¿Es un problema subsidiar la gasolina? Francisco Javier Larrañaga Dr. Ingeniería Química
[email protected] @fjl72
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina CIV Lecheria, 18 de Septiembre de 2014
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Contenido Qué es el subsidio a los combustibles?
Precio internacional vs costo manufactura y venta mercado domestico
Consumo de gasolina en mercado interno Magnitud de las pérdidas para PDVSA Conclusiones
¿Qué es el subsidio a los combustibles? PDVSA produce un barril de gasolina en sus refinerías, Tiene dos opciones: Exportarlo: Cobraría el precio de exportación FOB en puerto venezolano. Venderlo en el mercado interno: Cobraría el precio del mercado interno.
El gobierno tiene la prerrogativa de
regular el precio El subsidio a la gasolina constituye todos los ingresos que PDVSA deja de percibir al establecer un precio en mercado interno menor al que podría recibir si lo vende a precio internacional de exportación (FOB).
Transporte, Mercadeo e Impuestos Internacionales
Transporte, Mercadeo e Impuestos Nacionales
Costos de Transporte a Puerto de Exportación Costo de Exportar: -Petróleo -Costo de Refinación -Costo de Transporte a Puerto -No TMI internacional
Refinación
Precio Internacional
OIL
Precio Nacional
Transporte a Plantas de Distribución
Costo de vender internamente: -Petróleo -Refinación -Transporte a Plantas de Dist. -Distribución Interna
Precio FOB < Precio “internacional” en E/S
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
¿Cuándo se inicia la política de precios bajos de la gasolina en Venezuela ? El 1º de diciembre de 1945 Gobierno Romulo Betancourt redujo drásticamente, el precio de la gasolina y demás productos del petróleo, llevando el impuesto sobre el consumo de estos artículos al valor mínimo ( 0,01 Bs/ litro). (Fuente Ing. Diego Gonzalez, Barriles de papel # 113)
Cumple así su promesa de: “llevar la gasolina a los precios mas baratos del mundo"... Caracas y poblaciones línea Gran Ferrocarril Venezuela hasta Puerto Cabello Barquisimeto Maracaibo San Cristóbal Mérida
Coro Ciudad Bolívar Cumana Barcelona
Precio anterior a rebaja (Bs/ litro)
Precio posterior a rebaja (Bs/ litro)
0,20
0,10 *
0,24 0,18 0,26 0,25 0,22 0,20 0,26 0,20
0,14 0,08 0,16 0,15 0,12 0,10 0,16 0,10
•Equivalente a 3 centavos de $ / litro = 5,1 $/ Bbl cuando el precio del crudo era de 3 $/ Bbl
Crudos Manufactura y distribución de la gasolina: Precios y costos del Yacimiento al Consumidor final (Diciembre 2012) Precio 99 $/ B Costo 11,1 $/ B
Precio 100 $/ B Costo 12,1 $/ B Precio 101,4 $/ B Costo 17,7 $/ B
Exploración y producción Precio 143 $/ B Costo 26 $/ B
Consumidor final
Transporte
Refinación
Precio 132 a 135 $/ B Costo 21,7 $/ B
Mercadeo
Distribución
Precio Internacional FOB/CIF Gasolina Ene 2012- Abril 2014 - $/Lts 1 Gasolina Unl 87 Waterborne USGC 0.95
Gasolina Unl 89 Waterborne USGC Gasolina 10ppmS CIF NWE Cargo
0.9
Gasolina Unl 92 FOB Singapore
0.85 0.8 0.75 0.7 0.65
0.6 0.55 0.5 1/1/2012 3/1/2012 5/1/2012 7/1/2012 9/1/2012 11/1/2012 1/1/2013 3/1/2013 5/1/2013 7/1/2013 9/1/2013 11/1/2013 1/1/2014 3/1/2014
USGC Spot Gasoline Prices ($/Lts) 1,00
Premium—Regular (right axis) Premium 93
0,90
Regular
0,10 0,09
0,80
0,08
0,70
0,07
0,60
0,06
0,50
0,05
0,40
0,04
0,30
0,03
0,20
0,02
0,10
0,01
0,00
0,00
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Precio Gasolina Oct 2012 - Abr 2014 en E/S - $/Lts 2,50
2,37 2,38
2,00
1,98
1,56
1,91 1,63
2,27
1,84
1,63 1,61
1,08
1,01
0,95
2,24
2,23
1,73
1,62
1,50
1,00
2,24
0,93
1,57
1,63
2,23
1,66
2,20
2,19
1,62
1,62
1,58 1,58 1,55
0,95 0,98 1,01
1,00
1,54
1,02
2,16 2,23
1,66 1,58
1,00
1,54
0,98
2,30 2,16
1,63 1,54
0,97
2,14
1,59 1,59
1,51
0,90
2,16 2,19
1,49 1,48
1,50
0,89
1,47
0,87
0,89
2,17
2,17
2,16
1,55 1,52
1,54
1,48
1,47
0,90
1,48
0,93
0,95
World
0,50
USA Japan United Kingdom
0,00 oct-12 nov-12 dic-12 ene-13 feb-13 mar-13 abr-13 may-13 jun-13 jul-13 ago-13 sep-13 oct-13 nov-13 dic-13 ene-14 feb-14 mar-14 abr-14 Source: GlobalPetrolPrices.com
Venezuela Kuwait Omán Emiratos Arabe Yemen Ecuador Kirguistán Namibia Swazilandia Belarús Rusia Mexico Sierra Leona Bangladesh Níger Taiwan VietNam Madagascar Colombia Sri Lanka China Sudáfrica Costa Rica Cuba Uganda Tailandia Burkina Faso Rep. Dominicana Rep. Centroafricana Polonia Macedonia República Checa Letonia Albania Croacia España Irlanda Reino Unido Portugal Dinamarca Noruega
