CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO APP 124.5 POR INSTRUMENTOS (ACC/MMTY/SEC1) 124.5 STANDARD DEPARTURE CHART TWR 118.2 INSTRUMENT (SID)

ELEV AD 761 FT VAR 6° E

CIUDAD VICTORIA

TRANSITION ALTITUDE 18500

DEPARTURE RWY 33

AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORT GRAL. PEDRO JOSE MENDEZ ALTITUD DE TRANSICION

SALIDAS / DEPARTURES : TEPAS DOS / TWO (TEPAS2) ONGUB UNO / ONE (ONGUB1) AXABU UNO / ONE (AXABU1) ESVUR UNO / ONE (ESVUR1) MALPA DOS / TWO (MALPA2) TULUS DOS / TWO (TULUS2) VICTORIA CUATRO BRAVO / FOUR BRAVO (CVM4B)

085°

11200

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALES SON MAGNETICOS BEARINGS, TRACKS AND RADIALS ARE MAGNETIC

KM

0

A / TO CHINO

A / TO MTY 114.7

A / TO REX 112.4

80 ELIX

UJ1 V21 7

24°10'

240911N 0991212W AXABU

240357N 0992017W ONGUB

240134N 0985134W MALPA

235918N 0984557W TULUS

348°

D2

32

010

°

6.2

00

0

33

23°50'

D-35

AR 10CO DM/ A E RC

A

0°

VICTORIA VOR/DME 113.7 C CVM V M 234220N 0985733W

23°40'

23°40'

A / TO CDR 117.1

50

1

15

275°

CU V I FOATR CTO UR O RI B BR RAA AV VO O /

A°

UJ6 V12

°

FUER A NO T TO DE ES CA LA / SCAL E

ME

D-7

330

CAMBIOS / CHANGES : TEXTO / TEXT

234919N 0993501W TEPAS

6°

A RCO / ARC 1 0D

0 D-1

A

6 D1

°

1°

282

32

5 7.5

016

°

5 D-1

0°

J V425 3

7°

31

0

D-15

23°50'

V UJ 19 3 -5 8 5

D-2 0

02

24°00'

D3

0

50 E N B IT

A / TO SLW 116.1

0 D-3

I

V23

15 UJ 15 V

241209N 0990104W ESVUR

D-30

16 ITMAT

10

24°20'

24°20'

ESCALA/SCALE 1:600,000 0 5 NM

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT

2008 VAR 06° E

180°

5000

24°10'

2700

A G 66 UA S

31 0°

A / TO MAM 114.3

25 NM

24°00'

MSA VOR/DME/CVM

24°30'

M

99°19'

99°09'

30-MAR-2017 AMDT AIRAC 04/17

98°59' SCT-DGAC-SENEAM

98°49' MMCV-SID-2

AIP DE MEXICO

MMCV SID- 2-1 1

SALIDAS PISTA 33:

DEPARTURES RWY 33:

SALIDA:

TEPAS DOS

ASCIENDA

POR

(TEPAS2)

EFECTUE VIRAJE A LA IZQUIERDA Y PROSIGA EN

AND PROCEED ON THE CVM 10 DME ARC TO

ARCO 10 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL

INTERCEPT CVM R-275° TO TEPAS AND CONTINUE ON

275° DEL VOR/DME/CVM HACIA EL FIJO TEPAS Y

THE ASSIGNED ROUTE OR ATC INSTRUCTIONS.

RUTA

HASTA

(TEPAS2)

CLIMB VIA CVM R-330° TO D-7 CVM, THEN TURN LEFT

EN

330°

TEPAS TWO

D-7,

CONTINUE

RADIAL

DEPARTURE:

ASIGNADA

O

INSTRUCCIONES DEL ATC. ESTA SALIDA REQUIERE UN GRADIENTE MINIMO

THIS SID REQUIRES A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF

DE ASCENSO DE 350 FT/NM HASTA ALCANZAR

350 FT/NM UNTIL CROSSING 14000 FT

14000 FT

REGIMEN DE ASCENSO/ RATE OF CLIMB *PDG: PENDIENTE DE DISEÑO DEL PROCEDIMIENTO / PROCEDURE DESIGN GRADIENT *PDG VEL (GS) KTS 5.76% (FT/MIN)

80 467

SALIDA:

ONGUB UNO

ASCIENDA

POR

140 817

(ONGUB1)

DEPARTURE:

HASTA

160 933

ONGUB ONE

180 1050

200 1167

(ONGUB1)

D-10,

CLIMB VIA CVM R-330° TO D-10 CVM, THEN TURN LEFT AND PROCEED ON 282° HEADING, TO INTERCEPT CVM

RUMBO 282° HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL

R-310° TO ONGUB AND CONTINUE ON THE ASSIGNED

310° DEL VOR/DME/CVM HACIA EL FIJO ONGUB Y

ROUTE OR ATC INSTRUCTIONS.

