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Lunes 5 de octubre de 2009

Ford-Berta: asoma el divorcio La relación entre la terminal automotriz de General Pacheco y el preparador de Alta Gracia llegaría a su fin, después de 13 temporadas en las que ganaron cinco títulos en conjunto; Pechito López se refirió al Pato Silva

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ANTA FE (De un enviado especial).– Fue el tema del fin de semana en los particulares boxes del circuito callejero de Santa Fe. El divorcio entre el equipo Berta Motorsport y la automotriz Ford llamó la atención de todos. Si bien no hay confirmaciones al respecto, el secreto a voces llegó a cada rincón del circuito. Después de 13 temporadas, con cinco títulos de la mano de Gabriel Ponce de León (3), Daniel Cingolani y Henry Martin, todo indica que la histórica relación llegó a su fin. Al parecer, el motivo del distanciamiento es el llamativo acercamiento entre la familia Berta y Peugeot, automotriz que volverá el año próximo con representación oficial. Y como contrapartida, la consulta que un representante de Ford le habría efectuado al equipo HAZ, que actualmente se desempeña en el Turismo Carretera y prepara su desembarco en el TC 2000. La relación entre la empresa de Berta, cuando Oreste era el responsable en la pista, y Ford, nació en 1997, en la recordada carrera de Rafaela, en la que ambos Escorts fueron excluidos por una anomalía en los combustibles. Justamente a fin de ese año, en el mismo lugar, Henry Martin le dio la primera corona a la alianza Ford-Berta, tras una polémica definición ante el VW Polo de Walter Hernández, hoy director deportivo de Ford. Según allegados al equipo Ford, es un hecho que ya se acordó la desvinculación entre ambas empresas. “Yo tengo contrato con Ford y trabajo en función de ello”, fue la escueta respuesta de Oreste Berta (h.). En tanto, Daniel Salido, representante de Ford en las carreras de TC 2000, indicó: “Si pienso en el futuro, mi cabeza está puesta en San Juan, que es la próxima fecha”. Si el equipo HAZ se hace cargo de la representación oficial de Ford, uno de sus pilotos podría ser José María López, que corre para esa estructura en el Turismo Carretera y también sería

hombres y fierros Fórmula Renault

Rogani... y las dudas Rodrigo Rogani consiguió la segunda victoria de su campaña en la Fórmula Renault 1.6, al imponerse en Santa Fe. Segundo fue Facundo Ardusso, que terminada la competencia fue excluido por la CDA del ACA. El equipo apeló la decisión y la clasificación desde el segundo lugar quedó en suspenso.

Santa Fe, con los hoteles llenos en el fin de semana Según informó el Area de Producción del Gobierno de la Ciudad de Santa Fe, las plazas hoteleras durante el fin de semana estuvieron colmadas. El organismo estatal informó que las 2800 camas disponibles en la capital provincial fueron ocupadas desde el viernes hasta ayer.

Fiat Línea Competizione

Victoria de Bracco En la categoría Fiat Linea Competizione, la victoria le correspondió a Eduardo Bracco, seguido por Fabián Taraborelli y Federico Braga. La carrera fue accidentada, con varios toques y golpes. La disciplina vivió un fin de semana distinto, ya que contó con un VIP frente a los boxes del TC 2000.

Mariano Werner

Un susto con el papá

Ponce de León, tres veces campeón con Ford, junto con Oreste Berta (h.)

un hecho que se desvinculará de Honda a fin de año. “¿Vas a ser piloto oficial de Ford en 2010?”, fue la pregunta dirigida a Pechito, quien respondió: “Si se produce lo del HAZ, es una posibilidad de las tantas. Pero todo ello se daría si no se produce mi ingreso en la Fórmula 1”. Al margen de las especulaciones sobre los pases y las desvinculaciones, López volvió a cargar las tintas contra su compañero, Juan Manuel Silva, con quien protagonizó un duro cruce en la carrera de Mendoza. “Silva dice por ahí que yo soy su ami-

// L AU RA CA N O

go. Y eso no es verdad, es mentira. Yo no soy su amigo, apenas soy su compañero de equipo, nada más. Me molesta su falsedad. Esto es como un vaso roto: una vez que se rompe, ya no tiene arreglo. Acá pasa lo mismo. Yo soy amigo de Leonel Pernía, duermo en su casa cuando viajo a Buenos Aires”, indicó con firmeza Pechito, quien además agregó: “La relación dentro del equipo es muy profesional. Por eso creo que la definición del campeonato entre nosotros se resolverá de manera leal, porque Silva no es un piloto de hacer cosas raras. Hay respeto entre nosotros”.

Un gran susto vivió la familia del piloto de Toyota Mariano Werner el sábado por la madrugada, ya que su padre, José, responsable del equipo de Fórmula Renault, sufrió un infarto cuando estaba en el circuito. Fue trasladado al Sanatorio Garay, donde le practicaron una intervención. “Ahora está muy bien”, dijo Mariano.

Invitado de lujo

Pumpido viajó a fondo El ex arquero y actual manager de Unión, Nery Pumpido, dio unas vueltas en el Toyota Corolla Show Car de Norberto Fontana. “Me fascinó. Siempre me gustó el automovilismo y ahora me quedé más caliente. Supongo que voy a correr en alguna carrera”, adelantó.