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BUENOS AIRES

| Jueves 10 de octubre de 2013

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Finalizados 1

2 9 DE JULIO Recorrido: 3 km Desde C. Calvo hasta Av. Santa Fe 3 SUR Recorrido: 23 km Desde Pte. La Noria hasta Constitución

LA NACIoN

Dentro de dos años la ciudad tendrá una red de Metrobus que sumará casi 56 kilómetros. Un nuevo circuito de carriles exclusivos centrales para colectivos será inaugurado en 2014, sobre la avenida Cabildo, en Núñez, y otros tres verán la luz durante 2015, sobre las avenidas San Martín y Paseo Colón y en la autopista 25 de Mayo. Los recorridos se agregarán a los ya existentes sobre Juan B. Justo, entre Palermo y Liniers; la 9 de Julio, entre Constitución y Retiro, y en los barrios del Sur, entre puente La Noria y Constitución. Según los cálculos oficiales, una vez estrenados los nuevos ramales, por día 1.200.000 personas viajarán en el sistema preferencial de Metrobus en 73 líneas de colectivo con puntos de contacto con el norte, el oeste y el sur del conurbano. Sobre Cabildo, los carriles centrales concentrarán diez servicios de colectivos, entre la General Paz y la avenida Congreso, cabecera del subte D. El previsto para la avenida San Martín circulará entre Juan B. Justo y la General Paz, y permitirá hacer trasbordo con el Metrobus Juan B. Justo y con el ferrocarril San Martín. En tanto, desde Plaza de Mayo hasta la calle Wenceslao Villafañe, en La Boca, será la traza del Metrobus Paseo Colón, que reunirá 18 líneas de colectivo en ese tramo de la zona central porteña. Las novedades –anunciadas ayer por el jefe de gobierno, Mauricio Macri– incluyen también carriles centrales exclusivos para colectivos en la autopista 25 de Mayo, a lo largo de 7,5 kilómetros, para los expresos de las líneas 8, 86 y 96. Luego de anticipar los trayectos que verán la luz en los próximos años, Macri expresó su deseo de que avance el dialogo con la Nación

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y con la provincia de Buenos Aires para poder prolongar esta modalidad de transporte y facilitar su llegada a municipios del conurbano. En rigor, la instalación en la zona norte ya está en estudio; lo ratificó ayer el intendente de San Isidro, Gustavo Posse (ver aparte). Tras el anuncio realizado por Macri, el subsecretario de Transporte y Tránsito dio algunas precisiones sobre cómo será el desarrollo de las obras. Según indicó a la nacion, el primer recorrido por lanzar, aproximadamente para noviembre de 2014, será el Metrobus Cabildo. Las obras de las estaciones del ramal demandarán unos cuatro me-

La zona norte podría ser la próxima parada ^b^b^ El intendente de San Isidro, Gustavo Posse, confirmó ayer que, desde hace meses, mantiene conversaciones con Mauricio Macri sobre la posibilidad de extender el Metrobus por el eje Maipú-Santa Fe-Centenario, en la zona norte, como continuación del Metrobus planificado para la avenida Cabildo. ^b^b^ “Los equipos técnicos de ambos distritos comenzaron los estudios. Hablamos de lo acuciante de la situación por el mal funcionamiento del ramal Retiro-Tigre, el congestionamiento vehicular y el exceso de pasajeros en las líneas de colectivos que circulan por las avenidas del alto”, describió.

ses de trabajo, plazo al que hay que sumar las semanas que se dediquen a repavimentar la avenida. La licitación, por un monto todavía no estimado, podría ser llamada durante el primer cuatrimestre del año. En principio, el proyecto de ley de presupuesto para 2014 incluyó partidas por 350 millones de pesos para la modalidad de Metrobus. Alcanzaría para cubrir toda la obra de Cabildo y una porción del segundo recorrido por incorporar, cuya inauguración se prevé para el primer cuatrimestre del año próximo. En Cabildo, explicó Dietrich, el sistema ocupará tres carriles centrales –uno para sobrepaso– y dispondrá de estaciones laterales no enfrentadas, al estilo del que funciona en Juan B. Justo. Tendrá 2,1 kilómetros de longitud. Los trabajos obligarán a desmontar los canteros construidos recientemente en medio de la avenida, precisamente en las cuadras donde ahora se pretende instalar el Metrobus. Por los carriles centrales circularán, según datos oficiales, diez líneas de colectivos: 57, 59, 60, 68, 133, 152, 161, 168, 184 y 194. El cambio pretende beneficiar con tiempos de viaje más cortos a los 175.000 pasajeros que emplean esos servicios. Durante 2015, progresivamente, en un orden todavía no establecido, serán estrenados los otros tres ramales anunciados ayer. Uno, el de avenida San Martín, que con 5,8 kilómetros atravesará los barrios de Villa Mitre, Paternal, Villa del Parque, Agronomía, Villa Devoto y Villa Pueyrredón, y favorecerá a los 70.000 pasajeros de las líneas 78, 87, 105, 123, 146 y 57. También, el ideado para 2,5 kilómetros de Paseo Colón, destinado a 225.000 usuarios de 18 líneas de colectivos. Y, finalmente, el proyectado para los carriles centrales de la autopista 25 de Mayo, desde 9 de Julio hasta el empalme con la Dellepiane.ß

