ÍNDICE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Cartas de bienvenida Lugar del Encuentro Fechas, Preinscripción e inscripción, Tipos de Participación y Cuotas Alojamiento Desayunos y comidas Cronograma Acreditaciones asamblea APRAT Reglamento XIII ENRAT

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BIENVENIDA DEL PRESIDENTE DE APRAT

Apreciados participantes Nuevamente afrontamos el reto de llevar a buen puerto el Encuentro Nacional Rescate en Accidentes de Trafico, llegando a la decimotercera edición, XIII ENRAT 2017. Como bien sabéis los que lleváis años implicados en esta magnífica actividad formativa, no ha sido un camino fácil, y pesar de todas las dificultades y atravesando unos años de crisis generalizada, estamos orgullosos de no haber faltado nunca a nuestra gran cita anual, desde aquel nuestro ya lejano primer Encuentro Nacional de 2005. Como seguro habéis podido seguir en las redes sociales, APRAT está en pleno crecimiento, acrecentando nuestra presencia a todos los niveles, con el objetivo de que la excelencia en la praxis del rescate en accidentes de tráfico se convierta en objetivo de cada vez más bomberos de nuestro país, contando con el respaldo, la seguridad y el reconocimiento de la World Rescue Organisation, asociación internacional de rescate de la que somos miembros de primer nivel y únicos representantes en España. Estamos implementado cambios y planteándonos nuevos retos formativos, uno de los más evidentes ha sido separar los talleres formativos del ENRAT, con el objetivo de dar a cada uno de ellos mayor relevancia y protagonismo. A partir de este año designaremos a los talleres formativos APRAT RESCUE TRAINING, habiéndose celebrado recientemente en Alcañiz la primera edición con un magnifico éxito en el que han participado casi 200 bomberos procedentes de todos los rincones de nuestra geografía siendo la antesala perfecta para este Encuentro Nacional de Rescate. Otra novedad relevante es la celebración del I Encuentro Nacional de Trauma, que tendrá lugar en Valencia justo antes del ENRAT y con el que, además de cumplir con uno de los requisitos de la WRO, queremos ofrecer a nuestros bomberos y sanitarios una nueva manera de entrenar y aprender procedimientos seguros y eficaces de trabajo. En estas últimas fechas hemos incorporado a nuestra asociación nuevos servicios de bomberos, firmado relevantes acuerdos de colaboración con entidades tan importantes como la Dirección General de Tráfico, Stop Accidentes o la Federación de Autoescuelas y también estamos potenciando la figura del socio, ofreciéndole cada vez más ventajas, con el objetivo de hacer nuestra asociación más grande y más útil cada día. Muy a nuestro pesar, los accidentes de tráfico siguen siendo causa de muchas muertes y de aún más heridos graves, que con toda probabilidad, deberán vivir el resto de su vida con terribles secuelas. Dentro del duro trabajo que tiene nuestra sociedad para minimizar este terrible impacto, a nosotros los bomberos nos ha tocado un relevante papel: el rescate de las víctimas. Y no dejaremos de entrenar y de buscar la excelencia técnica para cumplir con esta misión de la mejor manera posible. Ese es el motivo y el sentido de APRAT.

Disfrutad del Encuentro

D. Pedro Antonio Ruiz Escobar Presidente de APRAT

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BIENVENIDA DEL PRESIDENTE Y DIPUTADO DEL CONSORCIO PROVINCIAL DE BOMBEROS DE VALENCIA

