Crecen las villas paralelas a las vías

La crisis habitacional en la ciudad: un problema del que nadie se hace responsable. Crecen las villas paralelas a las vías. Poco antes de que el tren llegue a la.
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Información general

Miércoles 14 de febrero de 2007

LA NACION/Página 15

Muerte súbita

La crisis habitacional en la ciudad: un problema del que nadie se hace responsable

Crecen las villas paralelas a las vías Unas 20.000 personas viven en asentamientos formados en terrenos fiscales, vecinos al ferrocarril Por Evangelina Himitian De la Redacción de LA NACION Poco antes de que el tren llegue a la estación La Paternal de la línea San Martín, un grupo de chicos acarrea baldes con agua hasta una bañadera instalada a metros de las vías. La convirtieron en pileta y juegan en ella, ajenos a los miles de ojos que los miran desde el tren. La frecuencia los hizo mutuamente invisibles. La mayoría de los pasajeros se acostumbró al panorama y los chicos se habituaron a convivir con ese gigante metálico que les pasa tan de cerca. Viven, literalmente, en tierra de nadie. Como ellos, hay unas 20.000 personas que habitan en terrenos que, si bien están en la ciudad, no pertenecen a la ciudad. Están en un determinado barrio, pero no pertenecen a ese barrio, y la policía y los funcionarios porteños reconocen no tener autoridad sobre ellos. Es decir que sobreviven en tierra de nadie y en la órbita de nadie. Por si fuera poco, el gobierno porteño no las cuenta en su mapa de villas. Son villas paralelas. Asentamientos que crecen de manera incontrolada a la vera de los ferrocarriles porteños, en terrenos fiscales declarados no aptos para vivienda, que tras la privatización del servicio quedaron en manos del Organismo Nacional Administrador de Bienes del Estado (Onabe).“No hay ninguna política integral para estos asentamientos, ni de la ciudad ni nuestra.Estamos trabajando en el tema”, asegura Fernando Suárez, su director. Pero reconoce: “Es cierto, hasta ahora sin resultados visibles”. En agosto último, un informe de la Defensoría del Pueblo señalaba que había unos 24 nuevos asentamientos en terrenos ferroviarios, bajo autopistas y fábricas abandonadas. Hoy ya tiene registrados 30. Y los vecinos advierten que en zonas en las que había unas pocas familias, hoy hay más de mil metros de casillas. Para comprobarlo no hace falta más que ser usuario del ferrocarril. Y abordar el tren, por ejemplo, en la estación Villa del Parque, de la línea San Martín. Luego de un breve recorrido por casas de estilo inglés, a la altura del puente de la avenida San Martín aparece el primer asentamiento. Desde allí, las ventanillas sólo mostrarán viviendas levantadas con palos, toldos, lonas, bolsas, edificaciones de madera y decenas de carros de cartoneros. “Antes había unos 70 metros. Ahora son más de 1500 metros de asentamiento. Y es un gran peligro, sobre todo porque muchos son cartoneros y acopian material inflamable”, denuncia la vecina Analía Brienzo. Hay unos 150 metros libres hasta la próxima villa, que concluye a pasos de la estación La Paternal. Antes de llegar a Chacarita hay dos asentamientos más. En el primero, a la altura de la calle Warnes, hay casillas que fun-

cionan como pequeños desarmaderos. A metros de las vías hay carrocerías para desguazar y decenas de puertas de coches encastradas como fichas de un juguete multicolor. La siguiente villa paralela está detrás de un estadio. También desde el tren se ven los fondos de varias casas tomadas. Poco antes de la estación Palermo, hay sogas con ropa colgada que salen de un depósito ferroviario que tiene las siglas SGH. La cantidad y el tipo de ropa hacen pensar que varias familias con chicos viven allí. Antes de terminar el recorrido, aparecen dos asentamientos más. Al que está detrás de Paseo Alcorta lo llaman “Villa La Angostura”, porque está en el estrecho espacio que hay entre las vías del ferrocarril San Martín y las del Mitre. “Eran pocas familias, ahora son muchas. Permanentemente recibimos quejas, aunque no tenemos poder para desalojar”, explicó Gustavo Gago, vocero de TBA, que opera la línea Mitre e intregra Ugofe, la administradora de la línea San Martín.

