INFORMACIÓN AFOROS EN LAS CARRETERAS DE GIPUZKOA Recopilación hasta 2016
INFORMACIÓN DE AFOROS EN LAS CARRETERAS DE GIPUZKOA. (RECOPILACIÓN HASTA EL AÑO 2.016) -ÍNDICE1. LISTADO DE ESTACIONES DE AFORO DE LA RED DE CARRETERAS DE GIPUZKOA: 1.1.
LISTADO DE ESTACIONES DE AFORO POR NUMERO DE ESTACIÓN.
1.2.
LISTADO DE ESTACIONES DE AFORO POR CARRETERA.
2. INTENSIDADES MEDIAS DE TRÁFICO EN
LAS
CARRETERAS
DE GIPUZKOA.
3. VARIACIÓN Y EVOLUCIÓN DE LA IMD EN LAS CARRETERAS DE GIPUZKOA: 3.1.
VARIACIÓN DE LA IMD EN % EN EL PERIODO I y II.
3.2.
VARIACIÓN DE LA IMD EN % POR AÑOS.
3.3.
EVOLUCIÓN DE LA IMD EN % POR AÑO.
4. DISTRIBUCIÓN DE LA IMD POR SENTIDOS Y EN LIGEROS Y PESADOS: 4.1.
DISTRIBUCIÓN DE LA IMD POR SENTIDOS.
4.2.
DISTRIBUCIÓN DE LA IMD EN LIGEROS/PESADOS.
4.3.
DISTRIBUCIÓN DE LA IMD EN PORCENTAJE DE LIGEROS Y PESADOS.
4.4.
VARIACIÓN EN % DE LA IMD DE VEHÍCULOS LIGEROS Y PESADOS.
5. LAS INTENSIDADES
EN LA HORA 0 EN EL AÑO 2016.
6. LOS COEFICIENTES "S", "L" y "N" EN EL AÑO 2016.
7. TRÁFICO REGISTRADO EN 2016 EN LAS CARRETERAS DE GIPUZKOA.
8. VELOCIDADES MEDIAS Y PUNTUALES.
1. LA SISTEMATIZACIÓN DE LOS AFOROS DE LA RED DE CARRETERAS La Dirección de carreteras de la D.F.G. tiene estructurado un Plan de Aforos cuyos datos se introducen en un sistema informático que los procesa y genera los listados de los distintos parámetros empleados en la Ingeniería de Tráfico. En el año 2016 se han aforado 987,70 km de la red explotada por la Diputación y 74,9 km de la autopista AP-8 y 31,900 km de la AP-1 explotadas estas últimas por Bidegi, lo que hace un total de 1.094,50 km. En la red de Interés Preferente se ha aforado la totalidad de su longitud, 258,3 km., como en la red Básica con una longitud de 152,5. En cuanto a las redes Comarcal y Local se aforan un total de 288,5 km y 395,2 de los 289,7 y 608,9 que tienen en total respectivamente. El resto no se afora debido a su bajo tráfico, de estos últimos se incluyen los datos estimados. Se ha incluido en el presente estudio el tráfico de la autopista AP-8 en la parte explotada por Bidegi al haberse transferido a la Diputación la titularidad en el año 2001. Se especifican los tráficos en el tronco, dividido en secciones, así como en los accesos. Los datos son suministrados por BIDEGI. El tráfico de la autopista AP-1 se incluye según se van inaugurando los distintos tramos: entre Maltzaga y Bergara Norte a finales del año 2003, el situado entre Bergara Norte y Bergara Sur en agosto de 2004, entre Bergara Sur y Mondragón en agosto de 2005 y entre Mondragón y Álava en 2009. Los listados de datos de tráfico que se han manejado para la elaboración de esta información tienen una antigüedad máxima de 37 años, estando instaladas en el año 1.980 54 estaciones. La labor realizada en los años siguientes se ha dirigido tanto a la densificación de la red de control como a la mejora en el procesamiento de datos. Sin embargo seguía siendo difícil tener una imagen general de toda la voluminosa información generada, carencia que se pretendió obviar con unas recopilaciones de datos realizadas en los años 1.995 y 1.997. Esta nueva edición recoge los valores del año 2016 y anteriores. Se han analizado los datos disponibles corrigiendo o eliminando aquellos que no resultaban verosímiles por errores del aparato, del sistema o de la simple transcripción mecanográfica. Aun con esta corrección, tal como se comenta más adelante en el texto, los Planes de Aforos deben asumirse con unos márgenes de credibilidad que se van reduciendo según disminuye la frecuencia de los muestreos y así, en las estaciones de cobertura con I.M.D. inferiores a 1.000 se citan, con una probabilidad del 95%, márgenes de error del 13 al 17%. El tratamiento y presentación de los datos se han realizado por la Sección de Seguridad Vial y A.T.
LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RED DE CARRETERAS DE GIPUZKOA.
Las estaciones de aforo de tráfico se clasifican de acuerdo con la terminología del Plan Nacional de Aforos del Ministerio de Fomento en: a) Estaciones Permanentes: Se aforan todas las horas de todos los días del año. A partir de ellas se determinan los coeficientes L, N y S que, aplicados a las estaciones afines, definen la I.M.D. en éstas. b) Estaciones Primarias: Se colocan durante 6 semanas completas al año (42 días) en meses alternos. Se determinan también a partir de ellas los coeficientes L, N y S. c) Estaciones Secundarias: En el Plan Nacional de Aforos se realizan éstos durante 12 días laborables al año, controlando dos días seguidos en meses alternos. En el Plan del Territorio Histórico de Gipuzkoa el control es igual al de las estaciones primarias. d) Estaciones de Cobertura: Continuando con lo realizado en 2001 en el año 2004 se amplió la toma de datos de un día a dos, el primero en el periodo abril-junio y el segundo en el de septiembre-noviembre. Para las estaciones a), b) y c) se dispone de aparatos contadores electrónicos con captadores de bucles de inducción y aforadores automáticos tipo Traficomp modelos uno y tres, mientras que en las de cobertura se utilizaban captadores de tipo neumático (tubos de goma situados encima del pavimento), posteriormente se han instalado contadores con sistema radar para mejorar la seguridad vial de los trabajadores. Los captadores instalados en las estaciones a), b) y c) permiten diferenciar los vehículos ligeros de los pesados mientras que en las de tipo d) se requiere para ello conteos manuales. En las carreteras con alta intensidad de tráfico, como se ha comentado anteriormente, se han sustituido en 2013 los captadores neumáticos por bucles de inducción. En las estaciones primarias y secundarias de la Red Preferente se realiza también un aforo de velocidad tomando los datos durante una semana completa en cada una de las estaciones, es decir, durante cuatro semanas al año, no coincidiendo éstas con las de tomas de datos de volumen. En la red de carreteras de la Diputación Foral se han instalado 218 estaciones, de las que 15 son permanentes, 14 primarias, 16 secundarias y 173 de cobertura. A continuación se describen todas ellas, identificándolas por su número de código. A éstas hay que añadir las estaciones ficticias, de la AP-8 y AP-1 ya que los datos de tráfico se obtienen de los peajes. Se tiene así la AP-8 dividida en 13 tramos y 11 peajes, por lo que podría decirse que se cuenta con otras 24 estaciones permanentes, y la AP-1 en 5 tramos y 4 peajes.
En los últimos años ha habido las siguientes novedades: - En 1.996 se empieza a aforar en la estación nº 133 p.k. 33’9 situada en Epele Kanpanzar de la carretera Beasain-Durango por Kanpanzar (GI-632). - En 1.997 se cambia la denominación de la carretera GI-2632 Bergara-Elorrio por Beasain (N-I)-Elorrio con motivo de la apertura al tráfico del tramo de la GI-632 comprendido entre Beasain y Ormaiztegi en el Barrio de Alegi. A partir de ese año, la estación nº 9214 p.k. 1,7 situada en Salbatore y perteneciente a la carretera GI-632 se integra en el p.k. 2’3 de la carretera Beasain (N-I)-Elorrio (GI-2632). - En 1999, al abrirse nuevos tramos de carreteras al tráfico a mitad de año se produjeron trasvases de vehículos, por ejemplo, de la N-I a la N-IA en Errekalde y Aritzeta o de la Travesía de Errenteria a la variante de esta población, por lo que los datos que se refieren a estos puntos deben estudiarse con detenimiento tras conocer las fechas en que se han realizado los aforos para ver si se vieron afectados por los nuevos viales. - En 2000 se comenzó a aforar una nueva estación permanente situada en la muga con Francia, en el puente de Behobia. - En 2001 las obras de construcción de una rotonda semaforizada en AñorgaTxiki provocaron una disminución de tráfico en este tramo de la N-I y su trasvase a la N-I-A. Por ello los datos de tráfico, y especialmente los coeficientes, de la estación SS-1 deben estudiarse con precaución. -
En 2003 finalizaron las obras en el puerto de Etzegarate de la carretera N-I, por lo que los tráficos se redistribuyeron en el resto de la red. El incremento de tráfico en 2002/2001 fue del 2’70%. Mientras en la autopista A-15 este incremento fue del 6’84%. Incluso en 2001/2000 el tráfico descendió un 2’59%. Sin embargo en 2003/2002 el tráfico pasó de 12.569 veh/día a 16.098 veh/día, un 28%, registrando el mayor incremento de toda la carretera, en 2004 el tráfico aumentó en un 8’91%. Paralelamente, la A-15 vio disminuir su tráfico de 14.759 veh/día a 13.248 veh/día, un 10%, en 2003, constatándose un aumento del tráfico en 2004 de un 0’7%. En carreteras cercanas, como la GI-2637 “De Idiazabal a Alsasua por Segura y Zegama”, se observa un incremento del tráfico entre Segura e Idiazabal y una disminución entre Segura y Otzaurte, lo que puede indicar que itinerarios que antes se hacían con origen en la zona de Segura y Zerain y destino en VitoriaGasteiz o Navarra que anteriormente se realizaban a través de Zegama y Otzaurte ahora se hacen a través de Idiazabal y Etzegarate. En la carretera GI-2120 (anteriormente GI-120) ocurre un fenómeno similar, observándose incremento de tráfico entre Ataun y Lazkao y disminución entre la primera población y Lizarrusti.
En la carretera GI-632 “De Beasain a Durango por Kanpanzar” el tráfico disminuye entre Bergara y Beasain. Esta disminución no puede tener su origen en las obras de desdoblamiento, ya que no afectaban a la que luego sería carretera GI-2632. Puede ser debido a la apertura de la AP-1 que facilita el acceso hacia el valle del Deba por la AP-8 y AP-1 como alternativa a la N-I y GI-632. En el paso por Arlaban disminuyó el tráfico un 3’26%, en 2003 y aumentó un 11’05% en 2004. Sólo con estos cuatro pasos: Lizarrusti, Gorosmendi, Otzaurte y Arlaban, parece justificarse el incremento de tráfico sufrido por Etzegarate en el año 2003. -
En 2003 se dieron de alta dos nuevas estaciones: La 283 situada en la carretera GI-3650, ya que era la única carretera de la red amarilla sin aforar, presentando una IMD de 4.172 veh/día. Y la 284 en la GI-2134 debido a los cambios en la zona de la Avenida de Letxunborro. La IMD en 2003 fue de 13.736 veh/día.
-
En 2004 se dieron de alta las siguientes estaciones: SS-286 en la carretera GI-632 (Variante de Bergara) con una IMD de 10.874 veh/día. SS-287 en la GI-3401 vial de Garbera/Polígono 27 con una IMD de 16.990. Además se aforaron las siguientes estaciones nuevas en la AP-1: SS-285 entre Maltzaga y Bergara Norte, con una IMD de 7.291 veh/día. SS-292 entre Bergara Norte y Bergara Sur, a partir de agosto. La IMD fue de 3.304 veh/día. SS-289 en el peaje Norte de Bergara con una IMD de 5.642 veh/día. SS-291 en el peaje sur de Bergara con una IMD de 3.832 veh/día.
Desde la apertura de la AP-1 el tráfico ha disminuido en la GI-627 entre Maltzaga y Bergara Norte en aproximadamente 5.000 veh/día mientras que el resto de la carretera en 2.000 veh/día en las zonas próximas a Mondragón y 1.000 veh/día en la zona de Arlaban. - En 2005 se dieron de alta las siguientes estaciones: La estación SS-288 (Endarlatsa) y la SS-295 (Zaisa) al transferirse la carretera N-121-A a la Diputación Foral de Gipuzkoa, y las estaciones SS-294 (Bergara SurMondragón) y SS-293 (Peaje Epele) al abrirse el tramo de la AP-1 entre Bergara Sur y Mondragón.
- En 2006 se dio de alta la estación SS-296 (Ezkio) en la carretera GI-632 al inaugurarse el nuevo tramo de la autovía entre Beasain y Zumarraga. El antiguo tramo de la GI-632 pasó a estar integrado en la carretera GI-2632 quedando en la misma las estaciones SS-87 y SS-9359, por lo que se observa una acusada disminución del tráfico. - En 2008 se dio de alta una nueva estación –la SS-277- en la variante de Pasaia al liberalizar el peaje entre San Sebastián y Errenteria en la A-8. - En 2009 se dieron de alta las estaciones de la AP-1 entre Mondragón y Álava: La SS-299 Eskoriatza/ Mondragón, SS-300 Peaje Eskoriatza-Aretxabaleta y la SS-301 entre Muga/ Eskoriatza. - En la AP-8, las estaciones SS-304 y SS-305 correspondientes al Tramo de Zarautz/Orio y el peaje de Orio respectivamente. - En la variante de Zumaia (N-634) se incorporó la SS-297 en Zumaia (entre la rotonda de Alai y la rotonda de Bedua), La SS-57 pasó así de estar situada en la carretera GI-3760 a estar en la N-634. Y, en la carretera GI-3760 se incorporó la estación SS-298 Zumaia, Rotonda de Bedua a Muniasoro, Oikia. - En 2010 se reordenaron las estaciones de las variantes de Hernani y Astigarraga con ocasión de la apertura de los nuevos tramos de la A-15. Nueva estación en la variante de Hernani: SS-303. -
En 2011 se dieron de alta las siguientes estaciones: -
En la AP-8, las estaciones SS-306, SS-307 y SS-308 que corresponden con los tramos Oiartzun / Astigarraga (SS-306), Astigarraga / LasarteOria (SS-307) y Lasarte-Oria / Aritzeta (SS-308).
-
La SS-312 en la carretera GI-2620 en el túnel de Olandixo en la variante oeste de Mondragón.
-
La SS-313 en la carretera GI-41 “Acceso Sur a San Sebastián desde el Urumea”.
-
La SS-316 en la carretera GI-40 “Ronda Intxaurrondo-MartuteneHospitales”.
-
La SS-317 en la N-634 en el nuevo tramo de la variante de Eibar.
-
En 2013 se dio de alta la estación SS-314 en la carretera GI-632 en la nueva variante de Zumárraga.
-
En el año 2015 se incorporó la estación SS-318 en la carretera GI-632 en el túnel de Deskarga.
-
En el 2016 se dieron de alta la siguientes estaciones: -La SS-319 y la SS-320 en la carretera GI-2632 en la travesía de Zumárraga.
-La SS-321 en la carretera GI-2634 en la travesía de Azpeitia entre las rotondas Gazte y Landeta. -La SS-322 en la carretera GI-2631 en la travesía de Villabona -La SS-323 en la carretera GI-3610 entre la rotonda de Elbarrena y el cruce de inicio GI-3282 en Aduna. -La SS-324 en la carretera N-1 en los accesos de entrada y salida de la N-1 a la A-1 // A-8 de Lasarte-Oria. -La SS-325 en la carretera GI-2132 en el barrio Martindegi de Hernani.
LISTADO DE ESTACIONES - 2.016
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
1
LASARTE-O / ERREKALDE
GI-2132
0,50
0,90
0,7
LASARTE - ORIA
HERNANI
0
S
1987
5
3
FINAL GAINTXURIZKETA
GI-636
7,90
9,50
9,5
ERRENTERIA
IRUN
0
I
1987
6
11
EIBAR
N-634
60,70
62,00
60,9
ELGOIBAR
EIBAR
0
I
1987
2
12
IRURA
N-I
436,80
444,70
438,2
VITORIA-GASTEIZ
LASARTE - ORIA
89
S
1987
4
15
BERGARA
GI-632
20,00
22,10
20,5
BEASAIN
BIZKAIA
97
C
1988
2
16
X DE LA MISERICORDIA
GI-20
7,10
9,80
8,3
VITORIA-GASTEIZ
IRUN
0
S
1987
4
30
PUERTO DE ETZEGARATE
N-I
405,50
412,50
409,1
VITORIA-GASTEIZ
LASARTE - ORIA
0
I
1987
4
31
IKAZTEGIETA
GI-2131
4,00
11,10
6,7
ORDIZIA
ALEGIA
168
C
1987
2
32
ZIZURKIL,A ASTEASU
GI-2631
0,90
4,80
1,6
VILLABONA
ALTO DE ORIO
62
C
1987
2
33
ANDOAIN/LASARTE-ORIA
N-I
447,70
453,40
450,8
VITORIA-GASTEIZ
SAN SEBASTIÁN
1
C
1987
2
34
SAN SEBASTIÁN-AVD.TOLOSA
GI-20-10
0,00
0,00
0
SAN SEBASTIÁN
A LA GI-20, AÑORGA
1
C
1987
2
36
RECTA DE LINTZIRIN
GI-636
4,50
7,90
5
ERRENTERIA
PUENTE DE BEHOBIA
0
S
1987
3
37
AGINAGA
N-634
4,00
19,10
7,7
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
55
C
1987
2
38
AIA-C.MANTEROLA
GI-2631
17,90
25,30
23,3
VILLABONA
ALTO DE ORIO
62
C
1987
2
39
ALTO DE MEAGA
GI-2633
0,00
12,90
4,7
ZARAUTZ
IRAETA, ZESTOA
62
C
1987
2
40
GETARIA
N-634
22,80
27,70
24,7
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
0
I
1987
2
41
ITZIAR(CHATARRERIA)
N-634
34,10
45,40
34,3
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
55
C
1987
2
42
ITZIAR, ENDOIA
GI-3210
0,00
5,40
2,5
GI-2634 AZKARATE
A LA N-634
45
C
1987
2
43
DEBA
N-634
45,40
54,00
48,1
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
45
C
1987
2
44
MENDARO
GI-3230
0,00
6,40
1,5
MUTRIKU
N-634, SASIOLA
62
C
1987
2
45
SALIDA DE ALTZOLA
N-634
54,00
57,80
54,4
SANTANDER
SAN SEBASTIÁN
0
S
1987
2
46
SIGMA (ELGOIBAR)
N-634
57,80
58,20
58
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
45
C
1987
2
48
TXARAMA,FIN RECTA
GI-2135
2,30
11,20
2,8
LIZARTZA
TOLOSA
0
S
1987
2
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
49
ENT.MUTRIKU,A DEBA
GI-638
2,50
4,70
3,4
DEBA
GERNIKA
55
C
1987
2
50
MUTRIKU
GI-638
4,70
7,90
7,3
DEBA- MUTRIKU
ONDARROA
55
C
1987
2
51
ALTO DE ARLABAN
GI-627
18,10
19,30
19
VITORIA-GASTEIZ
EIBAR
89
C
1987
2
52
PPIO. PUERTO ARLABAN
GI-627
19,30
27,20
27,1
ARABA
EIBAR
0
P
1987
2
54
ALTO DE KANPANZAR
GI-632
34,20
35,20
35,2
BEASAIN
BIZKAIA
87
C
1987
2
55
ZUMAIA, NARRONDO
N-634
29,70
31,00
30,4
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
0
P
1987
2
56
CRUCE SAN PRUDENTZIO
GI-2630
20,10
23,50
21,9
URRETXU
A LA GI-627
89
C
1987
2
57
ZUMAIA,ENTRE ROTONDAS
N-634
29,30
29,70
29,6
SANTANDER
SAN SEBASTIÁN
62
C
1987
2
58
AZPEITIA A ZESTOA - ZUMAIA
GI-631
8,20
13,50
12
ZUMARRAGA
ZUMAIA
158
C
1987
2
59
URRETXU,A AZKOITIA
GI-631
26,00
35,30
32,4
ZUMARRAGA
ZUMAIA
158
C
1987
2
60
CRUCE DE BEIZAMA
GI-2634
0,00
8,10
5,7
TOLOSA
ELGOIBAR
62
C
1987
2
61
ERREZIL
GI-2634
8,10
14,50
10,6
TOLOSA
ELGOIBAR
62
C
1987
2
62
ALTO DE AZKARATE
GI-3321
0,00
5,40
1,2
ALTO DE AZKARATE
ELGOIBAR
0
I
1987
2
63
ELGETA
GI-2632
33,50
34,90
34,9
BEASAIN
DURANGO
87
C
1987
2
64
ALTO DE LIZARRUSTI
GI-2120
47,70
60,90
47,9
BEASAIN
NAVARRA
30
C
1987
2
65
IDIAZABAL
GI-2637
0,10
4,00
1,7
IDIAZABAL
NAVARRA
158
C
1987
2
66
ENTRADA A ZEGAMA
GI-2637
4,00
9,00
8,3
IDIAZABAL
ZEGAMA
158
C
1987
2
67
ALTO DE OTZAURTE
GI-2637
9,00
19,40
18,7
IDIAZABAL
NAVARRA
158
C
1987
2
68
ANDOAIN-URNIETA
GI-3722
2,50
5,80
2,5
ANDOAIN
SAN SEBASTIÁN
259
C
1987
2
69
ERGOBIA, AUTOVIA
A-15
167,00
169,30
167,8
ASTIGARRAGA
HERNANI
0
S
1987
2
70
SAN SEBASTIÁN, HOSPITALES
GI-3401
0,00
1,10
1,1
GALARRETA
SAN SEBASTIÁN
69
C
1987
2
71
ERREKALDE / GALARRETA
GI-2132
0,90
2,60
2,3
LASARTE - ORIA
HERNANI
69
C
1987
2
72
HERNANI,A GOIZUETA
GI-3410
0,30
5,60
1,7
HERNANI
EREÑOZU
259
C
1987
2
73
CASILLA DE CAMINEROS
GI-3410
5,60
10,10
6,5
HERNANI
NAFARROA
259
C
1987
2
74
CRUCE MARIN-LEINTZ GATZAGA
GI-3310
0,20
6,90
3,8
ESKORIATZA
LEINTZ GATZAGA
158
C
1987
2
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
75
SALIDA DE ELDUAIN
GI-2130
8,00
11,70
9,7
TOLOSA
BERASTEGI
62
C
1987
2
76
HONDARRIBIA, FARO
GI-3361
1,10
3,40
1,2
HONDARRIBIA
FARO DE HIGUER
158
C
1987
2
77
HONDARRIBIA,A JAIZKIBEL
GI-3440
0,00
19,10
16,8
PASAI DONIBANE
HONDARRIBIA
0
S
1987
2
82
OÑATI, A UDANA
GI-2630
13,80
20,10
14,2
URRETXU
OÑATI
0
S
1987
2
83
ELGOIBAR,CTRA MARKINA
GI-2636
0,30
6,40
3,5
BIZKAIA
ELGOIBAR
62
C
1987
2
84
IRUN/CRUCE-HOSPITAL
GI-636
9,50
12,50
12,2
IRUN
SAN SEBASTIÁN
3
C
1987
2
86
IRUN,VENTAS
GI-3452
0,00
1,30
0,1
IRUN
A LA GI-2134
3
C
2003
2
87
TRAVESIA EZKIO
GI-2632
5,90
9,90
8,8
ZUMARRAGA
BEASAIN
0
I
1987
2
88
ALTO DE UDANA
GI-2630
3,60
13,80
7,4
URRETXU
BERGARA
87
C
1987
2
89
CRUCE SAN PRUDENTZIO
GI-627
36,90
39,40
39,2
BERGARA
MONDRAGÓN
0
I
1987
2
90
ORMAIZTEGI
GI-2632
2,30
5,90
3,6
BEASAIN
DURANGO
87
C
1987
2
91
DEBA
GI-638
0,00
2,50
1,5
DEBA
BIZKAIA, MUTRIKU
55
C
1987
2
92
VENTAS-ASTIGAR.PERURENA
GI-2132
6,70
10,10
9,7
ASTIGARRAGA
OIARTZUN
69
C
1987
2
93
VENTAS-ASTIGARRAGA
GI-2132
10,10
15,20
10,7
ASTIGARRAGA
OIARTZUN
0
I
1987
2
94
MONDRAGÓN
GI-2620
18,40
19,20
18,9
MONDRAGÓN
LEGUTIANO
89
C
1987
2
95
SANTA AGEDA,MONDRAGÓN
GI-2620
16,30
18,40
16,7
MONDRAGÓN
LEGUTIANO
89
C
1987
2
96
ANDOAIN, SORABILLA
N-I
444,70
447,70
445
MADRID
LASARTE - ORIA
12
C
1987
2
97
PUENTE NUEVO (ATAUN)
GI-2120
60,90
63,40
62
ESTELLA
BEASAIN
0
S
1987
2
100
VARIANTE DE TOLOSA
N-I
433,30
436,80
434,1
MADRID
IRUN
12
C
1989
2
101
ERRENTERIA,KAPUTXINOS
GI-636
0,00
2,10
2
PASAI ANTXO
ERRENTERIA
36
C
1989
5
102
IRUN, BEHOBIA
GI-636
15,40
17,00
16,7
A LA GI-20
BEHOBIA
3
C
1989
2
103
IRUN
GI-636
12,50
15,40
15,1
A LA GI-20
PUENTE DE BEHOBIA
3
C
1989
2
104
LASARTE-O.TXIKIERDI
N-634
0,10
4,00
1,6
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
55
C
1989
2
105
ZUMAIA, A DEBA
N-634
31,00
34,10
31,1
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
55
C
1989
2
106
ELGOIBAR, A MALTZAGA
N-634
58,20
60,70
60,6
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
45
C
1989
2
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
107
VARIANTE IKAZTEGIETA
N-I
426,30
433,30
428,4
MADRID, ITSASONDO
IRUN, ALEGIA
12
C
1989
2
108
LEZO,GAINTZURIZKETA
GI-2638
0,60
4,90
1,7
LEZO
GAINTXURIZKETA
36
C
1992
2
109
ASTEASU
GI-2631
4,80
9,10
7,2
VILLABONA
ALTO DE ORIO
62
C
1992
2
110
ALTO DE ANDAZARRATE
GI-2631
9,10
17,90
10,5
VILLABONA
ALTO DE ORIO
62
C
1992
2
111
ITSASONDO
N-I
417,90
426,30
425
LASARTE - ORIA
MADRID, ORDIZIA
168
C
1992
2
112
FAGOR (MONDRAGON)
GI-627
27,20
36,90
33,1
ARABA
EIBAR
89
C
1992
2
113
ELGETA
GI-2639
0,00
6,30
5,9
EIBAR, ELGETA
KANPANZAR
87
C
1993
2
114
ELGETA
GI-2639
6,30
13,60
7,2
EIBAR
BIZKAIA
87
C
1993
2
115
OIARTZUN,GURUTZE
GI-2134
2,40
7,80
4,3
OIARTZUN
IRUN
87
C
1993
2
116
TÚNEL DE AIETE,SN SN
GI-20
9,80
10,90
10,9
IRUN, BEHOBIA
BILBAO
16
C
1993
2
117
TÚNEL INTXAURRONDO
GI-20
5,00
7,10
5,9
IRUN, BEHOBIA
BILBAO
16
C
1993
2
118
HONDARRIBIA, AEROPUERTO
N-638
1,00
2,40
1,7
HONDARRIBIA
IRUN
97
C
1993
2
119
GALARRETA,HERNANI
GI-2132
2,60
5,10
2,7
HERNANI
LASARTE - ORIA
69
C
1993
2
120
VARIANTE URNIETA
A-15
162,10
164,30
163
ANDOAIN
ASTIGARRAGA
69
C
1993
2
121
AMEZKETA,UGARTE AUZOA
GI-2133
10,70
20,10
15,7
ORDIZIA
ALEGIA
158
C
1993
2
122
GETARIA-CASA CAMINEROS
N-634
19,10
22,80
21,5
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
55
C
1993
2
124
ENTRADA DE ELGETA
GI-2632
30,40
33,50
33,2
BEASAIN
ELGETA
87
C
1993
2
125
AZKOITIA
GI-631
19,00
26,00
20,8
ZUMAIA
ZUMARRAGA
158
C
1993
2
126
AZPEITIA-URRAKI
GI-3740
0,00
11,70
2,3
AZPEITIA
BIDEGOIAN, URRAKI
62
C
1993
2
127
SAN PRUDENTZIO
GI-627
39,40
44,50
40,6
PUERTO ARLABAN
EIBAR
89
C
1993
2
128
HONDARRIBIA
N-638
0,00
1,00
0,3
HONDARRIBIA
A LA GI-636
97
C
1994
2
129
ZALDIBIA-A.LARRAITZ
GI-2133
3,50
10,70
5,3
ORDIZIA
ALEGIA
158
C
1994
2
130
OIARTZUN
GI-2134
0,00
2,40
1,6
IRUN, OIARTZUN
ERRENTERIA
36
C
1994
2
131
TÚNEL DE AZKARATE
GI-2634
28,80
38,80
33,7
AZKOITIA
ELGOIBAR
0
S
1995
2
132
BERASTEGI, A LEITZA
GI-2130
11,70
16,10
11,8
NAVARRA, URTO
A LA N-I TOLOSA
0
P
1995
2
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
133
KANPANZAR-EPELE
GI-632
30,00
34,20
33,9
KANPANZAR
BERGARA
0
I
1994
2
134
BELABIETA, C.CONTROL
A-15
139,80
156,60
147,8
NAFARROA
ANDOAIN
0
P
1995
4
158
LOIOLA
GI-631
13,50
19,00
15,9
AZKOITIA
AZPEITIA
0
S
1987
2
168
N-I,OLABERRIA
N-I
412,50
417,90
416,4
VITORIA-GASTEIZ
BEASAIN
0
P
1987
4
170
ORMAIZTEGI
GI-632
2,80
5,00
4,4
BEASAIN
KANPANZAR
10169
C
1998
2
190
ALKIZA,A ASTEASU
GI-3630
0,00
9,00
8,5
ZIZURKIL
ALKIZA
0
I
1999
2
191
OIARTZUN,A LESAKA
GI-3420
0,00
8,70
3
ARITXULEGI
OIARTZUN
0
S
1999
2
192
ANGIOZAR
GI-3360
0,50
8,30
4,4
BERGARA
ANGIOZAR
133
C
1999
2
193
BERGARA,A ELOSUA
GI-3750
0,00
16,00
13,4
BERGARA
ELOSUA
158
C
1999
2
194
ARRATE / EIBAR
GI-3950
0,00
9,20
3,8
ETXEBARRIA
EIBAR
62
C
1999
2
195
MADARIAGA,AZKOITIA
GI-3210
5,40
15,50
13,9
AZKARATE
ITZIAR ( N-634 )
62
C
1999
2
196
AZTIRIA,LEGAZPI
GI-3520
0,00
10,80
7,4
SEGURA, MUTILOA
LEGAZPI
87
C
1999
2
197
BEIZAMA
GI-3720
0,00
11,80
8,4
SANTUTXO
NUARBE, BEIZAMA
190
C
1999
2
198
AIZARNA
GI-3730
0,00
16,10
4,2
IRAETA, GI-2633
AIZARNA, GI-2634
158
C
1999
2
199
AIA, SAN PEDRO AUZOA
GI-3710
0,00
9,30
3
AIA, SAN PEDRO
ORIO
190
C
1999
2
200
ORENDAIN
GI-3670
0,00
9,10
5
ABALTZISKETA
ALEGIA
48
C
1999
2
201
OLABERRIA
GI-3560
0,00
4,60
2
LAZKAO
BEASAIN
190
C
1999
2
202
ADUNA
GI-3022
0,00
0,80
0,8
ADUNA
ANDOAIN
69
C
1999
2
203
ALTZO
GI-3620
0,00
4,30
1,4
ALTZO, GI-2135
ALEGIA
77
C
1999
2
204
ARETXABALETA ARAMAIO
GI-3920
0,00
4,40
2,5
ARETXABALETA
ARAMAIO
52
C
1999
2
205
AZKARATE
GI-3210
15,50
19,70
17,7
AZKOITIA
AZKARATE, ITZIAR
62
C
1999
2
206
ARANTZAZU
GI-3591
0,00
2,90
2,7
ARANTZAZU
OÑATI
0
S
1999
2
207
BEDAIO
GI-3711
0,00
6,90
4,1
UGARTE
BEDAIO
0
S
1999
2
208
ARANTZAZU,OÑATI
GI-3591
2,90
8,10
7
OÑATI
ARANTZAZU
206
C
1999
2
209
LAMIATEGI,OÑATI
GI-3593
0,00
4,10
2
OÑATI
URREXOLA
206
C
1999
2
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
210
ZEGAMA
GI-3261
0,00
7,10
4
ZERAIN, GI-3520
ZEGAMA, GI-2637
207
C
1999
2
211
ATAUN
GI-3151
0,00
6,70
1,7
LIZARRUSTI
ATAUN
97
C
1999
2
212
ZALDIBIA,B.EGILUZ
GI-3781
0,30
4,30
2,3
ZALDIBIA
ARKAKA, EGILUZ
207
C
1999
2
213
LEABURU
GI-3212
0,00
4,10
1,6
LEABURU
IBARRA
207
C
1999
2
214
LASARTE-ORIA
GI-3832
0,00
3,60
2
LASARTE - ORIA
URNIETA
69
C
1999
2
215
URNIETA-XOXOKA
GI-3721
0,00
6,20
4,4
URNIETA
XOXOKA
69
C
1999
2
216
ERRENTERIA
GI-3672
0,00
2,30
1,4
ERRENTERIA
ZAMALBIDE AUZOA
191
C
1999
2
217
OIARTZUN-ARTIKUTZA
GI-3631
0,00
15,70
7,2
OIARTZUN
ARTIKUTZA
191
C
1999
2
218
OIARTZUN, ERLAITZ
GI-3454
0,00
11,00
5,2
OIARTZUN, GI-2134
IRUN, IBARLA
191
C
1999
2
219
IRUN-B.IBARLA
GI-3454
11,00
15,50
15
IRUN
OIARTZUN
191
C
1999
2
220
IRUN,OLABERRIA
GI-3452
1,30
6,20
3,5
VENTAS DE IRUN
IRUN
191
C
1999
2
221
ZIZURKIL,GI-3610
GI-3282
0,00
1,80
1,2
VILLABONA
ZIZURKIL
69
C
1999
2
222
URDANETA / ZARAUTZ
GI-3162
0,80
5,30
3
ZARAUTZ
URDANETA
190
C
1999
2
223
MEAGA / GETARIA
GI-3391
0,80
4,50
2,4
GETARIA
MEAGA
40
C
1999
2
224
LASTUR
GI-3292
0,00
7,70
2,3
SASIOLA
LASTUR
191
C
1999
2
225
OLATZ-MUTRIKU
GI-3562
0,00
3,90
2,6
MUTRIKU
OLATZ
62
C
1999
2
226
SAGARERREKA-SORALUZE
GI-3331
0,00
6,00
4
ERMITA - SANTIAGO
SAGARERREKA
206
C
1999
2
227
ENDOIA
GI-3293
0,00
4,00
1
ITZIAR
ENDOIA
191
C
1999
2
228
ARATZERREKA-AZPEITIA
GI-3182
0,30
4,30
2
URRESTILLA
ARATZERREKA
62
C
1999
2
229
B.GARIN/BEASAIN
GI-3192
0,00
8,00
4,3
BEASAIN
ALTO - MANDUBIA
62
C
1999
2
230
ZESTOA / PRESALDE AUZOA
GI-3294
0,00
2,30
1
GI-631
PRESALDE
62
C
1999
2
231
URRETXU-B.ERRATZA
GI-3771
0,10
4,40
2,6
STA. BARBARA
URRETXU
62
C
1999
2
232
SANTUARIO ARRATE
GI-3301
0,00
3,10
2,3
EIBAR
ARRATE
62
C
1999
2
233
MONDRAGÓN
GI-3551
0,00
2,40
0,2
GI-632, KANPANZAR
MONDRAGÓN
133
C
1999
2
234
BOLIBAR/ESKORIATZA
GI-3344
0,00
2,70
1,1
ESKORIATZA
BOLIBAR AUZOA
52
C
1999
2
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
235
BRINKOLA
GI-3511
0,00
3,30
1,7
LEGAZPI
BRINKOLA
133
C
1999
2
236
ITSASO
GI-3352
0,00
3,40
1,4
GI-2632
ITSASO
87
C
1999
2
237
MUTILOA
GI-3571
0,10
2,40
1,7
SEGURA
MUTILOA
207
C
1999
2
238
GABIRIA
GI-3381
0,00
4,30
1,1
GI-2632
GABIRIA
87
C
1999
2
239
LIZARTZA-OREXA
GI-3601
0,00
4,00
1,2
LIZARTZA
OREXA
207
C
1999
2
240
NUARBE
GI-2635
2,60
21,80
10,6
BEASAIN
AZPEITIA
158
C
1999
2
241
MUTILOA
GI-4571
0,00
2,70
0,8
LENKARAN
MUTILOA
207
C
1999
2
242
MARTIRIETA
GI-3172
0,30
4,00
1,7
AZKOITIA
B. MARTIRIETA
158
C
1999
2
243
ASTEASU
GI-4141
0,10
2,30
1,3
ASTEASU
ERREKABALLARA
48
C
1999
2
244
C.ITURRIOTZ / ASTEASU
GI-4143
0,00
1,80
1,2
ANDAZARRATE
ITURRIOTZ
48
C
1999
2
245
ORMAIZTEGI
GI-4381
0,00
2,00
1,1
GABIRIA
ORMAIZTEGI
87
C
1999
2
246
ARALEGI / ATAUN
GI-4151
0,00
1,60
1,1
ATAUN
ARALEGI
97
C
1999
2
247
ENLACE DE ARITZETA
GI-11
0,00
2,50
2,1
N-I
A LA GI-20
0
P
1999
6
248
GI-20, ARITZETA
GI-20
13,20
13,80
13,5
A LA A-8
SAN SEBASTIÁN
0
P
1999
4
249
ARITZETA FIN GI-20 ENLACE AP-8
GI-20
13,80
15,60
15,5
BILBAO
SAN SEBASTIÁN
0
P
1999
6
250
ARITZETA-AIETE.
GI-20
10,90
13,20
13
USURBIL, A-8
SAN SEBASTIÁN
0
P
1999
6
252
VARIANTE ERRENTERIA
GI-636
2,60
4,50
3,5
IRUN
PASAI ANTXO
36
C
1999
2
253
VARIANTE ERRENTERIA
GI-636
2,10
2,60
2,3
IRUN
PASAI ANTXO
36
C
1999
2
254
ADUNA
GI-3610
1,90
2,60
2,1
ZIZURKIL
ANDOAIN
69
C
2000
2
256
PUENTE DE BEHOBIA
GI-636
17,00
17,20
17,2
BAIONA
IRUN
0
P
2000
4
257
PUENTE DE BIRIATOU
AP-8
0,00
0,50
0,1
FRANCIA
BILBAO
0
P
2001
4
258
PUENTE DE SANTIAGO
GI-636-H
0,00
0,50
0,5
HENDAIA
IRUN
0
P
2001
4
259
HERNANI,J.CEMENTERIO
A-15
164,30
166,10
164,6
SAN SEBASTIÁN
ANDOAIN
69
I
2003
2
260
EIBAR
AP-8-71
70,90
70,90
70,9
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2001
4
261
ELGOIBAR
AP-8-64
64,40
64,40
64,4
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2001
4
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
262
ITZIAR
AP-8-54
54,60
54,60
54,6
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2001
4
263
ZESTOA
AP-8-48
48,80
48,80
48,8
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2001
4
264
ZARAUTZ OESTE
AP-8
38,20
38,20
38,2
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2001
4
265
BARRERA ESTE
AP-8
37,60
38,20
38,1
BILBAO
BEHOBIA
-
B
2001
4
266
ZARAUTZ ESTE
AP-8
38,10
38,10
38,1
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2001
4
268
OIARTZUN OESTE
AP-8
11,50
11,50
11,5
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2001
4
269
BARRERA IRUN
AP-8
7,30
7,30
7,3
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2001
4
270
VENTAS DE IRUN
AP-8
6,70
6,70
6,7
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2001
4
271
EIBAR / ERMUA
AP-8
70,90
74,90
72
BILBAO
BEHOBIA
-
B
2001
4
272
MALTZAGA / EIBAR
AP-8
69,70
70,90
70
BILBAO
BEHOBIA
-
B
2001
4
273
ITZIAR / ELGOIBAR
AP-8
54,60
64,40
60
BILBAO
BEHOBIA
-
B
2001
4
274
ZESTOA/ITZIAR
AP-8
48,80
54,60
52
BILBAO
BEHOBIA
-
B
2001
4
275
ZARAUTZ / ZESTOA
AP-8
38,20
48,80
45
BILBAO
BEHOBIA
-
B
2001
4
276
TRAMO SAN SEBASTIAN / ORIO
AP-8
27,50
34,20
30
BILBAO
BEHOBIA
-
B
2001
4
277
GI-20 E.INTXAURRONDO
GI-20
2,40
5,00
4,8
BILBAO
BEHOBIA
0
I
2001
4
278
OIARTZUN/PASAIA
GI-20
0,00
2,40
1,2
BILBAO
BEHOBIA
-
C
2001
4
279
IRUN / OIARTZUN
AP-8
7,30
11,50
9
BILBAO
BEHOBIA
-
B
2001
4
280
VENTAS DE IRUN / IRUN
AP-8
6,70
7,30
7
BILBAO
BEHOBIA
-
B
2001
4
281
BEHOBIA / VENTAS-IRUN
AP-8
0,50
6,70
4
BILBAO
BEHOBIA
-
B
2001
4
283
IRURA/TOLOSA
GI-3650
0,60
3,00
1,7
TOLOSA
IRURA
69
C
2003
2
285
BERGARA N./AP-8
AP-1
138,50
146,20
142
VITORIA -GASTEIZ
MALTZAGA
-
B
2004
4
286
VARIANTE DE BERGARA
GI-632
22,10
24,50
23,4
KANPANZAR
BEASAIN
87
C
2004
2
287
VIAL GARBERA-POL.27
GI-40
0,00
1,90
0,4
ROTONDA GARBERA
A LA GI-41
36
C
2004
4
288
ENDARLATSA
N-121-A
68,40
74,50
69,5
IRUN
PAMPLONA
0
I
2005
2
289
PEAJE NORTE BERGARA
AP-1-138
138,50
138,50
138,5
VITORIA-GASTEIZ
EIBAR
-
B
2004
-
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
290
ELGOIBAR / MALTZAGA
AP-8
64,40
69,70
66
BILBAO
SAN SEBASTIÁN
-
B
2003
4
291
PEAJE SUR DE BERGARA
AP-1-133
133,80
133,80
133,8
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2004
4
292
BERGARA S./BERGARA N
AP-1
133,80
138,50
135
VITORIA-GASTEIZ
MALTZAGA
-
B
2004
4
293
PEAJE EPELE
AP-1-130
130,30
130,30
130,3
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
-
B
2005
4
294
MONDRAGÓN/BERGARA SUR
AP-1
130,30
133,80
132
VITORIA -GASTEIZ
MALTZAGA
-
B
2005
4
295
ZAISA/IRUN
N-121-A
74,50
75,00
75
BEHOBIA, GI-636
NAFARROA
288
C
2005
4
296
EZKIO-ITSASO
GI-632
5,00
10,30
8,3
ZUMARRAGA
ORMAIZTEGI
0
I
2006
4
297
VARIANTE DE ZUMAIA
N-634
27,70
29,30
28,9
SANTANDER
SAN SEBASTIÁN
55
C
2009
2
298
BEDUA / ZUMAIA
GI-3760
0,40
4,40
0,5
OIKIA
ZUMAIA, N-634
62
C
2009
2
299
ESKORIATZA / MONDRAGÓN
AP-1
123,50
130,00
125,2
VITORIA-GASTEIZ
MALTZAGA
0
B
2009
4
300
PEAJE ESKORIATZA-ARETXABALETA
AP-1-123
123,00
123,00
123
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
0
B
2009
4
301
MUGA / ESKORIATZA
AP-1
114,20
123,50
116,4
VITORIA-GASTEIZ
MALTZAGA
0
B
2009
4
302
MARTUTENE
GI-41
0,00
1,40
0,4
SAN SEBASTIÁN
A-15
69
C
2010
2
303
VARIANTE DE HERNANI
A-15
166,10
167,00
166,7
SAN SEBASTIÁN
ANDOAIN
69
C
2010
2
304
TRAMO ORIO / ZARAUTZ
AP-8
34,20
37,60
35,3
BILBAO
BEHOBIA
0
B
2009
2
305
ORIO
AP-8-33
34,20
34,20
34,2
ENTRADA AUTOPISTA
SALIDA AUTOPISTA
0
B
2009
2
306
OIARTZUN / ASTIGARRAGA
AP-8
11,50
19,40
17
BIZKAIA
FRANCIA
-
B
2011
4
307
ASTIGARRAGA / LASARTE-ORIA
AP-8
19,40
24,70
22
BIZKAIA
FRANCIA
-
B
2011
4
308
LASARTE-ORIA / ARITZETA
AP-8
24,70
27,50
25
BIZKAIA
FRANCIA
-
B
2011
4
312
TÚNEL DE OLANDIXO
GI-2620
19,20
21,40
19,7
A LA GI-627
ARABA
89
T
2011
2
313
TÚNEL ZORROAGA
GI-41
1,40
3,00
2,1
SAN SEBASTIÁN
A-15
16
T
2011
2
314
TÚNEL DE ARGIXAO
GI-632
10,30
12,60
11
BERGARA
BEASAIN
296
C
2013
2
315
VARIANTE DE ANDOAIN
A-15
159,00
162,10
159,9
SAN SEBASTIÁN
N-I, BAZKARDO
120
C
2010
2
316
GI-20 HOSPITALES
GI-40
3,00
3,80
3,6
ENLACE HOSPITAL
A LA GI-20
16
C
2011
4
317
EIBAR, TÚNEL AMAÑA
N-634
62,00
66,50
66,1
SAN SEBASTIÁN
LÍMITE DE BIZKAIA
11
C
2011
2
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
318
TÚNEL DE DESKARGA
GI-632
12,60
15,20
14,5
BERGARA
ZUMARRAGA
0
P
2015
4
319
TRAVESíA ZUMARRAGA
GI-2632
11,70
12,40
12
BERGARA
EZKIO
87
C
2016
2
320
ALTOS HORNOS ZUMARRAGA
GI-2632
12,40
14,10
13
BERGARA
EZKIO
87
C
2016
2
321
TRAVESíA DE AZPEITIA
GI-2634
23,00
23,70
23,4
AZKOITIA
TOLOSA
158
C
2016
2
322
TRAVESíA VILLABONA
GI-2631
0,00
0,90
0,8
ALTO DE ORIO
ANDOAIN
62
C
2016
2
323
ADUNA
GI-3610
2,60
3,10
2,6
ZIZURKIL
ANDOAIN
62
C
2016
2
324
ENLACE 2º CINTURóN
N-I
453,40
454,50
454,1
IRUN
TOLOSA
12
C
2016
4
325
RAMAL ASTIGARRAGA
GI-2132
5,60
5,80
5,8
ASTIGARRAGA
ANDOAIN
69
C
2016
2
4084
MARTUTENE, HOSPITAL
GI-40
1,90
3,00
2,1
GI-20 ARITZETA
ROT.MARTUTENE
-
C
2011
4
9101
ALTO DE LASARTE-ORIA
GI-2132
0,00
0,50
0,4
LASARTE - ORIA
A LA GI-636-4
1
C
1987
2
9113
MEKOLALDE/BERGARA
GI-627
44,50
51,40
49,2
ARABA - ARLABAN
EIBAR
89
C
1987
2
9114
FRENTE GRUAS JASO
GI-2131
0,00
4,00
2,3
ORDIZIA
ALEGIA
168
C
1988
2
9136
LARTZABAL/ERRENTERIA
GI-2132
15,20
15,50
15,5
ERRENTERIA
ASTIGARRAGA
158
C
1987
2
9157
CRUCE DE LA VARIANTE
GI-631
3,80
8,20
4
ZUMARRAGA
ZUMAIA
158
C
1987
2
9159
ALTO DE DESKARGA
GI-2632
14,10
17,20
15,5
BEASAIN
BIZKAIA
87
C
1987
2
9210
CRUCE IRAETA / ZUMAIA
GI-631
0,00
3,80
0,2
ZUMARRAGA
A LA N-634
55
C
1987
2
9211
SORALUZE,GI-627
GI-627
51,40
56,30
52,8
ARABA / ARLABAN
EIBAR
89
C
1987
2
9212
B.AMAROZ-PAPL.ARAXES
GI-2135
0,00
2,30
0,6
NAVARRA
TOLOSA
48
C
1988
2
9213
ANTZUOLA
GI-632
16,40
20,00
18
BEASAIN
BIZKAIA
87
C
1987
2
9214
C.SALBATORE/BEASAIN
GI-2632
0,10
2,30
2,3
BEASAIN
ZUMARRAGA
87
C
1988
2
9258
AZPEITIA / ERREZIL
GI-2634
14,50
23,00
22,9
TOLOSA
ELGOIBAR
62
C
1987
2
9259
URRETXU
GI-2630
0,20
3,60
0,9
URRETXU
LEGAZPI GI-627
87
C
1987
2
9312
IBARRA-F.CASA MONTES
GI-2130
0,10
8,00
1,7
TOLOSA
BERASTEGI
158
C
1988
2
9313
C. BASALGO,BERGARA
GI-2632
27,10
30,40
27,5
BERGARA
ELGETA
87
C
1987
2
9314
VARIANTE DE LAZKAO
GI-2120
63,40
65,60
64,6
LIZARRUSTI
BEASAIN
48
C
1988
2
Stn nº
Descripción
Carretera PK Inicial PK Final PK Ubicación
Sentido 1
Sentido 2
AFIN
TI*
RED ALTA* C*
9358
AZPEITIA
GI-2635
0,00
2,60
1,3
AZPEITIA
BEASAIN
62
C
1987
2
9359
CUESTA EITZAGA
GI-2632
9,90
11,70
10
BEASAIN
ZUMARRAGA
87
C
1987
2
9414
ORDIZIA
GI-2133
0,00
3,50
1,3
ORDIZIA
ALEGIA
158
C
1988
2
10169
ORMAIZTEGI
GI-632
0,00
2,80
2,1
BEASAIN
ZUMARRAGA
0
S
1998
4
*TI tipo de estación: P permanente, I primaria, S secundaria, C cobertura, B Bidegi, T túnel. ALTA año en que se empieza a aforar en la estación. C nº de carriles.
RED ROJA: Carreteras de la red interés preferente RED NARANJA: Carreteras de la red básica RED VERDE: Carreteras de la red comarcal RED AMARILLA: Carreteras de la red local RED GRIS principal: Carreteras de la red local RED GRIS secundaria: Carreteras de la red local
ESTACIONES DE AFORO POR CARRETERA
RED INTERÉS PREFERENTE - RED ROJA
CARRETERA
ESTACÍON
DESCRIPCIÓN
AP-1
301
AP-1
P.K. INICIAL
P.K. FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
MUGA / ESKORIATZA
114,20
123,50
116,40
299
ESKORIATZA / MONDRAGÓN
123,50
130,00
125,20
9,30
VITORIA-GASTEIZ
MALTZAGA
0
P
6,70
VITORIA-GASTEIZ
MALTZAGA
0
AP-1
294
MONDRAGÓN/BERGARA SUR
130,30
133,80
P
132,00
3,50
VITORIA -GASTEIZ
MALTZAGA
0
P
AP-1
292
BERGARA S./BERGARA N
133,80
AP-1
285
BERGARA N./AP-8
138,50
138,50
135,00
4,70
VITORIA-GASTEIZ
MALTZAGA
0
P
146,20
142,00
7,70
VITORIA -GASTEIZ
MALTZAGA
0
P
TOTAL
31,90
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
TRONCO
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
AP-8
257
AP-8
P.K. INICIAL
P.K. FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
PUENTE DE BIRIATOU
0,00
0,50
0,10
0,50
FRANCIA
BILBAO
0
P
281
BEHOBIA / VENTAS-IRUN
0,50
6,70
4,00
6,20
BILBAO
BEHOBIA
0
P
AP-8
280
VENTAS DE IRUN / IRUN
6,70
7,30
7,00
0,60
BILBAO
BEHOBIA
0
P
AP-8
279
IRUN / OIARTZUN
7,30
11,50
9,00
4,20
BILBAO
BEHOBIA
0
P
AP-8
306
OIARTZUN / ASTIGARRAGA
11,50
19,40
17,00
7,90
BIZKAIA
FRANCIA
0
P
AP-8
307
ASTIGARRAGA / LASARTE-ORIA
19,40
24,70
22,00
5,30
BIZKAIA
FRANCIA
0
P
AP-8
308
LASARTE-ORIA / ARITZETA
24,70
27,50
25,00
2,80
BIZKAIA
FRANCIA
0
P
AP-8
276
TRAMO SAN SEBASTIAN / ORIO
27,50
34,20
30,00
6,70
BILBAO
BEHOBIA
0
P
AP-8
304
TRAMO ORIO / ZARAUTZ
34,20
37,60
35,30
3,40
BILBAO
BEHOBIA
0
P
AP-8
265
BARRERA ESTE
37,60
38,20
38,10
0,60
BILBAO
BEHOBIA
0
P
AP-8
275
ZARAUTZ / ZESTOA
38,20
48,80
45,00
10,60
BILBAO
BEHOBIA
0
P
AP-8
274
ZESTOA/ITZIAR
48,80
54,60
52,00
5,80
BILBAO
BEHOBIA
0
P
AP-8
273
ITZIAR / ELGOIBAR
54,60
64,40
60,00
9,80
BILBAO
BEHOBIA
0
P
AP-8
290
ELGOIBAR / MALTZAGA
64,40
69,70
66,00
5,30
BILBAO
SAN SEBASTIÁN
0
P
AP-8
272
MALTZAGA / EIBAR
69,70
70,90
70,00
1,20
BILBAO
BEHOBIA
0
P
AP-8
271
EIBAR / ERMUA
70,90
74,90
72,00
4,00
BILBAO
BEHOBIA
0
P
TOTAL
74,90
TRONCO
RED INTERÉS PREFERENTE - RED ROJA
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
A-15
134
BELABIETA, C.CONTROL
139,800
156,600
147,800
16,80
NAFARROA
ANDOAIN
0
P
A-15
315
VARIANTE DE ANDOAIN
159,000
162,100
159,900
3,10
SAN SEBASTIÁN
N-I, BAZKARDO
0
C
A-15
120
VARIANTE URNIETA
162,100
164,300
163,000
2,20
ANDOAIN
ASTIGARRAGA
0
C
A-15
259
HERNANI,J.CEMENTERIO
164,300
166,100
164,600
1,80
SAN SEBASTIÁN
ANDOAIN
0
I
A-15
303
VARIANTE DE HERNANI
166,100
167,000
166,700
0,90
SAN SEBASTIÁN
ANDOAIN
0
C
A-15
69
ERGOBIA, AUTOVIA
167,000
169,300
167,800
2,30
ASTIGARRAGA
HERNANI
0
S
TOTAL
27,10
I
30
PUERTO DE ETZEGARATE
405,500
412,500
409,100
7,00
VITORIA-GASTEIZ
LASARTE - ORIA
0
N-I
168
N-I,OLABERRIA
412,500
417,900
416,400
5,40
VITORIA-GASTEIZ
BEASAIN
0
P
N-I
111
ITSASONDO
417,900
426,300
425,000
8,40
LASARTE - ORIA
MADRID, ORDIZIA
0
C
N-I
107
VARIANTE IKAZTEGIETA
426,300
433,300
428,400
7,00
MADRID, ITSASONDO
IRUN, ALEGIA
0
C
N-I
100
VARIANTE DE TOLOSA
433,300
436,800
434,100
3,50
MADRID
IRUN
0
C
N-I
12
IRURA
436,800
444,700
438,200
7,90
VITORIA-GASTEIZ
LASARTE - ORIA
0
S
N-I
96
ANDOAIN, SORABILLA
444,700
447,700
445,000
3,00
MADRID
LASARTE - ORIA
0
C
N-I
33
ANDOAIN/LASARTE-ORIA
447,700
453,400
450,800
5,70
VITORIA-GASTEIZ
SAN SEBASTIÁN
0
C
N-I
324
ENLACE 2º CINTURóN
453,400
454,500
454,100
1,10
IRUN
TOLOSA
12
C
TOTAL
49,00
N-I
N-121-A N-121-A
288
ENDARLATSA
68,400
74,500
69,500
6,10
IRUN
PAMPLONA
0
I
295
ZAISA/IRUN
74,500
75,000
75,000
0,50
BEHOBIA, GI-636
NAFARROA
0
C
TOTAL
6,60
N-634
104
LASARTE-O.TXIKIERDI
0,100
4,000
1,600
3,90
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
0
C
N-634
37
AGINAGA
4,000
19,100
7,700
15,10
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
55
C
N-634
122
GETARIA-CASA CAMINEROS
19,100
22,800
21,500
3,70
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
55
C
N-634
40
GETARIA
22,800
27,700
24,700
4,90
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
0
I
N-634
297
VARIANTE DE ZUMAIA
27,700
29,300
28,900
1,60
SANTANDER
SAN SEBASTIÁN
55
C
N-634
57
ZUMAIA,ENTRE ROTONDAS
29,300
29,700
29,600
0,40
SANTANDER
SAN SEBASTIÁN
55
C
N-634
55
ZUMAIA, NARRONDO
29,700
31,000
30,400
1,30
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
0
P
N-634
105
ZUMAIA, A DEBA
31,000
34,100
31,100
3,10
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
55
C
N-634
41
ITZIAR(CHATARRERIA)
34,100
45,400
34,300
11,30
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
55
C
N-634
43
DEBA
45,400
54,000
48,100
8,60
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
45
C
N-634
45
SALIDA DE ALTZOLA
54,000
57,800
54,400
3,80
SANTANDER
SAN SEBASTIÁN
0
S
N-634
46
SIGMA (ELGOIBAR)
57,800
58,200
58,000
0,40
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
45
C
N-634
106
ELGOIBAR, A MALTZAGA
58,200
60,700
60,600
2,50
SAN SEBASTIÁN
SANTANDER
0
C
N-634
11
EIBAR
60,700
62,000
60,900
1,30
ELGOIBAR
EIBAR
0
I
N-634
317
EIBAR, TÚNEL AMAÑA
62,000
66,500
66,100
4,50
SAN SEBASTIÁN
LÍMITE DE BIZKAIA
0
C
TOTAL
66,40
N-638
128
HONDARRIBIA
0,000
1,000
0,300
1,00
HONDARRIBIA
A LA GI-636
0
C
N-638
118
HONDARRIBIA, AEROPUERTO
1,000
2,400
1,700
1,40
HONDARRIBIA
IRUN
0
C
TOTAL
2,40
Total Red de Interés Preferente
258,30
RED BÁSICA - RED NARANJA
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
GI-11
247
ENLACE DE ARITZETA
0,000
2,500
2,100
2,50
N-I
A LA GI-20
0
P
TOTAL
2,50
GI-20
278
OIARTZUN/PASAIA
0,000
2,400
1,200
2,40
BILBAO
BEHOBIA
GI-20
277
GI-20 E.INTXAURRONDO
2,400
5,000
4,800
2,60
BILBAO
BEHOBIA
0
I
GI-20
117
TÚNEL INTXAURRONDO
5,000
7,100
5,900
2,10
IRUN, BEHOBIA
BILBAO
0
C
C
GI-20
16
X DE LA MISERICORDIA
7,100
9,800
8,300
2,70
VITORIA-GASTEIZ
IRUN
0
S
GI-20
116
TÚNEL DE AIETE,SN SN
9,800
10,900
10,900
1,10
IRUN, BEHOBIA
BILBAO
0
C
GI-20
250
ARITZETA-AIETE.
