Opinión

Página 18/LA NACION

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Jueves 2 de octubre de 2008

Cartas de lectores Riesgo país Buenos Aires, jueves 2 de octubre de 2008

Fundado por Bartolomé Mitre el 4 de enero de 1870 “LA NACION será una tribuna de doctrina” (Núm. 1, Año 1) Director: BARTOLOMÉ MITRE

Un diagnóstico valiente y certero

E

L arzobispo de Buenos Aires y primado de la Argentina, cardenal Jorge Bergoglio, brindó días atrás un severo y elocuente diagnóstico de la realidad social argentina. Lo hizo durante la sesión de clausura de la XI Jornada Arquidiocesana de Pastoral Social, efectuada en el colegio San Cayetano, en el barrio de Liniers. Recordó el cardenal en esa oportunidad que hasta hace algún tiempo solíamos hablar de los “opresores” y los “oprimidos” al examinar la estructura de la sociedad argentina, pero eso –dijo– “ya no nos basta”. Expresó también que más recientemente nos acostumbramos a hablar de los “incluidos” y los “excluidos”, pero eso, hoy, “tampoco nos basta”. A su juicio, en nuestros días es imprescindible usar un lenguaje más gráfico y más duro si realmente se aspira a reflejar el cuadro social en toda su gravedad y complejidad. Hoy debemos hablar –afirmó– de dos sectores claramente diferenciados: “los que caben” y “los que sobran” en el sistema social. Y aseguró que en el país existe en este tiempo una verdadera “industria del descarte”, de la que son víctimas todas aquellas personas que no tienen auténtica cabida en la sociedad. Aseguró monseñor Bergoglio que hoy, en nuestro suelo, existen esclavos. Y mencionó, en ese sentido, la explotación de la que son objeto algunas personas –especialmente niños e inmigrantes– en el marco de las actividades que despliega la mafia de las drogas o como consecuencia del funcionamiento de las inocultables cadenas de prostitución que existen en la ciudad, a las cuales “nadie se atreve a enfrentar, a pesar de las muchas denuncias que periódicamente se interponen contra ellas”. También se refirió a las bandas mafiosas de arrebatadores y a los múltiples talleres clandestinos de diferente tipo que proliferan en nuestra ciudad y que también han dado lugar a diversas formas de esclavitud. Aludió, asimismo, al régimen de trabajo inhumano al que están expuestos, en algunos casos, los cartoneros. E hizo referencia, como en otras oportunidades, a la eutanasia encubierta a la que están sometidos muchos ancianos.

Dijo el cardenal, en suma, que la esclavitud, en la realidad de los hechos, aún no ha sido abolida en nuestro país porque subsiste en las degradantes condiciones a las que están sujetos, en muchos casos, los sectores más débiles y más desprotegidos de la sociedad. “No miremos la realidad con un intelecto frío o con una visión puramente eticista”, dijo Bergoglio. Y agregó: “Estamos cansados de intelectuales sin talento y de eticistas sin bondad. Miremos la realidad con corazón de hermanos que saben llorar”. Las denuncias del arzobispo de Buenos Aires no deben ser desoídas. Como sociedad debemos hacernos cargo de su preocupante afirmación acerca de que subsisten en el país relaciones de subordinación social o económica que constituyen virtuales formas de esclavitud. En momentos en que nos aproximamos a la celebración del bicentenario de la Revolución de Mayo, los argentinos debemos sentirnos obligados con nosotros mismos a erradicar para siempre de nuestro suelo todas aquellas formas de relación o de explotación denigratorias, incompatibles con los ideales y principios que presidieron, históricamente, el nacimiento de nuestro pueblo a la vida independiente. Las palabras del cardenal Bergoglio merecen ser interpretadas como un recordatorio de ese compromiso histórico que el país debe asumir sin demora, en defensa de la calidad de vida de sus hijos y de la tradición de libertad que la Constitución Nacional consagró hace bastante más de un siglo como programa de vida y como expresión del deseo irrestricto de que la Argentina sea una auténtica república de seres libres e iguales ante la ley. Como lo ha señalado el cardenal, es necesario que las palabras no sean simples formulismos intelectuales, desconectados de la vida social. Es fundamental que se incorporen a la realidad como vivencias cotidianas, como datos constitutivos del nivel de dignidad humana que el país está en condiciones de garantizar a sus habitantes, en plena coherencia con el régimen de derechos y garantías consagrados en la Constitución.

