Breviario estratégico - #20 Dónde estamos y hacia dónde vamos 1. La SCT proyecta modificar la norma de pesos y dimensiones para transporte de carga. El pasado 7 de octubre se publicó el proyecto de Norma Oficial Mexicana (NOM) Proy-NOM012-SCT-2-2017, sobre peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte a nivel federal, con lo que da inicio el plazo de consulta a la norma que podría entrar en vigor en enero de 2008. El Proyecto de NOM considera, entre otras cosas, autorizaciones para doble semirremolque, la obligación de movilizar vehículos con GPS, y el gobernador de velocidad. Más información: http://bit.ly/2yf82hN
Interesa a: - Industria del transporte. - Transportistas federales.
Es importante porque:
Los interesados deben de participar en la consulta de la NOM, pues con ello pueden aportar puntos de vista para mejorar la forma en que se regula su industria; además, la participación permite implementar estrategias de impugnación de la norma. Finalmente, es conveniente conocer la regulación propuesta para proyectar el impacto que tiene en la operación de la empresa.
2. Es México líder en América Latina… en corrupción. El lunes pasado Transparencia Internacional publicó el estudio “Las personas y la corrupción: América Latina y el Caribe”, en el que México tiene el más alto índice de percepción de corrupción, con un 51% de afectados por la misma. El estudio hace referencia a servicios básicos como educación, servicios hospitalarios, policías y/o jueces, y representa una radiografía básica para entender el problema de la corrupción en nuestro país. Más información: http://bit.ly/2yHndRi
Interesa a:
- Ciudadanía en general - Órganos de los Sistemas Nacionales y Locales Anticorrupción.
www.urrutiaangeles.com 20 de noviembre 561 sur. Colonia María Luisa. Monterrey, N.L. +52 (81) 8340 8897 / +52 (81) 8345 5628
Es importante porque: Con la entrada en vigor del Sistema Nacional Anticorrupción y su implementación en sistemas locales, se hace necesario definir las formas de medición de la corrupción para establecer soluciones. El estudio referido permite contar con información básica sobre el fenómeno y a partir de ella encontrar formas de atacar la corrupción.
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Breviario estratégico - #20 Dónde estamos y hacia dónde vamos 3.- Compra IMSS de Jalisco medicinas por 900 millones de pesos, mediante adjudicaciones directas. En el Estado de Jalisco se reveló que el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) desde el 2014 ha realizado compras sin licitación pública (adjudicaciones directas) por casi 900 millones de pesos, a una sola compañía “Impromed”, S.A. De C.V., por servicios varios, entre ellos el “Servicio integral de laboratorio” y el “servicio integral de banco de sangre”, los cuales, tendrían que licitarse en principio. Más información: http://bit.ly/2xDyulq
Interesa a: - Empresas que venden a Gobierno. - Funcionarios encargados de áreas de compras de Gobierno.
Es importante porque:
La adjudicación directa se usa excesivamente por la Administración Pública, a pesar de que es una excepción a la licitación pública. En casos como el presente pueden aparecer responsabilidades y sanciones tanto para funcionarios como para la empresa. Es recomendable conocer las normas de adquisiciones y aplicarlas correctamente para no incurrir en prácticas indebidas.
4. La STyPS ha impuesto multas por casi 2.5 millones a empresas mineras en la región carbonífera. La Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STyPS) informó que durante el año 2017 ha impuesto multas por 2 millones 435 mil pesos a 22 empresas mineras de la Región Carbonífera, por incumplir con las reglas de informes, capacitación y otras cuestiones que deben de ser tramitadas ante la STyPS. Más información: http://bit.ly/2ygQSQZ
Interesa a: - Empresas en general. - Empresas mineras de la región carbonífera.
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Es importante porque: Las multas impuestas por la STyPS normalmente derivan de incumplimientos formales de información ante las autoridades, las cuales podrían evitarse con la debida asesoría. Es importante conocer este tipo de obligaciones para no incurrir en incumplimientos o, en caso de sanciones previamente determinadas, planear correctamente la forma de impugnar dichas sanciones.
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