1999-2004 Volkswagen Jetta Cambio de Aceite

TDI y GLI tener diferentes motores, y pueden tener diferentes procedimientos y requisitos, tales como la capacidad de aceite. Durante años, 3.000 millas fue el ...
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1999-2004 Volkswagen Jetta Cambio de Aceite

1999-2004 Volkswagen Jetta Cambio de Aceite Cambiar el aceite en su 2.0L Mk4 Jetta.

Escrito por: Brett Hartt

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1999-2004 Volkswagen Jetta Cambio de Aceite

INTRODUCCIÓN Cambiar el aceite en su Jetta Mk4 equipado con el motor de aspiración natural de 2,0 litros. modelos TDI y GLI tener diferentes motores, y pueden tener diferentes procedimientos y requisitos, tales como la capacidad de aceite. Durante años, 3.000 millas fue el intervalo correcto que esperar entre cambios de aceite, pero que ya no es el caso. petróleo convencional en los motores de hoy en día puede fácilmente durar más de 5.000 millas entre cambios. Los aceites sintéticos son aún más duradera, manteniendo un buen rendimiento del motor más allá de 10.000 millas.

HERRAMIENTAS:

PARTES:

19 mm Caja de llave de extremo (1)

5W-30 aceite de motor (5) Convencional o sintético En entornos especialmente calientes, es posible considerar el uso de aceite 10W-30.

19mm socket (1) Embudo (1) Hidráulica Gato de piso (1)

Filtro de aceite (1)

Jack se encuentra (1)

Compruebe que el número de pieza correcto en línea o en el mostrador de piezas de su tienda local de piezas de automóviles.

Pan de drenaje de aceite (1) Llave del filtro de aceite (1) Llave de tubo (1)

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Paso 1 — 1999-2004 Volkswagen Jetta Cambio de Aceite



Comience levantar sobre la esquina del lado del conductor delantero del coche colocando un gato cerca de 5 "detrás de la rueda delantera del recorte en la parte vertical largo de la trama. Esta es la ubicación del gato como se indica en el manual del propietario.

 Es útil, pero no es necesario, a la toma de ambos lados del coche. Desde el tapón de drenaje de aceite se encuentra al lado del pasajero de la línea central del vehículo, simplemente levantar sobre el lado del conductor es suficiente para vaciar el aceite.

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Paso 2 — Levantar el coche



Elevar la esquina del coche lo suficiente para que pueda trabajar cómodamente por debajo de ella.



Coloque un soporte del gato debajo del bastidor junto a la toma.



Elevar la toma a la muesca más alta que puedas antes de que llegue el coche.



Bajar el gato para que el coche está apoyada en el soporte del gato.

 Muchos gatos hidráulicos se bajan colocando el extremo abierto de la manija sobre una perilla y girándola hacia la izquierda. Consulte el manual del propietario para su gato si usted no sabe cómo bajarlo.

 Nunca trabaje debajo de un coche que sólo es apoyado por un gato. El gato puede resbalar o no, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.

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Paso 3 — Drenar el aceite viejo



Localizar el tapón de drenaje de aceite hexagonal de 19 mm en la parte trasera del cárter de aceite.

 El cárter de aceite está delante de las ruedas delanteras y justo a la derecha de la línea central del vehículo. 

Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje del aceite.

 Asegúrese de que la bandeja de drenaje se coloca de modo que va a recibir el aceite cuando está fluyendo fuera del cárter de aceite.

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Paso 4

 Siempre use guantes y gafas de protección cuando se trabaja con aceite de motor. Tenga cuidado si el automóvil ha estado funcionando hace poco tiempo, ya que el motor y la transmisión están muy calientes. Mantenga trapos o toallas en las inmediaciones de limpiar cualquier derrame. 

Utilice una llave de caja de 19 mm o una llave de tubo para aflojar el tapón de drenaje de aceite.



