El automóvil, transporte en común del futuro
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Índice EDITORIAL
3
SÍNTESIS
4
1. LOS EUROPEOS Y SUS COCHES: VAN CAMBIANDO 1. Mi libertad de conducir ! "#
$
5. Precios, circulación, contaminación: los tres desafíos del mañana
13 14 " 44
2. EN DIEZ AÑOS, EL COCHE: Sí, PERO DE OTRO MODO %&'! ( ( 2. Las nuevas fórmulas de “compartir” ganarán terreno
46 ") 48
3. EL COCHE PROPIO, FÓRMULA GANADORA ( * -
56 +) /0
ANEXOS
73
2
el Observatorio Cetelem · auto 2014
Editorial 6%7 7 ( '9 ( ? = 7( de libertad, mañana un medio de transporte como el resto, esto es lo que los europeos ( @ 7 ( > 7 A BD? 7
> 7 (
( ( D7 *B
F *7 ( ( * &7 @ >
* "+E
Según su opinión, ¿Cuáles son los cinco conceptos más asociados al automóvil hoy en día? (Media 8 países)
La libertad, la independencia, la autonomía
52%
Un ahorro de tiempo
49%
Los costes
45%
Un medio de transporte como otros
45%
La contaminación
45%
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
5
síntesis
Mañana, una vuelta a lo esencial Los cinco conceptos más asociados al automóvil G&7
borrosa del mismo. Un medio de transporte como otros destaca en el primer puesto del ranking, seguido por la innovación en el segundo puesto y los costes en el tercero. La contaminación y la percepción de ser un bien obsoleto cierran el Top 5 de los conceptos que los europeos asocian al au $@ ! 7 precio del automóvil se mantendrá en la mente esta visión, los españoles, los franceses y los portugueses asocian el concepto de innovación en * &
Según su opinión, ¿Cuáles serán los cinco conceptos más asociados al automóvil dentro de diez años? (Media 8 países)
Un medio de transporte como otros
37%
La innovación
35%
Los costes
33%
La contaminación
31%
Un bien obsoleto
31%
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
/
el Observatorio Cetelem · auto 2014
En diez años, el coche: sí, pero de otra forma embargo, una cuarta parte de ellos si esperan un cambio en el papel del automóvil: siendo los más H)EI7 H"EI * H0EI
? &7 > automóvil en nuestra sociedad: para tres cuartas 7 ( 0Q&* & como un bien poseído por varios.
síntesis
Según su opinión, en diez años, el coche será ante todo… (En %)
26%
19%
13%
18%
21% 29%
30%
24%
21% 38%
30% 19%
29%
18%
61% 51%
24%
32%
25%
18%
63% 51%
50%
Francia
Italia
53%
50%
51%
Turquía
Media 8 países
36%
Alemania
Bélgica
España
Un bien del cual se es el único propietario
Portugal
Un servicio que se paga cuando se utiliza
Reino Unido
Un bien que tiene muchos propietarios
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
“Compartir coche” y “alquilar coche por horas” en vías de desarrollo 9 $@ 7 los europeos creen en estas nuevas soluciones de movilidad: · “Compartir coche” ! = * ( = efectuar un trayecto en común. Ofrece una serie de ventajas como compartir los gastos de mantenimiento y gasolina, crear un vínculo social, se
7 7 !!paña este tipo de servicio lo dan empresas como por ejemplo Blabacar.es, que se encarga de poner
usuarios que puedan estar interesados según el trayecto del que se trate.
individuos de manera informal, pone a la disposi A D ( F ( da según la necesidad, mientras que el resto del tiempo es puesto a disposición de otros clientes. La > ( > ( ! ! & $ ? bluemove.es.
