4

Noviembre 2015

TEMA DE PORTADA REP

Consumo colaborativo:

COMPARTIR ES LA REVOLUCIÓN que está transformando el turismo

Mitos, verdades y cifras tras la llamada “economía compartida” La facturación de las empresas que operan al calor de la

REPORTAJE Xavier Canalis Vivi Hinojosa

economía compartida registrará crecimientos del 30% anuales

Diana Ramón Vilarasau

durante los próximos 10 años, según estimaciones de la

José Manuel de la Rosa

consultora PwC. Y ello a pesar del aumento de normativas que

Ángeles Vargas

intentarán regular este sector. Las empresas tradicionales no se

Carmen Porras @hosteltur

L

quedan quietas y pronto comenzarán a surgir modelos híbridos.

a economía compartida no

dores de alojamiento en una misma

utilizarán varios sistemas para lle-

sólo va a crecer. También va a

ciudad estarían todos atendidos des-

gar al destino y moverse dentro de

consolidarse en los próximos

de un mismo hub central, que pres-

él: “El transporte ‘peer to peer’ se

años, dando origen a grupos que

taría los servicios de entrega y reco-

tendrá que combinar con el trans-

integrarán diferentes actividades y

gida de llaves, conserje, transfers de

porte público a medida que el núme-

servicios relacionados con los viajes

aeropuerto, etc.”, indica Geers.

ro de turistas crezca cada vez más”,

y el turismo. Así lo apunta Wouter

A su vez, estos hubs ofrecerían al

asegura. ¿Qué razones explican el

Geers, analista de Euromonitor In-

visitante una red de transporte mul-

crecimiento exponencial de la eco-

ternational.

timodal, de modo que los visitantes

nomía compartida? Según apunta

“Diferentes

provee-

5

Noviembre 2015

Empresa

Sector

Uber

Países donde opera

Año de fundación

Servicios de taxi

2009

Capital Social

(en millones de dólares)

54

10.000

Airbnb Alojamiento

2008 190 2.295

Homeaway Alojamiento

2005

Lyft

Servicios de taxi

2012

EEUU

332

Blablacar

Trayectos compartidos en coche

2006

14

110

Hailo

Taxis con licencia

2010

6

101

190

666

Wimdu Alojamiento

2011 140 90

EatWith Restauración

2012 30

8

Josep Francesc Valls, catedrático

colaborativo ponga en marcha cier-

Esta académica, que participó en el

de Marketing en ESADE, “desde el

tos proyectos sociales, cooperativas,

seminario de innovación turística

año 2000 una de las tendencias más

etc., que jurídicamente se tendrían

INTO en Mallorca, se muestra crítica

importantes que se ha producido en

que acoger a unos criterios distin-

respecto al tipo de lenguaje emplea-

Europa está relacionada con com-

tos. Dentro del

mercado es nece-

do por los nuevos intermediarios di-

partir, alquilar más que comprar, la

sario hacer esta diferencia para no

gitales que operan en el sector turís-

racionalidad y el ahorro. Además la

confundir conceptos y finalidades”.

tico. “Usan palabras atractivas como

economía

colaborativa

interactúa

‘sostenible’, ‘auténtico’, ‘respon-

con otras tendencias como la des-

¿Valores o solo palabrería?

sable’… Pero ninguno de estos atri-

intermediación, el boom de internet

De hecho, los valores de que hacen

butos ha sido realmente estudiado.

(lo que no está en la red no existe) o

gala las nuevas empresas de la eco-

No sabemos si se corresponden a la

la multi-motivación en el turismo”.

nomía compartida deben ser puestos

verdad. En cualquier caso, es difícil

Valls ha realizado una encuesta en-

en cuarentena, según indica Dianne

para la industria turística tradicional

tre empresas que operan bajo el pa-

Dredge, profesora de Estudios Glo-

contrarrestar estos mensajes”.

raguas de la economía compartida

bales de la Universidad de Aalborg

Además, “aunque a menudo la eco-

(ver cuadro) y cree que “el consumo

en Copenhague.

nomía compartida está vinculada a

colaborativo es una de las grandes tendencias básicas del siglo XXI y esto predispone al cliente: todo lo que le ofreces desde la óptica del turismo colaborativo tiene un valor añadido, un interés adicional. La gente se siente más cerca de esos valores que representa el consumo colaborativo”. Valores como el ahorro, la cercanía con el cliente o la sostenibilidad, apunta. “Esto significa que las empresas tradicionales tienen que plantearse adoptar dichos valores. No obstante, es muy distinto que una empresa adopte -para presentarse en el mercadocriterios de economía compartida, y otra bien distinta que un grupo de personas bajo valores del consumo

Una imagen promocional de Blablacar, plataforma que pone en contacto pasajeros con conductores particulares para realizar trayectos donde se comparten gastos.

6

Noviembre 2015

Ventas de HomeAway y Airbnb 2005-2014

lestias por los pisos turísticos”... Una asociación empresarial que ha

6.000

comenzado a estudiar a fondo las

HomeAway Inc

Facturación en millones de dólares

rre con los vecinos que sufren mo-

Airbnb, Inc

consecuencias de la economía com-

5.000

partida es Exceltur, que tuvo acceso a las encuestas de Frontur. Según

4.000

explica José Luis Zoreda, vicepresidente de esta entidad, existen varios

3.000

mitos asociados a la economía compartida pero al mismo tiempo “la

2.000

opinión pública está muy entregada en algunos casos a este fenómeno”. Por ejemplo, un mantra de la eco-

1.000

nomía colaborativa es que este tipo 2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

de consumo crea nuevos segmentos de demanda.“Pero sólo el 6,5% de los encuestados dice que la relación

Fuente: Euromonitor International.

con el anfitrión de las viviendas, tener esa experiencia, es la razón para

Cadenas hoteleras versus nuevos intermediarios P2P, 2009-2014

optar por este tipo de alojamiento. El resto lo elige porque es más económico, da facilidades para organizarte