0,00
Precio Gasolina Mayo 2014 - $ / Lts
0,01
0,55
Equivalente a 26 $/Bbl
1,04
Equivalente al precio FOB gasolina premium en USGC
1,24
1,41
2,65
0,16
0,50
0,75
1,00
1,50
2,00
2,50
Precio Gasolina Mayo 2014 E/S - $/Lts 3,00 2,65 2,50 2,17 2,00 1,50 1,33 1,34
1,50 0,90 0,95
1,00 0,47
0,50 0,01
0,12 0,16
1,04 0,97 0,98
0,55 0,57 0,59 0,61
0,25 0,27 0,27
0,00
Paises OPEP
Paises No OPEP
Precio Gasolina Mayo 2014 E/S - $/Lts Países América Latina Venezuela
0,01 0,53
Bolivia
0,55
Ecuador
1,04
Mexico
1,05
Panama
1,06
Nicaragua
1,12
Jamaica
1,15
Guatemala
1,24
Colombia
1,39
Costa Rica
1,41
Cuba
1,45
Argentina
1,52
Peru
1,60
Chile
1,62
Paraguay
1,63
República Dominicana
1,79
Uruguay
0,00
0,20
0,40
0,60
0,80
1,00
1,20
1,40
1,60
1,80
Precio Gasolina Mayo 2014 E/S - $/Lts Países Economías Emergentes 1,33
Sudáfrica
1,35
China
1,28
India 0,94
Rusia
1,31
Brasil Venezuela 0,00
0.01 0,20
0,40
0,60
0,80
1,00
1,20
1,40
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Consumo de gasolina en mercado interno Magnitud de las pérdidas para PDVSA
Consumo Interno – MBD 350
323
315
289
300
Gasolina 243
250
226 200
258
258
243 224
217
209
202 183
150
Diesel 101 76
105
85
22
26
1999
2000
132
123
132
137
150
181
152
98
Residual 51
50
301
274
200
100
293
290
35
47
46
2003
2004
54
40
42
38
34
2005
2006
2007
2008
57
52
46
38
0 2001
2002
2009
2010
2011
2012
2013
Consumo Interno Gasolina- MBD 156 141 89 87 84
99
125 54
113
124 126
113 91
105
1999
2001
2003
87 oct
2005
2007
91 oct c/plomo
2009
2011
2013
91 oct s/plomo 226 161 165 166
110
6
19
133 37
116 123 107
1999
2001
84 61
2003
60
2005
95 oct c/plomo
2007
2009
2011
95 oct s/plomo
2013
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Ref:
Venezuela: subsidios al límite
Juan L. Martínez B.
Abril, 2014
http://www.agenciadenoticias.luz.edu.ve/index.php?option=com_content&task=view&id=3167&Itemid=154
Venezuela pierde 77 mil barriles de gasolina diarios por contrabando 20-04-2012 a las 11:27:35
Más de 500 expendios de gasolina manejan contrabandistas en Cúcuta Autor - lapatilla.com el 20 may, 2012 http://www.lapatilla.com/site/2012/03/26/zulianos-solo-podran-comprar-gasolina-dosveces-a-la-semana/
Zulianos sólo podrán comprar gasolina dos veces a la semana marzo 26, 2012 6:30
Decomisan en Honduras barco con combustible de Venezuela – 17 Febrero 2013 http://dossier33.com/2013/02/decomisan-en-honduras-barco-con-combustible-devenezuela/ La Fuerza Naval de Honduras decomisó 10.000 galones de combustibles (3,8 litros cada uno) que 14 personas pretendían ingresar de contrabando a territorio hondureño en una embarcación que supuestamente procedía de Venezuela, informó una fuente militar.
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Ref:
Venezuela: subsidios al límite
Juan L. Martínez B.
Abril, 2014
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
BBC Mundo, Puerto Ayacucho Jueves, 7 de noviembre de 2013
De Puerto Samariapo, en Venezuela, salen barriles de gasolina constantemente
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Leopoldo Castillo @elcitizen Extracción de gasolina para Colombia vía Río Limón... Y la fuerza armada?? pic.twitter.com/H1VMVUZXxo 12:30 - 14 de dic. de 2013
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Ref:
Venezuela: subsidios al límite
Juan L. Martínez B.
Abril, 2014
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
http://www.lapatilla.com/site/2012/04/29/gandolas-de-pdvsa-estarian-involucradas-en-contrabando-degasolina-a-colombia-fotos/
Más de 150 familias llevan casi un año incomunicadas, luego que el pasado 27 de mayo de 2011, a altas horas de la noche una gandola perteneciente a PDVSA desplomara un puente militar, ubicado en el sector rural fronterizo Caño El Medio, parroquia Udón Pérez, del municipio Catatumbo, en la cual, según los moradores se contrabandea con la gasolina venezolana por las trochas en la frontera del Zulia con Colombia. La denuncia fue realizada por el diputado ante la Asamblea Nacional por la zona del Sur del Lago, Freddy Paz, quien con fotografías en manos, muestra una gandola, tipo cisterna de capacidad de 38.000 litros, rotulada con colores de la empresa nacional PDVSA asignada con la placa A82AB8K, la cual a su juicio se desplazaba rumbo a Colombia, y hasta hoy, a casi un año del hecho, no hay investigación y mucho menos responsables alguno.