Sin embargo, los británicos parecen menos con > +QE *
> ( )QE * % /E
( 7 = 0E franceses. · “Alquiler del coche por horas”:! Los españoles apuestan por ambas opciones por en el que una sociedad, una agencia pública, una 7 )/E > (cooperativa, una asociación o incluso un grupo de )+E (
8
el Observatorio Cetelem · auto 2014
Según su opinión, ¿creé que estas nuevas soluciones de movilidad van a desarrollarse a lo largo de los próximos diez años? (% Sobre el total de respuestas positivas)
83% 74%
74%
74% 66%66%
63%
76%
75%
79% 77%
79%
79% 72%
68% 64%
77% 72%
73%
72% 66%
64% 59%
73% 66%
62%
48%
Alemania
Bélgica
España
Alquiler coche por horas
Francia
Italia
“Paquete de movilidad”
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
Q
Portugal
Reino Unido
Compartir coche
Turquía
Media 8 países
síntesis
El coche propio, fórmula ganadora /GE > ( ? 7 ( H"/EI H+EI - & H)/EI H/)EI un juicio menos tajante sobre esta cuestión. una mayor percepción de la responsabilidad del
Según su opinión, ¿es el automóvil la principal causa de contaminación hoy en día? (% Sobre el total de respuestas positivas)
76% 67% 606% 57%
55%
59%
59% 51%
46%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
G
Portugal
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
el Observatorio Cetelem · auto 2014
Las mujeres, las más preocupadas por la contaminación ! ( 7 = 7 más preocupadas por el destino de las generacio 7 ( ? 7 \ #7 /+E = ( +E ( H] I- ^@ * H] I7
H]Q I7 K * H]) I7 _ H]/ I7 R > H]+ I -
? =
"E ( (
H]) I España $
7 ( ( = H I7 $ un verdadero consenso sobre el tema en el país: el ))E ( )"E = parten esta opinión.
Según su opinión, ¿es el automóvil la principal causa de contaminación hoy en día? (% Sobre el total de respuestas positivas)
77%
74%
71%
65%
65%
62%
62%
61%
58% 54%
54%
52%
53%
52%
49%
55%
48%
42%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
Hombres
Portugal
Mujeres
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
11
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
síntesis
¿Cómo piensa que será el próximo coche que usted compre? (En % )
11% 4%
10% 6%
5%
7%
14%
15% 3%
22%
29%
7%
5% 21%
10%
8%
9%
7% 12%
15% 9%
13%
12%
24%
11%
5% 10%
6% 11% 9%
14%
21%
13%
16% 11%
7%
28%
39%
14% 21%
24%
25%
22% 32%
14% 39%
37%
38% 30%
28%
28%
28% 22%
Alemania
Bélgica
No lo sé
España
Francia
Híbrido
Italia
Diesel
19%
Portugal
Gasolina
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
12
Reino Unido
Eléctrico
Turquía
Otro
Media 8 países
el Observatorio Cetelem · auto 2014
1 Los europeos y sus coches: van cambiando
13
los europeos y sus coches: van cambiando
1. Mi libertad de conducir Ayer, un status social… Cuando preguntamos a los consumidores sobre La libertad, la independencia, la autonomía
( (
G &7 H)EI7 diversiónHEI ahorro de tiempo conceptos ligados al prestigio socialH+E HQEI * 0 I lujo H"0EI > }*
¿En su opinión, los cinco conceptos más asociados al automóvil hace veinte años eran...? (Media 8 países)
Un símbolo de ascenso y de prestigio social
52%
Un producto de lujo
48%
La libertad, la independencia, la autonomía
37%
El placer
32%
Una ganancia de tiempo
29%
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
14
el Observatorio Cetelem · auto 2014
?
Bélgica
! &
Francia
Italia
Portugal
\ Unido
Turquía
Media 8 países
Un símbolo de ascenso / de éxito social
56
46
50
55
58
60
45
45
52
Un producto de lujo
40
46
54
36
44
62
44
59
48
La libertad, la independencia, la autonomía
50
39
Q
44
44
28
"G
/
)
!
