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BUENOS AIRES

| Sábado 12 de abril de 2014

Ruido, un contaminante que no se ataca polución ambiental. Los niveles de ruido en la ciudad de Buenos Aires son cada vez más altos y hay

menos diferencia entre el día y la noche; el tránsito y el transporte público son las causas principales

LA NACION

77,5 db

Santa Fe y Callao En este lugar de Recoleta se registró el promedio citado que baja apenas 3,6 dB durante en período nocturno. Muy cerca de allí, en Palermo, en Santa Fe 3259, la estación registró 77dB de promedio

75 db

Cabildo y Juramento En la comuna 13, el nivel de ruidos es alto. Por la noche, el tránsito genera 71,1 dB en promedio, según los registros oficiales. En el centro, en Viamonte 808, los vecinos soportan niveles que alcanzan los 75,5 dB promedio en horario diurno Ayer, era visible el intenso tránsito de Santa Fe, casi Callao, la segunda esquina más ruidosa de la Capital lizada por el Centro de Investigación en Ingeniería Sustentable (CIIS) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Palermo. Falta de controles Mónica López Sardi, directora de ese grupo de investigación apuntó: “Cabe recordar que la ordenanza de 1983 establecía el límite en 45 decibeles. La nueva ley [de 2004] actualizó esos valores porque la ciudad se volvió más ruidosa. Sin embargo, la falta de controles y de renovación del parque automotor hace que el problema esté estancado”. La ley 1540 establece como límite 65 dB para el día en zonas residenciales y hasta 70 en zonas comerciales. En la APRA, en tanto, mencionan algunos cambios en la movilidad como un avance en la materia. Sin embargo, López Sardi lo relativiza:

“Si movemos todo el tránsito a otras calles, lo que hacemos es correr el problema. Hay que controlar cada uno de los colectivos que circulan en la ciudad de Buenos Aires. Hacer que todos los autos cumplan también con la normativa y que los generadores de ruido que están estáticos también se ajusten a ella”. Según la OMS, los sonidos por encima de los 70 decibeles (dB) ya resultan molestos, y si superan los 90 dB, se vuelven dañinos. Como para darse una idea del problema, el promedio en la Capital está entre 70 y 75 dB. Y lo más preocupante es que casi no hay diferencias entre los ruidos durante el día y la noche. Hace 30 años, el nivel acústico en las calles de la ciudad de Buenos Aires estaba entre los 50 y los 60 dB. El aumento en tres decibeles de un sonido representa para el

El gobierno tiene hasta el lunes para explicar el aumento del subte transporte. Si no se presentan los fundamentos del incremento a

$ 4,50, la jueza Liberatori podría ordenar la suspensión de la tarifa

Mauricio Giambartolomei LA NACION

El gobierno porteño tendrá hasta el lunes para explicar el aumento en la tarifa de subterráneos a $ 4,50 y, si no lo hace, la jueza en lo Contencioso, Administrativo y Tributario Elena Liberatori podría decretar la suspensión del incremento y ordenar que el boleto vuelva a $ 3,50. La medida surgió de la audiencia que ayer reunió a la magistrada, a los representantes de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) y al legislador del Movimiento Socialista de los Trabajadores Alejandro Bodart, quien había presentado un recurso de amparo para frenar el aumento. A modo de ultimátum Liberatori decretó un cuarto intermedio hasta el lunes, a las 12. Ese día, según consta en el acta de la audiencia,

77,6 db

Rivadavia 3883 Es el nivel promedio de ruidos durante el día. Por la noche se miden 73,2 dB. Es en el cruce con Castro Barros, en Almagro