300%

25

250%

20

200%

15

150%

10

100%

5

50%

¿Quién hay realmente detrás? Variación del CAGR 2009-2014

Facturación en miles de millones de dólares en 2014

las comidas en casas, etc”. 30

En todo caso, remarca el directivo de Exceltur, “son cuestiones sobre las que hemos querido advertir no para estigmatizar ni prohibir. Esto es un fenómeno a controlar porque crece de manera vertiginosa gracias a plataformas tecnológicas y a la enorme indefinición legal, lo que genera un marco de competencia desleal frente a otros prestadores de servicios”.

t iot

rr

Ma

ton

l

Hi

I

HG

od

wo

r Sta

Ac

c

or

am Aw me Ho

dh

n Wy

ay

nb

b

Air

Además, “aunque hay mucha poesía romántica en la palabra ‘colaborati-

Tamaño en 2014

va’, el rastreo de las webs comprobó

Variación del CAGR (Compound Annual Growth Rate) de 2009 a 2014. Promedio de crecimiento porcentual anual de la inversión.

que más del 50% de los anuncios que examinamos estaba gestionado por

Fuente: Euromonitor International.

compañías, profesionales o gente que tiene más de una propiedad”. Y es que según apunta Zoreda, “vamos

la idea de la innovación disruptiva,

presentará los intereses de las per-

hacia la hotelización de las vivien-

tampoco está claro qué está reem-

sonas que alquilan su casa o coche;

das, porque una cosa es el alquiler

plazando o hacia dónde se dirige en

qué hay de las cuestiones relaciona-

turístico de toda la vida y otra el al-

términos de empleo. También se

das con la seguridad, la privavidad,

quiler por días e incluso por horas

dice que será sostenible, que dará

la propiedad o los impuestos que se

de pisos y habitaciones, con usos y

más opciones a los consumidores...

dejan de recaudar; cómo repercute

perfiles de usuario muy diferentes”.

Pero en cambio no sabemos si gene-

este fenómeno en los precios de los

rará más empleo; quién y cómo re-

alquileres en las ciudades; qué ocu-

SIGUE EN PÁGINA 8...

8

Noviembre 2015

con una proporcionalidad en la que

el vicepresidente de Exceltur, para

se respeten los derechos del consu-

controlar este fenómeno será nece-

Por todo ello, concluye José Luis Zo-

midor. Nuestra recomendación es

sario que haya “una corresponsa-

reda, “parar este fenómeno no es

que debería haber una legislación

bilidad del intermediario para que

factible, pero debe haber una igual-

nacional o convergente en todos los

todo el stock que carga en su plata-

dad de condiciones competitivas

destinos”. En todo caso, remarca

forma cumpla con la legalidad. Si no

...VIENE DE PÁGINA 6

es así, será imposible controlar esto, no hay suficientes inspectores para pasar por todos los pisos turísticos que se anuncian a través de los nuevos intermediarios online”.

Impacto sobre la hotelería El alojamiento es precisamente uno de los sectores donde más impacto está teniendo la economía colaborativa. De hecho, en 2014 el volumen de negocio de los hoteles creció un 5% a nivel mundial, frente al incremento medio del 11% en el segmento del alquiler vacacional, según las cifras de Euromonitor International. Aún así el volumen de ventas del Las tecnologías de la información han tenido un rol fundamental en el crecimiento de la economía compartida. En la imagen, la aplicación de Hailo.

alquiler vacacional es aún pequeño comparado con el de los hoteles. Prueba de ello es que la facturación de los alojamientos comercializados a través de HomeAway y Airbnb se elevó el año pasado a 4.800 y 3.700 millones de dólares (4.233 y 3.263

Dos modelos básicos de compartir

millones de euros), respectivamente, siempre según los datos de Euromonitor, frente a los 27.500 millones de dólares (24.250 millones de euros) de Marriott International, el mayor actor hotelero. No obstante, el modelo de distribución de los nuevos intermediarios tiene mucho más recorrido, ya que

Según apunta Szilvia Gyymóthy, profesora asociada del Departamento de Cultura y Estudios Globales de la Universidad de Aalborg en Copenhague, la economía compartida ha desarrollado en realidad dos arquetipos o modelos básicos. Por un lado, están las redes sociales peer to peer (P2P) donde los usuarios comparten un sistema común de evaluación, de pertenencia y medios de intercambio no monetarios: tiempo, bienes, reputación o habilidades determinadas. “Aquí hay una comunidad que comparte una afición, donde se realizan acciones colectivas. Pueden ser tribus virtuales o tener puntos de encuentro, tener su propio sistema de identificación, etc.”, explica esta experta. Y por el otro lado están las “redes de mercado operadas por intermediarios”, donde operan empresas como Airbnb, Uber, Lyft... “Este otro modelo se caracteriza por la mercantilización de la confianza, la existencia de intermediarios y de medios monetarios de intercambio”.

mientras los establecimientos reglados tienen un reducido número de puntos de venta con muchas habitaciones, los pisos de uso turístico disponen casi de tantos como de habitaciones, lo que les facilita una mejor distribución y la posibilidad de ser económicamente viables en más ubicaciones apartadas. Prueba de ello es que la última valoración de Airbnb, del pasado mes de junio y de fuentes externas a la empresa, asciende a 25.000 millo-

Noviembre 2015

¿Qué tamaño alcanza Uber? 100 conductores de Uber Nueva York

14.000 13.500

San Francisco

20.000

16.000

2.300

“

100 Taxis

Los Ángeles

1.800

Londres

15.000

20.000

9

Sydney

Ya no son solo Airbnb, Uber, Lyft... Otros gigantes tecnológicos como Facebook, Amazon, ebay o Google también pretenden sacar tajada de la economía compartida

4.000 6.000

Fuente: National Post, en base a Uber y autoridades municipales.

transporte, etc.; y crecer internacionalmente, sobre todo en Asia.