El caos vehicular porteño

A

fuerza de justificadas protestas, molestias constantes y demoras que no les son imputables, los habitantes de nuestra ciudad, estables o transeúntes, han tenido que resignarse a convivir con un tránsito cada vez más caótico. Diversas razones explicarían ese inconveniente cuya magnitud ha llegado a niveles intolerables en las últimas semanas, pero, así y todo, se percibe que las autoridades han puesto manos a la obra en formular tímidas iniciativas tendientes, por lo menos, a moderar un fenómeno que afecta en sumo grado la calidad de vida. En el caso de los carriles preferenciales para colectivos y taxis, que ocupan desde el comienzo de esta semana la avenida Córdoba y el eje que forman las avenidas Entre Ríos y Callao, ha sido notorio, y lamentable, que los principales infractores fueran conductores de autos particulares que, entre otras conductas ilícitas, giran hacia la derecha desde los carriles centrales y, en general, no respetan las normas. Esto se nota, sobre todo, en el peligro que significa, en ocasiones, cruzar una calle en la esquina, más allá de que el semáforo lo permita. Los peatones no deben sólo corroborar que los conductores de vehículos respetan la luz roja, sino, también, si un auto gira a gran velocidad sin tener en cuenta quién tiene la prioridad en ese momento. Es harto sabido que el desmesurado crecimiento del parque automotor y la muchas veces desaprensiva actitud de sus conductores configuran una de las causas esenciales de esta pertinaz anormalidad. Y a ello hay que sumarle, por ejemplo, la proverbial inconducta de motociclistas, ciclistas y peatones, que en conjunto han hecho algo así como un irreverente deporte de la invariable tendencia a desacatar las indicaciones de la señalización vial. También es menester agregarles a ese gigantesco e irreverente desorden la carga y la descarga de mercaderías llevadas a cabo a cualquier hora, en especial aquellas en las que –como rezan vanamente los carteles– está prohibida esa actividad. Lo hacen con llamativo e impune desenfado, donde más les place a los camioneros y sin importarles los inconvenientes que ocasionan. A eso se suma el ostentoso desacato de las reglamentaciones de tránsito, que parecería ser un comportamiento indispensable para ejercer el oficio de conductor de colectivos. Como si no bastasen esas irregularidades, de por sí harto conocidas por su longevidad, para que circular por nuestra ciudad se haya convertido en una tortura cotidiana de la cual sólo es posible escabullirse –no siempre, por

supuesto– en sus barrios más apartados, a ellas se han agregado la campaña de reparación o cambio de los ajados pavimentos urbanos, algo sin duda positivo, siempre y cuando fuese hecho en horarios nocturnos o los días no laborables, de manera de no tener que clausurar las calles, a veces por varias jornadas. Las penurias no acaban ahí. No es un secreto –o lo es a voces– que la fuente de la mayor parte de las intervenciones institucionales y políticas del gobierno nacional ha dispuesto hacerles difícil su labor a las autoridades locales, al parecer aun a costa del bienestar del resto de la sociedad. Es harto sospechoso, pues, el visible incremento de las marchas piqueteras y de organizaciones partidistas o sindicales, junto con los consecuentes cortes de arterias incluso céntricas, llevados a cabo merced a la visible indiferencia de la Policía Federal, que, salvo contadas excepciones, ni siquiera toma cuenta de muchísimas infracciones de tránsito. Daría la impresión de que ese encono abarcaría la ampliación de los subterráneos: el gobierno nacional, que sigue reteniendo la administración de ese insustituible medio de transporte, propiedad de la ciudad de Buenos Aires, ha postergado las obras de extensión de la línea E y no ha respondido al pedido de las autoridades locales que aspiran a ser autorizadas a obtener del exterior la financiación indispensable que les permita llevar adelante el proyecto de ampliación de las trazas existentes y la construcción de otras líneas. Entretanto, la única señal de una intervención reparadora ha sido, hasta el momento, la idea de resucitar el sistema de vedar el tránsito de vehículos en días alternativos, rigiéndose por la terminación de sus patentes, según fuesen pares o impares. Una modalidad que, en su momento, tuvo vigencia y luego fue descartada por ineficiente y hasta arbitraria. Es necesario, salta a la vista, un proyecto totalizador, concretado de manera urgente, sin interesadas exclusiones y sin apresurados parches que, a la postre, nada resuelven. El ordenamiento del tránsito debería abarcar no sólo el ámbito urbano, sino igualmente al conjunto de la región metropolitana, poniendo énfasis en la educación y la prevención, porque el caos actual es uno de los factores que más inciden en la endemia de los accidentes de tránsito. Mientras no haya una firme decisión política conjunta de así encararlo, el hombre común seguirá alimentando la penosa pérdida diaria de calidad de vida.

