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Domingo 1º de julio de 2007

AUTOMOVILISMO

TC 2000 en Alta Gracia

El GP de Francia de Fórmula 1

Ferrari quiere cortar el dominio de McLaren Massa largará primero y relegó a Hamilton en Magny Cours

Cacá Bueno (Honda) ansía una victoria, aunque sabe que no la tendrá fácil

// L AURA CAN O

“Si pudiera cambiar tres poles por un éxito, lo haría” El brasileño Cacá Bueno obtuvo el mejor tiempo por quinta vez en el año, aunque todavía no ganó; hoy buscará torcer la historia, desde las 13 Por Roberto Berasategui Enviado especial

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LTA GRACIA, Córdoba.– “Si pudiera cambiar tres poles por un triunfo, lo haría con todo gusto”, fue lo primero que dijo, de manera espontánea, Carlos Bueno. “Cacá”, el piloto brasileño que ya acumula cinco primeros lugares en las clasificaciones sobre siete disputadas, reconoció el cansancio de ser protagonista sólo el día previo a las competencias, ya que aún no logró triunfo alguno desde su regreso en el TC 2000. “Es que salgo en las fotos de los dia-

LA CLASIFICACION Pos. Pilotos 1° Cacá Bueno 2° Martín Basso 3° Guillermo Ortelli 4° G. Ponce de León 5° José María López 6° Christian Ledesma 7° Matías Rossi 8° Marcelo Bugliotti 9° Henry Martin 10° Emilio Spataro 11° Norberto Fontana 12° José Luis Di Palma 13° Juan Manuel Silva 14° Rafael Moro 15° Lucas Armellini 16° Franco Coscia 17° Néstor Girolami 18° Esteban Tuero 19° Oscar Fineschi 20° Mariano Altuna

Marcas H. Civic F.Focus R.Megane F. Focus R. Megane Ch. Astra Ch. Astra Ch. Astra H. Civic R. Megane Toyota F. Focus H. Civic H. Civic Ch. Astra H. Civic H. Civic VW. Bora H. Civica Ch. Astra

Promedio del primero: 155, 471 km/h

Tiempos 1m33s664/1000 a 524/1000 a 551/1000 a 568/1000 a 611/1000 a 1s219/1000 a 104/1000 a 1s351/1000 a 1s480/1000 a 1s481/1000. a 1s63/1000 a 1s683/1000 a 1s707/1000 a 1s852/1000 a 1s861/1000 a 2s2/1000. a 2s66/1000 a 2s268/10000 a 2s276/1000 a 2s451/1000

rios los domingos, el día de mayor venta en la Argentina”, bromeó Bueno, hijo del popular relator brasileño Galvao. La sequía de victorias para Bueno se agrega a un dato que, para aquellos que se interesan por las estadísticas y por las cábalas, no es alentador: cada vez que un piloto de Honda logró la pole, ganó uno de otra marca. El único triunfo de Honda en 2007 lo logró Juan Manuel Silva, en San Martín, Mendoza, en la que Emiliano Spataro fue el poleman. Pero Bueno es optimista: “El equipo trabajó muy bien para poner el auto en óptimas condiciones y que sea veloz. Pero el sistema del TC 2000 nos complica con las penalizaciones en la largada de la primera competencia del domingo y no tenemos potencia para superar autos. Por eso, en mi caso, hay tantas poles pero ninguna victoria. Esta vez, saqué casi medio segundo de diferencia sobre el segundo”. Justamente por los recargos, la partida de la carrera clasificatoria de hoy tendrá a los protagonistas de aquella largada polémica de San Juan, que terminó con el accidente más espectacular de los últimos tiempos de la categoría. La primera fila estará comprendida por Henry Martin (el del golpe en Cuyo) y por José María Pechito López, mientras que desde el tercer lugar habrá un Ford del equipo RV Competición, pero en lugar de Fabián Flaqué estará su compañero Josito Di Palma. Por el lado de Ford, Martín Basso fue el más relevante con su trabajo, ya que se ubicó segundo. “Vine de la carrera de San Pablo con el auto muy roto, aunque desde afuera pareció un golpe muy suave. Tratamos de mejorar nuestro rendimiento”, comentó. En tanto, Guillermo Ortelli se metió tercero, un puesto muy valorado por Renault, ya que es uno de los pocos que no tiene al Oscar Cabalén como pista de pruebas. La actividad del TC 2000 en su regreso a un lugar que tiene buena parte de la historia de la categoría tiene previsto para las 10.20 la primera competencia (12 giros); la final se disputará desde las 13, sobre 28 vueltas.