10,900
13,200
13,000
2,30
USURBIL, A-8
SAN SEBASTIÁN
0
P
GI-20
248
GI-20, ARITZETA
13,200
13,800
13,500
0,60
A LA A-8
SAN SEBASTIÁN
0
P
GI-20
249
ARITZETA FIN GI-20 ENLACE AP-8
13,800
15,600
15,500
1,80
BILBAO
SAN SEBASTIÁN
0
P
TOTAL
15,60
A LA GI-20, AÑORGA
0
C
0
C
GI-20-10
34
SAN SEBASTIÁN-AVD.TOLOSA
0,000
0,000
0,000
0,00
SAN SEBASTIÁN
GI-40
287
VIAL GARBERA-POL.27
0,000
1,900
0,400
1,90
ROTONDA GARBERA
A LA GI-41
GI-40
4.084
MARTUTENE, HOSPITAL
1,900
3,000
2,100
1,10
GI-20 ARITZETA
ROT.MARTUTENE
GI-40
316
GI-20 HOSPITALES
3,000
3,800
3,600
0,80
ENLACE HOSPITAL
A LA GI-20
0
C
TOTAL
3,80
GI-41
302
MARTUTENE
0,000
1,400
0,400
1,40
SAN SEBASTIÁN
A-15
0
C
GI-41
313
TÚNEL ZORROAGA
1,400
3,000
2,100
1,60
SAN SEBASTIÁN
A-15
0
T
TOTAL
3,00
GI-627
51
ALTO DE ARLABAN
18,100
19,300
19,000
1,20
VITORIA-GASTEIZ
EIBAR
89
C
GI-627
52
PPIO. PUERTO ARLABAN
19,300
27,200
27,100
7,90
ARABA
EIBAR
0
P
GI-627
112
FAGOR (MONDRAGON)
27,200
36,900
33,100
9,70
ARABA
EIBAR
0
C
GI-627
89
CRUCE SAN PRUDENTZIO
36,900
39,400
39,200
2,50
BERGARA
MONDRAGÓN
0
I
GI-627
127
SAN PRUDENTZIO
39,400
44,500
40,600
5,10
PUERTO ARLABAN
EIBAR
0
C
GI-627
9.113
MEKOLALDE/BERGARA
44,500
51,400
49,200
6,90
ARABA - ARLABAN
EIBAR
89
C
GI-627
9.211
SORALUZE,GI-627
51,400
56,300
52,800
4,90
ARABA / ARLABAN
EIBAR
0
C
TOTAL
38,20
GI-631
9.210
CRUCE IRAETA / ZUMAIA
0,000
3,800
0,200
3,80
ZUMARRAGA
A LA N-634
55
C
GI-631
9.157
CRUCE DE LA VARIANTE
3,800
8,200
4,000
4,40
ZUMARRAGA
ZUMAIA
0
C
GI-631
58
AZPEITIA A ZESTOA - ZUMAIA
8,200
13,500
12,000
5,30
ZUMARRAGA
ZUMAIA
0
C
GI-631
158
LOIOLA
13,500
19,000
15,900
5,50
AZKOITIA
AZPEITIA
0
S
GI-631
125
AZKOITIA
19,000
26,000
20,800
7,00
ZUMAIA
ZUMARRAGA
158
C
GI-631
59
URRETXU,A AZKOITIA
26,000
35,300
32,400
9,30
ZUMARRAGA
ZUMAIA
158
C
TOTAL
35,30
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
GI-632
10.169
ORMAIZTEGI
0,000
2,800
2,100
2,80
BEASAIN
ZUMARRAGA
0
S
GI-632
170
ORMAIZTEGI
2,800
5,000
4,400
2,20
BEASAIN
KANPANZAR
0
C
GI-632
296
EZKIO-ITSASO
5,000
10,300
8,300
5,30
ZUMARRAGA
ORMAIZTEGI
0
I
GI-632
314
TÚNEL DE ARGIXAO
10,300
12,600
11,000
2,30
BERGARA
BEASAIN
296
C
GI-632
318
TÚNEL DE DESKARGA
12,600
15,200
14,500
2,60
BERGARA
ZUMARRAGA
0
P
GI-632
9.213
ANTZUOLA
16,400
20,000
18,000
3,60
BEASAIN
BIZKAIA
87
C
GI-632
15
BERGARA
20,000
22,100
20,500
2,10
BEASAIN
BIZKAIA
87
C
GI-632
286
VARIANTE DE BERGARA
22,100
24,500
23,400
2,40
KANPANZAR
BEASAIN
37
I
GI-632
133
KANPANZAR-EPELE
30,000
34,200
33,900
4,20
KANPANZAR
BERGARA
0
C
GI-632
54
ALTO DE KANPANZAR
34,200
35,200
35,200
1,00
BEASAIN
BIZKAIA
87
C
TOTAL
28,50
101
ERRENTERIA,KAPUTXINOS
0,000
2,100
2,000
2,10
PASAI ANTXO
ERRENTERIA
0
C
GI-636
253
VARIANTE ERRENTERIA
2,100
2,600
2,300
0,50
IRUN
PASAI ANTXO
0
C
GI-636
252
VARIANTE ERRENTERIA
2,600
4,500
3,500
1,90
IRUN
PASAI ANTXO
0
C
GI-636
36
RECTA DE LINTZIRIN
4,500
7,900
5,000
3,40
ERRENTERIA
PUENTE DE BEHOBIA
0
S
GI-636
3
FINAL GAINTXURIZKETA
7,900
9,500
9,500
1,60
ERRENTERIA
IRUN
0
I
GI-636
GI-636
84
IRUN/CRUCE-HOSPITAL
9,500
12,500
12,200
3,00
IRUN
SAN SEBASTIÁN
0
C
GI-636
103
IRUN
12,500
15,400
15,100
2,90
A LA GI-20
PUENTE DE BEHOBIA
0
C
GI-636
102
IRUN, BEHOBIA
15,400
17,000
16,700
1,60
A LA GI-20
BEHOBIA
0
C
GI-636
256
PUENTE DE BEHOBIA
17,000
17,200
17,200
0,20
BAIONA
IRUN
0
P
TOTAL
17,20
0,500
0,50
HENDAIA
IRUN
0
P
TOTAL
0,50
GI-636-H
258
PUENTE DE SANTIAGO
0,000
0,500
GI-638
91
DEBA
0,000
2,500
1,500
2,50
DEBA
BIZKAIA, MUTRIKU
55
C
GI-638
49
ENT.MUTRIKU,A DEBA
2,500
4,700
3,400
2,20
DEBA
GERNIKA
55
C
GI-638
50
MUTRIKU
4,700
7,900
7,300
3,20
DEBA- MUTRIKU
ONDARROA
55
C
TOTAL
7,90
Total Red Básica
152,50
RED COMARCAL - RED VERDE
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
GI-2120
64
ALTO DE LIZARRUSTI
47,700
60,900
47,900
13,20
BEASAIN
NAVARRA
30
C
GI-2120
97
PUENTE NUEVO (ATAUN)
60,900
63,400
62,000
2,50
ESTELLA
BEASAIN
0
S
GI-2120
9.314
VARIANTE DE LAZKAO
63,400
65,600
64,600
2,20
LIZARRUSTI
BEASAIN
48
C
TOTAL
17,90
GI-2130
9.312
IBARRA-F.CASA MONTES
0,100
8,000
1,700
7,90
TOLOSA
BERASTEGI
158
C
GI-2130
75
SALIDA DE ELDUAIN
8,000
11,700
9,700
3,70
TOLOSA
BERASTEGI
62
C
GI-2130
132
BERASTEGI, A LEITZA
11,700
16,100
11,800
4,40
NAVARRA, URTO
A LA N-I TOLOSA
0
P
TOTAL
16,00
GI-2131
9.114
FRENTE GRUAS JASO
0,000
4,000
2,300
4,00
ORDIZIA
ALEGIA
168
C
GI-2131
31
IKAZTEGIETA
4,000
11,100
6,700
7,10
ORDIZIA
ALEGIA
168
C
TOTAL
11,10
GI-2132
9.101
ALTO DE LASARTE-ORIA
0,000
0,500
0,400
0,50
LASARTE - ORIA
A LA GI-636-4
1
C
GI-2132
1
LASARTE-O / ERREKALDE
0,500
0,900
0,700
0,40
LASARTE - ORIA
HERNANI
0
S
GI-2132
71
ERREKALDE / GALARRETA
0,900
2,600
2,300
1,70
LASARTE - ORIA
HERNANI
69
C
GI-2132
119
GALARRETA,HERNANI
2,600
5,100
2,700
2,50
HERNANI
LASARTE - ORIA
69
C
GI-2132
325
RAMAL ASTIGARRAGA
5,600
5,800
5,800
0,20
ASTIGARRAGA
ANDOAIN
69
C
GI-2132
92
VENTAS-ASTIGAR.PERURENA
6,700
10,100
9,700
3,40
ASTIGARRAGA
OIARTZUN
69
C
GI-2132
93
VENTAS-ASTIGARRAGA
10,100
15,200
10,700
5,10
ASTIGARRAGA
OIARTZUN
0
I
GI-2132
9.136
LARTZABAL/ERRENTERIA
15,200
15,500
15,500
0,30
ERRENTERIA
ASTIGARRAGA
158
C
TOTAL
14,10
1,300
3,50
ORDIZIA
ALEGIA
158
C
ORDIZIA
0,000
3,500
GI-2133
9.414
GI-2133
129
ZALDIBIA-A.LARRAITZ
3,500
10,700
5,300
7,20
ORDIZIA
ALEGIA
158
C
GI-2133
121
AMEZKETA,UGARTE AUZOA
10,700
20,100
15,700
9,40
ORDIZIA
ALEGIA
158
C
TOTAL
20,10
GI-2134
130
OIARTZUN
0,000
2,400
1,600
2,40
IRUN, OIARTZUN
ERRENTERIA
36
C
GI-2134
115
OIARTZUN,GURUTZE
2,400
7,800
4,300
5,40
OIARTZUN
IRUN
87
C
TOTAL
7,80
0,600
2,30
NAVARRA
TOLOSA
48
C
LIZARTZA
TOLOSA
0
S
GI-2135
9.212
B.AMAROZ-PAPL.ARAXES
0,000
2,300
GI-2135
48
TXARAMA,FIN RECTA
2,300
11,200
2,800
8,90
TOTAL
11,20
GI-2620
95
SANTA AGEDA,MONDRAGÓN
16,300
18,400
16,700
2,10
MONDRAGÓN
LEGUTIANO
89
C
GI-2620
94
MONDRAGÓN
18,400
19,200
18,900
0,80
MONDRAGÓN
LEGUTIANO
89
C
GI-2620
312
TÚNEL DE OLANDIXO
19,200
21,400
19,700
2,20
A LA GI-627
ARABA
89
C
TOTAL
5,10
0,900
3,40
URRETXU
LEGAZPI GI-627
87
C
GI-2630
9.259
URRETXU
0,200
3,600
GI-2630
88
ALTO DE UDANA
3,600
13,800
7,400
10,20
URRETXU
BERGARA
87
C
GI-2630
82
OÑATI, A UDANA
13,800
20,100
14,200
6,30
URRETXU
OÑATI
0
S
GI-2630
56
CRUCE SAN PRUDENTZIO
20,100
23,500
21,900
3,40
URRETXU
A LA GI-627
89
C
TOTAL
23,30
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
GI-2631
322
TRAVESíA VILLABONA
0,000
0,900
0,800
0,90
ALTO DE ORIO
ANDOAIN
62
C
GI-2631
32
ZIZURKIL,A ASTEASU
0,900
4,800
1,600
3,90
VILLABONA
ALTO DE ORIO
62
C
GI-2631
109
ASTEASU
4,800
9,100
7,200
4,30
VILLABONA
ALTO DE ORIO
62
C
GI-2631
110
ALTO DE ANDAZARRATE
9,100
17,900
10,500
8,80
VILLABONA
ALTO DE ORIO
62
C
GI-2631
38
AIA-C.MANTEROLA
17,900
25,300
23,300
7,40
VILLABONA
ALTO DE ORIO
62
C
TOTAL
25,30
GI-2632
9.214
C.SALBATORE/BEASAIN
0,100
2,300
2,300
2,20
BEASAIN
ZUMARRAGA
87
C
GI-2632
90
ORMAIZTEGI
2,300
5,900
3,600
3,60
BEASAIN
DURANGO
87
C
GI-2632
87
TRAVESIA EZKIO
5,900
9,900
8,800
4,00
ZUMARRAGA
BEASAIN
0
I
GI-2632
9.359
CUESTA EITZAGA
9,900
11,700
10,000
1,80
BEASAIN
ZUMARRAGA
87
C
GI-2632
319
TRAVESíA ZUMARRAGA
11,700
12,400
12,000
0,70
BERGARA
EZKIO
87
C
GI-2632
320
ALTOS HORNOS ZUMARRAGA
12,400
14,100
13,000
1,70
BERGARA
EZKIO
87
C
GI-2632
9.159
ALTO DE DESKARGA
14,100
17,200
15,500
3,10
BEASAIN
BIZKAIA
87
C
GI-2632
9.313
C. BASALGO,BERGARA
27,100
30,400
27,500
3,30
BERGARA
ELGETA
87
C
GI-2632
124
ENTRADA DE ELGETA
30,400
33,500
33,200
3,10
BEASAIN
ELGETA
87
C
GI-2632
63
ELGETA
33,500
34,900
34,900
1,40
BEASAIN
DURANGO
87
C
TOTAL
24,90
4,700
12,90
ZARAUTZ
IRAETA, ZESTOA
62
C
TOTAL
12,90
5,700
8,10
TOLOSA
ELGOIBAR
62
C
GI-2633
GI-2634
39
60
ALTO DE MEAGA
CRUCE DE BEIZAMA
0,000
0,000
12,900
8,100
GI-2634
61
ERREZIL
8,100
14,500
10,600
6,40
TOLOSA
ELGOIBAR
62
C
GI-2634
9.258
AZPEITIA / ERREZIL
14,500
23,000
22,900
8,50
TOLOSA
ELGOIBAR
62
C
GI-2634
321
TRAVESíA DE AZPEITIA
23,000
23,700
23,400
0,70
AZKOITIA
TOLOSA
158
C
GI-2634
131
TÚNEL DE AZKARATE
28,800
38,800
33,700
10,00
AZKOITIA
ELGOIBAR
0
S
TOTAL
33,70
1,300
2,60
AZPEITIA
BEASAIN
62
C
BEASAIN
AZPEITIA
158
C
BIZKAIA
ELGOIBAR
62
C
GI-2635
9.358
AZPEITIA
0,000
2,600
GI-2635
240
NUARBE
2,600
21,800
GI-2636
83
ELGOIBAR,CTRA MARKINA
0,300
6,400
10,600
19,20
TOTAL
21,80
3,500
6,10
TOTAL
6,10
GI-2637
65
IDIAZABAL
0,100
4,000
1,700
3,90
IDIAZABAL
NAVARRA
158
C
GI-2637
66
ENTRADA A ZEGAMA
4,000
9,000
8,300
5,00
IDIAZABAL
ZEGAMA
158
C
GI-2637
67
ALTO DE OTZAURTE
9,000
19,400
18,700
10,40
IDIAZABAL
NAVARRA
158
C
TOTAL
19,30
LEZO
GAINTXURIZKETA
36
C
GI-2638
108
LEZO,GAINTZURIZKETA
0,600
4,900
1,700
4,30
TOTAL
4,30
GI-2639
113
ELGETA
0,000
6,300
5,900
6,30
EIBAR, ELGETA
KANPANZAR
87
C
GI-2639
114
ELGETA
6,300
13,600
7,200
7,30
EIBAR
BIZKAIA
87
C
TOTAL
13,60
Total Red Comarcal
288,50
RED LOCAL - RED AMARILLA
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
GI-3210
42
ITZIAR, ENDOIA
0,000
5,400
2,500
5,40
GI-2634 AZKARATE
A LA N-634
45
C
GI-3210
195
MADARIAGA,AZKOITIA
5,400
15,500
13,900
10,10
AZKARATE
ITZIAR ( N-634 )
62
C
GI-3210
205
AZKARATE
15,500
19,700
17,700
4,20
AZKOITIA
AZKARATE, ITZIAR
62
C
TOTAL
19,70
1,500
6,40
MUTRIKU
N-634, SASIOLA
62
C
TOTAL
6,40
3,800
6,70
ESKORIATZA
LEINTZ GATZAGA
158
C
TOTAL
6,70
4,400
7,80
BERGARA
ANGIOZAR
133
C
TOTAL
7,80
GI-3230
GI-3310
GI-3360
44
74
192
MENDARO
CRUCE MARIN-LEINTZ GATZAGA
ANGIOZAR
0,000
0,200
0,500
6,400
6,900
8,300
GI-3410
72
HERNANI,A GOIZUETA
0,300
5,600
1,700
5,30
HERNANI
EREÑOZU
69
C
GI-3410
73
CASILLA DE CAMINEROS
5,600
10,100
6,500
4,50
HERNANI
NAFARROA
69
C
TOTAL
9,80
3,000
8,70
ARITXULEGI
OIARTZUN
0
S
TOTAL
8,70
PASAI DONIBANE
HONDARRIBIA
0
S
SEGURA, MUTILOA
LEGAZPI
87
C
LAZKAO
BEASAIN
190
C
69
C
GI-3420
GI-3440
GI-3520
GI-3560
191
77
196
201
OIARTZUN,A LESAKA
HONDARRIBIA,A JAIZKIBEL
AZTIRIA,LEGAZPI
OLABERRIA
0,000
0,000
0,000
0,000
8,700
19,100
10,800
4,600
16,800
19,10
TOTAL
19,10
7,400
10,80
TOTAL
10,80
2,000
4,60
TOTAL
4,60
GI-3610
254
ADUNA
1,900
2,600
2,100
0,70
ZIZURKIL
ANDOAIN
GI-3610
323
ADUNA
2,600
3,100
2,600
0,50
ZIZURKIL
ANDOAIN
TOTAL
1,20
1,400
4,30
ALTZO, GI-2135
ALEGIA
77
C
TOTAL
4,30
8,500
9,00
ZIZURKIL
ALKIZA
0
I
TOTAL
9,00
1,700
2,40
TOLOSA
IRURA
69
C
TOTAL
2,40
5,000
9,10
ABALTZISKETA
ALEGIA
48
C
TOTAL
9,10
3,000
9,30
AIA, SAN PEDRO
ORIO
190
C
TOTAL
9,30
GI-3620
GI-3630
GI-3650
GI-3670
GI-3710
203
190
283
200
199
ALTZO
ALKIZA,A ASTEASU
IRURA/TOLOSA
ORENDAIN
AIA, SAN PEDRO AUZOA
0,000
0,000
0,600
0,000
0,000
4,300
9,000
3,000
9,100
9,300
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
GI-3720
197
BEIZAMA
0,000
11,800
8,400
11,80
SANTUTXO
NUARBE, BEIZAMA
190
C
TOTAL
11,80
4,200
16,10
IRAETA, GI-2633
AIZARNA, GI-2634
158
C
TOTAL
16,10
2,300
11,70
AZPEITIA
BIDEGOIAN, URRAKI
62
C
TOTAL
11,70
13,400
16,00
BERGARA
ELOSUA
158
C
TOTAL
16,00
0,500
4,00
OIKIA
ZUMAIA, N-634
62
C
TOTAL
4,00
2,500
4,40
ARETXABALETA
ARAMAIO
52
C
TOTAL
4,40
3,800
9,20
ETXEBARRIA
EIBAR
62
C
TOTAL
9,20
GI-3730
GI-3740
GI-3750
GI-3760
GI-3920
GI-3950
198
126
193
298
204
194
AIZARNA
AZPEITIA-URRAKI
BERGARA,A ELOSUA
BEDUA / ZUMAIA
ARETXABALETA ARAMAIO
ARRATE / EIBAR
0,000
0,000
0,000
0,400
0,000
0,000
16,100
11,700
16,000
4,400
4,400
9,200
Total Red Local Amarilla
202,10
RED LOCAL - RED GRIS PRINCIPAL
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
GI-3022
202
ADUNA
0,000
0,800
GI-3151
GI-3162
GI-3172
GI-3182
GI-3192
GI-3212
GI-3261
GI-3282
GI-3292
GI-3293
GI-3294
GI-3301
GI-3321
GI-3331
GI-3344
GI-3352
GI-3361
211
222
242
228
229
213
210
221
224
227
230
232
62
226
234
236
76
ATAUN
URDANETA / ZARAUTZ
MARTIRIETA
ARATZERREKA-AZPEITIA
B.GARIN/BEASAIN
LEABURU
ZEGAMA
ZIZURKIL,GI-3610
LASTUR
ENDOIA
ZESTOA / PRESALDE AUZOA
SANTUARIO ARRATE
ALTO DE AZKARATE
SAGARERREKA-SORALUZE
BOLIBAR/ESKORIATZA
ITSASO
HONDARRIBIA, FARO
0,000
0,800
0,300
0,300
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1,100
6,700
5,300
4,000
4,300
8,000
4,100
7,100
1,800
7,700
4,000
2,300
3,100
5,400
6,000
2,700
3,400
3,400
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
ADUNA
ANDOAIN
69
C
LIZARRUSTI
ATAUN
97
C
ZARAUTZ
URDANETA
190
C
AZKOITIA
B. MARTIRIETA
158
C
URRESTILLA
ARATZERREKA
62
C
BEASAIN
ALTO - MANDUBIA
62
C
LEABURU
IBARRA
207
C
ZERAIN, GI-3520
ZEGAMA, GI-2637
207
C
VILLABONA
ZIZURKIL
69
C
SASIOLA
LASTUR
191
C
ITZIAR
ENDOIA
191
C
GI-631
PRESALDE
62
C
EIBAR
ARRATE
62
C
ALTO DE AZKARATE
ELGOIBAR
0
I
ERMITA - SANTIAGO
SAGARERREKA
206
C
ESKORIATZA
BOLIBAR AUZOA
52
C
GI-2632
ITSASO
87
C
HONDARRIBIA
FARO DE HIGUER
158
C
0,800
0,80
TOTAL
0,80
1,700
6,70
TOTAL
6,70
3,000
4,50
TOTAL
4,50
1,700
3,70
TOTAL
3,70
2,000
4,00
TOTAL
4,00
4,300
8,00
TOTAL
8,00
1,600
4,10
TOTAL
4,10
4,000
7,10
TOTAL
7,10
1,200
1,80
TOTAL
1,80
2,300
7,70
TOTAL
7,70
1,000
4,00
TOTAL
4,00
1,000
2,30
TOTAL
2,30
2,300
3,10
TOTAL
3,10
1,200
5,40
TOTAL
5,40
4,000
6,00
TOTAL
6,00
1,100
2,70
TOTAL
2,70
1,400
3,40
TOTAL
3,40
1,200
2,30
TOTAL
2,30
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
GI-3381
238
GABIRIA
0,000
4,300
1,100
4,30
GI-2632
GABIRIA
87
C
TOTAL
4,30
2,400
3,70
GETARIA
MEAGA
40
C
TOTAL
3,70
1,100
1,10
GALARRETA
SAN SEBASTIÁN
69
C
TOTAL
1,10
0,100
1,30
IRUN
A LA GI-2134
0
C
VENTAS DE IRUN
IRUN
191
C
GI-3391
GI-3401
223
70
MEAGA / GETARIA
SAN SEBASTIÁN, HOSPITALES
0,800
0,000
4,500
1,100
GI-3452
86
IRUN,VENTAS
0,000
1,300
GI-3452
220
IRUN,OLABERRIA
1,300
6,200
3,500
4,90
TOTAL
6,20
GI-3454
218
OIARTZUN, ERLAITZ
0,000
11,000
5,200
11,00
OIARTZUN, GI-2134
IRUN, IBARLA
191
C
GI-3454
219
IRUN-B.IBARLA
11,000
15,500
15,000
4,50
IRUN
OIARTZUN
191
C
TOTAL
15,50
1,700
3,30
LEGAZPI
BRINKOLA
133
C
TOTAL
3,30
0,200
2,40
GI-632, KANPANZAR
MONDRAGÓN
133
C
TOTAL
2,40
2,600
3,90
MUTRIKU
OLATZ
62
C
TOTAL
3,90
1,700
2,30
SEGURA
MUTILOA
207
C
TOTAL
2,30
GI-3511
GI-3551
GI-3562
GI-3571
235
233
225
237
BRINKOLA
MONDRAGÓN
OLATZ-MUTRIKU
MUTILOA
0,000
0,000
0,000
0,100
3,300
2,400
3,900
2,400
GI-3591
206
ARANTZAZU
0,000
2,900
2,700
2,90
ARANTZAZU
OÑATI
0
S
GI-3591
208
ARANTZAZU,OÑATI
2,900
8,100
7,000
5,20
OÑATI
ARANTZAZU
206
C
TOTAL
8,10
2,000
4,10
OÑATI
URREXOLA
206
C
TOTAL
4,10
1,200
4,00
LIZARTZA
OREXA
207
C
TOTAL
4,00
7,200
15,70
OIARTZUN
ARTIKUTZA
191
C
TOTAL
15,70
GI-3593
GI-3601
GI-3631
209
239
217
LAMIATEGI,OÑATI
LIZARTZA-OREXA
OIARTZUN-ARTIKUTZA
0,000
0,000
0,000
4,100
4,000
15,700
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
GI-3672
216
ERRENTERIA
0,000
2,300
1,400
2,30
ERRENTERIA
ZAMALBIDE AUZOA
191
C
TOTAL
2,30
UGARTE
BEDAIO
0
S
URNIETA
XOXOKA
69
C
ANDOAIN
SAN SEBASTIÁN
69
C
STA. BARBARA
URRETXU
62
C
ZALDIBIA
ARKAKA, EGILUZ
207
C
LASARTE - ORIA
URNIETA
69
C
GI-3711
GI-3721
GI-3722
GI-3771
GI-3781
GI-3832
207
215
68
231
212
214
BEDAIO
URNIETA-XOXOKA
ANDOAIN-URNIETA
URRETXU-B.ERRATZA
ZALDIBIA,B.EGILUZ
LASARTE-ORIA
0,000
6,900
0,000
6,200
2,500
5,800
0,100
4,400
0,300
4,300
0,000
3,600
4,100
6,90
TOTAL
6,90
4,400
6,20
TOTAL
6,20
2,500
3,30
TOTAL
3,30
2,600
4,30
TOTAL
4,30
2,300
4,00
TOTAL
4,00
2,000
3,60
TOTAL
3,60
Total Red Local Gris Principal
182,80
RED LOCAL - RED GRIS SECUNDARIA
CARRETERA
ESTACIÓN
DESCRIPCIÓN
PK INICIAL
PK FINAL
P.K. UBICACIÓN
LONGITUD
SENTIDO 1
SENTIDO 2
AFÍN
TIPO
GI-4141
243
ASTEASU
0,100
2,300
1,300
2,20
ASTEASU
ERREKABALLARA
48
C
TOTAL
2,20
1,200
1,80
ANDAZARRATE
ITURRIOTZ
48
C
TOTAL
1,80
1,100
1,60
ATAUN
ARALEGI
97
C
TOTAL
1,60
1,100
2,00
GABIRIA
ORMAIZTEGI
87
C
TOTAL
2,00
0,800
2,70
LENKARAN
MUTILOA
207
C
GI-4143
GI-4151
GI-4381
GI-4571
244
246
245
241
C.ITURRIOTZ / ASTEASU
ARALEGI / ATAUN
ORMAIZTEGI
MUTILOA
0,000
0,000
0,000
0,000
1,800
1,600
2,000
2,700
TOTAL
2,70
Total Red Local Gris Secundaria
10,30
Total Red Local
395,20
Diputación
987,70
* Bidegi - AP-8
74,90
* Bidegi - AP-1
31,90
Total de la Red
1.094,50
2. LAS INTENSIDADES MEDIAS DE TRÁFICO EN LAS CARRETERAS DE GIPUZKOA En las hojas siguientes se recogen mediante tablas los datos de las intensidades medias diarias de tráfico (I.M.D.) en las distintas estaciones de aforo de la red. Se complementan con los datos facilitados por Bidegi, sociedad explotadora concesionaria del tramo Behobia-Eibar de la Autopista AP-8 y de la autopista AP-1 entre Álava y Maltzaga. Los datos se refieren a los años 1980, 1985, 1990 y a todos los comprendidos entre 1992 y 2016. Se agrupan según las distintas categorías de la red quedando en blanco las casillas sin dato y aquellas cuyos resultados no se han estimado fiables. Esta distribución espacial del tráfico en las carreteras se representa más adelante en un gráfico anejo al capítulo sobre VARIACIÓN Y EVOLUCIÓN DE LA I.M.D. Si se toman los datos de Intensidad Media en los últimos años en las estaciones permanentes puede observarse lo siguiente: - Autopista AP-1. Aumento del tráfico. Desde su inauguración en 2004 (2009 algunos tramos) el tráfico ha ido en constante aumento, en 2010 un 4,6% de media. Sin embargo hubo un ligero retroceso en 2012. En 2013 y 2014 aumentó el tráfico de nuevo alcanzándose los valores históricos más elevados. El incremento ha continuado en 2015 y 2016 llegando a nuevos máximos históricos. - Autopista AP-8. Los valores máximos en esta autopista tuvieron lugar en los años 2006 y 2007, iniciándose un declive que se acentuó en 2009. El año de 2012 fue de disminución, retrocediendo a valores de 2005-2006. En 2013 se apreció un estancamiento o ligera recuperación destacando disminuciones en el tramo entre Astigarraga y Lasarte-Oria (con una bajada de un 21% respecto a 2011 y un descenso más moderado entre el enlace con la AP-1 en Maltzaga y Ermua). En 2014 aumentó el tráfico en todos los tramos, excepto en el tramo de Astigarraga a Lasarte-Oria, que registró el mínimo de los últimos cuatro años. En 2015 y 2016 han continuado los incrementos sin llegar a los valores máximos de 2007/2008 en el tramo Behobia / San Sebastián. Sin embargo entre San Sebastián y Maltzaga se alcanzan los máximos históricos. El tramo entre Maltzaga y Eibar se encuentra en valores similares a 2004/2006. - Autopista A-15: en el túnel de Belabieta hay descenso del tráfico a partir de septiembre de 2008 continuando la tendencia en 2009 y acentuándose en 2010. En 2011 se estabilizó el tráfico y la intensidad fue similar a la de 2005. En 2012 y 2013 descendió –de nuevo- con valores similares a 1999, apuntándose un tímido repunte de un 2’29% en 2014 e incrementos en 2015 y 2016. Su valor no alcanza los máximos de 2006/2008. El resto de tramos de la A-15 (Variantes de Andoain, Urnieta, Hernani Astigarraga) presentaban incrementos muy importantes especialmente en la variante oeste de Hernani. El año 2016 ha sido un año de estabilización o ligero decremento del tráfico, excepto el tramo de Ergobia a la autovía GI-41.
- Carretera N-I El tráfico disminuyó en 2010 tomando valores similares a los de los años 2003-2004, en 2011 siguió bajando, especialmente en la zona de Sorabilla y Bazkardo, con valores próximos a los de 1997, continuando el retroceso en 2012 y 2013. En 2014 se observó un aumento en todas las estaciones, excepto en la zona de Sorabilla y Bazkardo. En 2015 hubo un alza generalizada. Los valores se han estabilizado o disminuido discretamente en 2016 y observándose un aumento importante entre Itsasondo y Sorabilla. - N-121-A Hay incrementos de tráfico los dos últimos años observándose un máximo histórico en Endarlatsa. El tramo de Zaisa sigue en valores inferiores a los máximos en más de un 24%. - N-634 Hay pequeñas variaciones positivas y negativas. Los valores son muy inferiores a los máximos históricos de los años 2005/2007. - GI-11 (antigua N-I-A) El descenso en 2010 fue del orden del 9%, que pudo ser debido a la apertura del 2º cinturón. En 2011 hubo un nuevo descenso del 14%. En 2012 descendió de nuevo un 6’22% y en 2013 un 5’07%. En 2015 y 2016 hay una cierta recuperación del tráfico encontrándose en valores similares a 2001. - En la carretera GI-20, variante de San Sebastián (antigua A-8) se observan descensos generalizados entre Oiartzun y San Sebastián y un incremento entre Aiete y la AP-8. - GI-40 con 30.372 veh/día entre el vial de Garbera y el polígono 27. - GI-41 con 39.030 veh/día en Martutene y 19.377 en el túnel Zorroaga. - GI-627 Hay, en general incrementos generalizados en toda la carretera. Los valores se encuentran muy alejados de los máximos de 2004, pero hay que tener en cuenta el efecto de la AP-1. - GI-631 Hay ligeros aumentos en toda la carretera, excepto entre Azkoitia y Urretxu. - GI-632 En general los tráficos se mantienen o aumentan. - Carretera GI-636 (antigua N-I). Descenso en toda la carretera excepto en Irun y Behobia. El tráfico está a nivel de 2011. - GI-636-H (antigua N-I-H) Hay un ligero repunte (1,75%) en 2011, marcando un máximo desde que se tienen datos, que no se ha confirmado en 2012, volviendo a valores similares a los de 2009-2010, con una nueva disminución, ligera en 2013 y nuevamente en 2014. El tráfico se mantiene prácticamente estabilizado en los últimos años. En la Red de Interés Preferente se sobrepasa en 2016 la I.M.D. de 30.000 vehículos en: la N-I, entre Itsasondo y Lasarte-Oria; en el tramo de la AP-8 entre Irun y Astigarraga y entre Aritzeta y el enlace de la AP-1 y en la A-15 en las variantes de Urnieta, Astigarraga y Hernani. En el enlace de Aritzeta (GI-11) con casi 47.259 veh/día. En la variante de San Sebastián (GI-20) Excepto en el enlace de Aritzeta.
En la AP-8 los valores mínimos se dan en los extremos de la concesión, 25.835 entre Behobia y Ventas de Irun y 22.170 veh/día en el tramo Ermua-Azitain y sobre todo entre Lasarte-Oria y Aritzeta con 17.070 veh/día. Los máximos tienen lugar en las proximidades de San Sebastián con 40.685 veh/día entre Irun y Oiartzun y 46.488 veh/día entre San Sebastián y Orio. En esta carretera se observa un alza generalizada en casi todos los tramos, mientras que en los peajes disminuye entre Zarautz y Eibar. En el caso de la AP-1 ocurre lo mismo. Esto podría indicar una mejora de la economía y la movilidad que no se está dando en las zona interiores del territorio: Mondragón, Azkoitia, Elgoibar… Lo que parece haber aumentado es el tráfico de largo recorrido. No es un tráfico captado de la N-I, ya que en ella también hay un aumento de la I.M.D. La autopista A-15 tiene una IMD de 13.484 veh. en la zona de Belabieta. En 2003 tuvo un descenso del 10’24% sobre el año anterior. En 2002 tuvo un incremento de un 6’67% sobre el año 2001. Estos incrementos y descensos parecen relacionados con las obras de desdoblamiento de Etzegarate. En 2011 el tráfico permaneció estabilizado, observándose una disminución del 6’67% en 2012, y un 5’66% en 2013. En 2014 se incrementó el tráfico un 2,29% con un valor similar a 1999/2000 y también ha habido incrementos en el 2015 y 2016. Los valores son similares a 2004. En la N-121-A aumenta el tráfico en la zona de Endarlatsa tomando un valor máximo de 11.540 veh/día desde que se tienen registros. En Zaisa también aumenta el tráfico con valores similares a 2011. Al inaugurarse el desdoblamiento de Etzegarate el tráfico en el puerto se incrementó un 28%, entre 2003 y 2004 sufrió un nuevo incremento de un 8’91%, en 2005 se apreció una disminución de un 0’25%, habiendo aumentado un 12’92% en 2006 y un 1’49% en 2007. El incremento en 2008 fue de un 0’80%, pero en 2009 descendió un 9%... aumentando nuevamente en 2010 un 8’6%. En 2011 disminuyó un 20,6%, encontrándose en niveles del año 2003. En 2012 se registró una nueva disminución de un 2’84%, y un descenso de un 9’14% en 2013 con valores cercanos a los de 2002. En 2014 se incrementó el tráfico un 7’5% con un valor similar a 2002/2003. Los años de 2015/2016 se observa también una subida del tráfico con valores equivalentes a 2003 o 2011. La parte de autovía de la GI-632 soportó un tráfico aproximado de 18.000 veh/día en 2016. Los valores son similares a 2006. En carreteras convencionales hay algunos tramos con una IMD cercana o superior a 20.000 veh/día. -
La GI-636 entre San Sebastián e Irun y un tráfico entre 57.649 y 13.166 veh/día.
-
La GI-636-H en el puente de Santiago con 21.941 veh/día.
-
La N-638 entre el p.k. 1 y el 2’5 con 26.820 veh/día.
-
La GI-2132 en Errekalde con 18.292 veh/día, anteriormente este tramo pertenecía a la N-I. Y en Lartzabal con 22.916 veh/día.
-
GI-3310 En la carretera de Eskoriatza a Leintz Gatzaga el descenso fue del 48% en 2009, en 2010 disminuyó otro 22%, en 2011 aumentó un 2,31%, en 2012 un 2’50%, con un nuevo descenso en 2013 de un 2,5% y otro de un 5’36% en 2014. En 2015 y 2016 el tráfico se ha recuperado aproximándose a los valores de 2009/2010. Esta carretera tuvo su punta de tráfico en 2007 con 6.843 veh/día. Actualmente la IMD es de 3.137. Hay que tener en cuenta el efecto de la apertura de la AP-1. En los pasos fronterizos destacan: -
El paso por la AP-8 en Behobia con 23.593 veh/día.
-
El paso por la GI-636 en Behobia con 13.166 veh/día.
-
El paso por el puente de Santiago con 21.941 veh/día.
-
El paso por la N-121-A en Endarlatsa con 11.540 veh/día.
-
El paso por la A-15, enlace con Navarra, con 13.484 veh/día.
-
El paso por Etzegarate en la N-I, con 15.622 veh/día.
-
El paso por el puerto de Arlaban, GI-627, con 3.473 veh/día.
-
El paso por el túnel de Isuskitza AP-1 con 14.413 veh/día.
-
La carretera GI-2620 a Legutiano con 1.925 veh/día.
-
La carretera GI-2632 a Elorrio con 1.394 veh/día.
-
La autopista AP-8 en Eibar con 22.170 veh/día.
-
La carretera N-634 a Bilbao con 7.501 veh/día.
-
La carretera GI-638, a Ondarroa, con 6.660 veh/día.
Se observa una gran diferencia en el tráfico que circula por los tramos Ventas de Irun/Irun, Behobia/Ventas de Irun y Behobia/Francia, ya que Bidegi no disponía de información de los vehículos que, pagando en la estación de Irun salen hacia Ventas en lugar de continuar hacia Behobia, ni de los vehículos que salen en Behobia sin llegar a la frontera. Por ello, los supuestos que hace Bidegi hasta 2003 cuando se modifica el peaje, es que los vehículos que pasan por el tramo 280 son los que pagan en la estación de peaje 269. Los vehículos que pasan por el tramo 281 son los que pagan en la estación de peaje 269 más los de la 270. Los vehículos que pasan por el tramo 282 son los mismos que pasan por el tramo 281. En 2004 se abrieron los nuevos peajes de Txingudi, por lo que los datos de ese año ya recogen con fiabilidad el tráfico de los distintos movimientos.
INTENSIDADES MEDIAS DE TRÁFICO EN LAS CARRETERAS DE GIPUZKOA
RED DE INTERÉS PREFERENTE (Red Roja)
I.M.D. EN LA AUTOPISTA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR (AP-1)
I.M.D. EN EL TRONCO
p.k.
Situación
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
116,4 MUGA / ESKORIATZA
301
9.408
11.654
12.320
12.085
12.447
13.041
13.310
14.413
125,2 ESKORIATZA / MONDRAGÓN
299
8.369
10.231
10.822
10.609
11.079
11.925
12.232
13.050
132,0 MONDRAGÓN/BERGARA SUR
294
135,0 BERGARA S./BERGARA N
292
142,0 BERGARA N./AP-8
285
5.054
5.833
6.325
6.736
9.692
12.598
13.233
12.978
13.569
14.415
14.998
15.807
3.304
5.408
7.319
7.887
8.210
10.575
13.121
13.694
13.439
13.914
14.535
15.363
16.072
7.291
8.861
10.523
11.353
11.650
13.958
16.730
17.238
16.788
17.405
18.225
19.108
19.868
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
3.240
3.573
3.552
3.417
3.428
3.696
3.681
3.042
I.M.D. EN LOS PEAJES
p.k.
Situación
Nº estación
AP-1
PEAJE ESKORIATZAARETXABALETA
300
AP-1
PEAJE EPELE
293
AP-1
PEAJE SUR DE BERGARA
291
AP-1
PEAJE NORTE BERGARA
289
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
5.054
5.833
6.325
6.680
6.032
5.754
5.586
5.317
5.415
5.572
5.874
5.569
3.832
4.132
3.559
3.481
3.471
3.888
4.395
4.529
4.411
4.340
4.676
4.618
4.164
5.642
3.475
3.210
3.463
3.337
3.380
3.605
3.541
3.348
3.494
3.689
3.746
3.534
I.M.D. EN LA AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8)
I.M.D. EN EL TRONCO
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
16.382
17.690
18.241
18.491
19.606
22.598
22.570
22.150
22.224
22.616
22.913
21.146
22.130
22.269
24.030
23.593
18.545
19.788
21.367
24.548
33.702
23.586
24.705
25.916
26.651
23.841
24.496
25.034
23.874
24.203
24.980
25.774
25.835
32.837
34.360
35.869
38.293
38.646
39.215
41.800
44.617
43.839
38.158
38.470
38.905
36.694
37.264
38.204
39.534
40.685
306
27.240
26.955
27.941
29.465
32.010
33.468
ASTIGARRAGA / LASARTEORIA
307
25.090
22.566
19.772
18.729
19.855
20.174
25,0
LASARTE-ORIA / ARITZETA
308
13.926
14.032
14.484
15.748
16.352
17.070
30,0
TRAMO SAN SEBASTIAN / ORIO
276
9.044
10.923
18.258
19.394
19.539
21.317
23.886
25.999
27.198
28.670
29.705
30.575
35.746
37.063
39.002
38.730
37.812
38.837
43.664
43.845
41.928
42.087
43.405
44.922
46.488
35,3
TRAMO ORIO / ZARAUTZ
304
9.044
10.923
18.258
19.394
19.359
21.317
23.886
25.992
27.198
28.670
28.705
30.575
35.746
37.063
39.002
38.730
37.812
38.837
40.398
40.402
38.577
38.632
39.766
41.106
42.469
45,0
ZARAUTZ / ZESTOA
275
7.910
9.385
15.491
16.546
17.144
18.275
19.661
21.401
22.193
23.236
24.196
28.243
28.765
30.502
31.866
32.380
31.626
32.008
34.213
34.108
32.369
32.651
33.738
34.904
36.100
52,0
ZESTOA/ITZIAR
274
7.550
9.047
14.844
15.293
15.576
16.431
16.807
19.107
19.970
20.974
21.698
23.593
25.490
26.947
28.210
28.435
27.862
28.342
30.522
30.724
29.331
29.402
30.464
31.510
32.727
60,0
ITZIAR / ELGOIBAR
273
7.099
8.492
14.007
14.531
14.777
15.565
15.746
18.169
19.061
20.089
20.661
21.653
24.220
25.601
26.754
26.934
26.508
26.875
29.145
29.408
28.050
28.136
29.176
30.199
31.383
66,0
ELGOIBAR / MALTZAGA
290
5.797
7.085
11.642
14.582
13.839
14.481
14.802
17.005
17.980
18.792
19.688
20.273
25.479
26.128
27.620
27.838
27.666
28.135
30.510
30.560
29.004
29.402
30.514
31.702
32.913
70,0
MALTZAGA / EIBAR
272
5.797
7.085
11.642
14.582
13.839
14.481
14.802
17.005
17.980
18.792
19.688
20.273
25.417
26.494
28.252
28.472
28.063
26.627
26.849
26.345
24.820
24.590
25.411
26.433
27.162
72,0
EIBAR / ERMUA
271
5.797
7.085
11.642
13.373
13.260
13.969
14.600
16.645
17.460
18.291
18.972
19.197
22.377
23.897
25.148
25.323
25.485
23.998
23.286
22.519
20.839
20.263
20.877
21.795
22.170
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
1.270
1.552
2.008
9.776
24.485
22.969
19.346
20.021
20.635
19.454
19.526
20.077
18.381
21.802
17.312
18.514
19.816
22.780
31.278
20.997
21.997
23.023
23.784
21.325
21.471
21.651
20.578
20.887
21.583
22.294
22.307
8.137
8.045
8.676
9.209
9.060
9.450
9.172
6.179
p.k.
Situación
Nº estación
0,1
PUENTE DE BIRIATOU
257
4,0
BEHOBIA / VENTAS-IRUN
281
9,0
IRUN / OIARTZUN
279
17,0
OIARTZUN / ASTIGARRAGA
22,0
1980
8.058
1985
10.622
1990
20.463
1995
25.867
1996
26.838
1997
28.501
1998
29.183
1999
32.935
2000
I.M.D. EN LOS PEAJES
Situación AP-8
VENTAS DE IRUN
270
AP-8
VENTAS DE IRUN / IRUN
280
AP-8
OIARTZUN OESTE
268
AP-8
ORIO
305
AP-8
ZARAUTZ ESTE
266
8.721
8.906
9.953
11.252
11.538
12.009
11.539
AP-8
BARRERA ESTE
265
19.940
20.800
22.064
24.468
25.860
26.943
27.164
AP-8
ZARAUTZ OESTE
264
3.292
3.396
3.717
4.271
4.572
4.856
AP-8
ZESTOA
263
5.769
6.056
6.844
7.891
8.482
9.033
20.805
22.456
5.419
5.384
5.706
5.265
5.407
5.556
5.913
6.167
2.664
3.298
3.441
3.351
3.439
3.637
3.811
4.016
11.265
10.955
11.197
11.293
10.881
10.606
10.841
11.132
11.473
26.662
26.845
29.146
29.086
27.708
27.857
28.906
30.140
26.849
5.168
5.131
5.112
5.023
4.982
4.655
4.726
4.826
4.946
4.768
9.627
9.501
9.216
9.386
9.329
8.749
8.880
9.176
9.517
9.560
AP-8
ITZIAR
262
2.831
2.975
3.318
3.901
4.114
4.486
4.688
4.541
4.278
4.131
4.090
3.758
3.694
3.883
4.006
4.137
AP-8
ELGOIBAR
261
5.214
5.363
5.783
6.722
7.075
7.729
8.052
8.067
7.978
8.107
8.045
7.506
7.740
8.024
8.370
8.139
AP-8
EIBAR
260
5.391
5.599
6.101
5.293
5.693
6.301
6.638
7.103
7.215
6.949
6.743
6.255
6.474
6.765
6.966
6.912
I.M.D. EN LA AUTOPISTA NAVARRA-GIPUZKOA (A-15)
Nº estación
p.k.
Situación
147,8
BELABIETA, C.CONTROL
134
159,9
VARIANTE DE ANDOAIN
315
163,0
VARIANTE URNIETA
120
164,6
HERNANI,J.CEMENTERIO
259
166,7
VARIANTE DE HERNANI
303
167,8
ERGOBIA, AUTOVIA
69
1980
1985
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
8.543
10.627
11.592
12.052
12.961
13.836
14.759
13.248
13.339
13.251
14.179
14.452
14.341
14.049
13.263
13.249
12.364
12.294
12.576
12.867
13.484
20.876
19.603
22.356
29.672
32.762
32.846
8.550
10.371
11.255
14.679
13.586
15.068
15.671
15.934
16.611
17.731
17.747
17.383
19.096
15.216
12.760
22.283
23.962
31.162
35.062
34.542
9.279
9.425
9.845
9.485
10.855
10.480
13.772
13.838
16.215
16.248
23.374
22.527
33.993
37.413
36.996
22.640
22.223
35.834
37.435
36.394
25.799
12.084
15.681
16.125
15.283
16.062
16.638
15.020
16.952
16.721
17.520
16.503
16.469
14.173
17.851
19.411
21.588
30.452
33.222
39.863
43.430
45.638
48.417
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
7.823
11.037
10.908
11.305
11.483
12.519
12.195
12.569
16.098
17.533
17.489
19.749
20.044
20.205
18.391
19.976
15.854
15.403
13.995
15.050
15.228
15.622
13.161
15.243
16.778
18.133
19.231
19.609
21.602
22.086
24.562
26.214
26.041
29.166
29.315
29.893
25.517
27.517
24.988
24.935
24.548
25.429
26.000
26.128
23.358
30.981
39.080
35.632
36.350
34.337
37.301
39.802
42.453
41.173
46.108
46.135
46.059
44.696
39.986
38.342
32.328
29.495
31.162
30.959
32.511
17.008
27.346
30.395
38.279
35.551
37.017
39.345
41.490
39.821
41.585
40.288
43.203
43.909
39.633
45.801
41.745
37.551
33.577
29.154
30.849
30.752
32.561
I.M.D. EN LA CARRETERA MADRID – IRUN (N-I).
p.k.
Situación
409,1
Nº estación
1980
1985
7.000
6.777
PUERTO DE ETZEGARATE
30
416,4
N-I,OLABERRIA
168
425,0
ITSASONDO
111
428,4
VARIANTE IKAZTEGIETA
107
434,1
VARIANTE DE TOLOSA
100
16.200
14.145
14.622
25.626
26.870
36.979
37.702
40.405
42.300
41.864
45.196
43.316
43.816
47.321
48.428
48.935
46.132
44.346
41.578
34.532
32.669
34.287
34.101
35.920
438,2
IRURA
12
18.468
21.662
27.223
35.173
37.687
40.328
43.472
42.608
45.543
45.773
49.814
46.556
48.554
48.255
53.087
50.180
48.756
46.924
46.931
45.314
42.877
43.459
42.269
45.452
445,0
ANDOAIN, SORABILLA
96
23.281
31.710
44.452
61.795
48.482
50.686
51.936
55.105
54.579
56.098
56.099
59.608
60.544
55.565
57.665
55.441
43.730
45.482
43.109
45.485
45.632
47.212
450,8
ANDOAIN/LASARTE-ORIA
33
25.378
42.423
56.559
76.028
75.460
77.458
72.939
70.770
68.847
68.145
71.031
71.291
76.038
71.564
71.673
64.823
54.279
49.178
41.337
40.858
39.125
38.922
454,1
ENLACE 2º CINTURóN
324
22.758
25.104
3.135
I.M.D. EN LA CARRETERA DE PAMPLONA A IRUN. PUENTE DE ENDARLATSA-BEHOBIA (N-121-A)
69,5
ENDARLATSA
288
9.341
9.291
9.741
9.036
8.902
10.390
10.960
10.642
10.338
10.766
11.232
11.540
75,0
ZAISA/IRUN
295
19.869
20.475
17.747
18.637
17.566
18.188
15.544
15.161
13.844
15.360
14.904
15.490
I.M.D. EN LA CARRETERA DE SAN SEBASTIÁN A SANTANDER ( N-634 )
Nº estación
1980
1985
7.595
8.334
p.k.
Situación
1,6
LASARTE-O.TXIKIERDI
104
7,7
AGINAGA
37
21,5
GETARIA-CASA CAMINEROS
122
24,7
GETARIA
40
28,9
VARIANTE DE ZUMAIA
297
29,6
ZUMAIA,ENTRE ROTONDAS
57
30,4
ZUMAIA, NARRONDO
55
6.562
31,1
ZUMAIA, A DEBA
105
2.206
34,3
ITZIAR(CHATARRERIA)
41
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
16.535
18.525
18.341
22.085
19.119
21.560
22.700
22.375
23.043
21.495
21.502
21.476
22.050
21.279
20.007
18.082
17.292
16.419
9.473
10.900
12.023
12.559
9.680
10.480
10.752
10.979
9.909
9.694
9.780
9.424
9.874
10.171
8.319
5.414
6.010
5.724
5.699
9.600
9.217
7.905
9.602
8.969
8.247
9.469
8.362
8.218
8.327
8.494
8.115
7.927
8.611
7.617
8.611
8.441
5.833
7.128
7.895
6.987
6.448
6.850
7.192
6.265
6.239
6.047
6.544
6.052
6.234
6.184
6.373
6.409
11.243
11.252
9.573
12.499
10.039
11.616
11.724
11.416
11.441
11.909
12.717
12.837
10.537
4.926
4.858
1.972
1.624
2.544
3.867
2.890
3.025
4.438
4.398
4.954
4.249
4.323
5.074
3.656
4.063
6.292
8.633
8.872
9.094
9.536
9.711
9.853
10.042
10.131
10.175
10.333
10.554
11.094
11.339
11.194
4.238
5.983
5.331
6.094
5.154
5.389
5.099
5.476
5.369
4.415
4.499
4.727
4.542
4.415
4.109
3.649
4.419
4.604
4.872
4.212
4.005
4.312
3.929
3.420
3.805
3.800
3.583
3.848
6.236
5.477
2013
2014
2015
2016
13.726
14.321
14.291
4.972
4.255
4.677
8.424
7.176
7.426
8.073
6.209
5.862
6.065
5.823
5.871
5.687
5.507
5.125
5.238
5.384
5.404
6.027
6.806
6.453
6.298
5.899
6.169
6.203
11.115
11.191
11.248
10.756
10.880
11.543
11.252
11.892
4.469
4.146
4.381
4.243
4.528
3.680
3.861
4.079
3.556
3.091
2.939
3.173
3.035
2.763
2.900
3.174
4.270
6.609
5.707
4.941
6.470
5.975
6.022
6.408
6.101
5.268
5.528
5.860
5.762
6.167
5.792
5.334
6.298
5.839
5.252
5.424
5.332
5.145
7.107
8.421
9.112
8.930
9.229
10.212
10.019
10.548
9.846
10.840
11.019
11.313
10.383
11.280
10.393
10.327
10.946
10.644
10.111
10.526
10.157
10.814
10.238
10.970
15.698
19.968
20.557
20.852
20.131
19.335
17.391
16.354
16.882
16.845
16.265
16.569
15.577
13.970
15.082
15.030
15.401
12.037
13.154
12.314
10.287
13.014
10.970
15.481
18.269
18.308
18.385
18.694
18.122
17.506
15.483
16.163
16.446
15.641
15.967
15.223
14.717
15.767
15.474
13.577
12.357
13.489
6.214
13.121
15.542
18.307
17.137
19.839
19.240
18.799
20.300
18.983
16.971
16.125
16.564
14.573
16.592
14.560
15.927
15.642
15.868
15.032
13.381
14.983
15.347
16.452
20.208
21536
20.727
19.524
18.289
18.695
17.789
17.624
18.358
17.404
16.041
16.073
14.883
15.251
8.289
6.471
8.276
7.723
7.501
48,1
DEBA
43
54,4
SALIDA DE ALTZOLA
45
58,0
SIGMA (ELGOIBAR)
46
60,6
ELGOIBAR, A MALTZAGA
106
60,9
EIBAR
11
66,1
EIBAR, TÚNEL AMAÑA
317*
13.500
6.141
5.954
14.500
14.105
*Apertura de la variante el 22/06/2011
I.M.D. EN EL ACCESO AL AEROPUERTO DE HONDARRIBIA (N-638)
0,3
HONDARRIBIA
128
8.891
9.614
10.314
10.905
10.692
13.372
12.101
12.521
12.704
13.203
13.894
13.701
13.314
13.727
13.613
13.696
12.217
12.522
13.204
14.508
15.436
1,7
HONDARRIBIA, AEROPUERTO
118
17.120
18.339
22.673
22.659
21.605
26.406
23.578
25.355
26.985
26.370
27.860
28.773
25.339
26.063
25.980
25.755
23.708
25.240
25.254
27.252
26.820
RED BÁSICA (Red Naranja)
I.M.D. EN EL ENLACE DE ARITZETA (GI-11)
p.k.
Situación
2,1
ENLACE DE ARITZETA
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1997
1998
247
1999 23.677
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
33.821
46.629
55.993
58.820
60.076
62.868
66.798
68.795
68.831
67.486
62.119
53.174
49.867
47.339
46.180
46.512
47.259
I.M.D. EN LA VARIANTE DE SAN SEBASTIÁN (GI-20)
1,2
OIARTZUN/PASAIA
278
9.155
13.353
28.236
34.808
36.761
35.065
4.536
39.426
41.257
42.559
41.350
47.497
48.271
51.250
53.791
50.211
40.303
43.857
44.614
41.956
41.108
41.123
42.939
43.900
4,8
GI-20 E.INTXAURRONDO
277
9.434
13.599
28.285
24.602
36.884
38.137
42.766
43.133
45.444
46.792
47.297
49.511
48.271
66.250
77.318
88.609
88.897
82.331
73.808
66.535
67.245
67.358
69.424
66.461
5,9
TÚNEL INTXAURRONDO
117
69.738
92.627
102.817
114.264
98.516
101.803
105.879
109.711
109.823
105.844
119.886
117.140
112.012
105.257
92.943
71.514
65.323
59.480
57.045
58.655
58.337
8,3
X DE LA MISERICORDIA
16
40.177
47.516
52.380
55.994
59.166
61.433
62.744
65.164
66.294
67.086
72.055
73.057
69.078
69.066
47.703
41.940
35.785
34.433
33.232
33.765
33.188
10,9
TÚNEL DE AIETE,SN SN
116
60.827
95.019
116.729
98.727
97.862
101.222
104.801
106.499
107.412
108.411
120.883
114.162
94.710
80.346
81.701
76.176
71.597
65.715
62.724
65.502
65.328
13,0
ARITZETA-AIETE.