EN

RUTA

330°

120 700

EFECTUE VIRAJE A LA IZQUIERDA Y PROSIGA EN

CONTINUE

RADIAL

100 583

ASIGNADA

O

INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDA:

AXABU UNO

ASCIENDA

POR

HASTA

AXABU ONE

(AXABU1)

D-10,

CLIMB VIA CVM R-330° TO D-10 CVM, THEN TURN LEFT AND PROCEED ON 321° HEADING, TO INTERCEPT CVM

RUMBO 321° HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL

R-327° TO AXABU AND CONTINUE ON THE ASSIGNED

327° DEL VOR/DME/CVM HACIA EL FIJO AXABU Y

ROUTE OR ATC INSTRUCTIONS.

EN

RUTA

330°

DEPARTURE:

EFECTUE VIRAJE A LA IZQUIERDA Y PROSIGA EN

CONTINUE

RADIAL

(AXABU1)

ASIGNADA

O

INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDA:

ESVUR UNO

ASCIENDA

POR

HASTA

ESVUR ONE

(ESVUR1)

D-10,

CLIMB VIA CVM R-330° TO D-10 CVM, THEN TURN RIGHT AND PROCEED ON 016° HEADING, TO INTERCEPT CVM

RUMBO 016° HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL

R-348° TO ESVUR AND CONTINUE ON THE ASSIGNED

348° DEL VOR/DME/CVM HACIA EL FIJO ESVUR Y

ROUTE OR ATC INSTRUCTIONS.

EN

RUTA

330°

DEPARTURE:

EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA Y PROSIGA EN

CONTINUE

RADIAL

(ESVUR1)

ASIGNADA

O

INSTRUCCIONES DEL ATC.

SCT-DGAC-SENEAM

13-OCT-2016 AMDT AIRAC 11/16

AIP DE MEXICO

MMCV SID- 2-1 2

SALIDAS:

MALPA DOS TULUS DOS

(MALPA2) (TULUS2)

DEPARTURES:

ASCIENDA

POR

HASTA

D-7,

CLIMB VIA CVM R-330° TO D-7 CVM, THEN TURN RIGHT

EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA Y PROSIGA EN

AND PROCEED ON THE CVM 10 DME ARC TO

ARCO 10 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL

INTERCEPT THE CORRESPONDING RADIAL FROM

CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/CVM HACIA

VOR/DME/CVM TO MALPA OR TULUS AND CONTINUE

LOS FIJOS RESPECTIVOS MALPA O TULUS Y

ON THE ASSIGNED ROUTE OR ATC INSTRUCTIONS.

CONTINUE

EN

RADIAL

330°

RUTA

ASIGNADA

MALPA TWO TULUS TWO

(MALPA2) (TULUS2)

O

INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDA: VICTORIA CUATRO BRAVO (CVM4B)

DEPARTURE: VICTORIA FOUR BRAVO (CVM4B)

ASCIENDA POR RADIAL 330° HASTA D-7 (EN

CLIMB VIA CVM R-330° TO D-7 CVM (OR 2000 FT IN

CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR

CASE OF DME FAILURE), THEN TURN LEFT WITHIN 10

2000 FT), EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA

NM TO VOR/DME/CVM AND CROSS IT ACCORDING TO

IZQUIERDA DENTRO DE

THE (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE OR ATC

10

NM

HACIA

EL

VOR/DME/CVM Y ABANDONELO DE ACUERDO A

INSTRUCTIONS.

LA (1) ALTITUD MINIMA DE LA RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC.

(1) ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/CVM: (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE AT VOR/DME/CVM: A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO

SCT-DGAC-SENEAM

REX MAM TAM TAM TMN QET TTM CDR SLW MTY NLD MTY

V-21 V-43 V-23 V-19 V-15-21-49 V-43 V-12 V-19-55 V-15 V-49 V-23

UJ-17 J-25 UJ-15 UJ-41, J-21 UJ-17 J-25 UJ-6 UJ-38 UJ-15 UJ-41

4000 4000 4000 4000 4000 6000 7000 10500 4300 4300 2600 2600

13-OCT-2016 AMDT AIRAC 11/16