NOMBRE DEyLA Encuesta Origen Destino PRESENTACION de Hogares 2012 07 de Septiembre de 2012

FECHA XXXXXXXXX

Para qué sirve una Encuesta Origen y Destino Con base a la Resolución Del Ministerio de Transporte 2252 de 1999, la encuesta origen y destino es un estudio que permite conocer los patrones de viajes de una región y caracterizar a las personas que los realizan. La información más relevante que se obtiene de la encuesta es: • • • • •

Cantidad de viajes, por zona, por modo, por motivo, por horario Etapas de un viaje - trasbordos Tiempo promedio de viaje en los diferentes modos Horas pico y valle de la región. Características socioeconómicas de la población que viaja.

La encuesta es el insumo fundamental para la calibración de un modelo de transporte, herramienta de análisis y simulación para examinar políticas y estrategias de movilidad a corto, mediano y largo plazo y para la toma de decisiones respecto a la planificación e inversiones en infraestructura y transporte como construcción y/o ampliación de nuevas vías, implementación de corredores de transporte público, transportes alternativos sostenibles y medidas en materia de tránsito, entre otros

Metodología 1. Zonificar la zona de estudio

MUNICIPIO O REGIÓN Medellín zona urbana

Zona SIT: zonas homogéneas en que se divide la encuesta que respeta el límite barrial, el uso del suelo

# DE ZONAS SIT INTERNAS

325

Medellín (corregimientos)

9

Barbosa

10

Girardota

8

Copacabana

6

Bello

26

Envigado

22

Sabaneta

12

Itagüí

19

La Estrella

13

Caldas

6

Total

456

Metodología 2. Realizar el formulario de encuesta y capacitar al personal

• Datos socioeconómicos de cada integrante del hogar: sexo, edad, ocupación, sector en el que trabaja • Diario de viajes de un día de cada integrante: orígenes y destinos, horario, motivo, modo

Metodología 3. Diseñar la muestra técnica representativa para cada zona • La Encuesta se realizó en la zona urbana del valle de Aburrá y en los principales corregimientos de Medellín. • Se encuestaron 20.000 hogares en el Valle de Aburrá para una muestra de un 2%. Y para Medellín 12.500 hogares 4. Realizar la encuesta en hogares a todos los miembros de la familia

5. Expansión de la encuesta con datos de población

Metodología 6. Validación de la encuesta con información primaria de aforos y encuestas en varias puntos del Valle de Aburrá

Aforos Pantalla en 50 puntos por 14 horas para validar viajes norte – sur y viceversa y oriente – occidente y viceversa:  Línea Pantalla Norte (Calle Barranquilla) en 19 puntos  Línea Pantalla Sur (Calle 50 Sur) en 11 puntos  Línea Pantalla Río Medellín en 20 puentes

Aforos en más de 300 puntos en diferentes sectores de la región

7. Obtener las matrices por modos en los diferentes períodos.

Información socioeconómica de la población encuestada En Medellín y en el Valle de Aburrá hay en promedio 3.3 habitantes por hogar según la Encuesta Origen y Destino Municipio

Hogares encuestados

Medellín Barbosa Girardota Copacabana Bello Envigado Sabaneta Itagui La Estrella Caldas Total

12.475 351 398 763 1.597 1187 683 1.088 606 855 20.003

Moradores por Moradores por hogar Encuesta Moradores hogar de Calidad de Vida 41.020 3.3 3,3 1.215 3.5 3,4 1.490 3.7 3,8 2.735 3.6 3,8 5.183 3.2 3,7 3.796 3.2 3,3 2.252 3.3 3,2 3.400 3.1 3,2 2.049 3.4 3,2 2.725 3.2 3,7 65.865 3.3 3,6

Comportamiento de hombres y mujeres • El 60% de los viajes del Valle de Aburrá lo realizan los hombres y el 40% las mujeres • Entre las personas que no viajan, el 60% son mujeres.

