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BUENOS AIRES

| Viernes 22 de agosto de 2014

BUENOS AIRES Edición de hoy a cargo de Luis Moreiro | www.lanacion.com/buenosaires

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En septiembre comienza la obra del Metrobus Norte transporte. Correrá por la avenida Maipú,

en Vicente López, y se unirá con el de Cabildo Mauricio Giambartolomei LA NACiON

Portela y Riestra, el epicentro de las ocupaciones de veredas, junto al Colegio Marianista

silvana colombo

Temor de los vecinos del Bajo Flores por nuevas usurpaciones de veredas espacio público. Fueron instaladas 17 casillas sobre la calle Portela y se intentaron

colocar más; preocupación de los clubes por posibles tomas en sus predios

Club Italiano

Villa Soldati

Colegio Marianista

Ja n

er

Club Arg. Juniors

Asentamientos

te

150 m

en

Fuerza Aérea

fu

La

Vivir con miedo Vecinos de la zona, que prefirieron mantener en reserva su identidad por miedo a represalias, denunciaron ante la nacion que el lunes pasado por la noche arribaron a la zona algunas camionetas rastrojeras con materiales para edificar sobre Riestra. Al ser advertidas las fuerzas de seguridad, la ocupación no prosperó, aclararon. El miedo a posibles usurpaciones en el barrio tiene sus fundamentos. En noviembre de 2010, 245 personas, muchas de ellas cartoneras, usurparon unos 400 metros de veredas en la zona. Sobre Riestra, los ocupantes se instalaron con sus casillas sobre los costados de los campos deportivos del Club Argentinos Juniors y del Colegio Marianista. En ese entonces, también hubo intrusiones en los senderos linderos con el predio de la Policía Federal, sobre Portela. Tras seis meses de idas y venidas judiciales, en junio de 2011, se pro-

Av. P. Moreno

v. A

Después de más de tres años desde el último desalojo, el temor por las usurpaciones de veredas vuelve a preocupar a los vecinos del Bajo Flores. Una semana atrás, nueve casillas fueron instaladas sobre la calle Portela, en la intersección con la avenida Riestra, en la continuación del asentamiento conocido como La Veredita. Los clubes situados en los alrededores se encuentran en estado de alerta ante el rumor de que sus campos deportivos podrían resultar también intrusados. Los habitantes de la zona advirtieron a la nacion que el movimiento se incrementó en las últimas noches, cuando arribaron más rodados con materiales para edificar y extenderse por la avenida Riestra. Sin embargo, y por lo menos hasta el momento, los ocupantes no pudieron cumplir con su objetivo porque fueron dispersados por efectivos de la Gendarmería Nacional y de la Policía Metropolitana ante el reclamo de los vecinos. La última usurpación ocurrió entre la noche del 14 de agosto y la madrugada del 15. Un grupo de personas ocupó los 25 metros de la vereda de la calle Portela, hasta la ochava de Riestra, que quedaban libres al otro lado del asentamiento La Veredita. El sector forma parte

Crio. de Flores

A v.

LA NACiON

del contrafrente de uno de los tres campos deportivos del Colegio Marianista. En total, ya suman 17 las precarias casillas que fueron instaladas en ese tramo de Portela, más exactamente el que se extiende entre la avenida Riestra y Ana María Janer. El lugar se caracteriza por ser una especie de toldería por la cual es imposible transitar.

A v. R ie st ra

Valeria Musse

N

dujo el desalojo de los ocupantes; a cambio, el gobierno porteño se había comprometido a abonar en total alrededor de 1.000.000 de pesos a las familias. Sin embargo, los vecinos declararon que el asentamiento La Veredita continúa en su lugar y que sus habitantes infunden miedo por medio de amenazas. Ante la consulta de la nacion sobre la problemática de la zona, voceros del Ministerio de Ambiente y Espacio Público porteño indicaron que, tras haber enviado una cuadrilla de inspectores al lugar, elevarán un informe a la Policía Metropolitana por la toma de ese espacio público “porque es de su competencia”.