Estimados participantes: Desde el año 2005, la Asociación Profesional de Rescate en Accidentes de Tráfico (APRAT), viene propiciando con sus Encuentros Nacionales de Rescate en Accidentes de Tráfico (ENRAT) la mejora técnica de un gran número de profesionales dentro del territorio nacional. El Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia participó por primera vez en el año 2006, en el II ENRAT, y desde entonces nuestros equipos han estado año tras año en los encuentros internos, nacionales y mundiales. Dado el carácter formativo de estos eventos y con la experiencia atesorada a lo largo de los años de participación, nuestra organización ha mejorado de forma exponencial en materia de rescate en accidentes de tráfico, hasta convertirse en un verdadero referente a nivel nacional e internacional. En estos años han sido numerosos los avances que hemos conseguido en este campo: cursos de formación para todo el colectivo sobre el protocolo de actuación, implantación de un procedimiento de actuación en accidentes de tráfico, utilización de herramientas hidráulicas y asistencia inicial sanitaria, planificación de prácticas en parque, renovación de equipos hidráulicos, compra de nuevos materiales, equipamiento para atención sanitaria, etc. Este éxito no es fruto de la casualidad, es debido a la sinergia conseguida entre todas las partes implicadas: la inestimable labor que desempeña APRAT (Asociación Profesional de Rescate en Accidentes de Tráfico) a nivel nacional/internacional, la capacidad de trabajo y gestión que desarrolla nuestro COMENEX (Comité de Encuentros de Excarcelación) a nivel provincial, la voluntad y tesón de los bomberos por mejorar su profesionalidad y el apoyo y reconocimiento que la Dirección del Consorcio siempre ha mostrado a estas iniciativas. Para la presente edición del año 2017, el Consorcio de Bomberos de Valencia en colaboración con la Universidad de Valencia, ha sido el encargado de organizar el XIII Encuentro Nacional de Rescate en Accidentes de Tráfico y el I Encuentro Nacional de Trauma. Con la incorporación del Encuentro Nacional de Trauma, se consigue el complemento perfecto a las actividades de excarcelación que se desarrollan en las intervenciones de rescate en accidentes de tráfico. Con ello se persigue generar un clima de sinergia que fomente el intercambio de conocimientos y por tanto de enriquecimiento mutuo entre ambos profesionales, sanitarios y bomberos. Por todo ello quiero aprovechar la ocasión para dar la bienvenida a nuestra ciudad y animar a todos los participantes a disfrutar de estos eventos formativos y expresar mi más sincero agradecimiento a APRAT por escoger nuestro territorio para la celebración de los mismos.

Bienvenidos y gracias por vuestra participación.

D. Josep Bort Bono Diputado del Área de Medio Ambiente. Presidente del Consorci Provincial de Bombers de València.

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BIENVENIDA UNIVERSITAT DE VALÈNCIA

Pese a que en los últimos cinco años, el número de fallecidos por accidentes de tráfico había disminuido considerablemente respecto de los índices alcanzados en los años 90, es una realidad que los accidentes de tráfico se han incrementado en España de forma preocupante en los últimos meses. La Dirección General de Tráfico ha publicado recientemente el balance de siniestralidad vial de 2016, que arroja unos datos realmente entristecedores: 1.038 accidentes mortales en vías interurbanas en los que fallecieron 1.160 personas y 5.067 necesitaron hospitalización a consecuencia de sus heridas. Estas cifras suponen aumentos del 1,4% en accidentes mortales, 2,6% en el número de fallecidos y 4,3% en heridos hospitalizados y muestran la necesidad de que tanto las instituciones como la sociedad en su conjunto, sigamos implementando y desarrollando políticas viales y comportamientos coherentes con la formación e integración de una adecuada Seguridad Vial. La Universitat de València, en su compromiso con la investigación y transferencia del conocimiento a la sociedad, y consciente del significativo papel que debe ejercer tanto en el comportamiento de las personas más jóvenes en materia de seguridad vial, como especialmente, en la formación de los y las profesionales sanitarios y no sanitarios que tienen responsabilidad en la atención a las víctimas en caso de accidente, ha decidido impulsar la organización del XIII Encuentro Nacional de Excarcelación y I Encuentro Nacional de Trauma, que se celebrará del 2 al 5 de mayo en Valencia. Con la iniciativa del Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia y la participación de la Facultad de Enfermería y Podología, de la Facultad de Medicina y Odontología, la Asociación de Estudiantes de Medicina en Urgencias y Emergencias, (AEMES) y el Servei de Prevenció i Medi Ambient (SPMA) de la Universitat de València, se desarrollarán una serie de conferencias, talleres y actividades, cuyo objetivo fundamental es la de enriquecer las relaciones institucionales y mejorar la calidad asistencial en los distintos servicios de emergencias. Los Decanos de las Facultades organizadoras, queremos aprovechar para reconocer y agradecer el enorme esfuerzo y fantástico trabajo realizado por todas las personas (comité organizador, equipos directivos, asesores, servicios asociados, colaboradores y patrocinadores) que de uno u otro modo han colaborado en el desarrollo de este Encuentro y sin los cuales no habría sido posible llevar a cabo este ilusionante y necesario Proyecto.



