Los diplomáticos también deberán pagar impuestos

la Aduana, presentada el 22 de ene- ro. El día anterior, la Cancillería ha- bía denunciado el caso ... vieja data. Con este decreto estamos en el camino de evitar ...
203KB Größe 5 Downloads 94 vistas
Política

Página 6/LA NACION

2

3

Viernes 8 de febrero de 2008

Importaciones irregulares: día de novedades judiciales y políticas

La Justicia hizo 16 allanamientos por el caso de los autos

La Corte le ordenó al juez apurar la pesquisa

Buscó pruebas en las concesionarias

Por Adrián Ventura

Por Gabriel Sued De la Redacción de LA NACION El avance de la Justicia sobre los intermediarios del caso de los autos importados con franquicias de diplomáticos terminó de concretarse ayer: el juez en lo penal económico Jorge Brugo hizo 16 allanamientos sobre concesionarias, agencias, oficinas y casas de algunas de las personas involucradas en los trámites bajo investigación. En los operativos, muchos de ellos simultáneos, intervino la Unidad de Procedimientos Judiciales Buenos Aires de la Gendarmería Nacional, según supo LA NACION de fuentes de la causa. Pese a que tras el secreto de sumario decretado por Brugo anteayer los habituales canales de información se cerraron por completo, protagonistas del caso detallaron que los allanamientos apuntaron antes que nada a las concesionarias y agencias en las que se vendieron los autos que ingresaron en el país por pedido de diplomáticos. El objetivo del juzgado era encontrar allí los papeles de importación de los vehículos. Pero según dijeron a LA NACION fuentes de la causa sólo se secuestraron documentos en algunos de los operativos. Entre los locales allanados figuran, según constató LA NACION con tres fuentes de la causa, la agencia de Alejandro Minujen, ubicada en Avenida del Libertador y Salguero, y Manrique Automotores, situada en Hipólito Yrigoyen 1360. Varios de los compradores aseguraron que habían adquirido allí los coches bajo sospecha. También hubo operativos en el sector Audi de la fábrica de la automotriz Ford, en General Pacheco. “Allí se secuestraron elementos muy importantes, documentos sobre la exportación de los coches desde su país

De la Redacción de LA NACION

de origen y sobre la importación de los autos en la Argentina”, detalló una fuente de la investigación. Los allanamientos alcanzaron, además, según los mismos informantes, a Nordenwagen, la concesionaria oficial de Porsche en Buenos Aires; la agencia Multimotors, y Alfacar, concesionaria oficial de Mitsubishi en la Argentina.

Hasta Barrio Parque También se encararon operativos en oficinas y casas particulares de algunos de los intermediarios que intervinieron en los trámites bajo investigación. “Los allanamientos llegaron hasta Barrio Parque”, contó un informante. Según informó LA NACION, los investigadores tienen puesta la mira en especial en dos intermediarios: Néstor González y Pablo Rodríguez. Ambos participaron en los trámites de importación, nacionalización o posterior venta de una veintena de coches. Lo hicieron en representación de funcionarios de más de 10 embajadas, entre ellas, las de Paquistán, Bolivia y países africanos. La causa que instruye Brugo se inició a partir de una denuncia de la Aduana, presentada el 22 de enero. El día anterior, la Cancillería había denunciado el caso ante el juez federal Norberto Oyarbide. Tras investigar durante unos días y ante la posibilidad de que la investigación involucrara a diplomáticos en actividad, Oyarbide elevó la causa a la Corte Suprema, que ayer devolvió la investigación al magistrado. En ambos expedientes se investigan irregularidades en los trámites de nacionalización de los vehículos. Son coches que se importaron libres de impuestos y que se nacionalizaron en forma gratuita antes del plazo legal, que nunca es menor que nueve meses. La maniobra terminaba con la venta de los coches en el mercado local.

