12 | TURISMO

| Domingo 31 De agosto De 2014

Turistas monitoreados

Pasajeros frecuentes

El Ice Bucket Challenge, versión turismo Por Teresa Bausili

S

í, sí, están todos hablando de lo mismo. Porque además de concientizar sobre la enfermedad de esclerosis lateral amiotrófica (ALS por sus siglas en inglés) y recaudar fondos para la asociación, el Ice Bucket Challenge, eso de tirarse un balde de agua helada en la cabeza –la sensación de congelamiento pretende hacer un paralelismo con la inmovilidad de los pacientes–, resultó ser una propaganda fenomenal para las más diversas causas. Desde la criticada autopromoción de varios de sus protagonistas (narcisismo enmascarado de altruismo, según sus detractores) hasta marcas que desafían a sus competidores (Samsung se jactó de sus teléfonos resistentes al agua, por ejemplo), llamadas de atención sobre el hambre en la India (que sumó su propio Rice Bucket Challenge, es decir, la donación de un plato de arroz) o quejas por el desperdicio de agua, todos aprovecharon la tremenda viralización de los videos (porque los participantes deben filmarse mientras cumplen con el desafío; caso contrario tienen que donar 100 dólares a ALS) para enarbolar sus banderas. Políticos de currículum mundial, máximas figuras del depor-

ENTRETENIMIENTO DE A BORDO

La business de Ryanair. La lowcost lanzó la

nueva Ryanair Business Plus con tarifas especiales dirigidas a captar al viajero de negocios que, según la compañía, supone ya más del 25% de sus pasajeros.

te, celebrities, megaempresarios y gente común se adhirieron con entusiasmo a la campaña. Y el turismo, claro, tampoco escapó a la propuesta. En Orlando, por ejemplo, dos encargados de promocionar la ciudad se las ingeniaron para empaparse mientras montaban una montaña rusa a velocidad de vértigo, en el parque de diversiones Fun Spot America. De paso, pasaron el aviso de su publicación y mostraron los juegos en primerísimo primer plano. También los directivos de la low cost Ryanair eligieron las oficinas de Dublín (cuidadosos de enfocar el logo de la aerolínea en la grabación) para someterse al reto. En este caso fueron los mismos empleados de la compañía los que volcaron el agua congelada sobre sus jefes. A la inversa, los empleados de una granja turística en Shropshire, In-

glaterra (Hoo Farm Animal Kingdom), se ofrecen como voluntarios para recibir el baldazo de parte de los visitantes, siempre a cambio de una donación y acaso con la esperanza de aumentar el público. Ministros de Turismo hubo muchísimos, de Hong Kong a Malta o Malasia. Por estos lares, el titular del Ente Tucumán Turismo, Bernardo Racedo Aragón, se empapó frente a las cámaras. Y en el Sur, el baldazo fue en realidad un duchazo que aportó un camión de Bomberos Voluntarios de Villa La Angostura, donde los vecinos desafiaron a la comunidad de Bariloche y San Martín de los Andes a sumarse a la campaña solidaria. No sabemos hasta cuándo durará el Ice Bucket Challenge (no son pocos los que ya comienzan a aburrirse del tema). Por el momento, la asociación lleva recaudados –en un mes– unos 50 millones de dólares, nada mal si se tiene en cuenta que en 2013 recibió apenas 2 millones en donaciones. A la vista de los buenos resultados, no es de extrañar que pronto veamos nacer alguna nueva y noble causa a la cual aportar algunos billetes. Mejor aún si sirve de plataforma de promoción para celebrities, empresas, destinos e intereses de los más insospechados. ß

Enanos. Suena a broma, pero en la región

austríaca de Voralberg han desaparecido 400enanosdejardín.Enunaoriginalcampaña, el partido sociáldemócrata repartió 20.000gnomosenlascalles,pero400deellos desaparecieron. Se ofrece recompensa.

Submarino veloz. Científicos chinos trabajan en un submarino supersónico que viajaría de Shangai a San Francisco en menos de dos horas con la técnica de supercavitación (crea una burbuja alrededor del submarino, evitando la fricción con el agua).

nueva app. Los aeropuertos podrán seguir paso a paso el movimiento de los viajeros, desde el estacionamiento hasta que embarcan, por medio del celular Como si hubiera pocas instancias de control en los aeropuertos, pronto los pasajeros serán rastreados paso a paso desde el momento en que llegan a la terminal aérea, a través sus teléfonos móviles. El aeropuerto de Helsinki se convertirá a fin de año en el primero del mundo en rastrear a sus pasajeros para ayudarlos durante su viaje. Desde su llegada al estacionamiento del aeropuerto, en el check-in o en las tiendas y hasta las puertas de embarque, la nueva herramienta puesta en marcha por el operador de esta terminal, Finavia, seguirá el flujo de sus viajeros a través de sistemas de posicionamiento Wi-Fi. Según explicó Finavia, Walkbase fue la empresa encargada de desarrollar la tecnología necesaria para este sistema. Concretamente, por todo el aeropuerto se instalarán 300 dispositivos de pequeño tamaño que, a través de una app voluntariamente instalada, rastrearán la posición de aquellos usuarios que dejen la opción Wi-Fi abierta. El objetivo de esta iniciativa, a la que se espera se sumen entre el 60% y el 70% de los viajeros, es facilitar la experiencia de viaje así como poder detectar posibles aglomeraciones en tiendas o controles de seguridad. Además, esperan que en el futuro este sistema beneficie a los pasajeros res-

pecto de sus datos de vuelo o gustos, por ejemplo informando sobre un cambio en la hora de salida u ofertas en las tiendas. ¿Y la privacidad? Respecto de las inquietudes que pudieran surgir por la privacidad de los datos o la seguridad de las informaciones compartidas, desde Finavia explican que el posicionamiento de los teléfonos móviles “no incluye el almacenamiento de ninguna información personal. Toda la tecnología Walkbase ha sido desarrollada bajo los más estrictos estándares de seguridad”, explicó un delegado de la compañía tecnológica, Tuomas Wuoti, que añadió que “el sistema no permite ver o almacenar ningún tipo de datos del usuario o de su dispositivo”. El sistema utiliza iBeacons y routers con red inalámbrica para recolectar números únicos de identificación (o direcciones MAC), y sólo lo hace de los dispositivos que tengan la red ina-

lámbrica activada. Por otra parte, la aerolínea EasyJet está probando una tecnología similar en los aeropuertos de Londres-Gatwick, Luton y Charles de Gaulle en París, los cuales también están usando iBeacon. La aerolínea está empezando poco a poco: colocó dispositivos en los sitios de entrega de equipaje y en áreas de seguridad. La aplicación EasyJet también usa la tecnología para avisarle a los pasajeros que deben preparar sus documentos en puntos clave. Los viajeros que no desean ser rastreados pueden desconectar Wi-Fi en sus dispositivos o proporcionar su dirección MAC a walkbase.com y smart-places.org (al hacerlo, el sistema de rastreo sabe que debe ignorar la dirección en el futuro). Los que se sumen podrán recibir alertas sobre los cambios de puertas, por ejmplo, o hasta averiguar dónde comprar café y cuánto tiempo tomará hacerlo.ß