Eliana Ramos tenía 18 años

Falleció otra joven modelo uruguaya Su hermana había muerto en agosto

Reclamos ante nadie En la empresa existe un expediente con los reclamos de los vecinos y con los informes que se cursaron a las autoridades. “La preocupación crece. Hace un mes hubo un incendio en ‘Villa La Angostura’. Se quemaron varias casillas”, informa Gago. En el expediente figuran reclamos, cartas a funcionarios y hasta recursos de amparo. No obstante, cuando LA NACION consultó a las autoridades porteñas, desde la Subsecretaría de Derechos Humanos, a cargo de Gabriela Cerrutti, se informó que la Ciudad no tenía previsto ningún plan para esta gente, “más allá de asistencia puntual en casos de necesidad”, se explicó. El argumento fue que no son terrenos de la ciudad. Tampoco en el intervenido Instituto de la Vivienda. “No son asentamientos urbanizables”, se dijo. Emprender el regreso por el ramal José León Suárez, de la línea Mitre, no ofrece otro panorama. Una vez superadas la villa 31 y “Villa La Angostura” el siguiente asentamiento está en Villa Pueyredón. De un lado de la vía, se instaló la cooperativa de cartoneros El Alamo. En el alambrado hay una bandera que proclama “Basura cero, ya”. No podría haber peor epígrafe para esa foto. Los carros de los cartoneros hacen desbordar de desperdicios el predio. En la mano de enfrente de la vía, unas 50 familias tomaron un viejo lavadero de autos, en terrenos ferroviarios, que se convirtió en una toldería en la que no hay luz ni cloacas. Es gente que llegó desde Zárate, a cartonear, pero después se quedó a vivir. La escena se repite en la estación Caballito, de la línea Sarmiento; en la estación Sola, de la línea Roca, como en tantos otros terrenos linderos a las vías. Allí, a la vera de la vida, la población de las villas paralelas continúa su crecimiento.

Hay 19 expedientes en trámite

Por Nelson Fernández HERNAN ZENTENO

“Villa La Angostura”, uno de los asentamientos junto a las vías la línea Mitre, entre 3 de Febrero y Retiro

Pidieron informes a la Ciudad Lo hizo la fiscal que investiga el incendio en Villa Soldati Mientras el Ministerio de Planeamiento y Obras Públicas de la Ciudad terminaba ayer la construcción de unas 40 viviendas transitorias destinadas a los damnificados del incendio en Villa Soldati, la Fiscalía N° 16, que investiga las causas de ese siniestro, solicitó al gobierno porteño que le gire un informe detallado sobre la cantidad de viviendas definitivas que se construirán en un predio expropiado, situado en la avenida Cruz y Varela. Precisamente, los vecinos del la zona se oponen a la construcción de un complejo habitacional para los habitantes de la villa El Cartón. Ayer, en ese lugar y por tercer día consecutivo, montaron un piquete e impidieron el ingreso al predio de topadoras y técnicos del Instituto de la Vivienda de la Ciudad (IVC). Como se sabe, tras el incendio en el asentamiento de Villa Soldati, el gobierno porteño había dispuesto el traslado de las 470 familias a centros de evacuados y la construcción de unas 300 viviendas transitorias en el Parque Roca. Esto se hizo mientras el IVC comenzaba con la gestiones para la construcción de 320 casas en el predio de la avenida Cruz y Varela. Un vocero del gobierno porteño aseguró a LA NACION que los vecinos tienen una postura muy dura. “Seguramente con el correr de los días se

podrá llegar a un acuerdo y comenzar la construcción de las viviendas en ese predio”, dijo el informante. El ministro de Planeamiento y Obras Públicas de la ciudad, Juan Pablo Schiavi, aseguró que en los próximos días estarán terminadas las viviendas transitorias en Parque Roca. “En una semana vamos a tener la totalidad de esas viviendas, que no son tan precarias, tienen un núcleo sanitario individual, cloacas, agua y luz”, dijo el funcionario.

