La Estación Esteban Echeverría

Dr. Alejo O. Sfriso Universidad de Buenos Aires SRK Consulting (Argentina) AOSA

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Estación Esteban Echeverría

Procedimiento constructivo de la Estación Esteban Echeverría Caverna de 220m2 construida por método alemán • Galería de hastiales • Bóveda (pases cortos) • Banco y solera Por el tamaño de la excavación, se agregaron galerías auxiliares Galería de hastial Galería central 2

Galería de hastial

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Estación Esteban Echeverría

Procedimiento constructivo: galerías auxiliares

Galería de hastial Galería central 3

Galería de hastial

Estación Esteban Echeverría

Modelo del procedimiento constructivo Modelo ejecutado antes del inicio de construcción (método alemán, ignorando las galerías auxiliares) • Excavación hastiales – ≅ 2.4 – ≅∞ • Excavación bóveda – ≅ 14 – ≅ 1.50 • Estado final – ≅ 35

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Estación Esteban Echeverría

Aprendiendo por las malas

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• Modelo: ≅ 35 final • Obra: ≅ 35 ¡sólo con la excavación de hastiales! ¿Que pasó? • Pilares desconfinados en sus cuatro caras Galería de hastial

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Galería central 5

Galería de hastial

Estación Esteban Echeverría

Análisis post-evento

Con sostenimiento Con puntales

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Estación Esteban Echeverría

La secuencia constructiva ajustada (galerías revestidas y apuntaladas) El cliente aceptó la explicación y permitió que se prosiguiera con la obra • Galerías revestidas con hormigón proyectado • Puntales en las galerías a medida que se desactivaban El análisis mostró que la excavación de las galerías era más riesgosa que la caverna final

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Estación Esteban Echeverría

La secuencia constructiva ajustada (galerías revestidas y apuntaladas)

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Galería de hastiales

Hastial con puntales

Galería revestida

Excavación de bóveda

Hormigón de bóveda

Excavación de banco

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