Mecánico de día, monarca de noche.La curiosa doble

na y Togo. Desde que el diario alemán. Süddeutsche Zeitung reveló, re- cientemente, su curiosa historia, el interés hacia este hombre no dejó de aumentar.
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el mundo

| Sábado 7 de junio de 2014

Mecánico de día, monarca de noche. La curiosa doble vida en Alemania de un rey de Ghana Nacido en el país africano, Céphas Bansah es dueño de un taller en una ciudad alemana; trabaja allí hasta las 18 y, a partir de esa hora, administra vía Internet la región de Hohoe

Los ewe, la etnia ancestral del rey Bansah

Laura Lucchini PARA LA NACioN

BERLÍN.– Cada mañana Céphas Bansah se levanta temprano, abre su taller y dedica el día a ensuciarse las manos entre los Volkswagen y Mercedes-Benz de sus vecinos. La suya parece una historia de éxito más de un inmigrante en Alemania. Por lo menos, es así hasta las seis de la tarde; a esa hora vuelve a su casa y comienza su otra tarea, su otra vida. A través de Skype o vía mail administra a la distancia los destinos de la enorme tribu de los ewe, en Ghana, donde su nombre es mucho más que el de un profesional de los motores. El mecánico Céphas es allí el rey Céphas Bansah, heredero de la corona de una ilustre familia que reina desde siempre en la región de Hohoe. Es el soberano de unas 300.000 personas y guía espiritual de más de dos millones entre Ghana y Togo. Desde que el diario alemán Süddeutsche Zeitung reveló, recientemente, su curiosa historia, el interés hacia este hombre no dejó de aumentar. Sin embargo, su vida no cambió. Según contó a la nacion su mujer, Gabriele Ganesh, por mail, el reymecánico sigue con su actividad del taller y viaja unas ocho veces al año a Ghana y Togo. Precisamente en Ghana está ahora coordinando las actividades que programó en los últimos meses. Bansah nació en 1948 y, a los 30, accedió a un programa de intercambio para formación profesional en Alemania. En la ciudad de Limburgerhof se hizo una vida y una reputación como campeón de peso liviano de boxeo. Admiración Hace 22 años, cuando ya había decidido quedarse a vivir en Alemania, heredó la corona antes de lo previsto, al ser elegido por el consejo de ancianos de su etnia tras la muerte de su abuelo. Ni su padre ni su hermano pudieron ser designados a la sucesión por un problema que desde afuera parece trivial: ambos eran zurdos, una peculiaridad incompatible con la tradición para llevar la corona de los ewe. En 1978, Bansah dejó su país precisamente gracias al apoyo de su abuelo, que admiraba Alemania pese a que nunca había tenido la ocasión de visitar este país. “Uno de mis nietos tiene que formarse ahí”, expresó un día el emperador. Céphas Bansah fue el elegido y así cumplió con su destino. Ghana es una de las democracias parlamentarias más desarrolladas

BURKINA FASO Bolgatanga Tamale

Tribu ewe GHANA

TOGO

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COSTA DE MARFIL

14

Lago Volta Kumassi

Accra Cape Coast 100 km

Una democracia consolidada Los ewe constituyen un grupo étnico del sudeste de Ghana, una de las democracias más consolidadas de África. El país tiene solo 238.535 km2 y una población de 24 millones de habitantes; está sobre el océano Atlántico

Céphas Bansah, el rey-mecánico del continente. Pero, como señala Bansah, de todos modos, la monarquía conserva su arraigo. Las 10 provincias de Ghana están bajo tutela de monarcas, que se encargan en particular de asuntos sociales. “A pesar de que es una democracia parlamentaria, en Ghana nada funciona sin el apoyo de la monarquía”, escribió en su sitio. Aunque Bansah no fuera el primero en la línea sucesoria y a los ancianos les pareciera extraño elegir un rey en ausencia, el consejo se convenció gracias a una razón emocional. Su abuelo, que tuvo 12 mujeres y muchos nietos, tenía infinito respeto hacia este joven que había transpirado para obtener varios diplomas de mecánico en Europa. Las dudas sobre cómo ser gobernados a la distancia se disiparon enseguida. Las primeras comunicaciones fueron por fax. Sucesivamente, Bansah empezó a organizar sus actividades a través del mail y de Skype. Al final, también los miembros de su tribu empezaron a apreciar las ventajas de tener un rey con buenos contactos y visibilidad en un rico país europeo.

Mirka severa

“El rey utiliza su popularidad en Alemania para promocionar proyectos de ayuda y asistencia en su país, como, por ejemplo, la instalación de bombas hidráulicas en su región de origen y la conexión a la red eléctrica de hasta ahora cuatro comunidades rurales, el envío de contenedores con sillas de ruedas y otro material médico para necesitados”, señala un texto en su web. En sus frecuentes estancias en Ghana y Togo se mantiene en contacto con otros reyes, así como con políticos y líderes de gobierno. En el tiempo que logra desconectarse de sus actividades mecánicas y monárquicas, compone música: ya sacó a la venta dos discos. Sólo en una ocasión tuvo miedo, según relató al Süddeutsche Zeitung. Fue cuando la policía tocó a su puerta para ponerlo sobre aviso: su nombre estaba entre los objetivos de la célula terrorista neonazi Resistencia Nacionalista. A este grupo se le atribuye haber asesinado por prejuicios raciales a nueve ciudadanos alemanes de origen extranjero.ß

