Otro hombre de De Vido se fue por el caso Skanska

El presidente Néstor Kirchner resolvió ayer por decreto la rescisión del contrato de concesión de las líneas ferroviarias. Roca y Belgrano Sur, que explotaba la ...
390KB Größe 9 Downloads 81 vistas
DESEMPLEO BAJO LA LUPA

MASCHERANO VIVE UN SUEÑO

PREMIOS A LA RADIO Y LA TV

Alcanzó el 9,8% y reabre el debate sobre la doble indemnización

Con Liverpool, le llegó la hora del desquite: hoy jugará la final de la Champions

Esta noche, con transmisión de América, se entregarán los Martín Fierro

ECONOMIA

LA NACION, miércoles 23 de mayo de 2007

VIGESIMA ENTREGA Hoy Pasajero para Franckfurt, una atrapante novela de suspenso donde todos son sospechosos

ESPECTACULOS

Buenos Aires, miércoles 23 de mayo de 2007

Año 138. Número 48.723 / 6 SECCIONES / 82 PAGINAS / Precio $ 1,70. Recargo por envío al interior $ 0,30. Recargo con Corriere della Sera $ 0,50.

El tiempo hoy: fresco, con nubes e intervalos de sol. Mín.: 5°. Máx.: 13°. Más Inf. en la Pág. 8, Secc. 2da.

www.la na cion .co m.ar / Tel.: 4319-1600

La crisis en el transporte público

Presuntas coimas: la investigación vuelve a golpear al Gobierno

Otro hombre de De Vido se fue por el caso Skanska Es Raúl Rodríguez, subsecretario de Obras Públicas; procesan a 10 directivos de la empresa Otro funcionario del gobierno nacional dejó ayer su cargo como consecuencia del caso Skanska. Raúl Rodríguez, subsecretario de Obras Públicas en el ministerio que dirige Julio De Vido, renunció después de conocerse las grabaciones en las que ejecutivos de la constructora sueca mencionaban el pago de coimas en una obra de La Pampa. Es el tercer caso: antes habían sido echados Fulvio Madaro, máximo directivo del Enargas, y Néstor Ulloa, que estaba a cargo de Nación Fideicomisos. Rodríguez era secretario de Obras Públicas de La Pampa en 2001 cuando el gobierno provincial acordó con las empresas Skanska y Techint la construcción del

Tras las críticas

Frenan el proyecto que limita la Auditoría

Acueducto del Río Colorado, una obra que costó casi cuatro veces más de lo presupuestado. Anoche, el juez penal tributario Javier López Bizcayart procesó por evasión agravada a 10 directivos y empleados de la empresa sueca y al contador Alfredo Greco, presunto intermediario. Ayer, la Sindicatura General de la Nación (Sigen) presentó un informe en el que advirtió que Madaro no había podido justificar los sobreprecios pagados para la construcción de uno de los gasoductos de Skanska. El documento fue girado a la Oficina Anticorrupción y a la Justicia. Págs. 6 y 7

La situación

El soldado y su jefe Por Joaquín Morales Solá Para LA NACION Si el poder se mide en el Gobierno por la cantidad de recursos financieros que se manejan, ningún ministro de Kirchner acumuló tanto poder real como Julio De Vido. Nunca, tampoco, en los últimos cuatro años la figura de De Vido apareció tan debilitada

FEDERICO GUASTAVINO

Así se veía ayer un vagón del San Martín; la misma concesionaria se hará cargo del Roca y del Belgrano Sur

como ahora. El escándalo Skanska estalló muy cerca de su despacho, porque las cuestionadas obras estuvieron en jurisdicción de su cartera, y el sistema de subsidios al transporte, que eclosionó con el fuego y la furia de Constitución, también están dentro de su competencia. Desde la remoción de los dos funcionaContinúa en la Pág. 7, Col. 1

Una donación que salvó dos vidas

También el Belgrano Sur; la causa, graves irregularidades Por Mariano Obarrio De la Redacción de LA NACION El presidente Néstor Kirchner resolvió ayer por decreto la rescisión del contrato de concesión de las líneas ferroviarias Roca y Belgrano Sur, que explotaba la empresa Transporte Metropolitano, por incumplimientos graves y reiterados en el contrato y deficiencias en el servicio. La semana pasada, la demora de un servicio del Roca provocó una airada reacción de cientos de pasajeros en la terminal de Constitución, que incluyó incendios, roturas y saqueos. Metropolitano, que pertenece al controvertido empresario Sergio Tasselli, a quien se lo vinculaba con el Presidente, ya había sido sancionada por el ente regulador con multas de hasta 30 millones de pesos, que todavía no pagó. Según los decretos 591 y 592, desde mañana se hará cargo de esos ramales el Estado y los concesionarios privados reunidos en la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria (Ugofe SA). Ese sistema mixto rige ahora para el ferrocarril San Martín, que también explotó Metropoliano hasta que se le quitó la concesión, el 23 de junio de 2004. El Estado tendrá a su cargo los gastos operativos, obras y sueldos; Ugofe SA, el management. La Casa Rosada –interpretan los analistas– intenta así recuperar terreno en un momento complicado por las derivaciones

