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JUEVES 13 Y 01 Y 2011

LA 10ª ETAPA Vuela Javier Pizzolito, que pese a cuidarse de la arena de Fiambalá llegó 7º, una ubicación que no esperaba

AUTOS Pos. Piloto Marca Tiempo VW 2h53m15s 1º GINIEL DE VILLIERS (SUDÁFRICA) 2º KRZYSZTOF HOLOWCZYC (EPOLONIA) BMW a 4m23s a 5m38s 3º STEPHANE PETERHANSEL (FRANCIA) BMW 15º LUCIO ÁLVAREZ (ARGENTINA) SUBARÚ a 1h59m07s CUATRICICLOS Pos. Piloto Marca Tiempo 1º JOSÉ SANTAMARÍA (ARGENTINA) HONDA 4h14m49s 2º SEBASTIÁN HALPERN (ARGENTINA) HONDA a 8s YAMAHA a 3m03s 3º LUKASZ LAZKAWIEC (POLONIA) 6º ALEJANDRO PATRONELLI (ARGENTINA) YAMAHA a 5m23s MOTOS Pos. Piloto Marca Tiempo 1º MARC COMA (ESPAÑA) KTM 3h06m35s KTM a 09m56s 2º CYRIL DESPRES (FRANCIA) 3º RUBÉN FARÍA (PORTUGAL) KTM a 13m22s 7º JAVIER PIZZOLITO (ARGENTINA) HONDA a 22m16s CAMIONES Pos. Piloto Marca Tiempo 1º VLADIMIR CHAGIN (RUSIA) KAMAZ 3h21m39s 2º FIRDAUS KABIROV (RUSIA) KAMAZ a 21m38s 3º MARCHEL VAN VLIET (HOLANDA) MAN a 34m37s

“DIOS SE SENTÓ CONMIGO EN LA MOTO”

LA CLASIFICACIÓN GENERAL

AUN ROMPIÉNDOSE UN DIENTE

AUTOS Pos. Piloto Marca Tiempo VW 33h58m34s 1º NASSER AL-ATTIYAH (QATAR) 2º CARLOS SAINZ (ESPAÑA) VW a 12m37s VW a 46m57s 3º GINIEL DE VILLIERS (SUDÁFRICA) 40º LUCIO ALVAREZ (ARGENTINA) SUBARÚ a 20h28m53s CUATRICICLOS Pos. Piloto Marca Tiempo 1º ALEJANDRO PATRONELLI (ARGENTINA) YAMAHA 47h48m53s 2º SEBASTIÁN HALPERN (ARGENTINA) YAMAHA a 1h11m08s YAMAHA a 2h45m56s 3º JOSEF MACHACEK (REP. CHECA) HONDA a 5h47m20s 4º PABLO COPETTI (ARGENTINA) MOTOS Pos. Piloto Marca Tiempo 1º MARC COMA (ESPAÑA) KTM 38h39m31s 2º CYRIL DESPRES (FRANCIA) KTM a 18m10s 3º FRANCISCO LÓPEZ CONTARDO (CHILE) APRILIA a 45m16s 21º JAVIER PIZZOLITO (ARGENTINA) HONDA a 6h17m54s CAMIONES Pos. Piloto Marca Tiempo KAMAZ 38h56m38s 1º VLADIMIR CHAGIN (RUSIA) 2º FIRDAUS KABIROV (RUSIA) KAMAZ a 17m27s KAMAZ a 2h44m06s 3º EDUARD NIKOLAEV (RUSIA)

EN EL TRAMO, JAVIER PIZZOLITO LOGRÓ UN HISTÓRICO 7º PUESTO, LO MEJOR DE UN ARGENTINO EN UNA ETAPA DE MOTOS; ESTÁ 21º EN LA GENERAL

CHILECITO (De un enviado especial).– Finalmente, José Luis Di Palma no pudo completar el recorrido con la Toyota Hilux y abandonó en Copiapó. El mayor de los hermanos Di Palma dobló una llanta, luego se complicó con la maza y por último quedó sin posibilidades. Intentó volver al campamento para reparar los daños, pero luego no lo dejaron salir. “Es una pena porque la

 


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camioneta está entera. Fijate que si se la lava, parece que va a arrancar el Dakar. Fue una gran experiencia, no tuvimos problemas de navegación y mantuvimos nuestro ritmo. Ahora me voy a Arrecifes con la camioneta andando y al llegar cargo un cigüeñal y varios elementos, porque se me quedó una camioneta de asistencia en el Paso de Jama y tengo que arreglarla”, contó.