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El contrabando de diesel en Margarita, ávido “mercado” en alta mar EL MUNDO ECONOMÍA Y NEGOCIOS
http://www.lossinluzenlaprensa.com/?p=2968
Posted by SLuzprensa on jul 13, 2012 in Región Capital El contrabando de diésel es una actividad floreciente en Nueva Esparta, donde hay acceso al combustible y un mercado que espera ávido en alta mar, revelan las investigaciones policiales en la zona.
Crece contrabando de diesel en alta mar La venta ilegal del gasoil en la isla de Margarita abarca todos los ámbitos. Desde personas con pequeñas embarcaciones dedicadas al menudeo, que pueden comprar el diesel con facilidad en cualquier estación de la isla, hasta la comercialización de miles de litros almacenados en embarcaciones de gran calado. Aquí es legal adquirir hasta 200 litros de diesel. Basta con llegar a una bomba con un contenedor plástico (pimpina) y solicitar la cantidad requerida por 44 centavos de bolívar el litro. Para vender el combustible fuera de la isla, las embarcaciones presuntamente navegan hasta pasar el paralelo 11 norte, donde termina la zona económica exclusiva y comienzan las aguas internacionales. Allí el diesel venezolano se negocia en efectivo a 57 centavos de dólar el litro.
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http://www.latribuna.hn/2013/09/27/otra-masiva-incautacion-de-combustible-en-el-caribe/
Otra masiva incautación de combustible en el Caribe Sucesos 27 septiembre, 2013 - 12:20 AM Al menos 40 mil galones de combustible fueron decomisados ayer cuando eran transportados de contrabando a bordo de un buque por las aguas de Honduras en el mar Caribe. La embarcación llevaba 40 mil galones de combustible, supuestamente en contrabando. Laembarcacióndenombre“Gabriela”,fueinterceptadalanochedelpasadomiércolesporlapatrullera oceánica“Lempira”delaFuerzaNavalHondureña(FNH)enlazonadecayosVivorillos.
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5000 B/día (estimado Caribe - Centroamérica)
25000 B/día (Dirección de Impuestos y Aduanas de Colombia – DIAN) BBC Mundo – Noviembre 2013
10000 B/día (estimado Brasil - Guyana)
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BALANCE GASOLINA USO AUTOMOTOR (MBD) 1999
2008
2013
PRODUCCIÓN PDVSA (Vzla)
334
308
285
CONSUMO AUTOMOTOR
200
288
299
EXCEDENTE (IMPORTACIÓN)
134
20
(14)
Fuentes de información: MENPET-PODE 2009-2010, PDVSA Informe 2012, Memoria y Cuenta MINPET 2013
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
BALANCE DIESEL (MBD) 1999
2008
2013
PRODUCCIÓN PDVSA (Vzla)
302
262
250
CONSUMO TOTAL
74
147
254
228
115
(4)
(AUTOMOTOR, ELÉCTRICO, OTROS)
EXCEDENTE (IMPORTACIÓN)
Fuentes de información: MENPET-PODE 2009-2010, PDVSA Informe 2012, Memoria y Cuenta MINPET 2013
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Exportación e importación de productos y gas natural Fuente: Memoria 2013 MINPET 700 655 600
500
Exportación Productos (MBD) 400
Importación Productos (MBD) 324
Importación Gas Natural (MMPCD)
300
201
200
127 100 80
0 2006
2007 Ref:
2008
Venezuela: subsidios al límite
2009
2010 Juan L. Martínez B.
2011 Abril, 2014
2012
2013
EVOLUCIÓN DE LA RED DE EXPENDIOS DE COMBUSTIBLES Referencias: Informe de Gestión de PDVSA 2012; Memoria y Cuenta MINPET 2013 2013 1775 EE/CC
1859 EE/CC
983 PDVSA
876 TERCEROS
2008
346 MBD
100% abanderados PDVSA / cambio de imagen
390 MBD
Puntos de expendio de Gas Natural Vehicular Fuente de datos: PDVSA Gestión 2012 - Memoria y Cuenta MINPET 2013
2013: 42 nuevos Puntos Expendio GNV
Potencial estimado: 15 MBD gasolina
Real 2013: 0,53 MBD
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Costo del subsidio a los hidrocarburos líquidos como % del PIB Fuentes de datos: MENPET PODE 2009-2010, Informe Gestión PDVSA 2012 y Estadísticas BCV 8 7,25
Costo subsidio al mercado interno referido a los costos de producción (% PIB) 7 Costo de oport. subsidio al mercado interno (% PIB) 6
Costo de oport. Subsidio gasolina y diesel automotor (% PIB)
5
4,48
4
3
1,72
2 1,10 1 0,48 0 1999
2000
2001 Ref:
2002
2003
2004
Venezuela: subsidios al límite
2005
2006
2007
2008
2009
Juan L. Martínez B.
