Página 16/Sección 5/LA NACION

Tendencias en vuelo Por Encarnación Ezcurra Para LA NACION

Hasta encontrar el chip para el equipaje perdido En busca de la solución tecnológica para las valijas extraviadas

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partir de los relatos de viaje que escuchó se viene hablando hace varias años, con las siglas recientemente, mi hijo de 2 años está RFID (del inglés Radio Frequency Identification, convencido de que hay aviones que identificación de radio frecuencia). transportan pasajeros mientras que existen otras De hecho, varios aeropuertos tienen el sistema naves que, más tarde, traen el equipaje. Inútil a prueba y hasta han tenido algunas crisis explicarle que normalmente personas y valijas en su desarrollo, como cuando en Europa se deberían trasladarse en forma simultánea, y que advirtió, el año último, que los chips podían ser los regalitos no siempre llegan 24 horas más tarde vulnerables a virus. que quien los eligió. Sin embargo, si aún sigue avanzando la Hasta ahora, mi hijo no supo de ninguna valija ampliación del uso del chip es porque la que nunca haya llegado a destino, pero bien podría cantidad de pasajeros va en aumento y, con eso, haberle ocurrido eso y que sus regalos terminaran la cantidad de bultos. Pero también se acentúa perdidos en el Triángulo de las Bermudas de los la congestión de los aeropuertos, las conexiones equipajes, que devora un número indeterminado apretadas, la transferencia de pasajeros de una de las valijas que vuelan por avión. aerolínea a otra y las normas de seguridad en las Lo que sí se sabe es que aproximadamente terminales. Todo esto conspira contra la fluidez un uno por ciento del equipaje despachado se del tráfico de equipaje. desvía o demora del circuito previsto, según las Cuidado con las conexiones estadísticas tradicionales, aunque la mayoría Por su parte, la Asociación de Tráfico aparece antes del día y medio. Internacional está haciendo esfuerzos para que ¿Pero con la tecnología de hoy siguen las aerolíneas y los aeropuertos inviertan en la desapareciendo valijas? Así es y no siempre actualización tecnológica necesaria para la eficaz se esfuman. Si hasta existe una compañía en labor del chip de las valijas. Alabama, Estados Unidos, Mientras tanto, es decir, que, si no han sido reclamadas mientras muchos de los después de 90 días, las compra Se sabe que aproximadamente vuelos de cabotaje se siguen y vende su contenido (www.Unc el uno por ciento de los bultos embarcando manualmente laimedBaggage.com). y los horarios de salida son Días atrás, el vicepresidente despachados se desvía una lotería, en las esperas de la empresa de tecnología del circuito previsto, de vuelos se obtienen para el transporte aéreo algunas recomendaciones SITA, Olivier Layly, dijo que según las estadísticas, aunque interesantes de otros además de estar desarrollando pasajeros. Dos recientes: si un sistema para hablar por la mayoría aparece antes viene de una complicada celular en el avión, entre otros del día y medio secuencia de conexiones avances tecnológicos, seguían o de un aeropuerto que apostando a resolver el tema ha tenido demoras o del equipaje con un chip que cancelaciones en varios vuelos, apenas se incorpore a cada maleta y permita identificar baje del avión haga la cola de reclamo de la inmediatamente dónde está. aerolínea. El trámite demora varios minutos Hay códigos y eso le evitará quedar atrás de, digamos, un Ya SITA permite rastrear por sistema en los centenar de personas en la misma situación aeropuertos el paradero del equipaje. O más bien cuando las valijas no salgan por la cinta. Otra: informa dónde no está (“todavía no lo tengo en el cuando haga la denuncia deberá describir sistema”, explican ante la desazón del pasajero lo más detalladamente posible su equipaje. desvalijado), pero también lo detecta apenas llega a Hemos visto quienes, en el aeropuerto mismo, destino, por cualquier aerolínea. fotografían las maletas con su teléfono celular. Los códigos de barras que hoy se pegan sobre De esa manera recordarán exactamente cómo el lomo de la valija en los vuelos internacionales era al momento de llenar el formulario. han mejorado mucho la información cruzada entre Y un consejo que no por repetido es menos el devenir del bulto y de su dueño. Pero de la idea importante: si su equipaje no apareció, no salga del de implementar mundialmente el uso de un chip aeropuerto sin su formulario de denuncia.

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Domingo 22 de julio de 2007