    

    


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Marc Coma amplió su diferencia a 18m10s sobre el francés Cyril Despres (ambos, de KTM). “No tengo el talento de Messi, pero soy un gran trabajador. Aquí hay que encarar con calma la etapa. Tener una gran ventaja no quiere decir nada. Un golpe puede terminar con ella”, sostuvo el catalán. En tanto, el piloto de Cariló Jorge Santamarina se impuso en cuatriciclos, con un Honda y por apenas 8 segundos al mendocino Sebastián Halpern (Yamaha). Alejandro Patronelli (Yamaha) fue 6º y se mantiene arriba en la general, con 1h11m8s sobre Halpern.

DI PALMA ABANDONÓ Y SE FUE A ARREGLAR UNA CAMIONETA



 



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MARC COMA NO SE CREE MESSI, PERO...



jo. Yo soy un convencido de que con esfuerzo y trabajo se consiguen los resultados. Y acá estamos, bien encaminados”, aclaró. –¿Cómo fue la etapa entre Copiapó y Chilecito? –Fue dura. Muy dura. Yo salí a cuidar el motor, porque Fiambalá es muy complicado. Tiene arena muy grande y los motores allí se resienten. –¿Fue una etapa de las “filtro”? –Totalmente. No creo que lleguen muchos. En el Paso de San Francisco sentimos mucho frío [a una altitud de 4780 metros sobre el nivel del mar] y en Fiambalá el calor fue agobiante [la sensación térmica alcanzó los 45 grados]. –¿Cuál es tu plan de carrera? –Cuidarme para llegar. Creo que ya se corrió gran parte del Dakar y lo que había que acelerar se aceleró. Ahora no se gana la competencia, es más factible que se pierda. Por eso yo voy a seguir mi ritmo, sin pensar en nada más. Sólo, sin que se le preguntara, volvió a recordar aquel incendio de Palermo, a la salida de la Rural. “Eso fue increíble, pero no me desesperé. Siempre hay que mirar adelante; lo mejor está por venir”, afirmó con una sonrisa. –Esta vez no sufriste complicaciones extrañas en el Dakar. –Esta vez no, al contrario. Dios se sentó conmigo en la moto.

Video. Meyer confía que el Dakar vuelva en 2012 www.canchallena.com/videos/18576-1 // P RE N SA DE P IZZO L ITO



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HILECITO (De un enviado especial).– Sus ojos se abrieron bien grandes cuando las palmadas se multiplicaron en la espalda de Javier Pizzolito. Exhausto, arriba de la Honda CRF 450 X, el piloto de Pinamar no podía creer que hubiera quedado séptimo en la etapa que marcó el regresar al país desde Copiapó, Chile. Y la sorpresa fue mayor aun cuando se enteró de que su actuación era la mejor de un piloto nacional en una etapa del Dakar. “La verdad es que no paro de sorprenderme con lo que me dicen ustedes, los periodistas. Para mí siempre fue impensado estar entre los 10 primeros, y terminar en el séptimo puesto es un sueño”, comentó el bicampeón del Rally Cross Country Argentino. Estaba contento el piloto de Pinamar, en una situación que a cualquier otra persona podría fastidiar: tenía roto un diente. Se lo había dañado al sufrir una caída mientras bebía agua mediante la manguera ad hoc que sale de la mochila. “¿Viste cómo es el destino? Pero no lo tomo como una revancha. Al contrario, son etapas que se cumplen”, sostuvo Pizzolito cuando se refirió a la mala fortuna que vivió en 2010, cuando la moto que tripulaba se le incendió antes de llegar al Obelisco, en el día inaugural del Dakar. “En aquella ocasión tenía la misma preparación e hicimos el mismo traba-

Las zonas de espectadores para mañana: en la 12ª etapa, San Juan-Córdoba, habrá varios sitios para que el público presencie la carrera. Serán éstos: Vallecito (kilómetros 8 y 20 de la sección selectiva), Bajo Corral de Isac (185), Ulapes (294), Las Palmas (415) y Piedras Anchas (458).







 
  






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