SCT-DGAC-SENEAM

A / TO IZT 112.2

A / TO HUX 113.2

15°10'

15°00'

14°50'

92°49'

0

KM

10

ESCALA/SCALE 1:550,000 5 0 NM

PACIFIC OCEAN

OCEANO PACIFICO

92°39'

MMR-232 20000 FT AMSL 5000 FT AMSL

D25

VILGI 150106N 0924416W

PENVA 145405N 0924730W

J1

UL J 423 V113

D-25

5 D-2

CAREL 151106N 0923109W

A / TO TGZ 115.7

M

E

282°

29 9°

D

7 D-

92°29'

2° 23

1

92°19'

MMR-217 1000 FT AMSL GND

11 6°

114 °

093°

TECUN 143948N 0920842W

AUA 31 7

144021N 0920851W PIXEN

144602N 0920938W IMASO

144732N 0922233W

TAPACHULA VOR/DME 115.3 TAP

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALES SON MAGNETICOS / BEARINGS, TRACKS AND RADIALS ARE MAGNETIC

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT, DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTSIN FT, DISTANCES IN NM.

CAREL UNO BRAVO / ONE BRAVO (CAREL1B) VILGI UNO / ONE (VILGI1) PENVA UNO / ONE (PENVA1) TAPACHULA TRES BRAVO / THREE BRAVO (TAP3B)

SALIDAS / DEPARTURES

2008 VAR 04° E 112 °

A / TO SJO 114.1

UL 42 3 A / TO PINDO

R-UR644

6000 ó SUPERIOR

25 NM

2400

15500

MSA VOR/DME/TAP

15°10' 15°00'

CAMBIOS / CHANGES : TEXTO / TEXT.

O A RC

10 RC /A

18-AGO-2016 AMDT AIRAC 09/16 5

47 UJ 1 V5

14°40'

A

D-1

° 337

A

IC 2° 32

03 TRTAPA 4° A BR E S C H U AV / T LA O HR EE

X A

00

E O

30

T

ALTITUD DE TRANSICION TRANSITION ALTITUDE 18500

4°

M L

118.3

21

A A

ELEV AD 97 FT VAR 4° E

D-13 D16

U M

14°50'

G E

TWR / ADA

14°40'

CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD DEPARTURE CHART INSTRUMENT (SID)

TAPACHULA AEROPUERTO INTL INTL AIRPORT

DEPARTURE RWY 23

MMTP-SID-2

A / TO AUR 114.9

AIP DE MEXICO

MMTP SID- 2-11

SALIDAS PISTA 23:

DEPARTURES RWY 23:

SALIDAS:

CAREL UNO BRAVO VILGI UNO PENVA UNO

(CAREL1B) (VILGI1) (PENVA1)

DEPARTURES:

ASCIENDA

POR

HASTA

D-7,

CLIMB VIA TAP R-232° TO D-7 TAP, THEN TURN RIGHT

EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA Y PROSIGA EN

AND PROCEED ON THE TAP 10 DME ARC TO

ARCO 10 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL

INTERCEPT THE CORRESPONDING RADIAL FROM

CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/TAP HACIA

VOR/DME/TAP TO CAREL, VILGI OR PENVA AND

LOS FIJOS RESPECTIVOS CAREL, VILGI O PENVA

CONTINUE ON THE ASSIGNED ROUTE OR ATC

Y

INSTRUCTIONS.

CONTINUE

RADIAL

EN

232°

RUTA

ASIGNADA

O

CAREL ONE BRAVO VILGI ONE PENVA ONE

(CAREL1B) (VILGI1) (PENVA1)

INSTRUCCIONES DEL ATC. LA SALIDA CAREL UNO BRAVO REQUIERE UN

THE SID CAREL ONE BRAVO REQUIRE MINIMUM

GRADIENTE MINIMO DE ASCENSO DE 220 FT/NM

CLIMB GRADIENT OF 220 FT/NM UNTIL CROSSING

HASTA ALCANZAR 12000 FT

12000 FT

REGIMEN DE ASCENSO/ CLIMB REGIME *PDG: PENDIENTE DE DISEÑO DEL PROCEDIMIENTO / PROCEDURE DESIGN GRADIENT *PDG VEL (GS) KTS 3.62% (FT/MIN)

SALIDA:

80 293

100 367

TAPACHULA TRES BRAVO

120 440

(TAP3B)

140 513

160 587

DEPARTURE:

180 660

TAPACHULA THREE BRAVO

200 733

(TAP3B)

ASCIENDA POR RADIAL 232° HASTA D-7 (EN CASO

CLIMB VIA TAP R-232° TO D-7 TAP (OR 1500 FT IN

DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 1500 FT),

CASE OF DME FAILURE), THEN TURN LEFT WITHIN 10

EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA IZQUIERDA

NM TO VOR/DME/TAP AND CROSS IT ACCORDING TO

DENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR/DME/TAP Y

THE (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE OR ATC

ABANDONELO DE ACUERDO A LA (1) ALTITUD

INSTRUCTIONS.

MINIMA DE LA RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC. (1) ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/TAP: (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE AT VOR/DME/TAP: A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO

HUX IZT TGZ CMT AUR SJO PINDO

SCT-DGAC-SENEAM

V-1 V-51 V-1 R-644 A-317

J-1 J-13,UL423 UJ-47 UR-644 UA-317 UL-423

2000 2000 4400 6300 8000 7000 7000

23-JUN-2016 AMDT AIRAC 07/16