Resultados encuesta

Movilidad en Indra Alcobendas [email protected]

Resultados de la ENCUESTA DE MOVILIDAD en INDRA ALCOBENDAS 2011

La Sección Sindical de CCOO en Indra, haciéndose eco de los problemas de movilidad que sufrimos en los centros de Alcobendas (Arroyo, Anabel y Triángulo), ha realizado la presente encuesta como primer paso para la elaboración de un PLAN DE MOVILIDAD. Os ofrecemos los resultados que hemos obtenidos en la encuesta: •

Alto nivel de participación y representatividad por categoría y centro

•

Cada día recorremos para ir y venir a trabajar 51 km

•

El 64% utiliza coche o moto. De ellos solo el 6,0% utiliza coche compartido

•

Acudir al trabajo en transporte público nos cuesta 1h 50’ día y 66 €/mes

•

En coche los valores cambian a 1h 10’ día y 375 €/mes

•

La ayuda de la empresa al transporte es en proporciones ridículas y en cantidades mínimas

•

Una mayor flexibilidad de entrada/salida haría disminuir los tiempos de desplazamiento

Par ticipación por cate gor ía 500

441

450 400 350

292

300

205

250 200

130

150 100

66

50 0 Gerent e/ Director

Senior osimilar

Ingeniero/ consult or

Junior osimilar

Subcont ratado

En total ha habido una participación de 1.134 personas de todas las categorías …

Resultados encuesta

Movilidad en Indra Alcobendas [email protected]

% de participación por centro de trabajo 40,0

35,3

36,1

35,0 30,0 23,1

%

25,0 20,0 15,0 10,0

4,5

5,0

1,1

0,0 Arroyo

Anabel

Triángulo

En el cliente

En otros centros

… con amplia representación de todos los centros de Alcobendas y de aquellos que están en cliente.

% m odos de de s plazam ie nto 60,0

53,2

50,0

%

40,0

34,7

30,0 20,0 10,0

4,5

1,7

6,0

0,0 Andando/bici

Coche propio

Moto

Coche compartido Transporte público

Para los desplazamientos utilizamos fundamentalmente medios propios, esto es, coche y moto en el 58% de los casos. El transporte público parece poco atractivo (35%) y es muy poco frecuente el coche compartido (6%). La posibilidad de venir andando o en bici es puramente anecdótica y para unos pocos (2%).

Resultados encuesta

Movilidad en Indra Alcobendas [email protected] km diarios ida y vuelta al trabajo 40,0

34,7

35,0 30,0 23,8

%

25,0

17,3

20,0 15,0

10,6

9,2

10,0

2,8

5,0

1,6

0,0 Hasta 20

20 a 40

40 a 60

60 a 80

80 a 100

100 a 140

Mas de 140

Aunque no es infrecuente recorrer mas de 100 km diarios, lo habitual es hacer entre 20 y 60, con una media de 51,4 km de ida y la vuelta al trabajo.

Media de km por modo de transporte 60,0 48,7

50,0

53,6

51,8 47,1

40,0 30,0 20,0

15,2

10,0 0,0 Andando/bici

Coche compartido

Coche propio

Moto

Transporte público

No se observan diferencias medias sustanciales derivadas del medio de transporte, salvo para los que vienen andando o en bicicleta.

Resultados encuesta

Movilidad en Indra Alcobendas [email protected] % tiempo diario de ida y vuelta al trabajo 28,1

30,0

25,7

25,0 18,9

%

20,0

13,6

15,0 9,9 10,0

3,9

5,0 0,0 Menos de 30 minutos

Entre 30 y 60 minutos

Entre 1 y 1'5 horas

Entre 1'5 y 2 horas

Entre 2 y 3 horas

Mas de 3 horas

Aunque hay quien llega a tardar mas de 3 horas, como media empleamos 1 hora y 22 minutos en la ida y vuelta al trabajo, lo que supone añadir unas 297 horas/año a nuestra jornada laboral, es decir, 35 días de trabajo.

Tiempo medio por modo de transporte 120

110

100

Minutos

80

70

60 40

69 54

31

20 0 Andando/bici

Coche propio

Moto

Coche compartido

Transporte público

En transporte público se emplea 1h 50’ mientras que en coche el tiempo es 40’ menos y en moto se ahorra 56’. Lógicamente el menor tiempo es de los que vienen andando o en bicicleta.

Resultados encuesta

Movilidad en Indra Alcobendas [email protected] Coste medio mensual (€) por tipo de transporte 120

107,4

100 73,9

€

80

65,7

60 40 20 0 Coche

Moto

Transporte público

De acuerdo con los datos de la encuesta los desplazamientos nos suponen como media un coste de 89,7 €/mes. El mas caro es el coche con 107 euros, siendo los desplazamientos en moto un 30% mas baratos y los de trasporte público un 40% mas barato. Los 65,7 € suponen prácticamente el precio del abono transporte, pero ….

Coste medio mensual (€) por tipo de transporte, incluyendo mantenimiento y amortización 400

374,7

350 300 228,1

€

250 200 150

65,7

100 50 0 Coche

Moto

Transporte público

… si a coche y moto le sumamos los costes mensuales de mantenimiento, reparaciones, amortización, etc, (de acuerdo con los criterios de una revista especializada para un vehículo medio), los costes del coche se disparan hasta los 375 €/mes.

