INTRODUCCIÓN El brazo de la polea es una parte esencial del sistema de dirección y suspensión en un camión. Si el brazo tensor no está funcionando correctamente, a continuación, con el tiempo se rompa por completo y dejar que el camión no puede ser dirigido. Esta guía le llevará a través de la forma de sustituir una mala brazo.
HERRAMIENTAS: Cuñas para ruedas (1) Martillo (1) Grandes Alicates Needle Nose (1) lubricante penetrante (1) Lentes de seguridad (1) Látex o nitrilo (1) 17 mm Caja de llave de extremo (1) 19mm socket (1) 17 mm Llave de cubo (1) 1/2 "Breaker Bar Drive (1)
En primer lugar el camión debe estar preparado para ser trabajado.
Desconectar el borne negativo de la batería de la batería con el fin de estar seguro de que no hay corriente eléctrica se ejecuta a través de la camioneta.
Ajuste el freno de estacionamiento y poner el camión en la 1ª marcha.
Asegúrese de bloquear las ruedas, por lo que no va a rodar mientras se encuentra debajo.
Paso 2
Busque el brazo tensor.
Se puede encontrar por debajo del vehículo, al lado de la cubierta de neumático del pasajero delantero atornillado en el marco.
El primer paso es quitar la tuerca de fijación que sostiene el brazo a la barra de transmisión.
Comenzar con la limpieza de todo el aceite y la suciedad de la tuerca de fijación y luego rociar con el lubricante penetrante.
Una vez que el aerosol se ha sentado durante 5 minutos, utilizar pinzas de punta de aguja para enderezar el pasador y tire de ella.
Durante el reensamblaje, nunca se vuelva a utilizar un cierre de seguridad. Un nuevo uno debe ser incluido en un nuevo brazo. Si un nuevo brazo no se compra entonces uno se puede comprar en una tienda de auto partes.
Retire la tuerca de fijación utilizando una toma de 19 mm.
Al instalar el brazo de esta tuerca debe ser un torque de 43 libras-pie
Ahora que las barras de relé están desconectados, el brazo se puede desatrancado del marco.
Pulverizar tanto de los pernos y las tuercas con el lubricante penetrante.
En la cabeza del perno utilizar la barra de giro y un casquillo de 17 mm; poner la llave de cubo de 17 mm en la tuerca en la parte posterior del brazo.
La llave se queda bloqueado en el bastidor y el interruptor de barras puede ser utilizado para romper el óxido del perno que sostiene que en el marco.
Una vez que el tornillo está suelto una llave de tubo puede sustituir el interruptor de barras para hacer el trabajo más fácil.
La (2) 4 1/4 "pernos pasan a cada lado del brazo. El (1) 3 1/2" perno va en la parte superior.
Los tres pernos deben ser apretados a 70 libras-pie al poner el brazo de nuevo.
Para separar el brazo de las varillas de relé, un martillo se puede utilizar para golpear suavemente sobre el brazo tensor.
No golpear hacia abajo en las barras de relé; ya que podría causar daños y les obligan a ser reemplazado.
Un extractor de brazo de mando se puede utilizar si el martillo no es capaz de golpear hasta que se suelte.
El brazo tensor Ahora se puede retirar del marco.
To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. La versión más reciente de este documento fue generada en 2017-07-22 05:58:09 PM .
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