250
45.646
52.206
64.940
74.466
77.809
78.903
82.386
86.779
88.934
88.262
86.022
77.147
65.513
60.556
58.019
56.165
56.705
58.274
13,5
GI-20, ARITZETA
248
9.044
10.923
18.258
19.394
21.317
23.886
25.701
23.559
24.198
24.755
26.033
28.149
29.226
30.201
29.900
29.514
30.510
26.837
22.106
20.007
19.656
19.801
20.435
21.143
15,5
ARITZETA FIN GI-20 ENLACE AP-8
249
9.044
10.923
9.044
19.052
19.394
19.539
28.949
28.481
29.917
31.034
33.176
35.360
38.011
39.960
39.678
39.155
39.005
36.208
30.910
28.993
28.595
28.499
29.489
30.736
34
20.458
22.260
28.914
31.808
31.491
32.820
29.266
34.724
29.858
29.555
31.407
32.560
30.734
32.584
32.148
30.560
30.666
32.903
33.380
29.809
29.108
29.421
16.990
16.983
15.026
19.362
24.827
28.773
25.212
28.134
28.405
29.216
29.541
30.372
10.478
10.393
10.816
11.904
12.662
23.592
27.322
27.016
I.M.D. EN EL RAMAL GI-20-10-3
Acceso a la Avda. de Tolosa
SAN SEBASTIÁNAVD.TOLOSA
I.M.D. RONDA INTXAURRONDO-MARTUTENE-HOSPITALES (GI-40)
0,4
VIAL GARBERA-POL.27
2,1
MARTUTENE, HOSPITAL
3,6
GI-20 HOSPITALES
287 4.084 316
I.M.D. EN EL ACCESO SUR A SAN SEBASTIÁN DESDE EL URUMEA (GI-41)
0,4
MARTUTENE
302
28.866
28.799
35.154
37.668
39.030
2,1
TÚNEL ZORROAGA
313
17.386
15.205
19.315
20.599
19.377
4.168
3.899
3.689
3.105
3.371
3.473
903
I.M.D. EN LA CARRETERA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR(MALTZAGA) (GI-627)
19,0
ALTO DE ARLABAN
51
27,1
PPIO. PUERTO ARLABAN
52
33,1
FAGOR (MONDRAGON)
112
39,2
CRUCE SAN PRUDENTZIO
89
40,6
2.851
8.122
4.122
8.644
5.761
6.635
6.696
6.736
9.453
9.108
8.815
8.763
8.477
6.039
4.028
2.545
3.371
2.001
2.063
2.010
2.058
1.983
2.173
2.052
2.106
2.252
2.366
1.288
1.129
1.062
1.031
4.122
5.902
6.613
8.235
9.345
9.909
9.649
9.126
10.550
10.216
11.986
13.454
10.729
10.161
9.049
9.225
8.655
13.440
16.563
15.540
18.178
17.808
18.858
20.727
20.380
22.399
19.800
18.032
16.956
18.143
16.068
16.319
15.302
16.366
10.804
9.414
8.990
9.563
10.063
9.170
3.385
4.524
SAN PRUDENTZIO
127
9.014
13.205
15.613
19.436
17.737
16.456
18.081
16.454
18.824
15.872
14.857
15.758
13.432
13.660
12.461
13.568
13.115
49,2
MEKOLALDE/BERGARA
9113
6.735
10.064
13.477
13.290
11.388
13.301
13.144
13.373
8.239
7.529
7.857
7.758
7.373
7.054
7.127
7.679
7.269
52,8
SORALUZE,GI-627
9211
7.393
9.277
12.029
12.038
10.527
13.315
12.563
12.659
7.689
6.761
6.993
6.887
6.560
6.270
6.569
7.041
6.613
14.836
6.569
901
1.047
890
8.601
8.297
9.191
16.179
15.495
15.964
12.212
11.262
12.274
6.406
5.994
6.094
5.162
4.734
4.996
I.M.D. EN LA CARRETERA ZUMAIA – ZUMARRAGA (GI-631)
Nº estación
1980
1995
1997
1998
9210
6.383
5.368
6.781
7.147
7.033
8.261
7.433
7.913
8.099
8.767
9.143
9.883
9.085
8.461
8.582
9157
6.834
7.500
7.429
10.135
10.212
10.590
10.525
10.938
11.484
11.552
11.803
12.297
12.693
11.488
10.821
4.363
6.312
7.999
9.285
11.126
11.575
11.534
11.746
11.802
12.262
12.355
12.480
12.202
13.151
11.696
11.105
7.893
13.289
14.111
13.642
14.620
15.894
14.945
16.438
15.365
16.406
16.002
17.931
17.141
17.813
15.980
1.731
2.426
4.430
3.603
3.805
3.575
3.835
3.967
4.006
4.009
4.387
4.140
4.516
3.635
2.130
3.375
3.422
3.539
2.736
3.951
4.159
4.514
4.401
4.441
4.396
4.560
4.397
11.929
13.042
14.326
15.655
15.375
17.159
15.438
17.927
18.457
19.548
13.511
14.810
16.530
17.045
15.419
17.270
17.781
p.k.
Situación
0,2
CRUCE IRAETA / ZUMAIA
4,0
CRUCE DE LA VARIANTE
12,0
AZPEITIA A ZESTOA - ZUMAIA
58
5.200
15,9
LOIOLA
158
4.800
20,8
AZKOITIA
125
32,4
URRETXU,A AZKOITIA
59
1985
1.847
1990
2.989
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
8.470
8.970
8.024
8.499
8.276
9.609
10.657
10.432
9.818
9.776
10.088
11.709
10.465
8.852
9.048
9.557
16.843
15.739
15.842
14.487
15.514
14.874
15.583
3.744
4.193
3.807
2.919
2.892
3.034
3.007
4.315
4.012
4.015
3.953
3.817
3.747
3.513
3.200
16.805
18.434
18.316
18.454
17.465
17.781
18.537
18.701
18.576
21.027
18.299
20.363
18.311
18.767
17.441
16.514
16.972
16.708
18.052
16.773
16.115
16.970
15.930
16.741
15.863
16.702
15.961
16.624
16.095
17.347
I.M.D. EN LA CARRETERA BEASAIN – DURANGO (GI-632)
2,1
ORMAIZTEGI
10169
4,4
ORMAIZTEGI
170
8,3
EZKIO-ITSASO
296
11,0
TÚNEL DE ARGIXAO
314
14,5
TÚNEL DE DESKARGA
318
18,0
ANTZUOLA
9213
20,5
BERGARA
15
23,4
VARIANTE DE BERGARA
286
33,9
KANPANZAR-EPELE
133
35,2
ALTO DE KANPANZAR
54
7.786
6.929
5.500
5.577
7.486
9.690
8.680
9.050
8.919
9.104
9.234
6.871
8.238
10.551
10.595
12.192
11.351
11.449
11.685
8.424
6.226
8.192
9.022
9.972
8.866
9.262
9.544
9.463
8.901
8.709
8.056
8.636
10.984
7.706
10.554
11.573
12.985
12.152
12.547
13.588
11.785
12.045
10.429
9.869
9.479
10.874
7.936
9.358
8.069
8.714
7.437
7.847
8.429
8.518
8.149
5.988
6.650
7.025
2.337
2.794
2.689
3.133
3.299
3.556
3.556
3.155
2.812
4.625
3.133
3.647
3.344
3.658
3.717
3.820
3.321
3.671
3.496
3.920
4.278
3.944
5.120
5.684
7.198
7.463
7.413
7.323
7.028
7.905
7.340
6.952
6.751
5.966
6.949
7.040
7.135
6.644
6.475
6.357
5.188
5.642
27.411
28.080
38.923
47.078
47.718
41.916
50.161
51.163
53.473
51.493
53.152
50.007
52.361
53.156
65.891
62.752
57.010
57.742
59.854
57.639
60.042
57.649
I.M.D. EN LA CARRETERA DE ERRENTERIA A IRUN (GI-636)
2,0
ERRENTERIA,KAPUTXINOS
101
30.905
28.332
2,3
VARIANTE ERRENTERIA
253
32.936
36.548
40.153
40.567
43.487
44.414
48.507
44.412
44.421
51.672
59.642
57.764
50.739
48.403
50.287
48.768
51.030
49.111
3,5
VARIANTE ERRENTERIA
252
26.543
29.159
34.081
33.450
35.095
36.818
37.160
35.148
35.439
40.659
47.772
44.345
37.241
38.130
39.208
38.641
39.743
37.681
5,0
RECTA DE LINTZIRIN
36
32.170
36.499
37.432
36.987
35.205
35.330
35.915
37.531
37.084
9,5
15.080
18.890
22.305
23.552
26.446
26.060
31.276
32.203
31.860
32.675
34.038
33.608
33.401
33.345
32.593
FINAL GAINTXURIZKETA
3
21.702
25.493
27.800
28.371
28.798
31.326
32.048
32.683
34.136
33.831
33.795
32.025
31.317
34.421
36.573
37.420
35.189
35.980
35.547
37.187
35.789
12,2
IRUN/CRUCE-HOSPITAL
84
15.585
16.721
27.936
37.023
35.529
33.619
36.069
33.016
36.806
34.322
35.752
38.188
37.546
36.401
39.460
38.219
36.176
35.379
36.895
37.542
40.321
40.071
15,1
IRUN
103
8.699
13.818
9.689
18.125
26.542
26.964
26.871
27.595
28.083
26.469
29.362
29.957
29.140
27.998
27.859
27.540
25.995
25.471
25.324
25.847
25.666
16,7
IRUN, BEHOBIA
102
6.639
10.313
9.511
18.806
19.412
19.614
20.416
19.690
19.513
21.536
18.144
17.134
17.108
16.845
15.138
15.078
15.679
15.911
16.254
16.351
17,2
PUENTE DE BEHOBIA
256
12.380
12.130
12.980
14.154
14.498
14.397
14.391
15.308
15.627
13.965
13.788
13.466
13.130
12.758
12.697
12.828
13.166
18.719
19.264
20.049
20.425
21.700
22.392
21.199
20.871
22.834
22.726
23.123
22.488
22.363
22.278
22.119
21.941
10.866
13.956
18.125
I.M.D. EN EL RAMAL DE HENDAIA (GI-636-H)
0,5
PUENTE DE SANTIAGO
258
I.M.D. EN LA CARRETERA DEBA – GERNIKA (GI-638)
1,5
DEBA
91
3,4
ENT.MUTRIKU,A DEBA
49
7,3
MUTRIKU
50
2.852
3.382
4.124
3.944
5.768
5.029
4.949
4.577
4.976
5.225
5.005
5.340
5.677
5.841
5.790
5.752
5.315
5.513
5.500
5.180
5.532
5.425
6.096
3.472
3.873
4.556
7.319
4.864
5.187
5.415
5.218
5.373
5.222
5.796
5.529
5.959
5.971
6.359
5.488
5.684
5.627
5.933
5.488
5.606
6.044
3.864
3.572
4.750
7.738
6.693
6.633
6.057
6.452
6.706
6.416
6.814
7.262
6.673
6.753
6.589
6.145
6.167
6.204
6.460
6.060
6.164
6.660
RED COMARCAL (Red Verde)
I.M.D. EN LA CARRETERA ESTELLA – BEASAIN (GI-2120)
p.k.
Situación
47,9
ALTO DE LIZARRUSTI
62,0
PUENTE NUEVO (ATAUN)
64,6
VARIANTE DE LAZKAO
Nº estación
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
520
716
664
495
1.447
631
750
761
377
324
328
285
326
300
317
375
342
250
267
279
219
304
97
2.521
3.071
3.154
3.528
3.813
3.805
3.702
3.473
3.244
3.451
3.199
3.693
3.331
3.458
3.217
3.421
3.241
3.167
2.914
3.101
3.048
9314
2.630
3.167
4.514
5.084
5.704
7.514
6.075
7.255
6.688
6.615
7.278
7.096
7.435
6.909
6.625
6.767
6.361
6.476
6.242
5.656
5.800
4.152
3.857
7.960
7.616
7.703
7.596
7.883
9.881
8.038
7.628
7.768
7.494
7.683
7.532
7.823
7.810
7.522
6.276
7.124
7.643
1.042
1.420
1.816
2.918
1.855
1.844
1.894
2.015
2.039
1.711
1.864
1.825
1.548
1.820
1.510
1.558
1.765
1.597
1.625
1.491
1.530
1.785
384
1.776
1.726
1.749
1.803
1.831
1.886
1.914
1.868
1.941
1.976
1.966
1.968
1.940
1.955
1.876
1.845
1.855
1.887
1.935
840
1.038
1.088
1.919
2.507
2.411
2.866
3.345
4.393
2.556
2.163
2.163
2.125
2.037
2.144
2.009
1.767
1.714
1.450
2.355
1.783
731
695
578
1.976
1.841
1.856
1.826
2.249
3.242
2.146
2.035
1.982
1.830
1.845
1.753
1.839
1.774
1.619
1.176
1.990
1.722
44.337
60.664
70.009
57.153
45.024
41.280
32.878
33.188
35.524
33.136
30.585
31.495
26.107
23.141
22.352
14.334
12.288
9.415
9.358
8.809
59.684
71.595
79.951
87.306
71.041
63.363
61.520
50.258
51.954
52.744
53.748
52.070
52.396
46.531
43.796
31.972
25.069
21.710
18.956
19.833
18.292
12.919
15.178
17.572
19.882
16.120
22.346
21.853
22.964
22.623
24.372
22.294
26.100
25.531
24.134
22.453
21.351
15.470
14.041
12.658
13.583
13.290
14.258
16.029
17.929
21.649
19.761
19.448
20.391
21.170
24.796
25.723
23.650
21.531
20.841
20.747
17.563
14.600
13.666
12.074
12.671
12.401
64
1980
1985
1.024
I.M.D. EN LA CARRETERA TOLOSA – LEITZA (GI-2130)
1,7
IBARRA-F.CASA MONTES
9,7
SALIDA DE ELDUAIN
9312 75
11,8
BERASTEGI, A LEITZA
132
1.059
1.187
I.M.D. EN LA CARRETERA ORDIZIA – ALEGIA (GI-2131, antigua N-I)*
2,3
FRENTE GRUAS JASO
6,7
IKAZTEGIETA
9114 31
14.980
14.050
16.881
*Hasta el año 1990 esta carretera formaba parte de la N-I
I.M.D. EN LA CARRETERA N-I (ERREKALDE) a GI-636 (Lartzabal) por Astigarra (GI-2132)
0,4
ALTO DE LASARTE-ORIA
9101
0,7
LASARTE-O / ERREKALDE
2,3
ERREKALDE / GALARRETA
71
2,7
GALARRETA,HERNANI
119
5,8
RAMAL ASTIGARRAGA
325
9,7
1
48.556 9.691
21.716
5.253
VENTAS-ASTIGAR.PERURENA
92
6.215
8.863
8.602
10.332
9.929
9.491
9.866
9.933
9.817
9.669
9.795
11.340
8.830
8.220
7.645
7.060
6.986
7.144
7.456
7.537
7.792
10,7
VENTAS-ASTIGARRAGA
93
5.239
7.001
6.671
6.498
6.728
6.648
6.716
7.420
7.282
7.041
7.021
7.706
5.947
5.488
5.425
4.887
4.818
5.034
4.566
5.314
5.241
15,5
LARTZABAL/ERRENTERIA
9136
15.746
20.013
19.091
23.443
22.762
24.364
24.500
26.703
24.723
25.505
24.626
24.624
24.144
26.497
26.691
24.950
24.635
21.949
21.911
23.906
22.916
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. EN LA CARRETERA ORDIZIA – ALEGIA (GI-2133)
p.k.
Situación
Nº estación
1,3
ORDIZIA
9414
3.099
3.996
3.964
4.254
4.343
4.542
4.366
4.040
3.943
4.199
4.356
4.527
4.167
4.272
4.009
4.333
4.398
3.982
3.904
4.194
4.061
5,3
ZALDIBIA-A.LARRAITZ
129
672
604
430
737
780
599
657
732
592
676
830
778
657
796
767
749
916
741
782
919
836
15,7
AMEZKETA,UGARTE AUZOA
121
2.379
1.790
2.090
2.590
2.563
2.205
2.195
2.257
2.361
2.362
2.392
2.413
2.304
2.527
2.432
2.246
2.431
2.197
2.195
2.273
2.628
1980
1985
1990
I.M.D. EN LA CARRETERA OIARTZUN – HONDARRIBIA (GI-2134)
p.k.
Situación
1,6
OIARTZUN
4,3
OIARTZUN,GURUTZE
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
130
3.054
3.807
3.649
3.998
4.387
4.786
4.592
5.969
5.592
6.350
6.374
6.053
6.498
6.361
6.134
6.530
5.892
5.784
5.663
5.434
5.713
115
2.119
3.078
3.439
3.744
3.521
3.833
3.772
3.862
4.082
5.334
4.245
4.361
4.354
3.580
3.496
3.502
3.675
3.533
3.418
3.084
3.148
3.531
1.121
3.800
4.332
3.988
3.943
3.779
4.323
4.272
4.262
4.533
4.291
4.400
4.070
3.607
4.171
3.758
3.808
3.670
3.693
3.629
6.514
3.149
2.234
2.404
2.262
2.139
2.234
2.410
2.300
2.370
2.359
2.744
2.247
2.758
2.618
2.561
2.578
2.492
2.399
2.479
2.514
2.504
1.279
1.241
1.549
2.481
2.166
2.242
1.926
2.223
2.400
2.144
2.250
2.671
1.891
2.347
1.455
2.255
2.095
2.054
1.940
1.920
1.925
5.826
6.368
6.258
7.082
6.937
5.458
6.961
7.031
6.519
6.601
7.081
4.993
5.715
6.617
6.056
5.911
5.560
4.656
4.945
5.266
4.175
-
5.219
956
1.082
1.213
10.162
8.113
-
-
9.721
8.994
9.805
2.172
2.269
1.894
1.879
I.M.D. EN LA CARRETERA TOLOSA-LEKUNBERRI (GI-2135)
0,6
B.AMAROZ-PAPL.ARAXES
2,8
TXARAMA,FIN RECTA
9212 48
3.567
3.378
I.MD. EN LA CARRETERA LEGUTIANO – MONDRAGÓN (GI-2620)
16,7
SANTA AGEDA,MONDRAGÓN
95
690
18,9
MONDRAGÓN
94
2.592
19,7
TÚNEL DE OLANDIXO
312
0,0
TRAVESÍA MONDRAGÓN
53
4.629
7.447
8.711
12.594
13.218
13.736
15.603
15.314
13.122
14.716
15.806
14.492
14.361
14.937
11.169
12.988
11.951
9.955
10.136
9259
6.398
8.252
10.711
15.409
11.528
11.230
11.801
11.893
11.958
12.496
11.601
11.645
10.990
11.872
10.380
10.868
10.616
1.567
1.640
1.906
2.639
2.586
2.618
2.662
2.515
2.770
2.586
2.345
2.311
2.213
2.730
2.220
2.516
2.013
I.M.D. EN LA CARRETERA URRETXU – BERGARA (GI-2630)
0,9
URRETXU
7,4
ALTO DE UDANA
88
14,2
OÑATI, A UDANA
82
2.395
2.271
2.742
2.824
3.292
3.581
3.554
3.712
3.467
3.434
3.418
3.395
3.163
3.397
2.949
3.189
3.020
3.127
2.858
3.114
2.751
2.922
CRUCE SAN PRUDENTZIO
56
6.817
4.766
7.329
8.260
13.264
10.552
9.495
10.254
8.983
10.662
10.600
10.665
11.273
10.614
9.869
10.442
10.302
9.466
10.026
9.401
9.612
9.965
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
21,9
I.M.D. EN LA CARRETERA VILLABONA – ALTO DE ORIO (GI-2631)
Nº estación
1980
1985
p.k.
Situación
0,8
TRAVESíA VILLABONA
1,6
ZIZURKIL,A ASTEASU
32
1.912
7.684
9.273
8.772
9.272
9.758
9.610
9.279
10.521
10.462
7.737
10.865
8.925
8.352
8.315
8.302
8.105
8.271
7.919
8.009
7.818
7,2
ASTEASU
109
399
770
929
778
1.007
846
911
919
774
1.132
546
841
744
812
834
739
685
662
644
613
611
10,5
ALTO DE ANDAZARRATE
110
297
631
765
701
755
606
700
684
553
942
411
618
585
641
617
573
522
511
552
446
466
23,3
AIA-C.MANTEROLA
38
989
785
1.115
906
983
814
932
978
946
1.067
1.155
1.058
1.176
975
829
908
965
1.026
1.013
869
926
5630
322
520
I.M.D. EN LA CARRETERA BEASAIN – ELORRIO (GI-2632)
2,3
C.SALBATORE/BEASAIN
9214*
3,6
ORMAIZTEGI
8,8
TRAVESIA EZKIO
87**
10,0
CUESTA EITZAGA
9359*
11.759
6.588
5.834
6.669
5.915 4.480
5.008
4.986
12.166
13.481
14.934
14.830
15.247
15.454
16.800
90 8.762
9.541
5.519
5.331
5.344
5.383
4.994
4.812
4.938
4.751
5.873
4.834
5.157
4.961
4.269
5.281
4.523
4.146
4.629
4.789
4.158
4.175
4.108
3.872
4.450
3.967
4.607
3.955
4.185
3.873
3.374
3.314
16.463
17.650
6.278
2.518
2.500
2.551
2.304
2.301
2.241
2.516
2.443
2.439
2.068
2.073
3.306
2.731
2.852
2.859
2.838
2.536
2.771
2.715
2.977
3.046
2.213
2.222
12,0
TRAVESíA ZUMARRAGA
319
4.021
13,0
ALTOS HORNOS ZUMARRAGA
320
4.572
15,5
ALTO DE DESKARGA
27,5
9159***
10.700
7.257
9.668
8.815
6.491
9.130
9.547
9.198
8.545
6.365
8.388
8.982
9.348
8.987
9.139
9.907
9.513
8.390
278
234
C. BASALGO,BERGARA
9313
4.091
5.291
6.454
6.184
6.500
5.286
6.409
6.501
5.851
5.899
5.719
6.731
7.135
5.656
5.560
5.600
5.457
5.455
4.203
4.660
4.437
33,2
ENTRADA DE ELGETA
124
1.425
2.033
2.888
2.051
2.179
2.255
2.362
2.217
2.023
1.890
1.830
2.018
2.165
1.892
1.914
1.845
1.769
1.707
1.494
1.618
1.594
34,9
ELGETA
63
1.707
2.046
2.426
2.727
2.925
3.165
3.323
3.252
3.096
2.972
2.777
2.992
2.049
1.704
1.789
1.642
1.632
1.627
1.548
1.431
1.394
1.609
1.651
* Hasta el año 1996 la estación 9214 estaba ubicada en la carretera GI-632. A partir de esta fecha queda ubicada en la GI-2632. Hasta el año 2005 las estaciones 87 a 9359 estaban ubicadas en la GI-632.
** En esta estación hay datos de cuando aún no estaba abierta la nueva autovía que se abrió a mediados de 2005. *** Hasta marzo de 2015 situada en la GI-632
I.M.D. EN LA CARRETERA ZARAUTZ – IRAETA (GI-2633)
4,7
ALTO DE MEAGA
39
1.941
2.499
3.131
3.582
2.609
3.458
4.076
4.188
4.351
3.880
3.796
4.143
3.634
3.869
2.812
2.649
3.013
2.706
2.750
2.571
2.253
2.113
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
1.062
2.106
2.734
3.640
2.962
2.959
3.001
3.024
3.144
2.557
2.838
2.618
2.423
2.997
2.118
2.046
2.353
2.015
2.305
1.903
2.363
2.094
908
661
894
1.134
738
748
823
901
755
717
739
825
753
1.006
659
604
840
569
601
401
677
648
3.856
2.408
2.287
1.618
1.974
2.133
2.239
2.125
1.942
2.018
2.440
1.987
2.345
1.799
1.741
2.064
1.950
2.021
1.474
2.103
1.783
3.569
4.468
4.577
4.840
5.416
5.225
5.655
5.597
6.261
5.818
6.332
6.022
6.309
6.037
6.242
6.150
6.140
5.834
6.386
6.098
6.507
5.726
5.949
6.017
5.753
5.005
4.903
5.624
4.693
5.560
4.154
4.153
4.620
4.426
3.833
3.735
4.840
4.248
504
458
533
494
527
480
486
395
452
419
410
306
248
244
346
341
329
I.M.D. EN LA CARRETERA TOLOSA – ELGOIBAR (GI-2634)
p.k.
Situación
Nº estación
1980
5,7
CRUCE DE BEIZAMA
60
882
10,6
ERREZIL
61
503
22,9
AZPEITIA / ERREZIL
9258
23,4
TRAVESíA DE AZPEITIA
321
33,7
TÚNEL DE AZKARATE
131
1985
583
4.356
I.M.D. EN LA CARRETERA AZPEITIA – BEASAIN (GI-2635)
1,3 10,6
AZPEITIA
9358
NUARBE
240
4.540
4.896
4.998
3.883 525
I.M.D. EN LA CARRETERA ELGOIBAR – MARKINA (GI-2636)
3,5
ELGOIBAR,CTRA MARKINA
83
787
631
1.882
1.034
1.322
1.266
1.344
1.248
1.261
1.297
1.124
1.326
1.383
1.066
1.255
1.028
948
1.040
1.021
1.066
901
1.174
959
I.M.D. EN LA CARRETERA IDIAZABAL– ALSASUA (GI-2637)
1,7
IDIAZABAL
65
2.750
2.666
2.624
3.457
3.376
4.695
4.803
5.265
5.670
6.091
6.564
6.912
7.455
7.765
7.128
7.146
6.879
6.840
6.147
6.247
6.134
6.765
6.297
8,3
ENTRADA A ZEGAMA
66
950
1.089
1.489
1.417
1.405
2.159
2.050
2.336
2.199
1.977
1.986
2.001
2.081
2.220
2.065
2.081
2.126
2.019
1.939
2.084
2.031
2.090
2.011
ALTO DE OTZAURTE
67
254
223
548
306
252
640
486
509
398
278
375
244
294
407
238
257
457
325
259
418
315
245
286
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
10.317
12.709
12.463
11.865
9.850
8.868
8.739
9.870
8.774
10.205
9.420
9.325
8.204
9.514
9.002
8.988
8.938
8.733
8.109
7.331
8.123
18,7
I.M.D. EN LA CARRETERA ERRENTERIA – GAINTXURIZKETA (GI-2638)
p.k.
Situación
1,7
LEZO,GAINTZURIZKETA
Nº estación 108
1980
1985
I.M.D. EN LA CARRETERA KANPANZAR – EIBAR (GI-2639)
5,9
ELGETA
113
676
658
757
916
1.045
1.232
1.185
1.165
1.104
994
901
892
905
845
807
774
738
847
814
680
714
7,2
ELGETA
114
1.148
1.421
1.649
1.765
2.096
2.458
2.506
2.435
2.329
2.094
1.828
1.881
1.859
1.610
1.668
1.556
1.502
1.598
1.483
1.280
1.327
RED LOCAL - RED AMARILLA
I.M.D. EN LA CARRETERA ITZIAR – AZKARATE (GI-3210)
Nº estación
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
168
610
347
745
1.691
1.789
2.032
1.866
1.857
1.632
1.615
1.766
1.866
2.017
1.676
1.370
1.341
1.433
535
436
490
469
195
267
367
304
278
288
295
347
355
255
270
215
210
241
280
307
249
390
259
205
62
45
58
61
62
64
57
89
60
77
65
61
57
61
56
79
49
p.k.
Situación
2,5
ITZIAR, ENDOIA
42
13,9
MADARIAGA,AZKOITIA
17,7
AZKARATE
1980
1985
I.M.D. EN LA CARRETERA SASIOLA – MUTRIKU (GI-3230)
1,5
MENDARO
44
198
616
840
958
933
996
1.334
1.155
1.382
1.109
1.104
1.468
883
870
604
799
632
588
501
594
632
651
2.276
3.418
5.025
4.515
6.745
6.019
6.110
6.536
6.133
6.708
6.682
6.714
6.843
6.597
3.438
2.898
2.965
3.039
2.964
2.805
3.058
3.137
416
408
451
413
493
453
537
488
442
452
484
474
464
469
432
423
497
514
I.M.D. EN LA CARRETERA ESKORIATZA – LEINTZ GATZAGA (GI-3310)
3,8
CRUCE MARIN-LEINTZ GATZAGA
74
2.481
I.M.D. EN LA CARRETERA BERGARA – ELGETA por Angiozar (GI-3360)
4,4
ANGIOZAR
192
I.M.D. EN LA CARRETERA HERNANI – GOIZUETA (GI-3410)
Nº estación
p.k.
Situación
1,7
HERNANI,A GOIZUETA
72
6,5
CASILLA DE CAMINEROS
73
1980
879
1985
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
3.803
4.269
6.380
6.747
8.221
7.658
8.468
8.421
8.606
8.791
8.420
8.949
8.125
8.131
7.150
7.766
7.256
7.030
7.023
6.636
6.680
7.272
605
818
1.101
948
1.314
1.158
1.278
1.321
1.253
1.336
1.245
1.382
1.247
1.280
1.032
997
1.099
1.077
1.046
1.207
1.093
1.342
488
516
503
602
613
620
530
579
507
575
600
529
583
536
557
525
522
494
1.818
1.862
1.712
1.581
1.736
1.771
1.746
1.799
1.811
1.680
1.698
1.743
1.662
1.537
1.749
1.773
2.120
1.913
441
314
275
269
287
281
233
223
256
167
261
207
259
206
217
193
155
179
I.M.D. EN LA CARRETERA OIARTZUN – LESAKA (GI-3420)
3,0
OIARTZUN,A LESAKA
191
I.M.D. EN LA CARRETERA LEZO – HONDARRIBIA (GI-3440)
16,8
HONDARRIBIA,A JAIZKIBEL
77
474
860
1.268
884
I.M.D. EN LA CARRETERA SEGURA – LEGAZPI (GI-3520)
7,4
AZTIRIA,LEGAZPI
196
I.M.D. EN LA CARRETERA N-I(IHURRE) – LAZKAO (GI-3560)
2,0
201
OLABERRIA
1.102
973
1.059
1.291
1.278
1.365
1.502
1.448
1.494
1.740
1.597
1.244
1.189
1.171
1.247
1.029
1.110
1.117
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
4.830
6.312
5.659
5.903
6.210
6.620
7.694
7.260
10.803
9.975
10.188
8.738
7.723
7.908
7101
7567
10851
I.M.D. EN LA CARRETERA ZIZURKIL – ANDOAIN (GI-3610)
Nº estación
p.k.
Situación
2,1
ADUNA
254
2,6
ADUNA
323
1980
1985
1990
1995
1997
1998
6759
I.M.D. EN LA CARRETERA ALEGIA – GI-2135 (Txarama) (GI-3620)
1,4
203
ALTZO
645
910
650
706
710
629
695
651
656
741
615
610
675
555
569
509
535
522
510
543
S.D.
477
480
479
429
470
4.172
4.409
4.373
4.402
4.396
3.784
4.302
3.923
4.235
580
664
743
629
I.M.D. EN LA CARRETERA ANOETA – ASTEASU (GI-3630)
8,5
190
ALKIZA,A ASTEASU
426
471
474
488
508
3.959
3.979
4.168
3.887
3.527
I.M.D. EN LA CARRETERA IRURA A TOLOSA POR ANOETA (GI-3650)
1,7
283
IRURA/TOLOSA
I.M.D. EN LA CARRETERA ABALTZISKETA – ALEGIA (GI-3670)
5,0
ORENDAIN
200
377
393
377
369
348
482
448
471
394
411
379
375
421
421
424
454
532
520
199
956
1.429
1.120
1.004
1.091
1.108
1.191
1.244
1.265
996
1.101
988
1.082
999
910
986
883
1.011
154
133
126
115
136
160
132
122
94
140
143
129
138
124
159
111
123
171
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
304
305
284
284
322
313
312
390
364
574
408
357
323
365
531
410
381
399
I.M.D. EN LA CARRETERA ORIO – AIA (GI-3710)
3,0
AIA, SAN PEDRO AUZOA
I.M.D. EN LA CARRETERA AZPEITIA – ALBIZTUR (GI-3720)
8,4
BEIZAMA
197
I.M.D EN LA CARRETERA ZESTOA – ERREZIL (GI-3730)
p.k.
Situación
Nº estación
4,2
AIZARNA
198
1980
1985
1990
1995
1997
1998
I.M.D. EN LA CARRETERA AZPEITIA – BIDANIA GOIATZ (GI-3740)
2,3
AZPEITIA-URRAKI
126
1.303
1.576
2.098
1.764
1.874
1.941
2.080
1.844
1.564
1.805
1.612
1.386
1.698
1.337
1.352
1.298
1.331
1.241
1.287
1.438
1.231
459
309
337
326
327
354
225
254
230
289
380
251
316
240
324
227
305
211
3.313
3.454
4.113
3.892
4.272
3.613
3.602
3.207
1.206
473
536
467
481
558
481
875
795
765
712
720
797
740
I.M.D. EN LA CARRETERA AZKOITIA – BERGARA (GI-3750)
13,4
BERGARA,A ELOSUA
193
I.M.D. EN LA CARRETERA TXIKIERDI – MUNIASORO (GI-3760)
0,5
BEDUA / ZUMAIA
298
I.M.D. EN LA CARRETERA ARETXABALETA – ARAMAIO (GI-3920)
2,5
ARETXABALETA ARAMAIO
204
894
533
636
597
645
706
594
881
1.005
194
1.199
1.245
978
1.019
1.054
938
908
938
953
612
950
CARRETERA EIBAR – ETXEBARRIA (GI-3950)
3,8
ARRATE / EIBAR
946
719
I.M.D. EN LA RED LOCAL (Red Gris Principal)
I.M.D. EN LA CARRETERA ADUNA A ANDOAIN (GI-3022)
p.k.
Situación
0,8
ADUNA
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
323
353
397
365
406
445
455
455
465
531
457
530
444
455
475
548
543
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
166
55
54
54
72
86
63
63
87
59
77
68
52
59
94
62
71
594
443
477
507
653
546
550
629
601
574
543
489
572
656
545
442
481
341
296
321
321
284
301
343
354
291
374
315
325
357
363
390
339
323
229
222
237
218
220
205
238
190
180
195
160
169
225
212
235
211
182
120
99
127
122
131
138
162
103
105
252
102
84
148
377
115
110
129
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
1.190
1.342
1.324
1.413
1.541
1.446
1.640
1.575
1.604
1.696
1.477
1.491
1.509
1.487
1.454
1.421
1.539
1.427
51
61
54
47
42
48
39
54
44
43
41
57
66
61
70
43
64
202
I.M.D. EN LA CARRETERA A LOS BARRIOS DE AIA A URKILLAGA (GI-3151)
p.k.
Situación
1,7
ATAUN
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1997
1998
211
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE URDANETA (Aia) (GI-3162)
3,0
URDANETA / ZARAUTZ
222
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE MARTIRIETA (Azkoitia) (GI-3172)
1,7
MARTIRIETA
242
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE ARATZERREKA (Azpeitia) (GI-3182)
2,0
ARATZERREKA-AZPEITIA
228
I.M.D. EN LA CARRETERA AL ALTO DE MANDUBIA POR LOS BARRIOS DE ARRIARAN,GARIN Y ASTIGARRETA (GI-3192)
4,3
B.GARIN/BEASAIN
229
I.M.D. EN LA CARRETERA A LEABURU Y BELAUNTZA (GI-3212)
p.k.
Situación
Nº estación
1,6
LEABURU
213
1980
1985
1990
1995
1997
1998
I.M.D. EN LA CARRETERA ZERAIN – ZEGAMA (GI-3261)
4,0
ZEGAMA
210
I.M.D. EN LA CARRETERA ZIZURKIL – BARRIO DE ELBARRENA (GI-3282)
1,2
ZIZURKIL,GI-3610
221
1.058
1.133
1.159
1.271
1.067
1.229
1.359
1.314
1.287
1.309
1.304
1.248
1.305
1.272
1.213
1.152
1.186
150
122
150
187
144
166
166
184
195
232
163
132
146
150
118
132
177
165
143
170
204
198
174
193
180
191
185
219
175
147
228
262
232
247
217
241
249
269
228
198
249
242
190
254
199
176
218
244
230
280
192
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2014
2015
2016
450
307
265
324
314
272
300
275
283
368
239
273
240
236
168
170
223
210
237
249
244
261
242
266
252
251
260
279
281
284
275
276
260
239
24
10
46
14
23
17
21
13
19
13
20
19
19
39
39
30
19
234
384
316
332
346
449
420
376
344
401
356
366
391
350
354
329
396
286
236
229
205
371
192
200
256
252
228
319
235
301
244
306
228
236
213
261
I.M.D. EN LA CARRETERA A LOS BARRIOS DE SASIOLA, LASTURBEA Y LASTUR (Deba) (GI-3292)
2,3
LASTUR
224
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE ENDOIA (Deba) (GI-3293)
1,0
ENDOIA
227
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE PRESALDE (Deba) (GI-3294)
1,0
ZESTOA / PRESALDE AUZOA
230
I.M.D. EN LA CARRETERA AL SANTUARIO DE ARRATE (Eibar) (GI-3301)
p.k.
Situación
2,3
SANTUARIO ARRATE
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1997
1998
232
2013
I.M.D. EN LA CARRETERA AZKARATE – ELGOIBAR (GI-3321)
1,2
ALTO DE AZKARATE
62
1.082
1.265
210
217
229
266
(1) En 1994 se abre al tráfico la carretera GI-2634 que pasa por el alto de Azkarate en túnel.
I.M.D. EN LA CARRETERA A LA ERMITA DE SANTIAGO (Elgeta) DESDE SORALUZE-PLACENCIA DE LAS ARMAS (GI-3331)
4,0
SAGARERREKA-SORALUZE
226
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE BOLIBAR (Eskoriatza) (GI-3344)
1,1
BOLIBAR/ESKORIATZA
I.M.D. EN LA CARRETERA A ITSASO (GI-3352)
1,4
ITSASO
I.M.D. EN LA CARRETERA DEL FARO DE HIGUER (GI-3361)
1,2
HONDARRIBIA, FARO
76
757
1980
331
1.013
1.828
2.314
3.080
2.592
2.567
2.284
2.374
2.373
2.280
2.329
2.406
2.170
2.227
2.214
2.332
2.206
2.326
2.059
2.491
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2014
2015
2016
335
278
319
321
311
357
367
349
417
422
469
482
494
381
529
447
455
197
220
206
227
297
320
276
192
254
192
215
170
227
201
220
202
211
I.M.D. EN LA CARRETERA A GABIRIA (GI-3381)
p.k.
Situación
Nº estación
1,1
GABIRIA
238
1985
2013
I.M.D. EN LA CARRETERA AL ALTO DE MEAGA (Getaria) (GI-3391)
2,4
MEAGA / GETARIA
223
*Dato 2006: carretera cortada por desprendimiento.
I.M.D. EN LA CARRETERA A ORIAMENDI (GI-3401)
1,1
SAN SEBASTIÁN, HOSPITALES
70
10.727
12.735
13.150
15.290
17.494
17.919
15.696
17.494
17.177
18.083
19.639
19.421
18.648
17.733
17.640
16.066
11.477
10.808
9.566
9.759
9.689
10.567
13.835
16.776
17.912
22.960
23.953
22.967
27.489
29.811
16.398
15.415
14.696
14.947
14.421
15.826
14.314
14.048
13.867
13.644
12.611
13.188
13.899
586
607
660
739
911
1147
985
1318
1030
1020
989
890
877
932
1043
918
706
I.M.D. CARRETERA IRUN A VENTAS DE IRUN (GI-3452)
0,1
IRUN,VENTAS
86*
3,5
IRUN,OLABERRIA
220
*Hasta 2003 esta estación estaba ubicada en la GI-2134.
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE IBARLA (Irun) – ALTO DE ERLAITZ (GI-3454)
5,2
OIARTZUN, ERLAITZ
218
257
191
181
159
202
279
214
248
275
183
201
193
174
248
188
198
199
15,0
IRUN-B.IBARLA
219
252
208
206
253
271
321
345
403
388
243
269
268
320
449
423
319
265
376
286
433
403
316
290
234
235
224
221
226
246
236
240
267
290
305
2.297
2.804
3.144
2.940
2.761
3.349
3.401
3.401
2.265
1.938
2.133
2.275
2.287
2.367
2.096
1.882
2.058
359
217
273
249
284
221
235
268
187
223
187
172
196
239
233
219
225
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE BRINKOLA Y PRESA DE BARRENDIOLA (Legazpi) (GI-3511)
1,7
BRINKOLA
235
I.M.D. EN LA CARRETERA MONDRAGÓN – KANPANZAR (GI-3551)
0,2
MONDRAGÓN
233
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE OLATZ (Mutriku) (GI-3562)
2,6
OLATZ-MUTRIKU
225
I.M.D. EN LA CARRETERA A MUTILOA (GI-3571)
p.k.
Situación
Nº estación
1,7
MUTILOA
237
1980
1985
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
648
603
647
646
635
722
962
1.053
908
894
830
937
968
776
2013
2014
2015
2016
848
667
829
1.509
1.500
1.578
I.M.D. EN LA CARRETERA AL SANTUARIO DE ARANTZAZU (Oñati) (GI-3591)
2,7
ARANTZAZU
206
1.553
1.531
1.795
1.626
1.644
1.548
1.650
1.638
1.818
1.574
1.630
1.227
1.762
1.616
1.619
7,0
ARANTZAZU,OÑATI
208
641
741
679
806
949
722
623
588
647
900
492
507
728
493
490
532
514
209
369
262
227
339
283
336
289
240
227
252
190
176
238
195
322
334
360
239
168
152
171
186
184
228
290
361
310
278
281
300
333
269
269
277
244
198
256
270
228
374
241
226
312
302
250
293
239
292
483
376
380
301
3.611
3.126
2.918
2.572
2.960
2.616
2.760
3.873
3.135
4.334
4.466
4.578
4.431
4.909
5.055
5.697
4.720
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
260
217
250
259
258
295
286
285
247
192
198
196
212
199
191
188
180
186
317
314
332
334
328
325
393
361
332
378
369
329
344
671
355
308
254
8.743
11.996
12.550
13.193
12.966
12.691
14.127
15.025
14.318
12.412
17.016
15.126
3.959
2.900
3.158
3.105
2.942
I.M.D. EN LA CARRETERA A LOS BARRIOS DE LAMIATEGI Y URREXOLA (Oñati) (GI-3593)
2,0
LAMIATEGI,OÑATI
I.M.D. EN LA CARRETERA A OREXA (GI-3601)
1,2
LIZARTZA-OREXA
I.M.D. EN LA CARRETERA A ARTIKUTZA DESDE OIARTZUN (GI-3631)
7,2
OIARTZUN-ARTIKUTZA
217
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE ALDUNTZIN DESDE ZAMALBIDE (Errenteria) (GI-3672)
1,4
ERRENTERIA
216
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE BEDAIO (Tolosa) (GI-3711)
p.k.
Situación
4,1
BEDAIO
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1997
1998
207
I.M.D. EN LA CARRETERA URNIETA – ALTO DE IRURAIN (GI-3721)
4,4
URNIETA-XOXOKA
215
I.M.D. EN LA TRAVESÍA DE URNIETA (GI-3722)
2,5
ANDOAIN-URNIETA
*Apertura variante Andoain en marzo de 2011
68
4.154
8.195
6.326
8.091
9.416
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE ERRATZA DESDE LA CARRETERA GI-2632 (Urretxu) (GI-3771)
2,6
URRETXU-B.ERRATZA
231
317
233
323
401
387
428
273
383
261
225
328
270
266
203
216
178
220
158
123
97
81
117
99
143
221
137
105
96
102
100
85
80
79
101
1.213
1.167
1.105
1.219
1.210
1.297
1.291
1.381
1.148
1.386
1.373
1.137
1.144
901
904
806
781
I.M.D. EN LA CARRETERA A LOS BARRIOS DE EGILUZ Y ARKAKA (Zaldibia) (GI-3781)
2,3
ZALDIBIA,B.EGILUZ
212
I.M.D. EN LA CARRETERA LASARTE-ORIA A URNIETA (GI-3832)
2,0
LASARTE-ORIA
214
I.M.D. EN LA RED LOCAL (Red Gris Secundaria)
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE ERREKABALLARA (Asteasu) (GI-4141)
p.k.
Situación
Nº estación
1,3
ASTEASU
243
1980
1985
1990
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
134
177
136
155
134
140
156
111
146
118
139
152
146
140
83
127
134
119
79
120
60
73
125
134
110
177
137
192
143
135
141
170
156
149
162
157
235
106
239
222
206
265
210
226
212
192
86
80
64
79
81
83
100
114
91
96
2013
2014
2015
2016
141
140
149
141
128
148
144
119
79
171
149
135
136
144
131
187
175
197
186
174
143
145
101
124
115
97
117
93
145
I.M.D. EN LA CARRETERA AL CASERÍO ITURRIOTZ (Asteasu) (GI-4143)
1,2
C.ITURRIOTZ / ASTEASU
244
I.M.D. EN LA CARRETERA A LOS CASERÍOS DE ARRATETA, AITZARTE Y PROLONGACIÓN A ARALEGI (Ataun) (GI-4151)
1,1
ARALEGI / ATAUN
246
I.M.D. EN LA VARIANTE DE LA PRESA DEL ESTANDA (Gabiria) (GI-4381)
1,1
ORMAIZTEGI
245
I.M.D. EN LA CARRETERA A LOS CASERÍOS DE LENKARAN Y ERGOENA (Mutiloa) (GI-4571)
0,8
MUTILOA
241
I.M.D. EN LA AUTOPISTA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR (AP-1)
25.000
2004 2005 2006
20.000
2007 2008
I.M.D.
15.000
2009 2010 2011
10.000
2012 2013 5.000
2014 2015 2016
0 301
299
294
292
285
MUGA / ESKORIATZA
ESKORIATZA / MONDRAGÓN
MONDRAGÓN/BERGARA SUR
BERGARA S./BERGARA N
BERGARA N./AP-8
116,4
125,2
132,0
135,0
142,0
Nº Estación/Situación
I.M.D. EN LOS PEAJES DE LA AUTOPISTA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR (AP-1) 8.000
2004 2005
7.000
2006 6.000
2007 2008
I.M.D.
5.000
2009 4.000
2010
3.000
2011
2.000
2013
2012 2014
1.000
2015 2016
0 300
293
291
289
PEAJE ESKORIATZAARETXABALETA
PEAJE EPELE
PEAJE SUR DE BERGARA
PEAJE NORTE BERGARA
Nº Estación/Situación
I.M.D. EN LA AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8) 50.000 45.000
1995 2000
40.000
2005 35.000
2010 2011
30.000
I.M.D.
2012 25.000
2013 2014
20.000
2015 15.000
2016
10.000 5.000 0
257
281
279
306
307
308
276
304
275
274
273
290
272
271
PUENTE DE BIRIATOU
BEHOBIA / VENTAS-IRUN
IRUN / OIARTZUN
OIARTZUN / ASTIGARRAGA
ASTIGARRAGA / LASARTE-ORIA
LASARTE-ORIA / ARITZETA
TRAMO SAN SEBASTIAN / ORIO
TRAMO ORIO / ZARAUTZ
ZARAUTZ / ZESTOA
ZESTOA/ITZIAR
ITZIAR / ELGOIBAR
ELGOIBAR / MALTZAGA
MALTZAGA / EIBAR
EIBAR / ERMUA
0,1
4,0
9,0
17,0
22,0
25,0
30,0
35,3
45,0
52,0
60,0
66,0
70,0
72,0
Nº Estación/Situación/p.k.
I.M.D. EN LOS PEAJES DE LA AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8) 2001 2002
35.000
2003 30.000
2004 2005
25.000
2006 2007
20.000
I.M.D.
2008 2009 15.000
2010 2011
10.000
2012 2013
5.000
2014 2015
0 270
280
268
305
266
265
264
263
262
261
260
VENTAS DE IRUN
VENTAS DE IRUN / IRUN
OIARTZUN OESTE
ORIO
ZARAUTZ ESTE
BARRERA ESTE
ZARAUTZ OESTE
ZESTOA
ITZIAR
ELGOIBAR
EIBAR
Nº estación/Situación/p.k.
2016
I.M.D. EN LA CARRETERA MADRID-IRUN (N-I) 90.000 1995 80.000
2000 2001
70.000
2002 2003 2004
60.000
2005
I.M.D.
2006 50.000
2007 2008 2009
40.000
2010 2011 30.000
2012 2013
20.000
2014 2015 2016
10.000
0 30
168
111
107
100
12
96
33
PUERTO DE ETZEGARATE
N-I,OLABERRIA
ITSASONDO
VARIANTE IKAZTEGIETA
VARIANTE DE TOLOSA
IRURA
ANDOAIN, SORABILLA
ANDOAIN/LASARTE-ORIA
409,1
416,4
425,0
428,4
434,1
438,2
445,0
450,8
Nº estación/Situación/p.k.
I.M.D. EN LA CARRETERA SAN SEBASTIAN A SANTANDER (N-634) * Apertura de la variante el 22/06/2011 ( faltan datos 2013: SS-104, SS-317) 25.000 1995 2000 2001 2002
20.000
2003 2004
I.M.D.
2005 2006
15.000
2007 2008 2009 2010 10.000
2011 2012 2013 2014 2015
5.000
2016
0
104
37
122
40
297
57
55
105
41
43
45
46
106
11
317*
LASARTE-O.TXIKIERDI
AGINAGA
GETARIA-CASA CAMINEROS
GETARIA
VARIANTE DE ZUMAIA
ZUMAIA,ENTRE ROTONDAS
ZUMAIA, NARRONDO
ZUMAIA, A DEBA
ITZIAR(CHATARRERIA)
DEBA
SALIDA DE ALTZOLA
SIGMA (ELGOIBAR)
ELGOIBAR, A MALTZAGA
EIBAR
EIBAR, TÚNEL AMAÑA
1,6
7,7
21,5
24,7
28,9
29,6
30,4
31,1
34,3
48,1
54,4
58,0
60,6
60,9
66,1
Nº estación/Situación/p.k.
I.M.D. EN LA VARIANTE DE SAN SEBASTIÁN (GI-20) 140.000 1995 2000
120.000
2001 2002 2003
100.000
2004 2005 2006
80.000 I.M.D.
2007 2008 2009
60.000
2010 2011 2012
40.000
2013 2014 2015
20.000
2016
0 278
277
117
16
116
250
248
249
OIARTZUN/PASAIA
GI-20 E.INTXAURRONDO
TÚNEL INTXAURRONDO
X DE LA MISERICORDIA
TÚNEL DE AIETE,SN SN
ARITZETA-AIETE.
GI-20, ARITZETA
ARITZETA FIN GI-20 ENLACE AP-8
1,2
4,8
5,9
8,3
10,9
13,0
13,5
15,5
Nº estación/Situación/p.k.
I.M.D. EN LA CARRETERA VITORIA - GAZTEIZ EIBAR (MALTZAGA) ( GI- 627) (faltan datos 2013: SS-112, SS-127 y SS-9211) 25.000
1995 2000
20.000
2001 2002 2003 2004
15.000 I.M.D.
2005 2006 2007
10.000
2008 2009 2010 2011
5.000
2012 2013 2014 2015
0
51 ALTO DE ARLABAN 19,0
52
112
PPIO. PUERTO ARLABAN FAGOR (MONDRAGON) 27,1
33,1
89
127
9113
9211
CRUCE SAN PRUDENTZIO
SAN PRUDENTZIO
MEKOLALDE/BERGARA
SORALUZE,GI-627
39,2
40,6
49,2
52,8
Nº estación / Situación/ p.k.
2016
I.M.D. EN LA CARRETERA ZUMAIA A ZUMARRAGA ( GI-631) ( faltan datos 2013: SS-9157, SS-58) 20.000 18.000
1995 2000
16.000
2001 2002 2003
14.000
I.M.D.
2004 2005
12.000
2006 2007
10.000
2008 2009
8.000
2010 2011
6.000
2012 2013
4.000
2014 2015
2.000
2016
0 9210
9157
CRUCE IRAETA / ZUMAIA CRUCE DE LA VARIANTE 0,2
4,0
58
158
125
59
AZPEITIA A ZESTOA ZUMAIA
LOIOLA
AZKOITIA
URRETXU,A AZKOITIA
12,0
15,9
20,8
32,4
Nº Estación / Situación/ p.k.
I.M.D. EN LA CARRETERA BEASAIN - DURANGO (GI-632) (faltan datos 2013: SS-9159) 25000
1995 2000
20000
2001 2002 2003 2005 2006
15000
I.M.D.
2007 2008 2009 2010
10000
2011 2012 2013 2014
5000
2015 2016
0 10169 ORMAIZTEGI 2,1
170
296
ORMAIZTEGI EZKIO-ITSASO 4,4
8,3
314
318
9213
15
TÚNEL DE ARGIXAO
TÚNEL DE DESKARGA
ANTZUOLA
BERGARA
11,0
14,5
18,0
20,5
Nº estación / Situación/ p.k.
286
133
VARIANTE DE KANPANZARBERGARA EPELE 23,4
33,9
54 ALTO DE KANPANZAR 35,2
I.M.D. EN LA CARRETERA DE ERRENTERIA A IRUN (GI-636) ( falta dato de 2013: SS-103 ) 70.000 1980 1985
60.000
1990 1995
50.000 2000 2005
40.000
I.M.D.
2010 2011 2012
30.000
2013 2014
20.000 2015 2016
10.000
0
101
253
252
36
3
84
103
102
256
ERRENTERIA,KAPUTXINOS
VARIANTE ERRENTERIA
VARIANTE ERRENTERIA
RECTA DE LINTZIRIN
FINAL GAINTXURIZKETA
IRUN/CRUCE-HOSPITAL
IRUN
IRUN, BEHOBIA
PUENTE DE BEHOBIA
2,0
2,3
3,5
5,0
9,5
12,2
15,1
16,7
17,2
Nº estación/Situación/p.k.
I.M.D. EN LA CARRETERA LEGUTIANO - MONDRAGÓN (GI-2620) (falta dato SS-312 año 2012) 8.000 1995 2000
7.000
2001 2002
6.000
2003 2004 2005
5.000
2006 2007
I.M.D.
4.000
2008 2009
3.000
2010 2011 2012
2.000
2013 2014
1.000
2015 2016
0
95
94
312
SANTA AGEDA,MONDRAGÓN
MONDRAGÓN
TÚNEL DE OLANDIXO
16,7
18,9
19,7
Nº estación/Situación/p.k.
I.M.D. EN LA CARRETERA N-I (LASARTE-ORIA) a GI-636 (LARTZABAL) por ASTIGARRAGA (GI-2132) (faltan datos 2013: SS-9101, SS-71 y SS-119) 80.000 1995 2000
70.000
2001 2002 2003
60.000
2004 2005
I.M.D.
50.000
2006 2007 2008
40.000
2009 2010
30.000
2011 2012 2013
20.000
2014 2015
10.000
0
2016
9101
1
71
119
325
92
93
9136
ALTO DE LASARTE-ORIA
LASARTE-O / ERREKALDE
ERREKALDE / GALARRETA
GALARRETA,HERNANI
RAMAL ASTIGARRAGA
VENTAS-ASTIGAR.PERURENA
VENTAS-ASTIGARRAGA
LARTZABAL/ERRENTERIA
0,4
0,7
2,3
2,7
5,8
9,7
10,7
15,5
Nº estación/Situación/p.k.
I.M.D. EN LA CARRETERA AL BARRIO DE IBARLA (Irun) POR EL ALTO DE ERLAITZ (GI-3454) (faltan datos 2013) 500 450
2000 2001
400
2002 2003
350
2004 2005
300
2006 2007
I.M.D.
250
2008 2009
200
2010 2011
150
2012 2013
100
2014 2015
50
2016
0 218
219
OIARTZUN, ERLAITZ
IRUN-B.IBARLA
5,2
15,0
Nº estación/Situación/p.k.
I.M.D. EN LA CARRETERA TOLOSA-LEITZA (GI-2130) 12000 1995
10000
2000 2001 2002 2003
8000
2004
I.M.D.
2005 2006
6000
2007 2008 2009
4000
2010 2011 2012 2013
2000
2014 2015 2016
0 9312
75
132
IBARRA-F.CASA MONTES
SALIDA DE ELDUAIN
BERASTEGI, A LEITZA
1,7
9,7
11,8
Nº estación/Situación/p.k.
I.M.D. EN LA CARRETERA AL SANTUARIO DE ARANTZAZU (Oñati) (GI-3591) (faltan datos 2013: SS-208) 2.000
2000 2001
1.800
2002 2003
1.600
2004
1.400
2005 2006
I.M.D.
1.200
2007 2008
1.000
2009 2010
800
2011 2012
600
2013
400
2014 2015
200
2016
0 206
208
ARANTZAZU
ARANTZAZU,OÑATI
2,7
7,0
Nº estación/Situación/p.k.
3. LA VARIACIÓN Y EVOLUCIÓN DE LA I.M.D. EN LAS CARRETERAS DE GIPUZKOA. A partir de los datos de la I.M.D. que figuran en las tablas anteriores se han confeccionado cuadros que reflejan: -
-
La evolución de la I.M.D. en el período 1980-2016 (años 1980, 1985, 1990, 1995, 2000, 2005, 2010 y 2016) referida cada estación a un valor 100 que corresponde al promedio de la I.M.D. en ese período. La variación quinquenal y anual de la I.M.D. en los períodos 1985-1980, 1990-1985, 1995-1990, 2000-1995, 2005-2000, 2010-2005, 2015-2010, 2016-2015 y 2016-1980.
