Economía & Negocios

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Sábado 15 de diciembre de 2007

El nuevo gabinete económico: designaron a los colaboradores de Lousteau

Moreno fue ratificado en su cargo El polémico funcionario seguirá teniendo injerencia en el Indec; Gastón Rossi, cercano a Lousteau, quedó en Política Económica Por Martín Kanenguiser De la Redacción de LA NACION “El 11 de diciembre nos podemos encontrar porque ese día me voy a mi casa.” La tajante promesa del secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, pronunciada ante varios interlocutores, entre ellos este cronista de LA NACION, no se cumplió: ayer fue ratificado en su cargo y seguirá teniendo injerencia en el manejo del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec). El Boletín Oficial develó ayer el misterio parcial que existía en torno del equipo de colaboradores del nuevo ministro de Economía, Martín Lousteau: Gastón Rossi fue nombrado en la Secretaría de Política Económica; Rodrigo Pena, en la jefatura de asesores del ministro, y Javier Pereira, en el área Legal y Administrativa. Además, se ratificó a Juan Carlos Pezoa (cercano al jefe de Gabinete, Alberto Fernández) en Hacienda; Fernando Fraguío, en Industria; Hugo Secondini, en Finanzas, y al propio Moreno, en Comercio Interior. En cuanto a los subsecretarios, se indicó que Juan Carlos Barboza seguirá en Financiamiento; Raúl Rigo, en Presupuesto, y tal vez Javier Okseniuk se haga cargo de Coordinación. Fuentes de la cartera económica explicaron a LA NACION que la permanencia de Moreno, aliado del ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, no “tiene por qué alterar los planes de normalización del Indec”. Mientras los ministros Felisa Miceli y Miguel Peirano de hecho habían aceptado que el secretario de Comercio manejara directamente la medición de precios por orden de Kirchner, Lousteau parece reconocer el alto costo de esta estrategia. Por eso anunció que “se trabajará en profundizar y hacer todos los tests de robustez” antes de lanzar la nueva medición del índice de precios al consumidor (IPC) en los primeros meses de 2008 sobre la base de la encuesta de hogares 2004/2005. Además, indicó que “no debería estar discutiéndose” la credibilidad de los índices, aunque no hizo una referencia directa a Moreno. Sin embargo, dejó trascender su apoyo al polémico funcionario: “Lo respeta en el nivel intelectual, valora su capacidad de trabajo y su honestidad”, comen-

taron fuentes de la cartera. Moreno está imputado por los presuntos delitos de violación del secreto estadístico y la alteración de las cifras del costo de vida en el Indec, junto con Beatriz Paglieri y Ana María Edwin, sus delegadas en el organismo. Por eso, no se sabe si la nueva medición tomará en cuenta los cambios metodológicos que se hicieron en forma solapada en 2007 o si simplemente estas cifras quedarán “debajo de la alfombra”, a la espera de que la sociedad y los inversores se olviden. Respecto del resto del gabinete económico, sorprendió el reemplazo de Tangelson en Política Económica (estaba en su cargo desde 2002), aunque el funcionario podría recalar en un cargo del Ministerio de Ciencia y Tecnología. Rodrigo Pena, jefe de Gabinete que reemplaza a Javier Alvaredo, estudió en la Universidad de Buenos Aires e hizo un posgrado en la Di Tella; acompañó a Lousteau en el Ministerio de la Producción bonaerense y en el Banco Provincia, al igual que Rossi y Okseniuk. Por su parte, Pereira –especializado en cuestiones administrativas– y Secondini –economista– se desempeñaron como directores del Bapro. En tanto, Fraguío era director ejecutivo de la automotriz Iveco. La continuidad de los subsecretarios de Industria todavía debe ser ratificada, aunque el área de pymes podría ser llevada al rango de secretaría.