Después de unas cuantas vueltas completas con la llave, use los dedos para aflojar el tapón de drenaje de aceite.

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Paso 5



Cuando el tapón de drenaje está completamente suelto, dejar que se caiga en la bandeja de drenaje de aceite con el aceite de drenaje.

 Mira el aceite de drenaje de motas brillantes. escamas metálicas en el aceite podría significar que hay un problema serio con sus partes internas del motor. 

Deje que el aceite drene hacia fuera del cárter de aceite hasta que se desacelera a pequeñas gotas.



Una vez que el drenaje se ha ralentizado considerablemente, limpie el área alrededor de la fuga de aceite con un trapo o una toalla.



Vuelva a colocar el tapón de drenaje y apriételo con la mano.

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Paso 6 — Sustitución del filtro de aceite



Localizar el filtro de aceite en el lado frontal del motor. Se debe apuntar hacia abajo y ligeramente hacia adelante.



Mover la bandeja de drenaje de aceite directamente debajo del filtro de aceite.



Utilice una llave para filtros de aceite para aflojar el filtro de aceite girándolo hacia la izquierda alrededor de un cuarto de vuelta.

Paso 7



Afloje el filtro de aceite con la mano hasta que el aceite empieza a correr por el lado del filtro.

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Paso 8



Una vez que el aceite corriendo por el filtro se ha ralentizado considerablemente, continuará eliminando a mano. Habrá un poco de aceite que quedó en el filtro, de modo permitir que se drene por completo mientras continúa con el cambio de aceite.



Use un trapo o una toalla para limpiar el exceso de aceite alrededor de las roscas de filtro.

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Paso 9



Llenar el filtro nuevo medio llena con agua limpia, aceite nuevo.



Asegúrese de que cuando se agrega el resto del aceite (Paso 20) que se tome en cuenta el aceite añadido al filtro. No debe haber 4,5 litros total.

 No se preocupe si se pierde un poco de aceite del agujero; lo vas a usar para lubricar el filtro. 

Use su dedo para aplicar algunos de los exceso de grasa de manera uniforme alrededor de la junta tórica de goma. Si no se haya derramado aceite, sumergir su dedo en el nuevo envase de aceite en su lugar.

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Paso 10



Coloque el nuevo filtro sobre las roscas donde estaba el filtro viejo.



Gire el filtro hacia la derecha para atornillarlo en su lugar. Apriete sólo hasta que el filtro quede firme; No apriete demasiado.

 Asegúrese de usar guantes limpios para enroscar el nuevo filtro. El uso de los cubiertos en aceite hará que sea extremadamente difícil de agarrar el filtro y podría dar lugar a un accidente desordenado.

Paso 11



Coloque la bandeja de drenaje de petróleo debajo del tapón de drenaje del aceite.



Retire el tapón de drenaje para permitir que el último de la vieja aceite se drene.

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Paso 12



Use un trapo o una toalla para limpiar el área alrededor del tapón de drenaje del aceite.



Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite de primera mano-apretándolo.



Termine de apretar el tornillo de vaciado de aceite con una llave de tubo.

 Sólo apriete el tapón de drenaje de aceite hasta que quede ajustado. Si se aprietan demasiado el tapón de drenaje de aceite puede dañar las roscas o incluso romper el aceite de pan-un error muy costoso. Siempre se puede apretar más tarde. 

Limpiar el área alrededor del tapón de drenaje del aceite una vez más con un trapo o una toalla.

Paso 13 — La reducción de la coche

 Asegúrese de que nadie está en el coche antes de alza con el gato para arriba. 

Coloca el conector de nuevo en el mismo lugar en el marco que utilizó para levantar el coche. Elevar la toma hasta que toque el punto de apoyo en el marco.

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Paso 14



Jack el coche de modo que ya no se apoye sobre el soporte del gato.



Use el asa en el pie de apoyo para bajarla y retire el soporte del gato de debajo del coche.