Se suministra esta información para las 246 estaciones de aforo de la red, ya que se excluyen aquellas que cuentan con datos insuficientes. Se presentan los resultados de la evolución de la IMD en el período 1980-2016, así como los de la variación quinquenal y anual en las hojas siguientes de tablas numéricas, y a continuación en gráficos, aunque faltan datos históricos en algunas estaciones. En la carretera N-I la evolución es muy variable. Los mayores crecimientos se producen en Irura (índice 146’11 en 2016/1980 y Etzegarate 123’17 en 2016/1980), observándose importantes descensos en todas las estaciones en el período 2015/2010 entre el 39’64 de Bazkardo y el 5’51 de Olaberria. En 2016, sin embargo todas las estaciones han incrementado su tráfico excepto en el tramo de Andoain a Lasarte-Oria. En la variante de San Sebastián –carretera GI-20- la SS-277 ha sufrido un incremento de un 604,48% en el periodo 2016/1980 y la SS-278 un 379’52% en el mismo periodo. Sin embargo en el periodo 2015/2010 hay descenso de un 15’68% y un 2’09% respectivamente. En la GI-636 la estación SS-36 ha tenido un incremento de un 145.92% en los últimos 37 años. Llama la atención la bajada de la intensidad de tráfico en la estación SS-1, situada en Errekalde en la carretera GI-2132, en el período 1995/2000 del 11,50% y otro 15,17% en el período 2005/2000, así como del 40,51% entre 2010 y 2005 y del 37,97 en 2015/2010. Este descenso es debido a la apertura de la GI-11 o enlace de Aritzeta y el 2º cinturón. Análogamente se observan también descensos -exceptuando los valores de 1.998- en la estación SS-9101 en Lasarte-Oria, afectada también por la GI-11. A este respecto hay que destacar el incremento en el tramo Aritzeta-Aiete de la GI-20 en el período 2005/2000 con un 57,81% anual, mientras que se produce un descenso de un 26,50% en 2010/2015 debido a la apertura del 2º cinturón de San Sebastián. En la segunda parte de los cuadros se analiza la variación quinquenal de la I.M.D. En la correspondiente a la N-I se observa que los mayores crecimientos se producen en los quinquenios 1995-1990 y 2000-1995 encontrándose descensos en los dos últimos quinquenios y un incremento en 2016.
Sin embargo el balance 2015/2010 es positivo en el caso de la AP-1 y la AP-8 menos el tramo entre Maltzaga y Ermua. La A-15 presenta importantes aumentos entre Andoain y San Sebastián, y descenso en la zona de Belabieta en el quinquenio 2015/2010. La N-I presenta tasas negativas en el quinquenio 2015/2010, en todas las estaciones, mientras el tráfico crece en 2016 en todas las estaciones menos entre Andoain y Lasarte-Oria. El resto de carreteras -en general- presentan tasas negativas en el quinquenio 2015/2010.
3.1 VARIACIÓN DE LA I.M.D. EN % EN EL PERIODO I
RED DE INTERÉS PREFERENTE (Red Roja)
AUTOPISTA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR (AP-1)
TRONCO
p.k.
Situación
116,4
MUGA / ESKORIATZA
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
301
14,21
8,29
19,56
6,69
125,2
ESKORIATZA / MONDRAGÓN
299
132,0
MONDRAGÓN/BERGARA SUR
294
149,27
19,05
5,39
135,0
BERGARA S./BERGARA N
292
142,62
17,09
4,61
142,0
BERGARA N./AP-8
285
88,80
14,21
3,98
2010/2005
2015/2010
2016/2015
3,02
-17,36
2016/1980
PEAJES
p.k.
Situación
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
AP-1
PEAJE ESKORIATZAARETXABALETA
300
AP-1
PEAJE EPELE
293
13,85
2,09
-5,19
AP-1
PEAJE SUR DE BERGARA
291
6,36
5,07
-9,83
AP-1
PEAJE NORTE BERGARA
289
3,74
3,91
-5,66
2016/1980
VARIACIÓN DE LA I.M.D. EN % EN EL PERIODO I
AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8)
TRONCO
p.k.
TRAMO DEL TRONCO
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
15,35
6,25
-1,82
27,18
3,86
5,22
0,24
19,42
-1,90
2,77
2,91
2016/1980
0,1
PUENTE DE BIRIATOU
257
4,0
BEHOBIA / VENTAS-IRUN
281
9,0
IRUN / OIARTZUN
279
17,0
OIARTZUN / ASTIGARRAGA
306
4,55
22,0
ASTIGARRAGA / LASARTEORIA
307
1,61
25,0
LASARTE-ORIA / ARITZETA
308
4,39
30,0
TRAMO SAN SEBASTIAN / ORIO
276
20,78
67,15
6,22
40,24
36,27
17,81
2,88
3,49
414,02
35,3
TRAMO ORIO / ZARAUTZ
304
20,78
67,15
6,22
40,24
36,27
9,00
1,75
3,32
369,58
45,0
ZARAUTZ / ZESTOA
275
18,65
65,06
6,81
34,13
37,44
12,17
2,02
3,43
356,38
52,0
ZESTOA/ITZIAR
274
19,83
64,08
3,02
30,58
34,94
13,27
3,24
3,86
333,47
60,0
ITZIAR / ELGOIBAR
273
19,62
64,94
3,74
31,17
34,31
13,84
3,62
3,92
342,08
66,0
ELGOIBAR / MALTZAGA
290
22,22
64,32
25,25
23,30
45,32
16,77
3,91
3,82
467,76
70,0
MALTZAGA / EIBAR
272
22,22
64,32
25,25
23,30
47,35
1,34
-1,55
2,76
368,55
72,0
EIBAR / ERMUA
271
22,22
64,32
14,87
30,56
36,87
-2,56
-6,40
1,72
282,44
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980
-3,77
-8,19
18,61
2,26
3,83
0,06
9,83
4,30
15,55
5,38
31,82
92,65
26,41
26,95
404,90
PEAJES
Situación
Nº estación
AP-8
VENTAS DE IRUN
270
AP-8
VENTAS DE IRUN / IRUN
280
AP-8
OIARTZUN OESTE
268
AP-8
ORIO
305
AP-8
ZARAUTZ ESTE
266
-2,96
-0,58
3,06
AP-8
BARRERA ESTE
265
12,71
3,41
-10,92
AP-8
ZARAUTZ OESTE
264
9,86
-1,53
-3,60
AP-8
ZESTOA
263
10,66
1,40
0,45
AP-8
ITZIAR
262
0,41
-3,03
3,27
21,29
-40,57
AP-8
ELGOIBAR
261
14,59
3,24
-2,76
AP-8
EIBAR
260
22,06
0,24
-0,78
VARIACIÓN DE LA I.M.D. EN % EN EL PERIODO I
CARRETERA NAVARRA-GIPUZKOA (A-15)
p.k.
Situación
147,8
BELABIETA, C.CONTROL
134
159,9
VARIANTE DE ANDOAIN
315
Nº estación
163,0
VARIANTE URNIETA
120
164,6
HERNANI,J.CEMENTERIO
259
166,7
VARIANTE DE HERNANI
303
167,8
ERGOBIA, AUTOVIA
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
51,71
2,24
0,09
-2,99
4,80
2016/1980
0,26 58,90
30,51
-28,04
174,78
-1,48
49,68
130,26
-1,11 -2,78
69
29,77
6,10
-0,81
30,81
111,40
6,09
CARRETERA MADRID – IRUN (N-I)
p.k.
Situación
409,1
PUERTO DE ETZEGARATE
416,4
N-I,OLABERRIA
168
425,0
ITSASONDO
111
428,4
VARIANTE IKAZTEGIETA
107
434,1
VARIANTE DE TOLOSA
100
-12,69
3,37
17,29
25,67
Nº estación 30
438,2
IRURA
12
445,0
ANDOAIN, SORABILLA
96
450,8
ANDOAIN/LASARTE-ORIA
33
454,1
ENLACE 2º CINTURóN
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980
-3,19
15,43
41,08
13,43
39,70
14,22
-23,77
2,59
123,17
15,82
28,64
32,80
5,67
-5,51
0,49
55,62
13,27
-2,88
-22,58
5,01
60,78
35,37
8,84
3,62
-26,33
5,88
75,26
57,67
8,44
1,21
-23,10
5,33
121,73 146,11
10,31
1,09
29,20
21,14
13,96
-3,36
-9,92
7,53
36,21
59,84
10,68
-1,17
-17,69
3,46
67,16
82,58
-8,30
-8,74
-39,64
-0,52
324
CARRETERA DE PAMPLONA A IRUN. PUENTE DE ENDARLATSA-BEHOBIA (N-121-A)
69,5
ENDARLATSA
288
11,23
8,10
2,74
75,0
ZAISA/IRUN
295
-8,46
-18,06
3,93
71,03
CARRETERA DE SAN SEBASTIÁN A SANTANDER ( N-634 )
p.k.
Situación
Nº estación
1,6
LASARTE-O.TXIKIERDI
7,7
AGINAGA
21,5
GETARIA-CASA CAMINEROS
24,7
GETARIA
28,9
VARIANTE DE ZUMAIA
29,6
ZUMAIA,ENTRE ROTONDAS
57
30,4
ZUMAIA, NARRONDO
55
31,1
ZUMAIA, A DEBA
34,3
ITZIAR(CHATARRERIA)
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
12,04
16,38
-0,27
9,73
13,67
15,06
-3,85
-6,68
-6,57
-7,16
-8,53
104 37 122 40
-6,46
57,62
2010/2005
2015/2010
2016/2015
-15,91
-20,80
-0,21
-44,64
-21,41
9,92
-2,51
8,71
-6,22
5,39
-8,63
0,82
18,63
-59,21
10,83
0,37
-17,65
86,27
42,91
39,42
2,36
0,55
2,77
11,06
7,11
6,04
0,55
5,69
81,23 84,90
41,18
-9,93
-16,52
-7,85
-6,87
5,65
41
-11,19
15,43
-9,66
-18,76
-6,18
9,45
54,78
-9,59
-7,48
-3,51
-0,04
-3,51
18,49
21,27
7,90
-6,28
-1,65
6,47 -6,39
48,1
DEBA
43
SALIDA DE ALTZOLA
45
58,0
SIGMA (ELGOIBAR)
60,6
ELGOIBAR, A MALTZAGA
60,9 66,1
-3,05
19,37
-38,42
10,54
105
54,4
2016/1980
-10,71
297
-16,53
2005/2000
76,10
46
7,15
90,08
-19,04
-17,25
-5,84
106
-15,71
67,59
-12,09
-8,95
-16,04
9,16
31,13
EIBAR
11
18,45
23,79
-16,19
-1,23
-15,99
11,97
141,12
EIBAR, TÚNEL AMAÑA
47
7,20
18,67
-5,97
-16,92
-49,36
-2,87
7,41
5,84
ACCESO AL AEROPUERTO DE HONDARRIBIA (N-638)
0,3
HONDARRIBIA
128
20,26
23,48
3,11
6,57
6,40
1,7
HONDARRIBIA, AEROPUERTO
118
26,20
22,06
-1,48
4,90
-1,59
RED BÁSICA (Red Naranja)
ENLACE DE ARITZETA (GI-11)
p.k.
Situación
2,1
ENLACE DE ARITZETA
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
85,88
-1,19
-25,12
1,61
13,27
22,43
-9,14
-2,09
2,24
379,52
75,32
11,91
70,56
-15,68
-4,27
604,48
41,27
7,44
-12,19
-36,89
-0,54
247
2016/1980
VARIANTE DE SAN SEBASTIÁN (GI-20)
1,2
OIARTZUN/PASAIA
278
45,85
111,46
23,28
44,15
107,99
-13,02
4,8
GI-20 E.INTXAURRONDO
277
5,9
TÚNEL INTXAURRONDO
117
8,3
X DE LA MISERICORDIA
16
10,9
TÚNEL DE AIETE,SN SN
116
15,81
-1,12
48,72
47,26
13,39
-28,89
-29,22
-1,71
60,89
10,78
-24,64
-19,83
-0,27
13,0
ARITZETA-AIETE.
250
13,5
GI-20, ARITZETA
248
20,78
67,15
6,22
21,48
15,5
ARITZETA FIN GI-20 ENLACE AP-8
249
20,78
-17,20
110,66
49,49
40,67
57,81
-6,36
-26,50
2,77
24,05
-8,17
-23,86
3,46
133,78
33,46
-4,74
-18,56
4,23
239,85
11,26
-5,82
-5,08
1,08
43,81
48,45
17,17
2,81
RAMAL GI-20-10-3
Acceso a la Avda. SAN SEBASTIÁN-AVD.TOLOSA de Tolosa
34
RONDA INTXAURRONDO-MARTUTENE-HOSPITALES (GI-40)
0,4
VIAL GARBERA-POL.27
2,1
MARTUTENE, HOSPITAL
3,6
GI-20 HOSPITALES
287 4.084 316
6,37
ACCESO SUR A SAN SEBASTIÁN DESDE EL URUMEA (GI-41)
0,4
MARTUTENE
302
3,62
2,1
TÚNEL ZORROAGA
313
-5,93
CARRETERA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR(MALTZAGA) (GI-627)
19,0
ALTO DE ARLABAN
27,1
PPIO. PUERTO ARLABAN
33,1
FAGOR (MONDRAGON)
39,2
CRUCE SAN PRUDENTZIO
40,6
SAN PRUDENTZIO
49,2 52,8
51
44,58
39,76
52
15,17 -33,30
112 89
6,43
24,99
24,40
37,27
-1,30
-49,68
-25,49
3,03
-48,78 126,71
-0,53
-44,98
-7,26
-15,00
9,32
-11,42
21,82
10,77
32,50
11,19
-17,58
127
96,77
-10,51
-21,49
-5,05
3,03
MEKOLALDE/BERGARA
9113
69,09
-33,89
-5,34
-15,90
1,67
SORALUZE,GI-627
9211
42,39
-35,77
-2,84
-27,93
5,53
8,99
96,55
CARRETERA ZUMAIA – ZUMARRAGA (GI-631)
p.k.
Situación
1985/1980
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
0,2
CRUCE IRAETA / ZUMAIA
9210
10,18
24,66
-2,11
-3,57
16,11
4,0
CRUCE DE LA VARIANTE
9157
49,43
13,12
-6,33
-9,66
3,19
12,0
AZPEITIA A ZESTOA ZUMAIA
2016/1980
58
44,67
83,38
6,74
-10,12
-18,52
5,63
83,79
LOIOLA
158
68,36
19,60
0,68
5,26
-11,69
4,77
224,65
AZKOITIA
125
15,9 20,8 32,4
URRETXU,A AZKOITIA
59
-28,74
119,82
5,36
-6,61
-18,96
-0,89
28,45
62,32
-9,66
-12,44
-8,91
73,25
CARRETERA BEASAIN – DURANGO (GI-632)
2,1
ORMAIZTEGI
10169
25,14
2,17
2,10
-0,67
4,4
ORMAIZTEGI
170
27,82
6,03
-8,75
8,04
8,3
EZKIO-ITSASO
296
-3,86
7,78
11,0
TÚNEL DE ARGIXAO
314
14,5
TÚNEL DE DESKARGA
318
18,0
ANTZUOLA
20,5
BERGARA
23,4
VARIANTE DE BERGARA
286
33,9
KANPANZAR-EPELE
133
35,2
ALTO DE KANPANZAR
9213 15
-0,84
54
62,27
-31,20
48,76
-13,02
7,20
77,44
-36,79
62,82
-21,34
-3,95
-1,12
-15,25
5,64
21,74
-10,25
30,09
-4,43
12,13
-7,81
89,22
-1,65
-4,09
-26,31
8,75
2,58
2,44
49,27
26,81
18,06
-4,32
-3,99
86,54
CARRETERA DE ERRENTERIA A IRUN (GI-636)
2,0
ERRENTERIA,KAPUTXINOS
101
-8,33
-3,25
2,3
VARIANTE ERRENTERIA
253
32,72
19,08
-11,66
-3,76
3,5
VARIANTE ERRENTERIA
252
27,44
19,34
-10,38
-5,19
5,0
RECTA DE LINTZIRIN
36,73
3,72
12,07
0,26
-1,19
9,5
FINAL GAINTXURIZKETA
3
17,47
22,88
7,88
8,22
1,68
-3,76
12,2
IRUN/CRUCE-HOSPITAL
84
7,29
101,06
6,34
6,90
5,50
-0,62
8,89
-6,21
-6,15
-0,70
195,05
14,25
73,07
3,76
-13,67
-3,51
0,60
146,29
16,29
-4,23
-6,96
2,63
4,73
-2,67
-0,80
36
25,27
18,08
15,1
IRUN
103
58,85
-29,88
16,7
IRUN, BEHOBIA
102
55,34
-7,78
17,2
PUENTE DE BEHOBIA
256
145,92
RAMAL DE HENDAIA (GI-636-H)
0,5
PUENTE DE SANTIAGO
258
CARRETERA DEBA – GERNIKA (GI-638)
1,5
DEBA
91
21,94
20,00
7,90
-0,47
2,07
12,37
3,4
ENT.MUTRIKU,A DEBA
49
11,55
33,93
11,74
-5,31
2,15
7,81
7,3
MUTRIKU
50
-7,56
85,69
2,73
-9,82
0,31
8,05
111,92
RED COMARCAL (Red Verde)
CARRETERA ESTELLA – BEASAIN (GI-2120)
p.k.
Situación
47,9
ALTO DE LIZARRUSTI
62,0
PUENTE NUEVO (ATAUN)
64,6
VARIANTE DE LAZKAO
1985/1980
Nº estación
1990/1985
64
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980
37,69
-11,87
-48,02
14,33
-41,60
38,81
-70,31
97
51,25
-9,49
-6,78
-3,61
-1,71
9314
116,88
15,97
0,15
-14,63
2,55
5,54
-6,30
-5,42
7,29
78,02
-7,76
-11,75
-1,26
2,62
-2,02
6,80
3,85
-2,73
2,54
198,45
1,95
-16,12
9,84
-24,29
16,57
-18,31
13,52
-13,47
-37,97
-7,77
CARRETERA TOLOSA – LEITZA (GI-2130)
1,7
IBARRA-F.CASA MONTES
9,7
SALIDA DE ELDUAIN
11,8
BERASTEGI, A LEITZA
9312 75
-12,22
132
44,48
CARRETERA ORDIZIA – ALEGIA (GI-2131, antigua N-I)
2,3
FRENTE GRUAS JASO
6,7
IKAZTEGIETA
9114 31
-6,21
20,15
-95,67
151,85
1,55
-26,40
-32,54
22,92
19,96
-11,50
-15,17
-40,51
-88,50
CARRETERA N-I (Errekalde) a GI-636 (Lartzabal) por Astigarra (GI-2132)
0,4
ALTO DE LASARTE-ORIA
0,7
LASARTE-O / ERREKALDE
9101 1
2,3
ERREKALDE / GALARRETA
2,7
GALARRETA,HERNANI
119
5,8
RAMAL ASTIGARRAGA
325
9,7
VENTAS-ASTIGAR.PERURENA
10,7
VENTAS-ASTIGARRAGA
15,5
LARTZABAL/ERRENTERIA
71
17,49
92
-5,87
47,23
-0,23
-4,23
-2,16
38,60
30,17
-31,72
-2,13
59,76
-2,62
-20,93
-1,41
3,38
93
28,42
4,65
-22,95
-2,05
-1,37
9136
44,56
12,05
4,65
-10,43
-4,14
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
9414
40,14
-3,32
-4,52
4,61
-3,17
CARRETERA ORDIZIA – ALEGIA (GI-2133)
p.k.
Situación
1,3
ORDIZIA
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
5,3
ZALDIBIA-A.LARRAITZ
129
16,07
-13,33
13,46
19,82
-9,03
15,7
AMEZKETA,UGARTE AUZOA
121
7,73
-7,84
2,96
-6,54
15,62
2016/1980
CARRETERA OIARTZUN – HONDARRIBIA (GI-2134)
Situación
p.k.
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
1,6
OIARTZUN
130
43,65
44,75
-3,40
-11,41
5,13
4,3
OIARTZUN,GURUTZE
115
66,16
51,49
-34,46
-11,78
2,08
2016/1980
CARRETERA TOLOSA-LEKUNBERRI (GI-2135)
0,6
B.AMAROZ-PAPL.ARAXES
2,8
TXARAMA,FIN RECTA
9212 48
-5,30
92,84
12,94
6,87
-15,37
2,38
-1,73
-51,66
-32,07
10,29
8,56
-1,84
-0,40
85,36
69,35
-1,02
-32,14
31,96
0,26
-7,95
1,50
-25,27
-29,80
CARRETERA LEGUTIANO – MONDRAGÓN (GI-2620)
16,7
SANTA AGEDA,MONDRAGÓN
18,9
MONDRAGÓN
19,7
TÚNEL DE OLANDIXO
95 94 312
TRAVESÍA MONDRAGÓN
6,49 12,11
53
16,97
79,12
-7,12
-17,53
CARRETERA URRETXU – BERGARA (GI-2630)
0,9
URRETXU
9259
80,18
8,40
-16,93
7,4
ALTO DE UDANA
88
65,03
0,00
-14,15
-14,68
9,02
14,2
OÑATI, A UDANA
82
-5,18
57,68
-4,55
-6,70
-13,73
6,22
21,9
CRUCE SAN PRUDENTZIO
56
-30,09
121,40
0,45
-1,49
-7,95
3,67
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
384,94
12,83
-20,52
-3,68
-2,38
-0,79
CARRETERA VILLABONA – ALTO DE ORIO (GI-2631)
p.k.
Situación
Nº estación
0,8
TRAVESíA VILLABONA
322
1,6
ZIZURKIL,A ASTEASU
32
1985/1980
1990/1985
7,2
ASTEASU
109
152,38
12,41
-26,33
-26,50
-0,33
10,5
ALTO DE ANDAZARRATE
110
154,21
24,77
-34,50
-27,71
4,48
23,3
AIA-C.MANTEROLA
-0,61
8,55
-22,31
4,83
6,56
38
90,19
2016/1980
CARRETERA BEASAIN – ELORRIO (GI-2632)
2,3
C.SALBATORE/BEASAIN
3,6
ORMAIZTEGI
8,8
TRAVESIA EZKIO
10,0
CUESTA EITZAGA
*9214
-49,70
90
-15,57 -7,19
-3,20
-6,43
-8,34
-4,59
-14,95
-1,78
**87
-63,35
-10,13
0,24
*9359
-23,29
-12,74
0,41
12,0
TRAVESíA ZUMARRAGA
319
13,0
ALTOS HORNOS ZUMARRAGA
320
15,5
ALTO DE DESKARGA
9159
-39,34
-1,94
43,58
27,5
C. BASALGO,BERGARA
9313
58,89
-9,25
-5,75
33,2
ENTRADA DE ELGETA
124
52,91
-13,26
1,27
-15,46
-1,48
34,9
ELGETA
71,35
1,61
-39,80
-20,01
-2,59
63
3,39
-15,83 -16,19
-4,79
-13,36
* Hasta el año 1996 la estación 9214 estaba ubicada en la carretera GI-632. A partir de esta fecha queda ubicada en la GI-2632. Hasta el año 2005 las estaciones 87 a 9359 estaban ubicadas en la GI-632. ** En esta estación hay datos de cuando aún no estaba abierta la nueva autovía que se abrió a mediados de 2005. *** Hasta marzo de 2015 situada en la GI-632
CARRETERA ZARAUTZ – IRAETA (GI-2633)
4,7
ALTO DE MEAGA
39
28,75
38,38
9,77
-30,22
-14,95
-6,21
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980
CARRETERA TOLOSA – ELGOIBAR (GI-2634)
p.k.
Situación
Nº estación
5,7
CRUCE DE BEIZAMA
60
10,6
ERREZIL
61 9258
1985/1980
1990/1985
1995/1990 98,31
40,50
-4,09
-27,91
15,49
-11,38
137,41
15,90
55,75
-27,20
13,16
-1,20
-18,27
12,09
-4,28
28,83
-48,81
2,23
-13,73
20,79
-15,22
7,29
-2,31
6,71
22,9
AZPEITIA / ERREZIL
23,4
TRAVESíA DE AZPEITIA
321
33,7
TÚNEL DE AZKARATE
131
51,75
7,42
26,12
-14,37
-15,30
16,54
-12,23
-4,76
-14,58
-16,83
-3,52
CARRETERA AZPEITIA – BEASAIN (GI-2635)
1,3
AZPEITIA
9358
10,6
NUARBE
240
CARRETERA ELGOIBAR – MARKINA (GI-2636)
3,5
ELGOIBAR,CTRA MARKINA
83
198,26
-28,59
-1,34
-28,51
23,84
-18,31
21,86
CARRETERA IDIAZABAL– ALSASUA (GI-2637)
1,7
IDIAZABAL
65
-1,58
83,04
43,91
-0,48
-1,66
-6,92
128,98
8,3
ENTRADA A ZEGAMA
66
36,73
37,68
-2,39
6,25
-1,69
-3,78
111,68
18,7
ALTO DE OTZAURTE
67
145,74
-11,31
-49,79
87,30
-46,39
16,73
12,60
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980
108
-4,53
3,60
-11,79
-18,56
10,80
LA CARRETERA ERRENTERIA – GAINTXURIZKETA (GI-2638)
p.k.
Situación
1,7
LEZO,GAINTZURIZKETA
Nº estación
1985/1980
1990/1985
CARRETERA KANPANZAR – EIBAR (GI-2639)
5,9
ELGETA
113
54,59
-4,88
-18,81
-15,74
5,00
7,2
ELGETA
114
82,58
-0,10
-20,34
-23,26
3,67
RED LOCAL - RED AMARILLA
CARRETERA ITZIAR – AZKARATE (GI-3210)
p.k.
Situación
2,5
ITZIAR, ENDOIA
Nº estación
1985/1980
1990/1985
42
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
263,10
193,28
-9,73
-15,17
-64,23
-4,29
85,71
13,9
MADARIAGA,AZKOITIA
195
-5,45
-39,48
17,7
AZKARATE
205
26,67
7,02
2016/1980
-33,59 -37,97
CARRETERA SASIOLA – MUTRIKU (GI-3230)
1,5
MENDARO
44
211,11
61,69
10,84
-27,63
-20,90
3,01
50,18
76,10
11,02
-56,63
5,52
2,58
31,62
-11,73
4,85
3,42
2010/2005
2015/2010
2016/2015
CARRETERA ESKORIATZA – LEINTZ GATZAGA (GI-3310)
3,8
CRUCE MARIN-LEINTZ GATZA
74
26,44
CARRETERA BERGARA – ELGETA por Angiozar (GI-3360)
4,4
ANGIOZAR
192
CARRETERA HERNANI – GOIZUETA (GI-3410)
p.k.
Situación
1,7
HERNANI,A GOIZUETA
6,5
CASILLA DE CAMINEROS
1995/1990
2000/1995
2005/2000
72
12,25
79,39
9,95
-7,77
-13,98
8,86
73
35,21
41,56
7,51
-19,92
9,63
22,78
2,71
-0,19
-1,32
-5,36
-6,23
-0,17
21,63
-9,76
-25,80
-11,16
-25,12
15,48
Nº estación
1985/1980
1990/1985
CARRETERA OIARTZUN – LESAKA (GI-3420)
3,0
OIARTZUN,A LESAKA
191
CARRETERA LEZO – HONDARRIBIA (GI-3440)
16,8
HONDARRIBIA,A JAIZKIBEL
77
81,43
116,51
LA CARRETERA SEGURA – Legazpia (GI-3520)
7,4
AZTIRIA,LEGAZPI
196
2016/1980
52,67
CARRETERA N-I(IHURRE) – LAZKAO (GI-3560)
2,0
OLABERRIA
201
54,37
-17,18
-10,77
0,63
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
37,06
53,90
-25,73
43,40
203
-23,63
-12,23
190
-4,57
-20,99
13,75
4,10
-10,29
-0,92
-9,26
CARRETERA ZIZURKIL – ANDOAIN (GI-3610)
p.k.
Situación
Nº estación
2,1
ADUNA
254
2,6
ADUNA
323
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2016/1980
CARRETERA ALEGIA – GI-2135 (Txarama) (GI-3620)
1,4
ALTZO
-15,34
CARRETERA ANOETA – ASTEASU (GI-3630)
8,5
ALKIZA,A ASTEASU
CARRETERA IRURA - ANOETA POR TOLOSA (GI-3650)
1,7
IRURA/TOLOSA
283
CARRETERA ABALTZISKETA – ALEGIA (GI-3670)
5,0
ORENDAIN
200
13,99
-16,29
41,87
-2,26
199
-16,66
-17,04
-10,63
14,50
197
-0,75
-2,27
-4,65
39,02
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2,30
14,42
6,72
4,72
CARRETERA ORIO – AIA (GI-3710)
3,0
AIA, SAN PEDRO AUZOA
CARRETERA AZPEITIA – ALBIZTUR (GI-3720)
8,4
BEIZAMA
CARRETERA ZESTOA – ERREZIL (GI-3730)
p.k.
Situación
4,2
AIZARNA
Nº estación 198
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2016/1980
CARRETERA AZPEITIA – BIDANIA GOIATZ (GI-3740)
2,3
AZPEITIA-URRAKI
126
43,82
-3,68
-25,10
6,36
-14,39
-27,18
11,56
21,51
-30,82
4,28
-10,97
CARRETERA AZKOITIA – BERGARA (GI-3750)
13,4
BERGARA,A ELOSUA
193
CARRETERA TXIKIERDI – MUNIASORO (GI-3760)
0,5
BEDUA / ZUMAIA
298
CARRETERA ARETXABALETA – ARAMAIO (GI-3920)
2,5
ARETXABALETA ARAMAIO
204
11,44
103,03
-53,73
-13,80
194
-27,07
-3,63
-8,91
-7,15
CARRETERA EIBAR – ETXEBARRIA (GI-3950)
3,8
ARRATE / EIBAR
RED LOCAL (Red Gris Principal)
CARRETERA ADUNA A ANDOAIN (GI-3022)
p.k.
Situación
0,8
ADUNA
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
37,77
2,70
19,91
-0,91
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
14,55
7,94
14,52
24,15
-11,09
8,82
15,88
-5,25
-4,72
7,21
-28,99
-13,74
63,64
-48,15
17,27
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
213
22,21
-9,09
3,22
-7,28
210
-36,07
46,15
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
202
2016/1980
CARRETERA A LOS BARRIOS DE AIA Y URKILLAGA (GI-3151)
p.k.
Situación
1,7
ATAUN
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
211
2016/1980
CARRETERA AL BARRIO DE URDANETA (Aia) (GI-3162)
3,0
URDANETA / ZARAUTZ
222
CARRETERA AL BARRIO DE MARTIRIETA (Azkoitia) (GI-3172)
1,7
MARTIRIETA
242
CARRETERA AL BARRIO DE ARATZERREKA (Azpeitia) (GI-3182)
2,0
ARATZERREKA-AZPEITIA
228
CARRETERA AL ALTO DE MANDUBIA POR LOS BARRIOS DE ARRIARAN,GARIN Y ASTIGARRETA (GI-3192)
4,3
B.GARIN/BEASAIN
229
CARRETERA A LEABURU Y BELAUNTZA (GI-3212)
p.k.
Situación
1,6
LEABURU
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
CARRETERA ZERAIN – ZEGAMA (GI-3261)
4,0
ZEGAMA
48,84
2016/1980
CARRETERA ZIZURKIL – BARRIO DE ELBARRENA (GI-3282)
1,2
ZIZURKIL,GI-3610
221
19,95
-8,17
2,95
36,07
-20,48
34,09
34,97
-9,33
6,47
3,32
-29,32
-31,43
2005/2000
2010/2005
-2,28
-9,00
12,24
5,64
110,00
-9,52
-36,67
234
18,99
3,99
-27,78
236
22,93
-3,17
22,54
CARRETERA A LOS BARRIOS DE SASIOLA, LASTURBEA Y LASTUR (Deba) (GI-3292)
2,3
LASTUR
224
CARRETERA AL BARRIO DE ENDOIA (Deba) (GI-3293)
1,0
ENDOIA
227
CARRETERA AL BARRIO DE PRESALDE (Deba) (GI-3294)
1,0
230
ZESTOA / PRESALDE AUZOA
CARRETERA AL SANTUARIO DE ARRATE (Eibar) (GI-3301)
p.k.
Situación
2,3
SANTUARIO ARRATE
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
232
2015/2010
2016/2015
2016/1980
31,18
CARRETERA AZKARATE – ELGOIBAR (GI-3321)
1,2
ALTO DE AZKARATE
62
-83,40
12,86
-7,47
-8,08
(1) En 1994 se abre al tráfico la carretera GI-2634 que pasa por el alto de Azkarate en túnel.
CARRETERA A LA ERMITA DE SANTIAGO (Elgeta) DESDE SORALUZE-PLACENCIA DE LAS ARMAS (GI-3331)
4,0
SAGARERREKA-SORALUZE
226
CARRETERA AL BARRIO DE BOLIBAR (Eskoriatza) (GI-3344)
1,1
BOLIBAR/ESKORIATZA
CARRETERA A ITSASO (GI-3352)
1,4
ITSASO
-77,91
CARRETERA DEL FARO DE HIGUER (GI-3361)
1,2
HONDARRIBIA, FARO
76
206,04
155,87
-12,04
-2,89
20,98
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
32,01
31,34
1,79
25,45
-38,41
4,46
9,60
-18,19
-39,69
9,06
86
-35,64
-7,14
-7,87
5,39
220
62,27
-9,64
CARRETERA A GABIRIA (GI-3381)
p.k.
Situación
1,1
GABIRIA
Nº estación
1985/1980
1990/1985
238
2015/2010
2016/2015
CARRETERA AL ALTO DE MEAGA (Getaria) (GI-3391)
2,4
MEAGA / GETARIA
223
*Dato 2006: carretera cortada por desprendimiento.
CARRETERA A ORIAMENDI (GI-3401)
1,1
SAN SEBASTIÁN, HOSPITALES
70
18,72
40,71
CARRETERA IRUN A VENTAS DE IRUN (GI-3452)
0,1
IRUN,VENTAS
3,5
IRUN,OLABERRIA
-23,09
*Hasta 2003 esta estación estaba ubicada en la GI-2134.
CARRETERA AL BARRIO DE IBARLA (Irun) – ALTO DE ERLAITZ (GI-3454)
5,2
OIARTZUN, ERLAITZ
218
12,04
-9,81
0,51
15,0
IRUN-B.IBARLA
219
65,87
-22,32
-16,93
-18,18
5,13
5,17
21,29
-33,11
9,35
8,29
-26,81
2,74
CARRETERA AL BARRIO DE BRINKOLA A PRESA DE BARRENDIOLA (Legazpi) (GI-3511)
1,7
BRINKOLA
235
CARRETERA MONDRAGÓN – KANPANZAR (GI-3551)
0,2
MONDRAGÓN
233
CARRETERA AL BARRIO DE OLATZ (Mutriku) (GI-3562)
2,6
OLATZ-MUTRIKU
225
2016/1980
CARRETERA A MUTILOA (GI-3571)
p.k.
Situación
1,7
MUTILOA
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
237
2005/2000
2010/2005
59,54
-2,60
2015/2010
2016/2015
2016/1980
24,29
SANTUARIO DE ARANTZAZU (Oñati) (GI-3591)
2,7
ARANTZAZU
206
7,77
-25,64
7,0
ARANTZAZU,OÑATI
208
-15,92
-18,62
22,25
-3,38
5,20
209
10,31
-39,10
7,78
239
90,79
3,45
-11,91
217
-11,72
5,75
-20,79
-11,71
65,87
-17,15
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
31,80
-31,47
-8,16
3,33
25,16
-16,28
-17,53
17,76
7,07
-5,25
CARRETERA A LOS BARRIOS DE LAMIATEGI Y URREXOLA (Oñati) (GI-3593)
2,0
LAMIATEGI,OÑATI
CARRETERA A OREXA (GI-3601)
1,2
LIZARTZA-OREXA
CARRETERA ARTIKUTZA – OIARTZUN (GI-3631)
7,2
OIARTZUN-ARTIKUTZA
CARRETERA AL BARRIO DE ALDUNTZIN DESDE ZAMALBIDE (Errenteria) (GI-3672)
1,4
ERRENTERIA
216
CARRETERA AL BARRIO DE BEDAIO (Tolosa) (GI-3711)
p.k.
Situación
4,1
BEDAIO
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
207
CARRETERA URNIETA – ALTO DE IRURAIN (GI-3721)
4.3
Urnieta
215
TRAVESÍA DE URNIETA (GI-3722)
4,4
URNIETA-XOXOKA
*Apertura variante Andoain en marzo de 2011
68
-22,81
89,63
2016/1980
CARRETERA AL BARRIO DE ERRATZA DESDE LA CARRETERA GI-2632 (Urretxu) (GI-3771)
2,6
URRETXU-B.ERRATZA
231
17,17
-1,10
23,60
16,26
-28,67
27,85
10,63
-11,93
-3,10
CARRETERA A LOS BARRIOS DE EGILUZ Y ARKAKA (Zaldibia) (GI-3781)
2,3
ZALDIBIA,B.EGILUZ
212
CARRETERA LASARTE-ORIA A URNIETA (GI-3832)
2,0
LASARTE-ORIA
214
LA RED LOCAL (Red Gris Secundaria)
CARRETERA AL BARRIO DE ERREKABALLARA (Asteasu) (GI-4141)
p.k.
Situación
1,3
ASTEASU
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
243
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
-11,86
-2,56
-5,37
44,58
-8,33
-33,61
24,09
0,59
-9,03
98,11
-16,67
1,40
25,00
24,00
55,91
CARRETERA AL CASERÍO ITURRIOTZ (Asteasu) (GI-4143)
1,2
C.ITURRIOTZ / ASTEASU
244
CARRETERA A LOS CASERÍOS DE ARRATETA, AITZARTE Y PROLONGACIÓN A ARALEGI (Ataun) (GI-4151)
1,1
ARALEGI / ATAUN
246
VARIANTE DE LA PRESA DEL ESTANDA (Gabiria) (GI-4381)
1,1
ORMAIZTEGI
245
CARRETERA A LOS CASERÍOS DE LENKARAN Y ERGOENA (Mutiloa) (GI-4571)
0,8
MUTILOA
241
2016/1980
VARIACIÓN DE LA I.M.D. EN % EN EL PERIODO II
RED DE INTERÉS PREFERENTE (Red Roja)
AUTOPISTA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR (AP-1)
TRONCO
p.k.
Situación
116,4
MUGA / ESKORIATZA
125,2
2016/1980
2016/2010
2016/2015
301
23,67
8,29
ESKORIATZA / MONDRAGÓN
299
27,55
6,69
132,0
MONDRAGÓN/BERGARA SUR
294
212,76
25,47
5,39
135,0
BERGARA S./BERGARA N
292
197,19
22,49
4,61
142,0
BERGARA N./AP-8
285
124,22
18,76
3,98
2016/2005
2016/2010
2016/2015
-14,86
-17,36
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
PEAJES
2016/1980
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
2016/2000
p.k.
Situación
AP-1
PEAJE ESKORIATZAARETXABALETA
300
AP-1
PEAJE EPELE
293
10,19
-3,22
-5,19
AP-1
PEAJE SUR DE BERGARA
291
0,77
-5,26
-9,83
AP-1
PEAJE NORTE BERGARA
289
1,70
-1,97
-5,66
VARIACIÓN DE LA I.M.D. EN % EN EL PERIODO II AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8)
TRONCO
p.k.
TRAMO DEL TRONCO
Nº estación
2016/1980
2016/1985
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
20,34
4,32
-1,82
39,31
9,54
5,47
0,24
23,90
3,75
5,76
2,91
0
PUENTE DE BIRIATOU
257
4
BEHOBIA / VENTAS-IRUN
281
9
IRUN / OIARTZUN
279
17
OIARTZUN / ASTIGARRAGA
306
4,55
22
ASTIGARRAGA / LASARTEORIA
307
1,61
LASARTE-ORIA / ARITZETA
308
4,39
25 30 35
TRAMO SAN SEBASTIAN / ORIO TRAMO ORIO / ZARAUTZ
404,90
283,03
98,82
57,29
276
414,02
325,60
154,62
139,70
70,92
25,43
6,47
3,49
304
369,58
288,80
132,60
118,98
56,15
14,59
5,13
3,32
356,38
284,66
133,04
118,18
62,66
18,35
5,52
3,43
45
ZARAUTZ / ZESTOA
275
52
ZESTOA/ITZIAR
274
333,47
261,74
120,47
114,00
63,88
21,45
7,22
3,86
60
ITZIAR / ELGOIBAR
273
342,08
269,56
124,05
115,97
64,65
22,59
7,68
3,92
66
ELGOIBAR / MALTZAGA
290
467,76
364,54
182,71
125,71
83,05
25,97
7,88
3,82
70
MALTZAGA / EIBAR
272
368,55
283,37
133,31
86,27
51,07
2,52
1,17
2,76
72
EIBAR / ERMUA
271
282,44
212,91
90,43
65,78
26,98
-7,23
-4,79
1,72
2016/1980
2016/1985
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
4,79
8,90
18,61
PEAJES
Situación
Nº estación
AP-8
VENTAS DE IRUN
270
AP-8
VENTAS DE IRUN / IRUN
280
AP-8
OIARTZUN OESTE
268
AP-8
ORIO
305
AP-8
ZARAUTZ ESTE
266
-0,56
AP-8
BARRERA ESTE
265
AP-8
ZARAUTZ OESTE
264
AP-8
ZESTOA
AP-8
ITZIAR
28,85
6,24
3,89
0,06
-31,93
14,54
4,30
21,77
5,38
2,46
3,06
3,82
-7,88
-10,92
4,29
-5,08
-3,60
263
12,71
1,85
0,45
262
0,56
0,15
3,27
AP-8
ELGOIBAR
261
15,04
0,39
-2,76
AP-8
EIBAR
260
21,41
-0,53
-0,78
VARIACIÓN DE LA I.M.D. EN % EN EL PERIODO II
CARRETERA NAVARRA-GIPUZKOA (A-15)
p.k.
Situación
2016/1980
Nº estación
147,8
BELABIETA, C.CONTROL
134
159,9
VARIANTE DE ANDOAIN
315
163,0
VARIANTE URNIETA
120
164,6
HERNANI,J.CEMENTERIO
259
166,7
VARIANTE DE HERNANI
303
167,8
ERGOBIA, AUTOVIA
2016/1985
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
57,84
4,04
1,76
1,67
4,80 0,26
304,00
154,25
94,81
170,71
-1,48
240,82
127,70
-1,11 -2,78
69
300,67
208,76
191,00
193,38
124,28
6,09
CARRETERA MADRID – IRUN (N-I)
p.k.
Situación
409,1
PUERTO DE ETZEGARATE
416,4
N-I,OLABERRIA
168
425,0
ITSASONDO
111
428,4
VARIANTE IKAZTEGIETA
107
434,1
VARIANTE DE TOLOSA
100
121,73
153,94
438,2
IRURA
12
146,11
109,82
445,0
ANDOAIN, SORABILLA
96
450,8
ANDOAIN/LASARTE-ORIA
33
454,1
ENLACE 2º CINTURóN
Nº estación 30
2016/1980
2016/1985
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
123,17
130,51
99,69
41,54
24,79
-10,68
-21,80
2,59
98,53
71,41
33,24
0,33
-5,05
0,49
39,19
-10,56
-21,04
-18,69
5,01
71,03
55,04
91,45
19,07
-12,04
-19,18
-22,00
5,88
145,66
40,17
-11,10
-18,02
-19,00
5,33 7,53
66,96
29,22
6,67
-6,39
-3,14
102,79
48,89
-6,85
-15,84
-14,84
3,46
53,37
-8,25
-49,75
-45,20
-39,96
-0,52
324
CARRETERA DE PAMPLONA A IRUN. PUENTE DE ENDARLATSA-BEHOBIA (N-121-A)
69,5
ENDARLATSA
288
23,54
11,07
2,74
75,0
ZAISA/IRUN
295
-22,04
-14,83
3,93
CARRETERA DE SAN SEBASTIÁN A SANTANDER ( N-634 )
p.k.
Situación
1,6
LASARTE-O.TXIKIERDI
7,7
AGINAGA
21,5
GETARIA-CASA CAMINEROS
24,7
GETARIA
28,9
VARIANTE DE ZUMAIA
29,6
ZUMAIA,ENTRE ROTONDAS
57
30,4
ZUMAIA, NARRONDO
55
81,23
31,1
ZUMAIA, A DEBA
105
84,90
34,3
ITZIAR(CHATARRERIA)
41
48,1
DEBA
43
54,4
SALIDA DE ALTZOLA
45
58,0
SIGMA (ELGOIBAR)
60,6
ELGOIBAR, A MALTZAGA
60,9
EIBAR
66,1
EIBAR, TÚNEL AMAÑA
Nº estación
2016/1980
2016/1985
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
-38,42
-43,88
-50,63
-57,09
-55,37
-52,18
-13,61
9,92
-15,91
-9,99
-3,05
5,99
8,71
104 37
2016/2015 -0,21
122 40
-5,85
0,65
-8,95
-2,91
-7,88
0,82
-51,93
-46,17
-54,62
11,24
0,37
214,55
281,96
105,06
43,49
2,92
0,55
37,75
34,04
20,69
12,68
6,26
5,69
297
76,10
117,13
81,63
46
-3,75
-31,82
-24,31
-9,34
-1,62
5,65
-22,75
-13,02
-24,64
-16,58
2,69
9,45
20,49
-22,15
-13,89
-6,93
-3,54
-3,51
52,16
28,42
5,90
-1,86
4,72
6,47 -6,39
20,28
12,25
-40,95
-27,06
-11,85
106
31,13
3,65
22,96
-26,63
-16,54
-8,34
9,16
11
141,12
14,19
-3,60
-22,13
-7,08
-5,93
11,97
317
-44,44
-48,27
-2,87
ACCESO AL AEROPUERTO DE HONDARRIBIA (N-638)
0,3
HONDARRIBIA
128
73,61
44,37
16,91
13,39
6,40
1,7
HONDARRIBIA, AEROPUERTO
118
56,66
24,14
1,71
3,23
-1,59
RED BÁSICA (Red Naranja)
ENLACE DE ARITZETA (GI-11)
p.k.
Situación
2,1
ENLACE DE ARITZETA
2016/1980
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
247
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
39,73
-24,83
-23,92
1,61
11,35
-9,06
0,10
2,24
VARIANTE DE SAN SEBASTIÁN (GI-20)
1,2
OIARTZUN/PASAIA
278
379,52
228,77
55,48
26,12
604,48
388,72
134,97
170,14
54,08
37,68
-19,28
-4,27
-16,35
-40,78
-44,88
-37,23
-0,54
-17,40
-43,91
-50,53
-30,43
-1,71
7,40
-33,24
-39,74
-20,04
-0,27
4,8
GI-20 E.INTXAURRONDO
277
5,9
TÚNEL INTXAURRONDO
117
8,3
X DE LA MISERICORDIA
16
10,9
TÚNEL DE AIETE,SN SN
116
13,0
ARITZETA-AIETE.
250
11,62
-29,27
-24,46
2,77
13,5
GI-20, ARITZETA
248
133,78
93,56
15,80
9,02
-10,26
-27,66
-21,22
3,46
15,5
ARITZETA FIN GI-20 ENLACE AP-8
249
239,85
181,39
239,85
61,33
7,92
-19,14
-15,11
4,23
34
43,81
32,17
1,75
0,53
-9,64
-4,06
1,08
78,84
20,47
2,81
40,67
21,47
22,85
RAMAL GI-20-10-3
Acceso a la SAN SEBASTIÁN-AVD.TOLOSA Avda. de Tolosa
RONDA INTXAURRONDO-MARTUTENE-HOSPITALES (GI-40)
0,4
VIAL GARBERA-POL.27
2,1
MARTUTENE, HOSPITAL
3,6
GI-20 HOSPITALES
287 4.084 316
6,37
ACCESO SUR A SAN SEBASTIÁN DESDE EL URUMEA (GI-41)
0,4
MARTUTENE
302
3,62
2,1
TÚNEL ZORROAGA
313
-5,93
CARRETERA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR(MALTZAGA) (GI-627)
19,0
ALTO DE ARLABAN
27,1
PPIO. PUERTO ARLABAN
33,1
FAGOR (MONDRAGON)
39,2
CRUCE SAN PRUDENTZIO
40,6
SAN PRUDENTZIO
49,2 52,8
51
21,82
-15,74
52
-39,72 -85,26
112 89
96,55
84,68
47,76
-47,66
-61,87
-61,37
-23,23
3,03
-77,90
-56,86
-56,63
-21,17
-15,00
122,97
-1,65
-10,03
1,57
10,77
18,78
-10,35
-19,37
-2,18
3,03
127
36,17
-30,80
-22,67
-1,50
8,99
MEKOLALDE/BERGARA
9113
-9,52
-46,49
-19,06
-14,49
1,67
SORALUZE,GI-627
9211
-32,42
-52,54
-26,11
-23,95
5,53
CARRETERA ZUMAIA – ZUMARRAGA (GI-631)
p.k.
Situación
0,2
CRUCE IRAETA / ZUMAIA
4,0
CRUCE DE LA VARIANTE
12,0
AZPEITIA A ZESTOA - ZUMAIA
2016/1980
2016/1995
2016/2000
9210
50,54
9157
47,61
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/2005
2016/2010
2016/2015
36,63
9,60
11,97
16,11
-1,21
-12,67
-6,77
3,19
58
83,79
119,05
51,41
-17,43
-22,65
-13,94
5,63
LOIOLA
158
224,65
97,43
17,26
-1,96
-2,62
-7,48
4,77
20,8
AZKOITIA
125
73,71
-20,97
-24,99
-19,68
-0,89
32,4
URRETXU,A AZKOITIA
73,25
7,06
50,23
16,96
-27,94
-20,24
-8,91
10169
29,67
3,62
1,42
-0,67
33,61
4,53
-1,41
8,04
3,62
7,78
15,9
59
CARRETERA BEASAIN – DURANGO (GI-632)
2,1
ORMAIZTEGI
4,4
ORMAIZTEGI
170
8,3
EZKIO-ITSASO
296
11,0
TÚNEL DE ARGIXAO
314
14,5
TÚNEL DE DESKARGA
318
18,0
ANTZUOLA
20,5
BERGARA
23,4
VARIANTE DE BERGARA
286
33,9
KANPANZAR-EPELE
133
35,2
ALTO DE KANPANZAR
9213 15
21,74
54
2,58
101
86,54
36,80
54,85
-4,57
38,71
-6,76
7,20
37,96
-22,25
23,01
-24,45
-3,95
-11,48
-10,48
5,64
25,12
39,40
7,16
12,13
31,88
43,05
-24,40
-23,13
-19,86
8,75
110,31
105,30
37,53
8,46
-8,13
-3,99
CARRETERA DE ERRENTERIA A IRUN (GI-636)
2,0
ERRENTERIA,KAPUTXINOS
103,48
2,3
VARIANTE ERRENTERIA
253
34,37
1,25
-14,98
-3,76
3,5
VARIANTE ERRENTERIA
252
29,23
1,40
-15,03
-5,19
5,0
RECTA DE LINTZIRIN
66,26
57,46
15,16
11,03
-0,93
-1,19
9,5
FINAL GAINTXURIZKETA
3
64,91
40,39
14,25
5,90
-2,14
-3,76
12,2
IRUN/CRUCE-HOSPITAL
84
157,11
139,64
19,19
12,08
4,85
-0,62
-4,81
-12,59
-6,80
-0,70
50,48
-13,05
-16,20
-2,93
0,60
6,35
-8,55
-4,51
2,63
1,11
-3,45
-0,80
36
145,92
96,32
15,1
IRUN
103
195,05
85,74
164,90
16,7
IRUN, BEHOBIA
102
146,29
58,55
71,92
17,2
PUENTE DE BEHOBIA
256
RAMAL DE HENDAIA (GI-636-H)
0,5
PUENTE DE SANTIAGO
258
CARRETERA DEBA – GERNIKA (GI-638)
1,5
DEBA
91
3,4
ENT.MUTRIKU,A DEBA
49
7,3
MUTRIKU
50
111,92
80,25
47,82
23,18
14,16
14,69
12,37
74,08
56,05
16,52
4,28
10,13
7,81
72,36
86,45
0,41
-2,26
8,38
8,05
RED COMARCAL (Red Verde)
CARRETERA ESTELLA – BEASAIN (GI-2120)
p.k.
Situación
2016/1980
47,9
ALTO DE LIZARRUSTI
64
62,0
PUENTE NUEVO (ATAUN)
97
64,6
VARIANTE DE LAZKAO
9314
Nº estación
2016/1985
-70,31
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
-41,54
-57,54 20,90
-51,82
-7,32
-18,93
38,81
-20,06
-11,68
-5,25
-1,71
120,53
1,68
-12,32
-12,45
2,55
0,35
-4,91
1,47
7,29
46,83
-17,52
-10,58
1,32
2,62
8,40
10,63
3,59
-0,26
2,54
CARRETERA TOLOSA – LEITZA (GI-2130)
1,7
IBARRA-F.CASA MONTES
9,7
SALIDA DE ELDUAIN
11,8
BERASTEGI, A LEITZA
9312 75
44,48
28,90
132
CARRETERA ORDIZIA – ALEGIA (GI-2131, antigua N-I)
2,3
FRENTE GRUAS JASO
6,7
IKAZTEGIETA
9114 31
-88,50
112,26
-28,88
-30,24
-16,84
-24,29
-87,74
-89,80
135,57
-6,46
-19,76
-1,77
-13,47
-62,33
-69,35
-74,45
-71,13
-65,97
-42,79
-7,77
2,87
-12,44
-40,53
-40,39
-37,75
-2,16
-13,02
-37,25
-51,79
-29,39
-2,13
CARRETERA N-I (Errekalde) a GI-636 (Lartzabal) por Astigarra (GI-2132)
0,4
ALTO DE LASARTE-ORIA
0,7
LASARTE-O / ERREKALDE
9101 1
2,3
ERREKALDE / GALARRETA
71
2,7
GALARRETA,HERNANI
119
5,8
RAMAL ASTIGARRAGA
325
-5,87
37,14
9,7
VENTAS-ASTIGAR.PERURENA
92
25,37
-21,52
-19,41
1,92
3,38
10,7
VENTAS-ASTIGARRAGA
93
0,04
-22,10
-25,56
-3,39
-1,37
15,5
LARTZABAL/ERRENTERIA
9136
45,54
0,68
-10,15
-14,14
-4,14
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
CARRETERA ORDIZIA – ALEGIA (GI-2133)
p.k.
Situación
2016/1980
Nº estación
2016/1985
2016/1990
1,3
ORDIZIA
9414
31,04
-6,49
-3,29
1,30
-3,17
5,3
ZALDIBIA-A.LARRAITZ
129
24,40
7,18
23,67
9,00
-9,03
15,7
AMEZKETA,UGARTE AUZOA
121
10,47
2,54
11,26
8,06
15,62
CARRETERA OIARTZUN – HONDARRIBIA (GI-2134)
p.k.
Situación
2016/1980
1,6
OIARTZUN
130
4,3
OIARTZUN,GURUTZE
115
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
87,07
30,23
-10,03
-6,86
5,13
48,56
-10,59
-40,98
-9,95
2,08
CARRETERA TOLOSA-LEKUNBERRI (GI-2135)
0,6
B.AMAROZ-PAPL.ARAXES
2,8
TXARAMA,FIN RECTA
9212
2,78
-9,00
-14,85
0,61
-1,73
-61,56
-20,48
17,06
6,15
-2,23
-0,40
95
178,99
50,51
-11,13
-10,21
32,30
0,26
94
103,16
-25,64
-19,22
-20,42
48
-29,80
-25,87
CARRETERA LEGUTIANO – MONDRAGÓN (GI-2620)
16,7
SANTA AGEDA,MONDRAGÓN
18,9
MONDRAGÓN
19,7
TÚNEL DE OLANDIXO
22.2
TRAVESÍA MONDRAGÓN
312
6,49 12,11
53
CARRETERA URRETXU – BERGARA (GI-2630)
0,9
URRETXU
9259
53,25
-14,95
-21,53
-5,54
9,02
7,4
ALTO DE UDANA
88
19,91
-27,34
-27,34
-15,36
-0,79
14,2
OÑATI, A UDANA
82
22,00
28,67
-18,40
-14,51
-8,37
6,22
21,9
CRUCE SAN PRUDENTZIO
56
46,18
109,09
-5,56
-5,99
-4,57
3,67
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
308,89
-15,68
-25,27
-5,98
-2,38
CARRETERA VILLABONA – ALTO DE ORIO (GI-2631)
p.k.
Situación
2016/1980
Nº estación
2016/1985
0,8
TRAVESíA VILLABONA
322
1,6
ZIZURKIL,A ASTEASU
32
7,2
ASTEASU
109
53,13
-39,32
-46,02
-26,74
-0,33
10,5
ALTO DE ANDAZARRATE
110
56,90
-38,28
-50,53
-24,47
4,48
23,3
AIA-C.MANTEROLA
-6,37
-5,80
-13,21
11,70
6,56
38
78,08
CARRETERA BEASAIN – ELORRIO (GI-2632)
2,3
C.SALBATORE/BEASAIN
3,6
ORMAIZTEGI
8,8
TRAVESIA EZKIO
10,0
CUESTA EITZAGA
*9214
-64,74
-29,91
-16,98
-14,23
-8,34
-26,03
-20,30
-16,46
-1,78
-82,96
-86,40
-66,98
-9,91
0,24
-32,79
-12,38
0,41
90 **87
-76,34
-78,27
*9359
12,0
TRAVESíA ZUMARRAGA
319
13,0
ALTOS HORNOS ZUMARRAGA
320
15,5
ALTO DE DESKARGA
9159
-97,81
-96,40
-96,32
-97,44
-15,83
27,5
C. BASALGO,BERGARA
9313
8,46
-31,74
-24,78
-20,20
-4,79
33,2
ENTRADA DE ELGETA
124
11,86
-26,85
-15,66
-16,72
-1,48
34,9
ELGETA
-18,34
-52,34
-53,10
-22,08
-2,59
63
-13,36
-15,57
* Hasta el año 1996 la estación 9214 estaba ubicada en la carretera GI-632. A partir de esta fecha queda ubicada en la GI-2632. Hasta el año 2005 las estaciones 87 a 9359 estaban ubicadas en la GI-632. ** En esta estación hay datos de cuando aún no estaba abierta la nueva autovía que se abrió a mediados de 2005. *** Hasta marzo de 2015 situada en la GI-632
CARRETERA ZARAUTZ – IRAETA (GI-2633)
4,7
ALTO DE MEAGA
39
8,86
-15,45
-38,90
-44,34
-20,23
-6,21
2016/1985
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
97,18
-0,57
-29,23
-26,22
2,35
-11,38
11,15
-28,63
-1,97
-13,37
-12,31
7,28
-4,28
-53,76
-9,68
-11,65
2,41
-15,22
4,25
6,71
CARRETERA TOLOSA – ELGOIBAR (GI-2634)
p.k.
