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Tenis y automovilismo

| Lunes 27 de octubre de 2014

1950-2014

Arturo Grimaldi. Un dirigente cabal que le dedicó su vida al deporte El presidente de la Asociación Argentina de Tenis, Dr. Arturo Grimaldi, falleció en la madrugada de ayer a los 63 años, víctima de una enfermedad que enfrentaba desde hacía meses. El dirigente será despedido hoy, desde las 11, en el Cementerio Jardín, ubicado en la avenida Samuel Morse 303, Pablo Nogués, Buenos Aires. Nacido el 18 de noviembre de 1950, la vida de Grimaldi estuvo vinculada al tenis desde la niñez. Su padre –Arturo, que ganó títulos de Selección y fue doblista en los 40– le puso una raqueta de madera entre sus manos. Grimaldi fue uno de los mejores jugadores menores del país en el inicio de los 60, cuando lideró rankings de diversas categorías y conquistó títulos de desarrollo en los torneos más fuertes del país: República, Río de la Plata y Argentino. Además, atesoró con orgullo una victoria sobre Guillermo Vilas: por 7-5 y 6-3 en la final de Menores Torneo Ciudad BA, en Belgrano Athletic, en 1965. Sin embargo, sus más allegados dicen que Arturo recordaba la anécdota nada más que en forma humorística, con perfil bajo, ya que había sido en juniors. Se recibió de abogado en la Universidad de Buenos Aires y fue presidente de Crédito Automotor Argentino. Su pasión por el tenis lo llevó a ejercer la dirigencia en el

Grimaldi, presidente de la AAT, falleció a los 63 años club donde creció, el Tenis Club Argentino, en Palermo, desde donde construyó una carrera que lo hizo alcanzar la presidencia de la AAT, en 2009, tras reemplazar en el cargo a un referente como el ingeniero Enrique Morea, a quien había acompañado en gran parte de su mandato (gestionó la organización

de la final de Copa Davis 2008 entre la Argentina y España, en Mar del Plata). Grimaldi tomó la conducción de la AAT luego de que el 27 de noviembre de 2009, en los salones del hotel Panamericano y tras la votación de 139 de los 164 afiliados entre clubes y federados, la lista Continuidad y Gestión se impusiera por

Yannantuoni, en la especial de Termas El piloto de Renault ganó en la carrera con cambio de neumáticos del Súper TC2000 en Santiago del Estero TERMAS DE RÍO HONDO, Santiago del Estero (DyN).– El santafecino Fabián Yannantuoni (Fluence) se adjudicó el triunfo en la final que el Súper TC2000 disputó con cambio de neumáticos obligatorio en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, por la 10a fecha de la temporada. Tras el sorpresivo ganador finalizó el actual campeón Matías Rossi (Corolla), mientras que completó el podio el bonaerense Leonel Pernía (Fluence), que descontó puntos importantes respecto del líder del campeonato, Néstor Girolami, 13° en el caluroso mediodía santiagueño. Yannantuoni largó undécimo y quedó al frente del pelotón en la vuelta 17, cuando Matías Muñoz

Marchesi entró a cumplir el requisito reglamentario de cambiar sus cuatro neumáticos. El Patito Yannantuoni comenzó con un compuesto blando, el más rápido pero el que se degrada también con mayor velocidad. Pero apenas lo tuvo durante dos vueltas, entró a boxes y quedó así a la expectativa de lo que sucediera con el resto de los pilotos. Es que un auto de seguridad en la quinta vuelta alteró las estrategias de varios equipos y le puso un signo de interrogación a una carrera en la que Girolami y Facundo Ardusso, ganadores de las series, habían largado desde la primera fila. No sólo fue sorpresivo el resultado del vencedor, por su puesto de

largada. También el del segundo, Matías Rossi, que largó 24° y último en la grilla, tras la deserción en la serie. Con un rendimiento formidable, y también con una acertada estrategia en los boxes para el cambio de cubiertas, el actual campeón escaló hasta ascender al segundo puesto. “Por suerte salió bien la estrategia. Sinceramente no esperaba el triunfo, ganar una carrera de éstas es un sueño. Se dio después de varios años sin ganar y de momentos duros en lo deportivo en los últimos dos años. Estamos cerrando la temporada y en lo anímico me viene muy bien”, sostuvo Yannantuoni. El puntero del campeonato, Néstor Girolami (Peugeot) se retrasó

