Estudio Origen-Destino de la Zona Metropolitana del Valle de México 2017

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO Objetivo Obtener las características (duración, motivo, modos de transporte utilizados, hora de realización, etc.) de los viajes con origen o destino en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), incluyendo las de los viajes de transporte de carga.

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO CONFORMACIÓN DE LA ZMVM

La Zona Metropolitana del Valle de México se conforma por las 16 delegaciones de la Ciudad de México, 59 municipios del Estado de México y uno de Hidalgo.

Centro geométrico de la ZMVM.

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO 2

VISIÓN EN CIFRAS DE LA ZMVM EUM ZMVM CDMX MPIOS. MÉXICO MPIO. HIDALGO

SUPERFICIE KM

POBLACIÓN

1,960,671.2 7,853.9 0.40% 1,494.6 0.07% 6,282.1 0.32% 77.2 0.01%

119,530,753 20,892,724 17.5% 7.5% 8,918,653 11,854,629 9.9% 119,442 0.1%

DENSIDAD 2 (HAB./KM ) 61.0 2,660.2 5,967.3 1,887.1 1,547.2

Nota: la información del Estado de México corresponde a los 59 municipios conurbados a la CDMX y la información de Hidalgo corresponde al Municipio de Tizayuca

Área sin asentamientos humanos: 54% - 807 km2 Área con asentamientos humanos: 46% - 688 km2

DENSIDAD DE POBLACIÓN EN ÁREAS URBANAS DE LA CDMX: 12, 963 hab./km2

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO VISIÓN EN CIFRAS DE LA ZMVM Concepto

MUNICIPIOS MUNICIPIO

ZMVM

CDMX

20,892,724

8,918,653

11,854,629

119,442

5,764,277

2,453,031

2,832,194

25,327

8,390

4,555

3,797

38

8,902,306

4,737,750

4,137,208

27,348

21,828

12,321

9,480

27

817,973

415,481

398,272

4,220

• Unidades médicas en servicio de las instituciones del sector público de salud (2015)

1,538

682

848

8

• Personal médico de las instituciones del sector público de salud (2015)

47,730

33,603

14,036

91

• Escuelas en educación básica y media superior, ciclo 2014/2015

20,780

8,493

12,160

127

5,088,284

2,177,233

2,880,249

30,802

4.3%

2.2%

6.0%

3.7%

• Población total (2015)

• Viviendas (2015) • Promedio diario de residuos sólidos urbanos recolectados, ton (2015) • Vehículos de motor registrados en circulación (2014) • Accidentes de tránsito terrestre (2015) • Unidades económicas (2013)

• Alumnos inscritos en educ. básica y media superior, ciclo 2014/2015 • Porcentaje de personas en pobreza extrema 2010

EDOMEX

HIDALGO

Fuente: INEGI; Encuesta Intercensal 2015, Censos Económicos 2014, Anuarios estadísticos y geográficos 2016, CONEVAL. Nota: la información del Estado de México corresponde a los 59 municipios conurbados a la CDMX y la información de Hidalgo corresponde al Municipio de Tizayuca

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO personas personas

personas

personas

personas

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO • Aproximadamente una cuarta parte del PIB nacional corresponde a la ZMVM • 20,892,724 habitantes / consumidores • Gran cantidad de productos se consumen, se producen y pasan por la ZMVM

Aeropuerto Internacional • Más de 38 millones de pasajeros anuales • Carga (446 mil ton anuales)  Nacional  Importaciones / Exportaciones

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO En el 2007 la ZMVM estaba conformada por 16 delegaciones del DF, 34 municipios del Estado de México. Ahora está conformada por 16 delegaciones de la Ciudad de México, 59 municipios del Estado de México y un municipio de Hidalgo. La mayoría de las zonas industriales y los centros logísticos están ubicados en esos municipios del Estado de México.

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO Motivación • El transporte en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) se torna cada vez más problemático. • No se tiene información actualizada y confiable que permita hacer una planificación integral e instrumentación de políticas para mejorar el transporte, el medio ambiente y el desarrollo económico. La información origen-destino de hogares más reciente data del año 2007. La información de los viajes de transporte de carga que se tiene es del año 2005 y se obtuvo por medio de una muestra pequeña. .

