Reducir accidentes

rán someterse todos los coches a partir de octubre de 2015. Esta iniciativa de la Comisión Europea constituye una medida que podría contri- buir a la reducción ...
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OPINIÓN Ana Isabel Blanco Subdirectora Adjunta de Circulación Dirección General de Tráfico (DGT) (España)

Reducir accidentes La DGT ha apoyado la creación, normalización y regulación de sistemas como eCall desde su nacimiento hace más de 12 años. Aunque aún no está plenamente implantado, participa en iniciativas como el proyecto europeo HeERO2, coordinando un programa piloto español con participación de la administración nacional reguladora de las redes de telecomunicaciones, Protección Civil, varios centros de emergencia 112 y la industria española del sector. Y en la coordinación con el resto de administraciones y entidades europeas relacionados con eCall, encargándose de la Vicepresidencia de la plataforma de implementación de eCall (EeIP). Asimismo, participa en los organismos nacionales y europeos de normalización (AENOR y CEN) que trabajan en la estandarización de eCall. En este sentido, apoya su regulación colaborando en el comité europeo de Sistemas de Transporte Inteligentes que realiza el seguimiento de la directiva europea en este ámbito, que incluye regulaciones a las que están sometidas las administraciones encargadas de dar el servicio y homologaciones a las que deberán someterse todos los coches a partir de octubre de 2015. Esta iniciativa de la Comisión Europea constituye una medida que podría contribuir a la reducción de muertes en carretera y a minimizar la gravedad de las lesiones derivadas de los accidentes gracias a la intervención tras el mismo. Y es que, se reducirá el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia, especialmente en entornos rurales de bajas intensidades de tráfico, y facilitará información adicional mejorando su eficacia. También proporcionará información a los centros de gestión de tráfico que reducirá las congestiones causadas por accidentes y el número de incidentes secundarios provocados por la falta de protección del lugar del accidente.