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INFORMACION GENERAL

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Miércoles 7 de julio de 2010

CONDUCTORES PORTEÑOS s NUEVOS CONTROLES DESDE LA SEMANA PROXIMA

EN LA CIUDAD

Controversia por los tests de droga No sólo medirán el nivel de estupefacientes en la saliva, sino en los ojos, con un detector de pupilas dilatadas

Comienza el 20 de julio la moratoria

PABLO TOMINO

LAURA ROCHA

LA NACION El gobierno porteño se apresta a instrumentar la semana próxima una polémica medida de control de tránsito. Se trata de tests rápidos de saliva a los conductores de vehículos para detectar si consumieron drogas ilegales u otras sustancias psicoactivas legales (medicamentos). Ahora, a esa prueba decidió sumar le la de un pupilómetro: un aparato que mide la dilatación de las pupilas de los conductores. Las autoridades contemplan que, ante un resultado positivo de ambos métodos, se secuestre el vehículo y se imponga al automovilista la multa correspondiente por “conducir bajo los efectos de estupefacientes (entre 200 y 2000 pesos y de uno a diez días de arresto)”, como señala el Código de Tránsito local. El debate se plantea especialmente porque, entre las drogas legales, figuran los tranquilizantes recetados por psiquiatras y drogas con las que están hechos algunos jarabes para la tos. Según indicaron en la ciudad, de los 24 puestos de alcoholemia que rotan diariamente por día en la Capital, en principio, uno será para evaluar si los conductores consumieron drogas. Los test se harán de noche, en zonas donde hay boliches. Ambulancias del SAME se sumarán a los controles. La novedad resulta la utilización de dos pupilómetros, en los que la ciudad invirtió 238.000 pesos, según fue publicado en el Boletín Oficial. Previamente, había adquirido 10.000 tests de saliva por $ 750.000. El pupilómetro. desarrollado en los Estados Unidos e importado por la empresa Trust Med Group SA, permite verificar en 30 segundos si un conductor tiene la pupila dilatada. Y, en caso de que el resultado sea positivo, reconfirmarlo con el test de saliva, que especifica con mayor exactitud qué tipo de droga fue consumida (ver infografía). “Invertimos en los pupilómetros, porque cada test de saliva es muy costoso: cuesta 20 dólares. Sólo si el pupilómetro da positivo recurrimos al otro test. Es lo mismo que estamos haciendo en los controles de alcoholemia. Hoy usamos, en primer lugar, un aerómetro. Según el resultado,

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La Fragata Libertad amarró ayer en el puerto local con 85 guardiamarinas que completaron su instrucción en un viaje que se extendió por cinco meses por América del Sur y el Caribe. Ayer, los familiares de los tripulantes del buque escuela de la Armada Argentina les dieron la bienvenida en la Dársena Norte, del puerto metropolitano. La dotación del buque estuvo integrada este año por 314 personas: 29 oficiales, 200 suboficiales y los guardiamarinas de las promociones 139 del Escalafón Naval Comando y Escalafón Infantería de Marina y 95 del Cuerpo Profesional de la Escuela Naval Militar. El buque, que participó en la regata Velas Sudamérica 2010, fue recibida por un centenar de familiares y amigos, con los sones de la banda sinfónica de la Armada.

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pasamos a la pipeta que mide el nivel de alcohol”, dijo a LA NACION Matías Molinero, subsecretario de Seguridad Urbana. La nueva polémica que suman los pupilómetros radica en que son numerosas las causas que pueden ocasionar la dilatación de la pupila.

Mediciones dudosas El especialista en oftalmología Adolfo Güemes indicó: “Hay drogas que no son recreativas, utilizados como antiespasmódicos (el Sertal, por ejemplo) o ansiolíticos, que pueden producir dilatación pupilar. Además, algunas enfermedades del iris también pueden determinar alteraciones en el tamaño de la pupila aunque, en estos casos, la dilatación es en forma asimétrica”. Una de las principales críticas que se le formulan a estos tests es que quienes deciden si la persona está o no en condiciones de conducir son autoridades administrativas, no médicas. La doctora Mónica Nápoli, miembro de la Asociación Toxicológica Argentina, explicó que “el pupilómetro debe ser usado por una persona idónea, que conozca todas las variables

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que pueden causar dilatación de la pupila o su contracción. La luz o la oscuridad producen fisiológicamente esta reacción y hay medicaciones y enfermedades que ocasionan estos cambios y que no están relacionadas con las drogas psicoactivas”. Según Carlos Damín, profesor de toxicología en la Universidad de Buenos Aires, este método puede no ser tan efectivo. “La mayoría de los consumidores de cocaína, que dilata la pupila, toman alcohol, que la contraen. Y el resultado del pupilómetro puede ser relativo”. El médico psiquiatra Víctor Casafús indicó que el espíritu de los controles es prevenir los accidentes. Pero el criterio no debería ser el hecho de determinar si el conductor consumió o no alcohol o drogas o si tomó alguna medicación, porque cada organismo es distinto e, incluso, hay pacientes que necesitan la medicación para poder desempeñarse normalmente, dijo el especialista. Carlos Seoane, cardiólogo y dueño de la empresa Trust Med Group SA dijo que los pupilómetros tienen un 97,3% de eficacia y que se utilizan en otras ciudades del mundo, como Chicago y Barcelona.