FACUNDO BASAVILBASO

La agencia Minujen, en Libertador y Salguero, fue allanada ayer

Cambiaso, con faja ■ Uno de los autos de lujo importados con el régimen de franquicias diplomáticas que en la causa figura a nombre del polista Adolfo Cambiaso quedó ayer a disposición de la Justicia, que le colocó una faja con una identificación judicial, según contaron a LA NACION protagonistas de la investigación. Según se reveló en los días posteriores a la denuncia de la Cancillería, La Dolfina SA, propiedad de Cambiaso, compró un Porsche Cayenne Turbo que había sido importado por un diplomático. Más tarde se supo que el propio deportista también había adquirido un Range Rover.

DYN

La presidenta Kirchner firmó el decreto con el canciller Taiana y el secretario legal y técnico, Carlos Zannini

Los diplomáticos también deberán pagar impuestos El Gobierno limitó drásticamente el régimen de franquicias Por Lucas Colonna De la Redacción de LA NACION El Gobierno dispuso ayer limitar los beneficios de los que gozan los diplomáticos extranjeros para comercializar vehículos en el mercado nacional. Mediante una modificación de la normativa en vigor, la Argentina sólo entregará franquicias diplomáticas para la importación de automotores habilitados, pero no permitirá más la nacionalización libre de impuestos de los autos en ningún caso. A partir de ahora, para venderlo, su titular deberá pagar la totalidad de los gravámenes de los que había sido exento. La decisión, anticipada por LA NACION anteayer, consiste en un cambio restrictivo del decreto 25/ 70, que establece el régimen de inmunidades y franquicias diplomáticas. Y se adopta a tres semanas de que estalló el escándalo por la importación irregular de coches de lujo con franquicias especiales, denunciado por el canciller Jorge Taiana. La operatoria, que ya les costó el puesto a dos funcionarios de la Cancillería, es investigada por la Justicia, e involucra también a miembros del cuerpo diplomático extranjero. Según lo establece la normativa, ahora los diplomáticos podrán nacionalizar los autos “sólo mediante el pago previo de los tributos oportunamente exentos”. Ese es el cambio medular en el sistema, según explicó Taiana ayer en la presentación que hizo de la nueva norma, durante una conferencia de prensa en la Casa Rosada en la que estuvo acompañado por el jefe de Gabinete, Alberto Fernández. “Lo que cambia es el régimen de nacionalización. Es decir, lo que se puede hacer [con un auto diplomático] una vez que está en el país. Los que quieran nacionalizarlo deberán

SISTEMA EN CRISIS

56 % 93 % Impuestos

Anomalías

■ Eso deberán pagar los diplomáticos que quieran nacionalizar un auto. Estaban exentos.

■ Es el porcentaje de autos importados por diplomáticos que presentaba irregularidades.

38

15

Auto estrella

Prohibidos

■ Esa es la cantidad de Hummer que fueron ingresados y luego vendidos por diplomáticos.

■ Al menos a esa cantidad de modelos de lujo se les impedirá ahora el ingreso a la Argentina.

pagar todos los impuestos que paga cualquier argentino”, dijo el canciller. “Los cambios eliminan la posibilidad de un uso indebido de las facilidades diplomáticas. Es un cambio radical y una respuesta a un problema de vieja data. Con este decreto estamos en el camino de evitar cualquier posible barullo”, destacó. El beneficio anterior, que alcanza a las misiones diplomáticas y consulares y a sus funcionarios, permitía un plazo general de cuatro años desde el ingreso del auto en la Argentina para su venta sin el pago de impuestos. Además, existía una excepción: los diplomáticos podían nacionalizar el vehículo sin tributos por el