35
35
/
33
31
28
41
Q
32
#(
32
32
28
32
25
24
34
24
Q
! * *
)
25
)
31
Q
/
25
24
28
La contaminación
Q
33
G
28
Q
33
)
21
/
Les costes/la carestía
18
23
G
22
13
22
Q
+G
/
La innovación
23
24
G
23
38
Q
18
)
25
- H 7 @I
18
21
28
22
/
31
18
Q
22
La velocidad / la potencia
28
G
)
)
23
14
G
21
21
#
18
18
21
)
15
Q
33
G
G
Un bien obsoleto
/
/
)
12
Q
)
8
11
12
!E
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
Slogans publicitarios de las últimas décadas "Más que un coche, es un estilo de vida" 1950
"Demasiado bonito para ser sabio" 1980
"Ponga las velas" 1970
15
"Alegria de vivir"
los europeos y sus coches: van cambiando
Hoy, una libertad reivindicada !
libertad> ( ( H+E ( I7 *
H ahorro de tiempo "QEI coste
H"+EIF* 7 (
como simple medio de transporte entre otros * "+E > lo valoran, quedando relegados a los puestos inferiores conceptos como el lujo y el prestigio social. Por último la contaminación que pasa del sépti
H"+EI
¿En su opinión, los cinco conceptos más asociados al automóvil son hoy en día...? (Media 8 países)
La contaminación
45%
Un medio de desplazamiento como otro
45%
Los costes
45%
Un ahorro de tiempo
49%
La libertad, la independencia, la autonomía
52%
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
/
el Observatorio Cetelem · auto 2014
?
Bélgica
! &
Francia
Italia
Portugal
\ Unido
Turquía
Media 8 países
La libertad, la independencia, la autonomía
39
60
56
57
45
66
55
38
52
#(
42
50
52
47
42
62
49
48
49
Los costes
51
49
40
51
47
40
56
G
45
#
)
41
52
43
39
60
51
39
45
La contaminación
53
47
45
50
51
38
40
37
45
!
28
)
G
G
Q
40
/
40
34
La velocidad/la potencia
41
G
)
)
28
34
/
39
33
! * *
22
35
31
32
33
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23
G
Q
- H 7 I
/
Q
Q
G
35
G
Q
33
Q
La innovación
21
/
25
)
21
/
21
25
23
Un símbolo de ascenso y prestigio social
Q
18
13
12
14
G
21
Q
18
Un producto de lujo
Q
G
14
15
15
G
G
)
/
Un bien obsoleto
Q
/
G
)
11
5
8
Q
8
!E
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
! H/EI-
(
GGQ Sus acciones para la búsqueda de energías alternativas son más reconocidas por los consumi (> (
&
'(
utilizando energías alternativas (Subtotal de respuestas positivas)
72%
63%
44%
52%
51%
50%
50% 49% 46%
46% 40% 36%
Alemania
España
Italia
Francia
2009
Portugal
Reino Unido
2014
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
- ( dustria del automóvil, para mejorar la seguridad ( 7 @
* *7 -
> H?^FI7!FKH! F K * I = ( 7 ( * un factor que pueda desencadenar un uso más in +E
declara que este tipo de equipaciones innovado ( ( ( B @ # $ & H++EI * H/)EI
! ! &7
= consumidores que piensa que el precio de los au ( B & ? destacan por encima de la media aquellos que in > ( HE E 0 I
En vuestra opinión, a lo largo de los diez últimos años, el precio medio de los vehículos… (En %)
10%
11%
11%
12%
14%
10%
13% 19%
22% 9% 16%
17%
15%
19%
22%
10%
16%
72%
71%
Turquía
Media 8 países
23%
81% 72%
73%
73% 67%
68%
Portugal
Reino Unido
55%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Ha aumentado
Italia
Ha permanecido estable
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
31
Ha disminuido
los europeos y sus coches: van cambiando
Una percepción absolutamente legítima con respecto a la evolución de los precios medios de los ! B &7 ( *
7+E &
&7 compra de un automóvil representaba menos de "GE (* ! (7
"+E
Precio medio de los automóviles (en euros corrientes)
20.000€
15.000€
10.000€
5.000€
0€ 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
Alemania
España
Francia
Italia
Fuente: Comisiones europeas, Institutos nacionales, cálculos Bipe
* ! / H>
medios necesarios, a los más jóvenes en particular.