Fuentes de esa fuerza de seguridad indicaron que “el fiscal Adrián Dávila solicitó que se refuerce el control en el lugar para evitar que se expanda la toma o posibles incidentes”. Un móvil de la Metropolitana se encontraba estos días custodiando la avenida Riestra, a metros de Portela. En alerta Desde la Federación de Entidades del Parque Almirante Brown, que agrupa a 22 organizaciones educativas y deportivas de la zona, se muestran preocupados porque circulan rumores sobre posibles usurpaciones dentro de sus predios. Parte de las placas de hormigón que dividen los terrenos del Colegio Marianista de los del club Dirección Autárquica de Obras Municipales (DAOM) ya fueron vandalizados y hubo robos de elementos utilizados para las actividades recreativas que allí se realizan.ß

del editor: qué significa. De

un lado, la necesidad, y del otro, el temor. Las tomas no suelen ser momentáneas y las soluciones siempre se demoran en llegar.

metrópolis

Lo que nos ocurre todos los días @LNBuenosAires

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Comprá, pero dejá dormir... recorridas Claudio Cerviño LA NACiON

L

a paz del domingo. Menos cantidad de autos, también de colectivos. La gente paseando en los parques, aprovechando la cálida temperatura que sorprende en pleno agosto. El descanso que se estira un poco más de lo habitual. Nada distinto para un sinnúmero de habitantes de la city. De pronto, el estruendo que se entromete. Lo que parecía un zumbido a lo lejos se transforma. Y uno parece sentirse como en esas noches de fiesta en las que involuntariamente se acomodaba demasiado cerca de los parlantes de sonido… El salto, desconcertante, en la cama. El descanso que fue, que concluyó abruptamente. Como si tuviera uno de esos parlantes incrustados en el oído. “Televisores viejos, lava-

rropas, bicicletas, heladeras, camas viejas, colchones viejos compro”, vociferan los compradores a través de megáfonos, desplazándose en viejas camionetas. ¿Hoy también? ¿Domingo? ¿Pero si son las 9 de la mañana? Preguntas sin respuesta. Que trabajen, sí, pero que dejen dormir al menos los domingos. “Fondos de roperos, inodoros, piezas de bronce y aluminio, puertas y ventanas viejas compro”, arremete la voz. Sí, compran de todo, menos bonos. Vuelve el silencio. Pero no se fueron: están comprando. Hay vecinos que aprovechan para sacarse de encima cosas en desuso y que ocupan un lugar precioso. Se van. Paz... por 10 minutos: por la esquina llega una nueva camioneta. Y después será otra. Así varios días a la semana. No es el relato de una experiencia en un apacible pueblo del interior, sino en pleno Palermo, a una cuadra de la avenida Santa Fe. La siesta, por ahora, la perdonan.ß

Twitter

n el contenedor

Javier Francisco Díaz

Desde hace algunos días, los vecinos de Arenales al 1300, en el límite entre Retiro y Recoleta, están denunciando que un contenedor de basura se encuentra obstaculizando la bicisenda que, además, suele estar cubierta de bolsas de residuos y basura en el asfalto y la vereda. La situación empeora por la noche, cuando se acumula mayor cantidad de desechos.

@diazjavierfran

“en AlmAgro, lA zonA más insegurA de lA ciudAd, hAy un cráter en pAlestinA y guArdiA viejA” @silvinadossant1 Silvina Dos Santos

“hAce 15 díAs cortAron árboles y dejAron rAmAs”

Con la construcción de dársenas para el estacionamiento de las ambulancias en hospitales y de camiones de caudales en los bancos que se encuentren sobre la avenida Maipú, en septiembre, comenzarán las obras del Metrobus Norte de Vicente López, que se unirá con la traza del Metrobus de la avenida Cabildo en la ciudad de Buenos Aires. El paso inicial se dio ayer en la sesión del Concejo Deliberante del municipio, donde se votó la ordenanza que autoriza la puesta en marcha de un convenio marco entre ambas jurisdicciones. Mediante el acuerdo quedó homologada la ejecución de la obra en forma conjunta con un aporte de $ 30.000.000 de Vicente López y una cifra aún no definida del gobierno porteño. Además, quedó establecido que se pondrá en vigor la prohibición del estacionamiento de autos particulares en toda la traza del Metrobus Norte sobre la avenida Maipú, desde la General Paz hasta la calle Villate. El proyecto, que había sido enviado al Concejo Deliberante por el intendente de Vicente López, Jorge Macri, fue aprobado ayer con 15 votos positivos, ocho negativos y un concejal ausente. A los diez representantes de Pro los apoyaron cuatro concejales del Frente Renovador y una del Frente Progresista-UNEN. Mientras que cinco concejales de UNEN y tres del Frente para la Vic-