Dolor en las redes sociales

92 sufragios a 47 sobre Apertura y Participación, liderada por Ricardo Taboada. Su primer mandato duró hasta fines de 2013, momento en el que renovó su gestión hasta diciembre de 2017 ante la ausencia de una lista opositora. Entre 2011 y 2013, Arturo ejerció, también, la presidencia de la Confederación Sudamericana de Tenis. Aficionado al golf y estrecho amigo de Mauricio Macri (con quien jugaba al tenis una vez por semana al mediodía), apoyó en 2000 la llegada del gerenciamiento comercial de la AAT, con la empresa L’Egalité, de Fernando Marín. Si Grimaldi tenía una virtud como dirigente, sin duda, fue su estilo componedor. Respetuoso, caballeresco, abierto al disenso, no levantaba el tono de voz para intercambiar posiciones. Mucho menos menospreciaba al otro por pensar distinto. “Fue un señor, con una integridad moral única. Tenía alegría de vivir, era un deportista y siempre con la sonrisa a flor de labio para pasar un grato momento. Hizo un culto de la amistad, algo que no es fácil en este mundo”, dijo Marín ayer, muy apenado. Durante la presidencia de Grimaldi, el equipo de Copa Davis llegó a la final de 2011, ante España (1-3) en Sevilla, con Tito Vázquez como capitán. En los últimos tiempos intentó, a su manera, llegar a Juan Martín del Potro, distanciado del equipo y de la dirigencia desde septiembre de 2012. Es más: durante el triunfo argentino ante Israel, en EE.UU. (en septiembre pasado), Grimaldi, allí presente, le confesó a la prensa que ése era uno de sus mayores objetivos como presidente, que el tandilense regresara a liderar el equipo. El otro deseo era concretar, de una vez por todas, la construcción del tan anhelado Centro Nacional, el viejo sueño de Morea, destinado al entrenamiento para las áreas del desarrollo y profesionales.ß

tras una pinchadura, mientras que Facundo Ardusso (Fiat), el otro ganador de las series, abandonó. De esta forma, en la lucha por el campeonato, el gran ganador fue Pernía, porque se acercó no sólo al líder Girolami, sino también a un Norberto Fontana que apenas pudo llegar en el noveno lugar. La próxima competencia, undécima y penúltima de la temporada, se disputará el 9 de noviembre en el flamante autódromo de Codegua, en Chile. En el mismo trazado internacional, también con un intenso calor, se disputaron las fechas de la Fórmula Renault (se impuso Carlos Mallo) y de Fiat Abarth Competizione (ganó Pablo Alé).ß

El fallecimiento de Grimaldi generó muchas reacciones en el mundo del tenis nacional: @PicoMonaco: “Puto cáncer que se lleva a otra persona cercana, que en paz descanses Arturo” @NalbandianDavid: “Mis sinceras condolencias para la familia de Arturo Grimaldi”

@Paula_Ormaechea: “Que triste empezar así. Mis condolencias a la familia Grimaldi. #QEPD Arturo”

@PaolaSuarezOK: “En Paz descanse Arturo Grimaldi. Mis condolencias a familiares y amigos” @Dieschwartzman: “Muy triste noticia. Todo el apoyo a la flia en este momento”

@schwank10: “Mis condolencias a la familia de Arturo Grimaldi por su lamentado fallecimiento. QEPD”

armando cervone, el reemplazanTe

Con el fallecimiento de Arturo Grimaldi se producirán algunos cambios en el consejo directivo de la Asociación Argentina de Tenis. Por empezar, el cargo de Grimaldi lo ocupará Armando Cervone, hasta aquí vicepresidente primero de la entidad.

LA CLASIFICACION 1º Fabian Yannantuoni Renault

40m5s871/1000

2º

Matías Rossi

Toyota

a 9s705/1000

3º

Leonel Pernia

Renault

a 10s664/1000

4º

Bernardo Llaver

Toyota

a 10s924/1000

5º

Emiliano Spataro

Renault

a 13s717/1000

6º

Esteban Guerrieri

Toyota

a 15s288/1000

7º

Mariano Werner

Fiat

a 16s550/1000

8º

Daniel Belli

Chevrolet

a 19s95/1000

9º

Norberto Fontana

Chevrolet

a 25s298/1000

10º M. Munoz Marchesi Chevrolet

a 31s695/1000

11º Christian Ledesma

Fiat

12º Franco Vivian

Chevrolet

a 46s752/1000

a 35s53/1000

13º Nestor Girolami

Peugeot

a 55s56/1000

14º Julián Santero

Peugeot

a 56s50/1000

15º Damian Fineschi

Peugeot a 1m11s998/1000

16º Facundo Ardusso

Fiat

a 2 vueltas

17º Facundo Chapur

Peugeot

a 5 vueltas

18º Ignacio Julián

Fiat

a 5 vueltas

19º Matías Milla

Chevrolet

a 5 vueltas

20º Agustin Canapino

Peugeot

a 6 vueltas

21º Guillermo Ortelli

Renault

8 giros

22º Gonzalo Fernández Chevrolet

8 giros

23º Federico Moises Chevrolet 1 giro Record de vuelta: Rossi, con 1m45s981/1000, en la 11ª vuelta. Promedio del ganador: 150.957km/h. Posiciones del Campeonato: 1º, Girolami, 168; 2º, Fontana, 143; 3º, Pernía, 134.5; 4º, Ardusso, 131; 5º, Canapino, 129. Proxima prueba: el 9 de noveimbre, en Codegua, Chile.