+G&! >
Alemania
Bélgica
Francia
España
Fuente: Estimación BIPE
33
Italia
Portugal
55,5
44,5
47,5
45
52,5
48
51,5
Edad media de un comprador de vehículo nuevo en Europa
Reino Unido
los europeos y sus coches: van cambiando
! @ (
7 * @ H/0EI7 en todas sus formas: crédito clásico, pero también > H?-9 > * 7? >
I
! @ (
(
&
)
los europeos y sus coches: van cambiando
En diez años, ¿crée usted que compraría las piezas de repuesto de su automóvil en internet? (en %)
38%
43%
38%
33%
36%
31%
41%
44%
65%
46% 51%
53%
58%
51%
61%
49%
47%
31%
16%
11% Alemania
4%
6%
Bélgica
España
Francia
11% Italia
Ya lo hago
Sí
9%
9%
8%
10%
Portugal
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
No
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo
Sin embargo, los consumidores no están todavía (
++E > * ( & - * H)"EI7
H/EI
(
más reacios a ello. 9 7 = 7 ( ( 7
las menos propensas a dar el paso de la compra online.
38
el Observatorio Cetelem · auto 2014
En diez años, ¿piensa usted que personalmente podría comprar y pagar su vehículo directamente a través de internet? (en %)
46%
50%
50%
52%
49%
55%
61%
61% 74%
54% 50%
50%
39%
39%
51% 45%
48%
26%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
Sí
Portugal
No
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo
Q
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
los europeos y sus coches: van cambiando
El gran avance del “Do-it-Yourself” \ A D ( 7 $ a uno de cada dos europeos le seduce el “Do it yourself” H9%I> ( - A9%D & H+QEI7 H+0EI7
H+/EI7
* H++EI7> 7 = 7 A9%D Los alemanes y los belgas se plantean en menor medida recurrir a esta práctica, al igual que los (
= * 9%H0EI la media europea.
En diez años, ¿piensa que podría realizar usted mismo la reparación y mantenimiento de su vehículo en su domicilio? (en %)
41%
44%
45%
42%
49% 51% 59%
63% 68%
54%
43%
52%
45%
49%
42%
33% 35% 27%
13% 5%
2%
5%
Alemania
Bélgica
España
10%
6% Francia
Italia
Ya lo hago
Portugal
Sí
8%
5%
7%
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
No
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo
La práctica de “self-garage” H> disponer del asesoramiento y formación por parte de un profesional mecánico para el mantenimiento ( Iinteresa al 42% de los europeos. ! 7 > factura al disminuir los gastos de la mano de obra,
H+"EI7 H"0EI7 & * H")EI K 7
*H)E A * * D &I H/)EI
"G
el Observatorio Cetelem · auto 2014
¿En diez años creé que le interesaría disponer del asesoramiento y formación por parte de un profesional mecánico para la reparación y mantenimiento del vehículo? (en %)
46% 53%
52%
56%
53%
58% 68%
67% 72%
48%
47% 44% 33%
Alemania
42% 32%
28%
Bélgica
54%
47%
España
Francia
Italia
Sí
Portugal
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
No
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo
El mantenimiento: sin embargo ¡es fácil ! ! B> ( 7 ? 7 &7 nean comprar un paquete de “servicios de man D europeos.
