LOGOTIPO EMPRESA
MOBILITY SOLUTINONS CORNER El nuevo perfil profesional del mecánico y oferta formativa de FP vehículo eléctrico e híbrido Baltasar López Resp. del Lab. de Baterías y Vehículo Eléctrico de Ascamm
[email protected]
18 de Noviembre, Barcelona
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Ascamm y el vehículo eléctrico
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Identificación y análisis de la necesidad
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Definición del perfil profesional y programa formativo del mecánico de V.E.
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Conclusiones
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LOGOTIPO EMPRESA ASCAMM es un centro tecnológico líder en el sector de les TECNOLOGÍAS INDUSTRIALES con más de 25 años de experiencia en:
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Investigación y desarrollo industrial
Explotación del conocimiento y de la innovación Asistencia técnica y formación
Claro enfoque a la generación de productos y de procesos avanzados orientados al mercado para aplicaciones de diferentes industrias.
Formado por 165 profesionales altamente cualificados en sus instalaciones de 11.000 m2 en el Parc Tecnològic del Vallès (Barcelona) y desarrolla proyectos nacionales e internacionales con una facturación anual sobre los 12M€
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LOGOTIPO EMPRESA Especialistas, instalaciones, equipamiento y experiencia para dar respuesta a cualquier necesidad relacionada con el desarrollo de soluciones de almacenamiento de energía eléctrica:
Testing
Simulation
BMS
Battery Pack
• Cell testing • Battery pack cycling • Climatic chamber • Thermography
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• Connected BMS • Learning algorithms • Improved ageing prediction
• Design • Integration • Cooling • Manufacturing
Electrical Mechanical Thermal Crash
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LOGOTIPO EMPRESA Laboratorio de batería y vehículo eléctrico Cell testing (Bitrode MCV8-100-5) – – – – – –
Thermography
Battery pack cycling (Kratzer): – Max. Voltage: 700V – Max. Current: 400A – Max. Power: 150kW
8 Channels Voltage: 0 - 5V Current: 0 - 100A Power: 0 - 500W Climatic chamber: -20oC – 180oC Max. Power 500x8 = 4kW
Climatic Chamber Temperature: -20ºC – 180ºC Humidity: 10 – 95 %
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LOGOTIPO EMPRESA Ejemplos de proyectos de investigación
VERDE
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Ascamm y el vehículo eléctrico
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Identificación y análisis de la necesidad
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Definición del perfil profesional y programa formativo del mecánico de V.E.
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Conclusiones
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El vehículo eléctrico ha llegado (o vuelto) para quedarse -Todos los grupos tienes híbridos y/o eléctricos en su gama - Cifras de venta crecientes
- Casos de éxito
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¿Mantenimiento y reparación...?
¿... Necesitamos un mecánico diferente? EVS27- Mobility Solutions Corner- Cambio de perfil profesional del mecánico y oferta formativa de FP
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¿... Necesitamos un mecánico diferente?
1- Novedad
2- Complejidad técnica 3- Riesgos Laborales
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LOGOTIPO EMPRESA 1- Novedad
¿Motor eléctrico?
¿Baterías?
- Motor de arranque - Elevalunas - Ventiladores varios - Limpialunas
-Batería de servicio
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LOGOTIPO EMPRESA 2- Complejidad técnica
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LOGOTIPO EMPRESA 2- Complejidad técnica
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LOGOTIPO EMPRESA 3- Riesgos laborales -Riesgo eléctrico
-Riesgo químico
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LOGOTIPO EMPRESA 3- Riesgos laborales
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LOGOTIPO EMPRESA 3- Riesgos laborales
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¿...Necesitamos un mecánico diferente? 1- Novedad 2- Complejidad técnica 3- Riesgos laborales
... Se necesita un mecánico con una formación complementaria específica en dos sentidos: A nivel teórico: Fundamentos conceptuales sólidos para poder entender todo el abanico de variedades tecnológicas A nivel práctico: SEGURIDAD
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Ascamm y el vehículo eléctrico
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Identificación y análisis de la necesidad
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Definición del perfil profesional y programa formativo del mecánico de V.E.
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Conclusiones
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LOGOTIPO EMPRESA Certificado Profesional de mecánico de vehículos eléctricos e híbridos
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LOGOTIPO EMPRESA Actividad 1. Diagnóstico y definición de las competencias técnicas necesarias en el área del mecánico de vehículos eléctricos e híbridos Restauració Battery Pack (Intercanvi de cel·les – Desacoblament/acoblament battery pack – Intercanvi d'electròlit) Diagnosis 1) Documents tècnics elèctrics i electrònics 2) Mesures electròniques 3) Software i Hardware Ad Hoc 4) Protocols de comunicació 5) Inspecció visual. Planning 1) Software 2) Temps d’estimació 3) Processos de seqüència 4) Recursos humans 5) Recursos Tècnics 6) Recursos logístics 7) Aprovisionament proveïdors 8) Externalitzacions
Gestió de Residus (Manipulació – Reciclatge – Eliminació residus) Unitats Perifèriques (Frens – Direcció assistida – Climatització – Il·luminació) Emmagatzemament d’energia (Bateries – BMS – Refrigeració – Cablejat/Contactors – Fusibles) Potència de Tracció (MACI– Motor elèctric – Transmissió – Electrònica de potència)
Verificació 1) Inspecció visual 2) Test funcional específic 3) Mesures de seguretat 4) Software i Hardware Ad Hoc 5) Protocols de comunicació 6) Control de qualitat
Càrrega (Ràpida – Lenta – DC/DC – Solar – Regenerativa) Gestió de l’Energia i Comunicació (Unitat de Gestió del vehicle (VMU) – Vehicle amb vehicle – Vehicle amb infraestructura – Sistema navegació)
Seguretat (Elèctric i químic – Funcional – Emmagatzemament – Manipulació – Sinistre o xoc – Equip de Protecció Individual)
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LOGOTIPO EMPRESA Actividad 2. Validación y consenso de las competencias técnicas mediante conversaciones con el Gremio de Reparación de Vehículos de Sabadell y Comarca
Actividad 3. Definición del programa formativo de mecánico de vehículos eléctricos e híbridos mediante el establecimiento del itinerario formativo previamente consensuado (unidades de competencia, módulos formativos y unidades formativas)
Módulos formativos: -
Diagnosis y Verificación
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Recambio del battery pack
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Planificación
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unidades Periféricas
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Almacenamiento de energía
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Sistema de propulsión
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Recarga
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Gestión de la energía y comunicación
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Seguridad
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Actividad 4. Inicio de conversaciones con INCUAL (Instituto Nacional de las Cualificaciones) para certificar la formación, es decir, para establecer un Certificado de Profesionalidad del mecánico de vehículos eléctricos e híbridos
Actividad 5. Transmisión del programa formativo final al Gremio de Reparación de Vehículos de Sabadell y Comarca mediante jornadas de formación
Actividad 6. Prueba piloto formativa en la Riera de Caldes
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CONCLUSIONES: -
El vehículo eléctrico es el futuro pero también es ya parte del presente
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La batería es el elemento crítico
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Conlleva muchas oportunidades pero también algunos retos
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El vehículo eléctrico y el híbrido no es más complicado, es más desconocido
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Certificado de Profesionalidad del mecánico de vehículo eléctrico e híbrido
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Gracias por su atención
Baltasar López, Resp. del Lab. de Baterías y Vehículo Eléctrico de Ascamm
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