Cancelaciones y reprogramaciones de vuelos; hubo miles de damnificados

Regresó la Fragata Libertad

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Otro paro sorpresivo provocó trastornos en el Aeroparque

VIAJE DE INSTRUCCION

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PROTESTA GREMIAL DE MALETEROS Y EMPLEADOS DE RAMPA

Como consecuencia de un paro sorpresivo de maleteros y empleados de rampa, 18 vuelos de Aerolíneas Argentinas y Austral fueron cancelados ayer, en el aeroparque metropolitano Jorge Newbery, según informaron a LA NACION fuentes de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000). La medida, dispuesta por afiliados de la Asociación Personal Aeronáutico (APA) en reclamo de la incorporación de personal, comenzó a las 6.20 y se prolongó hasta las 9.50. Rodrigo Borrás, responsable de prensa de APA, dijo: “Es inadmisible que 14 compañeros tengan que cargar 76 vuelos sólo en medio día de trabajo. Son miles de kg que tienen que manipular en pocas horas. Queremos un ingreso de personal para apaciguar

LA NACION

la sobrecarga de trabajo”. Según Borrás, la suspensión de la medida de fuerza se concretó después de la propuesta de Aerolíneas Argentinas de incorporar personal a futuro. Mientras tanto, muchos pasajeros cuyos vuelos habían sido cancelados permanecieron en la terminal aérea hasta ayer por la tarde.

Destinos Los damnificados se dirigían a destinos como Córdoba, Iguazú y Mendoza, y también regionales, como Santiago de Chile y San Pablo. Otros, en cambio, sufrieron la reprogramación de sus viajes para los próximos días. Personal de AA2000 estimó que unas 1500 personas fueron afectadas.

Incluso, vuelos de otras compañías sufrieron modificaciones por la medida debido a la reprogramación de los pasajes. En algunos casos, hubo pasajeros que sufrieron hasta cinco horas de demora. Sólo al cierre de esta edición la aeroestación volvía a la normalidad. En poco menos de un mes ya se registraron tres medidas de fuerza en el Aeroparque que obligaron a empresas y pasajeros a reprogramar vuelos. En las últimas dos semanas cortes en la avenida Costanera por un reclamo del personal de seguridad obligaron en dos oportunidades a los pasajeros a arrastrar sus equipajes varios cientos de metros para poder llegar a tomar sus vuelos.

Piden que una ley establezca el límite Si bien para la instrumentación de los test de drogas a conductores el gobierno porteño se apoya en la ley de tránsito de la ciudad (la 2148) y en el artículo 111 del Código Contravencional, que sólo refieren a la prohibición de conducir un vehículo con la “presencia de sustancias prohibidas en el cuerpo”, sin determinar cuáles son los límites, especialistas en seguridad vial y legisladores de la oposición aseguran que es necesaria la sanción de una ley que determine los valores permitidos, tal como ocurre con los controles de alcoholemia. Esta controversia se da porque numerosas personas consumen medicamentos que pueden alterar la conducción, mientras que a otras los mismos remedios no les producen ningún efecto adverso. “Es necesario que se sancione una ley para determinar un límite específico en cuanto

a los niveles de sustancias prohibidas que puede tener el organismo de un conductor. Hoy no se sabe cuál es el umbral de tolerancia; es muy confuso. Es una medida marquetinera”, dijo a LA NACION el legislador Eduardo Epszteyn (Diálogo por Buenos Aires). Según Alberto Silveira, de la asociación civil Luchemos por la Vida, son positivos los controles de droga a los conductores de vehículos, pero sólo “si se le da un marco normativo claro y específico. Puede haber personas medicadas con recetas a las que se les secuestrará el auto no teniendo alteradas las facultades para conducir”. El ministro de Justicia y Seguridad, Guillermo Montenegro, había dicho públicamente que las penalidades estarán orientadas a los conductores que hayan consumido un alto grado de sustancias prohibidas, aunque no pudo definir ese umbral.

El 20 de este mes comenzará a regir la moratoria impositiva aprobada por la Legislatura porteña hace menos de un mes y por la que la administración macrista pretende recaudar unos 250 millones de pesos extras, que serán destinados, junto a lo recaudado por el aumento de Ingresos Brutos (IB), al pago de salarios de empleados públicos. El plan, que alcanza a todos los impuestos de la ciudad con deudas contraídas durante 2008 y 2009, prevé una parte de pago en efectivo y el resto en cuotas, con quitas de hasta el ciento por ciento de los intereses. Según pudo saber LA NACION, desde el 20 del actual los contribuyentes podrán, por 45 días, optar por la mejor opción del plan de facilidades. Según el detalle, se podrá elegir entre: L pagar un anticipo del 20% y cuotas, hasta 60, con la condonación del 100% de los intereses resarcitorios, L anticipo del 15% y cuotas, con una reducción del 75% de los intereses, L anticipo del 10% y cuotas con la quita del 50% de los intereses o Lanticipo del 5% y cuotas con el descuento del 25% de los intereses resarcitorios. En tanto, para los grandes contribuyentes o quienes tuvieran planes de pago que hubiesen caducado se podrá optar por pagar el 40 por ciento de la deuda por anticipado más la cantidad de cuotas que se quieran abonar y se obtendrá una quita total de intereses. Si se elige pagar por anticipado el 20 por ciento, más cuotas, se conseguirá el 50% de descuento de los intereses. Para cancelar las deudas judicializadas de grandes contribuyentes se deberá abonar el ciento por ciento del capital. El plan de pagos regirá por 45 días y se podrán abonar todos los montos de deuda. Por el aumento de IB, el gobierno espera recaudar unos $ 505 millones adicionales este año.