Dr. Federico V. Pallardó Facultat Medicina i Odontologia

Dr. Julio Fernández Facultat d’Infermeria i Podologia

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LUGAR DEL ENCUENTRO El XIII Encuentro Nacional de Rescate en Accidentes de Tráfico tendrá lugar en las instalaciones de las Universitat de València, concretamente en el parking Ramón Llull, situado en el Campus dels Tarongers, Av. dels Tarongers, 4, 46022 València. La Inauguración, Vino de Honor y Reunión de mandos y sanitarios, tendrá lugar en el Palau de l’Exposició, situado en el Carrer de Galicia, 1, 46010, València. En las siguientes imágenes se puede ver la distribución espacial que tendrá el XIII Encuentro Nacional de Rescate en Accidentes de Tráfico.

Universitat de València

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FECHAS PREINSCRIPCIÓN E INSCRIPCIÓN, TIPOS DE PARTICIPACIÓN Y CUOTAS FECHAS: Este evento se desarrollará entre los días 3 y 5 de mayo de 2017 y estará precedido por el I Encuentro Nacional de Trauma. PERIODO DE PREINSCRIPCIÓN E INSCRIPCIÓN: La fecha límite de preinscripción al XIII Encuentro Nacional de Rescate en Accidentes de Tráfico será, el 20 de abril de 2017. En caso de que el número de equipos preinscritos supere los 20, se priorizará en primer lugar a los equipos de los servicios asociados a APRAT, en segundo lugar a los de los servicios no asociados que hayan organizado encuentro interno este año y finalmente al resto de equipos, atendiendo al orden cronológico de preinscripción. Para preinscribirse, los equipos deben enviar los formularios destinados a tal efecto, y que se pueden encontrar en la web de APRAT ( www.aprat.es), al email [email protected]. CONFIRMACIÓN DE LA INSCRIPCIÓN: Una vez recibido el formulario de preinscripción, desde APRAT nos pondremos en contacto con cada uno de los equipos para formalizar la inscripción. A tal efecto, el servicio solicitante deberá remitir a [email protected] el formulario de responsabilidad individualizado, que también se puede encontrar en la web de APRAT y formalizar el pago de la cuota de inscripción. Así, la inscripción no se considerará efectiva hasta el pago de la cuota de inscripción y la recepción del mencionado formulario. TIPOS DE PARTICIPACIÓN: Este año se ofrecen dos posibilidades de participación en el XIII ENRAT, con el objeto de fomentar la participación de todo tipo de equipos. Estas son: la línea clasificatoria y la línea no clasificatoria. La primera de ellas es la que se ha realizado en todas las ediciones anteriores. Uno de los objetivos de esta modalidad es la de designar a los equipos que representarán a APRAT en el World Rescue Challenge 2017, por lo que la valoración de las maniobras incluye una puntuación, una clasificación y unos premios. Por otro lado, este año ofrecemos la posibilidad de que los equipos puedan elegir la línea no clasificatoria. A continuación se exponen más detalladamente las características de cada uno de estos tipos de participación. Línea Clasificatoria: Sólo podrán optar a la Clasificación General y a los reconocimientos y premios habituales aquellos equipos de los Servicios que se hayan inscrito en la línea clasificatoria. La clasificación general se determinará atendiendo a la suma de las posiciones en las que haya quedado clasificado el equipo en cada una de las maniobras realizadas, siendo el equipo que obtenga el número de menor valor en esa suma el primer clasificado. En caso de empate prevalecerá la mejor actuación sanitaria. La clasificación en cada una de las maniobras se determinará con la suma directa de puntos de las hojas de puntuación de los asesores de la maniobra. Se concederán reconocimientos a los tres primeros equipos de la clasificación general, a las tres mejores maniobras estándar, las tres mejores maniobras rápida, al mejor

