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SEGURIDAD

| Domingo 19 De octubre De 2014

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Edición de hoy a cargo de Luis Moreiro www.lanacion.com/seguridad | @LNseguridad | Facebook.com/lanacion [email protected]

Inédito: para eludir los escáneres ocultan droga en mármol

“Marcas” de calidad para la cocaína Se imprime en los paquetes un sello para clasificar a las mejores

pesquisa. Los 380 kg de cocaína salieron

de la Argentina y fueron descubiertos en España por escuchas telefónicas Hugo Alconada Mon y Gabriel Di Nicola LA NACION

Los cerebros de la organización estaban convencidos de que el método elegido para burlar los controles era infalible. No se equivocaron. El cargamento, que salió en barco desde el puerto de Buenos Aires el 26 de enero pasado, fue revisado por dos escáneres aduaneros, uno en la Argentina y otro en Valencia, en España. Las máquinas no lograron advertir que, ocultos entre los baldosones de mármol travertino, había 380 kilos de cocaína que en Europa tienen un valor aproximado a los 15.000.000 de euros. La droga recién fue descubierta cuando la Guardia Civil española decidió abrir los dos contenedores exportados por la empresa argentina United Stone SA: uno estaba lleno de bolsones con adoquines, en el otro se encontraban los palets con el mármol y la cocaína. La Guardia Civil española, sin embargo, silenció su hallazgo. Completó una investigación que había iniciado meses antes –con escuchas telefónicas incluidas–, esperó durante semanas que los destinatarios fueran a buscar la droga, que reemplazó por otra sustancia, completó una “entrega vigilada” y detuvo a cinco sospechosos. Sólo entonces notificó a las autoridades de la Aduana en Buenos Aires, que radicaron una denuncia ante la Justicia. La causa en la Argentina, a cargo del juez Juan Galván Greenway, fue delegada en la fiscal María Gabriela Ruiz Morales, que centró la investigación en la presunta responsabilidad de la firma exportadora. En las últimas horas, la Sala A de la Cámara de Apelaciones en lo Penal Económico confirmó el procesamiento por el delito de contrabando agravado de estupefacientes de tres integrantes de United Stone SA, firma con sede en Trelew, Chubut, y que se precia de haber participado en las tareas de refacción de la Casa

Rosada y la Basílica de Luján, durante los últimos años. Los acusados son el por entonces presidente de la compañía, Alfredo Ferrucci, de 61 años, y los hijos de su mujer, María Inés y Augusto Cascelli, de 34 y 24 años, respectivamente. Los tres estuvieron presos en el inicio de la investigación, pero continuaron el proceso excarcelados. Durante la investigación, los detectives judiciales hicieron procedimientos en Trelew y Puerto Madryn, en Chubut; en La Tablada, partido de La Matanza, donde United Stone SA tiene un aserradero; en un depósito en Pilar, y en un showroom que la compañía posee en Núñez, según explicaron fuentes con acceso al expediente. En los allanamientos, donde se secuestró documentación, los investigadores judiciales tuvieron la colaboración de la Superintendencia de Drogas Peligrosas de la Policía Federal, al mando del comisario inspector Néstor Roncaglia. “Las propias manifestaciones del nombrado [por Ferrucci] permiten sospechar que estuvo al tanto de la maniobra investigada. [Además] el interés y la dedicación del imputado tampoco encuentran una explicación atendible desde el punto de vista rentable”, sostuvieron en el fallo los camaristas Roberto Hornos y Nicanor Repetto. Se referían a que la operación de exportación de adoquines y mármol era por tan sólo 6000 dólares, informaron a la nacion fuentes judiciales. Ferrucci fue excarcelado por decisión de la Sala A de la Cámara de Apelaciones en lo Penal Económico, después de que pagara una caución de 1.000.000 de pesos. Los hermanos Cascelli debieron abonar 150.000 pesos. También fueron procesados por el juez Galván Greenway dos empleados de la Aduana que, por su presunta negligencia, permitieron que 380 kilos de cocaína pasaran por el puerto, aun cuando el contenedor pasó por el “canal rojo”, sometido a

La cocaína estaba oculta en un hueco dentro de las placas de mármol travertino

Un embargo de $ 180 millones ^b^b^ En una medida inusual en investigaciones por tráfico de droga, la justicia argentina no sólo acusó a tres integrantes de la empresa exportadora del cargamento de mármol donde se escondieron los 380 kilos de cocaína descubiertos en España. También fue procesada la compañía United Stone SA como persona jurídica. Así lo informaron a la nacion fuentes judiciales. La decisión del juez en lo Penal Económico Juan Galván Greenway fue apelada por los responsables de United Stone SA. El magistrado trabó un embargo sobre los bienes de la empresa hasta cubrir la suma de 180 millones de pesos. “United Stone es la exportadora de la mercadería en la que se ocultaron 380 kilos de cocaína. La persona jurídica es penalmente responsable”, sostuvo el juez en fallo.

