CIUDAD
Jueves 19 de enero de 2012
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ESPACIOS VERDESs CRECE EL INTERES POR EL PASEO DE LA COSTANERA SUR
Un público diverso revive la Reserva Deportistas, lectores y turistas extranjeros se destacan entre los 45.000 visitantes semanales de ese rincón de Puerto Madero
FOTOS DE RODRIGO NESPOLO Y MAXIE AMENA
La turista israelí Ariel Ahronberg (segunda desde la derecha) recorrió la Reserva Ecológica con amigos
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“Vinimos de visita a Buenos Aires por diez días y buscábamos algo para hacer al aire libre, por eso vinimos. Me gusta estar en un lugar donde pueda andar en bicicleta y estar en contacto con la naturaleza, y dentro de Buenos Aires éste es el lugar más natural que conocimos”, explicó Ariel Ahronberg, una turista israelí de 24 años que eligió pasar el día junto con dos amigos en la Reserva Ecológica Costanera Sur, de Puerto Madero. Como Ariel, son muchos y muy diversos los visitantes –locales y extranjeros– que recibe la Reserva. Cada fin de semana, ingresan cerca de 30.000 personas, según datos del Ministerio de Espacio Público de la Ciudad, y, si bien sábado y domingo son los días en que se registra mayor concurrencia, el promedio no baja de 3000 personas por día. Esos 45.000 visitantes semanales se convierten en una cifra reveladora si se tiene en cuenta que parte de la actual reserva fue ganada al río con escombros provenientes de varias demoliciones. El área natural comprende 360 hectáreas, que incluyen lagunas, bañados, matorrales, bosques de sauces y alisos. Allí llegaron a avistarse, a lo largo de su historia, 280 especies de aves. El catálogo de visitantes de la Reserva incluye corredores, ciclistas, parejas jóvenes, lectores solitarios, grandes grupos de amigos y observadores de aves. Se suman también las visitas de turistas extranjeros que, si bien siempre fueron habituales, parecen haber aumentado en el último tiempo, según observan algunos visitantes frecuentes. “Muchos extranjeros vienen como parte del recorrido turístico de la ciudad y otros para observar aves”, señaló el director de la Reserva, Eduardo Haene. Pablo Lutzen, un joven uruguayo de 24 años, visitó el lugar por primera vez y quedó sorprendido: “Es un punto de conexión con la naturaleza. De lo que he descubierto por ahora, es el único espacio así en la ciudad”, dijo. Además de su riqueza natural, la Reserva también ofrece un refugio cercano para muchos porteños que buscan distenderse y escaparle a la vorágine de la ciudad. “Es el mejor paseo gratuito que tenemos, es como
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COMUNA POR COMUNA
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En La Boca piden por la Av. Pedro de Mendoza
Los vecinos de La Boca ya no saben a quién reclamar por el deterioro de la avenida Pedro de Mendoza, entre Brasil y Aráoz de Lamadrid, tramo que bordea la Dársena Sur y el Riachuelo. “El Estado nacional, en complicidad con el Estado porteño, hace 30 años despojaron y degradaron ese sector del barrio, al que tienen como rehén”, se quejó Alfredo Alberti, presidente de la Asociación de Vecinos La Boca. Alberti enumeró “el despojo del tramo de la avenida, su envilecido estado, el descuido del espacio público y de las personas que habitan la zona” como los principales puntos por revertir, exigencias reiteradamente denunciadas ante las autoridades, sin que ninguna asumiera un rol responsable y respondiera el reclamo vecinal.
Carolina Amoroso
➔ Visitas guiadas Sábados, domingos
y feriados se realizan visitas guiadas para el público en general y para grupos con finalidades específicas (observación de aves, reconocimiento de flora, fotografía).
➔ Caminatas nocturnas El viernes
más cercano a luna llena se realizan caminatas nocturnas con público en general.
➔ Visitas educativas Durante el
ciclo lectivo, se realizan visitas con fines educativos para escuelas públicas y privadas y para instituciones de bien público.
➔ Plantaciones Varias veces al mes
se organizan jornadas de limpieza y plantaciones de vegetación nativa con voluntarios, público en general y empresas.
➔ Recreación y deportes Se realizan prácticas de aerobismo, expresión corporal, ciclismo, yoga y caminatas a puntos panorámicos del Río de la Plata, entre otras.