Corte en Puente Saavedra

4 Av. Congreso

Pacífico

1

Av. Gral. Paz Av. Sa

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B . J. Av

Retiro Av. Santa Fe

A Av. J. B. Justo

PARA 2014

4 CABILDO Recorrido: 2,1 km Desde Av. Gral. Paz hasta la Av. Congreso

5 SAN MARTÍN Recorrido: 5,8 km Desde Av. J. B. Justo hasta la Av. Gral. Paz

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Proyectados

PARA 2015

Ángeles Castro

Av. Gral. Paz

J. B. JUSTO Recorrido: 12 km Desde Av. Bullrich hasta la av. Gral. Paz

9 de Julio

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J. B Av.

Liniers

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Av. Garay A

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6 PASEO COLÓN Recorrido: 2,5 km Desde Plaza de Mayo hasta W. Villafañe 7 Autopista 25 DE MAYO Recorrido: 7,5 km Desde Av. 9 de Julio hasta el empalme con la AU Perito Moreno

2

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Plaza de Mayo

6

Av. P. Colón

Cabildo, en 2014; para 2015 se prevén los de las avenidas Paseo Colón y San Martín; otro, en la autopista 25 de Mayo

A las tres líneas de Metrobus ya existentes, se les sumarían 4 proyectos más para conectar más barrios

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TRÁNSITO. El sistema para colectivos llegará a la avenida

Los siete corredores de la ciudad

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Anuncian la construcción de cuatro nuevas líneas de Metrobus

[email protected]

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Edición de hoy a cargo de Luis Moreiro | www.lanacion.com/buenosaires

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La Boca

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Puente la Noria

Fuente: GCBA / LA NACION

Analizan instrumentar el sistema en La Matanza y Avellaneda Scioli, los intendentes del conurbano y la Nación buscan extender los buses rápidos LA PLATA.– El gobierno bonaerense, junto con los municipios linderos a la Capital y el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, estudian la extensión del sistema de colectivos de tránsito rápido por carriles exclusivos, del tipo del Metrobus porteño, al territorio provincial. La Matanza y Avellaneda son dos de las alternativas en análisis que, según los funcionarios provinciales consultados, tienen “cierto nivel de avance”, aunque las trazas todavía no están totalmente definidas. Entre ambas jurisdicciones se mueven a diario unos tres millones de personas. Según informaron fuentes del gobierno de Daniel Scioli, las opciones –para las que habría que buscar financiamiento externo– están siendo analizadas por la Agencia Metropolitana de Transporte, el ente tripartito que reúne a representantes de

Foto Ricardo Pristupluk

la provincia, la ciudad autónoma y la Nación. Semanas atrás, el propio gobernador había explicitado su interés y “voluntad” de desarrollar una experiencia de “complementación” con el Metrobus que ya atraviesa con éxito diversas avenidas de la Capital. “¿Por qué no pensar que el Metrobus pueda ir del otro lado de la General Paz?”, soltó, en referencia al límite geográfico entre la ciudad y la provincia de Buenos Aires. Esas declaraciones públicas reavivaron conversaciones entre las partes que se encontraban desactivadas. Desde un primer momento se planteó la posibilidad de extender el Metrobus desde el corredor Juan B. Justo hacia La Matanza. Ese trayecto es para las autoridades bonaerenses “muy viable”. Para graficar el grado de avance existente, varias fuentes de la administración bonaerense aseguraron que el responsable de la Agencia Provincial de Transporte, Javier Mazza, ya lo recorrió más de una vez junto con varios de sus colaboradores. “Desde el kilómetro 30 hasta la

