28

|

BUENOS AIRES

| Miércoles 20 de novieMbre de 2013

BUENOS AIRES Edición de hoy a cargo de Luis Moreiro | www.lanacion.com/buenosaires

@LNBuenosAires

Facebook.com/lanacion

[email protected]

Macri hace cambios en Ambiente y Espacio Público higiene. Asume Cenzón en lugar de Santilli;

nombran en el área a un ex Greenpeace Laura Rocha LA NACiON

Las bicicletas conviven con los niños en la bicisenda que está sobre Libertador al 4700

archivo

Ordenan a la Ciudad retirar una bicisenda de la vereda frente a colegios de Palermo fallo. Así lo determinó un juez porteño tras un pedido de amparo de un

legislador, ya que ponía en “riesgo” a mil chicos; la Ciudad acatará la decisión

Pablo Tomino LA NACiON

La justicia contravencional porteña hizo lugar a un pedido de amparo presentado por el legislador porteño Daniel Amoroso (Confianza Pública) y ordenó a la Ciudad retirar una bicisenda que está sobre la vereda frente a un jardín y dos colegios, en Palermo, considerada de “alto riesgo”, ya que por allí transitan mil chicos por día. El fallo firmado por el juez Darío Edgardo Reynoso obliga al gobierno porteño a construir una ciclovía sobre la avenida Del Libertador, entre el 4600 y 5000, antes del 1° de febrero de 2014, además de prohibir el estacionamiento vehicular en ese tramo. En la actualidad, existe una bicisenda que va sobre la vereda desde Dorrego hasta Olleros. En tanto, desde la Subsecretaría de Transporte y Tránsito de la ciudad de indicaron que acatarán la decisión de la Justicia. La senda exclusiva para ciclistas atraviesa la vereda del jardín Granaderos de San Martín, las escuelas primarias Nº 5 y Honorable Congreso de la Nación y el Centro Educativo Complementario de Natación Nº 3. Durante los días hábiles, a primera hora de la mañana, al mediodía y a la tarde, coincidentemente con el horario de entrada y salida de los alumnos, la vereda suele estar repleta de chicos y, al mismo tiempo, algunos ciclistas suelen pa-

sar una velocidad poco prudente. “Cuando los docentes nos alertaron de la situación fuimos hasta el lugar y pudimos comprobar que el peligro de accidentes estaba latente, ya que los ciclistas pasaban a alta velocidad a menos de un metro de la puerta del colegio. Por eso, y como preveíamos que una solución sólo por la vía legislativa iba a demorar meses, me vi en la necesidad de presentar un amparo, y por suerte la respuesta judicial fue inmediata”, dijo Amoroso, vicepresidente de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura porteña. Planteado el conflicto, la Ciudad instaló nueva cartelería, pero los ciclistas no la respetaban. Y las quejas continuaron. Entonces, intervino el asesor tutelar de la ciudad, y el gobierno porteño acercó dos propuestas para solucionar el tema: la primera fue que la bicisenda continuara funcionando sobre la vereda, pero con un régimen de horario restrictivo cuando los chicos entraran o salieran de las instalaciones. Y la segunda, la construcción de una ciclovía sobre la avenida Del Libertador, en el tramo en cuestión, opción que fue la elegida por el juez Reynoso. Los cambios La obra prevé una ciclovía de 2,35 metros de ancho, considerando el cordón separador de 0,36 centímetros, más la construcción

El conflicto, paso a paso b El 26 de mayo pasado, La NacioN publicó en una nota

la preocupación de padres y autoridades de un jardín y de dos escuelas situadas en Libertador, entre Maure y olleros, por una bicisenda sobre la vereda que ponía “en riesgo” a mil chicos b La ciudad señalizó la ciclovía e instaló carteles que alertan sobre la presencia de los colegios; eso no tuvo efectos favorables b Tras cinco meses, las quejas de los padres continuaron. El legislador Daniel amoroso (confianza Pública) presentó un recurso de amparo para intentar solucionar el conflicto b El asesor tutelar tomó intervención provisional en el caso y el gobierno porteño acercó dos soluciones. El juez Darío reynoso tomó una de ellas y ordenó que se construya la ciclovía sobre calzada, entre el 4600 y el 5000 de Libertador

de un “baffer” de 0,80 cm lindero a este carril exclusivo para el descenso y ascenso del micro escolar, y también deberá proyectarse una dársena para la detención de los vehículos escolares. Toda esta obra le quitaría a la avenida Del Libertador un carril y medio entre Maure y Olleros. El amparo se funda en que la ley 2148 del Código de Tránsito y Transporte de la ciudad especifica en el capítulo 6.10.2 que la bicisenda es el “sector señalizado y especialmente acondicionado en aceras y espacios verdes para la circulación de ciclorrodados. Las bicisendas se pueden instalar siempre que no generen conflictos con la circulación peatonal y sólo y cuando en los tramos de arterias correspondientes no exista posibilidad de demarcar una ciclovía o ciclocarril”. En ese sentido, Amoroso indicó en los considerandos del reclamo judicial que “es evidente que la actual bicisenda genera un conflicto de circulación peatonal, tal fuera denunciado por los padres de los niños en una nota del diario la nacion (publicada el 26 de mayo de 2013)”. El gobierno porteño asumió que cumplirá con la decisión judicial. “Como bien nos comprometimos en la última reunión, al acercar dos propuestas, vamos a obedecer los que nos pide el juez, y en los plazos previstos”, indicaron desde la Subsecretaría de Transporte y Tránsito de la ciudad.ß