Viajan 110% 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

% Mujeres

Otros

Caldas

La Estrella

No Viajan

110% 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

% Mujeres

Caldas

La Estrella

Sabaneta

Envigado

Itagui

Barbosa

Girardota

Copacabana

Bello

% Hombres

Medellín

Sabaneta

Envigado

Itagui

Barbosa

Girardota

Copacabana

Bello

Medellín

% Hombres

Proporción de viajes totales por edad y modo Auto Medellín

Otros municipios del Valle de Aburrá

En Medellín El 40% de los viajes en auto son realizados por personas entre 30 y 50 años. En el resto del Valle de Aburrá, constituye el 48% este mismo rango de edad.

30% 25% 20% 15% 10% 5% (90,100]

(80,90]

(70,80]

(60,70]

(50,60]

(40,50]

(30,40]

(20,30]

(10,20]

[0,10]

0%

Transporte público colectivo Medellín

Otros municipios del Valle de Aburrá

En Medellín y en el resto del Valle de Aburrá, el 25% de los viajes en transporte público colectivo son realizados por personas entre 20 y 30 años.

30% 25% 20% 15% 10% 5% (90,100]

(80,90]

(70,80]

(60,70]

(50,60]

(40,50]

(30,40]

(20,30]

(10,20]

[0,10]

0%

Proporción de viajes totales por edad y modo Metro Medellín

Otros municipios del Valle de Aburrá

El 30% de los viajes en metro son realizados por personas entre 20 y 30 años

(90,100]

(80,90]

(70,80]

(60,70]

(50,60]

(40,50]

(30,40]

(20,30]

(10,20]

[0,10]

35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%

Metroplús Medellín

Aproximadamente el 50% de los viajes en Metroplús realizados en Medellín, lo hacen personas entre 20 y 40 años

30% 25% 20% 15% 10% 5% (90,100]

(80,90]

(70,80]

(60,70]

(50,60]

(40,50]

(30,40]

(20,30]

(10,20]

[0,10]

0%

Resultados de Movilización  Un primer calculo arroja 4.8 millones de viajes/día al expandir la encuesta al total de viviendas, pero esos datos requieren un ajuste llamado Validación, ascendiendo a 5.6 millones de viajes/día  Promedios para Medellín y el Valle de Aburra de 1,7 viajes/hab/día, aproximadamente 31% de los habitantes no viajan ( casi un millón hab.). Los que viajan realizan 2,4 viajes/día en promedio

Modo Auto Moto Bus Microbus Metroplús Taxi Metro Transporte escolar Otros motorizados Caminata Bicicleta Otros no motorizados

Medellín 598.435 444.943 1.083.201 87.672 23.108 301.392 333.783 75.559 44.304 1.063.874 20.925 101 4.077.296

Otros municipios del Departamento Valle de Aburrá 222.427 175.720 330.264 55.873 1.283 82.860 169.669 34.443 25.557 422.073 15.927 122 1.536.218

105 139 207 0 0 78 0 0 248 0 0 0 778

Total 820.968 620.802 1.413.672 143.545 24.391 384.330 503.452 110.001 70.109 1.485.946 36.852 223 5.614.292

Resultados de viajes motorizados vs no motorizados Total Viajes

En 2005 la porción era 70/30

Motorizados

No Motorizados

Resultados de Movilización     

El 73% de los viajes al día los hacen los habitantes de Medellín El 75% de los viajes tienen un destino en Medellín El 76% de los viajes tienen un origen en Medellín El 86% de los viajes son hacia, desde o dentro de Medellín. El 65% de los viajes son internos a Medellín Medellin Resto V.A Total

Medellin 3.650.000 550.000 4.200.000 75% 5.600.000

Resto V.A 600.000

Total 4.250.000

Medellin-Medellin

65%

Toca a Medellin

86%

76%

5.600.000

Resultados de promedio de viajes por persona El Poblado es el de mayor promedio de viajes al día con 2,7 viajes por habitante y 7,5 viajes por hogar

