El centro se mudó a la Panamericana

23 mar. 2014 - arribó el Grupo Pegasus, con su compañía de desarrollos Rukan. “Cuando arrancamos con Urbana, entre Pelliza y Ugarte –recuerda.
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economía

| Domingo 23 De marzo De 2014

Nota de tapa

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Son los dólares que cuesta el metro cuadrado de tierra para construir edificios aptos para oficinas en el corredor de Panamericana. En la Capital Federal, el costo es de 450 a 500 dólares.

Son los dólares por metro cuadrado que da como renta mensual el alquiler de una oficina en una de las torres que están a los lados de la Panamericana.

Tierra para construcción

Rentabilidad

El centro se mudó a la Panamericana Viene de tapa

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16 Edison Officia 17 Thames Office Park 18 Von Wernicke 3054

29 Thames 91 30 Thames 333 31 Thames 144 32 Colectora Este 1925 33 Cnel. Cetz 336 34 Bureau Parc San Isidro 35 Work Center 36 Nodus Torre Norte

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SUBMERCADO LIBERTADOR GBA 17 Regatta Building

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aumento de las penas que reciben los reincidentes. ¿Qué saben los especialistas en derecho, que ignoran las madres de todo el mundo, así como las reglas de juego que existen en todos los deportes?

Proyecto a futuro

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a reforma del Código Penal está siendo intensamente discutida en el plano político, y mucho menos en el estrictamente técnico. Entre las modificaciones propuestas está la eliminación del

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En el deporte como en la familia, la condena aumenta si se repite la conducta, dice Bonesana

En construcción

SUBMERCADO CORREDOR PANAMERICANA

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Las madres y el fútbol les suben las penas a los reincidentes

Construido (Clase A y clase B)

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Juan Carlos de Pablo

REFERENCIAS:

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Serio, pero no Solemne

Un boom de construcción

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cinas. Así, al boom de la Panamericana se le sumó el de Av. del Libertador (en el tramo que atraviesa Núñez, y en el que va desde la General Paz hasta el final de Vicente López) y el nodo Philips (donde está el shopping Dot, en el barrio de Saavedra). En comparación con otros polos corporativos, este corredor cuenta con características que lo diferencian: los complejos de oficinas ubicados sobre este eje tienen una vista privilegiada al río y a la ciudad, por lo que logran crear para los empleados un entorno de trabajo amable y cercano a espacios verdes. Además, tienen rápidos accesos desde Av. del Libertador, Udaondo, Lugones y Figueroa Alcorta. La ecuación económica también incentiva a mirar al Norte: mientras que una buena tierra en Panamericana cuesta US$ 400 por m2, en Capital Federal asciende a entre US$ 450 y 500. En ambos casos, se obtiene una renta mensual de US$ 24 por m2. Los valores a la venta en el corredor norte van desde US$ 2500 hasta US$ 5000 el m2. “El negocio de oficinas está concentrado en pocos desarrolladores que compran con capital propio y venden para renta”, indica Galeazza. Un salto significativo en la edificación del corredor se dio cuando arribó el Grupo Pegasus, con su compañía de desarrollos Rukan. “Cuando arrancamos con Urbana, entre Pelliza y Ugarte –recuerda Diego Chevallier Boutell, CEO de Rukan–, había 50.000 m2 de oficinas y nosotros casi duplicamos ese volumen.” El imponente tamaño de su proyecto le daba al grupo la flexibilidad necesaria para buscar a las grandes compañías que pretendían plantas eficientes, enclavadas en un complejo de envergadura que les ofreciera todos los servicios. Aunque aparezca como un detalle menor, la mayor publicidad también juega su papel a la hora de decidir mudarse al costado de la Panamericana. Según cuentan en el laboratorio Savant, uno de los motivos que los llevó a instalarse en su actual enclave, a la altura de Florida Oeste, es su necesidad de posicionar la marca de la compañía, nacida 20 años atrás en un pequeño pueblo de la provincia de Córdoba. “Es clave la ubicación estratégica donde estamos”, dicen sus directivos. En efecto, el edificio en el que la firma tiene hoy sus oficinas administrativas exhibe el cartel con la marca que se divisa desde lejos. Ahora, ¿qué pasó para que creciera este corredor aun en años de anemia económica, como 2012 y 2013? Juan Pablo Paladino, jefe de investigaciones de Ecolatina, opina que gran parte de la respuesta está en el hecho de que muchas empresas que no pudieron remitir utilidades por el cepo al giro de divisas decidieron aprovechar su liquidez para invertir en una mudanza al corredor norte. Además, algo específico de la construcción fue que, a la hora de vender estas nuevas oficinas sin terminar, los desarrolladores tuvieron mayor flexibilidad para ajustar los precios a la baja. “Entonces, empresas con gran liquidez en pesos se animaron a comprar estos inmuebles, montados en un proceso estructural de una descentralización para salir del centro”, concluye Paladino.ß

