s 2 a

1 a) 15 km/h b) 13.67 pies/s c) 416.7 cm/s. 2 a) 9.26 m/s b) 3.09 m/s. 3 a) 0.75 m/s2 b) 117.37 m. 4 19.8 s. 5 t = 4.47 s ; v = 44.72 m/s ; Vpromedio = 22.36 m/s. 6.
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Práctico 2 1 2 3 4 5 6 7 8

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a) 15 km/h b) 13.67 pies/s c) 416.7 cm/s a) 9.26 m/s b) 3.09 m/s a) 0.75 m/s2 b) 117.37 m 19.8 s t = 4.47 s ; v = 44.72 m/s ; Vpromedio = 22.36 m/s v = 17.15 m/s ; t = 3.5 s t = 1.43 s ; h = 18.58 m

t = 8.56 s ; d = 233 m a) d = 10.27 m b) t = 3.7 s c) 15.3% t = 0.64 s (el mismo) ; v = -6.26 m/s (el mismo) a) 5.10 m b) 1.02 s c) 1.02 s d) -10 m/s 13 s 3.06 s a) v = (34.64i + 20j) m/s b) 20.4 m c) 2.04 s d) 4.08 s e) 141.33 m f) v = (34.64i - 20j) m/s g) Ɵ = -30 16 17.7 y 72 grados 17 78.4 m 18 a) (2.3i + 2.52j) m/s ; b) 5.32 m (desde el agua); c) ((2.3i -10.21j) m/s 19 a) v = 2.55 m/s, Ɵ = 30.6 b) Δx = 6.6 m , Δy = 3.9 m 20 IvI = 31.3 m/s (respecto al automóvil) ; IvI = 18.84 m/s (respecto al suelo)