La economía compartida ofrece descuentos del 30% Los consumidores perciben ahorro, cercanía, sostenibilidad y solidaridad en esta tendencia Los datos forman parte de un estudio que está llevando a cabo Josep Francesc Valls, catedrático de márketing en ESADE, sobre las empresas que operan en la economía compartida, principalmente en los sectores de alojamiento, transporte de personas y planes de viajes personalizados. “En esta encuesta la mayoría de empresas me están diciendo que sus precios respecto a la economía real son en torno a un 30%-40% más baratos”, explica Valls. Ahora bien, añade, esta ventaja competitiva en precios se produce “como consecuencia de saltarse algunos de los criterios que el sector tradicional tiene”. Por tanto, añade, “las reglas del mercado deben ser iguales para todo el mundo, lo que no debe impedir que la innovación se pueda implantar de manera amplia”.

Más actores llaman a la puerta Otras grandes compañías tecnológicas también quieren hacerse con un trozo del suculento pastel de la economía

compartida.

Facebook,

con 1.400 millones de usuarios activos mensuales, ya ha introducido los pagos P2P en su web; Amazon ha lanzado un mercado local de servicios disponible en ciudades estadounidenses; eBay ya ofrece alquiler de habitaciones, aunque no se ha centrado aún en este área; y Apple, cuyos pagos a través del móvil con Apple Pay pueden significar un primer paso para el negocio P2P. Sin olvidar a Google: su aplicación móvil Google Now incluirá la oferta disponible en Airbnb y Lyft, permi-

nes de dólares (22.000 millones de

riencia del cliente y del anfitrión;

tiendo hacer búsquedas y contratar

euros) mientras que la actual capi-

resolver las incidencias legales en

servicios en tiempo real. Dicha apli-

talización bursátil de HomeAway

muchos de sus destinos, trabajan-

cación tiene vocación de formar par-

se sitúa en 2.750 millones (2.425

do estrechamente con los legis-

te de la vida diaria del usuario, ofre-

millones de euros). En cualquier

ladores en temas de regulación e

ciendo recomendaciones basadas en

caso, estas plataformas tendrán

impuestos; diversificar su oferta,

los hábitos de búsqueda.

que superar algunos retos, según

utilizando la información dispo-

Pero todo ello se enfoca hacia una

indica el analista de Euromonitor

nible en sus bases de datos para

tendencia general que, en opi-

International Wouter Geerts. En-

mejorar la experiencia del cliente

nión de Wouter Geerts, no es

tre ellos, desarrollar estándares

con recomendaciones de eventos

otra que la hibridación de mo-

de calidad para mejorar la expe-

locales, restaurantes, medios de

delos, por lo que prevé que en 15

10

Noviembre 2015

“ Las nuevas plataformas digitales que intermedian en la venta de servicios turísticos reclaman a los gobiernos un marco legal más flexible años cional

el y

alojamiento el

P2P

tradi-

confluyan.

El consumo colaborativo también ha llegado a la restauración. En plataformas como Eatwith, cualquiera puede organizar una cena en su casa y cobrar por ello.

A vueltas con la regulación

les es del anfitrión que pone el anun-

mismas fuentes, “está a favor de una

Pero el encaje de la economía com-

cio. No podemos ni nos corresponde

normativa que enmarque esta acti-

partida en los destinos turísticos

actuar como vigilantes de la nor-

vidad para otorgar mayor seguridad

está encontrándose también con

mativa”. En cualquier caso, Airbnb

jurídica a los propietarios y mayo-

serios escollos, ya que cada vez más

ha puesto en marcha una póliza de

res garantías de calidad a los turis-

ayuntamientos, gobiernos regiona-

responsabilidad civil que ofrece una

tas. Nos parece poco apropiado que

les, países, etc., tratan de regular

cobertura de hasta un millón de dó-

se pretendan imponer unas trabas

este fenómeno. Por ejemplo, Airbnb,

lares a los anfitriones de Airbnb en

injustificadas y unas condiciones de

que cerrará el año con 1,36 millones

EEUU. Este seguro ya está disponible

imposible cumplimiento por el mero

de usuarios en España, distingue

en 16 países más, España entre ellos.

hecho de ser competencia de un mo-

entre el home sharing (alquilar una

Por otra parte, la plataforma Wimdu

delo tradicional de alojamiento”.

parte o la casa en la que vive el anfi-

cree que la posición actual del Go-

trión) y el alquiler de una propiedad

bierno de Cataluña “perjudica a los

Compartir el transporte

entera de uso turístico.

ciudadanos y los turistas” aunque

Además de los alojamientos, la eco-

Sin embargo, la figura del home sha-

se muestran “dispuestos a cooperar

nomía compartida también se está

ring no está regulada en España, por

con las administraciones públicas

desarrollando a gran velocidad en el

lo que Airbnb mantiene conversa-

con el fin de encontrar maneras de

mundo de los transportes. Hace un

ciones con muchas administracio-

hacer esta regulación más fácil”.

año y medio la Confederación del

nes con el objetivo de que esté reco-

En este sentido la principal dificul-

Taxi de España llevó a cabo movi-

nocida, explica un portavoz de esta

tad a la que se enfrenta HomeAway,

lizaciones contra lo que consideraba

empresa en España

cuyas webs en España han generado

un “servicio ilegal”: Uber.

