Honda Accord 1998-2002 Cambio de Aceite (2.3L I4)
Honda Accord 1998-2002 Cambio de Aceite (2.3L I4) cambio de aceite Honda Accord para motores de 4 cilindros.
Escrito por: Miroslav Djuric
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Honda Accord 1998-2002 Cambio de Aceite (2.3L I4)
INTRODUCCIÓN Cambiar el aceite en su Accord y el motor mantenga fuerte. Este procedimiento es correcto para todos los modelos Accord 1998-2002 equipados con el motor de 4 cilindros en línea 2.3L.
HERRAMIENTAS:
PARTES:
17 mm Caja de llave de extremo (1)
Aceite de motor - Quart (5) 5W-30
Embudo (1)
Filtro de aceite (1)
Hidráulica Gato de piso (1)
Comprobar una base de datos en línea o del contador de piezas en su tienda local de auto partes para el número de pieza correcto
Jack se encuentra (1) Pan de drenaje de aceite (1) Llave del filtro de aceite (1)
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Drenaje de aceite Empaquetadura del tapón (1)
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Paso 1 — Honda Accord 1998-2002 Cambio de Aceite (2.3L I4)
Desde el punto de elevación en el Acuerdo no es lo suficientemente grande como para adaptarse a un enchufe y un soporte del gato, debe levanta el vehículo mediante la colocación de la toma del subchasis delantero.
Coloque un gato en la parte redonda del subchasis delantero en el lado del conductor del coche, justo dentro de la rueda y en las afueras del buje de la barra estabilizadora delantera.
Elevar el automóvil hasta que haya suficiente espacio para trabajar cómodamente por debajo de ella.
Coloque un soporte del gato debajo del punto de elevación frontal, la parte metálica reforzada de la viga transversal vertical, y bajar el coche en el soporte del gato. Retire el gato de debajo del coche.
Nunca trabaje debajo de un coche que sólo está soportado por un gato. El gato puede deslizarse o fallar, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.
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Paso 2
Utilice una llave de extremo de la caja para aflojar el tapón de drenaje de aceite hexagonal de 17 mm situado en la parte posterior del cárter de aceite, frente a la parte trasera del coche. Sólo utilice la llave durante aproximadamente una media vuelta.
Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje y afloje el tapón de drenaje con la mano hasta que quede libre y el aceite comienza a fluir fuera del cárter de aceite.
Mira el aceite de drenaje de motas brillantes. escamas metálicas en el aceite podrían indicar un problema grave dentro de su motor.
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Paso 3
Mientras que el aceite es el drenaje, limpiar el tapón de drenaje con un trapo o una toalla limpia y retire la junta del tapón.
Vuelva a colocar la junta del tapón por uno nuevo, asegurándose de que la nueva junta se coloca sobre los hilos y se sienta junto a la cabeza del perno.
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Paso 4
Limpie la zona en el cárter de aceite alrededor del agujero tapón de drenaje con un trapo o una toalla limpia.
Vuelva a instalar el tapón de drenaje y apretar con una llave de extremo de la caja hasta que quede ajustado.
No hay exceso de apretar el tapón de vaciado. Si lo hace, puede dañar las roscas o se romperá el cárter de aceite. Siempre se puede volver más tarde y apretarlo más, si es necesario.
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Paso 5
El filtro de aceite del motor se encuentra en la parte posterior del motor, casi directamente encima del tapón de drenaje.
Mover la bandeja de drenaje de aceite de modo que se encuentra debajo del filtro de aceite.
Desenroscar el filtro de aceite girándolo hacia la izquierda hasta que se libere de las roscas en el motor. Quitar el filtro con el extremo abierto hacia arriba (que todavía contiene aceite), y luego colocarlo boca abajo en la bandeja de drenaje de aceite.
Si el filtro de aceite es demasiado apretado para quitar a mano, use una llave para filtros de aceite para aflojarlo aproximadamente 3/4 de vuelta.
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Paso 6
Asegúrese de que usted está usando guantes limpios, a continuación, sumergir su dedo en el aceite nuevo y uniformemente frotar una capa delgada de aceite alrededor de la junta de goma del nuevo filtro de aceite.
Use un trapo o una toalla limpia para limpiar la rosca del filtro de aceite y ponerse en contacto con el área en el motor.
Use su mano para enroscar el nuevo filtro en su lugar sobre la rosca del filtro de aceite. Apriete a mano hasta que quede firme.
Retire la bandeja de drenaje de aceite y cualquier otra herramienta de debajo del coche.
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Paso 7
Utilizar el gato para levantar el coche fuera del soporte del gato, a continuación, retire el soporte del gato.
Lentamente baje el gato hasta que el coche ya no se apoya en él. A continuación, desconecta el cable de debajo del coche.
Paso 8
Tire de la palanca de apertura del cofre junto a la puerta del pasajero para que aparezca el capó.
Localice el pestillo de apertura del cofre bajo el capó. Utilice una mano para presionar el pestillo mientras levanta el capó.
Inserte la varilla de apoyo campana en el agujero en la campana marcado con una flecha.
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Paso 9
Localizar el tapón de llenado de aceite en el motor.
Gire la tapa en sentido antihorario y extraerlo del orificio de llenado de aceite.
Use un embudo en el orificio de llenado de aceite para evitar derrames al añadir aceite nuevo.
Paso 10
Verter 5 litros de aceite 5W-30 en el embudo.
Asegúrese de utilizar aceite 5W-30. Aunque el uso ligeramente diferentes grados va a funcionar, lo mejor es utilizar el tipo indicado en el manual del propietario.
Enroscar el tapón de llenado de aceite nuevo en su lugar.
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Paso 11
Localizar y extraer la varilla de nivel naranja-anillado.
Limpie la varilla con un trapo o una toalla para eliminar el aceite y garantizar una lectura válida.
Vuelva a insertar la varilla hasta el final, y luego retirarla.
El aceite debe cubrir el extremo de la varilla de nivel, hasta el segundo agujero. El orificio superior es el nivel máximo de aceite, y la parte inferior es el mínimo.
Su lectura puede parecer un poco alto cuando se añaden 5 litros de aceite, pero el petróleo aún no se ha filtrado en todos los rincones y grietas. Para una lectura más precisa, arrancar el coche, conducir por un poco, en una superficie plana, a continuación, volver a tomar la lectura.
Puede agregar o quitar el aceite como mejor le parezca.
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Paso 12
Levante el capó suficiente para que pueda bajar la varilla de apoyo campana hacia abajo en su posición de reposo.
Lentamente baje el capó.
Presione firmemente sobre el capó para asegurarlo en su lugar.
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Paso 13
Permitir 12-24 horas para todo el aceite para drenar fuera del filtro de aceite.
Tome su antiguo aceite y filtro a una instalación de reciclaje. La mayoría de las tiendas de piezas de automóviles y talleres de reparación de aceptar estos sin costo alguno para usted. Además, algunas ciudades y / o condados tienen un servicio donde van a recoger el aceite usado y filtros de su casa. Para obtener más información, consulte la página web del Instituto Americano del Petróleo en la recogida de aceite de motor usado y reciclado .
La versión más reciente de este documento fue generada en 2017-06-22 12:23:46 AM .
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