1997-2001 Toyota Camry de cambio de aceite (3,0 L V6)
1997-2001 Toyota Camry de cambio de aceite (3,0 L V6) Cambiar el aceite en su '97 -'01 Toyota Camry para mejorar el rendimiento del motor y la longevidad.
Escrito por: Phillip Takahashi
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1997-2001 Toyota Camry de cambio de aceite (3,0 L V6)
INTRODUCCIÓN Cambiar el aceite en su '97 -'01 Toyota Camry para mejorar el rendimiento del motor y la longevidad. Durante años, 3.000 millas fue el intervalo correcto que esperar entre cambios de aceite; pero que ya no es el caso. petróleo convencional en los motores de hoy en día puede fácilmente durar más de 5.000 millas entre cambios. Los aceites sintéticos son aún más duradera, maintaing buen rendimiento del motor más allá de 10.000 millas.
HERRAMIENTAS:
PARTES:
zócalo 14 mm (1)
Aceite de motor - Quart (5)
(A box end wrench will also work)
5W-30 (Las otras viscosidades pueden ser apropiados dependiendo de las condiciones de operación)
Embudo (1) Hidráulica Gato de piso (1) Jack se encuentra (1)
Filtro de aceite (1)
Pan de drenaje de aceite (1)
(Marque una base de datos en línea o el manual del propietario para obtener una lista de filtros aceptables)
Llave del filtro de aceite (1) (Only necessary if the oil filter is too tight)
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Paso 1 — 1997-2001 Toyota Camry de cambio de aceite (3,0 L V6)
Encuentra la palanca de liberación del cofre que se encuentra en la parte inferior izquierda de la consola del conductor. Tire de la palanca hasta que escuche la campana clic en Abrir.
Levante ligeramente el capó y localice el cierre de la capilla. El pestillo estará cerca del centro de la campana. Tire hacia arriba del pestillo de la cubierta y levante el capó abierto.
Colocar la varilla prop campana en el agujero situado en la parte frontal de la campana en el lado del pasajero.
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Paso 2
Comience por localizar el punto de apoyo. Es en el lado del pasajero del coche, justo detrás de la rueda delantera.
Coloque el gato entre las dos muescas y Jack el coche.
Es útil, pero no necesario, que levantar ambos lados del coche. Desde el tapón de drenaje de aceite está en el lado del pasajero del coche, pajas sólo el lado del pasajero debería ser suficiente.
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Paso 3
Levantar el coche lo suficientemente alto como para que pueda colocar un soporte del gato al lado del conector. Deslice el soporte debajo del coche, asegurándose de que la parte superior del soporte se conectará a una porción sólida del bastidor del coche cuando se baja del coche.
Lentamente baje la toma para que el coche está apoyada en el soporte del gato. Quite el gato.
Muchos gatos hidráulicos se bajan colocando el extremo abierto de la manija sobre un botón y girando en sentido contrario a las agujas del reloj. Consulte el manual del propietario para su gato si usted no sabe cómo bajarlo.
Nunca trabaje debajo de un coche que sólo es apoyado por un gato. El gato puede resbalar o no, lo que resulta en lesiones graves o la muerte.
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Paso 4
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Localizar el tapón de drenaje de aceite hexagonal de 14 mm. Será en el lado del pasajero del coche mirando hacia atrás.
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Paso 5
Siempre use guantes y gafas de protección cuando trabaje con aceite de motor. Tenga cuidado si su coche ha estado funcionando recientemente como el motor, la transmisión y el escape puede estar muy caliente. Mantenga trapos o toallas cerca para limpiar cualquier derrame.
Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje del aceite.
Asegúrese de que la bandeja de drenaje se coloca de modo que va a recibir el aceite cuando se está transmitiendo de la sartén.
Utilice una llave de tubo de 14 mm, o una llave de extremo de la caja, para aflojar el tapón de drenaje de aceite hasta que esté lo suficientemente floja como para girar con los dedos.
Terminar de quitar el tapón de drenaje de aceite con los dedos y se deja caer en la bandeja de drenaje de aceite.
Mira el aceite de drenaje para motas brillantes. Estas manchas pueden ser brillantes escamas metálicas y podría significar que hay un problema serio con sus partes internas del motor.
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Paso 6
Deje que el aceite se drene hasta que se desacelera a un goteo.
Limpie la zona tapón de drenaje de aceite con un trapo o una toalla.
Vuelva a colocar el tapón de drenaje. Atornillarlo en la medida de lo posible con la mano, a continuación, utilizar la llave de caja de 14 mm o de tubo para terminar apretándolo.