 Sea cauteloso cuando el coche está descansando sobre el gato. Se podría resbalar y caerse y provocar lesiones graves o la muerte si alguien no está prestando atención.

Paso 15



Lentamente baje la toma por completo de modo que ya no soportan la cabina.



Deslice el conector de debajo del coche.

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Paso 16 — La adición de aceite nuevo



Abra la puerta del lado del conductor y localice la palanca de liberación del capó.



Tire de la palanca hasta que escuche la campana clic en Abrir.

Paso 17



Ahora debe haber una palanca negro con una flecha roja que sobresale de debajo del capó.



Utilice una mano para tirar de la palanca hacia adelante mientras usa la otra para levantar el capó.

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Paso 18



Localizar el tapón de llenado de aceite en la parte superior del motor.



Gire la tapa hacia la izquierda un cuarto de vuelta y retirarla.

Paso 19



Limpie el área alrededor del tapón de llenado con un trapo o una toalla para eliminar cualquier aceite o suciedad.

 Asegúrese de limpiar hacia el exterior para evitar que los residuos en el motor de forma accidental. 

Coloque un embudo en el orificio de llenado para reducir la posibilidad de derramar.

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Paso 20



Tiempo para la parte que todos hemos estado esperando! Vamos a añadir un poco de aceite.

 El motor de aspiración natural Jetta estándar de 2,0 litros tiene alrededor de 4,5 litros o aproximadamente 4,75 cuarto. Consulte el manual del propietario para obtener capacidad de aceite si va a cambiar el aceite en un Jetta TDI o GLI. 

Verter 4,5 litros (4.75 cuartos) de aceite 5W-30 en el embudo. Esto es de 4,5 litros totales recuerde que ya ha añadido un poco en el filtro de aceite.

 Asegúrese de utilizar aceite 5W-30. Aunque el uso ligeramente diferentes grados va a funcionar, lo mejor es utilizar el tipo indicado en el manual del propietario. 

Retire el embudo y vuelva a colocar el tapón de llenado girando un cuarto de vuelta en sentido horario.

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Paso 21



Ya casi ha terminado! Pero antes que en coche, usted debe comprobar para asegurarse de que tiene la cantidad correcta de aceite. Busque su varilla de nivel amarillo en la parte delantera del motor y retirarlo.



Limpie la varilla con un trapo o una toalla para eliminar por completo todo el aceite para que pueda obtener una buena lectura.



Vuelva a insertar la varilla hasta el final.

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Paso 22



Retire la varilla de nuevo.



La longitud doblada en el extremo de la varilla de nivel marca el nivel máximo de aceite y mínimo. Compruebe para asegurarse de que usted tiene la cantidad correcta de aceite. Toma de que un cuarto para ir del mínimo al máximo.



Antes de conducir en cualquier lugar, arrancar el coche y se deja correr por un par de minutos. Mientras que el motor está en marcha, comprobar debajo del coche que no haya fugas de aceite. Si el aceite está goteando desde el tapón de drenaje primero debe comprobar que no existen grietas en la bandeja de drenaje. Si no hay grietas, se puede apagar el coche, y apriete el tapón de drenaje. También, comprobar una vez más que el nivel de aceite no ha ido fuera de los límites mientras que el coche estaba en marcha.

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Paso 23 

Permitir 12-24 horas para todo el aceite para drenar fuera del filtro de aceite.



Tome su antiguo aceite y filtro a una instalación de reciclaje. La mayoría de las tiendas de piezas de automóviles y talleres de reparación de aceptar estos sin costo alguno para usted. Además, algunas ciudades y / o condados tienen un servicio donde van a recoger el aceite usado y filtros de su casa. Para obtener más información, consulte la página web del Instituto Americano del Petróleo en la recogida de aceite de motor usado y reciclado .

La versión más reciente de este documento fue generada en 2017-08-19 10:58:25 AM .

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