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mando, al mejor sanitario y al mejor equipo técnico. Pasados unos días desde la finalización del encuentro, todos los equipos de la línea clasificatoria recibirán un informe con el detalle de sus clasificaciones y valoraciones. Línea no Clasificatoria: Los equipos que finalmente opten por participar en la línea no clasificatoria, desarrollaran sus maniobras igual que lo hacen los equipos en la línea clasificatoria. Del mismo modo, recibirán asesoramiento por parte de los asesores de APRAT al finalizar cada maniobra, en base a los criterios establecidos por APRAT y la World Rescue Organisation. La única diferencia con respecto a la línea clasificatoria es que sus intervenciones no contarán a la hora de la clasificación. A los equipos de esta línea, su participación en el XIII ENRAT les servirá para conocer y mejorar sus técnicas y procedimientos de trabajo en el rescate de accidentes de tráfico sin la presión añadida que va asociada a la línea clasificatoria. No olvidemos que el objetivo fundamental que se persigue desde APRAT y la World Rescue Organisation es exclusivamente la mejora técnica. Tal como sucede con los equipos de la línea clasificatoria, los equipos de la línea no clasificatoria también recibirán un informe con el detalle de sus clasificaciones y valoraciones pasados unos días desde la finalización del encuentro, en el que podrán detectar sus puntos de mejora para reorganizar sus prácticas.

CUOTAS: Servicio coorganizador Primer equipo de servicios asociados a APRAT Segundo o más equipos de servicios asociados a APRAT Equipos de servicios no asociados APRAT

0€ 0€ 600 € 800 €

La cuota de inscripción incluye los gastos de participación en el encuentro, la asistencia a la ceremonia de apertura, ceremonia y cena de clausura y entrega de premios para los seis miembros del equipo. Si algún equipo desea obtener tiquets para acompañantes para la cena de clausura, lo podrá hacer durante los días del evento al precio de 25 € por persona aproximadamente. Para cualquier información adicional, poneros en contacto con el Director de Operaciones, Roger Llinàs o con el Responsable de Encuentros, Antonio Esteban. Email: [email protected].

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ALOJAMIENTO Se han realizado gestiones con los hoteles más cercanos al lugar del evento, a traves de una agencia, para acordar unas condiciones ventajosas a los equipos participantes en el XIII Encuentro Nacional de Rescate en Accidentes de Tráfico. La reserva de habitaciones y el pago de las mismas es a cargo de los interesados, que deberán mencionar su participación en el encuentro nacional cuando formalicen su reserva. Los alojamientos recomendados son:

1.

Hotel Silken Puerta de València Dirección: Cardenal Benlloch, 28, 46021. València, España.

Régimen

Alojamiento y Desayuno

Individual

68 €

Doble

75 €

XIII ENRAT

HOTEL

10

Comidas 16 € 16 €

(por persona)

2.

Sweet Hotel Renasa Dirección: Avd. de Catalunya,5, 46010. València, España.

Régimen

Alojamiento y Desayuno

Media Pensión

Individual

57 €

74 €

Doble

63 €

96 €

Superior

67 €

100€

XIII ENRAT

HOTEL

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DESAYUNOS Y COMIDAS La organización de este evento, ha suscrito un acuerdo con una empresa de catering para que ubique un bar-cafetería en las mismas instalaciones del encuentro durante todos los días del encuentro, y que ofrecerá unos precios muy ajustados. Los desayunos y comidas allí servidos irán a cargo de los equipos participantes.

