1995-2001 Honda CRV Cambio de Aceite

4 nov. 2016 - Levante el pestillo de liberación del capó y levante el capó abierto.. Coloque el extremo de la varilla de apoyo campana en el agujero en el ...
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1995-2001 Honda CRV Cambio de Aceite

1995-2001 Honda CRV Cambio de Aceite Cambiar el aceite en su '95 -'01 Honda CRV para mejorar el rendimiento del motor y la longevidad.

Escrito por: Phillip Takahashi

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INTRODUCCIÓN Cambiar el aceite en su '95 -'01 Honda CRV para mejorar el rendimiento del motor y la longevidad. Por lo general se recomienda cambiar el aceite de su vehículo cada 3,000 millas. Sin embargo, este número puede variar dependiendo de las condiciones de funcionamiento, la edad de su vehículo, el número de millas en su motor y sus hábitos de conducción. El uso de aceites sintéticos puede ayudar a reducir el desgaste del motor y son recomendables para los motores más antiguos o si su forma de conducir típico implica largos períodos de stop and go de tráfico.

HERRAMIENTAS:

PARTES:

Llave de tubo (1)

Filtro de aceite (1)

You may also use a box end wrench.

Consulte el manual del propietario o una base de datos de Internet para los filtros apropiados.

17mm socket (1) Embudo (1)

Aceite de motor - Quart (4)

Hidráulica Gato de piso (1)

5W-30 Consulte el manual del propietario si usted piensa una viscosidad diferente es apropiado para sus condiciones de funcionamiento.

Jack se encuentra (1) Pan de drenaje de aceite (1) Llave del filtro de aceite (1) Optional. An end type wrench would be required.

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Paso 1 — Elevación del coche.



Comience por la localización de la elevación y soporte puntos.



El punto de elevación se encuentra en la parte delantera y el centro del coche, justo por debajo del parachoques.



El punto de vista está por debajo del panel bajo la puerta del lado del conductor del coche, justo detrás de la rueda delantera

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Paso 2



Coloque el gato debajo del punto de elevación y levantar la parte delantera del coche hasta que pueda caber debajo de ella.



Coloque un soporte del gato debajo del punto de vista.



Lentamente baje la toma hasta el pie de apoyo es el coche y el gato no lo es. Quite el gato.

 Muchos gatos hidráulicos se bajan colocando el extremo abierto de la manija sobre un botón y girando en sentido contrario a las agujas del reloj. Consulte el manual del propietario para su gato si usted no sabe cómo bajarlo.

 Es útil, pero no necesario, que levantar ambos lados del coche. Desde el tapón de drenaje de aceite está en el lado del conductor del coche, levantando simplemente el lado del conductor deberá ser suficiente.

 Nunca trabaje debajo de un coche que sólo es apoyado por un gato. El gato puede resbalar o no, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

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Paso 3 — Drenaje del aceite



Localizar el tapón de drenaje de aceite hexagonal de 17 mm. Es en el lado del conductor del coche mirando hacia atrás.



Coloque la bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje del aceite.

 Asegúrese de colocar la bandeja de drenaje para que se captura el aceite cuando está fluyendo fuera de la sartén.

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Paso 4

 Siempre use guantes y gafas de protección cuando trabaje con aceite de motor. Tenga cuidado si su coche ha estado funcionando recientemente como el motor, la transmisión y el escape puede estar muy caliente. Mantenga trapos o toallas cerca para limpiar cualquier derrame. 

Utilice una toma de 17 mm, o una llave de extremo de la caja, para aflojar el tornillo de purga girando en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que pueda girar con la mano.



Terminar de quitar el tapón de drenaje de aceite a mano.

 Mira el aceite de drenaje de motas brillantes. Las motas brillantes pueden ser escamas metálicas y podría significar que hay un problema serio con sus partes internas del motor.

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Paso 5



Una vez que el drenaje de aceite se ha reducido a un goteo, vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y limpie la zona alrededor del tapón.



Enroscar el tapón de drenaje de aceite a mano, girando hacia la derecha en la medida de lo posible. Termine de apretar el tapón de drenaje mediante el uso de una toma de corriente o caja de llave de 17 mm.

 Apretar el tapón de drenaje de 44nm (33lbf / ft) como se indica en el manual del propietario. No apriete demasiado el tapón de drenaje de aceite, ya que esto puede dañar las roscas o se romperá el cárter de aceite.

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Paso 6 — Sustitución del filtro de aceite



Localiza el filtro de aceite. Es en el lado posterior del motor, cerca de la línea central del motor y adyacente a la abrazadera de motor trasero.



Mover la bandeja de drenaje de aceite por lo que se captura todo el aceite que se derrama cuando se quita el filtro de aceite.

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Paso 7



Para llegar al filtro de aceite, guiar su mano alrededor de la parte trasera del eje motriz y hacia la parte superior del motor.

 Tenga cuidado si el motor ha estado funcionando recientemente. Los componentes del motor y de escape pueden estar muy calientes. 

Torcer el filtro de aceite hacia la izquierda con la mano hasta que se desprenda de los hilos en el bloque del motor.

 Si el filtro es demasiado apretado para aflojar a mano, use una llave para filtros de aceite. Una llave que se coloca sobre la parte superior del filtro de aceite es necesario, ya que hay muy poco espacio en los lados del filtro de aceite. 

Bajar el filtro de aceite de la bahía del motor con la rosca hacia arriba, luego se coloca en la bandeja de drenaje de aceite con las roscas hacia abajo.



Limpiar el aceite derramado tanto como sea posible.

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Paso 8



Póngase un guante limpio y sumergir su dedo en una nueva botella de aceite.