Millones de miembros La etnia ewe cuenta con más de dos millones de integrantes. Nunca formaron un Estado central sino que se mantuvieron como comunidades aliadas. La región de Volta, donde habitan, fue colonizada por Gran Bretaña Agricultores, pescadores y artesanos La mayoría de los ewe son agricultores; otros se dedican a la pesca en la costa del Atlántico. Otras ocupaciones tradicionales son el hilado, la alfarería y la herrería El mediador entre dos mundos Los reyes son elegidos por consenso en el consejo de ancianos. Su rol tradicional es el de intercesor entre el mundo de la vida cotidiana y el mundo de los ancestros

Presión a Obama por el embargo a Cuba

Venezuela canceló su deuda por pasajes

reclamo. WASHiNGToN.– Desde gobiernos latinoamericanos hasta lo más alto del poder en Washington, el gobierno del presidente Barack obama recibió renovados reclamos para que ponga fin al largo embargo económico a Cuba. La propia ex secretaria de Estado y ex primera dama Hillary Clinton recomendó en su momento al presidente que levante el embargo sobre la isla, según reveló en su libro de memorias. En la autobiografía –Decisiones difíciles, que saldrá a la venta el próximo martes– Hillary recordó que su esposo Bill Clinton trató de suavizar el bloqueo a la isla, pero no lo logró. La ex jefa de la diplomacia estadounidense, una de las favoritas para las elecciones presidenciales de 2016, explicó también que al final de su mandato al frente del Departamento de Estado exhortó a obama a reconsiderar el embargo. “No está alcanzando sus objetivos (...). Está obstruyendo el alcance de nuestra agenda en América latina”, le dijo. “Yo creía que debíamos hacer recaer en los Castro la responsabilidad de explicar por qué siguen siendo antidemocráticos y abusivos”, escribió la ex secretaria de Estado. Por su parte, los cancilleres latinoamericanos, reunidos en Asunción, reclamaron anteayer a Washington que permita la participación de Cuba en la Vii

conflicto. CARACAS.– Para poner fin a una polémica de más de dos años, que llevó incluso a la suspensión de vuelos a Caracas, el gobierno venezolano canceló ayer la deuda que tenía en dólares con seis líneas aéreas internacionales por la venta de boletos correspondientes a 2012 y 2013. Según informó el ministro de Transporte, Hebert García Plaza, “se procedió al pago total de la deuda de 2012 y 2013” con seis aerolíneas, AeroMéxico, Avianca, Tame Ecuador, Aruba Airlines, insel Air y Tiara Air. El conflicto del gobierno venezolano con las empresas aéreas surge del rígido control de cambios que deja en manos del Estado la compraventa de dólares y que trabaja con tres precios distintos, que oscilan entre los 6,3 bolívares por dólar, los alrededor de 10 del Sistema Complementario de Administración de Divisas i (Sicad), que permite a las empresas la compra de dólares, y los cerca de 50 del Sicadii, destinado a empresas y privados, pero sin límites en el monto de la compra. El Estado debía liquidar a las líneas aéreas la diferencia entre la cantidad de bolívares que abonaban los pasajeros y la cotización real del dólar. Todos estos largos meses incluyeron intensos debates sobre esa cotización. “El acuerdo que se está aplicando es que les paga una porción casi de inmediato, seguramente la semana que viene, y el

Cumbre de las Américas, que se celebrará en abril próximo en Panamá. Las 34 naciones presentes, todas las del continente menos la propia Cuba, trataron el tema del país caribeño en un encuentro privado celebrado en el marco de la reunión ministerial de la organización de los Estados Americanos (oEA), en el que la única disonancia fue de Estados Unidos. Washington se opuso a la participación de la isla en la próxima cumbre continental, pero no condicionó su asistencia a la presencia de Cuba. La embajadora de Estados Unidos ante la oEA, Carmen Lomellin, fue quien defendió la postura de su país en el pleno de la Asamblea. “Deseamos que llegue el día en que pueda participar una Cuba democrática”, dijo la diplomática en una conferencia de prensa. La Habana fue suspendida en 1962 de la oEA y, aunque se levantó esa medida en 2009, aún no pidió su reincorporación al organismo. Estados Unidos indicó en varias oportunidades que Cuba no cumple con los requisitos democráticos mínimos para asistir a la Cumbre de las Américas, aunque el gobierno de la isla considera que ese rechazo forma parte del embargo económico que le fue impuesto hace más de 50 años.ß Agencias EFE y DPA

resto de la deuda será dividida en seis partes, es decir, en pagos semestrales hasta 2016”, informó el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), Humberto Figuera. Según la ALAV, el gobierno venezolano adeuda 4200 millones de dólares a las aerolíneas en concepto de venta de bolívares de 2013 y 2014. Ante la falta de pago de las divisas, compañías como Alitalia o Air Canada optaron por suspender sus vuelos a Venezuela, otras redujeron sus frecuencias y varias recurrieron a comercializar los cupos en vuelos en otros países. Desde hace meses es prácticamente imposible encontrar pasajes para salir de Venezuela y los que hay tienen precios muy altos. Hoy un pasaje de Caracas a Europa puede costar 4000 dólares y 2000 dólares un viaje a la cercana Bogotá. El gobierno anunció la semana pasada que trasladará la tasa de cambio de los pasajes de Sicad i a Sicad ii, o sea, de 10 bolívares por dólar a 50, lo que aumentará enormemente el costo del pasaje. Pero fuentes del sector consideran que será una medida beneficiosa para estabilizar la oferta y la demanda, lo que podría suponer en el largo plazo un abaratamiento de los pasajes.ß Agencias EFE y ANSA