Señor Director: “El riesgo país es la prima o premio que se paga a los inversionistas por asumir riesgo de invertir en un activo. Asímismo, el riesgo indica que por cada 100 puntos básicos, el gobierno paga uno por ciento de prima por sobre los bonos libres de riesgo. En los últimos días se publicó que el riesgo país argentino había subido a niveles de 800 puntos básicos, es decir, 8 por ciento de premio por sobre los bonos con similares características, pero sin riesgo. “Ahora bien, si uno toma el bono Bonar V, por ejemplo, emitido en dólares por nuestro gobierno, con el vencimiento más corto, encontramos que el rendimiento es próximo al 18 por ciento, mientras que un bono libre de riesgo con similar vencimiento paga 2 por ciento. La diferencia es fácil de advertir: cerca de 16 por ciento de premio para los inversores. Para aquellos que sostienen que el riesgo es de 800 puntos básicos tienen una excelente oportunidad de arbitraje comprando los títulos hoy, a una paridad de 81,25 dólares. “Si realmente el riesgo país es de 800 puntos, podrán venderlos en el mercado a 97 dólares, que es la paridad consistente con esa tasa. Parece que el riesgo es algo mayor...”

mi gestión, un agente de seguridad del banco trató de impedirme el acceso a ella, pretendiendo pasar por alto mis derechos que tengo como invidente, en cuanto a la prioridad de los discapacitados en las colas, incluso, ignorando impunemente el logotipo de discapacidad que está bien visible en la caja, la ley nacional 22.431 y la pertinente ordenanza municipal. “Como único argumento, el agente adujo que había muchas personas esperando ser atendidas, dichos que no resisten el menor análisis. Se inició una discusión que me llevó a denunciar la situación a la casa central del banco, siendo ésta recibida por el señor Juan Perdomo. Aunque logré mi objetivo al hacer respetar los derechos que me asisten, es indudable que prevalece una discapacidad moral generalizada en algunas entidades.” Maestro Gabriel Bergogna www.gabrielbergogna.com.ar

Listas sábana Señor Director: “La siguiente carta fue publicada por LA NACION el 10/10/2000. Ocho años después, lamentablemente, la

Martín del Fresno [email protected]

Es la democracia... Señor Director: “He leído con asombro en LA NACION del 25/9, que el señor Alberto Fernández se ha considerado agraviado al ser invitado a disertar en la Universidad de Ciencias Empresariales y Sociales (UCES) y creer que lo haría ante profesores y alumnos de dicha universidad, para luego encontrarse con una mesa redonda integrada por lo que denominó «show opositor». “Parece que quien fue uno de los funcionarios más importantes del anterior y del actual gobierno, esperaba una disertación académica al mejor estilo de las escasas conferencias de prensa a las que nos tuvo acostumbrados, en las que «disertaba» sobre lo que le parecía, sólo contestaba si tenía ánimo de hacerlo, no se podía repreguntar y, como si fuera poco, con un tono altanero e irónico, maltrataba a los periodistas que le hacían preguntas que le parecían improcedentes. “Señor Fernández, bienvenido a la democracia real en la que se puede compartir una mesa redonda con personas que piensan distinto, aunque lo entiendo, seguramente le cueste acostumbrarse.” José María Llano [email protected]

