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INFORMACION GENERAL

I

ENCUENTRO INTERNACIONAL

Sábado 20 de marzo de 2010

EN PALERMO s FESTEJOS POR EL BICENTENARIO

POR VARIOS MESES

No habrá recitales en el estadio de River

La Avenida de Mayo fue escenario de la fiesta de los Ford T

Exigen adecuar el campo de juego

En la primera exhibición de estos autos, hoy circularán por los bosques de Palermo Ayer comenzó el Primer Encuentro Nacional e Internacional de Ford T, que comprende una exhibición y un paseo de esos famosos automóviles, los más populares de principios del siglo XX. Poco a poco fueron llegando ayer estos autos clásicos a la Avenida de Mayo, al tiempo que se reunían cientos de fanáticos y espectadores alrededor de las máquinas. El encuntro, que se extenderá hasta mañana, fue organizado por la Dirección General de Relaciones Institucionales del gobierno de la ciudad y por la Fundación Museo Ferrero Trotti. “La muestra abarca una exhibición y un paseo de los míticos automóviles populares de principios del siglo XX. Se trata de unos 50 autos provenientes de distintos puntos de la Argentina y de países limítrofes, que empezaron a concentrarse en la Avenida de Mayo, entre Bolívar y Chacabuco”, explicó el gobierno porteño mediante un comunicado. Según se detalla en esa información oficial, tanto los conductores de los vehículos como los acompañantes vestirán de época para recrear el período que va entre 1908 y 1927,

en el que la industria automotriz norteamericana ofrecía al mercado el primer auto “global”. Los vehículos permanecerán en exhibición hasta hoy a las 8.30, cuando comenzarán un recorrido turístico por la ciudad. El itinerario del encuentro tiene como puntos destacados una parada, a las 9.50, en el Rosedal de Palermo, frente al Museo Sívori, y el paseo por la margen del Lago de Regatas, también en los bosques del parque Tres de Febrero, aproximadamente a las 11. El Ford T fue diseñado por Henry Ford y vio la luz el 1° de octubre de 1908, con su motor de cuatro cilindros y tan sólo 20 CV de potencia. Alcanzaba una velocidad máxima de 71 km/h, con un peso de 1200 kilogramos; consumía un litro de gasolina cada 5 kilómetros. El modelo T fue el primer auto global de la industria. En el año 1921, casi el 57% de la producción mundial de automotores correspondía al Ford T, que se fabricaba en varios países y se vendía en los cinco continentes por medio de sucursales autorizadas, en diferentes versiones y alternativas de uso.

MAURO ALFIERI

Los autos fueron llegando desde distintos puntos del país

RODRIGO NESPOLO

El pasado de la moda convocó anoche a unas 3000 personas en el Rosedal

El Rosedal, la pasarela por la que desfiló la historia “Pasado de moda” recreó la indumentaria de los siglos XX y XXI El Rosedal de Palermo se transformó ayer en una gran pasarela por la que desfilaron cien años de historia. Es que, a pesar de haber sido presentado como el “desfile del Bicentenario”, en realidad se tomó como punto de partida 1910, año del Centenario. En poco más de dos horas, los diseñadores más importantes del ámbito local recrearon, respetando su propio estilo, las diferentes épocas históricas, comenzando por la Belle Epoque, hasta la actualidad. Pablo Ramírez, Marcelo Senra, Laura Valenzuela, Nadine Zlotogora, Vicky Otero, Cecilia Gadea, Mónica Socolovsky, Kostume, Vero Ivaldi, Mariana Dappiano, Araceli Pourcel y Hermanos Estebecorena fueron los elegidos para recrear el pasado y el presente. Organizado por el Ministerio de Cultura porteño, “Pasado de moda”, el nombre dado a la puesta multidisciplinaria que, además, incluyó danza y música en vivo, fue presenciado por unas 3000 personas, según

cálculos policiales. De a poco, el parque se fue poblando de espectadores, muchos de ellos, personas que paseaban o realizaban diversas actividades físicas por los bosques de Palermo o que, intrigadas por el gran despliegue escénico, decidieron quedarse a disfrutar del show.

Desde la reposera “No sabía nada; estaba corriendo y me llamaron la atención el escenario y las luces, y decidí quedarme para ver de qué se trataba todo esto”, comentó a LA NACION Néstor Pitrola, empresario que tiene por costumbre ir a trotar por Palermo y se topó, de imprevisto, con la propuesta. Otros, acomodados en sillas y reposeras, esperaban pacientemente que comenzara el desfile. “Algo había escuchado en la radio. Particularmente, no soy muy amante de la moda, pero me enganché por la parte histórica”, reconoció Julia Arregui. También estaban los “fashionistas” (en general, estudiantes de

indumentaria y diseñadores de todas las disciplinas), que aprovechan cada una de las propuestas gratuitas y abiertas para ver a sus referentes en la materia. El desfile comenzó pasadas las 20.30 (estaba anunciado para las 19.30) con un cuadro de danza del Ballet Contemporáneo del Teatro General San Martín, a cargo del coreógrafo Mauricio Wainrot. Luego, sí, fue el turno de la moda. La encargada de abrir la pasarela fue Laura Valenzuela, con su interpretación de la Belle Epoque. Le siguieron los Años Locos (Cecilia Gadea); el primer gobierno popular (Marcelo Senra); la crisis del 30 (Vicky Otero); El peronismo y Eva Perón (Pablo Ramírez); el Di Tella (Kostume); los hippies (Nadine Zlotogora); la dictadura (aquí no hubo desfile, sino un video alusivo a la época); el Parakultural y la vuelta a la democracia (Mariana Dappiano); los años 90 (Araceli Pourcel) y el nuevo milenio (Hermanos Estebecorena).

No habrá recitales en el estadio de River en los próximos meses. Esa es la decisión que tomó el gobierno porteño tras la realización de un estudio que concluye que aunque los movimientos que provoca el público durante esos encuentros no representan riesgo para las estructuras de los edificios cercanos, causan importantes molestias a los vecinos que viven en edificaciones de entre diez y 12 pisos. El estudio, que fue encargado a la Facultad de Ingeniería de la UBA, determinó que la causa de las vibraciones fuertes en los edificios es la resonancia que produce el salto de los espectadores sobre el campo de juego y que esos movimientos pueden sentirse claramente a distancias de hasta tres kilómetros. “La oscilación máxima de estos edificios durante un recital es de 1,2 milímetros, es decir, 30 veces menor a la resistencia que tiene que tener un edificio frente a la acción del viento”, explicó Graciela Gerola, presidenta de la Agencia de Protección Ambiental. Aunque no establecieron fechas, las autoridades estimaron que por un largo tiempo no habrá recitales en River. “Deben disponer medidas de mitigación, cosa que no es fácil. No es algo que se solucione de un día para el otro”, agregó la funcionaria. Respecto de la diferencia con el estadio de Vélez (donde ya se trasladó un recital), se explicó que no hay quejas vecinales, no hay edificios de más de 12 pisos cercanos y que el suelo es diferente. Cabe recordar que River está construido sobre terreno rellenado por lo que las vibraciones se propagan más fácilmente. En la presentación del estudio estuvieron presentes el jefe de gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, y el secretario de Cultura, Hernán Lombardi.