Críticas de analistas y ATE La designación del gabinete generó reacciones encontradas, aunque con una crítica casi unánime en torno de la continuidad de Moreno por parte de los economistas privados y de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), que fueron consultados por LANACION.com. Mario Brodersohn, ex secretario de Hacienda, dijo: “No me gusta hablar de nombres en particular, pero el verdadero ministro de Economía será Néstor Kirchner” y opinó que “la continuidad de Moreno era esperada, pero está debilitado porque ya se le escaparon todos los precios; es un león enjaulado”. María Castiglioni sostuvo que “el margen de maniobra de Lousteau es muy pobre, mientras que Raúl Llaneza, de la comisión interna de ATE en el Indec, sentenció: “Si persiste Moreno, persiste la política de manipulación de los precios”.

Caras nuevas y conocidas MINISTERIO DE ECONOMÍA

MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN

Gastón Rossi Secretario de Política Económica

Fernando Fraguío

Hugo Secondini

José López

Jorge Mayoral

Secretario de Industria

Secretario de Finanzas

Secretario de Obras Públicas

Secretario de Minería

Guillermo Moreno

Juan Carlos Pezoa

Javier Pereira

Rodrigo Pena

Ricardo Jaime

Lisandro Salas

Daniel Cameron

Secretario de Comercio Interior

Secretario de Hacienda

Secretario Legal Administrativo

Jefe de Gabinete

Secretario de Transporte

Secretario de Comunicaciones

Secretario de Energía LA NACION

Jaime también sigue en Transporte El secretario distribuyó en lo que va del año subsidios por 2790 millones de pesos Por Diego Cabot De la Redacción de LA NACION Quizás uno de los funcionarios más polémicos de la administración del ex presidente Néstor Kirchner pueda darse el gran gusto: cortar las cintas en Retiro y hacer el primer viaje inaugural del tren de alta velocidad que algún día llegará a Rosario en 90 minutos. Mediante el decreto 22 publicado ayer, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner formalizó lo que ya se descontaba en el sector: la continuidad de Ricardo Jaime como secretario de Transporte. Hace ya unos días, fuentes cercanas al secretario descontaban que permanecería en el cargo: “Parece que nos quedamos”, dijo un allegado al funcionario el día en que el responsable de los trenes, colectivos, ca-

miones y aviones comunicaba que a partir del primer minuto del año que viene subirían las tarifas de los transportes de pasajeros en la zona metropolitana. Entre los transportistas, que tienen una directa relación con Jaime, hubo dudas hasta último momento. “Creemos que se va a ir. De hecho tuvo que comunicar el aumento de las tarifas de transportes, una de las medidas más resistidas por la administración de Kirchner, para después irse”, evaluaba un transportista la semana pasada. Se equivocaron de cabo a rabo. Nada, en cuatro años y medio, pudo mover al secretario del sillón de los transportes. Primero se sobrepuso sin pestañear a las primeras valijas voladoras del gobierno de Kirchner. Fueron aquellas que quedaron dando vueltas en la cinta del aeropuertos de Barajas después de haber sido despachadas en

un vuelo de Southern Winds. Corría febrero de 2005 cuando se supo que la compañía, que había firmado un acuerdo para que el Estado le subsidiara el combustible, estaba implicada en un caso de narcotráfico. Jaime pasó la tormenta como si nada. Luego se sucedieron varias irregularidades en una de las incógnitas más grandes que tiene la historia aeronáutica argentina: Líneas Aéreas Federales (Lafsa). La empresa estatal de aviación, creación de los últimos días del gobierno de Eduardo Duhalde, nunca tuvo aviones, jamás voló, pero sigue teniendo presupuesto. Jaime nunca explicó demasiado qué pasaba allí. Pero las miradas más sospechosas se posaron en este cordobés, criado políticamente en Santa Cruz, por los subsidios a los colectivos y a los trenes, que manejó durante estos años. Cuando se hizo cargo de la Secretaría

de Transporte, la dependencia era un organismo burocrático. Pero el experto en artes marciales –es cinturón negro de karate– la convirtió en una herramienta clave. En 2003, el fondo mediante el que se subsidia al transporte fue de $ 508 millones. Pero todo cambió con el tiempo. Al año siguiente, el dinero llegó a 891 millones y, en 2005, el monto trepó a 1258 millones de pesos. El año pasado la cifra se elevó a los $ 1780 millones para repartir entre los transportistas. Y en lo que podía ser el último año de su gestión, la sangría de billetes a los transportes llegó a $ 2780 millones, eso sin contar el presente mes. Todos ellos, repartidos por Jaime. Ahora podrá ir por la revancha. No pudo siquiera adjudicar la obra del tren bala durante el mandato de Kirchner, pero quizá pueda acompañar a Cristina en el primer viaje a Rosario.