En este sentido, la propuesta de re-

2,7 millones de consultas de reserva

Y es que la aparición de un servicio

gulación del home sharing por parte

en el último año, es “la disparidad de

de traslados urbanos con chofer en

la Generalitat de Cataluña es defini-

criterios de una Comunidad Autóno-

“vehículos particulares” mediante

da por Airbnb como “un avance im-

ma a otra. Nos encontramos con re-

cobro, que se contacta y contrata a

portante”. De todos modos, el año

gulaciones flexibles y consensuadas,

través de dicha app, fue considerada

pasado Airbnb tuvo que pagar una

y con otras que suponen la prohi-

por los taxistas como “un servicio de

multa de 30.000 euros que le im-

bición de facto de la actividad. Esto

transporte urbano que no cuenta con

puso la Generalitat por comerciali-

nos transmite que no hay voluntad

vehículos con autorización adminis-

zar oferta ilegal, aunque la empresa

de ordenar, sino de favorecer a ne-

trativa alguna para realizar trans-

recurrió dicha sanción. Pero según

gocios tradicionales, en perjuicio de

porte de pasajeros”. Los taxistas es-

remarca Airbnb, “la responsabilidad

la libre competencia y de los consu-

de cumplir con las normativas loca-

midores”. HomeAway, añaden las

SIGUE EN PÁGINA 12...

HOTELES

TRASLADOS EXCURSIONES

OFICINAS: ESPAÑA

PORTUGAL

BRASIL

REINO UNIDO

EE UU

RENT-A-CAR ACTIVIDADES

ANGOLA

¡Un sistema muy fácil para buscar alojamiento y servicios en todo el mundo! Las soluciones más avanzadas y adaptadas a sus necesidades de negocio, proporcionando un servicio único y versátil. Un equipo multilingüe y eficiente, con atención de emergencia 24/7 a su disposición, para que haga sus reservas de una forma rápida y sencilla.

¿Quiénes somos? > Pertenecemos al Grupo ABREU > Mayorista online sólo para agencias de viajes > Más de 120.000 hoteles Nuestro sistema: > Contratación directa en destinos Top mundiales > Garantías en hoteles céntricos y de calidad > Principales cadenas nacionales e internacionales > Precios competitivos > Descriptivos > Filtro de búsqueda

abreuonline.com garantiza siempre el mejor servicio. ¡Hable con nosotros y descubra todo lo que Abreu online tiene para ofrecer!

RNAVT 1702

TAKING YOU GLOBALLY

RESERVAS: 900 102 154 (número gratuito)

HELP DESK:

LÍNEA DE EMERGENCIA

@

+351 96 173 8903

[email protected]

12

Noviembre 2015

Monterrey, Puebla y Querétaro. En

regularla. Y a pesar de todos estos

Brasil, fue declarada ilegal en Sao

problemas, en la última ronda de fi-

pañoles seguían así la senda de sus

Paulo, pero opera en Belo Horizonte

nanciación Uber ha sido valorada en

colegas europeos. Y argumentaban

y Brasilia, lo cual no significa que sea

más de 50.000 millones de dólares.

que obtener todas las autorizacio-

legal o que funcione de acuerdo a las

Blablacar es otra empresa también

nes, permisos y licencias que a ellos

leyes sobre transporte de pasajeros.

en el punto de mira de la industria de

les obligan cuestan entre 150.00 y

Y es que, en realidad, la startup de

los transportes. Hace año y medio, la

200.000 euros.

Silicon Valley tiene vacíos legales

Federación Nacional de Transpor-

En cambio, la Comisión Nacional

en casi todos los países del mundo

te en Autobús (Fenebus), pidió el

de los Mercados y la Competencia

en los que opera. De las más de 250

cierre en España de esta compañía

...VIENE DE PÁGINA 10

(CNMC) dice que no deben imponerse restricciones en este sector por una pretendida analogía con el sector del taxi. Indicó además que este tipo de transporte “plantea importantes beneficios” a los consumidores en términos de competencia, así como de “eficiencia en la asignación de recursos infrautilizados y menores costes de transacción”. En estos momentos, Uber está prohibida en España, Francia, en la mayor parte de Alemania (de forma expresa en Berlín y Hamburgo), Tailandia, Vietnam, Bruselas, Países Bajos y Colombia. China quiere restringirla así como a las versiones locales, Dianping y Meituan, que se

Los fundadores de Airbnb: Brian Chesky, Nathan Blecharczyk y Joe Gebbia. La empresa fue fundada en San Francisco en 2008.

han fusionado. Y en Londres, donde también estaba bloqueada, ha recuperado la actividad. En Tokio está suspendido su proyecto. Incluso en Francia, dos de sus directivos enfrentan cargos en un tribunal por competencia desleal y no pagar impuestos. En dicho país, el Tribunal Constitucional ratificó la prohibición de uberPOP. En Estados Unidos, Uber se enfrenta demandas a en Los Ángeles y San Francisco, así como a denuncias por ilegalidad en Portland. En Nueva York, el mayor magnate de los taxis,

“ Airbnb ha sido multada en Cataluña, Uber prohibida en varios países y Blablacar denunciada, pero el fenómeno P2P no se detiene

Evgeny Freidman, anunció la quie-

por considerar que se trata de una actividad ilegal, no reglada, “que puede poner en riesgo la seguridad vial y por suponer una competencia desleal para las empresas del transporte de viajeros por carretera”. Cabe recordar que el portal Blablacar pone en contacto a propietarios de coches y potenciales usuarios de transporte que tienen el mismo destino, a fin de trasladarse juntos compartiendo los gastos del vehículo. La compañía asegura que viajar por España cuesta de media 33 cén-

bra de sus 25 compañías, con un es-

timos por kilómetro.

crito en el que solicita la protección

ciudades donde está implantada en

En este caso, por tratarse de trayectos

del Capítulo 11 de la Ley Anti-ban-

estos momentos, sólo en Londres,

interurbanos, Blablacar afecta espe-

carrota y en el que menciona a Uber

Frankfurt y Río de Janeiro han sido

cíficamente a los autobuses que cu-

una veintena de veces.

autorizados por un tribunal, ya que

bren las rutas interurbanas.Blablacar

En Canadá los taxistas han presen-

no existe una normativa. Ciudad de

ha sido llevada a juicio por Confebus

tado una demanda colectiva. En

México ha sido la primera en apro-

México, Uber opera en Guadalajara,

bar una normativa específica para

SIGUE EN PÁGINA 14...