Marcos, enojado en la categoría Mégane Marcos Di Palma fue uno de los invitados a la carrera especial de la Copa Mégane. En el cambio de pilotos en los boxes, casi fue embestido por otro competidor. El arrecifeño se enojó y en su reacción se lastimó un brazo al golpearse contra la ventanilla del auto de Juan Martín Trucco. La competencia fue ganada por Nicolás Kern y Facundo Della Motta.

MAGNY COURS, Francia (Especial).– Después del dominio que ejerció McLaren en las últimas competencias, Felipe Massa consiguió algo de oxígeno para Ferrari con una pole position que le otorga las mejores chances para el Gran Premio de Francia, que se correrá hoy (Fox Sports transmite en directo desde las 9). El brasileño relegó al 2° lugar de la grilla de partida al inglés Lewis Hamilton (McLaren), el sorprendente líder del campeonato en su debut en la categoría, y el tercer lugar quedó para el otro piloto de la casa italiana, Kimi Raikkonen. “¡Es genial estar de nuevo en la pelea! –dijo Massa–; los tiempos muestran que todo estará muy ajustado. Para mí es estupendo después de lo que pasó en las últimas carreras y el coche mejoró mucho. Estoy seguro de que el auto responderá muy bien en carrera.” Esta fue la séptima pole de la carrera del brasileño y la 4a de la temporada. Pero más allá de lograr el mejor tiempo, Massa tendrá que luchar con el excelente momento de Hamilton, que subió al podio en todas las carreras de este año y buscará sumar otra victoria para consolidar el dominio personal y el de McLaren: “A Hamilton no lo considero en ningún caso como un rookie (debutante). ¿Si cometerá algún día un error? Así lo espero, sobre todo mañana (por hoy) ¡Me alegraría mucho!”, dijo Massa. El inglés le quitó importancia a la rotura de la caja de velocidades de Fernando Alonso, su compañero de equipo (largará desde la décima colocación), y prefirió enfocarse en sus chances para hoy: “En la pista no me di cuenta del problema de Fernando. Fue muy mala suerte para él y para el equipo, pero al menos uno de los

LA CLASIFICACION Pos. Pilotos 1° Felipe Massa 2° Lewis Hamilton 3° Kimi Raikkonen 4° Robert Kubica 5° Giancarlo Fisichella 6° Heikki Kovalainen 7° Nick Heidfeld 8° Jarno Trulli 9° Nico Rosberg 10° Fernando Alonso 11° Ralf Schumacher 12° Jenson Button 13° Rubens Barrichello 14° Mark Webber 15° Scott Speed 16° David Coulthard 17° Vitantonio Liuzzi 18° Alexander Wurz 19° Anthony Davidson 20° Christijan Albers 21° Adrian Sutil 22° Takuma Sato

Marcas Ferrari McLaren Ferrari BMW Renault Renault BMW Toyota Williams McLaren Toyota Honda Honda Red Bull Toro Rosso Red Bull Toro Rosso Toyota Super Aguri Spyker Spyker Super Aguri

Tiempos 1m15s34/1000 1m15s104/1000 1m15s257/1000 1m15s493/1000 1m15s674/1000 1m15s826/1000 1m15s900/1000 1m15s935/1000 1m16s328/1000 s./ t. 1m15s534/1000 1m15s584/1000 1m15s761/1000 1m15s806/1000 1m16s49/1000 s./ t. 1m16s142/1000 1m16s241/1000 1m16s366/1000 1m17s826/1000 1m17s915/1000 1m16s244/1000

dos está ahí. Yo sólo me centro en mí mismo, pero esta es una señal de que tenemos que apretar un poco más. Cometí un pequeño error en la última vuelta, al frenar tarde en una curva. Sin ese fallo, la pole habría sido posible para mí. Pero salir desde la primera fila está muy bien”.

Felipe Massa logró la cuarta pole de la temporada y la 7a de su carrera

// A P