Línea del Tiempo

1927 – 19 impulso de la aviación comercial. Turismo y hotelería. - Década de 1920 obras de infraestructura desarrolladas por el gobierno nacional. - El turismo ...
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA PATAGONIA SAN JUAN BOSCO FACUTAL DE HUMANIDADES Y CIENCIAS SOCIALES LICENCIATURA Y TÈCNICO EN TURISMO

TRABAJO PRACTICO Nº1 Línea del tiempo

CATEDRA: POLITICA TURISTICA

PROFESORA: MAGDALENA GARBELLOTTI

ALUMNA: JOANA GONZALEZ

AÑO: 2009

Trabajo Practico Nº 1 Línea del Tiempo Turismo Industrial temprano 1810-1945 - segunda década del SXIX los viajes eran por estudios - 1869 – 1973 corrientes migratorias - 1825 – 1812 primer hotel para inmigrantes en Bs.As - 1825 – 1868 viajes por placer (sólo unos pocos) - 1845 turismo en las playas bonaerenses (Mar del Plata) Le Belle Epoque 1880 – 1918 - Modelo Agroexportador enriquece a terratenientes y a quienes controlaban el comercio. Prosperidad económica - Sumatorias de fenómenos culturales, sociales y políticos copiados de Europa especialmente Francia. - Avances en transportes especialmente ferrocarriles que dan lugar al impulso de centros turísticos - Transporte marítimo y fluvial en vías de consolidarse - 1857 a 1870 primer ferrocarril que llega a Córdoba. En 1876 llega a Tucumán - 1897 circulan los primeros tranvías eléctricos - 1904 se funda ACA y promueve la red vial. - 1913 red de subterráneos en BsAs Desarrollo del turismo y hotelería - actividad turística destinada a la clase alta (oligarquía) - 1878 centros termales en Salta, 1913 termas de Cacheuta en Mendoza - principios del siglo XIX Misiones, Sierras de Córdoba nuevos alternativas vacacional - 1909 – 1920 plan de mejora en infraestructura y prestación de servicios en Misiones - Fines del siglo XIX y principios del siglo XX desarrollo en hotelería, café y confiterías en las provincias más importantes de Argentina como BsAs, Misiones, Santiago del Estero - Clubes destinados a la recreación, pulperías, boliches. Transición 1918 – 1945 (Políticas sociales con Irigoyen 1916-1930) - primera década del siglo XX nueva estructura social. Movilidad social - 1930 exportación agropecuaria afectada por la crisis de Wall Street y la llegada de la II Guerra Mundial produce estancamiento hasta 1950

- 1930 quiebra de industrias, bancos, hasta importantes hoteles, desempleo, todas las clases sociales afectadas. - 1930 Primer Golpe de Estado de la Nación - se valora el tiempo libre de los trabajadores y las clases medias se ven fortalecidas - 1944 Perón vicepresidente y secretario de trabajo pone en marcha política social y laboral - 1946 Perón presidente produce una gran repercusión en el turismo Medios de transportes - 1932 creación de la Dirección Nacional de Vialidad (planifica, construye, señala y enumera carreteras nacionales) - Tratado de la red vial favorece acceso a muchos destinos turísticos - 1934 servicio de ferroviario en Bariloche - 1927 – 19 impulso de la aviación comercial Turismo y hotelería - Década de 1920 obras de infraestructura desarrolladas por el gobierno nacional - El turismo entorno a las aguas termales llevo a la creación de grandes hoteles de lujo con todas las comodidades - En San Carlos de Bariloche grandes mansiones creadas por personas adineradas, practicas en actividades como sky, deportes invernales, sobrevuelos en hidroaviones, fomentó la creación de grandes hoteles. - 1934 – 1937 creación de parques nacionales como el de Puerto Iguazú y Los Glaciares - década de 1940 sectores medios se suman a la demanda turística - 1943 se crea la responsabilidad de regular y promoveer el turismo dependiendo de la Dirección de Parques Nacionales Turismo industrial maduro 1946 – 1980 - Perón presidente a favor de la industrialización (sustitución de importaciones) - 1948 creación de la Secretaría de Transporte de la Nación - 1948 ferrocarriles nacionalizados - 1960 – 1970 impulso del auto transporte - Desarrollo de carreteras - Nuevos puentes y túneles - transporte aéreo continuó su crecimiento - 1946 modernización de la flota mercante - 1958 Primer crucero hacia la antártica - década de 1960 y 1970resalta el liderazgo del transporte vial - impulso del turismo social (camping, picnic nuevas formas de disfrute del tiempo libre)

- década de 1970 nuevas provincias como destinos turísticos como Chubut, Neuquén, Santa Cruz entre otras - 1970 – 1980 avances en materia de legislación - Se incentiva a viajes hacia el exterior Turismo posindustrial 1980 - 2000 1989 Nuevo Gobierno - Ajustes macroeconómicos (apertura de la economía, liberación comercial, Ley de Convertibilidad 1981 - 1991 Creación del MERCOSUR - Políticas económicas neoliberales - Ley de reforma del Estado - Emergencia Económica Medios de transportes - mediados de 1990 intensificación de cruceros - desarrollo de trenes turísticos (Tren del Fin del Mundo 1994, Tren de la Costa 1995, Tren de la Selva 2001) - 1989 concesión de red vial (conecta países limítrofes) - década de 1990 Privatización de Aerolíneas Argentinas Turismo del Siglo XXI - Postulación del concepto de desarrollo sustentable - 1980 nace turismo alternativo - turismo de actividad socioeconómica a nivel nacional declarado por la Ley 25.198 - Nuevos organismos (Subsecretaria de Deportes y Recreación, Subsecretaria de Interés Nacional, Consejo Intersectorial de Seguridad Turística) - 1999 Registro de Profesionales en Turismo