14

Noviembre 2015

España abraza el fenómeno más rápido que otros países

de actividad, indica: “dependerá del comportamiento del mercado, ya sea a uno, dos o tres años”. No obstante, el grupo turístico ya se está moviendo y pone el ejemplo de Cuba: “Con la apertura en la isla

Occidente se mueve de un modelo industrial a uno postindustrial y la economía compartida forma parte de esta transición, según apuntan los académicos

y ante el déficit de camas hoteleras,

Así lo apunta Dianne Dredge, profesora de Estudios Globales de la Universidad de Aalborg en Copenhague. “Las plataformas digitales basadas en el consumo colaborativo, que nacen como startups, han reducido los costes de entrada en el mercado. En cambio los riesgos se han desplazado y a menudo son soportados por los productores y los propios consumidores”. Y por otra parte, añade esta académica, “España, Portugal, Italia y Grecia son países que están abrazando la economía compartida más rápido que otros. En Dinamarca y Suecia también hay interés por este fenómeno, pero más desde el punto de vista medioambiental, ya que el consumo colaborativo significa consumir menos recursos”.

galidad del modelo del P2P. “La mal

estamos estudiando poder ofrecer alojamiento en casas particulares”. Muy diferente es la actitud del grupo Globalia, que pone más el acento en el debate sobre la ilegalidad o aledenominada economía colaborativa en realidad responde una práctica ya antigua de compartir cosas repartiendo gastos”, dice el director de Relaciones Institucionales del grupo, Manuel Panadero. “Hoy por hoy, estas plataformas se lucran de la mal llamada economía colaborativa sin cumplir con las normativas

...VIENE DE PÁGINA 12

(fusión de Fenebus y Asintra). En el juicio, se ha reivindicado como una red social en el marco del consumo colaborativo, en la que sus usuarios intercambian información sobre sus viajes y preferencias, y la plataforma sólo gestiona dicha información. En cuanto a la competencia desleal que se le imputa, ha limitado el posible impacto del coche compartido sobre el sector del autobús en España a una cifra inferior al 0,3%. En el caso de Blablacar, de todos los países donde

“ Las grandes empresas turísticas de España no descartan entrar en la economía compartida cuando se regularice esta actividad

opera, solo en España ha sido llevada

laborales y fiscales. Es economía subterránea y competencia desleal. Hacen intermediación sin cumplir con la normativa a la que están sujetas las empresas establecidas”. No obstante, deja la puerta abierta al futuro: “Si en un futuro este modelo de negocio se regulariza, lo normal es que los operadores que estamos en el mercado lo vayamos introduciendo. En igualdad de condiciones legales cada operador decidirá si le interesa entrar”. Al fin y al cabo, el sector del turismo y los viajes –donde las nuevas tecnologías facilitan la comercialización

a un tribunal.

continúa sin definirse en la Unión

instantánea- ha resultado ser el per-

A pesar de todo, el uso de vehícu-

Europea, el crecimiento de la econo-

fecto campo de pruebas y de expan-

los particulares como alternativa al

mía compartida en España despier-

sión para el consumo colaborativo.

transporte público de pasajeros tie-

ta cada vez más la atención de los

Y España es en particular un destino

ne de momento el apoyo de los con-

grandes grupos turísticos. En este

idóneo, con suficiente masa críti-

sumidores. En este sentido, y según

sentido, Ricardo Fernández, direc-

ca de usuarios y grandes volúmenes

mostraba un estudio realizado por

tor de Marketing y Comunicación de

de recursos (viviendas, vehículos…)

TNS, siete de cada 10 españoles uti-

Barceló Viajes, apunta que “nuestra

para probar nuevas fórmulas de alo-

lizaría este tipo de servicios si conta-

filosofía es estar atentos al mercado,

jamiento, modelos de transporte o

ra con ellos en su ciudad.

a las nuevas demandas. Si el cliente

servicios turísticos de todo tipo. La

quiere algo, se lo daremos, incluyen-

economía compartida ha dejado de

Los grupos turísticos, atentos

do los modelos de negocio del P2P”.

ser un concepto teórico para conver-

Y mientras el marco jurídico don-

Pero a la hora de concretar proyectos

tirse en el fenómeno más revolucio-

de operan estas nuevas empresas

y plazos de entrada en este modelo

nario del turismo.

16

Noviembre 2015

TEMA DE PORTADA REP

Ante el boom de la economía compartida

Gobiernos de EEUU, China y la Unión Europea intentan

DOMESTICAR A LA FIERA REPORTAJE Xavier Canalis @xaviercanalis [email protected]

El rápido desarrollo de la economía compartida ha sacudido los cimientos de la industria turística pero también ha cogido desprevenidos a los gobiernos locales, regionales y nacionales de muchos países. Y parece que el debate se centra en resolver una pregunta sencilla pero diabólica: ¿Regular o prohibir? Incluso en Estados Unidos -el país donde han nacido las compañías líderes de este sector- surgen serias dudas acerca del impacto de esta actividad sobre la economía y el empleo.