un escáner y revisado por perros antidroga. Constituida en noviembre de 1994, United Stone incluye como accionistas al propio Ferrucci y a Miguel Madanes, quien no es investigado por la Justicia y se despegó de lo ocurrido ante la consulta de la nacion. “Soy accionista en esa compañía [por United Stone], pero lo operan Ferrucci con su esposa [por Stella Maris Colombini, que tras el hallazgo de la droga fue designada presidenta] y sus hijos. Yo sólo entré como financista hace años para la expansión de la empresa, pero soy un socio totalmente pasivo”, afirmó. Día a día Ex miembro, entre otras empresas, del directorio de YPF en tiempos de Repsol, Madanes negó haber pagado la caución para la excarcelación de Ferrucci, aunque defendió a su socio. “Creo que él no puso la droga allí porque las piedras no eran de nuestra cantera, eran de otra empresa”, afirmó, aunque dijo ignorar su nombre. “Como no estoy en el día a día de la empresa, no lo sé”, explicó. La fiscal Ruiz Morales y su equipo de investigadores pudieron reconstruir, a partir del historial del rastreo satelital, la ruta que hicieron los camiones que trasladaron el mármol y los adoquines hasta el puerto de Buenos Aires. Para los detectives judiciales, estaría acreditado que el mármol fue car-

gado en el aserradero que United Stone tiene en La Tablada, en La Matanza. Desde allí salió en camión rumbo a un depósito fiscal de Retiro. “Tenían [los narcos] probado que la droga no se veía a través del mármol”, explicó a la nacion una fuente judicial. Los ladrillos de cocaína secuestrados, que, en promedio, pesaban un kilo cada uno, tenían los logos de las falsas firmas: “Puma” y “Dior”; estrategia de las bandas narco para certificar la propiedad y calidad de la droga (ver aparte). Tanto los detenidos en España como Ferrucci quisieron deslindar responsabilidades en una persona que, para los investigadores judiciales, no existe, agregaron fuentes de la causa. Durante la pesquisa, los investigadores locales también detectaron varias acciones de Ferrucci que consideraron sospechosas. Entre otras, que luego habría sido renovado el personal del aserradero; que el accionista en persona se involucró para arreglar uno de los camiones que se rompió mientras transportaba los mármoles y que uno de los hijos de su esposa fue hasta el puerto cuando le avisaron que se habían roto las bolsas que envolvían la mercadería para verificar lo ocurrido. En los próximos días, después de que la fiscal Ruiz Morales firme el requerimiento, el juez Galván Greenway elevaría la causa a juicio oral y público.ß

Los funcionarios españoles descubrieron los 380 kilos de cocaína envueltos en paquetes marcados con dos logos distintos –que imitaban a los de las firmas Puma y Dior–, estrategia con que los dueños de la droga expresan su propiedad y su alta calidad. Desde Colombia, investigadores consultados por la nacion indicaron que esos logos pertenecen a productores de ese país, cercanos a Henry de Jesús López Londoño, un narco más conocido por su alias, “Mi Sangre”, que está preso desde hace dos años en la Argentina. El secretario de Seguridad, Sergio Berni, había definido a “Mi Sangre” con el “narcocriminal más peligroso del mundo”. Desde la cárcel, López Londoño anunció que denunciará a Berni y dijo que él es un perseguido político. Esta falsa marca “Dior” sería de un líder emergente de ese grupo, Oscar Mauricio Pachón Rozo, conocido como “Puntilla”, asociado también a “Los Urabeños”, y que viene a reemplazar a al capo narco Daniel Barrera,“El Loco”, que fue detenido en Venezuela en 2012. En tanto, el falso logo “Puma” sería de otro líder del mismo grupo que “Mi Sangre”, el ex paramilitar Dairo Antonio Úsuga David, conocido como “Otoniel”. Ahora, “Puntilla” Pachón y “Otoniel” Úsuga unieron fuerzas, al tiempo que ambos logos ya aparecieron en anteriores decomisos. Ladrillos de cocaína con la imagen de “Puma”, por ejemplo, aparecieron a 45 kilómetros de Santa Cruz, Bolivia, aunque las autoridades locales detectaron “alta tecnología colombiana” en el laboratorio clandestino detectado. Las autoridades judiciales argentinas que investigan la conexión local no descartan la posibilidad de que la droga sea de origen boliviano, según informaron fuentes de la investigación. Pero las ramificaciones no terminan allí. Porque del otro lado del océano Atlántico, en Europa, no descartan que la cocaína detectada en España tuviera a Italia como destino final. Según reveló el diario italiano Il Manifesto, un miembro del Consejo de la Provincia Autónoma de Trento Claudio Civettini ya exigió respuestas sobre varias empresas trentinas con inversiones en piedras, mármoles y pórfidos en la Patagonia.ß

