Reemplazo Mercedes W123 de frenos del depósito sellos de goma
Reemplazo Mercedes W123 de frenos del depósito sellos de goma. Hay dos conjuntos de sellos de goma que mantienen el líquido de frenos en el interior de ...
Reemplazo Mercedes W123 de frenos del depósito sellos de goma
Reemplazo Mercedes W123 de frenos del depósito sellos de goma Hay dos conjuntos de sellos de goma que mantienen el líquido de frenos en el interior de su depósito de líquido de freno. Si se deterioran bastante de edad que hacen que sea difícil para presionar a sangrar sus frenos y puede filtrarse durante la conducción. Reemplazarlos antes de que causen un problema.
Reemplazo Mercedes W123 de frenos del depósito sellos de goma
INTRODUCCIÓN Los sellos que cubren los flotadores del sensor de nivel de líquido de frenos y los tapones entre el cilindro maestro y el depósito de líquido de frenos son bastante fácil olvidarse de cuando están haciendo su trabajo. Pero un día se va a estar tratando de presionar a sangrar o vaciar sus frenos y se puede encontrar líquido de frenos a borbotones! O, encontrará pequeñas fugas de líquido de frenos al comprobar su aceite o hacer otro servicio bajo la cabeza. Nip esto de raíz desde el principio como líquido de frenos va a arruinar cualquier pintura que toca! Los sellos son bastante fáciles de reemplazar, y esta guía le ayudará.
PARTES: Sellos de flotador del sensor de fluidos de freno W123 (1) W123 freno Depósito del líquido para dominar Tapones de cilindros (1)
Hay un total de cuatro sellos de goma que ayudan a mantener el líquido de frenos en el interior de su depósito durante el uso. Cuando las edades de goma, que puede agrietarse, y endurecer que conduce a la posibilidad de fugas.
El primer par de juntas cubren los flotadores del sensor de líquido de frenos. Se los puede ver fácilmente en la parte superior del depósito. Estos están agrietados muy visible.
El segundo conjunto de sellos, también llamado tapones, sellar el área donde el depósito entra en el cilindro maestro.
El depósito no está bajo presión cuando se usan los frenos por lo que estos sellos pueden estar en forma bastante duro y todavía funcionar bien. Sin embargo, si sangra sus frenos usando un purgador a presión que se encuentra tiro fluido fuera! Eso va a hacer alusión a una buena hora para cambiarlas ...
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Paso 2
Comience por el drenaje del líquido de frenos del sistema.
Usted tendrá que levantar el coche, y quitar las ruedas. Ver la página de la guía W123 para obtener ayuda con estos dos temas.
Ahora se puede abrir el purgador en cada pinza para que la fuga de líquido en un bandeja de goteo apropiado. Se llevará un tiempo ya que va a drenar lentamente. Se deja escurrir hasta que es apenas el goteo y el depósito está vacío.
Con los tapones de sensores desconectados sólo tiene que tirar del depósito del cilindro maestro. Tire hacia arriba. Se puede tomar un poco de fuerza. Va a tener un poco de líquido de frenos por goteo y salpicaduras en este punto - tener un poco de agua listo para enjuagar las superficies pintadas debajo.
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Paso 5
Con el depósito gratis Puede tirar de los sellos de los flotadores del sensor. Deben lograr con sólo un poco de palanca con los dedos.
Véase la segunda y tercera imagen para obtener una buena vista de la condición de estos sellos una vez tirados. Se puede ver por sí mismo por qué estos estaban goteando!
En este cuadro el conector frontal se ha eliminado. Proceder a limpiar cuidadosamente alrededor de esta área con una toalla de taller. No permita que la suciedad entre en el cilindro maestro - limpio, de modo que la suciedad se apaga, no en.
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Paso 9
Escudo estos tapones con un poco de grasa cilindro de freno, o líquido de frenos, y empujarlos. Un destornillador de punta plana y ancha con poco uso puede ayudar a empujar los sellos en.
Se puede ver en esta imagen instalan dos bujías nuevas.
Ahora se puede empujar el depósito de frenos en la abertura del tapón frontal. Para ello, con el depósito en un ángulo desde el cilindro maestro.