Arranca la tarea en la Cámara de Diputados

Mayoría peronista en las comisiones

inminente cese en sus funciones. En esos casos, el período de ingreso del auto en la Argentina debía ser de nueve meses y el funcionario debía cumplir con el requisito de haber permanecido un año en el país. También, a los tres años, si quería vender el vehículo pagaría el 40 por ciento de los impuestos de los que había estado exento. A criterio del Gobierno, esos beneficios prestaron el escenario para la comisión de irregularidades. Ocurre que muchas de las importaciones sospechosas se dieron porque la nacionalización se concedió sin que los autos alcanzaran los nueve meses en el país y los funcionarios no cumplían un año de permanencia. La nueva norma también establece que sólo podrán entrar en la Argentina aquellos vehículos que “se adecuen a las reglas de tránsito que rigen en el país”, es decir que estén contemplados en la ley de tránsito. Otro de los grandes cambios se sentirá entre los diplomáticos argentinos en el exterior. Ocurre que la nueva norma instruye la eliminación progresiva de todas las cartas reversales que permitían cierta flexibilidad para el ingreso de bienes entre la Argentina y otros países. Los cambios regirán para las nacionalizaciones que se tramiten a partir de la entrada en vigor del decreto y los procesos que estén ya iniciados seguirán rigiéndose por la anterior normativa. “Este es un cambio enorme [...]. No podemos permitir que [el personal del servicio diplomático] tenga más beneficios que un argentino a la hora de nacionalizar un auto”, dijo a su turno el jefe de Gabinete. Anteayer, por medio de una resolución, se había habilitado al Registro de la Propiedad Automotor para fiscalizar los trámites aprobados antes en la Cancillería y en la Dirección de Aduana.

La Corte Suprema consideró que el juez federal Norberto Oyarbide “no tiene ningún elemento de prueba” que incrimine a diplomáticos en la causa de los autos importados por el régimen de franquicias. Por eso, decidió por el momento no hacerse cargo del estudio del expediente y le ordenó al magistrado que investigue con “mayor celeridad”. La decisión tiene una interpretación jurídica, pero también política: la pesquisa pone en juego el nombre de unos 15 diplomáticos y países, y el tribunal no está dispuesto a avanzar contra ellos hasta tanto el juez de primera instancia no realice una investigación sólida y exhaustiva. La Corte, en la sentencia que dictó ayer y que fue anticipada el martes por LA NACION, se negó a asumir la competencia de la causa. Si bien la Constitución establece que los casos que involucran a diplomáticos deben ser instruidos por el máximo tribunal, no hay pruebas que señalen que algún delegado extranjero haya sido autor de la maniobra con automóviles importados. Está claro que en la operativa hay involucrados varios funcionarios y gestores, que en el futuro podrían ser procesados. Pero no ocurre lo mismo con los diplomáticos. Sin embargo, el juez Oyarbide, cuando advirtió que aparecían mencionados diplomáticos, se abstuvo de seguir adelante con la investigación y remitió el caso a la Corte. (Declinó su competencia.) La Corte, en primer lugar, envió el sumario a la Procuración General, cuyo titular, Esteban Righi, opinó que el tribunal debía devolverle el expediente a Oyarbide. La Corte se pronunció en el mismo sentido. Por un lado, el máximo tribunal tiene un amplio margen de discrecionalidad para apreciar cuáles son las causas que asume como instancia originaria y única y su criterio es normalmente restrictivo, es decir, en principio, la Corte prefiere no intervenir. Pero además de eso, en este caso en particular, varios jueces de la Corte advirtieron con cierto desagrado que Oyarbide hubiera elevado el expediente a la Corte cuando no había pruebas sólidas contra ningún diplomático. El máximo tribunal, aunque no lo haya dicho expresamente en estos términos, no está dispuesto a asumir una investigación por el mero hecho de que haya diplomáticos mencionados. Pero tampoco está de acuerdo en correr el costo político de una pesquisa que el juez de primera instancia no llevó a cabo en forma exhaustiva. Si en el futuro apareciesen pruebas que incriminaran a algún diplomático, el tribunal sí estaría dispuesto a hacerse cargo del caso. Así debe entenderse que el tribunal haya dicho que “además de lo restringida y excepcional que resulta la competencia originaria de la Core, no surge de las constancias obrantes en el expediente ningún elemento de prueba sobre la base del cual pueda señalarse una eventual responsabilidad de alguna persona miembro de representación diplomática”. Y añadió: “Por esa razón, corresponde encomendar al juez adoptar las medidas apropiadas para esclarecer los hechos delictivo y obrar con la mayor celeridad”.