Desayuno 1 Bocadillo 1 Refresco 1 Café o infusión Precio por persona ………………………………… 5 € Comida Primer plato (Ensalada) Segundo plato a elegir (Pasta ó arroz) Postre 1 bebida (agua, refresco o cerveza) 1 Café Precio por persona …………………………………7,5 € En las mesas se incluirá algo para picar (Patatas, frutos secos y aceitunas).

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CRONOGRAMA Horarios Actividad Lugar 11:00 a 17:00 Acreditación de los participantes Carpa de APRAT 17:30 a 19:00 Asamblea de APRAT En las instalaciones de la Universidad de Valencia 20:00 Inauguración oficial Palau de l’Exposició 21:00 Vino de honor Palau de l’Exposició 21:30 Reunión de mandos y sanitarios Palau de l’Exposició PRIMERA JORNADA Horario Maniobras Pista Equipo 08:00 1º Maniobra Rápida Pista 1 08:30 1º Maniobra Estándar Pista 2 09:00 2º Maniobra Rápida Pista 1 09:30 2º Maniobra Estándar Pista 2 10:00 3º Maniobra Rápida Pista 1 10:30 3º Maniobra Estándar Pista 2 11:00 4º Maniobra Rápida Pista 1 11:30 4º Maniobra Estándar Pista 2 12:00 5º Maniobra Rápida Pista 1 12:30 5º Maniobra Estándar Pista 2 13:00 6º Maniobra Rápida Pista 1 14:30 6º Maniobra Estándar Pista 2 15:00 7º Maniobra Rápida Pista 1 15:30 7º Maniobra Estándar Pista 2 16:00 8º Maniobra Rápida Pista 1 16:30 8º Maniobra Estándar Pista 2 17:00 9º Maniobra Rápida Pista 1 17:30 9º Maniobra Estándar Pista 2 18:00 10º Maniobra Rápida Pista 1 18:30 10º Maniobra Estándar Pista 2 SEGUNDA JORNADA 08:00 11º Maniobra Rápida Pista 1 08:30 11º Maniobra Estándar Pista 2 09:00 12º Maniobra Rápida Pista 1 09:30 12º Maniobra Estándar Pista 2 10:00 13º Maniobra Rápida Pista 1 10:30 13º Maniobra Estándar Pista 2 11:00 14º Maniobra Rápida Pista 1 11:30 14º Maniobra Estándar Pista 2 12:00 15º Maniobra Rápida Pista 1 12:30 15º Maniobra Estándar Pista 2 13:00 16º Maniobra Rápida Pista 1 14:30 16º Maniobra Estándar Pista 2 15:00 17º Maniobra Rápida Pista 1 15:30 17º Maniobra Estándar Pista 2 16:00 18º Maniobra Rápida Pista 1 16:30 18º Maniobra Estándar Pista 2 17:00 19º Maniobra Rápida Pista 1 17:30 19º Maniobra Estándar Pista 2 18:00 20º Maniobra Rápida Pista 1 18:30 20º Maniobra Estándar Pista 2 21:30 Acto de Clausura. Entrega de Premios. Cena de pie. Presentación ENRAT Alcañiz