H

illary Clinton, aspirante del Partido Demócrata a las elecciones presidenciales de 2016, tiene en

su punto de mira a las nuevas compañías intermediarias cuyo modelo de negocio se apoya en el trabajo desarrollado por miles de empleados autónomos. “Muchos ciudadanos americanos están ganando un dinero extra alquilando habitaciones en sus casas o incluso conduciendo su propio coche. Pero esta nueva economía, al mismo tiempo que crea oportunidades emocionantes y da rienda suelta a la in-

“ Bruselas ha abierto una consulta pública como paso previo a emitir una serie de recomendaciones

novación, también está planteando serias preguntas acerca de la protección laboral y sobre cómo será un buen puesto de trabajo en el futuro”, declaró Clinton en un discurso en Nueva York, un destino estratégico para Airbnb. De hecho, en EEUU se han presentado ya varias demandas contra empresas basadas en la economía colaborativa por parte de antiguos trabajadores, que reclaman ser considerados como empleados en lugar de autónomos. Por ello, los planes de Hillary Clinton pasarían por forzar a las compañías basadas

Noviembre 2015

en la economía compartida para que cambien su relación con los trabajadores que prestan los servicios. De hecho, los nuevos operadores digitales que intermedian en la venta de servicios turísticos entre particulares tienen tres características básicas: son firmas muy ligeras en activos al ser sólo propietarias de la plataforma de ventas, pero no de los recursos; traspasan la responsabilidad legal a los proveedores particulares; y pueden operar con costes muy bajos, reventando precios de mercado. Pero debido a estas credenciales, algunos gobiernos se han planteado directamente prohibir las nuevas plataformas. China, por ejemplo, quiere promover el uso de apps y tecnologías móviles para sus taxis,

“ El Ayuntamiento de Nueva York acusa a Airbnb de no cumplir las normas en el 72% de las reservas de alojamiento que la web gestiona en la ciudad

17

de trabajo a nivel transnacional”, pero por el otro lado “tampoco queremos que retrocedan valores europeos, como los derechos de los consumidores y de los trabajadores…”. Por todo ello, concluye esta representante de la Comisión Europea, “la economía colaborativa puede ser un incentivo para las economías locales, ¿pero va en la dirección correcta, creando beneficios, valores, a medio y largo plazo? Este sector tiene un impacto directo en la calidad del empleo, en la distribución... Y queremos los mejores efectos sobre la economía, pero manteniendo estándares europeos”.

Dilema Por su parte, el secretario general de la Or-

pero teme una invasión de coches priva-

ganización Mundial del Turismo, Taleb

dos por sus calles. Por ello quiere forzar a

Rifai, dice comprender que los gobiernos

apps como Uber a usar sólo vehículos con

quieran regular la economía compartida

licencia de transporte de pasajeros.

pero realiza una serie de advertencias.

También en Europa se debate sobre cómo

“Este fenómeno va a afectar a todos los

regular un fenómeno que crece de mane-

países y va a continuar creciendo rápida-

ra exponencial. “Uno de los objetivos de

mente. Pero la pregunta es cómo reper-

la UE es crear un mercado sin barreras y

cute esta tendencia en cada destino, de

en este sentido el consumo colaborativo

modo que puedan beneficiarse de los me-

puede reimpulsar la economía transna-

jores elementos de este fenómeno y evitar

cional”, dice Joanna Drake, presidenta

los efectos negativos”.

del grupo de trabajo sobre economía co-

Y es que según añade el secretario gene-

laborativa, nuevos modelos de negocio y

ral de la OMT, “es necesario aproximar-

pymes, de la dirección general de Mercado

se a este fenómeno desde una visión muy

Interior, Industria y Pymes de Comisión

equilibrada, porque la economía compar-

Europea. Drake participó en el seminario

tida tiene partes positivas. Por ejemplo,

de innovación turística INTO celebrado en

ha popularizado aún más los viajes, puede

Mallorca el pasado mes de octubre y explicó que Bruselas todavía no ha emitido ningún dictamen o recomendación sobre la economía compartida. Ahora bien, Bruselas ha abierto una consulta pública precisamente para marcar unas pautas. “Desde la Comisión Europea tenemos la responsabilidad de considerar todos los ángulos de la economía colaborativa: queremos asegurar que se cumplen las expectativas de los consumidores y también nos interesa saber qué puede hacer esta actividad por la creación de puestos de trabajo”. Así que por un lado la Comisión Europea “está a favor de modelos innovativos que sobre todo puedan crear nuevos puestos

Competencia critica las normativas de Cataluña y Euskadi sobre economía compartida

contribuir a prolongar las estancias en un

Los gobiernos autonómicos pretenden regular el alquiler de viviendas y/o habitaciones para turistas. Pero las autoridades de la Competencia de ambas comunidades consideran que impondrían “barreras de entrada innecesarias al mercado turístico” a nuevos operadores y por ello piden una regulación “más flexible”.

bre los que debemos ser muy cuidadosos,

destino y repartir los ingresos del turismo a más capas de la sociedad…”. Pero al mismo tiempo, el boom de la economía compartida presenta aspectos “socomo la equidad entre los diferentes prestadores de servicios. Si los hoteles pagan impuestos, debe haber también algún tipo de fiscalidad para estos alojamientos, así como ciertos estándares -aunque sean unos mínimos- de calidad, seguridad, etc”. Por todo ello, concluye el secretario general de la OMT, “será necesario regular este fenómeno de una manera inteligente, imaginativa, justa, sin matarlo. Ese será el reto para los países”.

18

Noviembre 2015

TEMA DE PORTADA REP

No toda la industria turística rechaza por igual la economía compartida y muchos optan por entrar a competir en este mercado

ENEMIGOS

que se convierten en aliados REPORTAJE Vivi Hinojosa

Cada vez más empresas de la industria turística están poniendo

José Manuel de la Rosa

en práctica el antiguo adagio “Si no puedes con tu enemigo,

Ángeles Vargas

únete a él”. Así, cadenas hoteleras, agencias de viajes o

Diana Ramón Vilarasau

empresas de alquiler de coches están desarrollando sus propios

@hosteltur

modelos de negocio para entrar a competir en la economía compartida. Otra opción muy frecuente por parte de los grandes grupos turísticos es la de adquirir o asociarse con empresas de consumo colaborativo, que pasan de ser enemigos a aliados.