El Ministerio de Ambiente y Espacio Público porteño volverá a cambiar de manos: en los próximos días asumirá Edgardo Cenzón, actual subsecretario de Administración de esa cartera, en lugar de Diego Santilli, que desde el 10 de diciembre próximo será senador nacional. En rigor, Cenzón ya está virtualmente a cargo del área desde antes de que se celebraran las elecciones legislativas. El jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, hará hoy el anuncio oficial de este enroque, que se concretará en los hechos en los primeros días de diciembre. Pero la cita tendrá una sorpresa: también se anunciará el nuevo director de la Agencia de Protección Ambiental (APRA). En reemplazo de Javier Corcuera asumirá el ex Greenpeace y actual miembro del partido Los Verdes, Juan Carlos Villalonga. La recolección y disposición final de la basura es el tema más complejo que deberá afrontar Cenzón. De hecho, desde su puesto fue quien manejó la licitación y la adjudicación del negocio de la recolección de residuos, que tiene presupuestados para el año próximo 3600 millones de pesos, lo que incluye las inversiones del nuevo contrato. En total, el presupuesto para el ministerio asciende a $7992 millones para 2014. Cenzón es un economista cordobés, de Marcos Juárez. Cuando ingresó en la gestión porteña, tuvo un paso por el entorno de Horacio Rodríguez Larreta y se convirtió en uno de los preferidos de Macri en cuestiones de reordenamiento administrativo. Ocupó un lugar en Hacienda, en Compras y Contrataciones, y luego destrabó varios contratos en la Policía Metropolitana. Por último, estuvo a cargo de la publicidad oficial. De bajo perfil político, Cenzón quiere encontrar soluciones a un problema que aqueja a la ciudad: las 5000 toneladas diarias de basura que se generan. Será un gran desafío. En principio, el acuerdo de seguir re-

frente al teatro colón

duciendo la cantidad de basura que se entierra en el relleno sanitario de José León Suárez, administrado por la Coordinación Ecológica Metropolitana Sociedad del Estado (Ceamse) deberá sortear una dificultad. Aún no empezaron a construirse las tres plantas para el tratamiento de 3000 toneladas de desechos. La Ciudad firmó un compromiso con la provincia de Buenos Aires por el cual debe reducir el 78% de la basura que entierra en la Ceamse para fines del año próximo. Por ahora, la reducción alcanza al 36%, según el informe oficial presentado la semana pasada en la Legislatura. La Ciudad y la provincia manejan conjuntamente la Ceamse, pero no existen más rellenos sanitarios construidos con capacidad para seguir recibiendo residuos. Según los cálculos más optimistas, al centro de tratamiento de José León Suárez le queda un año de vida. El tercer ministro Cenzón será el tercer ministro que pasa por la cartera ambiental. Cuando asumió, Mauricio Macri puso al frente de esa área a Juan Pablo Piccardo, actual presidente de Subterráneos de Buenos Aires (Sbase), quien renunció al ministerio de Ambiente el 10 de diciembre de 2009 y fue reemplazado por Santilli. De la mano de Cenzón, a la APRA llegará Villalonga, que hasta no hace mucho criticaba duramente la gestión macrista, especialmente en lo referido a la ejecución de la ley de basura cero. Villalonga, que integró Greenpeace durante 16 años, fue uno de los mentores, junto al entonces legislador Juan Manuel Velasco, de la ley de basura cero en la ciudad. Desde 2011 se dedicó al desarrollo de la ecopolítica desde la organización Los Verdes. Villalonga llega para reemplazar a otro funcionario proveniente del tercer sector: Corcuera, biólogo de profesión que formó parte de la Fundación Vida Silvestre Argentina y de Avina, además de participar de varios proyectos multisectoriales.ß

venta ilegal

Investigan a un cuidacoches por “abuso de confianza”

Otra protesta de comerciantes en la avenida Avellaneda

La Cámara del Crimen ordenó investigar por presunta “defraudación por abuso de confianza” a un cuidacoches, que habría dejado que un desconocido se llevara sin autorización y chocara un automóvil que él debía custodiar frente al Teatro Colón. El extraño episodio tuvo como víctima a Beatriz De Nava, una vecina que el 13 de agosto pasado, aproximadamente a las 19.55, dejó estacionado su automóvil Chevrolet Corsa sobre la calle Libertad casi esquina Viamonte, según consignó la agencia DyN. La mujer habría entregado la llave al cuidacoches, que conocía.ß

La Asociación de Comerciantes de la Av. Avellaneda, junto con la Federación de Comercio e industria de la Ciudad de Buenos Aires (Fecoba) y la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) volverán a cortar la avenida Avellaneda (altura Av. Nazca), hoy, a las 9.30, en reclamo por la venta ilegal. “Hasta que logremos resolver la venta ilegal en nuestra avenida, sacaremos los percheros a la vereda, como forma de protesta y ocupación de nuestros propios espacios”, alertaron los comerciantes, que mañana se presentarán ante la Fiscalía de Cámara Oeste para formalizar las denuncias.ß