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ACREDITACIONES ASAMBLEA ANUAL DE APRAT ¿Dónde deben de acreditarse los equipos participantes? La llegada de los equipos está prevista el día 3 de mayo, y según vayan llegando a València, deberán ir acreditándose. A tal efecto, deberán dirigirse a la carpa de APRAT, ubicada en el lugar donde se realizará el XIII ENRAT (Obsérvese el plano de situación al inicio de este dossier). El horario de acreditación será de 11:00 a 17:00. Como ya se ha mencionado, la dirección es: Parking parcela Ramón Llull, situado en el Campus de Tarongers, Av. dels Tarongers, 4, 46022 València, ¿Dónde tendrá lugar la asamblea anual de socios de APRAT? La asamblea de anual de socios y simpatizantes de APRAT tendrá lugar el día 3 de mayo a las 17:30 en un aula de la Universitat de València, situada en el Campus de Tarongers, Av. dels Tarongers, 4, 46022 València, Para más información preguntar en la carpa de APRAT. ¿Dónde tendrá lugar la reunión de mandos y sanitarios? Esta reunión se desarrollará después de la inauguración y del vino de honor, a las 21:30, en el Palau de l’Exposició y en ella se resolverán todas las dudas que los equipos planteen con respecto a su participación.

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REGLAMENTO XIII ENRAT 1.

pales se permite el uso de chaquetón de bombero y cubre pantalón o bien mono ignífugo. El sanitario podrá prescindir de la pantalla de protección facial.

Los equipos estarán integrados por seis personas

Estos ocuparán los puestos de: un mando, un sanitario y cuatro bomberos, pudiendo todos ellos participar en las dos maniobras que realizará cada equipo inscrito. No se podrán realizar cambios de rol de una maniobra a la otra. Todos los miembros del equipo serán bomberos en activo. En el caso del sanitario, este podrá ser bombero o miembro en activo de un servicio sanitario (Cruz Roja, SAMUR, SEM, DYA, etc)

2.

Número de equipos participantes por servicio. Los servicios que no realicen encuentro interno (EI) o lo realicen con una participación de menos de 10 equipos del mismo servicio, podrán presentar 1 equipo al Encuentro Nacional (EN). Los servicios que realicen EI con la participación de entre 10 y 14 equipos del mismo servicio, podrán presentar 2 equipos al EN, siempre y cuando no haya excedente de solicitudes. En ese caso podrán inscribir un único equipo. Los servicios que realicen EI con la participación de 15 o más equipos del mismo servicio, podrán presentar 3 equipos al EN, siempre y cuando no haya excedente de solicitudes. En ese caso podrán inscribir un máximo de dos equipos. El servicio coorganizador podrá presentar su equipo sin ningún coste de inscripción.

Los equipos tendrán a su disposición mascarillas buco nasales y guantes sanitarios, que aportará la organización. El mando del equipo deberá ir claramente identificado. A tal efecto podrá utilizar un chaleco reflectante aportado por la organización o bien propio de su servicio. Cualquier asesor o miembro de la organización que detecte una carencia destacable en el EPI de un participante lo comunicará a los responsables de la organización, que velarán para que sea corregida antes del inicio de la maniobra.

4.

Presentación maniobra

y

preparación

de

la

Los equipos se presentarán en el punto de reunión 45 minutos antes de la hora de inicio de su maniobra, y acompañados en todo momento por un guía, seguirán con estricta puntualidad el horario marcado, con el objetivo de equiparse adecuadamente, preparar y revisar las herramientas y materiales que utilizarán durante la maniobra y confinarse durante el tiempo previsto para la preparación del escenario. Cualquier retraso atribuible al equipo participante no comportará un retraso en el horario de inicio de la maniobra. Un retraso importante (no recuperable sin retrasar la hora de inicio) o la no presentación del equipo, supondrían la eliminación del mismo.

En el caso de no llegar a los 20 equipos inscritos dentro del plazo previsto, los servicios que hayan realizado encuentro interno con menos de 10 equipos podrán presentar un segundo equipo al nacional. Si una vez agotadas todas las anteriores opciones aún no se llega a los 20 equipos inscritos, los servicios que no hayan organizado EI también tendrán la opción de presentar un segundo equipo.

Durante el confinamiento del equipo éste deberá estar totalmente aislado del exterior. Cualquier intento de intercambio de información con el exterior sobre el escenario que se les está preparando, sea a nivel personal o utilizando teléfonos móviles u otros medios técnicos comportará la inmediata eliminación del equipo.