Situación
2016/1980
5,7
CRUCE DE BEIZAMA
60
137,41
10,6
ERREZIL
61
28,83
22,9
AZPEITIA / ERREZIL
23,4
TRAVESíA DE AZPEITIA
321
33,7
TÚNEL DE AZKARATE
131
82,32
20,14
11,84
-6,43
-25,81
-13,36
2,29
-12,23
-34,72
-31,46
-19,76
-3,52
Nº estación
9258
CARRETERA AZPEITIA – BEASAIN (GI-2635)
1,3
AZPEITIA
9358
10,6
NUARBE
240
CARRETERA ELGOIBAR – MARKINA (GI-2636)
3,5
ELGOIBAR,CTRA MARKINA
83
21,86
51,98
-49,04
-28,65
-27,68
1,16
-18,31
CARRETERA IDIAZABAL– ALSASUA (GI-2637)
1,7
IDIAZABAL
65
128,98
136,20
139,98
31,11
-8,90
-8,46
-6,92
8,3
ENTRADA A ZEGAMA
66
111,68
84,66
35,06
-1,90
0,50
-5,41
-3,78
18,7
ALTO DE OTZAURTE
67
12,60
28,25
-47,81
-41,15
17,21
-37,42
16,73
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
108
-21,27
-17,53
-20,40
-9,76
10,80
LA CARRETERA ERRENTERIA – GAINTXURIZKETA (GI-2638)
p.k.
Situación
1,7
LEZO,GAINTZURIZKETA
2016/1980
Nº estación
2016/1985
CARRETERA KANPANZAR – EIBAR (GI-2639)
5,9
ELGETA
113
5,62
-31,67
-28,17
-11,52
5,00
7,2
ELGETA
114
15,59
-36,69
-36,63
-20,44
3,67
RED LOCAL - RED AMARILLA
CARRETERA ITZIAR – AZKARATE (GI-3210)
p.k.
Situación
2,5
ITZIAR, ENDOIA
13,9
MADARIAGA,AZKOITIA
17,7
AZKARATE
2016/1980
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
179,17
-23,11
-73,78
-70,96
-65,77
-4,29
195
-29,43
-25,36
23,33
-33,59
205
8,89
-14,04
-19,67
-37,97
Nº estación
2016/1985
42
CARRETERA SASIOLA – MUTRIKU (GI-3230)
1,5
MENDARO
44
228,79
5,68
-34,64
-41,03
-18,52
3,01
37,83
-8,22
-47,88
-53,05
8,25
2,58
25,98
-4,28
8,44
3,42
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
CARRETERA ESKORIATZA – LEINTZ GATZAGA (GI-3310)
3,8
CRUCE MARIN-LEINTZ GATZAG
74
26,44
CARRETERA BERGARA – ELGETA por Angiozar (GI-3360)
4,4
ANGIOZAR
192
CARRETERA HERNANI – GOIZUETA (GI-3410)
p.k.
Situación
2016/1980
1,7
HERNANI,A GOIZUETA
72
6,5
CASILLA DE CAMINEROS
73
Nº estación
52,67
2016/1985
2016/1990
2016/1995
91,22
70,34
-5,04
-13,63
-6,36
8,86
121,82
64,06
15,89
7,79
34,60
22,78
-4,26
-6,79
-6,62
-5,36
2,74
9,56
9,75
-9,76
-42,99
-23,18
-13,53
15,48
CARRETERA OIARTZUN – LESAKA (GI-3420)
3,0
OIARTZUN,A LESAKA
191
CARRETERA LEZO – HONDARRIBIA (GI-3440)
16,8
HONDARRIBIA,A JAIZKIBEL
77
303,59
122,44
LA CARRETERA SEGURA – Legazpia (GI-3520)
7,4
AZTIRIA,LEGAZPI
196
CARRETERA N-I(IHURRE) – LAZKAO (GI-3560)
2,0
OLABERRIA
201
14,80
-25,63
-10,21
0,63
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
124,66
63,91
6,51
43,40
203
-30,88
-9,50
3,11
-15,34
190
-10,72
-6,45
18,41
4,10
-19,35
-10,09
-9,26
CARRETERA ZIZURKIL – ANDOAIN (GI-3610)
p.k.
Situación
2016/1980
Nº estación
2,1
ADUNA
254
2,6
ADUNA
323
2016/1985
2016/1990
2016/1995
CARRETERA ALEGIA – GI-2135 (Txarama) (GI-3620)
1,4
ALTZO
CARRETERA ANOETA – ASTEASU (GI-3630)
8,5
ALKIZA,A ASTEASU
CARRETERA IRURA - ANOETA POR TOLOSA (GI-3650)
1,7
IRURA/TOLOSA
283
CARRETERA ABALTZISKETA – ALEGIA (GI-3670)
5,0
ORENDAIN
200
32,32
16,07
38,67
-2,26
199
-29,25
-15,11
2,33
14,50
197
28,57
29,55
32,56
39,02
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
30,82
27,88
11,76
4,72
CARRETERA ORIO – AIA (GI-3710)
3,0
AIA, SAN PEDRO AUZOA
CARRETERA AZPEITIA – ALBIZTUR (GI-3720)
8,4
BEIZAMA
CARRETERA ZESTOA – ERREZIL (GI-3730)
p.k.
Situación
4,2
AIZARNA
2016/1980
Nº estación 198
2016/1985
2016/1990
2016/1995
CARRETERA AZPEITIA – BIDANIA GOIATZ (GI-3740)
2,3
AZPEITIA-URRAKI
126
-5,53
-34,31
-31,80
-8,95
-14,39
-31,72
-6,22
-15,94
-30,82
-7,15
-10,97
CARRETERA AZKOITIA – BERGARA (GI-3750)
13,4
BERGARA,A ELOSUA
193
CARRETERA TXIKIERDI – MUNIASORO (GI-3760)
0,5
BEDUA / ZUMAIA
298
CARRETERA ARETXABALETA – ARAMAIO (GI-3920)
2,5
ARETXABALETA ARAMAIO
204
-9,76
-19,02
-60,12
-13,80
194
-40,56
-18,50
-15,43
-7,15
CARRETERA EIBAR – ETXEBARRIA (GI-3950)
3,8
ARRATE / EIBAR
I.M.D. EN LA RED LOCAL (Red Gris Principal)
CARRETERA ADUNA A ANDOAIN (GI-3022)
p.k.
Situación
0,8
ADUNA
2016/1980
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
202
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
68,11
22,02
18,82
-0,91
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
CARRETERA A LOS BARRIOS DE AIA Y URKILLAGA (GI-3151)
p.k.
Situación
1,7
ATAUN
2016/1980
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
211
14,52
CARRETERA AL BARRIO DE URDANETA (Aia) (GI-3162)
3,0
URDANETA / ZARAUTZ
222
8,58
-12,55
-1,64
8,82
9,12
-5,83
-0,62
-4,72
-18,02
-23,53
7,69
-13,74
30,30
-20,37
53,57
17,27
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
CARRETERA AL BARRIO DE MARTIRIETA (Azkoitia) (GI-3172)
1,7
MARTIRIETA
242
CARRETERA AL BARRIO DE ARATZERREKA (Azpeitia) (GI-3182)
2,0
ARATZERREKA-AZPEITIA
228
CARRETERA AL ALTO DE MANDUBIA POR LOS BARRIOS DE ARRIARAN,GARIN Y ASTIGARRETA (GI-3192)
4,3
B.GARIN/BEASAIN
229
CARRETERA A LEABURU Y BELAUNTZA (GI-3212)
p.k.
Situación
1,6
LEABURU
2016/1980
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
213
-7,28
CARRETERA ZERAIN – ZEGAMA (GI-3261)
4,0
ZEGAMA
210
4,92
64,10
12,28
48,84
CARRETERA ZIZURKIL – BARRIO DE ELBARRENA (GI-3282)
1,2
ZIZURKIL,GI-3610
221
4,68
-12,73
-4,97
2,95
45,08
6,63
34,09
34,09
72,73
27,98
41,14
6,47
-20,33
-22,89
9,09
-31,43
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
-27,36
-25,67
-18,32
31,18
0,84
-10,15
-14,95
-8,08
90,00
-9,52
0,00
-36,67
234
-9,49
-23,94
-26,85
-27,78
236
27,32
3,57
6,97
22,54
CARRETERA A LOS BARRIOS DE SASIOLA, LASTURBEA Y LASTUR (Deba) (GI-3292)
2,3
LASTUR
224
CARRETERA AL BARRIO DE ENDOIA (Deba) (GI-3293)
1,0
ENDOIA
227
CARRETERA AL BARRIO DE PRESALDE (Deba) (GI-3294)
1,0
230
ZESTOA / PRESALDE AUZOA
CARRETERA AL SANTUARIO DE ARRATE (Eibar) (GI-3301)
p.k.
Situación
2,3
SANTUARIO ARRATE
2016/1980
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
232
CARRETERA AZKARATE – ELGOIBAR (GI-3321)
1,2
ALTO DE AZKARATE
62
-77,91
-81,11
13,81
(1) En 1994 se abre al tráfico la carretera GI-2634 que pasa por el alto de Azkarate en túnel.
CARRETERA A LA ERMITA DE SANTIAGO (Elgeta) DESDE SORALUZE-PLACENCIA DE LAS ARMAS (GI-3331)
4,0
SAGARERREKA-SORALUZE
226
CARRETERA AL BARRIO DE BOLIBAR (Eskoriatza) (GI-3344)
1,1
BOLIBAR/ESKORIATZA
CARRETERA A ITSASO (GI-3352)
1,4
ITSASO
CARRETERA DEL FARO DE HIGUER (GI-3361)
1,2
HONDARRIBIA, FARO
76
229,06
652,57
145,90
-3,90
9,25
12,51
20,98
2016/1990
2016/1995
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
238
63,67
23,98
-5,60
1,79
223
-4,09
-23,55
24,12
4,46
-17,02
-41,03
-46,19
-34,23
9,06
0,46
-41,97
-9,83
-2,90
5,39
16,31
-28,32
-20,67
-23,09
CARRETERA A GABIRIA (GI-3381)
p.k.
Situación
1,1
GABIRIA
2016/1980
Nº estación
2016/1985
CARRETERA AL ALTO DE MEAGA (Getaria) (GI-3391)
2,4
MEAGA / GETARIA
*Dato 2006: carretera cortada por desprendimiento.
CARRETERA A ORIAMENDI (GI-3401)
1,1
SAN SEBASTIÁN, HOSPITALES
70
-1,49
CARRETERA IRUN A VENTAS DE IRUN (GI-3452)
0,1
IRUN,VENTAS
3,5
IRUN,OLABERRIA
86 220
*Hasta 2003 esta estación estaba ubicada en la GI-2134.
CARRETERA AL BARRIO DE IBARLA (Irun) – ALTO DE ERLAITZ (GI-3454)
5,2
OIARTZUN, ERLAITZ
218
4,19
-7,01
3,11
0,51
15,0
IRUN-B.IBARLA
219
27,40
-23,19
-1,12
-16,93
235
6,64
30,34
23,98
5,17
233
-26,60
-39,49
-9,54
9,35
3,69
-4,26
30,81
2,74
CARRETERA AL BARRIO DE BRINKOLA A PRESA DE BARRENDIOLA (Legazpi) (GI-3511)
1,7
BRINKOLA
CARRETERA MONDRAGÓN – KANPANZAR (GI-3551)
0,2
MONDRAGÓN
CARRETERA AL BARRIO DE OLATZ (Mutriku) (GI-3562)
2,6
OLATZ-MUTRIKU
225
CARRETERA A MUTILOA (GI-3571)
p.k.
Situación
1,7
MUTILOA
2016/1980
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
237
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
37,48
-13,83
-11,53
24,29
SANTUARIO DE ARANTZAZU (Oñati) (GI-3591)
2,7
ARANTZAZU
206
3,07
-4,36
28,61
5,20
7,0
ARANTZAZU,OÑATI
208
-30,63
-17,50
1,38
-3,38
209
37,40
24,57
104,55
7,78
239
60,53
-15,86
-18,67
-11,91
217
17,58
33,19
25,94
-20,79
50,99
71,01
3,10
-17,15
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
207
-14,29
-34,97
-5,10
3,33
215
-19,11
-35,37
-22,80
-17,53
-75,48
-79,17
-80,55
-5,25
CARRETERA A LOS BARRIOS DE LAMIATEGI Y URREXOLA (Oñati) (GI-3593)
2,0
LAMIATEGI,OÑATI
CARRETERA A OREXA (GI-3601)
1,2
LIZARTZA-OREXA
CARRETERA ARTIKUTZA – OIARTZUN (GI-3631)
7,2
OIARTZUN-ARTIKUTZA
CARRETERA AL BARRIO DE ALDUNTZIN DESDE ZAMALBIDE (Errenteria) (GI-3672)
1,4
ERRENTERIA
216
CARRETERA AL BARRIO DE BEDAIO (Tolosa) (GI-3711)
p.k.
Situación
4,1
BEDAIO
2016/1980
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
CARRETERA URNIETA – ALTO DE IRURAIN (GI-3721)
4.3
Urnieta
TRAVESÍA DE URNIETA (GI-3722)
4,4
URNIETA-XOXOKA
*Apertura variante Andoain en marzo de 2011
68
-29,18
-64,10
-53,49
CARRETERA AL BARRIO DE ERRATZA DESDE LA CARRETERA GI-2632 (Urretxu) (GI-3771)
2,6
URRETXU-B.ERRATZA
231
-5,58
-19,41
-18,52
23,60
212
-17,89
-29,37
-0,98
27,85
214
-33,08
-39,50
-31,31
-3,10
CARRETERA A LOS BARRIOS DE EGILUZ Y ARKAKA (Zaldibia) (GI-3781)
2,3
ZALDIBIA,B.EGILUZ
CARRETERA LASARTE-ORIA A URNIETA (GI-3832)
2,0
LASARTE-ORIA
RED LOCAL (Red Gris Secundaria)
CARRETERA AL BARRIO DE ERREKABALLARA (Asteasu) (GI-4141)
p.k.
Situación
1,3
ASTEASU
2016/1980
Nº estación
2016/1985
2016/1990
2016/1995
243
2016/2000
2016/2005
2016/2010
2016/2015
-20,34
-9,62
-7,24
-5,37
-4,82
-34,17
-28,18
-33,61
-4,38
-22,94
-23,39
-9,03
36,79
-30,95
-17,14
1,40
81,25
45,00
16,94
55,91
CARRETERA AL CASERÍO ITURRIOTZ (Asteasu) (GI-4143)
1,2
C.ITURRIOTZ / ASTEASU
244
CARRETERA A LOS CASERÍOS DE ARRATETA, AITZARTE Y PROLONGACIÓN A ARALEGI (Ataun) (GI-4151)
1,1
ARALEGI / ATAUN
246
VARIANTE DE LA PRESA DEL ESTANDA (Gabiria) (GI-4381)
1,1
ORMAIZTEGI
245
CARRETERA A LOS CASERÍOS DE LENKARAN Y ERGOENA (Mutiloa) (GI-4571)
0,8
MUTILOA
241
3.2 VARIACIÓN DE LA I.M.D. EN PORCENTAJE POR AÑOS
RED DE INTERÉS PREFERENTE (Red Roja)
AUTOPISTA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR (AP-1)
TRONCO
p.k.
Situación
116
MUGA / ESKORIATZA
125 132
ESKORIATZA / MONDRAGÓN MONDRAGÓN/BERGARA SUR
2015/2010
2016/2015
301
2,69
8,29
299
3,64
6,69
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
294
20,04
3,55
5,39
135
BERGARA S./BERGARA N
292
19,39
3,21
4,61
142
BERGARA N./AP-8
285
13,55
2,69
3,98
2010/2005
2015/2010
2016/2015
0,60
-17,36
2016/1980
PEAJES
p.k.
Situación
Nº estación
AP-1
PEAJE ESKORIATZAARETXABALETA
300
AP-1
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
PEAJE EPELE
293
2,63
0,41
-5,19
AP-1
PEAJE SUR DE BERGARA
291
1,24
0,99
-9,83
AP-1
PEAJE NORTE BERGARA
289
0,74
0,77
-5,66
2016/1980
VARIACIÓN DE LA I.M.D. EN PORCENTAJE POR AÑOS AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8)
TRONCO
Nº estación
p.k.
Situación
0,1
PUENTE DE BIRIATOU
4,0
BEHOBIA / VENTAS-IRUN
9,0
IRUN / OIARTZUN
279
17,0
OIARTZUN / ASTIGARRAGA
306
4,55
22,0
ASTIGARRAGA / LASARTEORIA
307
1,61
25,0
LASARTE-ORIA / ARITZETA
308
4,39
30,0
TRAMO SAN SEBASTIAN / ORIO
276
3,85
10,82
1,21
7,00
6,39
3,33
0,57
3,49
4,65
35,3
TRAMO ORIO / ZARAUTZ
304
3,85
10,82
1,21
7,00
6,39
1,74
0,35
3,32
4,39
45,0
ZARAUTZ / ZESTOA
275
3,48
10,54
1,33
6,05
6,57
2,32
0,40
3,43
4,31
52,0
ZESTOA/ITZIAR
274
3,68
10,41
0,60
5,48
6,18
2,52
0,64
3,86
4,16
60,0
ITZIAR / ELGOIBAR
273
3,65
10,53
0,74
5,58
6,08
2,63
0,71
3,92
4,22
66,0
ELGOIBAR / MALTZAGA
290
4,09
10,44
4,61
4,28
7,76
3,15
0,77
3,82
4,94
70,0
MALTZAGA / EIBAR
272
4,09
10,44
4,61
4,28
8,06
0,27
-0,31
2,76
4,38
72,0
EIBAR / ERMUA
271
4,09
10,44
2,81
5,48
6,48
-0,52
-1,31
1,72
3,80
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980
-0,77
-1,69
18,61
0,45
0,76
0,06
-9,89
1,89
4,30
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2,90
1,22
-1,82
4,93
0,76
1,02
0,24
3,61
-0,38
0,55
2,91
257 **281 5,68
14,01
4,80
4,89
2016/1980
4,60
PEAJES
Situación AP-8
VENTAS DE IRUN
AP-8
VENTAS DE IRUN / IRUN
270 **280
AP-8
OIARTZUN OESTE
268
AP-8
ORIO
305
AP-8
ZARAUTZ ESTE
266
3,94
-0,60
2,93
5,38
-0,12
3,06
AP-8
BARRERA ESTE
265
2,42
0,67
-10,92
AP-8
ZARAUTZ OESTE
264
1,90
-0,31
-3,60
AP-8
ZESTOA
263
2,05
0,28
0,45
AP-8
ITZIAR
262
0,08
-0,61
3,27
AP-8
ELGOIBAR
261
2,76
0,64
-2,76
AP-8
EIBAR
260
4,07
0,05
-0,78
VARIACIÓN DE LA I.M.D. EN PORCENTAJE POR AÑOS
CARRETERA NAVARRA-GIPUZKOA (A-15)
p.k.
Situación
147,8
BELABIETA, C.CONTROL
1985/1980
Nº estación
1990/1985
1995/1990
134
159,9
VARIANTE DE ANDOAIN
315
163,0
VARIANTE URNIETA
120
164,6
HERNANI,J.CEMENTERIO
259
166,7
VARIANTE DE HERNANI
303
167,8
ERGOBIA, AUTOVIA
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
8,69
0,44
0,02
-0,60
4,80
9,70
5,47
-6,37
22,40
-1,48
8,40
18,15
-1,11
2016/1980
0,26
-2,78
69
5,35
1,19
-0,16
5,52
16,15
6,09
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980 2,25
CARRETERA MADRID – IRUN (N-I)
p.k.
Situación
409,1
PUERTO DE ETZEGARATE
416,4
N-I,OLABERRIA
Nº estación 30
1985/1980
1990/1985
-0,65
2,91
168
425,0
ITSASONDO
111
428,4
VARIANTE IKAZTEGIETA
107
7,13
2,55
6,92
2,69
-5,28
2,59
2,98
5,17
5,84
1,11
-1,13
0,49
9,25
2,52
-0,58
-4,99
5,01
9,96
6,24
1,71
0,71
-5,93
5,88
434,1
VARIANTE DE TOLOSA
100
-2,68
0,67
11,88
9,53
1,63
0,24
-5,12
5,33
2,24
438,2
IRURA
12
3,24
4,68
5,26
3,91
2,65
-0,68
-2,07
7,53
2,53
445,0
ANDOAIN, SORABILLA
96
6,37
9,83
2,05
-0,24
-3,82
3,46
10,82
12,80
-1,72
-1,81
-9,60
-0,52
450,8
ANDOAIN/LASARTE-ORIA
454,1
ENLACE 2º CINTURóN
33
1,98
0,22
324
CARRETERA DE PAMPLONA A IRUN. PUENTE DE ENDARLATSA-BEHOBIA (N-121-A)
69,5
ENDARLATSA
288
2,15
1,57
2,74
75,0
ZAISA/IRUN
295
-1,75
-3,90
3,93
1,50
CARRETERA DE SAN SEBASTIÁN A SANTANDER ( N-634 )
p.k.
Situación
1,6
LASARTE-O.TXIKIERDI
7,7
AGINAGA
Nº estación
1990/1985
1,87
2,60
104 37
21,5
GETARIA-CASA CAMINEROS
24,7
GETARIA
28,9
VARIANTE DE ZUMAIA
29,6
ZUMAIA,ENTRE ROTONDAS
57
ZUMAIA, NARRONDO
55
30,4
1985/1980
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2,30
3,08
2,85
-0,78
122 40
-1,33
297
-3,55
9,53
2010/2005
2015/2010
2016/2015
-0,05
-3,41
-4,56
-0,21
-1,37
-11,15
-4,70
9,92
-1,35
-1,47
-1,77
-0,51
8,71
2,03
-1,28
1,06
-1,79
0,82
-2,24
3,48
-16,42
2,08
0,37
2016/1980
-1,34
-3,81
13,25
7,40
6,87
0,47
0,55
0,55
2,12
1,38
1,18
0,11
5,69
1,67 1,72
31,1
ZUMAIA, A DEBA
105
7,14
-2,07
-3,55
-1,62
-1,41
5,65
34,3
ITZIAR(CHATARRERIA)
41
-2,35
2,91
-2,01
-4,07
-1,27
9,45
48,1
DEBA
43
9,13
-2,00
-1,54
-0,71
-0,01
-3,51
54,4
SALIDA DE ALTZOLA
45
3,45
3,93
1,53
-1,29
-0,33
6,47
58,0
SIGMA (ELGOIBAR)
46
1,39
13,71
-4,14
-3,72
-1,20
-6,39
60,6
ELGOIBAR, A MALTZAGA
106
-3,36
10,88
-2,54
-1,86
-3,44
9,16
60,9
EIBAR
11
3,44
4,36
-3,47
-0,25
-3,42
11,97
2,47
66,1
EIBAR, TÚNEL AMAÑA
317
1,40
3,48
-1,22
-3,64
-12,72
-2,87
-1,62
-0,62
3,60
ACCESO AL AEROPUERTO DE HONDARRIBIA (N-638)
0,3
HONDARRIBIA
128
3,76
4,31
0,61
1,28
6,40
1,7
HONDARRIBIA, AEROPUERTO
118
4,76
4,07
-0,30
0,96
-1,59
1,58
0,76
RED BÁSICA (Red Naranja)
ENLACE DE ARITZETA (GI-11)
p.k.
Situación
2,1
ENLACE DE ARITZETA
1985/1980
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
247
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980
13,20
-0,24
-5,62
0,32
4,13
-1,90
-0,42
2,24
4,45 5,57
VARIANTE DE SAN SEBASTIÁN (GI-20)
1,2
OIARTZUN/PASAIA
278
7,84
16,16
4,27
2,52
7,59
15,77
-2,75
11,88
2,28
11,27
-3,35
-4,27
7,15
1,45
-2,57
-8,80
-0,54
4,8
GI-20 E.INTXAURRONDO
277
5,9
TÚNEL INTXAURRONDO
117
8,3
X DE LA MISERICORDIA
16
10,9
TÚNEL DE AIETE,SN SN
116
2,98
-0,23
8,26
8,05
2,54
-6,59
-6,68
-1,71
9,98
2,07
-5,50
-4,32
-0,27
0,95
13,0
ARITZETA-AIETE.
250
9,55
-1,31
-5,97
2,77
13,5
GI-20, ARITZETA
248
3,85
10,82
1,21
3,97
4,41
-1,69
-5,30
3,46
2,39
15,5
ARITZETA FIN GI-20 ENLACE AP-8
249
3,85
-3,71
16,07
8,37
5,94
-0,97
-4,02
4,23
3,46
0,24
2,16
-1,19
-1,04
1,08
1,01
8,22
3,22
2,81
RAMAL GI-20-10-3
Acceso a la SAN SEBASTIÁN-AVD.TOLOSA Avda. de Tolosa
34
RONDA INTXAURRONDO-MARTUTENE-HOSPITALES (GI-40)
0,4
VIAL GARBERA-POL.27
2,1
MARTUTENE, HOSPITAL
3,6
GI-20 HOSPITALES
287 4.084 316
6,37
ACCESO SUR A SAN SEBASTIÁN DESDE EL URUMEA (GI-41)
0,4
MARTUTENE
302
3,62
2,1
TÚNEL ZORROAGA
313
-5,93
CARRETERA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR(MALTZAGA) (GI-627)
19,0
ALTO DE ARLABAN
51
27,1
PPIO. PUERTO ARLABAN
52
7,65
6,92
2,87
6,54
-0,26
-12,83
-5,71
3,03
-7,78
-12,53
-0,11
-11,26
-1,50
-15,00
17,79
1,80
-2,40
-1,72
10,77
5,79
2,14
-3,79
-1,03
3,03
127
14,50
-2,20
-4,72
-2,00
8,99
33,1
FAGOR (MONDRAGON)
39,2
CRUCE SAN PRUDENTZIO
112
40,6
SAN PRUDENTZIO
49,2
MEKOLALDE/BERGARA
9113
11,08
-7,94
-1,09
-3,40
1,67
52,8
SORALUZE,GI-627
9211
7,32
-8,47
-0,57
-6,34
5,53
89
1,25
4,56
4,46
0,55
1,89
CARRETERA ZUMAIA – ZUMARRAGA (GI-631)
p.k.
Situación
1985/1980
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
0,2
CRUCE IRAETA / ZUMAIA
4,0
CRUCE DE LA VARIANTE
9210
1,96
4,51
-0,43
-0,72
16,11
9157
8,36
2,50
-1,30
-2,01
3,19
12,0
AZPEITIA A ZESTOA - ZUMAIA
58
15,9
LOIOLA
158
7,67
12,89
1,31
-2,11
-4,01
5,63
1,70
10,98
3,64
0,14
1,03
-2,46
4,77
3,33
20,8
AZKOITIA
125
32,4
URRETXU,A AZKOITIA
17,06
1,05
-1,36
-4,12
-0,89
5,13
10,17
-2,01
-2,62
-8,91
-0,67
Nº estación
1990/1985
59
1995/1990
-6,55
2016/1980
1,54
CARRETERA BEASAIN – DURANGO (GI-632)
2,1
ORMAIZTEGI
10169
4,59
0,43
0,42
4,4
ORMAIZTEGI
170
5,03
1,18
-1,82
8,04
8,3
EZKIO-ITSASO
296
-0,78
7,78
11,0
TÚNEL DE ARGIXAO
314
14,5
TÚNEL DE DESKARGA
318
18,0
ANTZUOLA
20,5
BERGARA
23,4
VARIANTE DE BERGARA
286
33,9
KANPANZAR-EPELE
133
35,2
ALTO DE KANPANZAR
9213 15
-0,17
54
10,17
-7,21
8,27
-2,75
7,20
12,15
-8,77
10,24
-4,69
-3,95
-0,23
-3,26
5,64
-1,61
13,60
0,48
8,34
0,55
-2,14
5,40
-0,90
12,13
-0,33
-0,83
-5,92
8,75
0,07
1,75
CARRETERA DE ERRENTERIA A IRUN (GI-636)
2,0
ERRENTERIA,KAPUTXINOS
101
2,3
VARIANTE ERRENTERIA
253 252
3,5
VARIANTE ERRENTERIA
5,0
RECTA DE LINTZIRIN
9,5
FINAL GAINTXURIZKETA
12,2
IRUN/CRUCE-HOSPITAL
15,1
IRUN
36
-1,72
4,61
-0,66
3,38
3 84 103
9,70
-6,85
9,21
-1,61
16,7
IRUN, BEHOBIA
102
17,2
PUENTE DE BEHOBIA
256
4,86
3,38
-0,88
-3,99
5,82
3,55
-2,45
-3,76 -5,19
4,97
3,60
-2,17
1,09
6,46
0,73
2,30
0,05
-1,19
3,27
4,21
1,53
1,59
0,33
-3,76
1,42
14,99
2,70
11,60
2,53
1,24
1,34
1,08
-0,62
1,72
-1,27
-1,26
-0,70
3,05 2,54
0,74
-2,90
-0,71
0,60
3,06
-0,86
-1,43
2,63
0,93
-0,54
-0,80
RAMAL DE HENDAIA (GI-636-H)
0,5
PUENTE DE SANTIAGO
258
CARRETERA DEBA – GERNIKA (GI-638)
1,5
DEBA
91
4,05
3,71
1,53
-0,09
0,41
12,37
3,4
ENT.MUTRIKU,A DEBA
49
2,21
6,02
2,25
-1,09
0,43
7,81
7,3
MUTRIKU
50
-1,56
13,18
0,54
-2,05
0,06
8,05
2,11
RED COMARCAL (Red Verde)
CARRETERA ESTELLA – BEASAIN (GI-2120)
p.k.
Situación
1985/1980
47,9
ALTO DE LIZARRUSTI
64
62,0
PUENTE NUEVO (ATAUN)
97
64,6
VARIANTE DE LAZKAO
9314
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980
6,61
-2,50 8,63
-12,27
2,71
-10,20
38,81
-3,32
-1,98
-1,39
-0,73
-1,71
16,75
3,01
0,03
-3,11
2,55
1,08
-1,29
-1,11
7,29
12,23
-1,60
-2,47
-0,25
2,62
-0,41
1,33
0,76
-0,55
2,54
CARRETERA TOLOSA – LEITZA (GI-2130)
1,7
IBARRA-F.CASA MONTES
9,7
SALIDA DE ELDUAIN
11,8
BERASTEGI, A LEITZA
9312 75
-2,57
132
1,03
CARRETERA ORDIZIA – ALEGIA (GI-2131, antigua N-I)
2,3
FRENTE GRUAS JASO
6,7
IKAZTEGIETA
9114 31
-1,27
24,44
0,39
-3,45
1,90
-24,29
3,74
-46,63
20,29
3,11
-3,96
2,57
-13,47
0,31
-5,95
-7,57
-15,98
-5,87
4,21
3,71
-2,41
-3,24
-9,87
-9,11
-7,77
3,28
8,04
-0,05
-0,86
-8,65
-2,16
6,75
5,42
-7,35
-6,32
-2,13
-5,83
CARRETERA N-I (Errekalde) a GI-636 (Lartzabal) por Astigarra (GI-2132)
0,4
ALTO DE LASARTE-ORIA
0,7
LASARTE-O / ERREKALDE
9101 1
2,3
ERREKALDE / GALARRETA
71
2,7
GALARRETA,HERNANI
119 325
5,8
RAMAL ASTIGARRAGA
9,7
VENTAS-ASTIGAR.PERURENA
92
9,82
-0,53
-4,59
-0,28
3,38
10,7
VENTAS-ASTIGARRAGA
93
5,13
0,91
-5,08
-0,41
-1,37
15,5
LARTZABAL/ERRENTERIA
9136
7,65
2,30
0,91
-2,18
-4,14
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
0,88
CARRETERA ORDIZIA – ALEGIA (GI-2133)
p.k.
Situación
1985/1980
1,3
ORDIZIA
9414
6,98
-0,67
-0,92
0,91
-3,17
5,3
ZALDIBIA-A.LARRAITZ
129
3,03
-2,82
2,56
3,68
-9,03
15,7
AMEZKETA,UGARTE AUZOA
121
1,50
-1,62
0,59
-1,34
15,62
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2016/1980
CARRETERA OIARTZUN – HONDARRIBIA (GI-2134)
p.k.
Situación
1985/1980
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
1,6
OIARTZUN
130
7,51
7,68
-0,69
-2,39
5,13
4,3
OIARTZUN,GURUTZE
115
10,69
8,66
-8,10
-2,48
2,08
2016/1980
CARRETERA TOLOSA-LEKUNBERRI (GI-2135)
0,6
B.AMAROZ-PAPL.ARAXES
2,8
TXARAMA,FIN RECTA
9212 48
-1,08
14,03
2,46
1,34
-3,28
0,47
-1,73
-13,53
-7,44
1,98
1,66
-0,37
-0,40
13,14
11,11
-0,20
-7,46
5,70
0,26
-7,95
0,30
-5,66
-0,98
CARRETERA LEGUTIANO – MONDRAGÓN (GI-2620)
16,7
SANTA AGEDA,MONDRAGÓN
95
18,9
MONDRAGÓN
94
19,7
TÚNEL DE OLANDIXO
312
TRAVESÍA MONDRAGÓN
6,49 12,11
53
3,19
12,36
-1,47
-3,78
CARRETERA URRETXU – BERGARA (GI-2630)
0,9
URRETXU
9259
12,50
1,63
-3,64
-2,83
9,02
7,4
ALTO DE UDANA
88
10,54
0,00
-3,01
-3,13
-0,79
14,2
OÑATI, A UDANA
82
-1,06
9,54
-0,93
-1,38
-2,91
6,22
21,9
CRUCE SAN PRUDENTZIO
56
-6,91
17,23
0,09
-0,30
-1,64
3,67
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
CARRETERA VILLABONA – ALTO DE ORIO (GI-2631)
p.k.
Situación
1985/1980
Nº estación
1990/1985
0,8
TRAVESíA VILLABONA
1,6
ZIZURKIL,A ASTEASU
32
37,13
2,44
-4,49
-0,75
-2,38
7,2
ASTEASU
109
20,34
2,37
-5,93
-5,97
-0,33
10,5
ALTO DE ANDAZARRATE
110
23,3
AIA-C.MANTEROLA
322
38
13,72
20,51
4,53
-8,11
-6,28
4,48
-0,12
1,65
-4,92
0,95
6,56
2016/1980
CARRETERA BEASAIN – ELORRIO (GI-2632)
2,3
C.SALBATORE/BEASAIN
3,6
ORMAIZTEGI
8,8
TRAVESIA EZKIO
10,0
CUESTA EITZAGA
12,0
TRAVESíA ZUMARRAGA
*9214
-12,84
90 **87
4,62
-3,33
-0,65
-1,32
-8,34
-1,48
-0,94
-3,19
-1,78
-16,26
-18,19
-2,11
0,24
-5,16
-2,69
0,41
-15,83
*9359 319
13,0
ALTOS HORNOS ZUMARRAGA
15,5
ALTO DE DESKARGA
9159
320 -9,51
-0,39
7,50
-50,27
27,5
C. BASALGO,BERGARA
9313
9,70
-1,92
-1,18
-3,47
-4,79
33,2
ENTRADA DE ELGETA
124
8,87
-2,81
0,25
-3,30
-1,48
34,9
ELGETA
11,37
0,32
-9,65
-4,37
-2,59
63
0,67
-0,40
* Hasta el año 1996 la estación 9214 estaba ubicada en la carretera GI-632. A partir de esta fecha queda ubicada en la GI-2632. Hasta el año 2005 las estaciones 87 a 9359 estaban ubicadas en la GI-632. ** En esta estación hay datos de cuando aún no estaba abierta la nueva autovía que se abrió a mediados de 2005. *** Hasta marzo de 2015 situada en la GI-632
CARRETERA ZARAUTZ – IRAETA (GI-2633)
4,7
ALTO DE MEAGA
39
5,18
6,71
1,88
-6,94
-3,19
-6,21
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
14,67
7,04
-0,83
-6,33
2,92
-11,38
2,43
-6,15
2,50
-0,24
-3,95
2,31
-4,28
0,71
-12,53
0,44
-2,91
3,85
-15,22
1,44
1,42
-0,47
6,71
CARRETERA TOLOSA – ELGOIBAR (GI-2634)
p.k.
Situación
5,7
CRUCE DE BEIZAMA
60
10,6
ERREZIL
61
22,9
AZPEITIA / ERREZIL
23,4
TRAVESíA DE AZPEITIA
321
33,7
TÚNEL DE AZKARATE
131
8,70
4,75
Nº estación
9258
1985/1980
1990/1985
3,00
9,27
CARRETERA AZPEITIA – BEASAIN (GI-2635)
1,3
AZPEITIA
9358
10,6
NUARBE
240
-3,06
-3,27
3,11
-12,23
-0,97
-3,10
-3,62
-3,52
2016/1980
CARRETERA ELGOIBAR – MARKINA (GI-2636)
3,5
ELGOIBAR,CTRA MARKINA
83
24,43
-6,51
-0,27
-6,49
4,37
-18,31
0,55
CARRETERA IDIAZABAL– ALSASUA (GI-2637)
1,7
IDIAZABAL
65
-0,32
12,85
7,55
-0,10
-0,33
-6,92
2,33
8,3
ENTRADA A ZEGAMA
66
6,46
6,60
-0,48
1,22
-0,34
-3,78
2,10
18,7
ALTO DE OTZAURTE
67
19,70
-2,37
-12,87
13,37
-11,72
16,73
0,33
1995/1990
2000/1995
2004/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980
-0,92
0,71
-2,48
-4,02
10,80
LA CARRETERA ERRENTERIA – GAINTXURIZKETA (GI-2638)
p.k.
Situación
1,7
LEZO,GAINTZURIZKETA
1985/1980
Nº estación 108
1990/1985
CARRETERA KANPANZAR – EIBAR (GI-2639)
5,9
ELGETA
113
9,10
-1,00
-4,08
-3,37
5,00
7,2
ELGETA
114
12,80
-0,02
-4,45
-5,16
3,67
RED LOCAL - RED AMARILLA
CARRETERA ITZIAR – AZKARATE (GI-3210)
p.k.
Situación
1985/1980
Nº estación
1990/1985
42
1995/1990
2000/1995
29,42
24,01
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2,5
ITZIAR, ENDOIA
-2,03
-3,24
-18,59
-4,29
13,9
MADARIAGA,AZKOITIA
195
-1,11
-9,56
13,18
-33,59
17,7
AZKARATE
205
4,84
1,37
5,31
-37,97
2016/1980
CARRETERA SASIOLA – MUTRIKU (GI-3230)
1,5
MENDARO
44
25,48
10,09
2,08
-6,26
-4,58
3,01
74
8,47
11,98
2,11
-15,39
1,08
2,58
5,65
-2,46
0,95
3,42
2016/2015
CARRETERA ESKORIATZA – LEINTZ GATZAGA (GI-3310)
3,8
CRUCE MARIN-LEINTZ GATZAGA
0,65
CARRETERA BERGARA – ELGETA por Angiozar (GI-3360)
4,4
ANGIOZAR
192
CARRETERA HERNANI – GOIZUETA (GI-3410)
p.k.
Situación
1,7
HERNANI,A GOIZUETA
6,5
CASILLA DE CAMINEROS
1985/1980
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
72
2,34
12,40
1,92
-1,60
-2,97
8,86
73
6,22
7,20
1,46
-4,35
1,86
22,78
0,54
-0,04
-0,27
-5,36
-1,28
-0,03
3,99
-9,76
-5,79
-2,34
-5,62
15,48
Nº estación
1990/1985
CARRETERA OIARTZUN – LESAKA (GI-3420)
3,0
OIARTZUN,A LESAKA
191
CARRETERA LEZO – HONDARRIBIA (GI-3440)
16,8
HONDARRIBIA,A JAIZKIBEL
77
12,65
16,71
LA CARRETERA SEGURA – Legazpia (GI-3520)
7,4
AZTIRIA,LEGAZPI
196
2016/1980
1,18
CARRETERA N-I(IHURRE) – LAZKAO (GI-3560)
2,0
OLABERRIA
201
9,07
-3,70
-2,25
0,63
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
254
6,51
9,00
-5,77
43,40
203
-5,25
-2,58
4,02
-15,34
190
-0,93
-4,60
2,61
4,10
-2,15
-0,18
-9,26
CARRETERA ZIZURKIL – ANDOAIN (GI-3610)
p.k.
Situación
2,1
ADUNA
2,6
ADUNA
1985/1980
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2016/1980
CARRETERA ALEGIA – GI-2135 (Txarama) (GI-3620)
1,4
ALTZO
CARRETERA ANOETA – ASTEASU (GI-3630)
8,5
ALKIZA,A ASTEASU
CARRETERA IRURA - ANOETA POR TOLOSA (GI-3650)
1,7
IRURA/TOLOSA
283
CARRETERA ABALTZISKETA – ALEGIA (GI-3670)
5,0
ORENDAIN
200
2,65
-3,49
7,24
-2,26
199
-3,58
-3,67
-2,22
14,50
197
-0,15
-0,46
-0,95
39,02
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
0,45
2,73
1,31
4,72
CARRETERA ORIO – AIA (GI-3710)
3,0
AIA, SAN PEDRO AUZOA
CARRETERA AZPEITIA – ALBIZTUR (GI-3720)
8,4
BEIZAMA
CARRETERA ZESTOA – ERREZIL (GI-3730)
p.k.
Situación
4,2
AIZARNA
1985/1980
Nº estación 198
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2016/1980
CARRETERA AZPEITIA – BIDANIA GOIATZ (GI-3740)
2,3
AZPEITIA-URRAKI
126
7,54
-0,75
-5,62
1,24
-14,39
-6,15
2,21
3,97
-30,82
0,84
-10,97
CARRETERA AZKOITIA – BERGARA (GI-3750)
13,4
BERGARA,A ELOSUA
193
CARRETERA TXIKIERDI – MUNIASORO (GI-3760)
0,5
BEDUA / ZUMAIA
298
CARRETERA ARETXABALETA – ARAMAIO (GI-3920)
2,5
ARETXABALETA ARAMAIO
204
2,19
15,22
-14,28
-13,80
194
-6,12
-0,74
-1,85
-7,15
CARRETERA EIBAR – ETXEBARRIA (GI-3950)
3,8
ARRATE / EIBAR
LA RED LOCAL (Red Gris Principal)
CARRETERA ADUNA A ANDOAIN (GI-3022)
p.k.
Situación
0,8
ADUNA
1985/1980
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
6,62
0,53
3,70
-0,91
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
211
2,75
1,54
-1,83
14,52
222
4,42
-2,32
-2,00
8,82
242
2,99
-1,07
0,85
-4,72
1,40
-6,62
4,54
-13,74
10,35
-12,31
5,54
17,27
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
213
4,09
-1,89
0,64
-7,28
210
-8,56
7,89
-5,48
48,84
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
202
2016/1980
CARRETERA A LOS BARRIOS DE AIA Y URKILLAGA (GI-3151)
p.k.
Situación
1,7
ATAUN
1985/1980
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2016/1980
CARRETERA AL BARRIO DE URDANETA (Aia) (GI-3162)
3,0
URDANETA / ZARAUTZ
CARRETERA AL BARRIO DE MARTIRIETA (Azkoitia) (GI-3172)
1,7
MARTIRIETA
CARRETERA AL BARRIO DE ARATZERREKA (Azpeitia) (GI-3182)
2,0
ARATZERREKA-AZPEITIA
228
CARRETERA AL ALTO DE MANDUBIA POR LOS BARRIOS DE ARRIARAN,GARIN Y ASTIGARRETA (GI-3192)
4,3
B.GARIN/BEASAIN
229
CARRETERA A LEABURU Y BELAUNTZA (GI-3212)
p.k.
Situación
1,6
LEABURU
1985/1980
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
CARRETERA ZERAIN – ZEGAMA (GI-3261)
4,0
ZEGAMA
2016/1980
CARRETERA ZIZURKIL – BARRIO DE ELBARRENA (GI-3282)
1,2
ZIZURKIL,GI-3610
221
3,70
-1,69
-1,59
2,95
224
6,35
-4,48
0,00
34,09
227
6,18
-1,94
5,80
6,47
230
0,66
-6,70
9,73
-31,43
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
-0,46
-1,87
-9,04
31,18
2,34
1,10
-1,54
-8,08
226
16,00
-1,98
9,57
-36,67
234
3,54
0,79
0,25
-27,78
236
4,21
-0,64
-2,68
22,54
CARRETERA A LOS BARRIOS DE SASIOLA, LASTURBEA Y LASTUR (Deba) (GI-3292)
2,3
LASTUR
CARRETERA AL BARRIO DE ENDOIA (Deba) (GI-3293)
1,0
ENDOIA
CARRETERA AL BARRIO DE PRESALDE (Deba) (GI-3294)
1,0
ZESTOA / PRESALDE AUZOA
CARRETERA AL SANTUARIO DE ARRATE (Eibar) (GI-3301)
p.k.
Situación
2,3
SANTUARIO ARRATE
Nº estación
1985/1980
1990/1985
1995/1990
2000/1995
232
2016/1980
CARRETERA AZKARATE – ELGOIBAR (GI-3321)
1,2
ALTO DE AZKARATE
62
-30,17
2,45
(1) En 1994 se abre al tráfico la carretera GI-2634 que pasa por el alto de Azkarate en túnel.
CARRETERA A LA ERMITA DE SANTIAGO (Elgeta) DESDE SORALUZE-PLACENCIA DE LAS ARMAS (GI-3331)
4,0
SAGARERREKA-SORALUZE
CARRETERA AL BARRIO DE BOLIBAR (Eskoriatza) (GI-3344)
1,1
BOLIBAR/ESKORIATZA
CARRETERA A ITSASO (GI-3352)
1,4
ITSASO
-4,11
CARRETERA DEL FARO DE HIGUER (GI-3361)
1,2
HONDARRIBIA, FARO
76
25,07
20,67
-2,53
-0,59
-1,44
20,98
3,36
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1980
238
5,71
5,60
-1,50
1,79
223
4,64
-9,24
3,51
4,46
1,85
-3,94
-9,62
9,06
-8
-1,47
-1,63
5,39
10,17
-2,01
0,62
-23,09
CARRETERA A GABIRIA (GI-3381)
p.k.
Situación
1,1
GABIRIA
1985/1980
Nº estación
1990/1985
CARRETERA AL ALTO DE MEAGA (Getaria) (GI-3391)
2,4
MEAGA / GETARIA
*Dato 2006: carretera cortada por desprendimiento.
CARRETERA A ORIAMENDI (GI-3401)
1,1
SAN SEBASTIÁN, HOSPITALES
70
3,49
7,07
CARRETERA IRUN A VENTAS DE IRUN (GI-3452)
0,1
IRUN,VENTAS
3,5
IRUN,OLABERRIA
86 220
11,60
*Hasta 2003 esta estación estaba ubicada en la GI-2134.
CARRETERA AL BARRIO DE IBARLA (Irun) – ALTO DE ERLAITZ (GI-3454)
5,2
OIARTZUN, ERLAITZ
218
2,30
-2,04
0,51
0,51
15,0
IRUN-B.IBARLA
219
10,65
-4,93
3,55
-16,93
235
-3,93
1,01
3,35
5,17
233
3,94
-7,73
-3,72
9,35
225
1,61
-6,05
4,95
2,74
CARRETERA AL BARRIO DE BRINKOLA A PRESA DE BARRENDIOLA (Legazpi) (GI-3511)
1,7
BRINKOLA
CARRETERA MONDRAGÓN – KANPANZAR (GI-3551)
0,2
MONDRAGÓN
CARRETERA AL BARRIO DE OLATZ (Mutriku) (GI-3562)
2,6
OLATZ-MUTRIKU
CARRETERA A MUTILOA (GI-3571)
p.k.
Situación
1,7
MUTILOA
1985/1980
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
237
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
9,79
-0,53
-6,57
24,29
2016/1980
SANTUARIO DE ARANTZAZU (Oñati) (GI-3591)
2,7
ARANTZAZU
206
1,51
-5,75
4,10
5,20
7,0
ARANTZAZU,OÑATI
208
-3,41
-4,04
0,97
-3,38
209
1,98
-9,44
13,67
7,78
239
13,79
0,68
-1,58
-11,91
217
-2,46
1,12
9,72
-20,79
-2,46
10,65
4,47
-17,15
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
207
5,68
-7,28
-1,69
3,33
215
4,59
-3,49
-1,31
-17,53
3,32
1,38
-27,14
-5,25
CARRETERA A LOS BARRIOS DE LAMIATEGI Y URREXOLA (Oñati) (GI-3593)
2,0
LAMIATEGI,OÑATI
CARRETERA A OREXA (GI-3601)
1,2
LIZARTZA-OREXA
CARRETERA ARTIKUTZA – OIARTZUN (GI-3631)
7,2
OIARTZUN-ARTIKUTZA
CARRETERA AL BARRIO DE ALDUNTZIN DESDE ZAMALBIDE (Errenteria) (GI-3672)
1,4
ERRENTERIA
216
CARRETERA AL BARRIO DE BEDAIO (Tolosa) (GI-3711)
p.k.
Situación
4,1
BEDAIO
1985/1980
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
2016/1980
CARRETERA URNIETA – ALTO DE IRURAIN (GI-3721)
4.3
Urnieta
TRAVESÍA DE URNIETA (GI-3722)
4,4
URNIETA-XOXOKA
*Apertura variante Andoain en marzo de 2011
68
-5,05
13,65
-0,95
CARRETERA AL BARRIO DE ERRATZA DESDE LA CARRETERA GI-2632 (Urretxu) (GI-3771)
2,6
URRETXU-B.ERRATZA
231
3,22
-0,22
-8,00
23,60
212
3,06
-6,53
-4,98
27,85
214
2,04
-2,51
-6,65
-3,10
CARRETERA A LOS BARRIOS DE EGILUZ Y ARKAKA (Zaldibia) (GI-3781)
2,3
ZALDIBIA,B.EGILUZ
CARRETERA LASARTE-ORIA A URNIETA (GI-3832)
2,0
LASARTE-ORIA
RED LOCAL (Red Gris Secundaria)
CARRETERA AL BARRIO DE ERREKABALLARA (Asteasu) (GI-4141)
p.k.
Situación
1,3
ASTEASU
1985/1980
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
243
-2,49
-0,52
-0,40
-5,37
244
7,65
-1,73
1,59
-33,61
246
4,41
0,12
-3,38
-9,03
245
14,65
-3,58
-3,96
1,40
4,56
4,40
-5,59
55,91
Nº estación
1990/1985
1995/1990
2000/1995
CARRETERA AL CASERÍO ITURRIOTZ (Asteasu) (GI-4143)
1,2
C.ITURRIOTZ / ASTEASU
CARRETERA A LOS CASERÍOS DE ARRATETA, AITZARTE Y PROLONGACIÓN A ARALEGI (Ataun) (GI-4151)
1,1
ARALEGI / ATAUN
VARIANTE DE LA PRESA DEL ESTANDA (Gabiria) (GI-4381)
1,1
ORMAIZTEGI
CARRETERA A LOS CASERÍOS DE LENKARAN Y ERGOENA (Mutiloa) (GI-4571)
0,8
MUTILOA
241
2016/1980
3.3 EVOLUCIÓN DE LA I.M.D. EN PORCENTAJE POR AÑO
RED DE INTERÉS PREFERENTE (Red Roja)
AUTOPISTA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR (AP-1)
TRONCO
p.k.
Situación
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D.Media
116,4
MUGA / ESKORIATZA
301
76
94
100
98
101
106
108
117
12.335
125,2
ESKORIATZA / MONDRAGÓN
299
76
93
98
96
100
108
111
118
11.040
132
MONDRAGÓN/BERGARA SUR
294
135
BERGARA S./BERGARA N
292
142
BERGARA N./AP-8
285
46
53
58
62
89
115
121
119
124
132
137
145
10.937
30
49
67
72
75
96
119
125
122
127
132
140
146
10.988
50
61
72
78
80
96
115
119
115
120
125
131
137
14.538
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D.Media
94
103
103
99
99
107
107
88
3.454
PEAJES
p.k.
Situación
Nº estación
AP-1
PEAJE ESKORIATZAARETXABALETA
300
AP-1
PEAJE EPELE
293
AP-1
PEAJE SUR DE BERGARA
291
AP-1
PEAJE NORTE BERGARA
289
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
88
101
110
116
105
100
97
92
94
97
102
97
5.751
93
100
86
85
84
94
107
110
107
105
114
112
101
4.115
155
95
88
95
91
93
99
97
92
96
101
103
97
3.651
3.3 EVOLUCIÓN DE LA I.M.D. EN PORCENTAJE POR AÑO
AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8)
TRONCO p.k.
Situación
Nº estación
0,1
PUENTE DE BIRIATOU
257
4,0
BEHOBIA / VENTAS-IRUN
281
9,0
IRUN / OIARTZUN
279
17,0
1980
24
1985
32
1990
61
1995
77
1996
80
1997
85
1998
87
1999
98
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D.Media
77
84
86
87
93
107
107
105
105
107
108
100
105
105
114
111
21.166
76
81
87
100
137
96
101
106
109
97
100
102
97
99
102
105
105
24.520
98
102
107
114
115
117
124
133
130
114
115
116
109
111
114
118
121
33.594
OIARTZUN / ASTIGARRAGA
306
92
91
95
100
108
113
29.513
22,0
ASTIGARRAGA / LASARTE-ORIA
307
119
107
94
89
94
96
21.031
25,0
LASARTE-ORIA / ARITZETA
308
91
92
95
103
107
112
15.269
30,0
TRAMO SAN SEBASTIAN / ORIO
276
28
34
57
61
61
67
75
81
85
90
93
96
112
116
122
121
118
122
137
137
131
132
136
141
146
31.921
35,3
TRAMO ORIO / ZARAUTZ
304
29
35
59
63
63
69
77
84
88
93
93
99
116
120
126
125
122
126
131
131
125
125
129
133
138
30.874
45,0
ZARAUTZ / ZESTOA
275
30
36
60
64
66
70
76
82
86
90
93
109
111
118
123
125
122
123
132
131
125
126
130
134
139
25.956
52,0
ZESTOA/ITZIAR
274
32
39
64
66
67
71
72
82
86
90
93
102
110
116
121
122
120
122
131
132
126
127
131
136
141
23.234
60,0
ITZIAR / ELGOIBAR
273
32
38
63
66
67
70
71
82
86
91
94
98
110
116
121
122
120
122
132
133
127
127
132
137
142
22.090
66,0
ELGOIBAR / MALTZAGA
290
26
32
53
66
63
65
67
77
81
85
89
92
115
118
125
126
125
127
138
138
131
133
138
143
149
22.137
70,0
MALTZAGA / EIBAR
272
28
34
56
70
66
69
71
82
86
90
94
97
122
127
136
137
135
128
129
126
119
118
122
127
130
20.836
72,0
EIBAR / ERMUA
271
31
38
62
71
71
75
78
89
93
98
101
102
119
128
134
135
136
128
124
120
111
108
111
116
118
18.731
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D.Media
8
9
12
59
126
136
148
117
121
125
118
118
121
111
132
16.535
79
85
91
104
143
96
101
105
109
98
98
99
94
96
99
102
102
21.859
115
114
123
131
129
134
130
88
77
76
81
75
77
79
84
88
7.047
77
95
100
97
99
105
110
116
3.457
PEAJES Situación AP-8
VENTAS DE IRUN
270
AP-8
VENTAS DE IRUN / IRUN
280
AP-8
OIARTZUN OESTE
268
AP-8
ORIO
305
139
AP-8
ZARAUTZ ESTE
266
80
82
92
104
106
111
106
104
101
103
104
100
98
100
103
106
10.848
AP-8
BARRERA ESTE
265
76
79
84
93
98
103
103
101
102
111
111
105
106
110
115
102
26.277
AP-8
ZARAUTZ OESTE
264
72
74
81
93
100
106
113
112
111
109
109
101
103
105
108
104
4.590
AP-8
ZESTOA
263
67
71
80
92
99
105
112
111
108
110
109
102
104
107
111
112
8.564
AP-8
ITZIAR
262
72
76
84
99
105
114
119
116
109
105
104
96
94
99
102
105
3.927
AP-8
ELGOIBAR
261
71
73
78
91
96
105
109
109
108
110
109
102
105
109
114
110
7.370
AP-8
EIBAR
260
84
87
95
83
89
98
104
111
113
109
105
98
101
106
109
108
6.400
3.3 EVOLUCIÓN DE LA I.M.D. EN PORCENTAJE POR AÑO
AUTOPISTA NAVARRA-GIPUZKOA (A-15)
p.k.
Situación
1980
Nº estación
147,8
BELABIETA, C.CONTROL
134
159,9
VARIANTE DE ANDOAIN
315
163,0
VARIANTE URNIETA
120
164,6
HERNANI,J.CEMENTERIO
259
166,7
VARIANTE DE HERNANI
303
167,8
ERGOBIA, AUTOVIA
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
67
76
83
91
94
101
108
116
104
104
104
111
113
112
110
104
104
97
79
74
47
69
60
57
62
81
75
83
87
88
92
98
98
96
106
84
71
123
133
50
50
53
51
58
56
74
74
87
87
125
120
73
72
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
96
98
101
106
12.776
85
113
124
125
26.353
172
194
191
18.074
138
182
200
197
18.720
116
121
118
30.905
53
69
64
71
68
71
74
66
75
74
78
73
73
63
79
86
96
135
147
176
192
202
214
22.588
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
CARRETERA MADRID – IRUN (N-I).
p.k.
Situación
409,1
PUERTO DE ETZEGARATE
416,4
N-I,OLABERRIA
Nº estación 30
1980
1985
49
48
168
425,0
ITSASONDO
111
428,4
VARIANTE IKAZTEGIETA
107
55
78
72
77
80
81
88
86
89
114
124
123
139
141
142
130
141
112
109
99
106
107
110
14.180
57
66
68
73
78
83
85
93
96
106
113
113
126
127
129
110
119
108
108
106
110
112
113
23.121
64
82
84
106
97
99
93
102
108
116
112
125
126
125
122
109
104
88
80
85
84
88
36.740
47
76
75
85
107
99
103
110
116
111
116
112
121
123
111
128
117
105
94
81
86
86
91
35.821 36.262
434,1
VARIANTE DE TOLOSA
100
45
39
40
71
81
74
102
104
111
117
115
125
119
121
130
134
135
127
122
115
95
90
95
94
99
438,2
IRURA
12
44
52
65
84
82
90
96
103
101
108
109
118
111
115
115
126
119
116
112
112
108
102
103
101
108
42.040
445,0
ANDOAIN, SORABILLA
96
47
64
85
90
125
98
103
105
112
111
114
114
121
123
113
117
112
89
92
87
92
92
96
49.366
450,8
ANDOAIN/LASARTE-ORIA
33
44
74
105
99
133
132
135
127
124
120
119
124
124
133
125
125
113
95
86
72
71
68
68
57.293
454,1
ENLACE 2º CINTURóN
100
3.135
40
44
324
CARRETERA DE PAMPLONA A IRUN. PUENTE DE ENDARLATSA-BEHOBIA (N-121-A)
69,5
ENDARLATSA
288
92
91
96
89
87
102
108
105
102
106
110
113
10.182
75,0
ZAISA/IRUN
295
118
121
105
110
104
108
92
90
82
91
88
92
16.899
CARRETERA SAN SEBASTIÁN A SANTANDER (N-634)
p.k.