TRANSPORTE PUBLICO
AMA DE CASA (45 AÑOS)
Qué se puede hacer
La Policía Metropolitana asumirá la custodia de las estaciones del subte
Todo lo que pasa en los barrios de la ciudad de Buenos Aires
COMUNA 4
y yo a andar en bici. Es un espacio muy lindo. Nosotros venimos cada vez que podemos y, además, traemos a nuestros amigos ➵
Silvia Cesani
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[email protected]
➾ Mi marido viene siempre a trotar
un pequeño oasis en la ciudad”, expresó Sandra Campostrini, un ama de casa de 29 años, que visita habitualmente la Reserva junto con sus tres hijos. Están también los que eligen ir al menos una vez por semana para realizar alguna actividad física, en compañía o solos. Este es el caso de Javier Quiroga, de 31 años, que corre tres o cuatro veces por semana en el trayecto que va desde la entrada de calle Viamonte hasta la de la calle Brasil. “Es un lugar para olvidarse del trabajo, de las preocupaciones, para tener un poco de tranquilidad dentro de la ciudad”, dijo. Patricia Velazco, de 38 años, también elige la Reserva para trotar o andar en bicicleta junto con su esposo.“Es un lugar ideal para nosotros, por la tranquilidad, por la amplitud y porque nos permite ver algo de verde, aun viviendo en la ciudad”, señaló. Entre los visitantes más jóvenes también suelen verse, en la zona cercana al río, grandes grupos de amigos y parejas jóvenes que optan por pasar tardes enteras allí. Joana Martínez y Carlos Servin, de 25 y 22 años, definieron la Reserva como “un programa ideal” para una tarde de verano, para ir en pareja o con amigos. “Es la mejor alternativa que hay en la ciudad. Es otro aire”, dijo Carlos, y añadió: “Si no fuese gratuita, pagaría”. Durante el verano, son muchos los visitantes que desearían poder refrescarse en el agua. Sin embargo, si bien está permitido caminar por la costa, está prohibido bañarse en el río debido a que la contaminación del agua puede propiciar el contagio de enfermedades. A pesar de eso, algunos intrépidos confiesan que lograron escapar de la vista de quienes vigilan la costa y se aventuraron a entrar en el agua. Si bien destacan las virtudes de la Reserva, quienes la visitan frecuentemente piden que se mejoren ciertos aspectos de su cuidado, entre ellos, la limpieza de la costa, la iluminación de algunos sectores –en especial, en invierno–, y la instalación de más y mejores baños.
El traspaso se resolvería dentro del plazo de 90 días previsto para la transición del metro a la Ciudad LAURA ROCHA LA NACION
COMUNA 14
Las rampas que faltaban Tras una nota publicada en esta sección el 8 de enero, el gobierno porteño comenzó ayer a construir y mejorar las rampas para personas con discapacidad en Honduras al 3700, y en Mario Bravo al 1200, en Palermo. Aquella nota contaba la historia de Perla Filcman, de 54 años, confinada a una silla motorizada por una esclerosis múltiple, que abandonó sus estudios universitarios porque debía hacer tres cuadras de más.
La Policía Metropolitana podría reemplazar a la Federal en el subterráneo. Esta es una de las posibilidades que se analizan en el gobierno porteño después de que la Nación traspasó el servicio a la Ciudad. “Es parte del análisis si la seguridad en el subte estará a cargo de la Policía Federal o de la Metropolitana”, dijo ayer la vicejefa de gobierno, María Eugenia Vidal. En su entorno recordaron que será uno de los puntos que se definirán en el plazo de 90 días de transición para el traspaso definitivo del servicio del subterráneo. No obstante, cerca de la funcionaria aclararon que el reemplazo de los policías federales por agentes de la fuerza local en la custodia del servicio público sería en el mediano plazo. Esa gradualidad se debe a que la Metropolitana todavía es una fuerza en desarrollo. En el subte prestan servicio, en promedio, 800 agentes de la Federal.
En tanto, la Policía Metropolitana cuenta hoy con unos 3000 agentes, por lo que no podría hacerse cargo inmediatamente de este servicio. Sin embargo, en la administración porteña no quieren tener ninguna sorpresa. Cabe recordar que en abril del año pasado el Gobierno quitó 1400 efectivos que prestaban servicio en dependencias de la ciudad. Esa medida, una de las primeras instrumentadas por la ministra de Seguridad de la Nación, Nilda Garré, fue explicada como una reorganización de los recursos de la Federal. En rigor, lo que se eliminó
fueron los servicios adicionales que cumplían los policías en escuelas, cementerios y hospitales de la Ciudad para contar con más agentes en las calles, según la explicación oficial. En junio Garré resolvió que Gendarmería y Prefectura custodien los barrios del sur de la ciudad de Buenos Aires en un operativo que se denominó Cinturón Sur. En esta zona la Federal y las otras fuerzas ya conviven con la Metropolitana. De hecho, la fuerza de seguridad creada por Macri ya está desplegada en la comuna 4,
Estudian crear un boleto social La vicejefa de gobierno porteño, María Eugenia Vidal, afirmó ayer que está en estudio la creación de un boleto social de subte para beneficio de los sectores de la socidad que lo necesiten. Vidal indicó que el funcionamiento actual del servicio “es deficiente” y que ese será uno de los temas de la negociación con Metrovías, la empresa concesionaria del servicio. La funcionaria recordó, además, que, aunque la tarifa del subterráneo porteño pasó de $1,10 a $2,50, el costo del Premetro, en la zona sur, no se modificó y se mantuvo en el mismo precio, es decir, a $0,75.
compuesta por La Boca, Barracas, Parque Patricios y Nueva Pompeya. Y, antes de mitad de este año, los efectivos llegarán a la comuna 8, Villa Soldati, Villa Lugano y Villa Riachuelo. El resto de los agentes de la Metropolitana patrullan las calles de las comunas 12 y 15 (Villa Pueyrredón, Villa Urquiza, Coghlan y Saavedra y Chacarita, Villa Crespo, Paternal, Villa Ortúzar, Agronomía y Parque Chas). Para poder cubrir la seguridad del subte, la Metropolitana debe sumar nuevos efectivos. Según los planes oficiales, cada año ingresarían unos 1000 hombres y mujeres. La Policía Federal presta desde 2006 un servicio de seguridad en el subte que forma parte de un plan lanzado por el entonces ministro del Interior, Aníbal Fernández, que se denominó Subte Alerta. El plan fue acompañado por la custodia por parte de las fuerzas nacionales de las estaciones y las formaciones de trenes.