K

ike Sarasola, presidente y funda-

dor de Room Mate, sorprendió a propios y extraños cuando en sep-

tiembre de 2014 creó Be Mate, sumando

servicios adicionales más propios de un hotel -el último, conserjería disponible por whatsapp-, a una oferta de alquiler vacacional que él define como “de máxima calidad”. Sólo cuatro meses después compró la plataforma Alterkeys. No ha sido el único caso de un hotelero que decide entrar en la economía compartida. Hyatt, por ejemplo, invirtió en 2014 en Onefinestay, que ayuda a los propietarios a alquilar sus viviendas de lujo en Londres, París, Nueva York y Los Angeles. Los clientes pueden acudir a los hoteles para dejar su equipaje en consigna y descansar. Esto simboliza el comienzo de

“ Tanto agencias de viajes online como bancos de camas se han lanzado a la contratación masiva de viviendas de uso turístico en ciudades

una colaboración que se ampliará en los próximos años. De manera similar Wyndham Worldwide ha invertido 12 millones de dólares (10,5 millones de euros) en LoveHomeSwap, otra plataforma de intercambio de casas. También las grandes agencias online están dirigiendo su atención a las nuevas posibilidades de negocio que ofrece el consumo colaborativo. Por ejemplo, Booking.com ofrece 25 tipos diferentes de propiedades hoteleras y no hoteleras. Daniel García, Manager de Hoteles de la compañía para España y Andorra asegura: “Nosotros apostamos por la diversidad, por lo que continuamente estamos añadiendo a nuestro amplio portfolio nuevas opciones, desde apartamentos hasta casas completas”. Aproximadamente el 70% de

Noviembre 2015

El nacimiento de los modelos híbridos

19

Otro ejemplo es el caso de Hotelbeds Group. El banco de camas siempre ha comercializado apartamentos turísticos en destinos de sol y playa, como recuerda su director general, Carlos Muñoz: “Si bien en los últimos años ha crecido muchísi-

A diferencia de taxis y autobuses, las empresas del rent a car han creado un modelo de negocio adaptado al concepto de la economía colaborativa

mo la demanda en destinos urbanos, que

Avis Budget adquirió Zipcar por 381 millones de euros, empresa de car sharing con más de 870.000 socios en el mundo y una flota de 10.000 vehículos. Opera en España bajo la marca Avancar. Mientras, Enterprise, que ya había creado su propia filial para el segmento de coches compartidos, adquirió City Car Club, del Reino Unido. Mediante esta adquisición, Enterprise prevé ahora aprovechar el “rápido crecimiento” que está experimentando el fenómeno de los coches compartidos, tanto entre empresas como entre particulares. Las dos car sharing operan como marcas independientes, aunque se prevé su fusión en un futuro.

este nuevo modelo. Los excesos inmo-

hasta entonces era marginal”. Por lo que respecta a las agencias online españolas, el director general de Logitravel, Tomeu Bennasar, asegura que les ha sorprendido “el auge que está teniendo biliarios de los últimos años y el consecuente volumen de casas y pisos vacíos están viendo en este modelo una forma de rentabilizar esas inversiones. Toda esta oferta de habitaciones está entrando a gran velocidad, moviendo cada vez un volumen más alto de huéspedes”. En cualquier caso, matiza, “nuestra vocación es de distribuidores y en este sentido nuestro desarrollo irá dirigido a integrar producto disponible y acercarlo al cliente con

todos los alojamientos que ofrece a

valores añadidos”.Por su parte, el di-

nivel mundial “van más allá de la

rector general de Destinia, Amuda

oferta hotelera. Los usuarios es-

Goueli, indica que “si al cliente

tán hambrientos de distintas

le gusta el producto no le pue-

experiencias locales únicas y

des decir que no. Creo que

a buen precio”. El directivo

las oportunidades están ahí

destaca la importancia que

porque es un negocio de de-

tiene para los clientes po-

manda creciente”. La agen-

der reservar instantánea-

cia ha cerrado un acuerdo

mente. “Y cada vez más a

con HomeAway “y con Bla-

menudo vemos cómo el pú-

BlaCar tenemos un acuerdo

blico hace las reservas a tra-

en determinadas rutas”.

vés de dispositivos móviles”.

Otra de las OTA que está aten-

También desde Expedia señalan

ta al fenómeno P2P es Rumbo,

que “estamos viendo un gran im-

la marca española de

pulso dentro del espacio móvil y segui-

Lastminu-

te propiedad del grupo Bravofly. “Sin

remos actualizando nuestras aplicaciones

duda, es una oportunidad dado que nues-

para móviles, controlando sectores emer-

tro objetivo es cubrir todas las necesida-

gentes”. De hecho, esta agencia online mantiene un acuerdo con HomeAway de modo que sus clientes pueden consultar

ZipCar funciona en Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Francia, Austria y España.

des del viajero; por lo tanto, incorporamos todos los diferentes servicios y colaboramos con toda clase de proveedores que

más de 115.000 anuncios de alquileres va-

hagan más sencilla la experiencia viajera

cacionales. Según explican desde la cen-

de nuestros usuarios”, dice un portavoz,

tral de la compañía en Estados Unidos,

Para ello, añade, “tenemos en marcha

“se ha creado un nuevo nicho. Los alqui-

varios proyectos, pero es pronto para dar

leres vacacionales ofrecen una opción al-

detalles”. Aunque insisten: “estamos

ternativa a los viajeros, que pueden crear

abiertos a todo tipo de colaboraciones con

un paquete de viaje a su medida”.

los distintos proveedores”.

20

Noviembre 2015

REP

ENTREVISTA

José Luis Zimmermann, director general de Adigital y portavoz de Sharing España

“La economía colaborativa no quiere

OPERAR EN EL LIMBO LEGAL Carmen Porras [email protected] @carmenhosteltur

La economía colaborativa ha venido para quedarse y puede convivir con los modelos tradicionales. Así lo explica el director general de Adigital (Asociación Española de la Economía Digital) y portavoz de Sharing España, asociación que agrupa a empresas de todos los sectores que trabajan en este entorno.