3.

5.

Equipo de Protección Individual (EPI)

Todos los miembros del equipo realizarán las maniobras con EPI completo autorizado por su servicio, y que deberá incluir botas, guantes, casco con pantalla de protección facial y gafas. Como prendas princi-

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Maniobras

Cada equipo realizará dos maniobras, una estándar y una rápida, ambas sin límite de uso de herramientas. En las dos maniobras podrán intervenir los 6 miembros del equipo.

La maniobra estándar tendrá una duración máxima de 20 minutos y en el escenario habrá una única víctima, aparentemente estable.

escenario comportará la inmediata descalificación del equipo. Las herramientas de mano que pudieran llevar los miembros del equipo en los bolsillos o en cinturones de herramientas quedan exentas de esta autorización.

En la maniobra rápida que tendrá una duración máxima de 12 minutos, se deberá proceder al rescate de una víctima, aparentemente inestable. Uno de los asesores, preferentemente el asesor mando de cada maniobra, señalará el inicio y el fin del tiempo previsto para la realización de la misma.

8.

En caso de lesión o accidente durante las maniobras, éste deberá ser comunicado inmediatamente a la organización del encuentro.

Si un equipo realiza la extracción de la víctima antes de la finalización del tiempo máximo previsto, podrá darla por finalizada dirigiéndose al asesor mando o bien seguir con la simulación de la prestación de asistencia sanitaria hasta el fin del tiempo establecido.

9.

En otros casos, los asesores pueden CONGELAR la maniobra para hacer las comprobaciones que consideren oportunas, parándose el crono durante el lapso de tiempo necesario.

10. Clasificación y reconocimientos. Sólo podrán optar a los reconocimientos aquellos equipos de los Servicios que se hayan inscrito en la línea clasificatoria. La clasificación general se determinará atendiendo a la suma de las posiciones en las que haya quedado clasificado el equipo en cada una de las maniobras realizadas, siendo el equipo que obtenga el número de menor valor en esa suma el primer clasificado. En caso de empate prevalecerá la mejor actuación sanitaria.

Valoración de las maniobras

Cada maniobra será valorada por tres asesores acreditados por APRAT. Uno evaluará al mando, otro al equipo técnico y otro la atención sanitaria recibida por la víctima. La víctima o asesor de interior deberá ser considerada un asesor más y aportará información sobre el trato recibido durante la maniobra a los asesores principales, para que estos puedan reflejarlo en sus hojas de valoración. Los criterios de valoración estarán disponibles en la web de aprat.

7.

Descalificación

Además de los motivos mencionados anteriormente, será motivo de descalificación inmediata del encuentro cualquier comportamiento inadecuado de un miembro de un equipo hacia los asesores, miembros de la organización, miembros de otros equipos o público en general. También será motivo de descalificación que un miembro del mismo servicio o cualquier persona relacionada con el equipo participante ubicada entre el público oriente con sus comentarios sobre aspectos relacionados con la maniobra al equipo que en ese momento esté actuando.

Ante una situación de riesgo real o potencial para la víctima o para los actuantes o un mal uso grave de los materiales de intervención, cualquiera de los asesores de la maniobra puede detenerla pronunciando en voz alta la palabra STOP o PARAR. Esto no supondría el paro del tiempo.

6.

Lesiones

La clasificación en cada una de las maniobras se determinará con la suma directa de puntos de las hojas de puntuación de los asesores de la maniobra. Se concederán reconocimientos a los tres primeros equipos de la clasificación general, a las tres mejores maniobras estándar, las tres mejores maniobras rápidas, al mejor mando, al mejor sanitario y al mejor equipo técnico.