Sólo apriete el tapón de drenaje hasta que quede ajustado. El exceso de apretar el tapón de drenaje de aceite puede dañar las roscas o se romperá el cárter de aceite.
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Paso 7
Localiza el filtro de aceite. Es justo por debajo del colector de escape cerca de la línea central del motor.
Mover la bandeja de drenaje de aceite para que se captura el aceite que pueda gotear cuando se quita el filtro de aceite.
Coloque un trapo o una toalla debajo del filtro de aceite para absorber el aceite que va a filtrarse cuando se quita el filtro.
Tenga cuidado si el motor ha estado funcionando recientemente. El motor y el colector de escape puede estar muy caliente.
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Paso 8
Use su mano para activar el filtro de aceite en sentido antihorario hasta que se desprenda de las roscas.
Tire del filtro de aceite fuera del compartimiento del motor con el extremo roscado hacia arriba para evitar que el aceite se derrame. Ajuste el filtro de aceite a un lado con los hilos hacia arriba.
Si el filtro es demasiado apretado para aflojar a mano, use una llave para filtros de aceite. Una llave que se coloca sobre la parte superior del filtro de aceite sería ideal ya que hay muy poco espacio en los lados del filtro de aceite.
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Paso 9
Limpie el aceite anterior de las discusiones del motor del filtro de aceite, filtro de la cara del sello, ni las partes que se goteó sobre.
Use un guante limpio para aplicar una fina capa de aceite nuevo en la junta del nuevo filtro de aceite.
Coloque el filtro de rosca del filtro de aceite del motor y gire hacia la derecha con la mano hasta que quede ajustado.
No apriete demasiado o puede dañar las roscas de filtro de aceite. Paso 10
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Localizar el tapón de llenado de aceite. Es en la parte superior de la cubierta de la válvula, hacia el lado del conductor.
Gire la tapa hacia la izquierda y tire de él.
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Paso 11
Coloque un embudo en el orificio de llenado de aceite.
Verter 5 litros de aceite 5W-30 en el motor. Utilice una mano para estabilizar el embudo y ayudar a prevenir derrames.
Consulte el manual del propietario, si usted piensa que sus condiciones de funcionamiento exigen una viscosidad del aceite diferente.
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Paso 12
Coloque el tapón de llenado de aceite nuevo en el orificio de llenado de aceite y gire hacia la derecha hasta que quede ajustado,
Localizar, extraer y limpiar el extremo de la varilla de nivel de aceite del motor. La tira reactiva tiene un mango de color amarillo.
Coloque la varilla de nivel de aceite nuevo en su agujero hasta el final y sacarlo de nuevo. Tenga en cuenta el nivel de aceite en la varilla; que debe estar entre las dos marcas. Si el aceite está por debajo de la parte inferior topar tendrá que añadir el aceite, y si está por encima de la protuberancia superior se necesita para drenar un poco de aceite.
Ajustar el nivel de aceite según sea necesario y poner la varilla de nuevo cuando haya terminado.
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Paso 13
Utilice una mano para apoyar la campana y la otra mano para bajar la varilla de apoyo capucha hacia atrás en su soporte.
Asegúrese de que la varilla de soporte capó se recorta en su soporte para evitar dañarlo.
Baje con cuidado la cubierta hasta que encaje en el pestillo secundario.
Presione firmemente sobre el capó hasta que haga clic de nuevo, lo que indica que el pestillo primario ha comprometido.
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Paso 14
Asegúrese de que no hay nadie debajo del coche antes de retirar el soporte del gato y bajar el coche!
Coloque el gato de vuelta en la ubicación del gato y levante el coche hasta que el soporte del gato ya no se soporta la cabina.
Retire el soporte del gato y luego baje lentamente la toma hasta que ya no soportan la cabina.
Retire el gato de debajo del coche.
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Paso 15
Arrancar el coche y buscar fugas bajo el coche. Si hay fugas, apagar el coche y determinar si el tapón de drenaje o el filtro deben ser apretados, o si una parte se ha dañado.
Coloque la cara del filtro de aceite viejo en su bandeja de drenaje de aceite y permitir 12-24 horas para que todo el aceite drene hacia fuera.
Lleve su aceite y filtro antiguos a una instalación de reciclaje. La mayoría de las tiendas de autopartes y talleres de reparación los aceptan sin costo alguno. Además, algunas ciudades y / o condados tienen un servicio donde recolectarán el aceite usado y los filtros de su hogar. Para obtener más información, consulte la página web del American Petroleum Institute sobre recolección y reciclado de aceite de motor usado .
La versión más reciente de este documento fue generada en 2017-06-24 05:51:18 AM .
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