Plan para financiar $ 1200 millones

Facilitan el pago de deudas al sector salud Clínicas y obras sociales deben impuestos Las clínicas, otras entidades prestadoras de salud y las obras sociales podrán inscribirse desde el 2 del mes próximo y hasta el 30 de abril en un plan de facilidades de pago por sus deudas impositivas y previsionales, estimadas en $ 1200 millones. Son unos 10.000 los contribuyentes en esta situación. Del monto total, $ 700 millones corresponden a prestadores privados y $ 500 millones, a obras sociales. Así lo anunció ayer el jefe de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), Alberto Abad, que firmó la resolución reglamentaria que se publicará la semana próxima en el Boletín Oficial. El plan de facilidades de pagos fue aprobado por una ley que se votó en el Congreso en agosto y tiende a regularizar la situación de un sector que desde 2002 acumula deudas bajo el paraguas de la ley de emergencia sanitaria, que impide ejecuciones por parte de la AFIP originadas en esos incumplimientos. Esa declaración de emergencia dejará de regir desde el 1° del mes próximo. Desde ese día, el organismo de recaudación ya podrá reclamar las deudas devengadas entre octubre y el presente mes, ya que en el plan de pagos se podrán considerar las obligaciones devengadas hasta el 31 de septiembre. Por eso, en el caso de las entidades que no ingresen al plan, las deudas originadas entre 2002 y septiembre último serán exigibles desde mayo. El plan de facilidades de pago, que abarca obligaciones impositivas, previsionales y aduaneras, permite incluir deudas que estaban contempladas en planes ya caducos, obligaciones por ajustes de fiscalización y deudas en ejecución fiscal en discusión administrativa. Los contribuyentes podrán optar por una cantidad de hasta 180 cuotas y 15 años de plazo para el pago, que será con débito en cuenta bancaria, salvo en

el caso de las obras sociales, a las que se les descontará directamente el dinero de la recaudación. La tasa de interés será del 6% y se exigirá una cuota mensual no inferior a los $ 50. La modalidad de cancelación es escalonada; en caso de usarse el plazo máximo, en el primer año se cancelará el 2% de la deuda y ese porcentaje irá subiendo hasta llegar al 10% del capital a partir del año 13.

Prestadores La adhesión al programa deberá hacerse vía Internet, en www.afip.gov.ar, donde se permitirá realizar simulaciones para optar por un plazo conveniente. La modalidad de pago admite también otras particularidades, como una segunda oportunidad para la cancelación de cada cuota, diez días de ocurrido el vencimiento, si es que en la fecha prevista no se encontraron fondos disponibles en la cuenta. Además, se habilitará la posibilidad de reengancharse en el plan si éste cayó por falta de pago de nueve cuotas. Para inscribirse, se requerirá estar anotado como prestador sanitario en la Superintendencia de Servicios de Salud. Si algún contribuyente quiere ingresar y no tiene tal condición, se le darán 60 días para hacer la inscripción como tal, que caerá si se incumple con la regularización. Abad especificó que el plan, mucho más beneficioso que los vigentes en el régimen general, se otorgan por tratarse del sector que otorga servicios de salud, que en los últimos años tuvo un alza importante de costos, dado el encarecimiento de los insumos importados y la recomposición de los salarios, a la vez que aumentaron sus obligaciones prestacionales. Y aclaró que las grandes empresas de medicina prepaga no estarán ingresando al plan porque estuvieron pagando sus impuestos sin problemas.

EL ESTUDIO JURIDICO

VILLEGAS - LEIVA Y ASOC. desea paz y felicidad a todos sus clientes con motivo de las próximas fiestas, agradeciendo la confianza dispensada. Víctor Osiris Leiva Abogado

Florencia del Carmen Villegas Abogada