2010
2011
Abril, 2014
2012
2013e
2014 (proy)
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Distribución Total Subsidio Combustibles % hogares por ventil 4.2% 4.0% 3.9% 4.1% 4.3% 4.4% 4.3% 4.6% 4.8% 4.5% 4.6% 5.3% 5.0% 5.2% 5.3% 5.4% 5.9% 6.1% 6.6% 7.5%
20,5% de menores ingresos
20,2% de mayores ingresos
% subsidio por ventil 0.8% 1.1% 1.5% 1.8% 2.0% 2.3% 2.7% 3.1% 2.8% 3.5% 4.2% 4.0% 4.6% 4.8% 6.0% 7.9% 7.9% 8.8% 11.6% 18.6%
7,2% del subsidio
39% del subsidio
Fuente de datos: G. García / S. Salvato, 2005
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Conclusiones La política de ajuste de precio de combustibles en Venezuela se inicio en 1945, buscando beneficiar al ciudadano exonerando impuestos
El costo de manufactura, distribución y venta de la gasolina oscila actualmente alrededor de 1,9 Bs/ litro (@ 11,7 Bs/ US$)
Mantener el combustible barato le sale muy caro al país
$13.800 millones de dólares (Solo en transporte) $27.000 millones de dólares (Sumando termoeléctrica) Subsidiar los combustibles es una mala política contra la pobreza que profundiza la desigualdad. El entregar el combustible a precios inferiores al mercado e inclusive al costo de manufactura, distribución y venta, es un problema financiero, que incentiva el consumo, el contrabando y tiene alto impacto en la disponibilidad de fondos para manejar la industria petrolera y los programas públicos de la nación Se requiere una solución estructural que incluya acuerdos y que conlleve a un beneficio tangible para la sociedad
Esquema de procesos de una refinería
combustible
I-C4 / H2 / VGO
NAFT. / COMP. GASOLINAS
Productos finales Gases / GLP
Mezcla y despacho
Tratamiento y conversión
Insumos a mezcla
Destilación Atmosférica/ Vacío
Crudo
Insumos a procesos
Gasolinas
Destilados Residuales Especialidades
Agua
Servicios industriales y Tratamiento de efluentes
Agua de enfriamiento
Efluentes
Importancia de las Fracciones de un Crudo Cortes de carne de res
El Barril de Petróleo
+
LPG Gasolina Kerosene/Jet Fuel Gasoil Liv. / Diesel Gasoil Pes. /Fuel Oil GOV/Lubricantes
Residuo/Asfaltos
Márgenes de Refinación ($/Bbl) – Históricos 16
Pesados Acidos Conversión Profunda 14,35
Livianos Acidos Conversión Media
14
13,34
Margen Refinación Venezuela - Neto Real Operación Eficiente Refinación Venezuela
12
12,48 11,59
10,94
10
10,67
10,43
9,12 8
6
4,69
7,57
6,77
6,54 5,06
5,12
4,02
5,33
5,65 4,52
4
3,27 2
0
1,61
(4)
(6)
2,52
2001
2002
3,34
3,03
1,83 0,22
(0,07) 2000
(2)
3,14
0,71 2003
4,56 4,05
4,39 4,39 4,38
2,86 1,16
1,28 2004
2005
2006
2007
0,33 0,25 (0,09) 0,01
2008
2009
0,73 (0,27)
0,58 2010
2011
2012
2013
(1,88)
(4,21) Fuente : IHS Oil & Gas April 2014
Precio Gasolina Oct 2012 - Abr 2014 en E/S - $/Lts abr-14
United Kingdom Japan USA World
mar-14 feb-14 ene-14 dic-13 nov-13 oct-13 sep-13 ago-13 jul-13 jun-13 may-13 abr-13 mar-13 feb-13 ene-13 dic-12
nov-12 oct-12 0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
Source: GlobalPetrolPrices.com
Precio Gasolina Oct 2012 - Abr 2014 en E/S - $/Lts 2,50
World USA Japan United Kingdom
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00 oct-12 nov-12 dic-12 ene-13 feb-13 mar-13 abr-13 may-13 jun-13 jul-13 ago-13 sep-13 oct-13 nov-13 dic-13 ene-14 feb-14 mar-14 abr-14 Source: GlobalPetrolPrices.com
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Net cash margins 12 LLS Cracking
Mars Cracking
Maya Coking
$ per barrel
8 4 0 -4 -8 -12 2010
2011
2012
2013
2014
2015
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Componentes utilizados en la Manufactura de Gasolinas Oxigenados P L A N T A
Gas Gasolina Liviana
GLP Butano Naftas
D E Isomerización
D E S T
Crudo
G A S
Naftas
Reformación
Isomerado
Reformado
Kerosene
Hidrocraqueo
Nafta Hidrocraqueada
Alquilación
Alquilato
I L G.O. Liviano A C G.O. Pesado I O N
Craqueo Catalítico
Nafta catalítica liviana
Nafta catalítica pesada Residuo
Coquificación Retardada
Nafta Liviana de Coquificación
M E Z C L A D O D E G A S O L I N A S
Nafta Pesada de Coquificación
Plomo/Aditivos
Procesos de Conversión
Octanaje de los diferentes tipos de Hidrocarburos
Tipo de Moléculas
Octanaje
Parafínicas Lineales
Bajo
Isoparafinas
Muy alto
Nafténicos
Aromáticos
Moderadamente alto
Muy alto
Procesos de Conversión Opciones de Procesamiento para la Manufactura de Componentes de Alto Octanaje. Tipos de Moléculas Ramificada Injsaturadas pequeña pequeñas (C4) Lineales Pequeñas (C5-C8)
Octanaje
Acciones
Procesos
Injsatus Combinar Alquilación NA Bajo Moléculas C3, C4 Polimerización ueñas y/o C5. Bajo