Habitante

Hogar

Resultados de Motivos de Viaje Los motivos tienen la misma distribución en Medellín que en el Valle de Aburrá

Medellín

Valle de Aburrá

Resultados de las etapas del viaje • El 55% de los viajes en transporte masivo son de más de una etapa. El 97% de los viajes en transporte público colectivo de buses n de una etapa. En el 2005 habia un 17,5 % de transbordos, y ahora solo 3%

Esto refleja la importancia del Sistema Integrado

Distribución horaria de viajes en el Valle de Aburrá De 6-8 am y 5-7 pm concentran el 33% de los viajes 6:30 am

5:30 pm

Distribución horaria de viajes en auto y moto en Medellín Auto

Moto

Valle de Aburrá

Resultados tiempos de viaje para el Valle de Aburrá Tiempo promedio de viaje en el VA

El tiempo promedio de viaje en 2012 es de 33 minutos, el cual creció un 30% respecto a los 25 minutos del 2005 El tiempo en autos esta influenciado por la congestión como resultado del aumento en la motorización. El aumento de congestión afecta a las rutas alimentadoras que transportan el 50% de la demanda del Metro, y al haber mas integración que en el pasado, ha aumentado el tiempo de viaje de los usuarios de Metro

Trasnporte aeropuerto

Bus.Intermunicipal

Taxi intermunicipal o colectivo

Particular de Taxi o Chivero

En solo los viajes motorizados el tiempo promedio de viaje es 39 minutos

Taxi

Metro

MetroPlus

Microbús

Bus-Buseta

Escolar

Empresa

Auto

Moto

Bicicleta

Caminata

Tiempo en minutos

Tiempo promedio de viaje en Medellín 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

Resultados de tasas de ocupación • Tasas de ocupación según aforos 2011 :

Taxis → 0.73 personas/vehículo (incluyendo taxis vacíos) 1.68 personas/vehículo (taxis con carrera) Bus →

•

18 pasajeros/vehículo (bus, buseta, micro) pasando pantallas (promedio del día)

Los vehículos livianos comerciales, escolares e institucionales representan el 20% del flujo de livianos (sin taxis) y tienen una ocupación promedio de 2,5 personas/veh.

Las tasas de ocupación para auto y moto obtenidas en la encuesta se muestran en la tabla. Modo

Aforos 2011

Encuesta 2012

Auto

1.37 personas/vehículo

1.39 personas/vehículo

Moto

1.24 personas/vehículo

1.24 personas/vehículo

Parque automotor en hogares por comunas y Municipios 25,0% 20,0%

15,0% 10,0% 5,0%

Autos

Motos

Existen alrededor de 220.000 autos en uso en los hogares, sin contar los de uso comercial e institucional Las comunas de El Poblado, Laureles, Belén concentran el 44% de los autos del Valle de Aburra, y si se le suma Envigado, se tiene el 57% de los autos del Valle de Aburra, concentrados en menos de un 20% de la población de la región.

Caldas

La Estrella

Sabaneta

Envigado

Itagui

Barbosa

Girardota

Copacabana

Bello

San Antonio de Prado

San Cristobal

Belén

Guayabal

El Poblado

San Javier

La América

Laureles Estadio

La Candelaria

Buenos Aires

Villa Hermosa

Robledo

Doce de Octubre

Castilla

Aranjuez

Manrique

Santa Cruz

Popular

0,0%

Comparación Encuestas Origen y Destino

Total Viajes Viajes/habitante

Validados 2000

Validados 2005

Validados 2012

3.841.950

4.875.000

5.614.292

1,37

1,56

1,70

En los últimos 12 años la movilidad aumentó en un 46%

Subdirección de Movilidad http://www.areadigital.gov.co/Movilidad/ [email protected]