¿Podría imaginarse no poseer un coche en toda su vida? (Subtotal de respuestas positivas)
30% 28% 26%
26%
24%
24%
24%
22%
14%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
% sí
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
"Q
Portugal
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
en diez años, el coche: sí, pero de otro modo
Las mujeres, ¡“adictas al volante”! $
? 7 K * R - ( !! &7 QE quía, las mujeres europeas son más numerosas =
> ( > ( 7 QE (
¿Podría imaginarse sin ser propietario de un coche en toda su vida? (Subtotal de respuestas positivas)
32% 29%
29%
29%
28%
27% 26% 22%
25%
25% 23%
23%
23%
22% 19%
25%
19%
10%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
Hombres
Portugal
Reino Unido
Mujeres
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
+G
Turquía
Media 8 países
el Observatorio Cetelem · auto 2014
El futuro del automóvil: hacia un uso compartido Más de cuatro de cada diez europeos están dispuestos a compartir el uso de un vehículo de aquí a diez años. Los turcos, los italianos y los alemanes se plantean en mayor medida este tipo de práctica que los belgas y los británicos, que se
- \ #
"E7 = /E 7 "+E ""E > ( > no fueran propietarios.
En diez años, ¿Se imagina utilizando un vehículo que no le pertenece? (% sobre el total de respuestas positivas)
61%
44%
43%
42%
45%
42%
41% 34%
29%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
% sí
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
51
Portugal
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
en diez años, el coche: sí, pero de otro modo
Las mujeres, menos dispuestas a compartir el automóvil Las mujeres europeas son menos numerosas que 7 )E ! ( - indicador de que la europea está más vinculada a ( >
? 7 ")E > ( ( -
En diez años, ¿Se imagina utilizando un vehículo que no le pertenece? (% sobre el total de respuestas positivas)
69%
53% 48%
48%
46%
48%
47%
45% 41%
42%
39%
39%
38%
37%
34%
33%
28% 25%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
Hombres
Portugal
Reino Unido
Mujeres
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
52
Turquía
Media 8 países
el Observatorio Cetelem · auto 2014
20% de los europeos declara “sí” a compartir un coche Los portugueses y los turcos aparecen como pio ( 7 * ceses y los españoles, en cuanto a los consumido-
\ #
(
¿Ha compartido coche en los últimos doce meses? (Subtotal de respuestas positivas)
28% 25% 22% 20%
20%
21%
20%
12%
8%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
Portugal
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
% sí
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
W) *va del público que practica el uso compartido del coche. !? 7 "E * 0Q&
> ( 7
E +G& !_ 7 QE B * = > ( 7 E * G"Q& "GE 0Q años.
53
en diez años, el coche: sí, pero de otro modo
“Compartir coche” y “alquiler del coche por horas”, fórmulas de movilidad en vías de desarrollo 9 $@ 7 los europeos creen que estas nuevas soluciones A ( DA >
( ( D *7 //E consumidores europeos que piensan que esta solución puede desarrollarse.
Según su opinión, ¿estas nuevas soluciones sobre movilidad van a desarrollarse durante los próximos diez años? (Subtotal de respuestas positivas)
83% 78% 74%
74%
75%
74% 68% 68%
77%
79%
79%
79%
77%
77%
72%
68% 64%
63%
73%
72% 67%
66% 59%
73% 68%
62%
48%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Alquiler del coche por horas
Italia
Portugal
Paquete de movilidad
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
Compartir coche
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
Cabe destacar la presencia de altas expectativas
@ ( en la mayoría de los países, a pesar de que esta práctica está por el momento menos desarrollada > ( - > 7> ( *
a cambio de una suscripción, presenta menos posibilidades de desarrollo, sin duda porque es menos conocido actual-mente. Una mayor proporción de mujeres cuenta con el desarrollo de soluciones innovadoras, tanto
@ ( compartida como el de paquete movilidad.