Toma del IVC Ayer, en tanto, un grupo de piqueteros del Movimiento Independiente

Qué opina la gente Cree que la promesa de Telerman de erradicar 24 villas es: Solo un anuncio de campaña

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Una medida acertada, pero insuficiente Un paso para solucionar la crisis habitacional No sabe

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Sondeo efectuado por:

Breves

Plaza Roma, remodelada

MAYOR CONTROL

Se aprobó un registro único para patovicas ■ La Cámara de Diputados aprobó ayer por unanimidad la creación de un registro único para patovicas, con estrictos controles, requisitos y eventuales sanciones para quienes desarrollen actividades de control y admisión en espectáculos públicos.

Lo pidió la Procuración de la Ciudad De la Redacción de LA NACION Desde hoy se buscará que un sólo juzgado porteño concentre todas las demandas por las construcciones de torres en la Capital. La decisión fue impulsada por la Procuración porteña, a fin de que las 19 causas que hoy esperan en distintas sedes judiciales se concentren en sólo una. ¿El motivo? Que el magistrado designado, en este caso será la jueza Alejandra Petrella, posea una visión global de la problemática que hoy moviliza a funcionarios, vecinos y empresas constructoras. De hecho, diez firmas iniciaron acciones legales contra el gobierno porteño desde que puso en marcha el decreto 1929, que suspendió por 90 días el otorgamiento de permisos de obra para edificios de más de 13,5 metros de altura en Caballito, Villa Urquiza, Villa Pueyrredón, Núñez, Coghlan y Palermo. Y, si bien ahora la procuración sostiene que los 90 eran hábiles y no se cumplirían mañana, el gobierno firmará un nuevo decreto con nuevas exigencias y requisitos para la construcción que reemplazará al anterior. Además de las diez demandas mencionadas, otras nueve demandas fueron presentadas por los vecinos contra las empresas constructoras, por edificaciones en torre que estarían fuera de la normativa, además de la última cursada días atrás: una empresa constructora intimó a los vecinos del barrio de Caballito que habitualmente se manifiestan en contra de la construcción por “daños y perjuicios”. “Por un lado, tenemos a los vecinos que reclaman seguridad jurídica sobre el tema de la construcción de torres. Y por otro, hay muchas deman-

das de empresas contra el gobierno desde que se decretó la ley 1929 (de suspensión de permisos de obra en la Capital). Por eso es vital para encontrar una solución que un solo juez lleve los casos y tenga un panorama global de la situación”, dijo a LA NACION Agustín Zbar, procurador general de la ciudad de Buenos Aires. Y agregó: “Desde mañana (por hoy) se le solicitará, por ejemplo, que las tres causas que están en el juzgado de López Vergara pasen al de Petrella. Con esta disposición, más la acción del gobierno con los cuerpos técnicos, se podrá arribar más rápido a las soluciones ”.

Rechazo a la demanda La demanda que la empresa constructora Koad S.A. le inició anteayer a dos dirigentes barriales de Caballito por daños y perjuicios, generó rechazo de distintos sectores. Al repudio del gobierno porteño se sumó la Procuración de la Ciudad. “Vemos muy mal la actitud de criminalizar a los vecinos por las protestas contra las torres. Nos sentimos solidarios con la intención que los moviliza y vamos a acompañar sus peticiones y pretensiones”, dijo Zbar. Además, la diputada porteña Verónica Gómez, presidenta del bloque socialista, repudió la actitud de la empresa constructora. “Es inconcebible que se utilicen mecanismos judiciales para amedrentar el justo reclamo de los vecinos en defensa de su calidad de vida, reclamo que fuera recepcionado positivamente, no sólo por instancias judiciales, sino también por el Ejecutivo de la Ciudad que se hizo eco del mismo”, dijo la diputada Gómez, que presentará un proyecto para que la Legislatura tome posición frente a esta maniobra de las empresas.