Situación
1,6
LASARTE-O.TXIKIERDI
7,7
AGINAGA
Nº estación
1980
1985
1990
87
96
104 37
21,5
GETARIA-CASA CAMINEROS
24,7
GETARIA
28,9
VARIANTE DE ZUMAIA
29,6
ZUMAIA,ENTRE ROTONDAS
57
30,4
ZUMAIA, NARRONDO
55
65
105
48
1995
1996
85
96
109
125
122 40
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
103
95
129
138
113
111
2013
114
99
111
117
116
119
111
111
111
114
110
103
93
89
85
144
111
120
123
126
114
111
112
108
113
117
95
62
69
66
65
109
93
113
106
97
112
99
97
98
100
96
94
102
90
102
100
100
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
71
74
74
19.369
57
49
54
8.716
85
88
95
8.466
91
106
111
123
109
101
107
112
98
97
94
102
94
97
96
99
100
97
91
95
91
92
6.416
122
131
122
104
135
109
126
127
124
124
129
138
139
114
53
53
62
60
56
57
58
59
9.227
44
36
50
57
86
64
67
99
98
110
94
96
113
81
90
140
134
151
143
140
131
137
138
4.500
86
88
89
90
95
97
98
100
101
101
103
105
110
113
111
111
111
112
107
108
115
112
118
10.056 4.636
97
297
54
1997
31,1
ZUMAIA, A DEBA
91
129
106
115
131
111
116
110
118
116
95
97
102
98
95
96
89
95
92
98
79
83
88
34,3
ITZIAR(CHATARRERIA)
41
110
98
118
119
124
131
113
108
116
106
92
102
102
96
103
96
83
79
85
82
74
78
85
3.722
48,1
DEBA
43
75
116
98
100
87
114
105
106
112
107
92
97
103
101
108
102
94
111
102
92
95
94
90
5.699
54,4
SALIDA DE ALTZOLA
45
73
87
90
94
92
95
105
103
109
101
112
113
116
107
116
107
106
113
109
104
108
104
111
9.721
97
58,0
SIGMA (ELGOIBAR)
60,6
ELGOIBAR, A MALTZAGA
60,9
EIBAR
66,1
EIBAR, TÚNEL AMAÑA
63
61
46 106
67
11
39
*317
87
94
64
69
95
99
126
129
131
127
122
109
103
106
106
102
104
98
88
95
95
84
71
105
100
118
118
119
121
117
113
100
105
106
101
103
98
95
102
100
82
97
95
115
107
124
121
118
127
119
106
101
104
91
104
91
100
98
99
99
106
134
131
139
134
126
118
121
115
114
119
113
104
104
96
99
54
42
88
76
83
77
15.901
88
80
87
15.459
94
84
94
15.957
54
50
48
15.467
*Apertura de la variante el 22/06/2011
ACCESO AL AEROPUERTO DE HONDARRIBIA (N-638)
0,3
HONDARRIBIA
128
72
70
78
83
88
86
108
98
101
102
106
112
110
107
111
110
110
98
101
106
117
124
12.404
1,7
HONDARRIBIA, AEROPUERTO
118
70
74
75
93
93
88
108
97
104
111
108
114
118
104
107
106
105
97
103
103
112
110
24.417
RED BÁSICA (Red Naranja) ENLACE DE ARITZETA (GI-11)
p.k.
Situación
2,1
ENLACE DE ARITZETA
1980
Nº estación
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
247
44
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
63
87
104
110
112
117
124
128
128
126
116
99
93
88
86
87
88
53.680
103
108
112
108
125
127
134
141
132
106
115
117
110
108
108
113
115
38.115
VARIANTE DE SAN SEBASTIÁN (GI-20)
278
24
35
74
91
93
GI-20 E.INTXAURRONDO
277
18
26
53
46
67
70
72
81
81
86
88
89
94
91
125
146
167
168
155
139
126
127
127
131
126
52.952
TÚNEL INTXAURRONDO
117
76
89
101
113
125
108
111
116
120
120
116
131
128
123
115
102
78
72
65
62
64
64
91.354
1,2
OIARTZUN/PASAIA
4,8 5,9 8,3
X DE LA MISERICORDIA
16
10,9
TÚNEL DE AIETE,SN SN
116
13,0
ARITZETA-AIETE.
250
13,5
GI-20, ARITZETA
248
39
48
80
84
85
93
15,5
ARITZETA FIN GI-20 ENLACE AP-8
249
32
39
32
68
69
69
34
68
74
96
76
106
48
55
55
96
92
12
81
80
96
106
113
119
124
127
131
134
135
145
147
139
139
96
85
72
69
67
68
67
49.556
67
105
105
129
109
108
112
116
118
119
120
134
126
105
89
90
84
79
73
69
72
72
90.528
65
75
93
106
111
113
118
124
127
126
123
110
94
87
83
80
81
83
69.930
104
112
103
105
108
113
123
127
132
130
129
133
117
96
87
86
86
89
92
22.964
70
103
101
106
110
118
126
135
142
141
139
139
129
110
103
102
101
105
109
28.100
105
110
98
116
100
99
105
109
103
109
107
102
102
110
111
99
97
98
29.965
70
70
62
79
102
118
103
115
116
120
121
124
24.403
93
92
96
106
113
11.251
RAMAL GI-20-10-3 Acceso a la Avda. SAN SEBASTIÁN-AVD.TOLOSA de Tolosa
RONDA INTXAURRONDO-MARTUTENE-HOSPITALES (GI-40)
0,4
VIAL GARBERA-POL.27
2,1
MARTUTENE, HOSPITAL
3,6
GI-20 HOSPITALES
287 4.084 316
ACCESO SUR A SAN SEBASTIÁN DESDE EL URUMEA (GI-41)
0,4
MARTUTENE
302
85
85
104
111
115
33.903
2,1
TÚNEL ZORROAGA
313
95
83
105
112
105
18.376
CARRETERA VITORIA-GASTEIZ A EIBAR(MALTZAGA) (GI-627)
19,0
ALTO DE ARLABAN
51
27,1
PPIO. PUERTO ARLABAN
52
33,1
FAGOR (MONDRAGON)
39,2
CRUCE SAN PRUDENTZIO
45
65
90
104
79
105
106
148
143
138
138
133
148
141
150
158
144
53
71
65
61
58
49
53
55
6.370
293
195
105
123
163
97
100
97
100
96
105
99
102
109
115
62
55
51
50
44
44
51
43
2.064
46
60
66
74
92
104
110
108
102
118
114
134
150
120
113
101
103
96
96
92
102
8.971
83
87
102
96
112
110
116
128
126
138
122
111
105
112
99
101
94
101
92
100
96
99
16.200
84
78
85
14.507
74
72
67
68
8.911
62
57
60
8.304
112 89
50
53
67
40,6
SAN PRUDENTZIO
127
62
78
91
108
134
122
113
125
113
130
109
102
109
93
94
86
94
90
49,2
MEKOLALDE/BERGARA
9113
76
93
113
151
149
128
149
148
150
92
84
88
87
83
79
80
86
82
52,8
SORALUZE,GI-627
9211
89
100
112
145
145
127
160
151
152
93
81
84
83
79
76
79
85
80
CARRETERA ZUMAIA – ZUMARRAGA (GI-631)
1980
1995
1996
1997
1998
1999
9210
80
69
67
85
9157
67
79
73
72
Nº estación
1985
1990
2000
2001
89
88
103
99
100
103
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
93
99
101
110
114
124
114
106
107
106
112
100
106
104
120
7.986
103
107
112
113
115
120
124
112
106
104
102
96
95
98
10.247
89
94
10.162
101
106
14.693
86
85
3.541
101
95
86
3.701
105
109
110
110
16.943
95
98
96
104
17.342
101
97
101
98
105
16.466
p.k.
Situación
0,2
CRUCE IRAETA / ZUMAIA
4,0
CRUCE DE LA VARIANTE
12,0
AZPEITIA A ZESTOA - ZUMAIA
58
51
43
62
78
79
91
109
114
114
116
116
121
122
123
120
129
115
109
115
103
87
15,9
LOIOLA
158
33
54
90
78
96
93
100
108
102
112
105
112
109
122
117
121
109
115
107
108
99
106
20,8
AZKOITIA
125
49
63
69
125
102
107
101
108
112
113
113
124
117
128
103
106
118
108
82
82
32,4
URRETXU,A AZKOITIA
58
92
91
92
96
74
107
112
122
119
120
119
123
119
117
108
108
107
103
70
77
85
92
91
101
91
106
109
115
99
109
108
109
103
78
85
95
98
89
100
103
121
106
117
106
108
101
102
98
103
97
102
96
59
50
81
I.M.D. MEDIA
CARRETERA BEASAIN – DURANGO (GI-632)
2,1
ORMAIZTEGI
10169
4,4
ORMAIZTEGI
170
8,3
EZKIO-ITSASO
296
11,0
TÚNEL DE ARGIXAO
314
14,5
TÚNEL DE DESKARGA
18,0
ANTZUOLA
20,5
BERGARA
23,4
318 9213 15
VARIANTE DE BERGARA
286
33,9
KANPANZAR-EPELE
133
35,2
ALTO DE KANPANZAR
74
54
87
63
66
65
84
88
113
101
106
104
106
108
98
73
96
105
117
104
108
112
111
104
102
94
101
8.553
65
83
78
100
101
116
108
109
111
105
73
100
110
124
116
119
129
112
115
99
94
90
10.504
135
98
116
100
108
92
97
104
105
101
74
82
87
8.076
67
70
84
81
94
99
107
107
95
84
139
94
110
100
110
112
115
100
110
105
118
3.329
114
118
117
116
111
125
116
110
107
94
110
111
113
105
102
100
82
89
6.335
98
86
103
105
109
105
109
102
107
109
135
128
117
118
122
118
123
118
48.888
70
78
86
87
93
95
104
95
95
110
127
123
108
103
107
104
109
105
46.826
68
62
75
81
90
56
57
78
80
96
CARRETERA DE ERRENTERIA A IRUN (GI-636)
2,0
ERRENTERIA,KAPUTXINOS
101
2,3
VARIANTE ERRENTERIA
253
3,5
VARIANTE ERRENTERIA
252
5,0
RECTA DE LINTZIRIN
36
49
58
61
72
76
81
85
84
72
79
92
90
95
99
100
95
96
110
129
120
101
103
106
104
107
102
37.017
101
104
103
105
110
108
108
107
105
104
117
120
119
113
114
116
121
119
31.068
107
114
116
110
112
111
116
111
32.133
115
112
106
103
108
110
118
117
34.196
9,5
FINAL GAINTXURIZKETA
3
68
79
79
87
88
90
97
100
102
106
105
105
100
97
12,2
IRUN/CRUCE-HOSPITAL
84
46
49
82
82
108
104
98
105
97
108
100
105
112
110
74
109
86
112
15,1
IRUN
103
36
57
40
16,7
IRUN, BEHOBIA
102
41
64
59
17,2
PUENTE DE BEHOBIA
256
67
106
110
110
113
115
108
120
123
119
115
114
113
106
104
104
106
105
24.429
116
120
121
126
122
121
133
112
106
106
104
94
93
97
98
100
101
16.176
91
89
95
104
106
106
106
112
115
102
101
99
96
94
93
94
97
13.627
87
89
93
95
101
104
98
97
106
106
107
104
104
103
103
102
21.531
96
89
97
102
97
104
110
113
113
112
103
107
107
101
107
105
118
5.146
RAMAL DE HENDAIA (GI-636-H)
0,5
PUENTE DE SANTIAGO
258
CARRETERA DEBA – GERNIKA (GI-638)
1,5
DEBA
91
3,4
ENT.MUTRIKU,A DEBA
49
7,3
MUTRIKU
50
53
66
80
86
77
112
98
65
73
99
85
137
91
97
101
98
101
98
109
104
112
112
119
103
106
105
111
103
105
113
5.338
63
58
69
77
126
109
108
99
105
109
105
111
118
109
110
107
100
101
101
105
99
100
109
6.134
RED COMARCAL (Red Verde)
CARRETERA ESTELLA – BEASAIN (GI-2120)
p.k.
Situación
1980
47,9
ALTO DE LIZARRUSTI
64
62,0
PUENTE NUEVO (ATAUN)
97
64,6
VARIANTE DE LAZKAO
9314
Nº estación
1985
207
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
105
144
120
134
100
292
127
151
76
105
92
95
106
115
115
154
76
112
105
44
74
53
75
85
95
125
101
56
52
108
61
119
83
106
171
104
105
109
108
100
84
21
99
96
98
2007
65
66
58
66
98
104
96
111
121
111
110
121
118
103
107
134
109
104
111
118
119
100
109
101
102
105
107
104
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
61
64
100
104
124
106 107
108
I.M.D. MEDIA
76
69
50
54
56
44
61
496
97
103
98
95
88
93
92
3.320
115
110
113
106
108
104
94
96
6.015
102
105
102
106
106
102
85
97
104
7.349
91
107
88
91
103
94
95
87
90
1.707
110
110
110
108
109
105
103
104
105
108
1.790
CARRETERA TOLOSA – LEITZA (GI-2130)
1,7
IBARRA-F.CASA MONTES
9,7
SALIDA DE ELDUAIN
11,8
BERASTEGI, A LEITZA
9312 75
62
70
132
CARRETERA ORDIZIA – ALEGIA (GI-2131, antigua N-I)*
2,3
FRENTE GRUAS JASO
6,7
IKAZTEGIETA
9114 31
449
421
40
56
50
52
92
120
116
138
161
211
123
104
104
102
98
103
96
85
82
70
113
86
2.084
22
24
21
17
59
55
56
55
67
97
64
61
59
55
55
53
55
53
49
35
60
52
3.337
132
184
181
209
171
135
123
98
99
106
99
91
94
78
69
67
43
37
28
28
26
33.464
121
145
160
162
177
144
129
125
102
105
107
109
106
106
94
89
65
51
44
38
40
37
49.278
69
81
91
93
105
86
119
116
122
120
129
118
138
135
128
119
113
82
74
67
72
70
18.853
77
101
86
97
117
106
105
110
114
134
139
127
116
112
112
95
79
74
65
68
506
*Hasta el año 1990 esta carretera formaba parte de la N-I
CARRETERA N-I (ERREKALDE) a GI-636 (Lartzabal) por Astigarra (GI-2132)
0,4
ALTO DE LASARTE-ORIA
9101
0,7
LASARTE-O / ERREKALDE
1
2,3
ERREKALDE / GALARRETA
71
2,7
GALARRETA,HERNANI
119
5,8
RAMAL ASTIGARRAGA
325
9,7
VENTAS-ASTIGAR.PERURENA
10,7
VENTAS-ASTIGARRAGA
15,5
LARTZABAL/ERRENTERIA
99 51
102
95
89
82
81
44
83
87
87
67
18.557
100
5.253
90
8.618
92
72
82
103
100
120
115
110
114
115
114
112
114
132
93
84
138
112
107
104
108
107
108
119
117
113
112
123
95
88
87
78
77
81
73
85
84
6.242
9136
67
95
85
81
100
97
104
104
114
105
109
105
105
103
113
114
106
105
94
93
102
98
23.449
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
74
113
96
95
102
104
109
105
97
95
101
105
109
100
103
96
104
106
96
94
101
97
4.166
CARRETERA ORDIZIA – ALEGIA (GI-2133)
p.k.
Situación
1,3
ORDIZIA
Nº estación
1980
1985
1990
9414
5,3
ZALDIBIA-A.LARRAITZ
129
94
71
84
60
103
109
84
92
102
83
94
116
109
92
111
107
105
128
103
109
128
117
716
15,7
AMEZKETA,UGARTE AUZOA
121
103
85
78
91
112
111
96
95
98
102
102
104
105
100
109
105
97
105
95
95
98
114
2.309
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
CARRETERA OIARTZUN – HONDARRIBIA (GI-2134)
p.k.
Situación
Nº estación
1980
1985
1990
1,6
OIARTZUN
130
58
70
72
69
76
83
91
87
113
106
120
121
114
123
120
116
124
111
109
107
103
108
5.287
4,3
OIARTZUN,GURUTZE
115
58
79
85
95
103
97
105
104
106
112
147
117
120
120
98
96
96
101
97
94
85
87
3.638
CARRETERA TOLOSA-LEKUNBERRI (GI-2135)
0,6
B.AMAROZ-PAPL.ARAXES
2,8
TXARAMA,FIN RECTA
9212
92
84
29
99
113
104
103
99
113
112
111
118
112
115
106
94
109
98
100
96
97
95
3.826
242
117
81
83
89
84
79
83
89
85
88
88
102
83
102
97
95
96
92
89
92
93
93
2.696
95
36
66
58
64
80
129
113
116
100
116
125
111
117
139
98
122
76
117
109
107
101
100
100
1.924
94
44
94
99
108
106
120
117
92
118
119
110
112
120
85
97
112
48
132
125
CARRETERA LEGUTIANO – MONDRAGÓN (GI-2620)
16,7
SANTA AGEDA,MONDRAGÓN
18,9
MONDRAGÓN
19,7
TÚNEL DE OLANDIXO
0,0
TRAVESÍA MONDRAGÓN
312 53
39
62
73
89
105
110
115
130
128
109
123
132
121
120
125
93
108
100
103
100
94
79
84
89
5.907
165
-
206
38
43
48
2.529
83
85
85
68
-
-
11.991
10.908
CARRETERA URRETXU – BERGARA (GI-2630)
0,9
URRETXU
9259
59
76
98
141
106
103
108
109
110
115
106
107
101
109
95
100
97
89
82
90
7,4
ALTO DE UDANA
88
69
89
72
84
116
114
115
117
110
122
114
103
102
97
120
98
111
88
95
100
83
83
2.276
14,2
OÑATI, A UDANA
82
77
73
89
88
91
106
115
115
120
112
111
110
109
102
110
95
103
97
101
92
100
89
94
3.101
21,9
CRUCE SAN PRUDENTZIO
56
72
50
64
77
87
139
111
100
108
94
112
111
112
119
112
104
110
108
100
105
99
101
105
9.509
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
23
28
93
112
106
112
118
117
112
128
127
94
132
108
101
101
101
98
100
96
97
CARRETERA VILLABONA – ALTO DE ORIO (GI-2631)
p.k.
Situación
1980
Nº estación
0,8
TRAVESíA VILLABONA
322
1,6
ZIZURKIL,A ASTEASU
32
1985
100
5.630
95
8.248
7,2
ASTEASU
109
51
122
99
119
100
129
109
117
118
99
145
70
108
95
104
107
95
88
85
83
79
78
780
10,5
ALTO DE ANDAZARRATE
110
49
113
105
127
116
125
101
116
114
92
156
68
103
97
106
102
95
87
85
92
74
77
603
23,3
AIA-C.MANTEROLA
104
91
83
118
96
104
86
98
103
100
113
122
112
124
103
87
96
102
108
107
92
98
948
196
255
110
97
111
38
55
CARRETERA BEASAIN – ELORRIO (GI-2632)
2,3
C.SALBATORE/BEASAIN
3,6
ORMAIZTEGI
8,8
TRAVESIA EZKIO
10,0
CUESTA EITZAGA
*9214 90 **87
105
115
146
142
162
180
179
98
92
89
89
90
83
80
82
79
98
80
86
83
71
88
75
69
6.011
106
118
118
109
113
98
99
97
92
105
94
109
93
99
92
80
78
4.231
184
186
202
198
213
*9359
76
30
30
31
28
28
27
30
29
29
25
25
8.306
120
99
104
104
103
92
101
99
108
111
80
81
2.756
12,0
TRAVESíA ZUMARRAGA
319
100
4.021
13,0
ALTOS HORNOS ZUMARRAGA
320
100
4.572
15,5
ALTO DE DESKARGA
***9159
136
80
92
123
112
83
116
121
117
109
81
107
114
119
114
116
126
121
27,5
C. BASALGO,BERGARA
9313
73
89
94
114
110
115
94
114
115
104
105
101
119
126
100
99
99
97
33,2
ENTRADA DE ELGETA
124
73
96
104
148
105
111
115
121
113
103
97
94
103
111
97
98
94
90
87
76
34,9
ELGETA
76
94
92
109
122
131
142
149
146
139
133
124
134
92
76
80
74
73
73
69
130
114
121
88
83
94
85
86
80
70
63
72
74
97
107
4
3
7.866
74
83
79
5.642
83
81
1.957
64
62
2.233
66
3.196
* Hasta el año 1996 la estación 9214 estaba ubicada en la carretera GI-632. A partir de esta fecha queda ubicada en la GI-2632. Hasta el año 2005 las estaciones 87 AA 9359 estaban ubicadas en la GI-632. ** En esta estación haAA datos de cuando aún no estaba abierta la nueva autovía que se abrió a mediados de 2005. *** Hasta marzo de 2015 situada en la GI-632
CARRETERA ZARAUTZ – IRAETA (GI-2633)
4,7
ALTO DE MEAGA
39
61
78
109
98
112
82
108
128
131
136
121
119
CARRETERA TOLOSA – ELGOIBAR (GI-2634)
p.k.
Situación
5,7
CRUCE DE BEIZAMA
10,6
ERREZIL
22,9
AZPEITIA / ERREZIL
1980
Nº estación 60
36
61
69
1985
80
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
43
85
123
111
148
120
120
122
123
128
104
115
106
98
122
86
83
95
82
93
77
96
85
2.466
124
9258
23,4
TRAVESíA DE AZPEITIA
321
33,7
TÚNEL DE AZKARATE
131
90
81
122
155
101
102
113
123
103
98
101
113
103
138
90
83
115
78
82
55
93
89
731
185
77
115
110
78
95
102
107
102
93
97
117
95
112
86
83
99
93
97
71
101
85
2.087
100
4.356
64
68
80
82
86
97
93
101
100
112
104
113
107
113
108
111
110
110
104
114
109
116
5.605
CARRETERA AZPEITIA – BEASAIN (GI-2635)
1,3
AZPEITIA
9358
10,6
NUARBE
240
94
100
101
103
80
118
123
124
119
103
101
116
97
115
86
86
96
92
79
77
100
88
4.836
126
121
110
128
119
127
115
117
95
109
101
98
73
60
59
83
82
79
417
110
117
108
110
113
98
115
120
93
109
89
82
90
89
93
78
102
83
1.151
CARRETERA ELGOIBAR – MARKINA (GI-2636)
3,5
ELGOIBAR,CTRA MARKINA
83
68
55
164
109
90
115
CARRETERA IDIAZABAL– ALSASUA (GI-2637)
1,7
IDIAZABAL
65
50
48
47
57
62
61
85
87
95
102
110
119
125
135
140
129
129
124
124
111
113
111
122
114
5.534
8,3
ENTRADA A ZEGAMA
66
50
58
79
78
75
74
114
109
124
117
105
105
106
110
118
109
110
113
107
103
110
108
111
107
1.887
18,7
ALTO DE OTZAURTE
67
72
63
155
127
87
71
182
138
144
113
79
106
69
83
115
68
73
130
92
73
119
89
69
81
353
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
106
145
131
129
122
102
91
90
102
90
105
97
96
85
98
93
93
92
90
84
76
84
9.698
CARRETERA ERRENTERIA – GAINTXURIZKETA (GI-2638)
p.k.
Situación
1,7
LEZO,GAINTZURIZKETA
Nº estación 108
1980
1985
CARRETERA KANPANZAR – EIBAR (GI-2639)
5,9
ELGETA
113
77
78
75
86
104
119
140
135
133
126
113
103
101
103
96
92
88
84
96
93
77
81
879
7,2
ELGETA
114
64
97
80
92
99
118
138
141
137
131
117
103
105
104
90
94
87
84
90
83
72
74
1.783
RED LOCAL - RED AMARILLA
CARRETERA ITZIAR – AZKARATE (GI-3210)
p.k.
Situación
2,5
ITZIAR, ENDOIA
1980
Nº estación
1985
42
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
14
50
30
28
61
138
146
166
153
152
133
132
144
153
165
137
112
110
117
44
36
40
38
1.223
107
13,9
MADARIAGA,AZKOITIA
195
93
128
106
97
100
103
121
123
89
94
75
73
84
97
17,7
AZKARATE
205
99
72
93
98
99
102
91
142
96
123
104
98
91
98
87
136
90
288
90
126
78
63
CARRETERA SASIOLA – MUTRIKU (GI-3230)
1,5
MENDARO
44
23
73
79
99
113
110
117
157
136
163
131
130
173
104
103
71
94
74
69
59
70
74
77
848
49
74
88
108
97
146
130
132
141
132
145
144
145
148
142
74
63
64
66
64
61
66
68
4.633
90
88
98
89
107
98
116
106
96
98
105
103
101
102
94
92
108
111
462
CARRETERA ESKORIATZA – LEINTZ GATZAGA (GI-3310)
3,8
74
CRUCE MARIN-LEINTZ GATZAGA
54
CARRETERA BERGARA – ELGETA por Angiozar (GI-3360)
4,4
ANGIOZAR
192
CARRETERA HERNANI – GOIZUETA (GI-3410)
p.k.
Situación
1980
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
1,7
HERNANI,A GOIZUETA
72
52
59
76
88
93
113
105
116
116
118
121
116
123
112
112
98
107
100
97
97
91
92
100
7.277
6,5
CASILLA DE CAMINEROS
73
53
72
97
97
84
116
102
113
117
111
118
110
122
110
113
91
88
97
95
92
107
97
119
1.132
89
94
92
110
112
113
97
105
92
105
109
96
106
98
101
96
95
90
549
116
119
109
101
111
113
111
115
115
107
108
111
106
98
111
113
135
122
1.570
196
179
128
112
109
117
114
95
91
104
68
106
84
105
84
88
79
63
73
246
201
86
76
83
101
100
107
118
114
117
136
125
98
93
92
98
81
87
88
1.275
Nº estación
78
1985
CARRETERA OIARTZUN – LESAKA (GI-3420)
3,0
OIARTZUN,A LESAKA
191
CARRETERA LEZO – HONDARRIBIA (GI-3440)
16,8
HONDARRIBIA,A JAIZKIBEL
77
30
55
59
81
56
CARRETERA SEGURA – Legazpia (GI-3520)
7,4
AZTIRIA,LEGAZPI
CARRETERA N-I(IHURRE) – LAZKAO (GI-3560)
2,0
OLABERRIA
CARRETERA ZIZURKIL – ANDOAIN (GI-3610)
p.k.
Situación
Nº estación
2,1
ADUNA
254
2,6
ADUNA
323
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
63
82
73
76
80
86
100
94
140
129
132
113
100
102
92
98
140
7.726
100
6.759
CARRETERA ALEGIA – GI-2135 (Txarama) (GI-3620)
1,4
ALTZO
203
95
134
96
104
105
93
103
190
112
115
102
108
105
103
109
102
107
106
96
97
109
91
90
100
86
98
110
93
677
96
97
96
86
95
86
95
95
98
102
497
107
107
92
105
95
103
96
97
101
95
86
4.108
CARRETERA ANOETA – ASTEASU (GI-3630)
8,5
ALKIZA,A ASTEASU
CARRETERA IRURA A TOLOSA POR ANOETA (GI-3650)
1,7
IRURA/TOLOSA
283
CARRETERA ABALTZISKETA – ALEGIA (GI-3670)
5,0
ORENDAIN
200
89
93
89
87
82
114
106
112
93
97
90
89
100
100
100
108
126
123
422
199
89
133
104
93
101
103
111
116
118
93
102
92
101
93
85
92
82
94
1.076
197
115
99
94
86
102
120
99
91
70
105
107
96
103
93
119
83
92
128
134
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
83
83
77
77
87
85
85
106
99
156
111
97
88
99
144
111
104
108
368
CARRETERA ORIO – AIA (GI-3710)
3,0
AIA, SAN PEDRO AUZOA
CARRETERA AZPEITIA – ALBIZTUR (GI-3720)
8,4
BEIZAMA
CARRETERA ZESTOA – ERREZIL (GI-3730)
p.k.
Situación
4,2
AIZARNA
Nº estación 198
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
CARRETERA AZPEITIA – BIDANIA GOIATZ (GI-3740)
2,3
AZPEITIA-URRAKI
126
82
125
99
132
111
118
122
131
116
98
113
101
87
107
84
85
81
84
78
81
90
77
1.593
154
104
113
109
110
119
76
85
77
97
128
84
106
81
109
76
102
71
298
90
94
112
106
116
98
98
87
3.683
69
79
69
71
82
71
681
88
84
79
80
88
82
906
CARRETERA AZKOITIA – BERGARA (GI-3750)
13,4
BERGARA,A ELOSUA
193
CARRETERA TXIKIERDI – MUNIASORO (GI-3760)
0,5
BEDUA / ZUMAIA
298
CARRETERA ARETXABALETA – ARAMAIO (GI-3920)
2,5
ARETXABALETA ARAMAIO
204
131
78
93
88
95
104
87
129
148
90
140
194
132
137
108
113
116
104
100
104
105
104
79
177
CARRETERA EIBAR – ETXEBARRIA (GI-3950)
3,8
ARRATE / EIBAR
97
RED LOCAL (Red Gris Principal)
CARRETERA ADUNA A ANDOAIN (GI-3022)
p.k.
Situación
0,8
ADUNA
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
72
78
88
81
90
99
101
101
103
118
102
118
99
101
106
122
121
450
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
227
75
74
74
99
118
86
86
119
81
105
93
71
81
129
85
97
73
109
81
87
93
119
100
101
115
110
105
99
89
105
120
100
81
88
547
103
89
97
97
86
91
103
107
88
113
95
98
108
109
118
102
97
332
110
107
114
105
106
99
115
92
87
94
77
81
108
102
113
102
88
208
84
69
89
86
92
97
114
72
74
177
72
59
104
264
81
77
90
143
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
213
81
91
90
96
104
98
111
107
109
115
100
101
102
101
98
96
104
97
1.476
210
98
117
104
90
81
92
75
104
85
83
79
109
127
117
134
83
123
52
86
92
94
104
87
100
111
107
105
107
106
102
106
104
99
94
97
1.227
94
76
94
117
90
104
104
115
122
145
102
83
91
94
74
83
111
160
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
1999
202
CARRETERA A LOS BARRIOS DE AIA A URKILLAGA (GI-3151)
p.k.
Situación
1,7
ATAUN
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
211
CARRETERA AL BARRIO DE URDANETA (Aia) (GI-3162)
3,0
URDANETA / ZARAUTZ
222
CARRETERA AL BARRIO DE MARTIRIETA (Azkoitia) (GI-3172)
1,7
MARTIRIETA
242
CARRETERA AL BARRIO DE ARATZERREKA (Azpeitia) (GI-3182)
2,0
ARATZERREKA-AZPEITIA
228
CARRETERA AL ALTO DE MANDUBIA POR LOS BARRIOS DE ARRIARAN,GARIN Y ASTIGARRETA (GI-3192)
4,3
B.GARIN/BEASAIN
229
CARRETERA A LEABURU A BELAUNTZA (GI-3212)
p.k.
Situación
1,6
LEABURU
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
CARRETERA ZERAIN – ZEGAMA (GI-3261)
4,0
ZEGAMA
CARRETERA ZIZURKIL – BARRIO DE ELBARRENA (GI-3282)
1,2
ZIZURKIL,GI-3610
221
CARRETERA A LOS BARRIOS DE SASIOLA, LASTURBEA Y LASTUR (Deba) (GI-3292)
2,3
LASTUR
224
CARRETERA AL BARRIO DE ENDOIA (Deba) (GI-3293)
1,0
ENDOIA
227
85
73
87
105
102
89
99
92
98
95
112
90
75
117
134
119
127
195
95
106
109
118
100
87
109
106
83
111
87
77
96
107
101
123
84
228
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
163
111
96
117
113
98
108
99
102
133
86
99
87
85
61
61
81
277
64
72
76
74
80
74
81
77
77
79
85
86
87
84
84
79
73
328
106
44
203
62
102
75
93
57
84
57
88
84
84
172
172
132
84
23
234
105
87
91
95
123
115
103
94
110
98
100
107
96
97
90
109
78
364
236
91
82
147
76
80
102
100
91
127
93
120
97
122
91
94
85
104
252
111
98
119
2.097
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
CARRETERA AL BARRIO DE PRESALDE (Deba) (GI-3294)
1,0
ZESTOA / PRESALDE AUZOA
230
CARRETERA AL SANTUARIO DE ARRATE (Eibar) (GI-3301)
p.k.
Situación
2,3
SANTUARIO ARRATE
1980
Nº estación
1985
1990
1995
1996
1997
1998
232
2013
CARRETERA AZKARATE – ELGOIBAR (GI-3321)
1,2
ALTO DE AZKARATE
62
330
386
64
73
66
70
81
(1) En 1994 se abre al tráfico la carretera GI-2634 que pasa por el alto de Azkarate en túnel.
CARRETERA A LA ERMITA DE SANTIAGO (Elgeta) DESDE SORALUZE-PLACENCIA DE LAS ARMAS (GI-3331)
4,0
SAGARERREKA-SORALUZE
226
CARRETERA AL BARRIO DE BOLIBAR (Eskoriatza) (GI-3344)
1,1
BOLIBAR/ESKORIATZA
CARRETERA A ITSASO (GI-3352)
1,4
ITSASO
CARRETERA DEL FARO DE HIGUER (GI-3361)
1,2
HONDARRIBIA, FARO
76
36
16
48
80
87
110
147
124
122
109
113
113
109
111
115
103
106
106
111
105
1990
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
85
70
81
81
79
90
93
88
105
107
118
122
125
96
134
113
115
396
88
98
92
101
132
142
123
85
113
85
96
76
101
89
98
90
94
225
CARRETERA A GABIRIA (GI-3381)
p.k.
Situación
1,1
GABIRIA
Nº estación 238
1980
1985
2013
CARRETERA AL ALTO DE MEAGA (Getaria) (GI-3391)
2,4
MEAGA / GETARIA
*Dato 2006: carretera cortada por desprendimiento.
223
CARRETERA A ORIAMENDI (GI-3401)
1,1
SAN SEBASTIÁN, HOSPITALES
70
73
86
91
89
103
118
121
106
118
116
122
133
131
126
120
119
109
78
73
65
66
65
71
14.795
80
99
97
104
133
139
133
159
173
95
89
85
86
83
92
83
81
80
79
73
76
80
17.280
65
67
73
82
101
127
109
146
114
113
109
99
97
103
115
102
78
903
CARRETERA IRUN A VENTAS DE IRUN (GI-3452)
0,1
IRUN,VENTAS
3,5
IRUN,OLABERRIA
*Hasta 2003 esta estación estaba ubicada en
86* 220 GI-2134.
CARRETERA AL BARRIO DE IBARLA (Irun) – ALTO DE ERLAITZ (GI-3454)
5,2
OIARTZUN, ERLAITZ
218
122
90
86
75
96
132
101
117
130
87
95
91
82
117
89
94
94
211
15,0
IRUN-B.IBARLA
219
82
68
67
83
89
105
113
132
127
79
88
88
105
147
138
104
87
306
132
101
152
142
111
102
82
83
79
78
80
87
83
85
94
102
107
284
90
110
123
115
108
131
133
133
89
76
84
89
90
93
82
74
81
2.553
153
93
116
106
121
94
100
114
80
95
80
73
84
102
99
93
96
235
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
81
76
81
81
80
90
120
132
114
112
104
117
121
97
106
84
104
798
CARRETERA AL BARRIO DE BRINKOLA Y PRESA DE BARRENDIOLA (Legazpi) (GI-3511)
1,7
BRINKOLA
235
CARRETERA MONDRAGÓN – KANPANZAR (GI-3551)
0,2
MONDRAGÓN
233
CARRETERA AL BARRIO DE OLATZ (Mutriku) (GI-3562)
2,6
OLATZ-MUTRIKU
225
CARRETERA A MUTILOA (GI-3571)
p.k.
Situación
1,7
MUTILOA
Nº estación
1980
1985
1990
237
1995
1996
1997
1998
2013
CARRETERA AL SANTUARIO DE ARANTZAZU (Oñati) (GI-3591)
2,7
ARANTZAZU
206
97
96
112
102
103
97
103
102
114
98
102
77
110
101
94
94
99
1.601
7,0
ARANTZAZU,OÑATI
208
99
114
104
124
146
111
96
90
100
138
76
78
112
76
101
75
82
79
650
209
135
96
83
124
104
123
106
88
83
92
70
64
87
71
118
122
132
273
239
66
60
68
74
73
90
115
143
123
110
111
119
132
106
106
109
96
253
CARRETERA A LOS BARRIOS DE LAMIATEGI Y URREXOLA (Oñati) (GI-3593)
2,0
LAMIATEGI,OÑATI
CARRETERA A OREXA (GI-3601)
1,2
LIZARTZA-OREXA
CARRETERA A ARTIKUTZA DESDE OIARTZUN (GI-3631)
7,2
OIARTZUN-ARTIKUTZA
217
67
87
91
77
127
82
77
106
102
85
99
81
99
164
127
129
102
295
93
81
75
66
77
68
71
100
81
112
115
118
115
127
131
147
122
3.868
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
114
95
110
114
113
130
126
125
108
84
87
86
93
87
84
83
79
82
228
89
88
93
94
92
91
111
102
93
106
104
93
97
189
100
87
71
356
91
125
131
138
135
132
147
157
149
130
178
158
41
30
33
32
31
9.583
110
81
112
139
134
148
94
133
90
78
114
93
92
70
75
62
76
289
140
109
86
72
103
87
126
195
121
93
85
90
88
75
71
70
89
113
106
102
97
106
106
113
113
121
100
121
120
99
100
79
79
70
68
1.145
CARRETERA AL BARRIO DE ALDUNTZIN DESDE ZAMALBIDE (Errenteria) (GI-3672)
1,4
ERRENTERIA
216
CARRETERA AL BARRIO DE BEDAIO (Tolosa) (GI-3711)
p.k.
Situación
4,1
BEDAIO
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1996
1997
1998
207
CARRETERA URNIETA – ALTO DE IRURAIN (GI-3721)
4.3
URNIETA-XOXOKA
215
TRAVESÍA DE URNIETA (GI-3722)
4,4
ANDOAIN-URNIETA
68
43
86
66
83
84
98
*Apertura variante Andoain en marzo de 2011
CARRETERA AL BARRIO DE ERRATZA DESDE LA CARRETERA GI-2632 (Urretxu) (GI-3771)
2,6
URRETXU-B.ERRATZA
231
CARRETERA A LOS BARRIOS DE EGILUZ Y ARKAKA (Zaldibia) (GI-3781)
2,3
ZALDIBIA,B.EGILUZ
212
CARRETERA LASARTE-ORIA A URNIETA (GI-3832)
2,0
LASARTE-ORIA
214
RED LOCAL (Red Gris Secundaria)
CARRETERA AL BARRIO DE ERREKABALLARA (Asteasu) (GI-4141)
p.k.
Situación
1,3
ASTEASU
Nº estación
1980
1985
1990
1995
1996
1997
243
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
94
125
96
109
94
99
110
78
103
83
98
107
103
124
73
112
119
105
70
106
53
65
111
119
97
116
90
126
94
89
93
112
103
98
107
103
120
54
122
114
105
136
108
116
109
98
88
82
65
81
83
85
102
116
93
98
2013
2014
2015
2016
I.M.D. MEDIA
99
99
105
99
142
113
131
127
105
70
113
112
98
89
89
95
86
152
96
90
101
95
89
73
74
195
103
127
117
99
119
95
148
98
CARRETERA AL CASERÍO ITURRIOTZ (Asteasu) (GI-4143)
1,2
C.ITURRIOTZ / ASTEASU
244
CARRETERA A LOS CASERÍOS DE ARRATETA, AITZARTE Y PROLONGACIÓN A ARALEGI (Ataun) (GI-4151)
1,1
ARALEGI / ATAUN
246
VARIANTE DE LA PRESA DEL ESTANDA (Gabiria) (GI-4381)
1,1
ORMAIZTEGI
245
CARRETERA A LOS CASERÍOS DE LENKARAN Y ERGOENA (Mutiloa) (GI-4571)
0,8
MUTILOA
241
4.1 INTENSIDAD MEDIA DIARIA POR SENTIDOS
A continuación se presenta la I.M.D. por sentidos agrupada por carreteras. En general es bastante parecida en ambos sentidos siendo los valores habituales los comprendidos en el intervalo 45%-55%. Destaca el valor de la estación SS-119 situada en la carretera GI-2132 “De la carretera N-I (Lasarte-Oria) a la carretera GI-636 (Lartzabal) por Errekalde y Astigarraga” con 8.181 vehículos en sentido Hernani y 4.220 hacia Lasarte-Oria. Esto es debido a que no se toma el tráfico que sale de Hernani por la “Cuesta de la muerte”. En las carreteras de las descompensaciones entre los sentidos.
redes
locales
se
observan
mayores
IMD POR SENTIDOS 2016 RED INTERÉS PREFERENTE- RED ROJA
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
IMD
%
SENTIDO 2
IMD
%
TRAMOS AP-1
301
MUGA / ESKORIATZA
VITORIA-GASTEIZ
6.774
47
MALTZAGA
7.639
53
AP-1
299
ESKORIATZA / MONDRAGÓN
VITORIA-GASTEIZ
6.155
47
MALTZAGA
6.895
53
AP-1
294
MONDRAGÓN/BERGARA SUR
VITORIA -GASTEIZ
7.436
47
MALTZAGA
8.371
53
AP-1
292
BERGARA S./BERGARA N
VITORIA-GASTEIZ
7.780
48
MALTZAGA
8.292
52
AP-1
285
BERGARA N./AP-8
VITORIA -GASTEIZ
9.625
48
MALTZAGA
10.243
52
PEAJE ESKORIATZAARETXABALETA
ENTRADA AUTOPISTA
1.802
59
SALIDA AUTOPISTA
1.239
41
PEAJES AP-1-123
300
AP-1-130
293
PEAJE EPELE
ENTRADA AUTOPISTA
3.163
57
SALIDA AUTOPISTA
2.406
43
AP-1-133
291
PEAJE SUR DE BERGARA
ENTRADA AUTOPISTA
2.216
53
SALIDA AUTOPISTA
1.947
47
AP-1-138
289
PEAJE NORTE BERGARA
VITORIA-GASTEIZ
1.953
55
EIBAR
1.581
45
TRAMOS AP-8
257
PUENTE DE BIRIATOU
FRANCIA
11.409
48
BILBAO
12.184
52
AP-8
281
BEHOBIA / VENTAS-IRUN
BILBAO
12.403
48
BEHOBIA
13.431
52
AP-8
279
IRUN / OIARTZUN
BILBAO
20.137
49
BEHOBIA
20.548
51
AP-8
306
OIARTZUN / ASTIGARRAGA
BIZKAIA
*
17.069
51
FRANCIA
*
16.399
49
AP-8
307
ASTIGARRAGA / LASARTE-ORIA
BIZKAIA
*
10.894
54
FRANCIA
*
9.280
46
AP-8
308
LASARTE-ORIA / ARITZETA
BIZKAIA
*
9.047
53
FRANCIA
*
8.021
47
AP-8
276
TRAMO SAN SEBASTIAN / ORIO
BILBAO
23.040
50
BEHOBIA
23.448
50
AP-8
304
TRAMO ORIO / ZARAUTZ
BILBAO
20.986
49
BEHOBIA
21.483
51
AP-8
275
ZARAUTZ / ZESTOA
BILBAO
17.783
49
BEHOBIA
18.317
51
AP-8
274
ZESTOA/ITZIAR
BILBAO
16.102
49
BEHOBIA
16.625
51
AP-8
273
ITZIAR / ELGOIBAR
BILBAO
15.454
49
BEHOBIA
15.929
51
AP-8
290
ELGOIBAR / MALTZAGA
BILBAO
16.192
49
SAN SEBASTIÁN
16.721
51
AP-8
272
MALTZAGA / EIBAR
BILBAO
13.626
50
BEHOBIA
13.536
50
AP-8
271
EIBAR / ERMUA
BILBAO
11.100
50
BEHOBIA
11.070
50
PEAJES AP-8
270
VENTAS DE IRUN
ENTRADA AUTOPISTA
11.393
52
SALIDA AUTOPISTA
10.409
48
AP-8
280
VENTAS DE IRUN / IRUN
BILBAO
10.549
47
BEHOBIA
11.758
53
AP-8
268
OIARTZUN OESTE
ENTRADA AUTOPISTA
3.263
53
SALIDA AUTOPISTA
2.904
47
AP-8-33
305
ORIO
ENTRADA AUTOPISTA
2.053
51
SALIDA AUTOPISTA
1.962
49
AP-8
266
ZARAUTZ ESTE
ENTRADA AUTOPISTA
5.744
50
SALIDA AUTOPISTA
5.729
50
AP-8
265
BARRERA ESTE
BILBAO
15.219
57
BEHOBIA
11.629
43
AP-8
264
ZARAUTZ OESTE
ENTRADA AUTOPISTA
2.557
54
SALIDA AUTOPISTA
2.211
46
AP-8-48
263
ZESTOA
ENTRADA AUTOPISTA
4.934
52
SALIDA AUTOPISTA
4.626
48
AP-8-54
262
ITZIAR
ENTRADA AUTOPISTA
2.144
52
SALIDA AUTOPISTA
1.993
48
AP-8-64
261
ELGOIBAR
ENTRADA AUTOPISTA
4.366
54
SALIDA AUTOPISTA
3.773
46
AP-8-71
260
EIBAR
ENTRADA AUTOPISTA
3.659
53
SALIDA AUTOPISTA
3.253
47
* Datos estimados según reparto del año 2.015
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
IMD
%
SENTIDO 2
IMD
%
A-15
134
BELABIETA, C.CONTROL
NAFARROA
6.786
50
ANDOAIN
6.698
50
A-15
315
VARIANTE DE ANDOAIN
SAN SEBASTIÁN
17.056
52
N-I, BAZKARDO
15.790
48
A-15
120
VARIANTE URNIETA
ANDOAIN
16.559
48
ASTIGARRAGA
17.983
52
A-15
259
HERNANI,J.CEMENTERIO
SAN SEBASTIÁN
19.240
52
ANDOAIN
17.756
48
A-15
303
VARIANTE DE HERNANI
SAN SEBASTIÁN
19.288
53
ANDOAIN
17.105
47
A-15
69
ERGOBIA, AUTOVIA
ASTIGARRAGA
25.085
52
HERNANI
23.332
48
N-I
30
PUERTO DE ETZEGARATE
VITORIA-GASTEIZ
7.474
48
LASARTE - ORIA
8.148
52
N-I
168
N-I,OLABERRIA
VITORIA-GASTEIZ
14.095
54
BEASAIN
12.103
46
N-I
111
ITSASONDO
LASARTE - ORIA
16.386
50
MADRID, ORDIZIA
16.125
50
N-I
107
VARIANTE IKAZTEGIETA
MADRID, ITSASONDO
16.179
50
IRUN, ALEGIA
16.382
50
N-I
100
VARIANTE DE TOLOSA
MADRID
17.503
49
IRUN
18.417
51
N-I
12
IRURA
VITORIA-GASTEIZ
22.383
49
LASARTE - ORIA
23.069
51
N-I
96
ANDOAIN, SORABILLA
MADRID
24.856
53
LASARTE - ORIA
22.356
47
N-I
33
ANDOAIN/LASARTE-ORIA
VITORIA-GASTEIZ
20.056
52
SAN SEBASTIÁN
18.866
48
N-121-A
288
ENDARLATSA
IRUN
5.791
50
PAMPLONA
5.749
50
N-121-A
295
ZAISA/IRUN
BEHOBIA, GI-636
7.593
49
NAFARROA
7.897
51
N-634
104
LASARTE-O.TXIKIERDI
SAN SEBASTIÁN
7.394
52
SANTANDER
6.897
48
N-634
37
AGINAGA
SAN SEBASTIÁN
2.359
50
SANTANDER
2.318
50
N-634
122
GETARIA-CASA CAMINEROS
SAN SEBASTIÁN
4.006
50
SANTANDER
4.067
50
N-634
40
GETARIA
SAN SEBASTIÁN
2.865
49
SANTANDER
3.006
51
N-634
297
VARIANTE DE ZUMAIA
SANTANDER
2.756
51
SAN SEBASTIÁN
2.648
49
N-634
57
ZUMAIA,ENTRE ROTONDAS
SANTANDER
3.101
50
SAN SEBASTIÁN
3.101
50
N-634
55
ZUMAIA, NARRONDO
SAN SEBASTIÁN
5.903
50
SANTANDER
5.989
50
N-634
105
ZUMAIA, A DEBA
SAN SEBASTIÁN
1.996
49
SANTANDER
2.083
51
N-634
41
ITZIAR(CHATARRERIA)
SAN SEBASTIÁN
1.616
51
SANTANDER
1.558
49
N-634
43
DEBA
SAN SEBASTIÁN
2.550
50
SANTANDER
2.595
50
N-634
45
SALIDA DE ALTZOLA
SANTANDER
5.447
50
SAN SEBASTIÁN
5.367
50
N-634
46
SIGMA (ELGOIBAR)
SAN SEBASTIÁN
6.155
50
SANTANDER
6.158
50
N-634
106
ELGOIBAR, A MALTZAGA
SAN SEBASTIÁN
6.861
51
SANTANDER
6.628
49
N-634
11
EIBAR
ELGOIBAR
7.476
50
EIBAR
7.507
50
N-634
317
EIBAR, TÚNEL AMAÑA
SAN SEBASTIÁN
3.993
53
LÍMITE DE BIZKAIA
3.508
47
N-638
128
HONDARRIBIA
HONDARRIBIA
7.841
51
A LA GI-636
7.595
49
N-638
118
HONDARRIBIA, AEROPUERTO
HONDARRIBIA
13.411
50
IRUN
13.409
50
RED BÁSICA- RED NARANJA
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
IMD
%
SENTIDO 2
IMD
%
GI-11
247
ENLACE DE ARITZETA
N-I
23.628
50
A LA GI-20
23.631
50
GI-20
278
OIARTZUN/PASAIA
BILBAO
23.377
53
BEHOBIA
20.523
47
GI-20
277
GI-20 E.INTXAURRONDO
BILBAO
33.948
51
BEHOBIA
32.513
49
GI-20
117
TÚNEL INTXAURRONDO
IRUN, BEHOBIA
28.368
49
BILBAO
29.969
51
GI-20
16
X DE LA MISERICORDIA
VITORIA-GASTEIZ
16.078
48
IRUN
17.110
52
GI-20
116
TÚNEL DE AIETE,SN SN
IRUN, BEHOBIA
32.395
50
BILBAO
32.933
50
GI-20
250
ARITZETA-AIETE.