Laura Rocha Vivir en Buenos Aires es ensordecedor y enfermante. Los promedios en los niveles de ruido que se soportan durante el día y la noche superan los límites establecidos como tolerables por las agencias internacionales y con ellos el peligro de padecer pérdida auditiva, alteraciones del sueño, estrés y hasta favorecer infartos. Todo indica que las políticas para combatir este problema siguen en deuda. Las mediciones oficiales indican que en el 86% de las estaciones de medición se supera el valor diurno de 70 dB, mientras que en el 50% se supera el valor diurno de los 75 dB. Como para darse una idea de lo que significa el nivel de sonido que se soporta diariamente, una conversación puede alcanzar hasta 40 dB, mientras que estar expuesto a 70dB equivaldría a estar al lado del sonido de una aspiradora mientras uno, por ejemplo, va caminando. Los lugares con mayor contaminación acústica son, en general, puntos cruzados por alguna avenida. Por caso, Santa Fe al 1400 o al 3200 están al tope del ranking, junto con la avenida Rivadavia, a dos cuadras del parque Rivadavia. Muy cerca de esos puntos está la esquina de Cabildo y Juramento, en Belgrano, que no baja el nivel de ruido ni siquiera de noche. El tránsito, en especial el transporte público automotor, es el mayor generador de ruidos. Según las autoridades, es un tema pendiente de resolución al que hay que atacar desde varios frentes. Este mapa de ruido preliminar ayudará, indicaron en la Agencia de Protección Ambiental (APRA), a diseñar las políticas para que podamos tener una vida más saludable. “El nivel de ruido en la esquina de Cabildo y Juramento supera largamente (en todos los indicadores y descriptores calculados) los niveles medidos en el aeroparque Jorge Newbery, en una tejeduría textil y en la sala de máquinas de una industria de esta ciudad”, dice en el apartado de conclusiones la investigación rea-

El ranking de los sitios porteños más ruidosos

“el gobierno y Sbase deberán concurrir con la composición tarifaria del valor $ 4,50 y acompañar las correcciones señaladas en la medida cautelar, todo ello bajo apercibimiento de resolver la suspensión de la tarifa cuestionada”. ¿Qué significa? La jueza le otorgó otras 48 horas a Sbase para que responda las inquietudes planteadas. En marzo, días después del aumento, por considerar que el nuevo esquema tarifario contenía inconsistencias y no respetaba el principio constitucional de equidad entre los usuarios, la Justicia ordenó al gobierno porteño que, en un plazo de cinco días hábiles, adopte las medidas para corregir los desequilibrios. Liberatori considera que Sbase no cumplió esa requisitoria y el lunes podría ordenar que el boleto vuelva a los $ 3,50 si no presenta lo solicitado ayer.

Fuentes de Sbase consultadas por la nacion no se inquietaron ante esa posibilidad, ya que, consideraron, se trata de cuestiones técnicas volcadas en el acta. “Sbase presentó toda la documentación, en tiempo y forma, cada vez que se la requirió. Se tomarán éstas 48 horas para analizar la información que solicitaron y el lunes estará a disposición de la jueza”, afirmaron. Bodart eligió la ironía para graficar lo que sucederá entre hoy y el lunes: “Como nunca los funcionarios han podido justificar los números falsos que copian de Metrovías, creo que para dibujar algo distinto en un fin de semana no los salvaría ni Pablo Picasso”. En el escrito que ayer acompañó su presentación, el diputado insistió en que se “retrotraiga la tarifa a $ 3,50 hasta tanto se diluciden los verdaderos costos operativos”.ß

silvana colombo

73,9 db

Villa Devoto En la comuna 11, los ruidos también están presentes. En Beiró 3994 se midieron 69,6 dB por la noche. Cerca de ese registro está Villa Urquiza, que alcanzó los 73,2 dB. Por la noche, baja a 68,5 dB

oído humano el doble de volumen. Juan Carlos Villalonga, titular de la APRA sostuvo: “Hay que reconocer que es un problema que se arrastra hace años. No sólo tenemos el problema de pensar cómo se baja el nivel de ruido, sino que se suma el problema de dónde se hacen espectáculos públicos reiterados porque no se respetan los horarios ni los niveles de sonido. Desde la Agencia primero vamos a terminar el mapa porque esto nos va a permitir decidir por dónde comenzar”. El reporte realizado por el GIIS hace algunas recomendaciones respecto de la solución de este contaminante ambiental. Además de los controles por parte del Gobierno, suma la planificación inteligente de las ciudades y la educación como una acción proactiva individual. “Todo lo que sirva para mitigar los