de Jubilados y Desocupados (MIJD), encabezados por Raúl Castells, tomaron las oficinas del IVC, en reclamo de una respuesta a las personas con problemas habitacionales. La protesta comenzó pasadas las 10 en Sarmiento 840 y se prolongó hasta el cierre de esta edición. “El presidente del IVC, Claudio Freidín, ya pidió a la Justicia el desalojo del lugar”, dijo un vocero del gobierno. La ocupación del IVC se produjo tras la noticia de que en un año y medio el gobierno porteño erradicará los 24 asentamientos que surgieron en los últimos cinco años debido a la crisis habitacional que sufre la Capital. El anuncio oficial despertó críticas políticas de distintos sectores. El diputado nacional Mauricio Macri (PRO) advirtió que la radicación de asentamientos en la Capital “es seguir llevando a Buenos Aires rumbo a San Pablo, donde gobierna el narcotráfico”. Por su parte, el diputado Horacio Rodriguez Larreta (Compromiso para el Cambio), disparó: “Telerman es un chanta, se parece a Ibarra con sus anuncios. Tanto los asentamientos precarios como la población que reside en ellos aumentó en los últimos años, pero el jefe de gobierno tuvo que esperar a que se incendiara uno de ellos para tomar medidas”.

Jesús A. Cornejo

Torres: un solo juez atendería las causas Por Pablo Tomino

Corresponsal en Uruguay

RECITAL GRATIS

Babasónicos toca en Mar del Plata MARIANA ARAUJO

Ayer se inauguró, tras tres meses de trabajo, la remodelación de la plaza Roma, en Leandro N. Alem, entre Lavalle y Tucumán. La obra incluyó la construcción de un espacio de juegos, canteros y la instalación de un sistema de riego.

■ Como cierre de la Campaña Verano 2007, el Banco de la Provincia de Buenos Aires presenta un show musical que tendrá como protagonista al grupo de rock Babasónicos. Mañana, a las 22, en el balneario Las Toscas, en un escenario frente al mar.

MONTEVIDEO.– Otro golpe duro, mortal, al mundo de las modelos. Una joven uruguaya, cuya hermana había muerto en agosto último minutos después de su desfile por una pasarela, falleció ayer en su casa familiar. Aún cuando sobrevoló el fenómeno de los sacrificios de las modelos para mantener una delgada figura, la policía dijo que investiga las causas de su deceso. En primer momento se habló de una probable muerte súbita, aunque eso no fue confirmado anoche. Ambas eran jovenes y muy lindas, eran las dos hijas de una familia del barrio obrero de La Unión, que habían llegado al mundo de la moda y murieron en pocos meses. En ese período, entre agosto y ayer, el matrimonio perdió a sus dos hijas, súbitamente. Eliana Ramos tenía 18 años y se había destacado entre las modelos uruguayas, tanto como para haber llegado a la agencia Dotto Models. Para las chicas que modelan, era un pase trascendente como lo es para los futbolistas que sueñan con emigrar a Buenos Aires y después a Europa. En ese entonces tenía 16 años y en el ámbito del modelaje local se la veía con una carrera potencialmente atractiva. Pancho Dotto aseguró a la agencia Télam que la chica “se alimentaba bien, era muy saludable y hacía deporte”, al tiempo que consideró “un absurdo que se hable de anorexia o de bulimia en este caso”. Ayer, la abuela de Eliana la encontró muerta en su casa mientras los dueños de casa, los padres de la joven, estaban en el interior del país. Se aferró a la esperanza de que pudiera ser salvada y salió corriendo a la calle a buscar ayuda. “Escuché que gritaba: «Se me muere la niña» y fui a ver qué podía hacer”, contó una vecina que se encontró con la triste noticia.

Desfiló con su hermana Curiosamente, Eliana, de 18 años, había logrado el sueño de desfilar junto a su hermana mayor en un desfile que fue trágico para esa familia. Luisel Ramos había trabajado en la organización de la Semana de la Moda, el Diseño y la Vestimenta de Uruguay, y por eso se había instalado en el Radisson Hotel Victoria, frente a la plaza Independencia, pleno centro de esta ciudad. La noche del 2 de agosto era el cierre de ese evento. Luisel y Eliana compartieron ese día la pasarela. Nadie podía entender lo que pasó en el amplio salón cuando una conocida modelo local gritó a la platea: “¡Por favor, un médico!” Eso fue después de que Luisel terminara su pasaje por la pasarela y detrás del escenario cayera desplomada. Luisel murió a la salida del escenario y cerca de su hermana Eliana. Antes se habían abrazado y deseado suerte. No la tuvieron.