USURBIL, A-8
28.830
49
SAN SEBASTIÁN
29.444
51
GI-20
248
GI-20, ARITZETA
A LA A-8
10.264
49
SAN SEBASTIÁN
10.879
51
GI-20
249
ARITZETA FIN GI-20 ENLACE AP-8
BILBAO
15.091
49
SAN SEBASTIÁN
15.645
51
GI-20-10
34
SAN SEBASTIÁN-AVD.TOLOSA
SAN SEBASTIÁN
14.301
49
A LA GI-20, AÑORGA
15.120
51
GI-40
287
VIAL GARBERA-POL.27
ROTONDA GARBERA
15.051
50
A LA GI-41
15.321
50
GI-40
316
GI-20 HOSPITALES
ENLACE HOSPITAL
5.434
43
A LA GI-20
7.228
57
GI-41
302
MARTUTENE
SAN SEBASTIÁN
19.488
50
A-15
19.542
50
GI-41
313
TÚNEL ZORROAGA
SAN SEBASTIÁN
8.944
46
A-15
10.433
54
GI-627
51
ALTO DE ARLABAN
VITORIA-GASTEIZ
1.609
46
EIBAR
1.864
54
GI-627
52
PPIO. PUERTO ARLABAN
ARABA
447
50
EIBAR
443
50
GI-627
112
FAGOR (MONDRAGON)
ARABA
4.144
45
EIBAR
5.047
55
GI-627
89
CRUCE SAN PRUDENTZIO
BERGARA
8.161
51
MONDRAGÓN
7.803
49
GI-627
127
SAN PRUDENTZIO
PUERTO ARLABAN
6.080
50
EIBAR
6.194
50
GI-627
9113
MEKOLALDE/BERGARA
ARABA - ARLABAN
2.957
49
EIBAR
3.137
51
GI-627
9211
SORALUZE,GI-627
ARABA / ARLABAN
2.592
52
EIBAR
2.404
48
GI-631
9210
CRUCE IRAETA / ZUMAIA
ZUMARRAGA
4.740
49
A LA N-634
4.869
51
GI-631
9157
CRUCE DE LA VARIANTE
ZUMARRAGA
5.045
50
ZUMAIA
5.043
50
GI-631
58
AZPEITIA A ZESTOA - ZUMAIA
ZUMARRAGA
4.792
50
ZUMAIA
4.765
50
GI-631
158
LOIOLA
AZKOITIA
7.811
50
AZPEITIA
7.772
50
GI-631
125
AZKOITIA
ZUMAIA
1.505
50
ZUMARRAGA
1.501
50
GI-631
59
URRETXU,A AZKOITIA
ZUMARRAGA
1.608
50
ZUMAIA
1.592
50
%
SENTIDO 2
IMD
%
9.345
50
ZUMARRAGA
9.231
50
9.018
50
KANPANZAR
9.034
50
8.729
50
ORMAIZTEGI
8.618
50
BIZKAIA
4.295
50
48
BIZKAIA
4.890
52
3.607
51
BEASAIN
3.418
49
KANPANZAR
2.043
52
BERGARA
1.877
48
ALTO DE KANPANZAR
BEASAIN
2.880
51
BIZKAIA
2.761
49
101
ERRENTERIA,KAPUTXINOS
PASAI ANTXO
30.338
53
ERRENTERIA
27.311
47
GI-636
253
VARIANTE ERRENTERIA
IRUN
24.516
50
PASAI ANTXO
24.595
50
GI-636
252
VARIANTE ERRENTERIA
IRUN
18.324
49
PASAI ANTXO
19.357
51
GI-636
36
RECTA DE LINTZIRIN
ERRENTERIA
18.047
49
PUENTE DE BEHOBIA
19.037
51
GI-636
3
FINAL GAINTXURIZKETA
ERRENTERIA
17.685
49
IRUN
18.104
51
GI-636
84
IRUN/CRUCE-HOSPITAL
IRUN
19.804
49
SAN SEBASTIÁN
20.267
51
GI-636
103
IRUN
A LA GI-20
12.532
49
PUENTE DE BEHOBIA
13.134
51
GI-636
102
IRUN, BEHOBIA
A LA GI-20
8.106
50
BEHOBIA
8.245
50
GI-636
256
PUENTE DE BEHOBIA
BAIONA
6.905
52
IRUN
6.261
48
GI-636-H
258
PUENTE DE SANTIAGO
HENDAIA
10.882
50
IRUN
11.059
50
GI-638
91
DEBA
DEBA
3.118
51
BIZKAIA, MUTRIKU
2.978
49
GI-638
49
ENT.MUTRIKU,A DEBA
DEBA
2.880
48
GERNIKA
3.163
52
GI-638
50
MUTRIKU
DEBA- MUTRIKU
3.425
51
ONDARROA
3.235
49
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
GI-632
10169
ORMAIZTEGI
BEASAIN
GI-632
170
ORMAIZTEGI
BEASAIN
GI-632
296
EZKIO-ITSASO
ZUMARRAGA
GI-632
314
TÚNEL DE ARGIXAO
BERGARA
BEASAIN
GI-632
318
TÚNEL DE DESKARGA
BERGARA
ZUMARRAGA
GI-632
9213
ANTZUOLA
BEASAIN
4.341
50
GI-632
15
BERGARA
BEASAIN
4.588
GI-632
286
VARIANTE DE BERGARA
KANPANZAR
GI-632
133
KANPANZAR-EPELE
GI-632
54
GI-636
RED COMARCAL-RED VERDE
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
IMD
%
SENTIDO 2
IMD
%
GI-2120
64
ALTO DE LIZARRUSTI
BEASAIN
143
47
NAVARRA
161
53
GI-2120
97
PUENTE NUEVO (ATAUN)
ESTELLA
1.518
50
BEASAIN
1.530
50
GI-2120
9314
VARIANTE DE LAZKAO
LIZARRUSTI
2.865
49
BEASAIN
2.935
51
GI-2130
9312
IBARRA-F.CASA MONTES
TOLOSA
4.196
55
BERASTEGI
3.447
45
GI-2130
75
SALIDA DE ELDUAIN
TOLOSA
780
51
BERASTEGI
750
49
GI-2130
132
BERASTEGI, A LEITZA
NAVARRA, URTO
995
51
A LA N-I TOLOSA
940
49
GI-2131
9114
FRENTE GRUAS JASO
ORDIZIA
820
46
ALEGIA
963
54
GI-2131
31
IKAZTEGIETA
ORDIZIA
821
48
ALEGIA
901
52
GI-2132
9101
ALTO DE LASARTE-ORIA
LASARTE - ORIA
5.090
58
A LA GI-636-4
3.719
42
GI-2132
1
LASARTE-O / ERREKALDE
LASARTE - ORIA
9.682
53
HERNANI
8.610
47
GI-2132
71
ERREKALDE / GALARRETA
LASARTE - ORIA
6.587
50
HERNANI
6.703
50
GI-2132
119
GALARRETA,HERNANI
HERNANI
8.181
66
LASARTE - ORIA
4.220
34
GI-2132
92
VENTAS-ASTIGAR.PERURENA
ASTIGARRAGA
4.034
52
OIARTZUN
3.758
48
GI-2132
93
VENTAS-ASTIGARRAGA
ASTIGARRAGA
2.781
53
OIARTZUN
2.460
47
GI-2132
9136
LARTZABAL/ERRENTERIA
ERRENTERIA
11.752
51
ASTIGARRAGA
11.164
49
GI-2133
9414
ORDIZIA
ORDIZIA
1.986
49
ALEGIA
2.075
51
GI-2133
129
ZALDIBIA-A.LARRAITZ
ORDIZIA
418
50
ALEGIA
418
50
GI-2133
121
AMEZKETA,UGARTE AUZOA
ORDIZIA
1.305
50
ALEGIA
1.323
50
GI-2134
130
OIARTZUN
IRUN, OIARTZUN
2.733
48
ERRENTERIA
2.980
52
GI-2134
115
OIARTZUN,GURUTZE
OIARTZUN
1.563
50
IRUN
1.584
50
GI-2135
48
TXARAMA,FIN RECTA
LIZARTZA
1.245
50
TOLOSA
1.259
50
GI-2135
9212
B.AMAROZ-PAPL.ARAXES
NAVARRA
1.779
49
TOLOSA
1.850
51
GI-2620
95
SANTA AGEDA,MONDRAGÓN
MONDRAGÓN
935
49
LEGUTIANO
990
51
GI-2620
94
MONDRAGÓN
MONDRAGÓN
2.506
48
LEGUTIANO
2.760
52
GI-2620
312
TÚNEL DE OLANDIXO
A LA GI-627
606
52
ARABA
562
48
GI-2630
9259
URRETXU
URRETXU
4.906
50
LEGAZPI GI-627
4.899
50
GI-2630
88
ALTO DE UDANA
URRETXU
928
49
BERGARA
951
51
GI-2630
82
OÑATI, A UDANA
URRETXU
1.456
50
OÑATI
1.466
50
GI-2630
56
CRUCE SAN PRUDENTZIO
URRETXU
4.849
49
A LA GI-627
5.116
51
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
IMD
%
SENTIDO 2
IMD
%
GI-2631
32
ZIZURKIL,A ASTEASU
VILLABONA
4.012
51
ALTO DE ORIO
3.806
49
GI-2631
109
ASTEASU
VILLABONA
299
49
ALTO DE ORIO
312
51
GI-2631
110
ALTO DE ANDAZARRATE
VILLABONA
232
50
ALTO DE ORIO
234
50
GI-2631
38
AIA-C.MANTEROLA
VILLABONA
476
51
ALTO DE ORIO
450
49
GI-2632
9214
C.SALBATORE/BEASAIN
BEASAIN
1.909
46
ZUMARRAGA
2.237
54
GI-2632
90
ORMAIZTEGI
BEASAIN
1.608
49
DURANGO
1.706
51
GI-2632
87
TRAVESIA EZKIO
ZUMARRAGA
1.106
53
BEASAIN
967
47
GI-2632
9359
CUESTA EITZAGA
BEASAIN
1.103
50
ZUMARRAGA
1.119
50
GI-2632
9313
C. BASALGO,BERGARA
BERGARA
2.214
50
ELGETA
2.223
50
GI-2632
124
ENTRADA DE ELGETA
BEASAIN
807
51
ELGETA
786
49
GI-2632
63
ELGETA
BEASAIN
705
51
DURANGO
689
49
GI-2633
39
ALTO DE MEAGA
ZARAUTZ
1.109
52
IRAETA, ZESTOA
1.004
48
GI-2634
60
CRUCE DE BEIZAMA
TOLOSA
1.069
51
ELGOIBAR
1.025
49
GI-2634
61
ERREZIL
TOLOSA
332
51
ELGOIBAR
316
49
GI-2634
9258
AZPEITIA / ERREZIL
TOLOSA
874
49
ELGOIBAR
908
51
GI-2634
131
TÚNEL DE AZKARATE
AZKOITIA
3.314
51
ELGOIBAR
3.193
49
GI-2635
9358
AZPEITIA
AZPEITIA
2.119
50
BEASAIN
2.128
50
GI-2635
240
NUARBE
BEASAIN
167
51
AZPEITIA
161
49
GI-2636
83
ELGOIBAR,CTRA MARKINA
BIZKAIA
491
51
ELGOIBAR
468
49
GI-2637
65
IDIAZABAL
IDIAZABAL
3.164
50
NAVARRA
3.133
50
GI-2637
66
ENTRADA A ZEGAMA
IDIAZABAL
1.014
50
ZEGAMA
997
50
GI-2637
67
ALTO DE OTZAURTE
IDIAZABAL
146
51
NAVARRA
140
49
GI-2638
108
LEZO,GAINTZURIZKETA
LEZO
3.920
48
GAINTXURIZKETA
4.202
52
GI-2639
113
ELGETA
EIBAR, ELGETA
364
51
KANPANZAR
350
49
GI-2639
114
ELGETA
EIBAR
662
50
BIZKAIA
664
50
RED LOCAL - RED AMARILLA
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
IMD
%
SENTIDO 2
IMD
%
GI-3210
42
ITZIAR, ENDOIA
GI-2634 AZKARATE
232
50
A LA N-634
236
50
GI-3210
195
MADARIAGA,AZKOITIA
AZKARATE
131
51
ITZIAR ( N-634 )
128
49
GI-3210
205
AZKARATE
AZKOITIA
26
53
AZKARATE, ITZIAR
23
47
GI-3230
44
MENDARO
MUTRIKU
272
42
N-634, SASIOLA
379
58
GI-3310
74
CRUCE MARIN-LEINTZ GATZAGA
ESKORIATZA
1.669
53
LEINTZ GATZAGA
1.468
47
GI-3360
192
ANGIOZAR
BERGARA
259
50
ANGIOZAR
255
50
GI-3410
72
HERNANI,A GOIZUETA
HERNANI
3.559
49
EREÑOZU
3.712
51
GI-3410
73
CASILLA DE CAMINEROS
HERNANI
722
54
NAFARROA
620
46
GI-3420
191
OIARTZUN,A LESAKA
ARITXULEGI
256
52
OIARTZUN
238
48
GI-3440
77
HONDARRIBIA,A JAIZKIBEL
PASAI DONIBANE
1.019
53
HONDARRIBIA
894
47
GI-3520
196
AZTIRIA,LEGAZPI
SEGURA, MUTILOA
87
49
LEGAZPI
92
51
GI-3560
201
OLABERRIA
LAZKAO
565
51
BEASAIN
551
49
GI-3610
254
ADUNA
ZIZURKIL
4.495
41
ANDOAIN
6.356
59
GI-3620
203
ALTZO
ALTZO, GI-2135
315
50
ALEGIA
313
50
GI-3630
190
ALKIZA,A ASTEASU
ZIZURKIL
249
49
ALKIZA
259
51
%
SENTIDO 2
1.894
54
IRURA
1.633
46
ABALTZISKETA
275
53
ALEGIA
245
47
AIA, SAN PEDRO AUZOA
AIA, SAN PEDRO
518
51
ORIO
493
49
197
BEIZAMA
SANTUTXO
84
49
NUARBE, BEIZAMA
87
51
GI-3730
198
AIZARNA
IRAETA, GI-2633
198
50
AIZARNA, GI-2634
201
50
GI-3740
126
AZPEITIA-URRAKI
AZPEITIA
607
49
BIDEGOIAN, URRAKI
623
51
GI-3750
193
BERGARA,A ELOSUA
BERGARA
104
49
ELOSUA
107
51
GI-3760
298
BEDUA / ZUMAIA
OIKIA
1.661
52
ZUMAIA, N-634
1.545
48
GI-3920
204
ARETXABALETA ARAMAIO
ARETXABALETA
243
51
ARAMAIO
238
49
GI-3950
194
ARRATE / EIBAR
ETXEBARRIA
347
47
EIBAR
392
53
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
GI-3650
283
IRURA/TOLOSA
TOLOSA
GI-3670
200
ORENDAIN
GI-3710
199
GI-3720
%
RED LOCAL-RED GRIS PRINCIPAL
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
IMD
%
SENTIDO 2
IMD
%
GI-3022
202
ADUNA
ADUNA
268
49
ANDOAIN
275
51
GI-3151
211
ATAUN
LIZARRUSTI
39
55
ATAUN
32
45
GI-3162
222
URDANETA / ZARAUTZ
ZARAUTZ
238
49
URDANETA
243
51
GI-3172
242
MARTIRIETA
AZKOITIA
163
51
B. MARTIRIETA
159
49
GI-3182
228
ARATZERREKA-AZPEITIA
URRESTILLA
92
51
ARATZERREKA
90
49
GI-3192
229
B.GARIN/BEASAIN
BEASAIN
68
53
ALTO - MANDUBIA
61
47
GI-3212
213
LEABURU
LEABURU
714
50
IBARRA
713
50
GI-3261
210
ZEGAMA
ZERAIN, GI-3520
31
48
ZEGAMA, GI-2637
33
52
GI-3282
221
ZIZURKIL,GI-3610
VILLABONA
608
51
ZIZURKIL
578
49
GI-3292
224
LASTUR
SASIOLA
72
41
LASTUR
105
59
GI-3293
227
ENDOIA
ITZIAR
121
49
ENDOIA
126
51
GI-3294
230
ZESTOA / PRESALDE AUZOA
GI-631
96
50
PRESALDE
96
50
GI-3301
232
SANTUARIO ARRATE
EIBAR
105
47
ARRATE
117
53
GI-3321
62
ALTO DE AZKARATE
ALTO DE AZKARATE
100
42
ELGOIBAR
139
58
GI-3331
226
SAGARERREKA-SORALUZE
ERMITA - SANTIAGO
11
58
SAGARERREKA
8
42
GI-3344
234
BOLIBAR/ESKORIATZA
ESKORIATZA
142
50
BOLIBAR AUZOA
144
50
GI-3352
236
ITSASO
GI-2632
129
49
ITSASO
132
51
GI-3361
76
HONDARRIBIA, FARO
HONDARRIBIA
1.342
54
FARO DE HIGUER
1.148
46
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
IMD
%
SENTIDO 2
IMD
%
GI-3381
238
GABIRIA
GI-2632
226
50
GABIRIA
229
50
GI-3391
223
MEAGA / GETARIA
GETARIA
101
48
MEAGA
110
52
GI-3401
70
SAN SEBASTIÁN, HOSPITALES
GALARRETA
5.073
48
SAN SEBASTIÁN
5.494
52
GI-3452
86
IRUN,VENTAS
IRUN
6.970
50
A LA GI-2134
6.929
50
GI-3452
220
IRUN,OLABERRIA
VENTAS DE IRUN
312
44
IRUN
396
56
GI-3454
218
OIARTZUN, ERLAITZ
OIARTZUN, GI-2134
96
48
IRUN, IBARLA
102
52
GI-3454
219
IRUN-B.IBARLA
IRUN
131
49
OIARTZUN
134
51
GI-3511
235
BRINKOLA
LEGAZPI
151
50
BRINKOLA
152
50
GI-3551
233
MONDRAGÓN
GI-632, KANPANZAR
964
47
MONDRAGÓN
1.093
53
GI-3562
225
OLATZ-MUTRIKU
MUTRIKU
112
50
OLATZ
113
50
GI-3571
237
MUTILOA
SEGURA
399
48
MUTILOA
430
52
GI-3591
206
ARANTZAZU
ARANTZAZU
795
50
OÑATI
783
50
GI-3591
208
ARANTZAZU,OÑATI
OÑATI
264
51
ARANTZAZU
250
49
GI-3593
209
LAMIATEGI,OÑATI
OÑATI
157
44
URREXOLA
202
56
GI-3601
239
LIZARTZA-OREXA
LIZARTZA
123
51
OREXA
120
49
GI-3631
217
OIARTZUN-ARTIKUTZA
OIARTZUN
150
50
ARTIKUTZA
151
50
GI-3672
216
ERRENTERIA
ERRENTERIA
2.076
44
ZAMALBIDE AUZOA
2.644
56
GI-3711
207
BEDAIO
UGARTE
93
50
BEDAIO
93
50
GI-3721
215
URNIETA-XOXOKA
URNIETA
138
55
XOXOKA
115
45
GI-3722
68
ANDOAIN-URNIETA
ANDOAIN
1.449
49
SAN SEBASTIÁN
1.493
51
GI-3771
231
URRETXU-B.ERRATZA
STA. BARBARA
113
51
URRETXU
107
49
GI-3781
212
ZALDIBIA,B.EGILUZ
ZALDIBIA
49
49
ARKAKA, EGILUZ
51
51
GI-3832
214
LASARTE-ORIA
LASARTE - ORIA
423
54
URNIETA
358
46
RED LOCAL-RED GRIS SECUNDARIA
CARRETERA
Stn
DESCRIPCIÓN
SENTIDO 1
IMD
%
SENTIDO 2
IMD
%
GI-4141
243
ASTEASU
ASTEASU
71
50
ERREKABALLARA
70
50
GI-4143
244
C.ITURRIOTZ / ASTEASU
ANDAZARRATE
40
51
ITURRIOTZ
38
49
GI-4151
246
ARALEGI / ATAUN
ATAUN
65
50
ARALEGI
66
50
GI-4381
245
ORMAIZTEGI
GABIRIA
94
65
ORMAIZTEGI
51
35
GI-4571
241
MUTILOA
LENKARAN
73
51
MUTILOA
71
49
4.2 LA DISTRIBUCIÓN DE LA I.M.D. EN VEHÍCULOS LIGEROS Y PESADOS.
En este capítulo se recogen los datos de la distribución de la I.M.D. en vehículos ligeros y pesados en el período 1990-2016 obtenidos en 42 estaciones de aforo de la red, todas ellas en las modalidades de permanente, primaria o secundaria y también en los 25 segmentos de la autopista AP-8 y 9 segmentos de la AP-1. La máxima presencia de vehículos pesados se ha medido en la estación 257 en el puente de Behobia con un promedio de 9.909 vehículos pesados circulando en 2016. Por primera vez, en 2012 el máximo no ocurrió en la variante de San Sebastián y –también por primera vez – el número fue inferior a los 10.000 vehículos pesados por día, tendencia que sigue manteniendo con 2.987 vehículos pesados/día. En la N-I se observa una disminución de los vehículos pesados en Etzegarate y una estabilización en Beasain. En estas estaciones los valores son similares al año 2000. En la AP-1 se observa un aumento con valores máximos en los históricos. En la AP-8 se observa también un aumento del número de pesados en todos los tramos. La estación que detecta el mayor número de vehículos ligeros es la SS-277 con 62.473 veh/día entre Pasaia y Errenteria, valor similar a años anteriores. La SS-250 -entre Aritzeta y San Sebastián-, ha aumentado la intensidad a 54.778 veh/día. En la GI-627 el número de vehículos pesados en Arlaban después de mantenerse estabilizado los últimos años en el entorno de los 1.500 vehículos cayó hasta 528, un 65% en 2009. En 2016 se han contabilizado 294 veh/día. El de ligeros ha aumentado los últimos años llegándose a los 596 veh/día. En Elorregi ha aumentado el número de vehículos pesados hasta los 1.596 veh/día. La información sobre la distribución de vehículos ligeros y pesados se presenta en las siguientes hojas de tablas numéricas y de gráficos.
DISTRIBUCIÓN DE LA I.M.D. EN LIGEROS Y PESADOS.
DISTRIBUCIÓN EN LA RED PREFERENTE
TRONCO 1990 Carretera
P.K.
1991
1997
1995
1998
1999
2000
2001
2002
2004
2003
2005
2006
2007
2009
2008
2010
2012
2011
2013
2014
2015
2016
Nº estación L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
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S.D.
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1.607
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Carretera
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P
L
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113
1.506
113
1.440
60
1.531
47
GI-3711
4,1
207
221
7
182
35
227
23
238
21
232
26
277
18
269
17
245
40
230
17
175
17
186
12
174
22
218
22
179
20
176
15
171
17
169
11
177
9
1.177
88
1.454
177
205
2.555 10.650
303
L
371
5
3.836
212
5
210
13
VARIACIÓN EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 DE LA I.M.D. DE LIGEROS EN LA AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8) 45000
40000 1990 1995
35000
2000 2005
30000
2010
I.M.D
25000
2011 2012
20000
2013 2014
15000
2015 2016
10000
5000
0 257
281
279
306
307
308
276
304
275
274
273
290
272
271
0,1
4,0
9,0
17,0
22,0
25,0
30,0
35,3
45,0
52,0
60,0
66,0
70,0
72,0
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
Nº ESTACIÓN/SITUACIÓN
VARIACIÓN EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 DE LA I.M.D. DE PESADOS EN LA AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8) 12000
1990
10000
1995 2000 2005
8000 2010
I.M.D.
2011
6000
2012 2013 2014
4000 2015 2016
2000
0 257
281
279
306
307
308
276
304
275
274
273
290
272
271
0,1
4,0
9,0
17,0
22,0
25,0
30,0
35,3
45,0
52,0
60,0
66,0
70,0
72,0
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
Nº ESTACIÓN/SITUACIÓN
VARIACIÓN EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 DE LA I.M.D. DE LIGEROS EN LA CARRETERA MADRID-IRUN (N-I) 45.000
40.000
1990 1995
35.000
2000 2005
30.000
I.M.D.
2010 2011
25.000
2012 2013
20.000
2014
15.000
2015 2016
10.000
5.000
0 30
168
12
409,1
416,4
438,2
N-I
N-I
N-I
Nº ESTACIÓN/SITUACIÓN
VARIACIÓN EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 DE LA I.M.D. DE PESADOS EN LA CARRETERA MADRID-IRUN (N-I) 12.000
1990
10.000 1995 2000
I.M.D.
8.000
2005 2010 2011
6.000
2012 2013
4.000
2014 2015 2016
2.000
0 30
168
12
409,1
416,4
438,2
N-I
N-I
N-I
Nº ESTACIÓN/SITUACIÓN
VARIACIÓN EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/20152016 DE LA I.M.D. DE LIGEROS EN LA CARRETERA SAN SEBASTIÁN A SANTANDER (N- 634) 18000
16000 1990 1995
14000
2000
I.M.D.
12000
2005 2010
10000
2011
8000
2012 2013
6000 2014 2015
4000
2016
2000
0 40
55
45
11
24,7
30,4
54,4
60,9
N-634
N-634
N-634
N-634
Nº ESTACIÓN/SITUACIÓN
VARIACIÓN EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 EN LA I.M.D. DE PESADOS EN LA CARRETERA SAN SEBASTIÁN A SANTANDER (N-634) 3500
1990
3000
1995 2000
2500 2005 2010
I.M.D.
2000
2011 2012
1500
2013 2014 2015
1000
2016
500
0 40
55
45
11
24,7
30,4
54,4
60,9
N-634
N-634
N-634
N-634
Nº ESTACIÓN/SITUACIÓN
4.2.1 LA DISTRIBUCIÓN DE LA I.M.D. EN PORCENTAJE DE LIGEROS Y PESADOS.
Para las mismas estaciones de aforo del capítulo anterior se han elaborado cuadros en los que se obtiene el porcentaje de I.M.D. que corresponde a los vehículos ligeros y pesados en los años 1990-2016. En la carretera N-I destaca el importante tráfico en el año 2016, de vehículos pesados en Etzegarate y en Ihurre con un porcentaje medio del 37 y 25%, aunque disminuyendo los últimos años. El porcentaje de pesados en la A-15 en el tramo entre la muga y Andoain es del 16% (un 23% en 2014). Este porcentaje aumenta al 18% en las cercanías de Hernani. En las restantes carreteras de la red de la Diputación los tráficos pesados son también importantes y superan habitualmente el 10% del tráfico total. Destacan: la AP-8 en Behobia con una 42%, la N-121-A con un 27%, la GI-632 en Epele con un 27% de tráfico pesado y la GI-627 en Arlaban con un 33%. En la AP-8 el porcentaje oscila entre el 42% en la zona de Behobia y el 10-17% entre San Sebastián y Eibar. Lo mismo ocurre en sus peajes, salvo los de Zarautz-Este y Oiartzun en los que es menor la componente de vehículos pesados. En la GI-20 los porcentajes varía entre el 6 y el 18%, siendo este último valor el correspondiente a la zona de Errenteria. La información numérica se complementa con los gráficos representados en las cinco hojas siguientes. En las carreteras de las redes amarilla y gris se observan variaciones muy importantes de un año a otro. Esto es debido a que por el poco tráfico que soportan, acontecimientos como ferias, fiestas u otros introducen importantes volúmenes relativos de vehículos que distorsionan las estadísticas. En general se observa un aumento del porcentaje de vehículos pesados en toda la red.
DISTRIBUCIÓN DE LA I.M.D. EN PORCENTAJE DE LIGEROS Y PESADOS.
DISTRIBUCIÓN EN LA RED PREFERENTE
TRONCO
Carretera P.K.
AP-1
116,4
Nº estació n
1990 L
1995 P
L
1997 P
L
1999
1998 P
L
P
L
2000 P
L
2002
2001 P
L
P
L
2003 P
L
2004 P
L
P
L
2007
2006
2005 P
L
P
L
2008 P
L
2010
2009 P
L
P
301
AP-1
125,2
299
AP-1
132,0
294
AP-1
135,0
292
87
AP-1
142,0
285
80
2012
2011
2015
2014
2013
2016
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
89
11
89
11
89
11
89
11
89
11
89
11
88
12 13
88
12
88
12
88
12
89
11
87
13
88
12
87
92
8
90
10
89
11
81
19
91
9
90
10
90
10
91
9
91
9
90
10
91
9
90
10
13
85
15
87
13
87
13
81
19
90
10
89
11
89
11
89
11
90
10
90
10
89
11
89
11
20
87
13
89
11
88
12
81
19
90
10
90
10
89
11
90
10
90
10
90
10
90
10
90
10
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
94
6
94
6
94
6
94
6
89
11
94
6
94
6
92
8
90
10
89
11
81
19
90
10
89
11
89
11
89
11
90
10
91
9
91
9
91
9
PEAJES
Carretera
Nº estació n
AP-1-123
300
AP-1-130
293
1990 L
1995 P
L
1997 P
L
1999
1998 P
L
P
L
2001
2000 P
L
P
L
2002 P
L
L
2005
2004
2003 P
P
L
2006
2007
2010
2009
2008
2013
2012
2011
2015
2014
2016 P
AP-1-133
291
86
14
86
14
84
16
81
19
81
19
90
10
86
14
86
14
86
14
87
13
83
17
88
12
90
10
AP-1-138
289
82
18
90
10
92
8
91
9
81
19
90
10
92
8
92
8
92
8
93
7
93
7
93
7
93
7
TRONCO
Carretera P.K.
AP-8
0,1
Nº estació n
1990 L
1995 P
L
1997 P
L
1999
1998 P
L
P
L
2001
2000 P
L
P
257
2002
2004
2003
2006
2005
2007
2008
2009
2011
2010
2012
2013
2015
2014
2016
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
56
44
48
52
51
49
53
47
54
46
58
42
44
56
46
54
60
40
54
46
60
40
54
46
58
42
59
41
60
40
58
42
AP-8
4,0
281
84
16
82
18
81
19
82
18
80
20
79
21
79
21
79
21
78
22
77
23
71
29
71
29
70
30
73
27
72
28
71
29
69
31
70
30
71
29
71
29
70
30
69
31
AP-8
9,0
279
84
16
82
18
80
20
80
20
79
21
78
22
78
22
78
22
79
21
79
21
80
20
80
20
80
20
81
19
81
19
81
19
81
19
82
18
82
18
82
18
81
19
81
19
AP-8
17,0
306
72
28
74
26
74
26
73
27
71
29
71
29
AP-8
22,0
307
73
27
76
24
79
21
80
20
81
19
82
18
AP-8
25,0
308
81
19
83
17
83
17
82
18
83
17
82
18
AP-8
30,0
276
AP-8
35,3
304
AP-8
45,0
275
86
14
87
13
85
15
85
15
85
15
85
15
86
14
85
15
87
AP-8
52,0
274
85
15
86
14
85
15
85
15
85
15
84
16
84
16
84
16
85
15
86
14
86
14
86
14
86
14
86
14
87
13
87
13
87
13
87
13
88
12
87
13
87
13
87
13
AP-8
60,0
273
85
15
85
15
84
16
84
16
84
16
84
16
84
16
84
16
85
15
85
15
86
14
86
14
86
14
86
14
87
13
87
13
87
13
87
13
87
13
87
13
87
13
86
14 13
89
11
89
11
88
12
88
12
88
12
88
12
88
12
88
12
86
14
13
89
11
86
14
89
11
87
13
89
11
87
13
89
11
87
13
89
11
87
13
89
11
90
10
90
10
90
10
89
11
90
10
90
10
90
10
89
11
88
12
89
11
90
10
90
10
90
10
89
11
89
11
88
12
88
12
88
12
88
12
88
12
88
12
88
12
88
12
AP-8
66,0
290
84
16
85
15
84
16
84
16
82
18
83
17
83
17
84
16
84
16
86
14
86
14
86
14
85
15
85
15
87
13
86
14
87
13
87
13
87
13
87
13
87
13
87
AP-8
70,0
272
84
16
85
15
84
16
84
16
82
18
83
17
83
17
84
16
84
16
85
15
85
15
85
15
85
15
85
15
86
14
86
14
86
14
86
14
86
14
86
14
86
14
86
14
AP-8
72,0
271
83
17
84
16
83
17
82
18
82
18
81
19
81
19
82
18
83
17
83
17
84
16
84
16
83
17
84
16
85
15
84
16
84
16
84
16
84
16
84
16
84
16
83
17
PEAJES
Carretera
Nº estació n
AP-8
270
1990 L
1995 P
L
1997 P
L
1999
1998 P
L
P
L
2001
2000 P
L
P
L
2003
2002 P
L
P
L
2004 P
L
2006
2005 P
2007
2009
2008
2010
2011
2012
2013
2015
2014
2016
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
91
9
91
9
91
9
91
9
91
9
89
11
87
13
86
14
86
14
86
14
86
14
86
14
71
29
70
30
70
30
70
30
72
28
72
28
71
29
73
27
73
27
74
26
73
27
72
28
93
7
92
8
92
8
93
7
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95
5
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P.K.
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Carrete ra
P.K.
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N-I
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Dato stn. 168 (2006): estimado.
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N-634
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Carrete ra
P.K.
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27
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90
10
91
9
90
10
90
10
89
11
92
8
90
10
90
10
87
13
93
7
93
7
93
7
91
9
94
6
93
7
93
7
94
6
94
6
94
6
94
6
93
7
95
5
95
5
96
4
97
3
97
3
97
3
96
4
97
3
98
2
97
3
97
3
97
3
97
3
98
2
98
2
97
3
DISTRIBUCIÓN DE LA I.M.D. EN PORCENTAJE DE LIGEROS Y PESADOS.
DISTRIBUCIÓN EN LAS REDES COMARCAL Y LOCAL
Carrete ra
P.K.
GI-2120
62,0
GI-2130
Nº estació n
1990 L
1995
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
L
P
L
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L
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L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
97
91
9
92
8
91
9
92
8
92
8
92
8
93
7
92
8
93
7
92
8
95
5
94
6
94
6
94
6
93
7
93
7
95
5
95
5
11,8
132
90
10
89
11
88
12
90
10
90
10
90
10
90
10
91
9
92
8
91
9
94
6
93
7
92
8
94
6
93
7
94
6
95
5
95
5
GI-2132
0,7
1
83
17
83
17
82
18
84
16
83
17
84
16
84
16
84
16
84
16
85
15
88
12
90
10
91
9
91
9
92
8
92
8
94
6
93
7
GI-2132
10,7
93
84
16
82
18
83
17
84
16
83
17
86
14
86
14
85
15
85
15
85
15
89
11
86
14
88
12
90
10
90
10
91
9
93
7
93
7
GI-2135
2,8
48
86
14
85
15
86
14
86
14
84
16
86
14
85
15
85
15
88
12
86
14
92
8
88
12
88
12
88
12
88
12
88
12
93
7
92
8
GI-2630
14,2
82
85
15
85
15
86
14
86
14
87
13
87
13
87
13
87
13
88
12
88
12
93
7
89
11
87
13
89
11
89
11
89
11
92
8
92
8
GI-2632
8,8
87
79
21
79
21
78
22
78
22
79
21
79
21
78
22
78
22
78
22
79
21
78
22
80
20
79
21
82
18
81
19
75
25
71
29
78
22
72
28
84
16
85
15
GI-2634
33,7
131
90
10
86
14
83
17
83
17
84
16
83
17
82
18
84
16
83
17
83
17
78
22
83
17
83
17
89
11
82
18
85
15
85
15
85
15
88
12
90
10
90
10
GI-3420
3,0
191
97
3
90
10
97
3
95
5
95
5
95
5
96
4
94
6
94
6
95
5
96
4
96
4
93
7
96
4
95
5
92
8
95
5
96
4
GI-3440
16,8
77
97
3
90
10
97
3
95
5
95
5
95
5
95
5
96
4
94
6
95
5
97
3
96
4
95
5
97
3
98
2
94
6
97
3
96
4
GI-3630
8,5
190
92
8
90
10
90
10
93
7
95
5
96
4
96
4
S.D.
S.D.
92
8
92
8
95
5
94
6
92
8
93
7
91
9
95
5
95
5
95
5
GI-3321
1,2
62
96
4
97
3
98
2
95
5
98
2
99
1
99
1
98
2
98
2
97
3
97
3
97
3
97
3
93
7
96
4
95
5
97
3
96
4
GI-3591
2,7
206
92
8
92
8
93
7
93
7
94
6
94
6
94
6
92
8
93
7
92
8
96
4
92
8
91
9
93
7
93
7
93
7
96
4
97
3
GI-3711
4,1
207
97
3
84
16
91
9
92
8
90
10
94
6
94
6
86
14
93
7
91
9
94
6
89
11
91
9
90
10
92
8
91
9
94
6
95
5
83
93
17
7
83
98
17
2
86
98
14
2
84
84
94
P
2002 P
16
L
2001 L
84
P
2000 P
8
L
1999 L
92
P
1998
P
9
L
1997
L
91
P
16
16
6
% DE LIGEROS EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 EN LA AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8) 100 90
%LIGEROS
80
1990 1995
70
2000
60
2005 2010
50
2011 2012
40
2013
30
2014 2015
20
2016
10 0 257
281
279
306
307
308
276
304
275
274
273
290
272
271
0,1
4,0
9,0
17,0
22,0
25,0
30,0
35,3
45,0
52,0
60,0
66,0
70,0
72,0
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
Nº estación/Situación
% DE PESADOS EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 EN LA AUTOPISTA DEL CANTÁBRICO (AP-8) 50 1990
45
1995 2000
40
2005 2010
%PESADOS
35
2011
30
2012 2013
25
2014
20
2015 2016
15 10 5 0 257
281
279
306
307
308
276
304
275
274
273
290
272
271
0,1
4,0
9,0
17,0
22,0
25,0
30,0
35,3
45,0
52,0
60,0
66,0
70,0
72,0
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
AP-8
Nº estación/Situación
% DE LIGEROS EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 EN LA CARRETERA MADRID-IRUN (N-I) 100 1990
90
1995
80
2000 2005
70
%LIGEROS
2010
60
2011 2012
50
2013 2014
40
2015
30
2016
20 10 0 30
168
12
409,1
416,4
438,2
N-I
N-I
N-I
Nº estación/Situación/p.k.
% DE PESADOS EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 EN LA CARRETERA MADRID-IRUN (N-I) 60
1990 1995 2000
50
2005
%PESADOS
2010
40
2011 2012
30
2013 2014 2015
20
2016
10
0 30
168
12
409,1
416,4
438,2
N-I
N-I
N-I
Nº estación/Situación/p.k.
% DE LIGEROS EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 EN LA CARRETERA SAN SEBASTIÁN A SANTANDER N-634) 96 94
1990 1995
92
2000
%LIGEROS
2005
90
2010 2011
88
2012 2013
86
2014 2015
84
2016
82 80 40
55
45
11
24,7
30,4
54,4
60,9
N-634
N-634
N-634
N-634
Nº estación/Situación
% DE PESADOS EN 1990/1995/2000/2005/2010/2011/2012/2013/2014/2015/2016 EN LA CARRETERA SAN SEBASTIÁN A SANTANDER (N-634) 16 1990
14
1995 2000
12
%PESADOS
2005 2010
10
2011 2012
8
2013 2014
6
2015 2016
4 2 0 40
55
45
11
24,7
30,4
54,4
60,9
N-634
N-634
N-634
N-634
Nº estación/Situación
4.2.2 LA VARIACIÓN EN % DE LA I.M.D. DE VEHÍCULOS LIGEROS Y PESADOS.
Con los datos de los capítulos anteriores se han elaborado nuevos cuadros en los que se indica la variación de las I.M.D. de vehículos ligeros y vehículos pesados: -
en el quinquenio 1990-1995
-
en el quinquenio 1995-2000
-
en el quinquenio 2000-2005
-
en el quinquenio 2005-2010
-
en el quinquenio 2010-2015
-
en el periodo
2015-2016
-
en el periodo
1990-2016
En la carretera N-I se ha incrementado más el número de vehículos ligeros que el de pesados entre 1990 y 2014 en todas las estaciones. Se observa disminución de los pesados y ligeros en toda la carretera entre 2015 y 2010. Entre 2015 y 2010 se observan tasas negativas de crecimiento de vehículos pesados en las carreteras AP-8, N-I, N-634, N-12-A, GI-11, GI-20, GI-627, GI-636, GI-2120, GI-2130, GI-2132, GI-2135, GI-2630 y otras de la red local, e incremento en la AP-1 y en la A-15 entre Andoain y San Sebastián. En la AP-1 se observan tasas positivas de crecimiento de ligeros y pesados en el periodo 2015/2010. En la AP-8 aparecen tasas 0 de crecimiento y otras positivas entre 2015 y 2010, especialmente en ligeros. El comportamiento de la A-15 difiere entre el tramo Berastegi/Andoain (tasas negativas del 1% de vehículos ligeros) y el tramo de Andoain/Astigarraga con crecimiento de hasta el 28% en pesados en el periodo 2015/2010. La N-I en este periodo 2015/2010 presenta tasas negativas del 3 al 6% en pesados y del 1% en ligeros. La N-121-A tiene un incremento de ligeros en este periodo del 3% y los pesados tienen una disminución del 4%. La GI-20 tiene un incremento de ligeros del 3% y una disminución de pesados del 4% en el periodo 2015/2010. La GI-632 pierde tráfico de pesados (entre un 10% y un 12% según tramos) y la GI627, GI-631 y GI-636 tanto de ligeros como de pesados
VARIACIÓN DE LA I.M.D. DE LIGEROS Y PESADOS EN EL PERIODO EN %
RED PREFERENTE
TRONCO
Carretera
P.K.
1995-1990
2000-1995
2005-2000
2010-2005
2015-2010
2016/2015
2016-1990
L
L
L
L
L
P
L
P
L
Nº estación P
P
P
P
AP-1
116,4
301
3
3
7
18
AP-1
125,2
299
4
4
5
16
AP-1
132
294
20
26
4
1
4
17
AP-1
135
292
20
12
3
3
5
5
AP-1
142
285
14
8
3
3
4
4
P
PEAJES
Carretera
1995-1990
2000-1995
2005-2000
2010-2005
2015-2010
2016/2015
2016-1990
L
L
L
L
L
P
L
P
L
1
1
-17
-17
Nº estación P
P
P
P
AP-1-123
300
AP-1-130
293
2
9
1
-4
-5
-5
AP-1-133
291
1
1
1
-2
-8
-25
AP-1-138
289
1
-4
1
-2
-6
-6
P
TRONCO
Carretera
P.K.
1995-1990
2000-1995
2005-2000
2010-2005
2015-2010
2016/2015
2016-1990
L
L
L
L
P
L
P
L
P
L
P
3
3
3
-2
-5
3
Nº estación P
P
P
AP-8
0
257
AP-8
4
281
7
10
6
11
3
12
1
1
1
2
-1
4
3
7
AP-8
9
279
4
8
4
9
4
1
0
-1
1
1
3
3
3
3
AP-8
17
306
5
5
AP-8
22
307
3
-4
AP-8
25
308
3
11
AP-8
30
276
AP-8
35
304
AP-8
45
275
2
1
5
8
7
AP-8
52
274
1
0
5
7
AP-8
60
273
1
0
5
8
AP-8
66
290
AP-8
70
272
4
2
5
AP-8
72
271
4
3
5
1
1
7
10
6
3
4
2
1
1
3
3
4
3
2
4
1
-1
3
3
3
3
3
3
1
0
0
3
3
3
3
7
3
3
1
1
1
4
4
3
3
7
3
3
1
1
1
3
12
3
3
8
4
3
3
1
-1
4
4
4
3
7
8
6
1
-1
0
0
3
3
3
3
8
7
3
-1
-1
-1
-1
1
8
3
3
VARIACIÓN DE LA I.M.D. DE LIGEROS Y PESADOS EN EL PERIODO EN %
PEAJES
Carretera
1995-1990
2000-1995
2005-2000
2010-2005
2015-2010
2016/2015
2016-1990
L
L
L
L
P
L
P
L
P
L
P
-1
3
-2
3
19
19
6
15
-10
-12
-1
4
3
6
-10
-7
1
8
4
26
3
-4
5
5
0
0
2
29 -18
Nº estación P
P
P
AP-8
270
AP-8
280
AP-8
268
AP-8-33
305
AP-8
266
-1
AP-8
265
3
1
1
1
-10
AP-8
264
2
-3
-1
2
-4
-4
AP-8-48
263
3
-2
1
-2
3
-20
AP-8-54
262
0
-1
0
-2
3
3
AP-8-64
261
3
4
1
-3
-2
-14
AP-8-71
260
4
-2
0
0
-1
-1
Carretera
P.K.
7
10
4
10
8
9
-2
1995-1990
2000-1995
2005-2000
2010-2005
2015-2010
2016/2015
2016-1990
L
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P
L
P
L
P
L
P
L
P
2
-5
1
-2
-1
1
7
-7
11
-5
16
28
-1
-1
8
-9
15
27
5
14
5
7
Nº estación
A-15
148
134
A-15
165
259
A-15
168
69
Carretera
P.K.
Nº estación
3
P
17
2
P
-1
-1
3
1995-1990
2000-1995
2005-2000
2010-2005
2015-2010
2016/2015
2016-1990
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
N-I
409
30
9
5
-3
9
10
4
1
-2
0
-4
6
-3
3
2
N-I
416
168
0
10
6
4
7
4
3
-2
-1
-3
0
0
3
2
N-I
438
12
5
9
3
6
2
6
0
-3
-1
-6
8
8
2
2
Dato stn. 168 (2006-2005): estimado.
Carretera
P.K.
1995-1990
2000-1995
2005-2000
2010-2005
2015-2010
2016/2015
2016-1990
L
L
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
0
-9
1
1
-1
-6
1
1
Nº estación P
P
N-634
25
40
N-634
30
55
1
1
2
4
2
-5
1
1
1
-9
5
21
1
-1
N-634
54
45
4
0
3
8
2
-6
-1
-1
0
-6
6
6
2
-1
N-634
61
11
3
9
3
10
-2
-9
0
-2
-3
-8
12
12
1
0
Carretera
P.K.
Nº estación
N-121-A
70
288
1995-1990
2000-1995
2005-2000
2010-2005
2015-2010
2016/2015
2016-1990
L
L
L
L
P
L
P
L
P
L
2
2
3
-1
6
-4
P
P
P
P
VARIACIÓN DE LA I.M.D. DE LIGEROS Y PESADOS EN EL PERIODO EN %
RED BÁSICA
Carretera
P.K.
1995-1990
2000-1995
2005-2000
2010-2005
2015-2010
2016/2015
2016-1990
L
L
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
13
12
0
-2
-5
-15
3
-13
5
1
-1
-7
-2
6
2
2
2
3
12
5
-2
-17
-4
-4
4
0
1
-2
Nº estación P
P
GI-11
2
247
GI-20
1
278
4
6
1
8
GI-20
5
277
4
5
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9
GI-20
8
16
9
7
7
13
GI-20
13
GI-20
3
3
-5
-11
-5
-19
-2
-2
250
10
4
-1
-1
-5
-12
4
-12
14
248
5
2
-1
-6
-4
-15
5
-11
GI-20
16
249
7
0
-1
-5
-4
-9
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GI-627
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52
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-18
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-14
-17
GI-627
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1
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6
1
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-3
-8
0
-9
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3
2
-1
GI-631
16
158
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1
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5
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GI-632
2
10169
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0
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-12
0
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GI-632
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296
1
-10
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8
GI-632
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133
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GI-636
10
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3
3
GI-636
17
256
GI-636-H
1
258
-3
-1
5
5
4
-10
11
16
11
1
1
3
-1
0
0
0
-10
2
2
12
2
0
1
3
1
-3
-4
-4
2
3
4
-6
-1
-1
-1
-4
2
20
1
1
0
-8
-2
49
VARIACIÓN DE LA I.M.D. DE LIGEROS Y PESADOS EN EL PERIODO EN %
REDES COMARCAL Y LOCAL
Carretera
P.K.
1995-1990
2000-1995
2005-2000
2010-2005
2015-2010
2016/2015
2016-1990
L
L
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
-4
-7
-3
-6
-6
-8
Nº estación P
P
GI-2120
62
97
-2
-5
-1
-4
-1
-4
-10
-26
GI-2130
12
132
2
-1
1
-6
0
-7
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3
GI-2132
1
1
-3
-4
-9
-18
-8
-18
-9
8
GI-2132
11
93
2
-4
-5
-5
1
-13
-1
-1
GI-2135
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48
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2
2
-3
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-11
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GI-2630
14
82
0
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-2
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GI-2632
9
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-1
-4
1
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GI-2634
34
131
GI-3420
3
GI-3440
5
-13
-3
-14
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-7
7
6
-9
2
4
1
3
1
-12
7
7
191
1
-4
0
0
0
4
-4
-24
17
77
0
-14
0
-4
4
-2
-11
20
GI-3630
9
190
0
-18
-5
3
3
-1
4
4
GI-3321
1
62
3
-18
1
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-2
-2
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23
GI-3591
3
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2
-4
-5
1
4
-10
6
-21
GI-3711
4
207
8
-13
-8
5
-1
-13
4
-14
-29
-44
2
17
7
DISTRIBUCIÓN DE LI Y PE EN EL PERIODO EN %
RED PREFERENTE
TRONCO
Carretera
P.K.
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1990
L
L
L
L
L
P
L
P
L
Nº estación P
P
P
P
AP-1
116,4
301
89
11
88
12
AP-1
125,2
299
88
12
87
13
AP-1
132,0
294
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11
90
10
90
10
AP-1
135,0
292
87
13
89
11
89
11
AP-1
142,0
285
89
11
90
10
90
10
P
PEAJES
Carretera
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1990
L
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L
L
L
P
L
P
L
93
7
94
6
Nº estación P
P
P
P
AP-1-123
300
AP-1-130
293
88
12
90
10
91
9
AP-1-133
291
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15
86
14
89
11
AP-1-138
289
89
11
93
7
93
7
P
TRONCO
Carretera
P.K.
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1990
L
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L
P
L
P
L
P
L
P
53
47
58
42
59
41
Nº estación P
P
P
AP-8
0,1
257
AP-8
4,0
281
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19
77
23
71
29
70
30
69
31
75
25
AP-8
9,0
279
83
17
80
20
79
21
80
20
81
19
81
19
80
20
AP-8
17,0
306
73
27
71
29
AP-8
22,0
307
78
22
82
18
AP-8
25,0
308
83
17
82
18
AP-8
30,0
276
89
11
88
12
88
12
89
11
90
10
90
10
89
11
AP-8
35,3
304
89
11
88
12
88
12
89
11
89
11
89
11
89
11
AP-8
45,0
275
87
13
85
15
86
14
87
13
88
12
88
12
87
13
AP-8
52,0
274
85
15
85
15
85
15
86
14
87
13
87
13
86
14
AP-8
60,0
273
85
15
84
16
85
15
86
14
87
13
86
14
86
14
AP-8
66,0
290
84
16
84
16
85
15
86
14
87
13
87
13
86
14
AP-8
70,0
272
84
16
84
16
84
16
85
15
86
14
86
14
85
15
AP-8
72,0
271
85
15
82
18
82
18
84
16
84
16
83
17
83
17
DISTRIBUCIÓN DE LI Y PE EN EL PERIODO EN %
PEAJES
Carretera
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1990
L
L
L
L
P
L
P
L
P
L
P
91
9
87
13
86
14
75
25
71
29
72
28
76
24
Nº estación P
P
P
AP-8
270
AP-8
280
AP-8
268
91
9
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12
AP-8-33
305
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6
95
5
AP-8
266
96
4
95
5
AP-8
265
87
13
87
13
AP-8
264
93
7
92
8
AP-8-48
263
90
10
91
9
AP-8-54
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90
10
90
10
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261
90
10
91
9
AP-8-71
260
95
5
95
5
Carretera
P.K.
83
17
80
20
79
21
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1990
L
L
L
P
L
P
L
P
L
P
L
Nº estación P
P
A-15
147,8
134
74
26
77
23
79
21
83
17
A-15
164,6
259
78
22
83
17
84
16
82
18
A-15
167,8
69
83
17
87
13
87
13
85
15
Carretera
P.K.
Nº estación
85
15
P
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1990
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
N-I
409,1
30
59
41
50
50
49
51
56
44
56
44
62
38
54
46
N-I
416,4
168
68
32
65
35
66
34
70
30
73
27
75
25
69
31
N-I
438,2
12
84
16
80
20
79
21
80
20
81
19
84
16
81
19
Dato stn. 168 (2006-2005): estimado.
Carretera
P.K.
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1990
L
L
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
88
12
90
10
90
10
92
8
Nº estación P
P
N-634
24,7
40
N-634
30,4
55
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14
86
14
87
13
89
11
90
10
92
8
88
12
N-634
54,4
45
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11
90
10
89
11
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8
93
7
94
6
91
9
N-634
60,9
11
90
10
87
13
87
13
90
10
91
9
92
8
89
11
Carretera
P.K.
Nº est.
N-121-A
69,5
288
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1990
L
L
L
L
P
L
P
L
P
L
68
32
70
30
72
28
P
P
P
P
DISTRIBUCIÓN DE LI Y PE EN EL PERIODO EN %
RED BÁSICA
Carretera
P.K.
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1990
L
L
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
86
14
87
13
90
10
94
6
Nº estación P
P
GI-11
2,1
247
GI-20
1,2
278
87
13
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17
82
18
83
17
83
17
82
18
83
17
GI-20
4,8
277*
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14
84
16
83
17
85
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9
94
6
87
13
GI-20
8,3
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22
77
23
79
21
88
12
91
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20
GI-20
13,0
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89
11
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GI-20
13,5
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GI-20
15,5
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GI-627
27,1
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50
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GI-627
39,2
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GI-631
15,9
158
GI-632
2,1
10169
GI-632
8,3
296
GI-632
33,9
133
GI-636
5,0
36
90
10
88
GI-636
9,5
3
91
9
87
GI-636
17,2
GI-636-H
0,5
92
8
84
16
82
18
85
15
86
14
90
10
84
16
90
10
88
12
90
10
92
8
94
6
90
10
77
23
80
20
84
16
89
11
84
16
89
11
61
39
62
38
62
38
73
27
12
88
12
88
12
89
11
89
11
89
11
13
88
12
89
11
89
11
90
10
89
11
256
90
10
93
7
94
6
93
7
258
96
4
97
3
97
3
98
2
DISTRIBUCIÓN DE LI Y PE EN EL PERIODO EN %
REDES COMARCAL Y LOCAL
Carretera
P.K.
1995/1990
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2015/2010
2016/2015
2016/1990
L
L
L
P
L
P
L
P
L
P
L
P
86
14
95
5
Nº estación P
P
GI-2120
62,0
97
92
8
93
7
94
6
95
5
GI-2130
11,8
132
90
10
92
8
93
7
95
5
GI-2132
0,7
1
83
17
85
15
91
9
94
6
GI-2132
10,7
93
84
16
86
14
90
10
93
7
GI-2135
2,8
48
GI-2630
14,2
GI-2632
85
83
85
15
85
15
87
13
89
11
93
7
82
85
15
86
14
89
11
89
11
92
8
8,8
87
79
21
78
22
80
20
77
23
85
15
GI-2634
33,7
131
86
14
83
17
83
17
86
14
90
10
GI-3420
3,0
191
93
7
95
5
94
6
95
5
GI-3440
16,8
77
94
6
95
5
96
4
97
3
GI-3630
8,5
190
93
7
94
6
93
7
95
5
GI-3321
1,2
62
98
2
97,7
2
96
4
97
3
GI-3591
2,7
206
93
7
93
7
93
7
97
3
GI-3711
4,1
207
91
9
91
9
91
9
95
5
94
17
15
6
96
4
5. LAS INTENSIDADES EN LA HORA 0 EN EL AÑO 2016.
En las 39 estaciones de muestreo intenso se puede obtener la intensidad en la hora cero o intensidad horaria máxima en el año. Hay que matizar que esto es estrictamente correcto únicamente en las estaciones permanentes en las que se aforan todas las horas de todos los días del año mientras que en las primarias y secundarias se afora únicamente durante 6 semanas por lo que la intensidad real en la hora 0 será algo mayor de la indicada, aunque este valor puede considerarse como aceptable. No se puede realizar lo mismo en las autopistas de peaje ya que únicamente se conoce la hora en que el vehículo pasa por el mismo, pero no su ubicación en el tramo de carretera. Los resultados de la intensidad en la hora 0 se recogen en los cuadros de las nueve hojas siguientes y se refieren respectivamente al total de vehículos, a los vehículos ligeros y a los pesados. En los cuadros se señala, además de la I.H.-0, la I.M.D. correspondiente en cada estación, la hora que alcanza la I.H.-0 y el porcentaje que representa ésta respecto de su I.M.D. correspondiente. La hora en que se alcanza la I.H.-0 muestra varias tendencias. - Para el total de vehículos la hora 0 son las 19 horas (un 22,5%) y las 9 horas en un 17’5% de los casos. Las 8 de la mañana acumula un 12,5% de los casos. - Para los vehículos ligeros la hora 0 es las 19 con un 20’0% del total y le sigue las 08 y las 09 con un 17’5% respectivamente. - Para los vehículos pesados entre las 11 y las 13 se concentran un 50’8% de las horas punta. El porcentaje de la I.H.-0 respecto de la I.M.D. en el tráfico total es de un 7 a un 12% aproximadamente en las carreteras de la red de interés preferente. En algunas de las restantes carreteras se alcanzan porcentajes muy superiores que se deben entender como anómalos y poco representativos debidos generalmente al bajo tráfico. Así en la GI-627 se ha obtenido un 23’96% y en la GI-3321 un 26’11%. Este porcentaje de la I.H.-0 respecto de su I.M.D. es generalmente mayor para el tráfico pesado que para el ligero, lo que indica que las puntas horarias del tráfico pesado son más agudas que las del tráfico ligero. Se ha encontrado que tanto en la GI-2135 “De Tolosa a Lekumberri”, como en la GI-2130 “De Tolosa a Leitza” el día de mayor intensidad de tráfico ha sido el 22 de septiembre a las 17 y 16 horas respectivamente, coincidiendo con un corte de calzada en la A-15.
INTENSIDAD EN LA HORA CERO EN EL AÑO 2016 VEHÍCULOS TOTALES
RED DE INTERÉS PREFERENTE.
Nº est.
DÍA/MES
I.D.
0,1
257
12-ago
A-15
147,8
134
A-15
164,6
A-15
167,8
P.K. AP-8
HORA - 0 Hora
I.H. - 0
% I.M.D.
51.341
13:00
3.796
7,39
17-jul
25.191
21:00
3.002
11,92
259
02-jun
46.887
9:00
4.739
10,11
69
22-nov
56.110
9:00
4.604
8,21
N-I
409,1
30
28-ago
18.073
20:00
1.632
9,03
N-I
416,4
168
28-oct
31.515
16:00
2.855
9,06
N-I
438,2
12
03-nov
52.659
8:00
4.239
8,05
N-634
24,7
40
04-sep
7.686
19:00
773
10,06
N-634
30,4
55
17-jul
16.507
21:00
1.502
9,10
N-634
54,4
45
04-mar
11.197
15:00
1.111
9,92
N-634
60,9
11
04-nov
18.128
15:00
1.546
8,53
INTENSIDAD EN LA HORA CERO EN EL AÑO 2016 VEHÍCULOS TOTALES
RED BÁSICA.
P.K.
Nº est.
DÍA/MES
I.D.
HORA - 0 Hora
I.H. - 0
% I.M.D.
GI-11
2,1
247
10-may
55.267
9:00
5.014
9,07
GI-20
8,3
16
09-may
38.938
9:00
3.775
9,69
GI-20
13
250
16-nov
67.142
9:00
6.667
9,93
GI-20
15,5
249
17-may
38.631
19:00
3.750
9,71
GI-20
13,5
248
17-may
28.187
19:00
2.852
10,12
GI-627
27,1
52
08-sep
1.511
8:00
362
23,96
GI-627
39,2
89
27-sep
20.790
8:00
1.876
9,02
GI-631
15,9
158
08-sep
19.169
19:00
1.580
8,24
GI-632
2,1
10169
19-dic
23.089
8:00
1.971
8,54
GI-632
8,3
296
17-may
20.929
8:00
1.983
9,47
GI-632
33,9
133
09-nov
5.179
9:00
501
9,67
5
36
08-jun
46.936
9:00
3.679
7,84
9,5
3
05-abr
40.847
19:00
3.173
7,77
258
09-ago
28.519
18:00
2.528
8,86
GI-636 GI-636
GI-636-H
0,5
INTENSIDAD EN LA HORA CERO EN EL AÑO 2016 VEHÍCULOS TOTALES
REDES COMARCAL Y LOCAL.
Nº est.
DÍA/MES
I.D.
62
97
30-ago
GI-2130
11,8
132
GI-2132
0,7
GI-2132
P.K.
HORA - 0 Hora
I.H. - 0
% I.M.D.
3.300
19:00
334
10,12
22-sep
3.507
16:00
645
18,39
1
19-dic
24.256
18:00
2.225
9,17
10,7
93
05-oct
6.437
19:00
619
9,62
GI-2135
2,8
48
22-sep
3.008
17:00
283
9,41
GI-2630
14,2
82
23-may
3.297
19:00
310
9,40
GI-2632
8,8
87
18-mar
3.425
11:00
664
19,39
GI-2634
33,7
131
10-nov
8.161
8:00
887
10,87
3
191
24-ene
828
12:00
106
12,80
GI-3440
16,8
77
10-abr
3.275
14:00
433
13,22
GI-3630
8,5
190
21-feb
512
12:00
61
11,91
GI-3321
1,2
62
04-sep
383
21:00
100
26,11
GI-3591
2,7
206
24-ene
2.886
14:00
383
13,27
GI-3711
4,1
207
24-sep
388
21:00
77
19,85
GI-2120
GI-3420
INTENSIDAD EN LA HORA CERO EN EL AÑO 2016 VEHÍCULOS LIGEROS
RED DE INTERÉS PREFERENTE.
Nº est.
DÍA/MES
I.D.
0,1
257
12-ago
A-15
147,8
134
A-15
164,6
A-15
167,8
P.K. AP-8
HORA - 0 Hora
I.H. - 0
% I.M.D.
42.695
13:00
3.251
7,61
17-jul
24.285
21:00
2.924
12,04
259
02-jun
37.941
9:00
4.027
10,61
69
16-nov
48.831
19:00
4.015
8,22
N-I
409,1
30
28-ago
15.741
20:00
1.528
9,71
N-I
416,4
168
11-sep
19.504
20:00
2.336
11,98
N-I
438,2
12
07-nov
42.130
8:00
3.787
8,99
N-634
24,7
40
04-sep
7.435
19:00
754
10,14
N-634
30,4
55
17-jul
15.907
21:00
1.443
9,07
N-634
54,4
45
10-nov
11.195
8:00
1.059
9,46
N-634
60,9
11
04-nov
16.729
15:00
1.453
8,69
INTENSIDAD EN LA HORA CERO EN EL AÑO 2016 VEHÍCULOS LIGEROS
RED BÁSICA.
P.K.
Nº est.
DÍA/MES
I.D.
HORA - 0 Hora
I.H. - 0
% I.M.D.
GI-11
2,1
247
21-abr
50.378
9:00
4.678
9,29
GI-20
8,3
16
09-may
35.023
9:00
3.504
10,00
GI-20
13
250
16-nov
62.309
9:00
6.325
10,15
GI-20
15,5
249
17-may
35.914
19:00
3.626
10,10
GI-20
13,5
248
17-may
26.366
19:00
2.779
10,54
GI-627
27,1
52
08-sep
1.080
8:00
334
30,93
GI-627
39,2
89
27-sep
18.771
8:00
1.724
9,18
GI-631
15,9
158
08-sep
17.855
19:00
1.540
8,63
GI-632
2,1
10169
19-dic
20.579
8:00
1.824
8,86
GI-632
8,3
296
17-may
17.933
8:00
1.693
9,44
GI-632
33,9
133
08-nov
3.581
9:00
394
11,00
5
36
08-jun
40.832
9:00
3.134
7,68
9,5
3
08-abr
38.433
15:00
2.870
7,47
258
09-ago
27.493
18:00
2.465
8,97
GI-636 GI-636
GI-636-H
0,5
INTENSIDAD EN LA HORA CERO EN EL AÑO 2016 VEHÍCULOS LIGEROS
REDES COMARCAL Y LOCAL.
Nº est.
DÍA/MES
I.D.
62
97
30-ago
GI-2130
11,8
132
GI-2132
0,7
GI-2132
P.K.
HORA - 0 Hora
I.H. - 0
% I.M.D.
3.155
19:00
326
10,33
22-sep
3.201
16:00
554
17,31
1
19-dic
22.200
18:00
2.078
9,36
10,7
93
05-oct
5.768
19:00
572
9,92
GI-2135
2,8
48
22-sep
2.682
17:00
253
9,43
GI-2630
14,2
82
23-may
3.033
19:00
296
9,76
GI-2632
8,8
87
18-mar
2.669
11:00
444
16,64
GI-2634
33,7
131
08-nov
7.002
8:00
833
11,90
3
191
24-jul
637
13:00
105
16,48
GI-3440
16,8
77
10-abr
3.185
14:00
426
13,38
GI-3630
8,5
190
21-feb
491
12:00
61
12,42
GI-3321
1,2
62
04-sep
380
21:00
100
26,32
GI-3591
2,7
206
24-ene
2.841
14:00
380
13,38
GI-3711
4,1
207
24-sep
383
21:00
77
20,10
GI-2120
GI-3420
INTENSIDAD EN LA HORA CERO EN EL AÑO 2016 VEHÍCULOS PESADOS
RED DE INTERÉS PREFERENTE.
Nº est.
DÍA/MES
I.D.
0,1
257
06-abr
A-15
147,8
134
A-15
164,6
A-15
167,8
P.K. AP-8
HORA - 0 Hora
I.H. - 0
% I.M.D.