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La oferta futura, en tanto, está compuesta por Nodus Office Park (Torre Norte), que tiene previsto aportar 14.400 m2 rentables este año. Se mantienen también proyectos como Work Center, con 8700 m2, y Pelliza Center, con 12.000 m2. A su vez, el grupo desarrollador Monarca compró allí tierra que permite construir 27.000 m2 de oficinas. Hernán Faigenbaum, director de Cushman & Wakefield, cuenta que hubo muchas preguntas en el mercado acerca de si les iba a ir bien a estos edificios de la Panamericana. El tiempo dio su veredicto. “A todos les fue bárbaro y todos se ocuparon al 100% en un breve período que transcurrió entre 2009 y 2011 –dice el ejecutivo–. Hoy se mantiene esa tendencia, con fuerte presencia de quienes construyen y compran para luego alquilar.” La explosión de oficinas en la Panamericana estaba prevista para 20 años antes, pero se demoró por tres razones. “Porque lleva más tiempo de lo que se piensa desarrollar un mercado nuevo; porque todavía no había tanta mudanza de gente a zona norte, por lo que no se contaba con demanda efectiva basada en personas que vivieran cerca, y porque no existió por parte de los municipios políticas de planificación urbana que condujeran a la formación de esa plaza para uso de oficinas”, detalla Faigenbaum. A principios de los 90, cuando se construyó esta autopista, se pensaba que en poco tiempo se desarrollaría a su vera un gran mercado de oficinas, pero no fue así. Entre otras cosas, porque no es lo mismo construir torres de oficinas en una ciudad que ya tiene todos los servicios y la infraestructura necesaria para nutrir a los nuevos edificios, que hacerlo en un mercado suburbano, donde faltan bancos, restaurantes y otros locales comerciales que facilitan la vida a la gente. Como no hubo una estrategia clara de planeamiento, los predios de oficinas tuvieron que desarrollarse espontáneamente, y eso lleva más tiempo. Luego vino la crisis de 2001 y todo se paralizó. En 2005, cuando volvió a ponerse el ojo en el lugar, ya estaban Nordelta, Santa Bárbara, Ayres del Pilar, y todos los desarrollos suburbanos de Pilar y Tigre, lo que permitió que hubiera masa crítica de personas con residencia en zona norte. “El 90% de los directivos de empresas que nos consultan por la posibilidad de instalarse en este corredor vive en estos barrios”, comenta Mariano Galeazza, gerente de operaciones de Grupo Monarca. Hubo dos fenómenos más que apuntalaron el boom de la Panamericana: el agotamiento del micro y macrocentro en cuanto a espacios aptos para construir torres de oficinas y el cambio de rumbo que se dio en Puerto Madero, que, debido a la crisis de 2001, encaró su segunda etapa de expansión con construcciones residenciales (más fáciles de levantar) y dejó de lado su primigenio esquema de nuevos edificios corporativos. Lucas Zalcwas, director general de P&S Constructora, ratifica que desde 2008 se produjo un auge de descentralización del segmento corporativo en el que las pymes y las grandes empresas empezaron a buscar el corredor norte de la ciudad y la provincia de Buenos Aires para migrar sus ofi-

Fuente: Cushman & Wakefield / LA NACION

Al respecto conversé con el italiano Cesare Bonesana, marqués de Beccaría (1738-1794), considerado el Adam Smith italiano por Joseph Allois Schumpeter. Lo entrevisté porque en 1764 publicó un ensayo sobre delitos y penas. Según Mary Peter Mack, se trata de una obra maestra que asombró a todos… El libro fue inmediatamente celebrado en toda Europa occidental, como la Biblia de la reforma legal. Fue un golpe maestro de oportunidad, ya que en todo el continente europeo la herencia de la Inquisición gravitaba pesadamente. Acusaciones secretas, tortura, meras denuncias consideradas como indicios de culpabilidad y las penas eran atroces. –¿En qué consistió su aporte? –Reuní todas las demandas de cambio y les di forma en una teoría sencilla, racional, elegante y apasionadamente humana, conmovedora y persuasiva para todos los hombres de buena voluntad. Debe existir una proporción entre delito y penas, la

medida es la prevención, no la venganza, y el dolor hay que minimizarlo. Bastará con que, en cualquier delito, el dolor del castigo exceda mínimamente al placer proporcionado por su comisión. Más será superfluo: todo exceso es tiránico y bárbaro. Para que cada pena no sea una violencia ejercida contra un ciudadano privado, debe ser esencialmente pública, rápida, la menor de las posibles en las circunstancias dadas, proporcionada a los delitos y dictada por las leyes. –Valioso antecedente del enfoque económico aplicado a la acción humana, propuesto por Gary Stanley Becker, y el aporte que el análisis económico pretende hacerle al derecho. –Ocurre con frecuencia. Alguien plantea la cuestión básica y luego aparecen los refinamientos, junto a la adecuación a las nuevas circunstancias. –Entre las reformas que en la Argentina 2014 se le pretenden introducir al Código Penal está