Ramificar
Isomerización
Lineales medianas (C6-C8)
Bajo
Cerrar cadenas Ramificar
Reformación
Grandes (C20+)
No medible
Craquear/Cortar
FCC, Hidrocraqueo Coquificación
Procesos de Conversión para la Manufactura de Gasolinas
Octanaje IAD:
Alimentación
(RON + MON) / 2
Propileno
Polimerización Catalítica
Isobutano + Olefinas
Alquilación
Gasolina Polimerizada
88
Alquilato n-butano
93
iso-C5 iso-C6
90+
Reformado
90+
Gasolina de Craqueo
86
i-C4
Nafta Liviana (C5 / n-C6) + H2 Nafta Pesada
Gasóleos Pesados (ej. GOV’s)
Isomerización H2
Reformación n-C4
FCC
Refinación de Petróleo
Separador de piedras y destilación de petróleo Gases de Gasolina y Otros
Piedra mezclada0
Gases Gases 90°
Piedra grande Gases
Piedra pequeña Arena
Horno
Crudo Calentado
330°
Kerosén
Gas-oil
Arena gruesa
Polvo
Arena fina
Gasolina
Gas-oil pesado Fuel-oil y asfalto
Destilación Atmosférica Vista imaginaria de moléculas de diferentes tamaños en un Crudo
Programa Internacional de Gerencia del Negocio de los Hidrocarburos
Procesos de Destilación Atmosférica y Al Vacío
Residuo Atmosférico
Programa Internacional de Gerencia del Negocio de los Hidrocarburos
Tratamiento y Conversión Por Separación física No se altera estructura molecular • Tratamiento
• • • •
Solvente (Furfural / NMP) Extracción parafinas Absorción gases Efluentes líquidos
Conversión Alteración estructura molecular • • • • • •
Craqueo térmico Craqueo catalítico Reformación catalítica Alquilación / isomerización Hidrocraqueo Tratamiento
• Soda cáustica / MEROX • Hidrógeno
Procesos de Refinación – CONVERSIÓN de moléculas pequeñas a grandes
Procesos de Refinación – CONVERSIÓN de moléculas grandes a pequeñas
Procesos de Refinación – CONVERSIÓN de moléculas grandes a pequeñas
Instalaciones de Almacenaje, Mezcla y Embarque
Almacenaje
• Crudo 8-10 días
• productos semielaborados 2-5 días • Productos 10-15 días Facilidades de recibo y despacho
• Oleoductos/poliductos
• Instalaciones para bombeo y mezcla de productos Servicios •industriales Muelles
• Llenadero de camiones
Servicios Industriales en una Refineria Electricidad - Generación propia (planta eléctrica) - Comprada de la red
Gas natural - Combustible de plantas (hornos de calentamiento) - Insumo a procesos (producción de Hidrogeno)
Agua (del mar, pozos, ríos cercanos) - Enfriamiento - Generación de vapor de agua para electricidad y procesos
Tratamiento de efluentes - Efluentes de procesos (hidrocarburos líquidos) - Aguas contaminadas (de lluvia, lavado de plantas, etc.)
Alivio de gases (Mechurrios)
Control de Calidad de Insumos y Productos Refinación de Petróleo: Negocio Dinámico Manejo de elevados volúmenes de insumos y productos. Gran cantidad y variedad de Procesos y Productos.
Exige disponer de un Sistemas y una Infraestructura adecuados para el Control de Calidad, tanto mediante sistemas en línea como de análisis de Laboratorio de Insumos y de Productos.
$$$’s Toda desviación negativa, ya sea en la calidad de un producto, respecto a las Especificaciones acordadas con un cliente, o de corrientes intermedias o efluentes que genere la Refinería, se traducirá en costos adicionales o menos ingresos, por cuanto:
$$$
Modelos / Simulación en Refinación Herramientas utilizadas con fines de programación operacional y de planificación que permiten: • Optimización de insumos / mezcla de productos • Optimización / utilización de unidades • Evaluación de nuevos procesos
La programación lineal es la base de los paquetes comerciales tales como RPMS, PIMS, Haverly System, entre otros
Esquemas de Refinación Calidad de crudo
+$/B LIVIANO
Complejidad Gases
Destilación Atmosférica
Reformación
Residual
MEDIANO
Destilación al Vacío
Alquilación
HDS ¨Viscorreducción
PESADO
Coquificación Retardada
Hydroskimming
Destilados Residuales
HDS
Craqueo Catalítico
Naftas
Hidrotratamiento Alta severidad
Gasolinas Destilados Residuales Asfaltos
Gasolinas Destilados Coque
Conversión Media
Conversión Profunda +$/ Inv.
Rendimientos típicos de Productos (% en peso) Hydroskimming % en peso
3
2
Conv. Sencilla 4
25 Otros
3
6
14 27
36
Conv. Profunda
13
18
31
27
56
55
35 °API
22 °API
20
31
Gasolinas
40
Destilados Residual
67 47
46 29
35 °API
22 °API
35 °API
22 °API
67
Margen Neto de Refinación
Proceso de refinación
$ Insumos
$ Productos
Ganancia bruta ($) = productos ($) - insumos ($)
Ganancia neta ($) = ganancia bruta - costos de refinación Margen neto =
Ganancia neta ($) Volumen crudos e insumos ( bbl )
Creación de Valor en Refinación En 2012 Margen Neto de Refinación negativo !!!