¿La llamada economía colaborativa

y en este tiempo es cuando se ha

para estos nuevos modelos?

está cambiando el sector turístico?

producido el mayor auge de estas

Sí. Los modelos de la economía co-

Sí, y lo va a seguir cambiando, y a

plataformas.

laborativa no persiguen operar en el

otros muchos sectores. La econo-

¿Cree entonces que aportan nuevos

limbo legal. Todo lo contrario, desde

mía colaborativa viene determinada

consumidores al sector?

la asociación pedimos una regulación

sobre todo por el desarrollo tecno-

Claro que sí. No es que se reparta

que se base en el interés común, en

lógico y éste trae consigo nuevos

más la tarta, sino que se amplía.

la eliminación de barreras de entrada

modelos de negocio y nuevas formas

Hay un ejemplo claro en Barcelona.

y en proteger la libre competencia.

de proveer servicios.

Durante la celebración del Mobile

Tiene que haber una normativa que

¿Estos nuevos modelos podrán

World Congress, todas las plazas

permita que diferentes opciones de

convivir con los tradicionales?

hoteleras estaban cubiertas y una

proveer un servicio convivan y que

Desde Sharing España considera-

de estas plataformas reconoció

al final el beneficiado sea el con-

mos que son complementarios. No

públicamente que había facilitado

sumidor. Otra cosa es que no tiene

hay datos que reflejen que estas

alojamiento a 18.000 personas, que

ningún sentido que cada Comunidad

plataformas están capturando cuota

es posible que no hubieran podido ir

Autónoma esté legislando como

del mercado tradicional. El sector

a la ciudad si no es por este tipo de

le parece. No tiene sentido que en

turístico español lleva dos años

alojamiento.

Baleares prácticamente no se pueda

mostrando una salud extraordinaria,

¿Cree necesaria una regulación

alquilar una casa, que en Madrid

Noviembre 2015

21

“ Estas empresas aportan nuevos usuarios. La tarta no se reduce sino que se amplía” Vamos hacia unas figuras laborales distintas a las que hemos c0nocido hasta ahora porque el desarrollo tecnológico y esta nueva sociedad exigen ciertos cambios y posiblemente tendrán que ver con los José Luis Zimmermann afirma que estas plataformas sí pagan impuestos y que los propietarios particulares también deben hacerlo.

contratos laborales y las figuras de los autónomos. Es probable que vayamos hacia un tipo de trabajador

exista un límite de cinco días y que

transacciones se realizan electró-

autónomo capaz de prestar servicios

en Cataluña la normativa también

nicamente, por lo que existe mayor

en diferentes actividades, que pone

sea distinta.

transparencia en las operaciones.

a disposición de otros los activos

Desde el sector turístico critican

¿También se les exigirán las

que tiene, pero no de manera con-

que esta actividad supone

mismas responsabilidades que a la

tinua.

competencia desleal porque no

oferta reglada?

La economía colaborativa sigue

se exigen los mismos requisitos

A un particular que pone su casa

extendiéndose a pesar de las

fiscales...

a disposición de los turistas no

batallas legales. ¿Cree que Uber

Las plataformas sí pagan impuestos,

se le puede exigir lo mismo que a

volverá a estar operativo en

otra cosa es que utilicen la legislación

un hotel o que a un alojamiento

España?

internacional, como otras muchas

turístico. Se suele argumentar que

No sé si se levantará la suspensión

empresas, para tributar en países

las plataformas dejan al consumidor

cautelar de Uber, pero que se estén

donde les sea más beneficioso. Y

indefenso, pero es falso. También

pidiendo suspensiones cautelares

si los particulares que alquilan sus

hay que preguntarse por qué estas

de servicios con esta alegría, contra

casas no lo hacen, están cometiendo

plataformas se utilizan de forma

modelos de la economía digital, des-

una ilegalidad y se les puede

masiva si en muchos casos el

de mi punto de vista, como español,

perseguir fiscalmente. Hay que

precio no es más económico que un

estamos dando un mensaje bastante

diferenciar entre quien lo hace como

servicio tradicional. Y la respuesta

negativo fuera. Al margen de que

negocio, ofreciendo un alojamiento

es sencilla: la aportación de valor es

Uber vuelva a estar operativo o no

de uso turístico encubierto en esas

distinta. Hay un consumidor, sobre

aquí, lo que sí es seguro es que habrá

plataformas, y quien lo hace en un

todo urbano, que quiere consumir de

cambios en la forma de ofrecer los

marco de economía colaborativa, con

otra manera y que está preocupado

servicios de movilidad. Este fenó-

voluntad de poner a disposición de

por la sostenibilidad.

meno nos está descubriendo que

otros un activo. En cualquier caso,

¿Cómo afectará al empleo esta

hay alternativas más eficientes de

deben pagar impuestos.

actividad?

prestar servicios.

¿En las mismas condiciones? Hay que pagar impuestos por toda actividad económica, pero no se le pueden exigir las mismas cargas a un particular que alquila su casa determinados días al mes, que a un hotel que lo hace como negocio principal. No obstante, habrá que demostrar que la persona que está alquilando no paga impuestos. Una de las principales características de la economía colaborativa es que las

Sharing España, un lobby para el p2p Sharing España, integrada a su vez en Adigital, es una asociación compuesta por empresas de diferentes ámbitos. Se constituyó a finales de 2014 con el objetivo de analizar y divulgar el impacto de la economía colaborativa y los modelos de negocio p2p. Aseguran que España se está convirtiendo en uno de los mercados europeos con más iniciativas basadas en las nuevas tecnologías por lo que otro de sus principales propósitos es conseguir una regulación para este modelo empresarial. “Queremos que estas actividades estén reguladas y encuentren en España un espacio adecuado para desarrollarse”, afirma José Luis Zimmermann.