54
el Observatorio Cetelem · auto 2014
El alquiler despega Según su opinión, ¿estas nuevas soluciones sobre movilidad van a desarrollarse durante los próximos diez años? (Subtotal de respuestas positivas)
79% 79%
78% 73% 74%
74% 71% 68% 64%
54%54%
Alemania
71%
69%
67%
66%
64%
57% 56%
Bélgica
España
Francia
Italia
ALD
Portugal
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
AOC
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
Se observa una menor popularidad en las solu- y Bélgica, mientras que existen grandes expec > * H?-9I tativas sobre estos temas en Turquía, Portugal o > H?I ? ! &
Síntesis ? >
> (
55
el coche propio, fórmula ganadora
3 El coche propio, fórmula ganadora
+/
el Observatorio Cetelem · auto 2014
1. Contaminación : El coche siempre estigmatizado /GE > ( -
& H)/EI H/)EI percepción exacerbada de la responsabilidad de
los automóviles en la contaminación. Por el con 7 H"/EI H+EI = cuestión.
Según su opinión, ¿el coche es la causa principal de la contaminación en la actualidad? (Subtotal de respuestas positivas)
76% 60%
67% 57%
55%
59%
59% 51%
46%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
+)
Portugal
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
el coche propio, fórmula ganadora
Las mujeres, más preocupadas por la contaminación de los automóviles ! ( 7 = 7 H]+ I7 ? 7 =
"E ( (
H]) I ! & $
7 ( ( = H] I7(
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Según su opinión, ¿el coche es la causa principal de la contaminación en la actualidad? (Subtotal de respuestas positivas)
77% 74% 71% 65%
65% 62%
62%
61%
58% 54%
54%
52%
53%
52%
49%
55%
48%
42%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
Hombres
Portugal
Reino Unido
Turquía
Mujeres
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
-
7 (
GGQ Observatorio Cetelem 7 ( (7( de esta convicción.
58
Media 8 países
el Observatorio Cetelem · auto 2014
2009 VS 2014
El coche, cada vez más contaminante - ( GGQ
Según usted ¿El automóvil es la principal causa de contaminación hoy en día? (% sobre total respuestas positivas)
76% 67% 63%
54%
57%
55%
54%
54% 51%
46%
44%
25%
Alemania
España
Francia
Italia
2009
2014
Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
+Q
Portugal
Reino Unido
el coche propio, fórmula ganadora
Un problema que pertenecerá pronto al pasado Sin embargo, uno de cada dos europeos confía y cree que el problema relacionado con la contaminación de automóviles va a encontrar una so $ @ # >
H)GEI7>
( 7 & H/+EI7 > claramente la contaminación al automóvil. - H/EI
H)EI > cionará en la próxima década.
¿Piensa que el problema ligado a la contaminación se resolverá en los próximos diez años? (Subtotal de respuestas positivas)
70% 65% 61% 57% 52% 50% 43% 37%
36%
Alemania
Bélgica
España
Francia
Italia
% sí Fuente: Observatorio Cetelem Auto Europeo 2014
/G
Portugal
Reino Unido
Turquía
Media 8 países
el Observatorio Cetelem · auto 2014
! - * H)"EI & H/)EI rativo: Más de dos europeos sobre tres declaran más sensibles a este incentivo que sus vecinos > @ 7 ( H E (
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tivas del futuro.