RENTABILIDAD
CONFIABILIDAD
SEGURIDAD
PROCESOS
-4,21 US$/Bbl En 2012 procesados 931 vs 1.100 KBD normal (1.303 KBD capacidad) Producción de gasolinas 300 vs 400 KBD ( importando de EUA 80 KBD) De 2003 a Agosto 2013 : • 218 accidentes/ incidentes (58 de ellos incendios) • 253 lesionados y 83 muertos • Accidente mayor en Amuay TECNOLOGIA el 25.08.12
GENTE
Programa Comportamiento Seguro
1
30
FATALIDAD ACCIDENTE GRAVE
300
ACCIDENTES LEVES
3.000
INCIDENTES
30.000 COMPORTAMIENTOS RIESGOSOS
DESVIACIONES
Pirámide de Heinrich 1980
Hechos/ Información adicionales
Hechos/ Información adicionales
Hechos/ Información adicionales
Hechos adicionales - Posterior a la tragedia de Amuay, se sigue observando la misma tendencia de accidentalidad:
TM
Sistema de Gerencia Integral de Riesgos (SIR-S-06–PDVSA) MOTOR
2. Información de Seguridad, Higiene y Ambiente
AUDITORIA
3. Análisis de Riesgos 4. Manejo del Cambio 5. Procedimientos Operacionales
1. Liderazgo y Compromiso
6. Prácticas de Trabajo Seguro 7. Seguridad, Higiene y Ambiente de Contratistas
8. Integridad Mecánica 9. Cumplimiento de Leyes, Normas y Estándares de Seguridad, Higiene y Ambiente 10. Respuesta y Control de Emergencias y Contingencias
14. Evaluación del Sistema
11. Adiestramiento 12. Revisión Pre-arranque 13. Investigación de Accidentes, Incidentes y Enfermedades Ocupacionales
RETROALIMENTACION
Confiabilidad Operacional Modelo Metodológico - Sinergia IBR
ACBR
• EVALUACIÓN DEL EQUIPO • PLAN ÓPTIMO DE INSPECCIÓN
• EVALUACIÓN DE IMPACTOS • SOPORTA TOMA DE DECISIÓN
ALCANCE ÓPTIMO
Ciclo de Operación PARADA PROGRAMADA
OPERACIÓN NORMAL
(dentro “ventana operacional” condiciones de diseño)
MCC • ANÁLISIS/JERARQUIZACIÓN SISTEMAS • IDENTIFICACIÓN MODOS DE FALLA • DEGRADACIÓN • ENSUCIAMIENTO • ROTURA • TAREAS PREVENTIVAS/ CORRECTIVAS • ANALISIS FUNCIONALIDAD / CRITICIDAD DE EQUIPOS, INSTALACIONES Y SISTEMAS • REDISEÑOS / MEJORAS
PROBLEMAS ACCIONES CORRECTIVAS PERMANENTES
LC ACR
• TAREAS PREVENTIVAS • CONTROLES OPERACIONALES
Cadena de Valor Negocio Petrolero Aguas arriba
Aguas abajo
HC Gaseosos Refinación
HC Líquidos
Ingreso Total
Ingreso $
Ingreso Refinación / Petroquímica Ingreso por Mercadeo
Ingreso por venta del Crudo
77
Años Integración a lo largo de la cadena para captar el máximo valor
Margen Bruto de Refinación
Proceso de refinación
Ganancia bruta ($) = productos ($) - insumos ($)
$ Insumos Margen bruto =
$ Productos Ganancia bruta ($) Volumen crudos e insumos ( bbl )
Margen bruto real Captura del margen = Margen bruto ideal * 100
Margen Neto de Refinación
Proceso de refinación
$ Insumos
$ Productos
Ganancia neta ($) = ganancia bruta - costos de refinación Margen neto =
Ganancia neta ($) Volumen crudos e insumos ( bbl )
Mejora Continua de la Rentabilidad
Margen de Refinación
Capital Empleado
+
-
Ingresos Operac. Egresos Operac.
-
Activo Circulante
-
Prop. Ptas. y Equip.
+
Pasivo Circulante
Ganancias y Pérdidas
Balance General
Maximizar Ingresos y Optimizar los costos de operación
Optimizar el uso del capital empleado mediante: *Desincorporación de activos improductivos. *Reducción de los niveles de inventarios de materiales
80
Sistema Refinación Internacional
Sistema Refinador venezolano
Mar Caribe Isla Amuay (645 KBD) (335 KBD)
B. Grande (16 KBD)
Cardón (310 KBD)
Caracas El Palito (140 KBD) San Roque (5 KBD)
Puerto La Cruz (187 KBD)
Capacidad Total Venezuela 1.303 KBD
Conceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus Derivados
Sistema de Refinación de Venezuela
MBD Destilación
1303
Craqueo Catalítico
255
Reformación
54
HDS / HDT
385
Alquilación
72
Coquificación
158
Factor complejidad
9 -
-
Fuente: Gestión Refinación M&M 83
Esquemas y Márgenes de Refinación Conceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus Derivados
Centro de Refinación Paraguaná / Amuay Principales Procesos • Destilación • HDS • FCC • Alquilación • Coquización
Productos
Dieta • Liviano / medianos
73 %
• Pesados
27 %
• Factor de complejidad • % Utilización
9.5 81
MBD 645 258 108 21 98
(%)
• Gasolinas
31
• Destilados
46
• Fuel oil
14
• Asfalto
5
• Otros
4 84
Esquemas y Márgenes de Refinación Conceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus Derivados
Centro de Refinación Paraguaná / Amuay, cont.
