PROCEDIMIENTO PARA LA GESTIÓN DE GRUPOS Y CUPOS SEPTIEMBRE 2017 GRUPOS SOLICITUD DE GRUPO ** SIN MODIFICACIONES ** VENCIMIENTOS Y PAGOS Salida grupo INTERNACIONAL Mayor a 45 días

Seña USD 150 A 10 días de la confirmación

De 15 a 44 días

No aplica

30 días antes de la salida o a 72 hs de la confirmación

Menor a 14 días

No aplica

24 hs de la confirmación

Salida grupo REGIONAL

Seña USD 50

Pago total

Igual o mayor a 45 días

A 10 días de la confirmación

30 días antes de la salida

De 30 a 44 días

48 hs de la confirmación

30 días antes de la salida o a 48 hs de la confirmación

De 15 a 29 días

No aplica

15 días antes de la salida o 48hs de la confirmación

Menor a 15 días

No aplica

24 hs de la confirmación

Salida grupo CABOTAJE

Pago total 30 días antes de la salida

Seña ARS 200 por tramo por pax

Pago total

Igual o mayor a 45 días

A 10 dias de la confirmación

30 días antes de la salida

De 30 a 44 días

48 hs de la confirmación

30 días antes de la salida o a 48 hs de la confirmación

De 15 a 29 días

No aplica

15 días antes de la salida o a 48 hs de la confirmación

Menos de 15 días

No aplica

24 hs de la confirmación

Para todos los casos se contempla un ajuste de hasta un 20 % de reducción de plazas sin riesgo antes de realizar el pago total. Posterior al pago total, las plazas son a riesgo. En caso de cancelación total de un grupo, tanto la seña como el pago total, no son reembolsables. PAGO DE SEÑA / PAGO TOTAL Vía bsp (pago anticipado) La Agencia deberá enviar un mail, a [email protected] informando: Número IATA de la agencia – Códigos de reservas (imagen de los PNR’s) – Detalle del monto a facturar (valor de la seña / valor de la tarifa neta + “Q” y cantidad de plazas involucradas)

Carta compromiso de pago En la fecha del REDU la Agencia deberá enviar la Carta Compromiso, con membrete de la Agencia, firma y sello del Responsable Legal de la misma. La carta deberá ser escaneada y enviada por mail. Grupos de BUE: el responsable legal de la agencia (antes del envío de la carta compromiso) deberá enviar por email una nota con membrete de la agencia informando el nombre y apellido de las personas autorizadas a firmar las cartas de pago a la casilla [email protected]. EMISIÓN La Agencia será responsable de realizar las emisiones vía Bsp, solicitando el “Tour Code” correspondiente a su contacto comercial con una anticipación no menor a 48hs previas a la emisión. Toda emisión que no sea realizada de acuerdo a las indicaciones enviadas por el promotor o contacto comercial, generará débitos que no podrán ser revertidos. No se reconocerá ningún tipo de condición especial o descuento si la emisión se realiza fuera de las normativas.

Devolución (en caso de pago anticipado)

A fin de proceder a la devolución del pago anticipado, posterior a las 24hs de emisión, la agencia deberá enviar un mail a la casilla [email protected] adjuntando: imagen de los pnr’s y número de los tickets emitidos.

CAMBIOS Los cambios de fechas, ruta, nombres, etc. deberán solicitarse por mail al contacto comercial de AR. No se aceptarán cambios que impliquen una desvinculación total del grupo, de forma tal que siempre se deberá mantener al menos el vuelo de salida o de regreso con el resto del grupo. Una vez emitido el grupo se permitirán cambios de nombre / fecha de ida o vuelta, con las penalidades según se especifican más adelante, siempre que no superen el 10% total del grupo. CAMBIO DE NOMBRE Cabotaje USD50.00 Regional USD 150

Internacional USD 250 Grupos Deportivos: Se permite hasta un 20% del total del grupo con las mismas penalidades. Estas penalidades se ampararán bajo waiver o marco. Penalidades por cambio de fecha/vuelo Se aplica la penalidad indicada en la regulación tarifaria del RBD emitido, más diferencia tarifaria en caso de que corresponda según nueva cotización. Las solicitudes de reducción/ampliación de plazas también deberán ser solicitadas por mail al contacto comercial. En caso de reducción, la cantidad de pasajeros restante no podrá ser inferior a 10. Si esto ocurriera, se perderá la condición de grupo y se manejará como una venta individual, aplicando las restricciones sobre reserva y emisión que corresponda según la regulación de la tarifa emitida.

CUPOS El Operador enviará vía mail la solicitud de cupos completando la planilla destinada a tal fin a la casilla: [email protected] informando las fechas, vuelos, cantidad de asientos requeridos y datos del GDS con copia al Promotor/contacto comercial de cada Sucursal del interior. Una vez confirmados los CUPOS a la casilla de AR CUPOS cada agencia recuperará los pnr’s en GMT o NegoSpace, (según el Gds que posea), y emitirá los tickets vía BSP dentro de los parámetros establecidos. Vencimiento de pagos

ALTA

DOMESTICO Release 30 Días antes de la salida Riesgo de seña $200 por tramo

BRASIL / VENEZUELA Release 30 Días antes de la salida Riesgo de Seña USD50 por RT

CARIBE/USA/EUROPA Release 45 días antes de la salida Riego de seña USD150 por RT

BAJA

Release 21 Días antes de la salida Sin riesgo de seña

Release 30 Días antes de la salida Sin riesgo de seña

Release 40 Días antes de la salida Sin riesgo de seña

PAGO DE SEÑA / PAGO TOTAL

Carta compromiso de pago: En la fecha de seña/pago total la Agencia deberá enviar la Carta Compromiso, con membrete de la Agencia, firma y sello del Responsable Legal de la misma. La carta deberá ser escaneada y enviada por mail a [email protected]

EMISIÓN La agencia será responsable de realizar la emisión vía BSP dentro de los plazos estipulados. Al momento de la emisión la Agencia debe incluir dentro del campo “Endosos y Restricciones” la siguiente leyenda: “TARIFA CUPO AR”, caso contrario ese ticket no se considerará de cupo y se cobrará dicha plaza como riesgo. CAMBIOS Los cambios de fecha/vuelo están permitidos con una penalidad de 3 veces el valor de la penalidad de la tarifa emitida, y abonando diferencia a una tarifa superior ( No pueden utilizarse tarifas de Operados ni de igual valor) Los tickets de cupo no permiten devolución ni cambio de nombre pasado el EXPY. VIUDO En aquellos casos que quede una única plaza del cupo original asignado sin emitir (viudo), el ajuste de ese lugar no tendrá riesgo antes del Expy. Por lo tanto para considerar un viudo, en el historial del bloqueo original NO tiene que figurar ningún ajuste. Asimismo, cuando la Agencia solicite un Extracupo para poder comercializarlo, se confirmará dicha plaza siempre y cuando haya lugares disponibles en el vuelo solicitado. CUPOS DIFERIDOS Se autorizará no cobrar el riesgo de los cupos cuando la agencia tome por sistema fechas diferidas (sólo la pata del regreso), siempre y cuando la misma informe el ajuste de esos lugares vía mail a [email protected], hasta la fecha de “Expy de la pata de ida”, ya habiendo emitido las plazas en cuestión.