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el Observatorio Cetelem · auto 2014
$W `
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el Observatorio Cetelem · auto 2014
Las matriculaciones de vehículos particulares nuevos en Europa 1 13%
16%
3% 5% 11%
Total Europa1: 11.663.936 6%
19%
2%
25%
Francia
Polonia
Bélgica-Luxemburg
Italia
Alemania
Países Bajos
España
Reino Unido
Otros
(1) Europa 27 /(sin Chipre ni malta) + Noruega, Suiza e Islandia
La tasa de compra de los hogares en 8 países El cálculo ha sido realizado estrictamente teniendo en cuenta las matriculaciones destinadas a los hogares
Matriculaciones K G
Cuota de particulares
Cuota de empresas
Matriculaciones de particulares
B (*
Tasa de compra (*
Francia
G0+GGG
+E
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Q/+GGG
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7/E
Italia
)+GGG
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/E
0/GGG
"+)QGG
7"E
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)"G"GG
7E
Portugal
GGGGG
""E
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7E
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GGGGG
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70E
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G0GGG
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Bélgica-
Q"+
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"GGGG
]Q7+/E
)GGGG
]7"E
Luxemburgo
+"GGGG
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"/E
QGGGG
"/Q0QGG
/7E
TOTAL
9.618.936
49%
51%
4.706.066
143.595.100
3,3%
Fuente: Bipe a partir de ACEA, CCFA, El Observatorio Cetelem Datos ESPAÑA, Fuente: ANIACAM
)+
anexos
Las principales marcas Europa (en %)
Cuota de mercado en Europa enero-junio 2012
Cuota de mercado en Europa enero-junio 2013
VOLKSWAGEN
12,7
12,5
FORD
7,7
7,5
OPEL/VAUXHALL
6,8
6,9
RENAULT
6,7
6,5
PEUGEOT
6,4
6,2
CITROËN
5,6
5,1
AUDI
5,5
5,6
BMW
4,9
5,1
FIAT
4,8
5,0
MERCEDES
4,5
5,0
ŠKODA
3,9
3,9
TOYOTA
3,9
3,9
NISSAN
3,5
3,5
HYUNDAI
3,4
3,5
KIA
2,5
2,8
SEAT
2,0
2,4
VOLVO
1,8
1,7
DACIA
1,8
2,3
CHEVROLET
1,5
1,2
MINI
1,2
1,2
HONDA
1,1
1,2
MAZDA
1,0
1,1
LAND ROVER
0,8
0,9
SMART
0,6
0,6
LEXUS
0,2
0,2
JEEP
0,2
0,2
JAGUAR
0,2
0,2
SUZUKI
1,2
1,2
LANCIA/CHRYSLER
0,7
0,8
ALFA ROMEO
0,8
0,6
MITSUBISHI
0,5
0,6
Fuente: ACEA
)/
el Observatorio Cetelem · auto 2014
El Top 3 de las marcas en Europa
El Top 3 de los grupos en Europa
Cuota de mercado de los 6 primeros meses 2013
Cuota de mercado de los 6 primeros meses 2013
1
1
2
2 7,5%
3
3 12,5%
6,9%
11,3%
24,8%
8,8%
Fuente: BIPE a partir de prensa especializada
El mercado del vehículo nuevo en España (En número de matriculaciones)
GGQ
GG
G
G
G1
KH ( I
Q+++
Q0+G0
0G/0+
)GG+/
)Q/
#-H ( * I
/GG
/QQ/
/""Q
")0"
++")
Fuente: ANIACAM
))
anexos
La estructura del mercado particular nuevo en Europa en 20131
41,4%
45,3%
2013 (1)
2003
58,6%
54,7%
Empresas
Particulares
1. Estimación de El Observatorio Cetelem Auto Europeo
La estructura del mercado particular nuevo en España en 2013
36,3%
43.6%
2013 (1)
2003
63,7%
56,4%
Empresas
Particulares
Fuente: Aniacam
)0
el Observatorio Cetelem · auto 2014
El mercado del vehículo de ocasión en España (En número de matriculaciones)
F G
GG
Turismos
G"))
])7)E
Todoterrenos
G0G/
]7E
TOTAL VO
1.209.539
+8,1%
Fuente: Ganvam
La estructura de mercado del VO en España en 2013
16%
8%
49%
27%
Menos de 3 años
Entre 3 y 5 años
Entre 5 y 10 años
Fuente: Ganvam
)Q
Más de 10 años