ISOM. BUTANO
ALQUILACIÓN MEZCLADOR
FRACC. DE NAFTAS
TAME
CRUDO
• Glp • Gasolina • Solventes
• Turbocombustible • Kerosen • Aceite de
DESTILACIÓN ATMOSFERICA
HIDROTRATAMIENTO DEST. PESADOS
CRAQUEO CATALITICO
DESTILACIÓN AL VACIO SERVICIOS INDUSTRIALES
HIDROTRATAMIENTO DEST. MED.
calefacción
• Residuales • Azufre
LUBRICANTES FLEXICOQUIZACION Y COQUIZACION RETARDADA
MEZCLADOR
• Lubricantes
• Asfalto • Coque 85
Esquemas y Márgenes de Refinación Conceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus Derivados
Centro de Refinación Paraguaná / Cardón Principales Procesos • Destilación • HDS • FCC • Alquilación • Reformación • Coquización
Dieta • Liviano / medianos, • Pesados, • Factor de complejidad • % Utilización
Productos 85 % 15 % 13,9 94
MBD 310 127 77 25 45 60
(%)
• Gasolinas • Destilados • Fuel oil
38 39 14
• Lubricantes • Otros
1 8
Esquemas y Márgenes de Refinación Conceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus Derivados
Centro de Refinación Paraguaná / Cardón, cont. • Gas • GLP • Gasolina • Turbocombust.
REFORMADOR CRUDO
DESTILACIÓN ATMOSFERICA ALQUILACIÓN
HIDROTRATAMIENTO DEST. PESADOS
CRAQUEO CATALITICO
MTBE
• Residual
DESTILACIÓN AL VACIO
SERVICIOS INDUSTRIALES
HIDRODEMET HIDROTRATAMIENTO DEST. LIV.
TAME
• Diesel
COQUIZACION RETARDADA
PDA
• Kerosén
HIDROTRATAMIENTO
LUBRICANTES
• Coque • Lubricante 87
Esquemas y Márgenes de Refinación Conceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus Derivados
Refinería El Palito Principales Procesos MBD • Destilación
140
• FCC
54
• Alquilación
22
• Reformación
Dieta • Liviano / medianos,%
Productos
• % utilización
(%)
100
• Gasolinas
47
0
• Destilados
29
• Fuel oil
22
• Pesados,% • Factor de complejidad
9
8.6 99
• Otros
2
Refinería El Palito, cont. Gasolina natural
SOLVENTES
• Solventes • BTX
Crudo
DESTILACIÓN ATMOSFERICA
BTX
REFORMADOR
• Gasolina • Diesel
DESTILACIÓN AL VACIO
Isobutano Gasóleo de vacío
CRAQUEO CATALITICO
ALQUILACIÓN
OXIGENADOS
• Residual 89
Conceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus Derivados
Refinería Puerto La Cruz
Principales Procesos MBD • Destilación
187
• FCC
15
• Alquilación
Dieta • Liviano / medianos
Productos %90
5
(%)
• Gasolinas
36
• Pesados,
%10
• Destilados
30
• Factor de complejidad
2,5
• Fuel oil
33
• % utilización:
70
• Otros
1
Conceptos Básicos: Petróleo, Crudo y sus Derivados
Refinería Puerto La Cruz
REFORMADOR
• Reformado
• Gasolina SP (IAD: 87) • Gasolina de motor (IAD: 84/91) ALQUILACIÓN
Crudo
DESTILACIÓN ATMOSFERICA CRAQUEO CATALITICO
• Kerosén • JET A-1 • Diesel (1.0/0.5/0.7%s)
• Residual (2.0/2.1/2.2% S) • RECH (1.3% S)
91
DIAGRAMA DE BLOQUE DEL MEJORADOR (Petrozuata) 17° API Crudo Diluido
Syncrude a Lake Charles Desalador
57MBPCD
160 MBPCD
Syncrude a Cardon Residuo Largo
Destilación Atmosférica & Vacío Diluente
Distilados + Gas Oil
Delayed Coker & GRP
32 MBPCD Gas Oil
HDT Nafta
40 MBPCD
Almacenaje y Embarque
Nafta
14 MBPCD
Coker Gas Oil
LPG 3.7 MBPCD
Coque 3,000 MTPD Azufre 145 MTPD
DILUENTE AL CAMPO CERRO NEGRO
DIAGRAMA DE BLOQUE DEL MEJORADOR (Operadora Cerro Negro - OCN
36 MBD DESTILADOS ATMOSFERICOS 120 MBD EXTRA PESADO + DILUENTE RESIDUOS ATMOSFERICOS
CRUDO MEJORADO 16.6 °API - 105 MBD
DESTILADOS + GASOIL
48 MBD
COQUIFICADOR (UCR - PGC)
UHN
6 MBD 2.340 T/D COQUE HIDROGENO BAJA PUREZA
HIDROGENO ALTA PUREZA ADSORCION
AMINA RICA AMINA POBRE AGUA AGRIA AGUA
UNIDAD DE AMINAS
UNIDAD DE AGUAS AGRIAS
GAS ACIDO
UNIDAD DE AZUFRE
110
T/D AZUFRE
DIAGRAMA DE BLOQUE DEL MEJORADOR (AMERIVEN) GN
58 NAFTA ( DILUENTE )
190 CRUDO HAMACA
PLANTA H2
HDT
ATM
H2
EST Y MEZ
MHC
VAC
180 CRUDO MEJORADO 26 °API 23 % RES. 1.6 % S
AGUAS ACIDAS
COQUER
PLANTA AZUFRE
COQUE 4000 TMD
AMINA (CIFRAS EN MBD)
AZUFRE 600 LTD
DIAGRAMA DE BLOQUE DEL MEJORADOR (SINCOR) Producción
Mejorador
Gas Combustible
Diluente
GLP+Nafta 28
NHT Frac
SRGO 25200
Crudo
Gas + Nafta
DHT LVGO 14700
Re.Lar go 17560 0
CDU
DCU
177600 LCGO 42800 HCGO 17
VDU HVGO 53600 Residuo Vacío 106800