la eliminación del aumento de las penas a los reincidentes. Encuentro que tanto las madres como los árbitros de fútbol utilizan esta herramienta. ¿Están equivocados? –Buen punto. Al jugador que comete una infracción el árbitro primero le llama la atención, luego le saca la tarjeta amarilla y por último la roja. La madre que tiene que corregir algún comportamiento de su hijo primero se lo hace notar, luego lo mira de manera fulminante y recién después le da una palmada. Quienes recomiendan que el reincidente reciba la misma pena, no importa la cantidad de veces que cometió el mismo delito, la universalidad del aumento de las penas a los reincidentes en el deporte y la crianza de los hijos, debería hacerles reflexionar sobre por qué si su propuesta es tan buena, no es aplicada en los referidos ámbitos. –Me pregunto si no estamos delante de un caso donde el ámbito académico se despegó tanto de la realidad, que en los papeles luce

Los parques industriales potencian el corredor

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n Tigre, Pilar y San Fernando, no lejos de la zona en la que la Panamericana quedó convertida en un verdadero polo empresarial, hay algo más que countries. En los mismos años en que se gestó el emporio corporativo de la Panamericana, maduraron en la región varios parques industriales, que son otro motor para este fenómeno. Sólo en zona norte hay 11 parques industriales y cuatro proyectos, que sumados representan casi la mitad de los complejos industriales del Gran Buenos Aires. Uno de esos proyectos es el del centro logístico de Andreani. El director de la unidad de negocios inmobiliarios de este grupo, Pablo Andreani, dice que hicieron una primera inversión de $ 100 millones ahí, porque valoran la accesibilidad y conectividad que hay de allí a la Capital Federal, y hacia y desde la región norte del Gran Buenos Aires, que es donde se hace la mayoría de las entregas. En Norlog, que así se llama el complejo logístico de 37 hectáreas de Andreani, ya han comprado lotes diversas empresas de distintos rubros, como por ejemplo industrias livianas y laboratorios, que ven en ese centro la oportunidad para la producción o almacenamiento de mercaderías. Un solo dato basta para mostrar la importancia industrial de este centro productivo de la provincia: sólo en el parque industrial de Pilar se produce 3% del PBI de la Argentina, lo que representa aproximadamente la incidencia de 100 parques industriales del interior del país. Eduardo Bastitta, gerente general de Plaza Logística, una empresa que desarrolla infraestructura logística, comenta que el atractivo principal de zona norte es que la mayoría de los proyectos buscan ese lugar y que además sus clientes reclaman tal posicionamiento. “Este corredor es central porque une las tres ciudades principales del país, ya que lleva desde Capital Federal y GBA hacia Rosario y Córdoba, además de ser la ruta del Mercosur (hacia Uruguay, Paraguay y Brasil). Y esas características hicieron que desde principio del siglo XX se empezaran a instalar fábricas importantes allí”, afirma. Luego se posicionaron allí muchas automotrices, lo que hizo que se empezara a poblar de otras fábricas, principalmente proveedoras de autopartes. “Todo ese complejo se consolidó con el tiempo y aumentó la cantidad de parques”, dice Bastitta. Plaza Logística tiene un parque de almacenamiento en Pacheco (Ford, Mondelez y Volkswagen), Tortugas (Revlon) y Pilar (Unilever, Procter & Gamble, entre otras). No es casualidad, además, que zona norte cuente con los mejores accesos, la más desarrollada infraestructura vial y la mayor calidad en la seguridad, en comparación con el oeste y el sur del GBA.ß

muy bonito, pero en la práctica genera más problemas que soluciones para los seres humanos. –Para que no se ofendan quienes se dedican al derecho, digamos que algo parecido parece estar pasando en el plano económico y probablemente también en otras disciplinas. El ex presidente Victorino de la Plaza fue suscriptor del Economic journal durante 25 años. Esto hoy es impensable. ¿No habrá llegado el momento de que la agenda de investigación aplicada de las diferentes disciplinas sea confeccionada por personas que cultivan otras? Ejemplo: ¿qué tal si los abogados nos dicen a los economistas prácticos, de qué nos tenemos que ocupar, y viceversa? Obvio que las respuestas requieren conocimientos técnicos, pero me pregunto si hoy, en el ámbito académico aplicado, no estamos enfrentando una crisis con las preguntas que formulamos y los modelos con los cuales pretendemos responderlas. –Don César, muchas gracias.ß