Ponerse de acuerdo Señor Director: “Cada vez que recibo una boleta de impuestos de la provincia de Buenos Aires, viene con una felicitación del señor Montoya por mi condición de cumplidor impecable. Cada tercera vez que levanto el tubo del teléfono, una voz femenina me informa que debo plata a la Agencia de Recaudación de la provincia de Buenos Aires (ARBA). “Sería bueno que el señor Montoya se ponga de acuerdo con esa voz femenina. ¿O es que se intenta mejorar los ingresos fiscales mediante terror telefónico al universo de los contribuyentes?” Friedbert W. Böhm Ayacucho 1335 Florida (Bs. As.)

Apagar la TV Señor Director: “Es imprescindible que la Asociación Argentina de Anunciantes colabore con la educación y vele contra la contaminación de nuestros jóvenes. El Comfer debe actuar con el máximo rigor haciendo cumplir el horario de protección al menor. Simultáneamente, la gente debería apagar la TV cuando nos muestra lo que es de baja calidad o provoca contaminación de las mentes. “Si el dinero es lo único que cuenta, estamos realmente «en el horno». Ejerzamos el poder: apaguemos la televisión.” Ignacio Abel González [email protected]

Discapacidad moral Señor Director: “El 23/9, me dirigí a efectuar un trámite al Banco Patagonia SA, sucursal Villa Devoto. Al acercarme a la caja correspondiente para realizar

carta está tan vigente como en aquel momento y el próximo año afrontaremos una nueva elección legislativa bajo este mismo sistema enquistado tan profundamente en el corazón de la política argentina que parecería que nadie quiere modificar. “En medio de tantas sospechas de corrupción que jaquean precisamente a aquellos que más deberían velar por el recto cumplimiento de las leyes, ¿no sería una medida responsable, justa y razonable por parte de los señores congresistas cambiar el actual sistema de listas sábana por uno de elección individual de cada candidato? Considero que por respeto a la ciudadanía y a la patria entera no se debería permitir que oscuros candidatos sigan siendo elegidos por el voto de quienes no tenemos opción real de elegir a nuestros gobernantes. “Un país mejor no se logra sólo deseando cambios profundos, sino que son necesarios actos concretos que permitan acercarnos un poco más a la Argentina pujante y floreciente en la que todos desearíamos vivir.” Gonzalo Sposato DNI 24.227.439 [email protected]

condiciones (iguales a las del camino), de las zonas de banquinas en largos de 200 metros cada 5 kilómetros de ruta, aproximadamente. 2°) Prohibición absoluta de sobrepaso por la izquierda. 3°) Obligación de dejar paso a quienes se encuentren atrás, en las clásicas filas que se forman cuando se circula más despacio que los demás. Quien esté al frente tendrá la obligación de entrar en la primera banquina acondicionada a la que llegue, para dejar pasar a los que vayan atrás.” José Raúl Peña Ing. Civil Callao 1323, Capital

Esclerosis múltiple Señor Director: “Mi esposa sufre de esclerosis múltiple. Para combatir esta enfermedad el Ministerio de Salud de la provincia de Buenos Aires nos entrega el medicamento único y específico para aminorar los síntomas. La medicación es Copaxone y nos entregan tres cajas con 84 inyecciones que nos sirven para tres meses, ya que su aplicación es diaria; esta medicación ha sido indicada desde 2006 y es de suma importancia no interrumpir el tratamiento para evitar crisis que empeoren el cuadro. “Lamentablemente cada vez que he solicitado la reposición de las tres cajas siguientes siempre el tratamiento se interrumpe, desmejorando la salud de mi esposa durante semanas, hasta que luego podemos retomarlo. Actualmente, nos encontramos sin medicación desde hace un mes y he golpeado y llamado a todos lados, buscando la mínima ayuda para que la entrega de la medicación sea a tiempo. Siempre obtengo la misma respuesta: «Hay que esperar», pero la salud no espera. No pedimos nada que no nos corresponda, tan sólo la medicación que permitirá que mi esposa siga caminando, aunque ya sea con mi ayuda y la de un bastón. “La paciente se llama Ana María Urcola, expediente N° 29605416-6, DNI 10.849.219. Fecha de nacimiento: 14/ 12/51 (56 años).” Alfredo Alberto Valetti DNI 4.648.203

