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B4. El comercio

miércoles 18 de marzo del 2015

Consorcio de cinco empresas supervisará obras de la línea 2 Unops entregó la buena pro a Supervisión Internacional Línea 2, consorcio integrado por dos empresas chinas, una peruana y dos coreanas. El proyecto costará casi US$111 millones. Infraestructura silvia mendoza martínez

La Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops, por sus siglas en inglés) entregó la buena pro de la supervisión de las obras de la línea 2 del metro de Lima al consorcio Supervisión Internacional Línea 2, el mismo que está formado por dos empresas chinas, dos coreanas y una peruana. Según Fernando Cotrim, director de Unops Perú, el pasado miércoles, la entidad comunicó el resultado del proyecto que le encargó Ositrán, cuyo costo se acerca a los US$111 millones. Las empresas China

Railway First Survey, Xi’an Engineering Consultancy, Busan Transportation Corporation, Dohwa Engineering y Cesel Ingenieros tendrán la delicada tarea de certificar la correcta construcción del primer metro subterráneo en el Perú. La entrega de la buena pro dio inicio también al plazo de 12 días hábiles que tiene Ositrán para proceder a la firma del contrato. La entidad informó a El Comercio que, en ese plazo, el adjudicatario deberá presentar la documentación necesaria para la suscripción del contrato, como la garantía de fiel cumplimiento que debe ser el 10% del valor del contrato. Luego el regulador emi-

rolly reyna/archivo

Los datos Plazo

El regulador del sector transportes, Ositrán, tiene hasta el próximo viernes para firmar contrato con el consorcio que supervisará las obras de la línea 2. Inversión

La inversión prevista para la línea 2 y el ramal de la línea 4 es de aproximadamente US$5.000 millones. Trabajos

El concesionario de la línea 2 comenzó a fines del año pasado las obras en el patio de maniobras de Santa Anita. Avance

Obras. Luego de firmar el contrato, el consorcio podrá iniciar los trabajos de supervisión del metro de 35 km.

Según el MTC, más del 90% de las interferencias del tramo 1a han sido liberadas.

tirá la orden de inicio, a través de su Gerencia de Supervisión y Fiscalización. La adjudicación de la supervisión de las obras de la línea 2 llega justo a tiempo, pues según la AATE este domingo se iniciarán las obras de perforación de los pozos del tramo 1a, desde el mercado Santa Anita hasta la Vía de Evitamiento. Proceso con polémica Cabe precisar que el proceso encargado a la Unops fue blanco de críticas por algunas presuntas demoras. Ante ello, Cotrim afirmó que la ampliación del plazo para presentar las propuestas se dio a pedido de los interesados. Luego, tras la recepción de dos ofertas –el pasado 12 de diciembre–, la Unops tuvo que resolver internamente dos protestas presentadas por uno de los postores, descalificado por no cumplir con los requerimientos financieros. Confirmada la descalificación, la entidad se dedicó a evaluar la única propuesta técnica en carrera, la que “obtuvo 93 de 100 puntos posibles”, según Cotrim.