ruidos, como sumar áreas verdes, sirve, pero también hay que trabajar en las conductas del tránsito, de los comercios. Hay varios frentes que atacar”, agregó Villalonga. “En las autopistas, por ejemplo, hay que poner barreras acústicas que prácticamente no se usan en la Argentina. Sólo hay un tramo en Panamericana. Tenemos que evaluar eso”, aseguró el funcionario. Cabe recordar que existe un fallo judicial que AUSA debe cumplir en la autopista 25 de Mayo ante la presentación de un vecino, Pedro Barragán, que obliga a tomar medidas para mitigar el ruido que genera el paso de los autos por su casa. La última presentación ante la justicia contravencional no incluyó un plan para solucionar el problema. El amparo presentado por Barragán data de 2001.ß

El menor registro Se detectó en Quilmes 436, en Nueva Pompeya. En este punto de la comuna 4, de noche se registran ruidos de 61,5 dB promedio. Parque Avellaneda mostró también un número más bajo, 65,7 dB, pero muy por encima de los valores recomendables

mañana

para la capital

cultura

66 db

Vuelve la Feria de Consumo Responsable

Se conformó la Red de Acceso a la Información Pública

La agenda del fin de semana en la Usina del Arte

Mañana regresa la Feria de Consumo Responsable que cuenta con el apoyo de la Agencia de Protección Ambiental (APRA). La feria funcionará todos los domingos, de 10 a 18, en Julio A. Roca y Perú. La segunda edición de la feria, de acceso libre y gratuito, está organizada por un grupo de emprendedores sustentables con el objetivo de promover el consumo responsable y establecer un ámbito de concientización y difusión acerca de distintas temáticas ambientales y sociales. “Promover un espacio para desarrollar proyectos sustentables forma parte de uno de los objetivos de gestión: lograr la toma de conciencia acerca de la necesidad de reciclar y reusar los residuos urbanos”, afirmó Juan Carlos Villalonga, presidente del organismo. Cada domingo, artistas, músicos, emprendedores, organizaciones no gubernamentales y diversas instituciones presentarán, en más de cincuenta stands, sus proyectos e iniciativas para impulsar un estilo de vida respetuoso con el ambiente.ß

El miércoles pasado se conformó en la ciudad la Red Federal de Acceso a la Información Pública que promueve políticas de transparencia. Convocada por la Subsecretaría de Asuntos Públicos del gobierno de la ciudad de Buenos Aires, se realizó una jornada con la participación de autoridades locales y de varias provincias donde se debatió sobre el uso de los datos abiertos. “Con la conformación de esta red, estamos dando un paso muy importante que demuestra que el acceso a la información pública no debe ser un tema político, sino que se trata de un derecho ciudadano”, indicó Álvaro González, subsecretario de Asuntos Públicos y al frente de la iniciativa. Junto a la provincia de Santa Fe, la Ciudad forma parte de la Red Latinoamericana de Transparencia y Acceso a la Información (http://redrta.org) conformada por organismos de países como Chile, México, Brasil, Perú, Uruguay, Ecuador, El Salvador y el Fondo Euro Social.ß

Grandes conciertos y la proyección de la película El fantasma de la ópera sobre la arquitectura del edificio están programados para el fin de semana en la Usina del Arte, ubicada en la calle Caffarena, esquina avenida Pedro de Mendoza. El músico y productor Gaby Kerpel presenta King Coya Live Set, un material de ritmos latinoamericanos como hiphop, reggaeton, coplas, carnavalitos y chacareras. Además continúa el Mes Guastavino, en el ciclo Música de Cámara en la Usina, dedicado a la obra del gran compositor argentino. También hoy, a las 17, en la Sala de Cámara habrá un recital de canto y piano con Daniela Tabernig, Hernán Iturralde y Carlos Koffman, con obras de Franz Schubert y Guastavino. Mientras que mañana, a las 11.30, en el Auditorio, se presentará el Grupo Vocal de Difusión con obras de compositores de los siglos XX y XXI, y a las 17, estará Mariano Sívori y su sexteto. La entrada para todas las actividades será libre y gratuita, por orden de llegada.ß