13.376
12:00
1.016
7,60
22-jun
3.256
11:00
274
8,42
259
02-jun
8.946
10:00
740
8,27
69
16-nov
9.612
11:00
732
7,62
N-I
409,1
30
15-jun
7.823
12:00
551
7,04
N-I
416,4
168
23-nov
9.028
17:00
840
9,30
N-I
438,2
12
06-jul
9.571
11:00
731
7,64
N-634
24,7
40
12-jul
1.041
16:00
89
8,55
N-634
30,4
55
28-oct
1.201
10:00
180
14,99
N-634
54,4
45
08-nov
917
18:00
128
13,96
N-634
60,9
11
11-jul
1.871
13:00
184
9,83
INTENSIDAD EN LA HORA CERO EN EL AÑO 2016 VEHÍCULOS PESADOS
RED BÁSICA.
P.K.
Nº est.
DÍA/MES
I.D.
HORA - 0 Hora
I.H. - 0
% I.M.D.
GI-11
2,1
247
08-ene
4.224
16:00
624
14,77
GI-20
8,3
16
18-feb
4.075
17:00
641
15,73
GI-20
13
250
18-nov
5.526
11:00
565
10,22
GI-20
15,5
249
08-ene
2.607
16:00
390
14,96
GI-20
13,5
248
18-oct
2.085
11:00
210
10,07
GI-627
27,1
52
05-ene
781
13:00
85
10,88
GI-627
39,2
89
22-nov
2.306
11:00
219
9,50
GI-631
15,9
158
03-mar
1.366
11.00
143
10,47
GI-632
2,1
10169
19-feb
2.501
12:00
287
11,48
GI-632
8,3
296
17-may
2.996
8:00
290
9,68
GI-632
33,9
133
05-may
1.526
13:00
173
11,34
5
36
08-jun
6.104
10:00
579
9,49
9,5
3
04-oct
6.006
9:00
740
12,32
258
16-jul
1.197
14:00
266
22,22
GI-636 GI-636
GI-636-H
0,5
INTENSIDAD EN LA HORA CERO EN EL AÑO 2016 VEHÍCULOS PESADOS
REDES COMARCAL Y LOCAL.
Nº est.
DÍA/MES
I.D.
62
97
20-oct
GI-2130
11,8
132
GI-2132
0,7
GI-2132
P.K.
HORA - 0 Hora
I.H. - 0
% I.M.D.
230
10:00
26
11,30
22-sep
306
16:00
91
29,74
1
20-dic
2.168
11:00
192
8,86
10,7
93
06-oct
756
12:00
68
8,99
GI-2135
2,8
48
26-jul
359
13:00
42
11,70
GI-2630
14,2
82
22-ene
350
13:00
44
12,57
GI-2632
8,8
87
18-mar
756
11:00
220
29,10
GI-2634
33,7
131
07-sep
1.164
9:00
116
9,97
3
191
23-jul
46
18:00
16
34,78
GI-3440
16,8
77
11-abr
181
12:00
27
14,92
GI-3630
8,5
190
17-jun
30
16:00
9
30,00
GI-3321
1,2
62
08-sep
19
12:00
7
36,84
GI-3591
2,7
206
19-mar
55
14:00
21
38,18
GI-3711
4,1
207
19-nov
16
14:00
7
43,75
GI-2120
GI-3420
6. LOS COEFICIENTES "L", "S"
y "N" EN EL AÑO 2016.
En la Ingeniería de Tráfico se emplean los tres factores "L", "S" y "N" con el siguiente significado: 1) El factor "L" o de variación mensual: Transforma la intensidad media del tráfico de un día laborable en la I.M.D. anual de los días laborables. El factor "L" varía cada mes y se obtiene al final del año para cada estación dividiendo la I.M.D. anual de los días laborables por la I.M.D. de los días laborables de un mes determinado. El factor "L" es más alto en los meses de tráfico menor y viceversa. 2) El factor "S" o de sábados y domingos: Transforma la intensidad media anual de días laborables en la I.M.D. anual, introduciendo el efecto de sábados y domingos. El factor "S" se obtiene cada año dividiendo la I.M.D. anual de todos los días por la I.M.D. anual de los días laborables considerando el sábado no laborable. El factor "S" es habitualmente menor que 1 y sólo supera la unidad en puntos turísticos o recreativos con tráfico particularmente intenso en días festivos. 3) El factor "N" o de nocturnidad: Mide el tráfico nocturno y relaciona habitualmente el tráfico diario en las 24 horas con el tráfico en las 16 horas centrales (de 6:00h a 22:00h). En las estaciones de aforo de la Diputación Foral de Gipuzkoa se considera un factor "N" que relaciona el tráfico diario en las 24 horas con el tráfico en las 6 horas de la jornada laboral de la mañana (8:00h a 14:00h). El factor "N" habitual suele variar entre 1.10 y 1.15 mientras que el factor "N" considerado en los aforos de la D.F.G. tiene valores entre 2.30 y 2.60. Se han preparado las tablas de los coeficientes L, S y N de las estaciones principales de la red de carreteras de Gipuzkoa y acerca de ellas se formulan estos comentarios: * Observando la tabla del coeficiente L, se detecta una mayor intensidad de tráfico en las carreteras de la red durante los meses de verano -con valores menores que 1 en estos meses y superiores a 1 en los meses de invierno-, excepto en las carreteras GI-627, GI-631, GI-632, y red comarcal. * En varias estaciones el coeficiente S sobrepasa la unidad lo que implica un tráfico más intenso en días festivos. Tal ocurre al parecer en los accesos a Navarra y varias carreteras de la red comarcal y local, lo que parece indicar un uso turístico. * Los valores obtenidos para el coeficiente N son muy dispersos y de difícil ajuste. En la estación 206 debe tenerse en cuenta que en el mes de setiembre se celebra la festividad de la Virgen de Arantzazu con el incremento de tráfico que ello supone.
COEFICIENTE "S” AÑO 2016
RED DE INTERÉS PREFERENTE
P.k.
Nº estación
COEFICIENTE "S”
AP-8 0,1
257
1,00
134
1,02
259
0,89
69
0,88
A-15 147,8 A-15 164,6 A-15 167,8
N-I 409,1 N-I 416,4 N-I 438,2
30
0,95
168
0,91
12
0,92
N-121-A 69,5
288
0,94
40
0,97
55
0,93
45
0,89
256
0,99
11
0,85
N-634 24,7 N-634 30,4 N-634 54,4 GI-636 17,2 N-634 60,9
COEFICIENTE "S” AÑO 2016 DISTRIBUCIÓN EN LA RED BÁSICA
P.k.
Nº estación
COEFICIENTE "S”
GI-11 2,1
247
0,90
16
0,87
250
0,89
248
0,90
249
0,91
52
0,95
89
0,84
158
0,88
10169
0,86
133
0,83
36
0,91
3
0,91
258
0,96
GI-20 8,3 GI-20 13 GI-20 13,5 GI-20 15,5
GI-627 27,1 GI-627 39,2
GI-631 15,9
GI-632 2,1 GI-632 33,9
GI-636 5 GI-636 9,5
GI-636-H 0,5
COEFICIENTE "S” AÑO 2016 DISTRIBUCIÓN EN LA REDES COMARCAL Y LOCAL
P.k.
Nº estación
COEFICIENTE "S”
GI-2120 62
97
0,91
GI-2130 11,8
132
0,98
1
0,87
93
0,89
GI-2135 2,8
48
0,91
GI-2630 14,2
82
0,90
GI-2632 8,8
87
0,85
GI-2634 33,7
131
0,86
GI-3420 3
191
1,14
GI-3440 16,8
77
1,10
GI-3630 8,5
190
0,93
GI-3321 1,2
62
0,99
GI-3591 2,7
206
1,17
GI-3711 4,1
207
1,09
GI-2132 0,7 GI-2132 10,7
COEFICIENTE "L" AÑO 2016 RED DE INTERÉS PREFERENTE
P.K.
Nº Estación
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
AP-8 0,1
257
1,36
1,30
1,25
1,06
1,08
1,12
0,87
0,73
1,01
1,12
1,38
1,10
A-15 147,8
134
1,25
1,14
1,00
1,07
1,06
0,97
0,83
0,82
0,96
1,01
1,14
1,08
A-15 164,6
259
1,05
1,05
1,02
0,97
0,98
0,94
0,98
1,09
1,01
1,00
0,98
1,01
A-15 167,8
69
1,12
1,07
1,03
1,06
1,02
1,01
1,07
0,98
1,00
1,07
1,00
1,09
N-I 409,1
30
1,13
1,13
0,98
1,04
1,03
1,01
0,95
0,96
0,99
1,00
0,99
1,04
N-I 416,4
168
1,10
1,07
1,00
1,02
0,97
0,96
0,93
1,10
0,96
0,98
0,98
1,02
N-I 438,2
12
0,99
1,05
1,09
1,02
0,96
0,95
0,97
1,12
1,04
0,96
0,97
0,98
N-121-A 69,5
288
1,11
1,05
1,01
1,00
1,01
1,02
0,91
0,97
0,99
0,99
1,02
1,02
N-634 24,7
40
1,17
1,28
1,16
0,97
0,90
1,01
0,86
0,82
0,85
0,97
1,24
1,04
N-634 30,4
55
1,11
1,07
1,09
0,99
0,97
0,95
0,90
0,91
0,96
1,02
1,04
1,08
N-634 54,4
45
1,04
1,01
1,02
1,01
0,96
0,89
0,96
1,11
1,01
0,97
1,01
1,04
GI-636 17,2
256
1,21
1,18
1,12
1,03
1,00
1,14
0,86
0,76
0,97
1,06
1,16
1,12
N-634 60,9
11
0,99
1,07
1,00
0,96
0,96
0,88
0,99
1,42
1,11
0,89
0,98
0,95
COEFICIENTE "L" AÑO 2016 DISTRIBUCIÓN EN LA RED BÁSICA P.K.
Nº Estación
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
GI-11 2,1
247
1,04
1,02
1,01
0,98
0,97
0,96
0,95
1,10
0,99
1,03
1,01
1,00
GI-20 8,3
16
1,03
0,99
0,99
0,95
0,96
0,98
1,01
1,18
0,99
0,99
0,99
0,97
GI-20 13
250
1,05
1,03
1,01
0,96
0,94
0,95
0,94
1,09
0,98
1,09
1,00
0,99
GI-20 13,5
248
1,09
1,04
1,04
0,98
0,95
0,97
0,94
1,08
0,96
1,00
0,98
1,03
GI-20 15,5
249
1,09
1,04
1,04
0,99
0,96
0,96
0,93
1,05
0,96
1,01
1,00
1,03
GI-627 27,1
52
1,05
1,10
1,11
1,01
0,95
0,93
0,93
1,12
0,92
0,92
1,02
1,13
GI-627 39,2
89
0,99
1,00
0,99
0,93
0,97
0,96
1,12
1,32
0,93
0,94
1,04
0,94
GI-631 15,9
158
1,00
1,01
0,99
0,99
0,96
0,92
1,00
1,22
1,10
0,93
0,97
0,98
GI-632 2,1
10169
1,01
0,99
0,99
0,97
0,99
0,97
1,02
1,38
1,01
1,00
0,99
0,94
GI-632 33,9
133
1,07
1,02
1,04
1,00
0,99
0,86
1,13
1,22
0,90
0,92
0,91
1,03
GI-636 5
36
1,05
1,01
1,02
1,01
0,99
0,94
0,97
1,01
1,00
1,09
1,00
0,95
GI-636 9,5
3
1,05
0,99
1,02
0,99
0,98
1,25
0,97
0,98
1,00
1,04
1,00
0,98
GI-636-H 0,5
258
1,12
1,11
1,06
1,00
0,97
1,00
0,91
0,84
0,96
1,05
1,11
1,05
COEFICIENTE "L" AÑO 2016 DISTRIBUCIÓN EN LAS REDES COMARCAL Y LOCAL P.K.
Nº Estación
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
GI-2120 62
97
1,00
1,00
1,01
0,94
0,99
0,98
1,00
1,21
0,97
0,94
1,02
0,97
GI-2130 11,8
132
1,08
1,06
1,06
1,01
0,98
0,97
0,98
1,03
0,94
0,94
0,99
1,02
GI-2132 0,7
1
0,96
0,98
0,97
0,97
0,99
1,01
1,01
1,26
1,06
0,95
1,05
0,92
GI-2132 10,7
93
1,05
1,01
1,01
0,97
0,97
0,97
0,97
1,04
1,01
1,06
1,01
0,94
GI-2135 2,8
48
1,02
1,03
1,00
0,96
0,97
0,94
1,07
1,24
0,96
0,96
0,99
0,93
GI-2630 14,2
82
1,01
0,89
1,02
0,93
0,96
1,01
1,02
1,60
0,96
0,98
1,03
0,91
GI-2632 8,8
87
0,99
0,90
0,97
0,90
0,99
0,93
1,09
1,76
0,98
0,91
1,00
0,98
GI-2634 33,7
131
1,01
1,03
0,99
0,95
0,96
0,94
0,99
1,31
1,13
0,94
0,95
0,98
GI-3420 3
191
1,27
1,30
1,07
1,00
0,98
1,13
0,84
0,78
0,89
0,91
1,09
1,11
GI-3440 16,8
77
1,42
1,43
1,12
1,22
1,26
0,98
1,01
0,68
0,64
0,99
1,32
1,08
GI-3630 8,5
190
0,92
0,95
1,03
0,92
1,00
0,94
1,04
1,29
1,02
0,98
0,99
1,02
GI-3321 1,2
62
1,17
1,00
1,21
0,87
0,94
0,91
1,11
1,43
0,81
1,02
0,94
0,98
GI-3591 2,7
206
1,24
1,23
1,12
1,02
0,95
0,95
0,76
0,83
0,96
0,97
1,12
1,14
GI-3711 4,1
207
1,07
1,23
1,15
0,83
1,02
0,95
0,85
1,03
0,96
1,08
1,02
1,02
COEFICIENTE "N" AÑO 2016 RED DE INTERÉS PREFERENTE P.K.
Nº Estación
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
AP-8 0,1
257
2,73
2,63
2,54
2,61
2,59
2,57
2,72
2,75
2,59
2,59
2,58
2,59
A-15 147,8
134
2,47
2,36
2,47
2,44
2,43
2,43
2,50
2,44
2,43
2,38
2,38
2,40
A-15 164,6
259
2,37
2,39
2,43
2,38
2,38
2,36
2,43
2,42
2,44
2,42
2,37
2,51
A-15 167,8
69
2,36
2,42
2,35
2,44
2,35
2,51
2,49
2,59
2,38
2,47
2,33
2,42
N-I 409,1
30
2,55
2,53
2,50
2,52
2,51
2,52
2,55
2,68
2,51
2,45
2,53
2,50
N-I 416,4
168
2,39
2,36
2,35
2,39
2,41
2,38
2,46
2,45
2,39
2,36
2,38
2,38
N-I 438,2
12
2,38
2,38
2,34
2,43
2,37
2,38
2,42
2,44
2,45
2,38
2,39
2,38
N-121-A 69,5
288
2,36
2,43
2,40
2,44
2,41
2,43
2,53
2,53
2,40
2,39
2,42
2,38
N-634 24,7
40
2,23
2,26
2,19
2,53
2,42
2,49
2,58
2,65
2,56
2,45
2,23
2,32
N-634 30,4
55
2,26
2,25
2,32
2,30
2,29
2,35
2,46
2,54
2,33
2,25
2,24
2,24
N-634 54,4
45
2,23
2,20
2,23
2,34
2,27
2,31
2,34
2,40
2,45
2,25
2,21
2,27
GI-636 17,2
256
2,41
2,41
2,34
2,47
2,47
2,49
2,53
2,63
2,48
2,46
2,45
2,42
N-634 60,9
11
2,28
2,24
2,28
2,31
2,30
2,26
2,35
2,32
2,41
2,29
2,28
2,35
COEFICIENTE "N" AÑO 2016 DISTRIBUCIÓN EN LA RED BÁSICA P.K.
Nº Estación
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
GI-11 2,1
247
2,41
2,32
2,35
2,36
2,34
2,36
2,45
2,51
2,39
2,40
2,37
2,38
GI-20 8,3
16
2,38
2,34
2,35
2,38
2,39
2,37
2,42
2,49
2,37
2,43
2,32
2,37
GI-20 13
250
2,36
2,27
2,30
2,30
2,29
2,29
2,38
2,47
2,33
2,36
2,28
2,33
GI-20 13,5
248
2,29
2,19
2,23
2,25
2,23
2,20
2,29
2,40
2,26
2,26
2,23
2,27
GI-20 15,5
249
2,34
2,24
2,27
2,27
2,27
2,26
2,36
2,45
2,31
2,30
2,27
2,32
GI-627 27,1
52
2,36
2,34
2,29
2,42
2,39
2,38
2,43
2,42
2,30
2,25
2,28
2,28
GI-627 39,2
89
2,23
2,21
2,23
2,23
2,23
2,24
2,34
2,37
2,25
2,25
2,23
2,23
GI-631 15,9
158
2,25
2,29
2,27
2,32
2,25
2,28
2,30
2,32
2,33
2,30
2,24
2,30
GI-632 2,1
10169
2,30
2,30
2,30
2,33
2,28
2,29
2,28
2,36
2,31
2,31
2,29
2,35
GI-632 33,9
133
2,24
2,23
2,25
2,29
2,23
2,28
2,31
2,25
2,28
2,30
2,27
2,29
GI-636 5
36
2,41
2,35
2,40
2,37
2,38
2,40
2,45
2,47
2,46
2,41
2,43
2,42
GI-636 9,5
3
2,46
2,41
2,45
2,46
2,43
2,54
2,54
2,52
2,52
2,48
2,47
2,46
GI-636-H 0,5
258
2,45
2,47
2,42
2,53
2,49
2,74
2,59
2,58
2,51
2,50
2,42
2,43
COEFICIENTE "N" AÑO 2016 DISTRIBUCIÓN EN LAS REDES COMARCAL Y LOCAL P.K.
Nº Estación
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
GI-2120 62
97
2,32
2,35
2,30
2,34
2,34
2,33
2,31
2,27
2,30
2,31
2,32
2,37
GI-2130 11,8
132
2,50
2,54
2,52
2,52
2,50
2,58
2,68
2,68
2,62
2,41
2,36
2,49
GI-2132 0,7
1
2,34
2,31
2,29
2,31
2,29
2,26
2,35
2,40
2,36
2,33
2,38
2,31
GI-2132 10,7
93
2,31
2,30
2,33
2,35
2,34
2,36
2,40
2,40
2,40
2,35
2,25
2,33
GI-2135 2,8
48
2,38
2,29
2,42
2,32
2,41
2,33
2,34
2,32
2,40
2,36
2,32
2,36
GI-2630 14,2
82
2,30
2,31
2,23
2,34
2,31
2,38
2,35
2,31
2,31
2,36
2,29
2,22
GI-2632 8,8
87
2,15
2,08
2,12
2,09
2,16
2,14
2,16
2,10
2,10
2,17
2,10
2,11
GI-2634 33,7
131
2,29
2,24
2,27
2,33
2,25
2,25
2,31
2,42
2,35
2,31
2,28
2,37
GI-3420 3
191
2,16
2,20
2,05
2,30
2,32
2,38
2,35
2,48
2,26
2,02
1,95
2,32
GI-3440 16,8
77
2,50
2,16
2,25
2,14
2,34
2,36
2,62
2,57
2,13
2,10
2,01
1,91
GI-3630 8,5
190
2,48
2,32
2,34
2,30
2,20
2,33
2,48
2,29
2,32
2,24
2,21
2,20
GI-3321 1,2
62
1,73
1,83
1,87
2,03
2,07
2,15
2,43
2,42
2,05
1,82
1,75
1,83
GI-3591 2,7
206
2,19
2,20
2,07
2,08
2,35
2,48
2,33
2,30
2,27
2,26
2,08
2,08
GI-3711 4,1
207
2,50
2,30
2,54
2,32
2,40
2,77
2,40
2,58
2,53
2,58
2,20
2,20
7. TRÁFICO REGISTRADO EN 2016 EN LAS CARRETERAS DE GIPUZKOA.
A continuación se acompaña un cuadro resumen con el tráfico (número de vehículos x km. al año) en las carreteras aforadas. Se ha obtenido sumando en cada carretera la I.M.D. de cada estación por la longitud del tramo de cada carretera aforada. A partir de este valor se puede obtener también la I.M.D. media de la carretera. Se ha calculado asimismo el tanto por ciento medio de pesados en las carreteras que cuentan con estaciones permanentes, primarias y secundarias, interpolando en las estaciones intermedias el % de pesados. Se observa un aumento del tráfico en la Red de Interés Preferente, en la comarcal, local amarilla y gris secundaria. Destacan las intensidades de tráfico de la GI-20 en la Variante de San Sebastián con 48.986 veh/día, la GI-11 con 47.259 veh/día, la N-I con 32.718 veh/día y la GI-636 con 36.279 veh/día. Se observa un descenso de un 0.43% en la Variante de San Sebastián. En la GI-11 un aumento de un 2.33% y un 0.94% en la N-I. A su vez la AP-8 un 2.43% y la AP-1 un 5.97%. Las mayores intensidades dentro de la red comarcal se dan en la GI-2132 “De la carretera N-I (Errekalde) a la carretera GI-636 (Lartzabal) por Astigarraga” con 8.969 veh/día y la GI-2638 “De Errenteria al alto de Gaintxurizketa por Lezo” con 8.123 veh/día. En la red local destacan: La GI-3610 “De Andoain a Zizurkil” con 9.146 veh/día. La GI-3410 “De Hernani a Goizueta” tuvo una IMD de 4.549 veh/día. La GI-3401 “A Oriamendi (San Sebastián)” con 10.567 veh/día. La GI-3672 “Al barrio de Alduntzin desde el barrio de Zamalbide” con 4.720 veh/día. Ha aumentado el tráfico en las redes preferente (+3’74%), comarcal (+1’00%), local (+1’14%), gris secundaria (+9’14%) y en el total de la red un 2’30%. En la red básica ha disminuido un 0’11% y en la gris principal un 1’21%. Los valores totales son similares a los años 2008/2009. Los máximos históricos son de 2007 y 2010, encontrándose el valor de 2016 en un 97% de dichos máximos
TRÁFICO REGISTRADO POR REDES
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Red de Interés Preferente
2.186.010.836
*2.248.647.820
2.305.575.434
2.351.829.542
2.391.306.367
2.501.387.243
2.439.063.501
2.480.016.900
2.087.430.779
1.985.715.017
1.945.163.785
1.898.957.112
1.968.760.825
2.010.650.388
2.085.906.234
Red Básica
494.742.586
491.154.633
479.948.594
438.279.919
476.286.748
495.898.636
491.721.428*
445.722.488
964.994.344
908.248.422
964.219.004
930.619.148
921.835.408
925.136.629
924.074.917
Red Comarcal
313.642.215
335.773.783
334.861.631
343.505.865
372.286.104
383.113.187
382.840.039
353.209.650
368.756.611
360.713.847
323.893.354
318.270.620
281.526.031
297.820.448
300.813.373
Red Local
93.058.678
94.563.635
96.718.987
96.833.150
101.216.942
94.042.451
94.982.406
82.144.068
78.392.298
79.116.566
76.307.683
83.127.673
74.735.502
78.330.637
79.220.582
Red Gris Principal
66.772.910
69.199.115
69.363.382
77.248.905
76.728.008
76.769.074
70.546.667*
59.224.075
55.119.858
54.521.503
66.324.365
58.432.253
63.079.534
58.936.104
58.224.226
Red Gris Secundaria
4.556.996
3.118.019
3.285.683
3.420.715
3.540.355
3.566.270
3.835.830
3.551.103
3.426.952
3.231.728
3.064.087
2.512.352
2.582.859
2.345.484
2.559.962
3.158.784.221
3.242.457.005
3.289.753.711
3.311.118.096
3.421.364.524
3.554.776.861
3.482.989.871
3.423.868.284
3.558.120.842
3.391.547.083
3.378.972.278
3.291.919.158
3.312.520.159
3.373.219.690
3.450.799.294
TOTAL
*Dato revisado
Entre 1995 y 2000 el incremento en el total de la red es de un 6’15% anual, entre 2005 y 2000 el incremento es del 1’81%. Entre 2011 y 2015 ha habido descensos del tráfico respecto a 2010. En 2016 el tráfico ha aumentado un 2’30% respecto a 2015. Por redes los incrementos anuales son los siguientes:
2000/1995
2005/2000
2010/2005
2011/2010
2012/2010
2013/2010
2014/2010
2015/2010
2016/2015
Red de Interés Preferente
11’58 (4’19)*
2’61
-2,36
-4,87
3,47
-3,11
-1,45
-3,68
3,74
Red Básica
7’16
-1’26
17,10
-5,88
-0,04
-1’20
-1,14
-4,13
-0,11
Red Comarcal
6’95
1’32
1,43
-2,18
-6,28
-4’79
-6,01
-19,24
1,00
Red Local
17’54
1’46
-4,14
0,92
-1,34
1’97
-1,41
-0,08
1,14
Red Gris Principal
-
0’70
-6,53
-0,18
9,69
1’96
4,98
6,92
-1,21
Red Gris Secundaria
9’90
-6’75
0,04
-5,70
-5’44
-9’83
-5,45
-31,56
9,14
TOTAL
10’86 (6’15)*
1’82
1,45
-4,68
-2’55
-2’56
-0,59
-5,20
2,30
*Sin incluir datos de la AP-8.
El dato más fiable sería el del total de la red. En él se observan descensos en 2008 y 2009, y un incremento en 2010 recuperando valores de 2007. Aunque la crisis económica ha provocado un descenso en el tráfico, que se observa claramente en los datos de 2009 y 2008, el dato de 2010 en número de vehículos x kilómetro puede verse influido por el aumento de la longitud de la red, especialmente la de alta capacidad. Si se observan las longitudes de redes respecto al año 2000 puede verse que la red preferente prácticamente no ha sufrido cambios de longitud, un incremento de un 4%. Sin embargo la red básica ha visto disminuida su longitud un 37% pasando de 242’3 km a 152’50 y la red comarcal ha pasado de tener 244’8 km a 289’7. La red local gris secundaria ha visto disminuida su longitud en 14’90 km, un 29’27%. En 2010 tiene lugar el máximo de tráfico en la red. Sin embargo, este dato puede ser ficticio por ajustes de la red. Si lo desechamos el máximo ocurre en 2007, lo que coincide con el inicio de la crisis económica. El menor tráfico, en la época de la crisis, se registró en 2011, observándose aumentos desde 2014. En el quinquenio 2003-2007 el incremento de tráfico fue de un 12’54% (un 2’33% anual acumulado) y en el quinquenio 2007-2012 el descenso ha sido de un 8’33% (un 1’01% anual acumulado). En los quinquenios 2005/2000 y 2010/2005 el tráfico aumentó, sin embargo, en los últimos cuatro años ha disminuido, más intensamente en 2015 y de forma más atenuada en 2014.
No se puede entrar en este documento en análisis más finos y estudiar cómo ha podido influir la apertura de nuevas variantes, mejoras u otras obras en unos viales u otros. No obstante del análisis de los datos puede observarse lo siguiente en 2016: -Red preferente
Aumento del tráfico.
-Red básica
Disminución del tráfico.
-Red comarcal
Aumento del tráfico.
-Red local amarilla
Aumento del tráfico.
-Red gris principal
Disminución del tráfico.
-Red gris secundaria
Aumento del tráfico.
En los siguientes cuadros puede observarse la longitud de cada red respecto al total de la Red de la Diputación y su proporción en el número de vehículos x kilómetro. La red de Interés Preferente supone un 19’73% de la Red y absorbe el 60’45% del tráfico. La red básica supone un 11’65% de la red y soporta un 26’78% del tráfico. En el extremo opuesto la Red Gris Secundaria es un 2’75% de la red y sólo tiene un 0’07% del tráfico total.
% de vehículos x kilómetro por redes
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Red de Interés Preferente
69’21
70,87
70’08
71’19
69’89
70’36
70’02
72’43
58,67
58,55
57,57
57,69
59,43
59,61
60,45
Red Básica
15’66
14’40
14’59
13’15
13’92
13’95
14’11
13’02
27,12
26,78
28,54
28,27
27,83
27,43
26,78
Red Comarcal
9’93
9’84
10’18
10’31
10’88
10’77
10’99
10’32
10,36
10,64
9,59
9,67
8,50
8,83
8,72
Red Local
2’95
2’77
2’94
2’90
2’96
2’64
2’72
2’40
2,20
2,33
2,26
2,53
2,26
2,32
2,30
Red Gris Principal
2’11
2’03
2’11
2’31
2’24
2’15
202,00
1’73
1,55
1,61
1,96
1,78
1,90
1,75
1,69
Red Gris Secundaria
0’14
0’09
0’10
0’10
0’10
0’10
11,00
0'10
0,10
0,10
0,09
0,08
0,08
0,07
0,07
TOTAL
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
LONGITUD CARRETERAS POR REDES AÑO
Red Preferente
Red Básica
Red Comarcal
Red Local (amarilla)
Red Local Red Local (gris (gris principal) secundaria)
2000
248,3
242,3
244,8
201,9
360,4
50,9
1.348,7
2001
247,2
142,3
246,0
201,9
360,4
43,2
1.241,2
2002
247,2
142,3
246,0
201,9
360,4
43,2
1.241,2
2003
247,2
142,3
249,8
201,9
364,1
42,7
1.248,2
2004
255,7
142,3
249,8
201,9
364,1
42,7
1.256,7
2005
262,7
142,3
249,8
201,9
364,1
42,7
1.263,7
2006
254,6
126,2
286,9
201,9
364,1
42,7
1.276,5
2007
254,6
126,2
286,9
201,9
364,1
42,7
1.276,5
2008
253,6
127,6
286,9
201,9
364,1
42,7
1.276,9
2009
268,1
128,3
283,4
210,7
355,7
36,2
1.282,7
2010
253,6
144,9
290,0
210,7
354,9
35,8
1.290,3
2011
251,4
148,0
287,9
210,7
354,9
35,8
1.289,0
2012
256,4
152,1
285,1
209,7
360,8
35,6
1.299,7
2013
256,4
152,1
285,5
211,0
361,7
35,9
1.302,6
2014
256,8
150,0
280,6
210,1
361,4
35,9
1.294,7
2015
256,9
152,5
289,7
213,8
359,1
36,0
1.308,0
2016
258,3
152,5
289,7
213,8
359,1
36,0
1.309,4
TOTAL
LONGITUD EN CARRETERAS POR REDES (%) Red Local (gris Red Local secundaria) (gris principal)
AÑO
Red Preferente
Red Básica
Red Comarcal
Red Local (amarilla)
2000
18,41
17,97
18,15
14,97
26,72
3,78
100,00
2001
19,92
11,46
19,82
16,27
29,04
3,49
100,00
2002
19,92
11,46
19,82
16,27
29,04
3,49
100,00
2003
19,81
11,40
20,01
16,18
29,17
3,43
100,00
2004
20,35
11,32
19,88
16,07
28,98
3,40
100,00
2005
20,79
11,26
19,77
15,98
28,82
3,38
100,00
2006
19,94
9,89
22,48
15,82
28,53
3,35
100,00
2007
19,94
9,89
22,48
15,82
28,53
3,35
100,00
2008
19,86
9,99
22,47
15,81
28,51
3,35
100,00
2009
20,90
10,01
22,10
16,43
27,73
2,83
100,00
2010
19,66
11,23
22,48
16,34
27,51
2,78
100,00
2011
19,51
11,49
22,34
16,35
27,54
2,78
100,00
2012
19,73
11,70
21,94
16,13
27,76
2,74
100,00
2013
19,68
11,68
21,92
16,20
27,77
2,76
100,00
2014
19,84
11,59
21,67
16,23
27,91
2,76
100,00
2015
19,64
11,66
22,15
16,35
27,45
2,75
100,00
2016
19,73
11,65
22,12
16,33
27,42
2,75
100,00
TOTAL
Con los datos anteriores se ha obtenido la IMD media por redes dividiendo el número de vehículos x km / día entre la longitud total de la red. Su resumen es el siguiente:
IMD (VEH/DÍA) POR REDES
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Red Preferente
24.223
26.791
24.868
24.726
26.048
27.258
26.704
25.246
22.545
21.634
20.784
20.290
20.004
21.443
22.125
Red Básica
9.525
9.456
9.241
8.438
10.340
10.766
10.558
9.514
18.238
16.806
17.368
16.763
16.838
16.620
16.601
Red Comarcal
3.492
3.682
3.672
3.767
3.555
3.658
3.656
3.414
3.483
3.432
3.113
3.055
2.749
2.816
2.845
Red Local amarilla
1.263
1.283
1.312
1.314
1.373
1.276
1.289
1.068
1.019
1.028
997
1.080
975
1.004
1.015
Red Gris Principal
508
548
522
581
577
578
531
456
425
421
504
443
478
450
444
Red Gris Secundaria
289
200
210
219
227
228
246
269
262
247
236
192
198
179
195
TRÁFICO registrado en 2016 en las carreteras de la red de la DIPUTACIÓN de GIPUZKOA. RED INTERÉS-PREF. (RED ROJA) CARRETERA AP-8** AP-1** A-15 N-I N-121-A N-634 N-638 TOTAL:
LONGITUD 74,900 31,900 27,100 49,000 6,600 66,400 2,400 258,300
VEH.xKM./DÍA
VEH.xKM./AÑO
2.422.266 505.870 615.062 1.603.182 78.137 437.310 52.984 5.714.812
884.127.090 184.642.623 224.497.484 585.161.430 28.520.151 159.618.296 19.339.160 2.085.906.234
IMD carretera 32.340 15.858 22.696 32.718 11.839 6.586 22.077 22.125
** Tramo explotado por Bidegi RED BÁSICA (RED NARANJA) CARRETERA GI-11 GI-20 GI-40 GI-41 GI-627 GI-631 GI-632 GI-636 GI-636-H GI-638 TOTAL:
LONGITUD 2,500 15,600 3,800 3,000 38,200 35,300 28,500 17,200 0,500 7,900 152,500
VEH.xKM./DÍA
VEH.xKM./AÑO
118.148 764.182 67.838 85.644 269.386 268.068 273.629 623.999 10.971 49.849 2.531.712
43.123.838 278.926.284 24.760.724 31.260.060 98.326.036 97.844.893 99.874.403 227.759.562 4.004.233 18.194.885 924.074.917
IMD carretera 47.259 48.986 17.852 28.548 7.052 7.594 9.601 36.279 21.941 6.310 16.601
RED COMARCAL (RED VERDE) CARRETERA (1)
GI-2120 GI-2130 GI-2130-A GI-2131 GI-2132 GI-2133 GI-2134 baja letxunborro GI-2135(2) GI-2620 GI-2630 GI-2631 GI-2632 GI-2633 GI-2634 GI-2635 GI-2636 GI-2637 GI-2638 GI-2639 TOTAL: (1) Antigua GI-120 (2) Antigua N-130
LONGITUD 17,900 16,000 1,210 11,100 14,100 20,100 7,800 11,200 5,100 23,300 25,300 24,900 12,900 33,700 21,800 6,100 19,300 4,300 13,600 289,710
VEH.xKM./DÍA 24.398 74.560 499 19.358 126.463 44.944 30.709 30.632 10.924 104.803 49.133 66.184 27.258 104.369 17.353 5.850 37.596 34.929 14.185 824.146
VEH.xKM./AÑO
IMD carretera
8.905.161 27.214.400 182.218 7.065.816 46.158.959 16.404.414
1.363 4.660 413 1.744 8.969 2.236
11.208.639 11.180.680 3.987.333 38.253.241 17.933.399 24.157.233 9.949.061 38.094.649 6.333.772 2.135.214 13.722.686 12.749.049 5.177.452 300.813.373
3.937 2.735 2.142 4.498 1.942 2.658 2.113 3.097 796 959 1.948 8.123 1.043 2.845
RED LOCAL (RED AMARILLA) CARRETERA GI-3210 GI-3230 GI-3310 GI-3360 GI-3410 GI-3420 GI-3440 GI-3520 GI-3540 GI-3560 GI-3610 GI-3620 GI-3630 GI-3650 GI-3670 GI-3710 GI-3720 GI-3730 GI-3740 GI-3750 GI-3760 GI-3920 GI-3950 TOTAL:
LONGITUD 19,700 6,400 6,700 7,800 9,800 8,700 19,100 10,800 11,740 4,600 1,200 4,300 9,000 2,400 9,100 9,300 11,800 16,100 11,700 16,000 4,000 4,400 9,200 213,840
VEH.xKM./DÍA
VEH.xKM./AÑO
5.358 4.166 21.018 4.009 44.580 4.298 36.538 1.933 1.179 5.138 10.975 2.705 4.572 8.465 4.732 9.402 2.018 6.424 14.403 3.376 12.828 2.116 6.808 217.043
1.955.816 1.520.736 7.671.534 1.463.358 16.271.773 1.568.697 13.336.480 705.618 430.441 1.875.443 4.005.948 987.216 1.668.780 3.089.652 1.727.180 3.431.840 736.497 2.344.724 5.256.986 1.232.240 4.682.220 772.486 2.484.920 79.220.582
IMD carretera 272 651 3.137 514 4.549 494 1.913 179 100 1.117 9.146 629 508 3.527 520 1.011 171 399 1.231 211 3.207 481 740 1.015
RED LOCAL (RED GRIS PRINCIPAL) CARRETERA GI-3021 GI-3022 GI-3031 GI-3041 GI-3042 GI-3071 GI-3072 GI-3091 GI-3092 GI-3111 GI-3112 GI-3131 GI-3132 GI-3133 GI-3151 GI-3152 GI-3161 GI-3162 GI-3163 GI-3171 GI-3172 GI-3173
LONGITUD 0,930 0,800 0,350 1,540 2,900 1,920 0,370 2,210 0,170 1,040 2,020 3,100 1,170 1,790 6,700 2,110 1,860 4,500 2,560 2,560 3,700 2,650
VEH.xKM./DÍA 612 434 118 518 117 316 61 743 57 140 272 418 158 241 476 285 262 2.165 361 361 1.195 374
VEH.xKM./AÑO 223.528 158.556 42.957 189.010 42.637 115.369 22.233 271.241 20.865 51.190 99.427 152.586 57.589 88.106 173.631 103.857 95.713 790.043 131.734 131.734 436.212 136.365
IMD carretera 659 543 336 336 40 165 165 336 336 135 135 135 135 135 71 135 141 481 141 141 323 141
CARRETERA GI-3174 GI-3181 GI-3182 GI-3183 GI-3191 GI-3192 GI-3211 GI-3212 GI-3221 GI-3251 GI-3261 GI-3271 GI-3272 GI-3273 GI-3281 GI-3282 GI-3291 GI-3292 GI-3293 GI-3294 GI-3301 GI-3302 GI-3321 GI-3322 GI-3323 GI-3324 GI-3331 GI-3341 GI-3342 GI-3343 GI-3344 GI-3345 GI-3346 GI-3351 GI-3352 GI-3361 GI-3371 GI-3372 GI-3381 GI-3391 GI-3392 GI-3401 GI-3411 GI-3412 GI-3421 GI-3431 GI-3452 GI-3453 GI-3454 GI-3481 GI-3491 GI-3511 GI-3521
LONGITUD 3,400 3,690 4,000 0,130 2,180 8,000 1,800 4,100 0,600 2,530 7,100 0,700 0,460 1,490 1,020 1,800 1,600 7,700 4,000 2,300 3,100 0,820 5,400 2,450 1,980 3,570 6,000 1,970 1,760 1,800 2,700 2,410 1,250 2,510 3,400 2,300 4,240 3,300 4,300 3,700 2,040 1,100 3,370 1,570 3,020 1,510 6,200 1,950 15,500 2,240 3,240 3,300 1,860
VEH.xKM./DÍA 479 520 728 92 1.539 1.032 1.270 5.851 212 89 454 248 325 527 720 2.135 1.129 1.363 988 442 691 469 1.291 174 700 50 114 278 248 254 772 340 221 354 887 5.729 598 234 1.957 781 145 11.624 475 221 426 107 21.526 0 3.379 316 457 1.007 125
VEH.xKM./AÑO 174.959 189.882 265.720 33.490 561.595 376.680 463.703 2.135.506 77.476 32.345 165.856 90.388 118.502 192.398 262.765 779.202 412.180 497.459 360.620 161.184 252.325 171.143 471.069 63.428 255.669 18.257 41.610 101.373 90.567 92.625 281.853 124.015 80.704 129.161 323.901 2.091.195 218.184 85.434 714.123 284.956 52.814 4.242.651 173.415 80.790 155.405 39.093 7.857.136 1.233.335 115.267 166.726 367.373 45.776
IMD carretera 141 141 182 706 706 129 706 1.427 354 35 64 354 706 354 706 1.186 706 177 247 192 223 572 239 71 354 14 19 141 141 141 286 141 177 141 261 2.491 141 71 455 211 71 10.567 141 141 141 71 3.472 218 141 141 305 67
CARRETERA GI-3551 GI-3552 GI-3554 GI-3561 GI-3562 GI-3571 GI-3572 GI-3573 GI-3591 GI-3592 GI-3593 GI-3601 GI-3631 GI-3632 GI-3651 GI-3652 GI-3653 GI-3661 GI-3671 GI-3672 GI-3681 GI-3701 GI-3711 GI-3721 GI-3722 GI-3712 GI-3713 GI-3714 GI-3741 GI-3742 GI-3751 GI-3771 GI-3781 GI-3782 GI-3791 GI-3801 GI-3802 GI-3803 GI-3811 GI-3812 GI-3821 GI-3831 GI-3832 GI-3851 GI-3861 GI-3871 GI-3881 TOTAL:
LONGITUD 2,400 3,100 1,570 1,250 3,900 2,300 2,830 0,250 8,100 4,400 4,100 4,000 15,700 3,660 2,160 5,300 1,000 2,400 2,740 2,300 1,270 3,460 6,900 6,200 3,300 4,470 2,600 5,800 2,790 0,460 0,680 4,300 4,000 0,370 1,545 2,380 2,650 3,590 1,860 0,310 0,060 0,140 3,600 2,355 0,660 4,520 3,940 359,080
VEH.xKM./DÍA 4.939 437 221 176 878 1.907 1.001 35 7.250 620 1.476 976 4.726 516 305 376 141 338 9.674 10.856 44 245 1.283 1.575 9.709 630 367 3.408 393 65 241 946 404 21 218 842 937 506 262 44 42 494 2.812 167 47 637 555 159.518
VEH.xKM./AÑO 1.802.808 159.522 80.790 64.323 320.288 695.946 365.426 12.865 2.646.068 226.418 538.740 356.240 1.724.881 188.338 111.151 137.212 51.459 123.501 3.531.043 3.962.440 16.237 89.576 468.441 574.802 3.543.639 230.020 133.792 1.243.891 143.569 23.671 87.806 345.290 147.460 7.805 79.504 307.320 342.184 184.736 95.713 15.952 15.457 180.418 1.026.234 60.969 17.087 232.593 202.747 58.224.226
IMD carretera 2.058 141 141 141 225 829 354 141 895 141 360 244 301 141 141 71 141 141 3.531 4.720 35 71 186 254 2.942 141 141 588 141 141 354 220 101 58 141 354 354 141 141 141 706 3.531 781 71 71 141 141 444
RED LOCAL (RED GRIS-SECUNDARIA) CARRETERA GI-4081 GI-4131 GI-4141 GI-4143 GI-4151 GI-4152 GI-4153 GI-4164 GI-4241 GI-4251 GI-4261 GI-4262 GI-4271 GI-4331 GI-4335 GI-4342 GI-4371 GI-4381 GI-4383 GI-4491 GI-4571 GI-4601 GI-4721 GI-4751 GI-4752 GI-4761 GI-4871 GI-4872 TOTAL:
LONGITUD 0,260 1,280 2,200 1,800 1,600 0,230 1,220 1,020 4,060 1,060 1,220 1,200 3,380 1,750 0,660 0,950 1,150 2,000 0,110 1,240 2,700 0,450 1,270 0,660 1,150 0,570 0,670 0,150 36,010
VEH.xKM./DÍA 310 104 310 142 210 19 99 42 331 86 50 49 139 72 27 39 47 290 5 101 392 19 104 27 2.806 1.159 28 6 7.014
VEH.xKM./AÑO 113.232 38.094 113.223 51.903 76.504 6.845 36.308 15.328 120.828 31.546 18.334 18.033 50.793 26.298 9.918 14.276 17.282 105.850 1.653 36.903 142.898 6.762 37.796 9.918 1.024.031 423.081 10.069 2.254 2.559.962
Datos estimados TODOS los años
IMD carretera 1.193 82 141 79 131 82 82 41 82 82 41 41 41 41 41 41 41 145 41 82 145 41 82 41 2.440 2.034 41 41 195
Nº DE VEHÍCULOS X KM. POR RED Y AÑO 4.000.000.000
1995 1997 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
3.500.000.000
Nº VEHÍCULOS
3.000.000.000
2.500.000.000
2.000.000.000
1.500.000.000
1.000.000.000
500.000.000
0 Red de Interés Preferente
Red Básica
Red Comarcal
Red Local
REDES
Red Gris Principal
Red Gris Secundaria
Total Red Foral
Nº DE VEHÍCULOS X KM. RED Y AÑO 1995 4.000.000.000
1997 1999 2000
3.500.000.000
2001 2002
Nº DE VEHÍCULOS
3.000.000.000
2003 2004 2005
2.500.000.000
2006 2007 2.000.000.000
2008 2009
1.500.000.000
2010 2011 2012
1.000.000.000
2013 2014 500.000.000
2015 2016
0
Red de Interés Preferente
Total Red Foral REDES
Nº DE VEHÍCULOS X KM. POR RED Y AÑO 1.000.000.000
1995 1997 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
900.000.000
Nº DE VEHÍCULOS
800.000.000 700.000.000 600.000.000 500.000.000 400.000.000 300.000.000 200.000.000 100.000.000 0
Red Básica
Red Comarcal REDES
NÚMERO DE VEHÍCULOS X KM. POR RED Y AÑO 1995
120.000.000
1997 1999 2000
100.000.000
Nº DE VEHÍCULOS
2001 2002 2003
80.000.000
2004 2005 2006
60.000.000
2007 2008 2009
40.000.000
2010 2011 2012
20.000.000
2013 2014 2015
0
Red Local
Red Gris Principal
REDES
Red Gris Secundaria
2016
8. VELOCIDADES MEDIAS Y PUNTUALES VELOCIDADES MEDIAS El método empleado para la medida de las velocidades medias de recorrido, de los vehículos que circulan por los tramos estudiados, ha sido el coche flotante. Este método se caracteriza por que el vehículo de medida (coche flotante) circula por los tramos en estudio a una velocidad tal que el número de vehículos que adelante sea igual al que rebasen al coche flotante. De esta forma la velocidad del coche de toma de datos será una estimación de la velocidad media del tráfico que circula por el tramo que se está estudiando. En la ejecución del método del coche flotante se han tenido en cuenta los siguientes aspectos: -
Antes de emprender los recorridos se han determinado los puntos iniciales y finales de los tramos, así como los puntos de control donde se ha considerado importante registrar demoras.
-
Dado que el objetivo del estudio no es realizar ningún análisis específico, los recorridos se han realizado en días laborales medios (martes, miércoles y jueves), quedando descartados por tanto los lunes, viernes, fines de semana, días festivos y períodos vacacionales. Para la realización de las medidas se han evitado las horas punta de tráfico (viajes de ida y vuelta al trabajo), quedando por tanto fijado el horario de medida de velocidades en las franjas: de 10:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 18:00 horas. De esta manera se asegura que el comportamiento del tráfico se asemeje en la mayor medida al comportamiento medio, entendiéndose por tal el comportamiento existente en el tramo la mayor parte del año.
-
Cada itinerario se ha recorrido tres veces por sentido, obteniéndose por tanto seis medidas de velocidades de cada tramo, tres por sentido.
-
Las lecturas de tiempo para registrar el paso del vehículo flotante por los puntos de control y la definición de las demoras, se han realizado de forma parcial de acuerdo con lo registrado en el cronómetro (puesta a cero en cada punto final de tramo).
Una vez se tienen las medidas de velocidades medias correspondientes a los tres recorridos, se puede calcular la velocidad media resultante en cada uno de los tramos. Esta velocidad se calcula como media aritmética de las velocidades de todos los recorridos, dando por tanto el mismo peso a las medidas de los tres recorridos. Se dispone de las mediciones realizadas en los años 2006 a 2016 Observándose: Las velocidades más altas se observan, como es lógico en la AP-1 y AP-8. La A-15 iguala los datos de la AP-8.
La A-15 presenta un punto mínimo en 2010, habiendo aumentado en los años sucesivos. Esto es debido a la inclusión de las variantes de Andoain, Hernani y Astigarraga en esta carretera. La N-I presenta valores muy altos para el tipo de carretera que es y tráfico que soporta, cercanos a los 90 Km/h. Especialmente importante es el incremento observado de 2009 a 2012 (22 Km/h). La N-121-A presentó una disminución entre 2006 y 2008, un fuerte incremento en 2009 por las mejoras de trazado realizadas y una cierta estabilización a partir de entonces, con una media de 71 km/h en 2014. En 2016 se ha observado un fuerte descenso, siendo la media de 62 Km/h. En las carreteras de la red básica próximas a San Sebastián (GI-11, GI20, GI-40 y GI-41) las velocidades medias son de 75 Km/h, 85 Km/h, 58 Km/h y 58 Km/h respectivamente. Respecto a años anteriores se observa una bajada general de la velocidad media en todas las carreteras. Más que a intervenciones en la red, aumento del tráfico o instalación de sistemas coercitivos, es más probable que dicho cambio sea debido al equipo que ha realizado las mediciones.
RED PREFERENTE MEDIA DE LA CARRETERA
AÑO 2006
CARRETER A
Pki
Pkf
LONGITUD
C
D
AÑO 2007
AÑO 2008
AÑO 2009
AÑO 2010
AÑO 2011
AÑO 2012
C
D
C
D
C
C
C
C
D
D
D
D
AÑO 2013
AÑO 2014
AÑO 2016
C
C
C
D
D
D
(Km)
A-15
140,5
156,3
15,8
97
98
99
101
98
102
86
82
87
72
92
94
92
94
96
97
102
97
96
94
AP-1
0
15
15
121
119
120
116
103
122
113
108
119
107
113
110
113
110
114
112
109
111
104
103
AP-8
0,1
74,6
74,5
102
103
100
97
104
99
96
91
100
97
103
101
104
105
98
97
97
102
94
93
405,3
457,2
70,5
77
75
78
79
80
80
76
68
86
78
91
87
96
93
93
91
94
85
86
83
462,9
481,5
N-121-A
68’4
75,1
6,6
57
59
54
53
43
41
77
75
77
70
75
70
70
73
71
69
73
69
60
63
N-634
0
66,5
66,5
55
55
52
50
51
52
55
54
55
55
53
52
55
57
52
51
51
55
53
54
N-638
0
2.5
2.5
46
48
34
44
47
50
42
54
55
54
36
54
36
46
47
54
47
51
44
50
N-I
C Sentido Creciente D Sentido Decreciente
MEDIA POR TRAMOS CARRETERA
Pki
Pkf
AÑO 2009
AÑO 2010
AÑO 2011
AÑO 2012
AÑO 2013
AÑO 2014
AÑO 2016
C
D
C
D
C
D
C
D
C
D
C
D
C
D
86
82
87
71
95
95
94
97
96
98
98
95
92
95
LONGITUD (km)
139,8
156,6
16,8
159,9
164,4
5,5
95
97
96
99
98
96
104
99
97
94
164,4
167,2
2,9
71
72
72
65
102
98
102
98
99
96
167,2
169,3
2,1
88
99
93
98
94
100
101
95
93
92
114,3
133
18,8
111
108
119
110
112
112
113
109
115
113
108
111
103
107
133
146,2
13,2
117
110
118
101
113
106
110
109
114
112
110
111
104
99
0
7,4
7,4
103
95
96
90
114
100
112
111
100
83
81
96
75
90
7,4
15,5
8,1
97
89
91
97
93
111
92
110
77
108
92
102
93
81
15,5
25,5
10
80
78
91
97
109
114
108
111
111
107
98
102
101
103
25,5
38,2
12,7
104
87
109
101
111
93
114
110
110
96
101
103
97
98
38,2
54,6
16,4
105
103
102
101
102
105
102
110
102
107
103
104
99
91
54,6
69,7
15,1
103
100
101
101
98
99
101
97
101
103
103
103
100
98
69,7
74,9
5,2
103
97
98
94
74
69
115
105
109
91
103
103
95
89
68,5
75,1
6,6
77
75
76
69
74
69
70
73
71
69
73
69
60
63
405,3
416
10,7
79
57
76
58
78
66
85
71
85
72
95
77
87
77
416
436,8
20,8
94
99
97
93
94
97
96
100
96
100
95
85
90
91
436,8
447,7
10,9
94
78
93
92
98
103
109
102
103
94
93
89
90
87
447,7
454,4
6,8
69
70
77
72
87
76
96
96
86
98
91
88
78
76
0
4
4
57
51
59
54
60
60
66
56
63
64
55
56
58
61
4
19,1
15,1
52
50
49
53
48
48
47
48
45
44
50
56
48
48
19,1
29,9
10,8
53
55
56
56
46
50
54
56
57
53
49
54
54
52
29,9
44,3
14,4
55
52
53
54
52
50
56
63
50
53
50
55
49
48
44,3
57,8
13,5
60
60
62
60
60
57
59
66
58
55
49
56
56
59
57,8
66
8,2
57
54
55
51
54
54
53
53
49
51
50
56
50
58
0
2,5
2,5
42
54
55
54
35
53
35
47
45
52
47
51
44
50
A-15
AP-1
AP-8
N-121-A
N-I
N-634
N-638
RED BÁSICA MEDIA DE LA CARRETERA
LONGITUD
AÑO 2006
AÑO 2007
AÑO 2008
AÑO 2009
AÑO 2010
AÑO 2011
AÑO 2012
AÑO 2013
AÑO 2014
AÑO 2016
C
C
C
C
C
D
C
D
C
D
C
D
C
D
C
D
76
79
74
72
73
75
77
78
74
76
94
97
98
96
96
92
94
83
85
84
55
59
60
52
61
47
53
61
59
57 55
CARRETER A
Pki
GI-11
0
2,3
2,3
74
76
GI-20
0
15,7
15,7
95
93
GI-40
0
3,8
3,8
Pkf
D
D
D
D
(Km)
GI-41
0
3
3
87
82
79
83
60
67
62
61
60
GI-627
18
56,3
38,3
63
61
57
58
57
58
61
61
64
59
62
60
60
63
63
63
60
65
58
58
GI-631
0
34,5
34,5
55
57
58
54
53
55
55
57
50
58
56
55
53
55
59
51
54
57
56
56
30
72
71
66
66
66
68
64
67
66
65
62
66
57
63
63
65
78
65
66
68
61
62
66
60
64
63
62
61
66
59
56
58
45
46
48
48
48
48
49
48
50
52
48
47
0
24,6
29,8
35,2
GI-636
0
17,2
17,2
GI-638
0
7,9
7,9
GI-632
C Sentido Creciente D Sentido Decreciente
56
53
50
48
49
49
46
46
MEDIA POR TRAMOS CARRETERA GI-11
GI-20
Pki
Pkf
AÑO 2009
AÑO 2010
AÑO 2011
AÑO 2012
AÑO 2013
AÑO 2014
AÑO 2016
C
C
D
C
D
C
D
C
D
C
D
C
D
LONGITUD (km) D
0.0
2,3
2,3
72
75
75
78
73
71
73
75
77
78
74
76
0
5,5
5,5
99
102
99
106
102
100
104
99
104
85
100
96
5,5
7,2
1,7
87
74
93
82
100
90
84
80
95
82
77
74
7,2
11
3,8
85
85
80
89
90
85
89
88
89
82
77
78
11
15,7
4,7
100
98
97
97
98
102
100
95
87
86
84
86
0
1,9
1,9
46
50
52
44
48
45
49
66
48
51
1,8
3,8
1,9
66
71
69
61
83
49
58
56
70
62
0
3
3
86
81
78
83
60
67
62
61
60
55
18
27,2
9,2
52
53
54
44
53
44
48
50
52
50
56
68
50
48
27,2
36
8,8
66
62
63
64
70
71
63
72
72
69
61
59
60
63
36
44,5
8,5
57
62
60
63
54
59
63
59
60
61
60
67
56
58
44,5
56.3
11,8
71
68
78
69
69
72
68
69
74
74
63
65
66
65
0
3,8
3,8
66
67
64
68
63
63
62
62
70
71
57
67
61
65
3,8
13,6
9,8
64
58
59
67
58
57
56
63
65
51
49
60
57
56
13,6
19,1
5,5
45
53
43
46
43
41
47
38
47
40
55
50
49
44
19,1
34,5
15,5
52
57
45
56
58
56
51
55
59
53
56
50
57
57
0
11,2
11,2
99
97
90
95
92
102
92
89
98
94
96
75
92
94
11,2
22,1
10,9
47
49
48
47
42
48
37
46
39
45
71
59
52
52
22,1
24,6
2,5
59
69
63
62
64
62
59
59
61
50
69
55
61
61
29,8
35,2
5,4
79
76
73
69
73
68
73
72
78
80
77
71
61
66
0
17.2
17,2
60
61
65
59
63
62
62
61
66
59
56
58
0
4,7
4,7
42
41
40
42
44
42
44
44
46
52
48
57
43
43
4,7
7,9
3,2
54
56
55
51
53
59
53
53
54
44
51
47
52
52
GI-40 GI-41
GI-627
GI-631
GI-632
GI-636 GI-638
EVOLUCIÓN DE LA VELOCIDAD MEDIA EN LAS CARRETERAS DE LA RED PREFERENTE
125 115
VELOCIDAD MEDIA (KM/H)
105 AP-1
95
AP-8 A-15
85
N-I
75
N-121-A N-634
65
N-638
55 45 35 2006
2007
2008
2009
2010
2011 AÑOS
2012
2013
2014
2016
EVOLUCIÓN DE LA VELOCIDAD MEDIA EN LAS CARRETERAS DE LA RED BÁSICA
VELOCIDAD MEDIA (KM/H)
95 GI-11
85
GI-20 GI-40
75
GI-41 GI-627
65
GI-631 GI-632
55
GI-636 GI-638
45
35 2006
2007
2008
2009
2010
2011 AÑOS
2012
2013
2014
2016
VELOCIDADES PUNTUALES
En el plano se recogen también las velocidades medias puntuales en cada una de las estaciones primarias, secundarias y permanentes de la red de aforos. Los datos de aforo se recogen tramificándolos en una escala de velocidades, por lo que después se pueden obtener las velocidades medias en los puntos tanto de todos los vehículos como de los vehículos ligeros y pesados. Estas velocidades medias puntuales no coinciden –en general- con las velocidades medias obtenidas con el método del coche flotante, ya que en el primer caso se encuentran afectadas por las características locales del punto en que se realiza la medición, que no tiene por qué ser representativo del tramo.
