Intervención Alcalde de Envigado Raúl E. Cardona G. Audiencia Pública Ambiental Octubre 3 de 2017

Cuando iniciamos la tarea de postularnos para dirigir los designios del Municipio de Envigado, realizamos un juicioso análisis sobre muchos, de verdad muchos aspectos, y hubo uno al que se le dio una importancia estratégica trascendental y de largo plazo; este aspecto fue precisamente el componente

ambiental,

entendimos

que

debíamos

cambiar

nuestro

horizonte, que debíamos pausar y modificar nuestro acelerado urbanismo, definimos que debíamos identificar los “hitos ecológicos” y proceder con decisión a rodearlos, fortalecerlos y garantizar su protección; fue así como logramos establecer y crear gestión del Sistema Local de Áreas Protegidas SILAPE-: más de 3.200 hectáreas de territorio urbano y rural del municipio correspondientes fundamentalmente a los bosques naturales con el ánimo de proteger y conservar los ecosistemas estratégicos de las áreas protegidas en beneficio del desarrollo sostenible tanto local como regional.

Sembraremos -hasta el año 2019- 100.000 árboles: 90.000 en el área rural y 10.000 en el área urbana, de los cuáles ya avanzamos en la siembra de más de 4.000 árboles urbanos y 16 mil árboles rurales muchos de ellos-

en el Cerro Tutelar (zona 7) en el que nuestra

Administración adquirió 10 hectáreas a finales de 2016 con una inversión de 8 mil millones de pesos.

De mencionar también en este aparte, y de manera rápida, son las 30 cámaras que instalamos en núcleos de conservación y zonas urbanas para el monitoreo de animales silvestres y los 12 puentes que hemos instalado sobre vías para el paso de fauna silvestre, donde gracias a la gestión consolidamos la vía El escobero como única en Colombia para

protección de fauna silvestre: cada kilómetro ofrece un paso activo de fauna aérea arborícola. Termino este breve aparte de gestión ambiental mencionando la adquisición del área del humedal de El Trianón 3.5 hectáreas y la gestión de acciones que conlleva: sensibilización con la comunidad, extracción de plantas invasoras para la conservación del humedal, siembra de árboles para mejorar el ecosistema y gestión

comunitaria con la Universidad de

Antioquia.

Pero no sólo con estas acciones basta, también entendimos que debíamos reforzar la protección ambiental con la implementación de sistemas de movilidad sostenible, impulsando la movilidad en cicla, facilitando la movilidad peatonal, repensando la infraestructura vial para volverla menos ralentizada y más fluida, y señores, entendíamos que debíamos en el corto plazo adoptar sistemas de transporte masivo LIMPIO.

Aquí, al contrario de lo acaecido hace más de 25 años, cuando estaba en construcción el mayor y más importante motor de movilidad limpia en el Valle de Aburrá, que no es otro que el sistema Metro; Envigado da un pie adelante, pone una primera piedra e inicia la construcción de un modalidad de transporte limpio que apoya a ese sistema, le da alivio y se integra con su planificada red de enlaces. Este ejercicio que hoy iniciamos será objeto de continuidad en territorios hermanos, pues solo a través de una movilidad masiva y limpia podemos integrar y conectar la gran región Metropolitana del Valle de Aburrá, que por demás congrega a más del 55% de la población antioqueña.

Este proyecto que hoy se expone tiene una inusitada característica, y es la intervención de un corredor arbóreo, que ha contado y cuenta con férreos y decididos ciudadanos defensores, a quienes respetamos, pero de quienes, respetuosamente discordamos.

Respetamos porque por una intervención coherente lograron redefinir, un modelo de ocupación haciéndolo más amigable con el medio ambiente y con la ciudadanía; pero de quienes ahora disentimos, pues a nuestro saber entender, lejos de fortalecer su exitosa intervención, refrendada con mayúscula claridad en una sentencia del Tribunal Administrativo de Antioquia, hoy se enfrascan en un dar al traste a través de un NO dañino y rotundo, a una intervención absolutamente más amigable, por demás necesaria para el medio

ambiente regional, eco-sistémicamente soportada, evaluada por lo más granado de la academia y que cumple en todos sus componentes con lo preceptuado en la Constitución, La Ley, los decretos reglamentarios, las directrices metropolitanas y los planteamientos del Plan de Ordenamiento Territorial de Envigado y nuestro Plan de desarrollo.

Esta discusión diluye una decisión que se requiere como pronta y urgente, atrasa un proyecto y por ende el desarrollo de la ciudad, amenaza de manera seria y delicada nuestro patrimonio público; están en juego más de siete mil millones de pesos, sin contar indexaciones, compensaciones, intereses moratorios, multas contractuales, temas que incrementarían al límite las cifras inicialmente calculadas, es desconcertante que las partes en su defensa, afecten el objeto a defender, y hablo de Envigado, del Área Metropolitana, de un sistema de transporte limpio como el que impulsan los municipios a través de Metroplus, hablo del territorio en donde habitamos y existimos, de su futuro, de su gente, de su sostenibilidad y sustentabilidad.

Como quiera que el tiempo es limitado, paso a exponer un corto video, en el cuál habitantes de Envigado dan su libre concepto; a ellos me debo, por la ciudadanía de Envigado fui elegido y por su bienestar me la juego.

Por último, pido respetuosamente a la autoridad ambiental aquí presente, a los organismos de control, a los medios de comunicación, a la ciudadanía en general y a toda la institucionalidad, que escuchen y sopesen con el mayor cuidado todas las exposiciones y con mayor sentido crítico, aquellas que reflejan el esfuerzo realizado por la municipalidad de Envigado en aras de cumplir un mandato legal con soporte en investigación, muestreos y análisis por demás onerosos, aunque necesarios.

En específico le ruego al Área

Metropolita del Valle de Aburrá, que tome una decisión en derecho, como corresponde y como siempre lo ha hecho, por el bienestar colectivo de este suelo que tanta sapiencia requiere para su supervivencia. …….Gracias!