Gas Natural
Syncrude
GR
Agua Agria
MHC
SW SR
HMU
Hidrogeno Amina Rica
SRU
72300 Coque 5950 MTSD Azufre 920 MTSD
PROYECTOS DE REFINACIÓN NACIONAL Paraguaná Polo Petroquímico INV: 3.914 MM$ FA: 2017
Adecuación Conversión Media y Profunda CRP INV: 4.000 MM$ FA: 2017
Refinería El Palito Expansión y Conversión Profunda INV: 3.317 MM$ FA: 2016
Refinería Puerto la Cruz Conversión Profunda INV: 5.164 MM$ FA: 2015
Refinería Jose (PDVSA – ENI) INV: 5.827 MM$ FA: 2018 CAP: 350 MBD
Refinería Batalla de Santa Inés INV: 2.974 MM$ F1: 2013 F2: 2015 CAP: 100 MBD
Refinería Cabruta F1: INV: 9.391 MM$ FA: 2017 F2: INV: 1.741 MM$ FA: 2022 F3: INV: 1.841 MM$ FA: 2027 CAP: 220 MBD
Inversión Total 2012 - 2018 34.587 MM$ Inversión Total 2019 - 2030 3.582 MM$ Fuente: 1er Foro Venezolano de crudos pesados
Capacidad de Refinación Nacional 2013 -2019 2000 1800 1600 1400
K B D
1200
483
483
0
0
0
123
263
1000
Plan
800 600 1303
Existente 1303
1303
1303
1303
1303
1303
1303
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
400 200 0 2012
Fuente: 1er Foro Venezolano de crudos pesados
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Variación anual acumulada del PIB referida a 1997 y Precio cesta petrolera exportación 4%
Elaboración propia a partir de data estadística BCV, MENPET y PDVSA 3,07% 2,85%
2,21%
2,57% 2,54% 2,49% 100 2,22%2,36%
2%
1,29%
80
1% 0%
60 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
-1% 40 -2% 20 -3% -4%
0 PRECIO CESTA PETROLERA $/BARRIL
PIB VARIACIÓN PROMEDIO ANUAL DESDE 1997 (%)
US$/barril
Variación anual PIB respecto a 1997
3%
120
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
http://www.americaeconomia.com/negociosindustrias/gobierno-venezolano-autoriza-importacion-dediesel-para-plantas-electricas-priva
Gobierno venezolano autoriza importación de diesel para plantas eléctricas privadas Venezuela
El incremento en el consumo de combustibles para generar energía eléctrica gira en torno a 100.000 barriles diarios, lo que aumentaría a 680.000 barriles las necesidades internas de crudo. •Tue, 27/04/2010 - 09:01
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
http://www.el-nacional.com/noticia/22116/18/Deficit-degasolina-alcanza-40-000-barriles-por-dia.html
Déficit de gasolina alcanza 40.000 barriles por día 11-Feb 2012 06:44 am|
Andrés Rojas Jiménez
El bajo precio ha propiciado que cada venezolano consuma tres litros diarios del combustible
Sistemas Combinados Transporte y Distribución de Combustibles PDVSA (operativos – Diciembre 2013) SISTEMA
INAUGURACIÓN
INFRAESTRUCTURA
SAAM (Suministro Alterno Área Metropolitana)
1986
2 PLANTAS DISTRIBUCIÓN 73 Km POLIDUCTOS CAPACIDAD: 60 MBD
SISOR (Sistema Suministro Oriente)
1989
6 PLANTAS DISTRIBUCIÓN 588 Km POLIDUCTOS CAPACIDAD: 75 MBD
ORIENTE SUR
SUMANDES 1992 (Suministro Región Andina)
3 PLANTAS DISTRIBUCIÓN 285 Km POLIDUCTOS CAPACIDAD: 65 MBD
OCCIDENTE ANDES
SISCO (Sistema Suministro Centro-Occid.)
3 PLANTAS DISTRIBUCIÓN 199 Km POLIDUCTOS CAPACIDAD: 180 MBD
CENTRO CENTRO-OCCID.
1993
COBERTURA AREA METROPOLITANA
Fuentes de información: PDVSA, Inelectra Ref:
Venezuela: subsidios al límite
Juan L. Martínez B.
Abril, 2014
Vehículos equipados para uso de Gas (GNV y GLP) Fuente de datos: PDVSA Gestión 2012 - Memoria y Cuenta MINPET 2013
2013
2012
2013
2007-2013
47.422
2.586
50.008
146.941
40.514
187.455
194.363
43.100
237.463
Del TOTAL de Conversiones, 219.062 corresponden a GNV
Lo barato sale caro: El precio de la gasolina
Distribución del subsidio a combustibles en Venezuela Basado en datos Informe de Equidad del Sistema Tributario y del Gasto Público en Venezuela (Gustavo García y Silvia Salvato - 2005)
100% 90% 80% 70%
Distribucion Total Subsidio Combustibles
60% 50% 40% 30% 20%
0.263
10% 0% 4%
8% 12% 16% 21% 25% 29% 34% 39% 43% 48% 53% 58% 63% 69% 74% 80% 86% 93% 100%
% acumulado de hogares de menores a mayores ingresos Ref:
Venezuela: subsidios al límite
Juan L. Martínez B.
Abril, 2014