Esclerosis múltiple (II) Señor Director: “La Declaración Universal de Derechos Humanos y la Convención Americana de Derechos Humanos (Pacto de San José de Costa Rica) dicen que todas las personas son iguales ante la ley. Estos tratados tienen jerarquía constitucional (artículo 75, inciso 22 de la Constitución nacional). La igualdad, la justicia y el respeto de los derechos humanos son la regla fundamental de todo Estado de Derecho. “Por tal razón, todas las personas con esclerosis múltiple de la provincia de Buenos Aires, queremos solicitarles al señor gobernador y al señor ministro de Salud la reglamentación y vigencia de la ley 13.356 de protección a las personas con esclerosis múltiple en la provincia de Buenos Aires, aprobada en 2005.”

Multa Señor Director: “El 17/9 detuvieron a mi hijo para solicitarle la documentación del auto de mi pertenencia, que él manejaba. Le hicieron una multa porque no llevaba el recibo de pago del seguro. Aclaro que tengo débito automático y en la póliza que presento figura el débito con numero de tarjeta. “Concurrí al Juzgado N° 1 de Faltas de Merlo, provincia de Buenos Aires. La jueza me reiteró que debía abonar la multa porque el débito automático no significa constancia de pago, a lo que le respondí que no voy al banco y sólo podría ir con mi resumen bancario para demostrar el pago. Además, en el mismo resumen está el débito de otros autos. Creo que es una medida arbitraria y un atropello a los que estamos en regla.” Mirta Zubeldía Chacabuco 920 Merlo (Bs. As.)

Choques frontales Señor Director: “Todos los días se producen decenas de muertos y heridos en choques frontales. Deseo colaborar para que esto no siga ocurriendo. Es posible eliminar los choques de frente en rutas de dos trochas en forma simple y con poca inversión, si se realizan algunas obras y se aceptan cambios en las normas de tránsito, prohibiendo los sobrepasos. Eso ya se hizo en la ruta 74, en California, Estados Unidos, en donde a alguien se le ocurrió antes y lo hizo poner en práctica. “¿Cuáles son las condiciones por implementar? 1°) Puesta en perfectas

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Valores Señor Director: “Sean estas palabras de enorme agradecimiento a la Asociación Cristiana de Jóvenes (YMCA), a la Fundación Diario LA NACION y a todas las empresas que posibilitaron la realización del VII Congreso Nacional sobre Valores, Pensamiento Crítico y Tejido Social, donde tuve la oportunidad de disfrutar, pensar, trabajar en grupos de trabajo con amigos que creo, buscaban exactamente lo mismo: razonar, reflexionar y soñar con una Argentina mejor; un país que tuvo enormes oportunidades y una a una las ha ido desechando, buscando, muchas veces, culpables sin detenerse en posibilitar una recuperación efectiva mediante el darse cuenta de lo que a nuestro país le falta: madurez. “La calidad de los expositores, los temas tratados, simplemente emocionaron por la forma de ser presentados y por tratarse de algo tan importante como la cohesión social. Sólo ver abrazarse a políticos de diferentes partidos y a personalidades que profesan distintas religiones dentro de un marco de gran concordia y afecto, vale como ejemplo de que la Argentina puede y tiene con qué.” Dr. Marcos Gastón Laurens Presidente Comité Relac. Púb. Rotary Club Capitán Sarmiento Presidente Círculo Odontológico de Capitán Sarmiento Av. Roque Sáenz Peña 580 Capitán Sarmiento (Bs. As.)

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