Un error humano causó un choque múltiple en Rojas: hubo 6 muertos tragedia. Así lo establecieron los primeros peritajes realizados en los cuatro vehículos que quedaron destrozados sobre la ruta 188

Seis personas murieron ayer en un accidente del que participaron dos autos, una camioneta y un camión que transitaban por la ruta 188, cerca de la ciudad bonaerense de Rojas y que habría sido causado por el error de uno de los conductores. Según agregaron fuentes judiciales y policiales a la agencia de noticias Télam, el accidente se produjo a las 5.45 en la citada ruta, a la altura del kilómetro 114,500, en la mano que va hacia la ciudad de Junín, cerca del puente sobre el río Rojas. De acuerdo con lo establecido en la investigación, el accidente ocurrió cuando el conductor de una camioneta Chevrolet S-10 sobrepasó a un camión que transportaba hierros y lo rozó. Esto provocó que el conductor de la camioneta no pudiera dominar su rodado y chocara con un Peugeot 407, que circulaba por la mano contraria. En tanto, la camioneta Chevrolet quedó sobre la ruta y allí, a su vez, fue embestida por un Gol Trend que circulaba detrás del Peugeot 407. A raíz del choque múltiple, murieron todos los ocupantes de los vehículos,

excepto el conductor del camión. El jefe de bomberos de la ciudad de Rojas, Ricardo Ribolta, explicó: “Todos los involucrados fallecieron en el acto”. Agregó que, en un principio, el accidente se habría debido a una falla humana. “La ruta estaba en buenas condiciones y en este tramo, que es totalmente recto, no suele haber accidentes seguidos”, remarcó Ribolta. Los ocupantes de la camioneta fueron identificados por fuentes judiciales como Hugo Benito Manso, de 43 años; Fernando Manso, de 16, ambos domiciliados en Junín, y Maximiliano Gabriel Ponce, de 58. En ese vehículo, eran transportados al menos dos perros galgos y uno de ellos también murió. En tanto, en el Peugeot 407 iban el conductor, Jorge Michay Marocco, de 26, oriundo de Pergamino, acompañado por Johana Natali Farías, de 25, de Junín. En el Gol Trend viajaba únicamente Jesús Bastianello, de 33, de Rojas, y en el camión iba Edgardo Gustavo Juárez, de 39, que resultó ileso. Juárez es de la ciudad santafecina de Villa Constitución y se convirtió

en el único sobreviviente del choque múltiple, ocurrido a 4 kilómetros del ingreso a la ciudad de Rojas. Al lugar del accidente concurrieron personal policial y de bomberos de Rojas y Carabelas, quienes trabajaron para sacar los cuerpos dentro de los vehículos destrozados, algunos de los cuales quedaron totalmente destruidos. Los trabajos fueron supervisados por el titular de la Unidad Fiscal y de Juicio N° 2 de Junín, Javier Ochoaizpuro, y funcionarios de la Ayudantía Fiscal Rojas, que le tomaron declaración como testigo al camionero en la causa caratulada como homicidio culposo. En tanto, el fiscal dispuso ayer que las seis víctimas mortales fueran trasladadas al Hospital Interzonal General de Agudos Abraham Piñeyro, de la ciudad de Junín, para que se realicen las correspondientes operaciones de autopsia. Luego, los restos serán entregados a los familiares, según se informó. Según los voceros de la investigación consultados por la agencia Télam, el informe preliminar de los peritos policiales coincide con la

Dos de los vehículos quedaron totalmente destruidos sobre la ruta apreciación del jefe de bomberos de Rojas, en cuanto a que el tramo de la ruta 188 donde sucedió el accidente es una recta larga y está muy bien señalizada. Además, en ese horario de la madrugada había poco tránsito. Vuelco en la autovía 2 En tanto, diez personas sufrieron heridas en la mañana de ayer cuando volcó un ómnibus que transpor-

taba niños, quienes acababan de participar de un torneo deportivo bonaerense. Fuentes de bomberos informaron a la agencia de noticias DyN que el accidente ocurrió en medio de una tormenta sobre la autovía 2, minutos antes de las 6. El ómnibus viajaba rumbo a la ciudad de Buenos Aires cuando volcó a la altura del kilómetro 140 de la

el nuevo riojense

citada autovía, en Lezama. Los pasajeros eran niños, adolescentes y adultos, del partido bonaerense de Malvinas Argentinas, que ayer habían participado en Mar del Plata de los torneos bonaerenses. Los heridos fueron trasladados a hospitales locales, con lesiones leves, y los demás pasajeros fueron reubicados en otros colectivos para regresar a sus hogares.ß