Decisión judicial

Los radicales K quedaron excluidos de los espacios de poder de más relevancia Por Laura Serra De la Redacción de LA NACION El Congreso comenzó a despabilarse después de un largo mes de vacaciones veraniegas. El oficialismo, mayoría en ambas cámaras, prepara su primera sesión del año para el miércoles en el Senado, mientras que en la Cámara de Diputados el kirchnerismo comenzó a seleccionar qué nombres de su bloque acapararán las principales comisiones. El oficialismo hará valer el dominio legislativo que obtuvo en las elecciones del año último para encabezar no sólo más de la mitad de las comisiones, sino también las más relevantes. El resto quedará relegado a la oposición. De la selección de nombres surgen algunas perlitas. Por caso, la ex duhaldista Graciela Camaño (Buenos Aires) presidirá la Comisión de Asuntos Constitucionales. El PJ bonaerense –donde se enrola Camaño– quedó bien parado en el reparto, pues su jefe, José María Díaz Bancalari, fue designado esta semana vicepresidente pri-

mero del bloque, detrás la Comisión de Legislación Penal pese a que del santafecino Agustín ella, junto a los socialisRossi. Compartirá la vicepresidencia con el kirtas aliados al Gobierno, chnerista Carlos “Cuto” también había decidido Moreno. hacer “rancho aparte” Quien también salió del oficialismo. favorecido fue el ex goUna buena noticia pabernador Felipe Solá, ra la CGT y, particularque presidirá la Comimente, para su jefe, Hugo sión de Ciencia y TecMoyano, es que el dipunología, tal como pretado Héctor Recalde pertendía. Solá imagina que manecerá al frente de la esta comisión adquirirá Agustín Rossi Comisión de Legislación mayor relevancia desde del Trabajo. Desde hace que la presidenta Cristina Kirchner dos años, Recalde viene impulsando decidió crear un ministerio dedicado desde ese espacio varias iniciativas a esta materia. que resultaron ser un dolor de cabeMenos suerte corrieron los radicales za para las empresas. K: si bien son aliados del oficialismo, Otra comisión estratégica, Presuno presidirían ninguna de las comisio- puesto y Hacienda, pasará a manos nes más relevantes. Este grupo había del joven santafecino Walter Agosto, decidido conformar un bloque apar- quien desplazará así al jujeño Carlos te, lo que sirvió como excusa perfecta Snopek. Agosto se desempeñaba como para el kirchnerismo para relegarlos ministro de Economía de Santa Fe dudel reparto de los mayores espacios de rante la gobernación de Jorge Obeid. poder. En cambio, sí tuvo más suerte En la danza de nombres se suman, adela diputada Vilma Ibarra, que se ase- más, el de Adriana Puiggrós (Frente guraba hasta ayer la presidencia de para la Victoria-Buenos Aires) para

presidir la Comisión de Educación, mientras que la también kirchnerista Nora César hará lo propio con la de Legislación Penal. Alberto Cantero (Córdoba) encabezará de Agricultura y Ganadería. La actividad parlamentaria arrancará formalmente la semana próxima. El miércoles el Senado tiene previsto introducir en la sesión los acuerdos de los pliegos para cubrir las vacantes en el directorio del Banco Central, como también el que propone a Guillermo Nielsen como embajador en Alemania. Además, ratificará el convenio de traspaso de la competencia penal de la justicia nacional a la Capital y debatirá una iniciativa que agrava las penas para quienes incurran en actos violentos en espectáculos deportivos. En la Cámara de Diputados la primera sesión está prevista para fines de este mes. La prioridad del oficialismo es convertir en ley el proyecto sobre reordenamiento ferroviario, resistido por la oposición por el excesivo poder que se le concede, a su juicio, al Ministerio de Planificación.

LA VOZ DEL INTERIOR

La Cámara Novena del Crimen de Córdoba absolvió ayer por mayoría al dirigente radical Luis Medina Allende, acusado de haber sido el autor intelectual del asesinato del ex senador de la UCR Regino Maders, en 1991.