El oficialismo evita así el costo político Por Laura Serra De la Redacción de LA NACION El oficialismo no quiere problemas, y menos en pleno año electoral. Por esa razón, la cúpula kirchnerista de la Cámara de Diputados decidió ayer dar marcha atrás con su controvertido proyecto de limitar la autonomía de uno de los principales organismos de control de la administración pública, la Auditoría General de la Nación (AGN), después del rechazo unánime que había provocado en todo el arco opositor y en organizaciones no gubernamentales (ONG). “No nos vamos a inmolar por este proyecto, al menos por ahora. Será mayor el costo político que el beneficio”, se sinceró ante LA NACION un importante miembro de la conducción kirchnerista de la Cámara baja. La iniciativa estaba incluida en el temario de hoy de la Comisión de PreContinúa en la Pág. 9, Col. 1

Continúa en la Pág. 16, Col. 1

Otra vez, subtes gratis RICHARD MAGNA

Para Juan Daniel Olivares y Julieta Morales “es bueno que se pueda donar para ayudar a otras familias”. Ellos son los padres de Margarita, la chica de 3 años que murió al caerse de una cama y cuyo corazón e hígado permitieron salvar las vidas de Dominique (de 5 años) y de José (de 2). Pág. 22

Los intelectuales del mundo y LA NACION

“En la Argentina, los dirigentes políticos tienen miras cortas” Corresponsal en EE. UU. WASHINGTON.– Para Miguel Angel Cortés, el hombre clave del gobierno español para temas de América latina durante los últimos años del Partido Popular (PP) en el poder, la región afronta una encrucijada. O sigue “un camino que ha llevado a la prosperidad, el desarrollo y la creación de empleos en

sociedades abiertas y democráticas”, o retoma el camino “ya ensayado allí, que ha conducido al fracaso, con expresión en el populismo, el indigenismo y los neoestatismos”. Su habitual sonrisa se le borra cuando analiza la situación política en la Argentina, Venezuela, Cuba y otros países de América latina. Lamenta, por ejemplo, “la cortedad de miras de los políticos argentinos y que no haya debate de ideas, de propuestas”. Advierte también que en las tierras de Hugo Chávez, Evo Morales y Rafael Correa se vive “un deterioro institucional acelerado”. Abogado, con dos Continúa en la Pág. 13, Col. 1

■ Los trabajadores del subte volverán a dejar hoy el libre acceso a los andenes en algunas estaciones de las cinco líneas y en el Premetro. Ayer, la medida de fuerza provocó la reacción de Metrovías, empresa a cargo de la concesión del servicio, que denunció al cuerpo de delegados y calificó de “ilegal y peligrosa” esa modalidad de protesta. Pág. 17

Inminente fallo

Cayeron las primeras nevadas

Invalida la Corte el sistema de jueces interinos Por Adrián Ventura

Lo dice el español Miguel Angel Cortés Por Hugo Alconada Mon

Tras el caos en Constitución, el Roca cambia de manos

De la Redacción de LA NACION

IRMA MONTIEL

En Córdoba, la zona de las Altas Cumbres fue una de las favorecidas por la nieve

Córdoba, como Bariloche Los cordobeses pudieron disfrutar ayer del espectáculo brindado por la caída de una intensa nevada durante la madrugada, que cubrió con hasta 25 centímetros de nieve una vasta

extensión serrana, en los valles de Traslasierra y Punilla. También se registraron nevadas en La Rioja, Catamarca, Mendoza y en zonas Pág. 22 patagónicas de montaña.

En las próximas horas la Corte Suprema declarará inconstitucional el régimen de jueces subrogantes (interinos) por medio del cual, al margen de la Constitución, el Consejo de la Magistratura cubrió más de 200 cargos judiciales. Así lo adelantaron a LA NACION altas fuentes del tribunal. Sin embargo, para evitar un caos en la Justicia, el tribunal estaría dispuesto a adoptar una solución conciliatoria: dispondrá que las decisiones y actos ya realizados por esos magistrados en situación irregular, algunos tan importantes como procesamientos, allanamientos y prisiones preventivas, sean válidos, y, además, que esos jueces sigan en sus cargos durante un año. La solución parece contradictoria, pero habría sido la única vía que encontró la Corte para evitar que, por culpa del Consejo de la Magistratura, los abogados defensores no Continúa en la Pág. 8, Col. 1