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO El levantamiento de la información para el estudio EOD 2017, consta de tres partes fundamentales: A cargo del INEGI: • Encuesta en Hogares (EOD-H), la cual está orientada a los habitantes de la ZMVM. A cargo de la UNAM: • Encuesta de Interceptación (EOD-I), la cual está orientada a las personas que no son habitantes de la ZMVM pero que viajan en el territorio de la ZMVM.

• Encuesta de Transporte de Carga (EOD-C), orientada a los viajes de camiones en servicios de transporte público federal, transporte mercantil/privado y transporte público local.

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES, EOD-H 2017 OBJETIVO Obtener información que permita conocer la movilidad actual de los habitantes de la Zona Metropolitana del Valle de México y las características de los viajes que realizan.

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES OBJETIVOS ESPECÍFICOS Estimar la cantidad de viajes de la población de 6 años y más que se generen en la ZMVM en un día típico (martes, miércoles o jueves) y el sábado. Conocer los modos de transporte utilizados para llegar al destino final del viaje (incluyendo el caminar) Detectar las horas de mayor afluencia de los viajes. Captar el motivo, duración, y costo de transportación, entre otros. Relacionar las características sociodemográficas de los integrantes del hogar con los viajes que realizan.

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO EN HOGARES CAPTACIÓN DE LA INFORMACIÓN El cuestionario está diseñado para captar información a través de 71 preguntas en 6 secciones

Se utilizará una tarjeta de viajes en la que los informantes registrarán los viajes que realizan, que les permitirá apoyar la respuesta al cuestionario:

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO EN HOGARES

IDENTIDAD INSTITUCIONAL DEL PERSONAL OPERATIVO DE LA EOD-H 2017

La Identidad institucional del personal operativo se podrá verificar en: http://www.beta.inegi.org.mx/inegi/para-informante1.html#panelEntrevistadores

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO LEVANTAMIENTO: DEL 23 DE ENERO AL 11 DE MARZO DE 2017

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE INTERCEPTACIÓN Su objetivo es conocer las características de los viajes de las personas que no son habitantes de la ZMVM, pero que viajan en ésta. • Origen y destino dentro de la ZMVM • Medios (modos) de transporte utilizados, • Motivo del viaje, • Duración del viaje, • Costo del viaje, etc.

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE INTERCEPTACIÓN Las entrevistas serán realizadas en • terminales de autobuses foráneos, • el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, y • puntos de entrada/salida de la ZMVM Gasolineras Paraderos en carreteras

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA Estas entrevistas permitirán conocer: • orígenes y destinos de los viajes, • mercancía transportada, • vehículo utilizado, • duración del viaje, • número de puntos que se visitan en un viaje, • etc.

58 ÁREAS DE CARGA URBANA

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA Las entrevistas serán realizadas a conductores de vehículos de transporte de carga. - Servicio público federal - Servicio mercantil/privado - Servicio público local

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA Las entrevistas serán realizadas en: la calle instalaciones de transporte de carga • mercados • centros comerciales • centros logísticos • industrias, etc. puntos de entrada/salida de la ZMVM • gasolineras • paraderos sobre carreteras

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE INTERCEPTACIÓN

- El personal estarán debidamente identificado con un gafete con su nombre y foto, un chaleco y una gorra de la UNAM. - Se podrá corroborar la información de los entrevistadores, a los números telefónicos y correos electrónicos incluidos en los trípticos, folletos y banners.

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE TRANSPORTE DE CARGA

ENCUESTA ORIGEN-DESTINO DE INTERCEPTACIÓN

Aplicación de Cuestionarios: 23 de enero al 25 de marzo del 2017

ESTUDIO ORIGEN-DESTINO ¿PARA QUÉ SIRVE ESTE ESTUDIO? Para conocer las necesidades de transporte tanto de los pasajeros como de la carga en la ZMVM. El conocimiento de esta información podrá ser la base para definir políticas de planificación integral en materia de: • transporte y tráfico vehicular, • movilidad sustentable y • ordenamiento territorial.

MUCHAS GRACIAS Encuesta Origen-Destino de Interceptación http://giitral.iingen.unam.mx/Encuestas/EOD-Inter.html

Encuesta Origen-Destino de Transporte de Carga http://giitral.iingen.unam.mx/Encuestas/EOD-Carga.html