Herramientas y materiales

La organización del encuentro facilitará todos los equipos, herramientas y materiales necesarios para la ejecución de las maniobras. No obstante, si algún equipo desea incorporar algún material, éste deberá ser homologado y previamente comprobado y autorizado por la organización. No se permitirá el uso de protecciones duras o blandas, cuñas u otros elementos no autorizados por la organización. Cualquier introducción de material no autorizado en el

Pasados unos días desde la finalización del encuentro, todos los equipos recibirán un informe con el detalle de sus participaciones.

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11.

Límite de participaciones de un mismo equipo

nuncia, esta deberá ser por escrito, y el derecho de participación pasaría al siguiente clasificado.

Con el objetivo de promover mediante los encuentros, tanto internos como nacionales, la participación y el aprendizaje de las técnicas de excarcelación, los equipos sólo podrán participar como bloque humano compacto un máximo de tres Encuentros Nacionales.

APRAT, como miembro de primer nivel de la World Rescue Organisation, notificará a esta organización la relación de los 10 primeros equipos clasificados de la clasificación general del XIII Encuentro Nacional de Rescate en accidentes de tráfico.



La inclusión entre los agraciados del primer equipo novel, responde al deseo de APRAT de animar a los servicios de bomberos no implicados hasta el momento, a participar en esta magnífica actividad formativa y premiar su esfuerzo. Se entiende por equipos noveles a aquellos pertenecientes a servicios que no han participado en un ENRAT como mínimo en las tres últimas ediciones.

Por ello, más allá del tercer Encuentro Nacional, si el equipo en cuestión desea seguir participando, como mínimo tres de los seis miembros del equipo tendrán que ser substituidos, es decir el 50% del equipo.

12.

Participación en el World Rescue Challenge (WRC) 2017.

Si un equipo novel consiguiese la primera o segunda plaza de la clasificación general, la plaza de mejor equipo novel se consideraría cubierta y la tercera plaza pasaría al tercer equipo de la clasificación general.

APRAT es la única asociación del estado que es miembro de la World Rescue Organisation (WRO), por lo que es la única que puede disponer de las plazas reservadas a España por la WRO para participar en el WRC.

Una vez cerrada la lista de equipos inscritos y antes del inicio del encuentro, APRAT publicará la lista de equipos considerados noveles en esta edición del ENRAT.

Para APRAT es un orgullo poder contar año tras año con equipos en el encuentro mundial de rescate, por lo que intenta facilitar al máximo esta participación asumiendo total o parcialmente el coste de las inscripciones.

En el caso de que APRAT dispusiera finalmente de más plazas para el WRC de las tres mencionadas, éstas se adjudicarían a otros equipos atendiendo al orden de clasificación.

Así pues, el gasto correspondiente a la inscripción en este evento se establece tal y como se recoge a continuación:

13.

1er Clasificado de la General: 100 % de la inscripción asumido por APRAT.

Reclamaciones

Todas las reclamaciones respecto a las valoraciones de las maniobras se realizaran de forma exclusiva al Responsable de asesores del Encuentro.

2º Clasificado de la General: • Equipo perteneciente a un Servicio asociado a APRAT: 100% de la inscripción asumido por APRAT • Equipo no perteneciente a un Servicio asociado a APRAT: 50% asumido por APRAT

14.

Aceptación del Reglamento

La inscripción al XIII Encuentro Nacional de Rescate en Accidentes de Tráfico comporta la aceptación de este reglamento y el compromiso de cumplirlo, así como la autorización a APRAT para la publicación de las imágenes obtenidas durante el evento.

Mejor equipo novel: • Equipo perteneciente a un Servicio asociado a APRAT: 100% de la inscripción asumido por APRAT • Equipo no perteneciente a un Servicio asociado a APRAT: 50% asumido por APRAT El pago de la cantidad correspondiente a la cuota de inscripción por parte de APRAT estará vinculado a la asistencia del equipo a este evento. En caso de re-

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XIII ENRAT VALÈNCIA

4-5 DE MAYO

2017

Encuentro Nacional de Rescate en Accidentes de Tráfico

Servei de Prevenció i Medi Ambient

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