General Paz el ancho de la ruta 3 permite perfectamente el emprendimiento”, explicó en reserva un funcionario provincial no autorizado a hablar públicamente del tema. Los hombres que asesoran a Scioli en el tema valoran que el Metrobus ha instaurado una “tendencia” y ostenta una “buena repercusión en la gente, pero, sobre todo, buenos resultados”. Paralelamente, se estudia la vieja traza del ferrocarril provincial hoy totalmente abandonada que circulaba entre La Plata y Avellaneda y atraviesa media docena de distritos al sur de la Capital. También hay proyectos para enlazar el Metrobus hacia el norte del conurbano. Se trata de los proyectos elaborados por la Fundación Metropolitana en convenio con cuatro distritos del la región (Tigre, San Fernando, San Isidro y Vicente López), que son bien vistos por la provincia. Sin embargo, hay dos obstáculos: las iniciativas serían muy onerosas y en la provincia recelan del vínculo de la entidad con el opositor Sergio Massa.ß Pablo Morosi

alImeNTOS ORgÁNIcOS

pueRTO madeRO

Buenos Aires Market, en La Boca

Caminata bajo la luna, en la Reserva

La feria itinerante de alimentos orgánicos Buenos Aires Market estará el sábado y domingo próximos en La Boca, entre las 10 y las 19. Sobre la avenida Pérez Galdós al 100 habrá unos 70 puestos, donde serán exhibidos diferentes tipos de productos saludables, como quesos, aceites, bebidas sin alcohol, frutas y verduras, panificados, cereales, semillas, conservas y especias.ß

La dirección de la Reserva Ecológica de Puerto Madero realizará el sábado 19 de este mes la caminata lunar, un paseo nocturno iluminado por la luz del satélite. La actividad es gratuita y tiene cupos limitados. Los interesados deben anotarse previamente llamando al 49316092, entre las 10 y las 18. El objetivo es crear conciencia sobre la protección del medio ambiente.ß

hIpódROmO de SaN ISIdRO

Se realizará desde mañana la tradicional feria Autoclásica

Amenazas, gritos, golpes de puño, banderas y bombos volaron por el aire ayer por la mañana durante un choque entre choferes de la línea 60 y la policía. Los incidentes ocurrieron durante una protesta de los choferes, que cortaron el tránsito en Puente Saavedra, al colocar un centenar de colectivos sobre la avenida Cabildo durante tres horas. “Hace dos años que nos liquidan mal

las vacaciones, no le pagan el sueldo al cuerpo de delegados, reciben subsidios millonarios por una flota que no circula en su totalidad y prestan un pésimo servicio. Necesitamos una solución”, dijo el delegado Esteban Simonetta desde el búnker que improvisaron dentro de uno de los colectivos. Las fuerzas de seguridad llegaron junto con los primeros manifestantes a las 8.30. Se desplega-

ron unos 150 agentes de la Gendarmería y de la Policía Federal. Llevaron perros, un camión hidrante y un helicóptero de la PFA. El secretario de Seguridad, Sergio Berni, presente en el lugar, dio la orden de abrir los carriles y allí se produjeron los incidentes. La movilización se levantó a las 12, pero el reclamo continuó. Los choferes no cobraron boleto hasta las 18.ß

Entre mañana y el lunes 14 se realizará la tradicional feria AutoClásica en el Hipódromo de San Isidro, donde se exhibirán unos mil vehículos de todos los tiempos, en lo que se considera el mayor evento de este tipo en América del Sur. Coches a vapor, autos deportivos de lujo, de carreras, lanchas, motos y utilitarios estarán cerca de los aficionados a los “fierros”. La feria se desarrollará entre las 10 y las 18.30.

El acceso peatonal se hará por Santa Fe y Márquez. La entrada cuesta 60 pesos y los menores de 12 años, acompañados por un adulto, no pagan. El predio dispone de estacionamiento para quienes asistan, con acceso por Santa Fe y la Avenida de la Unidad Nacional, con un costo de $ 30 la estadía. Lo recaudado allí se destinará a la compra de equipos de alta complejidad para el Hospital Materno Infantil de San Isidro.ß

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Feria ambiental en la estación de Tigre

Restricción al tránsito de camiones

Vecinos agrupados en la Asamblea Delta y Río de la Plata instalarán el domingo una feria ambiental en la estación fluvial de Tigre, con el lema “En defensa del modo de vida isleño, la naturaleza y la vida”. Entre las 11 y las 17 se exhibirán productos artesanales y reclamarán el saneamiento del río Reconquista, la protección de humedales y la defensa de la costa, entre otros.ß

A partir de mañana a las 18 y hasta el lunes a la medianoche regirá la restricción para la circulación de camiones de más de 3500 kilos en rutas nacionales. La medida fue adoptada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para facilitar el tránsito durante este fin de semana largo. La restricción también incluye las autopistas de acceso a la ciudad de Buenos Aires.ß