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ECONOMIA & NEGOCIOS

I

Sábado 14 de agosto de 2010

MERCADO AEROCOMERCIAL s UN ACUERDO QUE IMPACTA EN LA ARGENTINA

TIPO DE CAMBIO

FALLO DE CAMARA

La suerte del peso, más atada a la del real

Reabren una causa contra directivos de las ex AFJP

La inflación corroe la competitividad

Están bajo estudio operaciones de 2008

La manifiesta tendencia a la apreciación que muestra el real (ayer se fortaleció otro 0,11% frente al dólar) ayuda al peso a mantenerse en niveles competitivos, según estimó ayer la consultora Abeceb.com al difundir su índice de tipo de cambio real multilateral, pero a la vez hace que la suerte de la moneda argentina dependa cada vez más de lo que suceda con la divisa vecina. Al igual que la medición que realiza el Banco Central (BCRA), el cálculo de Abeceb.com contempla las relaciones de cambio con los principales socios comerciales de la Argentina y las variaciones de precios registradas en esas economías. Pero sus resultados difieren porque mientras que la consultora toma para esa cuenta una media de la inflación privada, el BCRA se apoya en los distorsionados números oficiales. El valor de la moneda brasileña pasó de los 2,27 reales por dólar en enero de 2006 a 1,77 en la actualidad, apreciándose casi 30%. Esto determinó que la pérdida de competitividad del país contra el principal socio del Mercosur (aporta casi un tercio al índice) haya sido “de sólo 5% cuando llegó al 27% contra Estados Unidos; al 29,3% con respecto a la Unión Europea y al 35,3% contra la moneda mexicana en igual período”, consignó Abeceb.com. Sólo por ese anclaje con la moneda brasileña, el nivel promedio del tipo de cambio real multilateral se mantiene relativamente estable. Pero no deja de caer respecto del dólar estadounidense, moneda contra la que acumula 13 meses en retroceso, según el Estudio Ledesma & Asociados, tras haber llegado en julio a un nivel de $ 1,35, es decir, 3,5% por debajo del valor con el que la administración Duhalde intentó sin éxito una salida ordenada de la convertibilidad.

(Télam).– La Cámara Federal porteña ordenó ayer reabrir una investigación contra ex titulares de AFJP para determinar si hubo un “vaciamiento” previo a la decisión estatal de eliminar el sistema privado de jubilaciones y pensiones en 2008. La decisión fue tomada por la sala I del Tribunal de Apelaciones que revocó el archivo de la pesquisa dispuesto por el juez federal Claudio Bonadío, y le ordenó profundizar la investigación con peritajes y declaraciones de expertos, entre otras medidas, según la resolución. La denuncia había sido radicada por la Unidad Fiscal de Investigación de delitos relativos a la Seguridad Social (Ufises), a cargo de Guillermo Marijuán, y con sede en la dependencia central de la Anses.

ARCHIVO

La brasileña TAM mantendrá su marca, al igual que la chilena LAN

LAN y TAM se fusionan y crean la mayor aerolínea de la región La nueva empresa se llamará Latam y sumará una facturación de US$ 8500 millones al año Las aerolíneas TAM, de Brasil, y LAN, de Chile, anunciaron ayer que fusionarán todas sus operaciones en una sola empresa, bautizada Latam Airlines Group, aunque mantendrán las respectivas marcas en los mercados en los que actúan. De confirmarse, la fusión, sujeta a las aprobaciones de los respectivos gobiernos, dará origen a un gigante aerocomercial con ingresos por más de US$ 8500 millones anuales, que controlará el 17% de las ganancias del mercado regional. El acuerdo comprende las operaciones de LAN Airlines y sus filiales en la Argentina, Perú y Ecuador; LAN Cargo y sus subsidiarias TAM Líneas Aéreas, TAM Mercosur, y demás sociedades de TAM y LAN. “El grupo formado mediante esta operación ofrecerá servicios de transporte aéreo de pasajeros para más de 115 destinaciones en 23 países y servicios de transporte aéreo de carga para toda América latina y

para el mundo, contando con más de 40.000 empleados”, informó la aerolínea TAM en San Pablo. Por su parte, la aerolínea chilena LAN confirmó el acuerdo en una nota enviada a la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS) de Chile. La aerolínea, que perteneció al presidente chileno, Sebastián Piñera, y que ahora es controlada por sus ex socios, la familia Cueto, explicó que las firmas suscribieron un memorándum de entendimiento no vinculante que, entre sus aspectos fundamentales, acuerda “combinar a las compañías de forma de incorporar TAM a un holding común que la integre a las operaciones de LAN”. Según informó la compañía, la relación de canje entre LAN y TAM se ha acordado en 0,9 acciones de LAN por cada acción de TAM. “Esta combinación se realizaría mediante una serie de transacciones de operaciones societarias, incluyendo una oferta de canje de acciones con el

objetivo de que los accionistas de TAM adquieran la calidad de accionistas de LAN”, dijo esta última firma. El documento aclara que el memorándum está sujeto a que las partes lleguen a un acuerdo en la documentación final tras “la realización de un proceso de due dilligence y de la obtención de las aprobaciones necesarias”. El acuerdo prevé que los accionistas principales de LAN mantendrán el control de la empresa chilena, así como sus pares brasileños mantendrán el control de TAM, con un 80% del capital con derecho a voto. Antes de conocerse la noticia, la Bolsa de Santiago suspendió la acción de LAN cuando subía 7,74%. Mientras, en Brasil, TAM anotaba una caída de más de 4% hasta que se difundió la noticia, lo que disparó la acción un 27,64%en la Bolsa de Valores de San Pablo. “Hoy anunciamos nuestra intención de unir fuerzas con nuestros amigos de TAM, en el inicio de una

Descartar maniobras Los camaristas Eduardo Freiler y Eduardo Farah, con intervención del secretario Sebastián Casanello, revocaron el archivo de la causa dispuesto por Bonadío, por entender que se deben ordenar más medidas de pruebas para confirmar o descartar las maniobras. Al recibir la denuncia, el 21 de octubre de 2008, Bonadío dictó una medida cautelar para resguardar los fondos de las administradoras, y para que “no se modificase la composición de la cartera de inversiones”. Además, ordenó registrar sedes para secuestrar documentación y otras medidas, hasta que finalmente concluyó en que el caso debía cerrarse por “inexistencia de delito”. Ahora los camaristas de apelaciones le ordenaron realizar un peritaje para determinar si hubo operaciones irregulares un día preciso, el 20 de octubre de 2008.

jornada que creará un grupo de líneas aéreas líder en el mundo’’, dijo Enrique Cueto, presidente de la compañía chilena. “Con esta combinación, tomamos dos líderes latinoamericanos y creamos un líder global que enorgullecerá a los latinoamericanos.” Por su parte, el director presidente de TAM, Marco Bologna, destacó que las dos empresas juntas “serán capaces de ofrecer nuevos destinos que ninguna compañía habría podido hacer por su cuenta. Esto nos permitirá competir con empresas extranjeras que continúan aumentando servicios en nuestra región, mientras generamos nuevos empleos en nuestros países’’. Las empresas mantendrían sus estructuras administrativas y sus bases de operación en Santiago, en el caso de LAN, y San Pablo, en el caso de TAM.

Agencias DPA, AP y AFP

Mercados


   

Se extiende el veranito de los bonos indexados 3,2%

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