Difundir aceite limpio alrededor de todo el sello del nuevo filtro de aceite.

 Limpie el exceso de grasa de las manos / dedos cuando haya terminado ya que el aceite puede hacer que el manejo del filtro o herramientas difícil.

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Paso 9



Guiar el nuevo filtro de copia de seguridad y alrededor del eje de transmisión, teniendo cuidado de no conseguir la suciedad o desechos en el sello del filtro de aceite.



Coloque el extremo roscado del filtro de aceite en la rosca del filtro de aceite del motor y gire el filtro hacia la derecha con la mano hasta que quede ajustado. Al apretar el filtro debe requerir una cantidad moderada de su fuerza, pero no toda ella.

 Si el filtro es difícil convertir al comienzo de sus hilos, para! Usted puede ser cruz threading el filtro de aceite. Vuelva a alinear el filtro de aceite y vuelva a intentarlo.

 No apriete demasiado el filtro de aceite con una llave. Si lo hace, puede hacer que la junta del filtro de aceite de fugas y hará que quitar el filtro muy difícil en el futuro del petróleo. 

Retire la bandeja de drenaje de aceite de debajo del coche.

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Paso 10 — Sustitución del Petróleo



Ubicar la palanca de apertura del cofre. Es por debajo de la parte izquierda de la consola de conductor, justo debajo de la palanca de liberación del tronco.



Tire de la palanca hasta que escuche el clic capucha.



Ir a la parte delantera del coche y localizar el pestillo de liberación del capó. Es bajo el capó y ligeramente hacia el lado del pasajero del coche.



Levante el pestillo de liberación del capó y levante el capó abierto.



Coloque el extremo de la varilla de apoyo campana en el agujero en el lado del conductor de la campana marcada por una flecha.

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Paso 11



Localizar el tapón de llenado de aceite. Es en el lado del pasajero de la cubierta de la válvula, hacia la parte trasera.



Gire el tapón de llenado de aceite hacia la izquierda y retírelo.

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Paso 12



Coloque un embudo en el orificio de llenado de aceite.



Vierta 4 litros de aceite 5W-30 en el embudo. Utilice una mano para estabilizar el embudo a medida que vierte el aceite para ayudar a prevenir derrames.

 Consulte el manual del propietario, si usted piensa que sus condiciones de funcionamiento exigen una viscosidad del aceite diferente. 

Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y gire hacia la derecha hasta que quede ajustado.

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Paso 13



Busque la varilla de nivel de aceite. Es en la parte delantera del motor a lo largo de su línea central.



Tire de la varilla de nivel de aceite, limpiarla, colocar todo el camino de vuelta a su agujero y retirar de nuevo.



Observar el nivel de aceite en el extremo de la varilla. Debe estar entre los dos orificios o ligeramente por encima de la parte superior.

 Este no es tu nivel de aceite real, sino un pre-verificación para asegurarse de que el motor no va a funcionar en seco cuando empiece a ella. El nivel de aceite se reducirá ligeramente después de la primera carrera, cuando el petróleo llena el nuevo filtro de aceite. 

Añadir aceite si el nivel de aceite está por debajo del orificio inferior de la varilla de nivel. Coloque la varilla de nivel de aceite hasta el fondo del agujero en ella.

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Paso 14 — Terminando



Apoyar el capó con una mano y usar la otra mano para colocar la varilla de apoyo capucha en su soporte.

 Asegúrese de que la varilla de soporte capó está asegurada en su soporte para evitar daños. 

Baje con cuidado la cubierta hasta que encaje en el pestillo secundario.



Presione firmemente en el borde de la campana hasta que escuche el pestillo primario participar.

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Paso 15

 Asegúrese de que no hay nadie debajo del coche antes de retirar el soporte del gato y bajar el coche! 

Coloque el gato de nuevo bajo el punto de elevación. Levantar el coche hasta que el soporte del gato ya no está apoyando el coche. Retire el soporte del gato.



Lentamente baje la toma hasta que ya no soportan la cabina. Quite el gato.

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Paso 16



Busque el "mantenimiento requerido" ojo de la cerradura situada en la consola del conductor.



Utilice la llave del coche que pulsar el botón y restablecer el "mantenimiento requerido" odómetro.

 No se salte este paso, incluso si usted no tiene un "mantenimiento requerido" luz en la actualidad. Si no se pulsa el botón, la luz se encenderá antes de que es hora para la siguiente cambio de aceite.

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Paso 17



Arrancar el coche y buscar fugas bajo el coche. Si hay fugas, apagar el coche y determinar si el tapón de drenaje o el filtro deben ser apretados, o si una parte se ha dañado.



Después de ejecutar el motor durante unos minutos, deje que se enfríe durante al menos una hora y volver a comprobar el nivel de aceite. Si el nivel de aceite es más que un 1/2 "por encima del orificio superior de la varilla de nivel tendrá que vaciar el aceite. Si el nivel de aceite está por debajo del orificio inferior de la varilla de nivel tendrá que agregar el aceite.



Permitir 12-24 horas para todo el aceite para drenar fuera de su filtro de aceite viejo.



Lleve su aceite y filtro antiguos a una instalación de reciclaje. La mayoría de las tiendas de autopartes y talleres de reparación los aceptan sin costo alguno. Además, algunas ciudades y / o condados tienen un servicio donde recolectarán el aceite usado y los filtros de su hogar. Para obtener más información, visite la página web del American Petroleum Institute sobre recolección y reciclado de aceite de motor usado.

La versión más reciente de este documento fue generada en 2017-06-20 06:56:55 AM .

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