toria votaron en contra. “Empezamos el camino para una obra que les cambiará la vida a los vecinos de Vicente López y de toda la zona norte. Un servicio, como el del Metrobus, que le devolverá tiempo a la gente para compartir en familia y para mejorar su calidad de vida”, dijo a la nación el intendente Jorge Macri. El Ejecutivo se había trazado como prioridad conseguir el aval del Concejo Deliberante para comenzar las obras cuanto antes. Al tratarse de un proyecto interjurisdiccional entre la ciudad de Buenos Aires y el municipio de Vicente López, la intención es que ambas trazas sean inauguradas al mismo tiempo. El 7 de julio comenzaron los primeros trabajos sobre Cabildo, que incluyen el reacondicionamiento de las veredas, la instalación de dársenas de carga y descarga y la pavimentación. Se espera que durante el transcurso de los próximos 45 días comiencen los movimientos en la avenida Maipú con las dársenas para estacionamiento de ambulancias, camiones de caudales y otros vehículos especiales. A medida que los trabajos avancen sobre la traza, que irá desde la avenida General Paz hasta la calle Villate, frente a la quinta presidencial, se irá prohibiendo progresivamente el estacionamiento de autos particulares. Aunque aún no se definió cuánto dinero aportará el gobierno porteño, se sabe que los mismos equipos del Metrobus de Cabildo trabajarán en el Metrobus Norte.ß

en la bicisenda

n peligro

en el asfalto

Ayer, en avenida La Plata y San Juan se había desplazado una plancha de acero de las que suelen tapar baches que están siendo reparados. Al ver la escena algunos vecinos que pasaban por allí lo mostraban a través de las redes sociales. El peligro era doble, para los peatones y automovilistas, ya que la plancha se encontraba sobre la senda peatonal.

Pintaron y fueron condenados a limpiar

gentileza sbase

Obligados a limpiar los grafitis del subte vandalismo. Habían sido detenidos en julio

pasado por pintar los vagones de la línea C

Tres grafiteros, que en julio habían sido detenidos por la Policía Metropolitana mientras pintaban con aerosol los vagones del subte de la línea C, fueron obligados a realizar “tareas de limpieza profunda en la carrocería de las formaciones”, según informó ayer la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires (Sbase). La sanción a los grafiteros se ejecutó después de la modificación de la ley 1492 del Código Contravencional –con la incorporación del artículo 80 bis–, en la que quedó establecido que ensuciar o dañar bienes del Estado o fachadas tiene una pena de $ 200 a $ 3000 o de uno a 15 días de trabajos de utilidad pública. Fueron obligados a trabajar durante la noche, para no entorpecer el servicio de la línea. “Con esta medida buscamos que los ciudadanos tomen conciencia sobre la necesidad de cuidar el transporte público” y, además, “desalentar los episodios vandálicos”, indicaron ayer desde Sbase. Las mismas fuentes explicaron que desde que se hicieron cargo del subte, en enero del año pasado, trabajan para limpiar los vagones y prevenir que las pintadas se sigan propagando. En ese momento, el 80% de todas las formaciones de las seis líneas y el Premetro estaban cubiertas con símbolos, dibujos y letras. “Éste era uno de los principales reclamos que recibíamos de los ciu-

dadanos. Decían que los grafitis tapaban las ventanillas y les impedían ver hacia afuera, en cada estación”, dijeron fuentes de Sbase. Desde entonces, la empresa se ocupó de limpiar 114 coches de la línea B; 126 de la D; 60 de la E y 25 de la A. Remozar cada uno de ellos cuesta, en promedio, entre $ 35.000 y $ 40.000. Hoy sólo resta quitar el aerosol de otros 78 vagones de la C para completar la tarea. A pesar de que las bandas de grafiteros están cada vez más contenidas, todavía suelen burlar la seguridad de los subtes. La estrategia que usan es casi siempre la misma: abren las puertas de las estaciones o se esconden en los mismos vagones. Desde allí, esperan el momento propicio para pintar las formaciones, en pocos segundos. Según los blogs especializados en publicaciones de grafiteros, antes de pintar un tren “estudian cuidadosamente la zona, verifican si hay algún peligro cerca y, cada uno con sus latas en bolsas o mochilas, están preparados para el descarte y la huida”. Así procedieron los grafiteros que en mayo atacaron los nuevos vagones del tren Sarmiento, y lograron enfurecer al ministro de interior y Transporte de la Nación, Florencio Randazzo. “Si fueran mis hijos, sabés cómo les dejo el traste”, dijo en aquella oportunidad el funcionario, indignado. ßAgustina Mac Mullen