ADVERTENCIA: Los frenos de tambor pueden contener amianto , un mineral de silicato que causa el cáncer y otras enfermedades desagradables. Asegúrese ...
INTRODUCCIÓN Esta guía puede ser usado para reemplazar los frenos delanteros en su Suzuki FA50. Todo lo que necesita es un nuevo conjunto de zapatas de freno, herramientas básicas, un poco de paciencia y un poco de tiempo. ADVERTENCIA: Los frenos de tambor pueden contener amianto , un mineral de silicato que causa el cáncer y otras enfermedades desagradables. Asegúrese de usar limpiador de frenos en las piezas de freno una vez que abra el tambor; esto reducirá al mínimo cualquier asbesto introducción de sus pulmones. Como precaución adicional, también se debe considerar el uso de un respirador durante esa parte de la reparación.
Coloque una llave 12 mm de combinación (o caja de extremo) sobre la tuerca de la rueda en el lado opuesto de la rueda delantera.
Mientras sujeta la tuerca de la rueda con la llave combinada, utilice una llave de tubo de 12 mm para aflojar el tornillo del eje en el lado del freno de la rueda.
Deslice el eje del tornillo y quitar la rueda delantera de la moto.
Los disolventes utilizados para la limpieza de componentes de freno son perjudiciales para la piel. Siempre use guantes cuando se trabaja con estos productos químicos.
rociar a fondo el interior del tambor de freno con un disolvente de limpieza de freno.
Una vez que el disolvente se haya tenido la oportunidad de trabajar su magia (10 minutos más o menos), utilice un papel de lija de grano (grano 100 o así) para limpiar el diámetro interior del tambor. Enjuague y repita hasta que esté satisfecho con la limpieza del tambor.
Pulverizar todo el hardware de zapata de freno con el disolvente de limpieza antes de quitarse los zapatos viejos. Esto limpiará el hardware y evitar cualquier asbesto de volar a los pulmones.
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Suzuki FA50 ciclomotor Frente Frenos de reemplazo
Paso 7
Una las dos zapatas de freno y los resortes juntos. En primer lugar poner los dos resortes a través de uno de los zapatos, luego fije sin apretar el otro lado de los resortes para el otro zapato.
enderece con cuidado los zapatos para que luzcan igual que la tercera imagen.
Paso 8
Tenga cuidado con esta parte, ya que las zapatas de freno están bajo carga. Me tomó un par de intentos (y otros métodos) para lograr esto correctamente.
Separe cuidadosamente con la parte redonda de las zapatas de freno y colocarlos a través del perno redondo en el conjunto del tambor de freno.
A continuación, se extendió aparte el lado plano de las zapatas de freno y colocarlos a través del perno de plano sobre el conjunto de tambor de freno.
Los zapatos deben ahora estar sentados como se muestra en la segunda y tercera imágenes.
Coloque la arandela sobre el tornillo de eje en el lado opuesto de la rueda.
Vuelva a colocar la tuerca de la rueda y apriete tanto como sea posible con los dedos.
Paso 12
Inserte la cubierta de goma negro de nuevo en el cable de freno.
Coloque el cable de freno de nuevo en su soporte de retención y deslice la goma sobre el cable trenzado expuesto.
En este punto, tendrá que ajustar el brazo del freno delantero debido a que los zapatos nuevos son mucho más gruesas que las anteriores (véase el paso siguiente).
En primer lugar utilizar la llave de tubo de 8 mm para apretar el tornillo de fijación del brazo del freno, de manera que el brazo de freno está en su poder sólidamente en su nueva posición.
A continuación, apriete la tuerca de ajuste del cable del freno con los dedos hasta que su palanca de freno delantero es de aproximadamente 0,8 - 1.0 "desde el manillar cuando está completamente comprometido.
To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. La versión más reciente de este documento fue generada en 2017-06-18 02:50:55 AM .
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