En este caso el ahorro por venir en moto es del 40% y en el transporte público de mas del 80%, lo que puede compensar el mayor tiempo empleado. En este caso el coste medio sería de 254,9 €/mes

Resultados encuesta

Movilidad en Indra Alcobendas [email protected]

Coste mensual (€) de acceso a Alcobendas y a clientes (Sin amortización de vehículo) 100,0

93,6

90,0

77,7

80,0 70,0

€

60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 Alcobendas

Cliente

Por último, trabajar en cliente también supone casi un 20% de ahorro respecto a trabajar en Alcobendas, lo que parece mostrar que para la ubicación de los centros de trabajo en absoluto se ha tenido en cuenta los costos que les suponen a los trabajadores en tiempo y dinero.

M o tivo s par a no u s ar tr an s p or te pú b lico

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Coche compartido Mas tiempo

Coche propio Mas comodo

Horarios

Moto Para trabajar

Uso propio

Si no se utiliza el transporte público el principal motivo es, con diferencia, (55-65%) el mayor tiempo que le supondría.

Le sigue la mala combinación, la necesidad del coche para uso propio y la mayor comodidad de la moto.

Resultados encuesta

Movilidad en Indra Alcobendas [email protected] % de utilización de los medios públicos 45,0

38,3

40,0 35,0

%

30,0 25,0

19,2

16,7

20,0 15,0

11,2

10,6

10,0 2,5

5,0

1,5

0,0 Bus en origen

Bus interurbano

Tren

Metro

Metro ligero

Bus en Alcobedas

Lanzadera

En cada itinerario necesitamos algo mas de dos medios de transporte (2’1), como Bus y Metro, Bus, Tren y Bus, ….

El mayor uso se hace del metro (40%), mientras que el uso del metro ligero es anecdótico, como lo es la lanzadera, solo utilizable en Anabel por unos pocos procedentes de Azertia.

Distribución plazas aparcamiento 55,3

60,0 44,6

50,0

34,6

%

40,0 30,0

26,7

20,0

33,3

26,7

25,5

17,5

17,5 10,1

10,0

27,5

23,7 16,4

13,3

9,8

6,5 1,5

2,0 2,0

1,0 0,0

4,2

0,0 0,4

0,0 Arroyo Me la denegaron

No puedo, soy subcontratado

Anabel No tengo ni necesito

Triángulo Tengo plaza por asignación

Tengo por embarazada, ...

En el cliente Tengo plaza por VAO

La empresa no dispone de plazas para el 50% que desearía tenerlas. La principal carestía se da en Anabel con casi el 60%.

Curiosamente en clientes es donde menos necesidad hay de aparcamiento por lo que parece que están mejor comunicados que nosotros.

Resultados encuesta

Movilidad en Indra Alcobendas [email protected]

% de distribución de las plazas asignadas 80,0

69,0

70,0 60,0

%

50,0 40,0 30,0 14,3

20,0

10,7 4,8

10,0

1,2

0,0 Gerente/Director

Senior o similar

Ingeniero, consultor

Junior o similar

Subcontratado

Los gerentes/directores disponen del 70% de plazas asignadas.

Participación en el programa VAO 70,0

60,3

56,9

60,0

49,2

50,0

42,7

40,4

%

40,0

20,0

20,7

10,4

7,7

10,0

29,8

27,5

24,0

30,0

7,8

2,2

2,2 0,5

5,9

2,0

5,3

3,1 1,5

0,0 Arroyo No pude participar

Anabel No tengo información

No estoy interesado

Triángulo No participo, pero suelo venir acompañado

En el cliente Ya estoy participando

La participación solo parece estar organizada y/o funcionar mínimamente en Arroyo (20%). En el resto es marginal.

El nivel de desinformación es muy alto, (25%), siendo la peor Anabel (40%). El desinterés aparece como la tónica general entre un 40 y un 60%

Resultados encuesta

Movilidad en Indra Alcobendas [email protected] Ayudas al transporte 120,0 100,0

98,0

96,4

94,1

76,3

%

80,0 60,0 40,0

11,8

20,0 0,0 Arroyo

Ninguna

Anabel

Hasta 30 €/mes

Triángulo

Entre 30 y 60 €/mes

En cliente

Entre 60 y 100 €/mes

Mas de 100 €/mes

Por la situación de los centros se nos exige un desembolso de 90 €/mes (ó 375 si usas coche) y emplear 1h 22m al día. La empresa no lo compensa.

Solo un 12% de las personas en cliente cobran mas de 100 €/mes, mientras que el resto o recibe unas cantidades ridículas o ha de pagar los desplazamiento completamente de su bolsillo.

Disminución del tiempo de ida/vuelta al trabajo, flexibilizando el horario en 1 hora 60,0

51,8

50,4

51,9 47,1

50,0

%

40,0 30,0 20,0

21,7 9,6

4,4

10,0

8,2

22,1

19,6

18,6 17,4

13,8

11,8

9,8 11,8

10,7

10,7 4,6

3,9

0,0 Arroyo

Anabel No me afectaría

Hasta 15 min/día

Triángulo De 15 a 30 min/día

De 30 a 60 min/día

En cliente Mas de 60 min/día

El 50% de la plantilla podría ahorrarse entre 15 y 60 minutos al día. Al resto no le afectaría

Resultados encuesta

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