Detalles Controles ambientales julio 2017 - Medellín

31 jul. 2017 - 790. 786. 1.576. 100%. Abril. 578. 619. 1.197. 100%. Mayo. 603. 592. 1.195. 100%. Junio. 450. 301. 751. 100%. Julio. 431. 332. 763. 100%.
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MONITOREO DE EMISIONES A VEHÍCULOS AUTOMOTORES EN EL MUNICIPIO DE MEDELLÍN

PERIODO DE REPORTE: Julio 01 al 31 de 20171. RESULTADOS: Total de vehículos inspeccionados: 2.312 Promedio de vehículos inspeccionados por día: 75 Estado de la prueba Aprobada Rechazada Sub-total

Tipo de combustible Gasolina

Diésel

710

839

Sub-total 1.549

431

332

763

1.141

1.171

2.312

La causa del rechazo obedece a la superación de los estándares de emisión establecidos en la Resolución 910 del 2008 del entonces Ministerio de Ambiente, Vivienda, Desarrollo Territorial, ahora Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible. Otra causa de rechazo es la falta de condiciones técnico-mecánicas en el vehículo que impiden hacer la prueba de emisiones, por ejemplo, ausencia de gobernador, fugas de combustible y/o de aceite, fugas en el tubo de escape, entre otros.

1

La Secretaría de Movilidad de Medellín realiza junto al Área Metropolitana del Valle de Aburrá los operativos de vigilancia y control a fuentes móviles, de acuerdo a lo estipulado en el Artículo 15 de la Resolución 910 de 2008. Para ello el Área Metropolitana del Valle de Aburrá contrata a un tercero (Empresa Soluciones Mecánicas Globales S.A -Solumek S.A.) para la verificación de emisiones de fuentes móviles que circulan en la jurisdicción del Valle de Aburrá. 1

Compromiso por parte del Conductor y/o Propietario. Al conductor al que se haya elaborado comparendo e inmovilizado el vehículo, en el momento de tramitar la retirada del rodante en la oficina de entrega de vehículos, se le entrega un acta de compromiso con fundamento en el Parágrafo 3 del Artículo 125 de la Ley 769 de 2002, donde previa suscripción del acta se compromete a asumir en un plazo no mayor a cinco (5) días, la causal por la cual fue inmovilizado, advirtiéndole que el incumplimiento, dará lugar a una multa de 20 SMMV, además no podrá transitar por las vías públicas si no se subsana la causal. Del total de vehículos inspeccionados en el periodo de reporte, el 67% fue aprobado y el 33% fue rechazado. En la figura siguiente se muestra la distribución de aprobados y rechazados por tipo de combustible. Aprobados

Rechazados

Aprobados

Rechazados

28%

38% 62%

Gasolina

72%

Diésel

Número de comparendos impuestos (infracción C.35): 763 Gasolina Diésel Total Infracción C.35 431 332 763 Infracción C35 2 : no realizar la revisión tecnicomecánica y de emisión contaminantes en los plazos establecidos o cuando aun portando los certificados correspondientes no cuenta con las condiciones tecnicomecánica y de emisiones contaminantes, además el vehículo deber ser inmovilizado.

2

RESOLUCIÓN 3027 DEL 26 DE JULIO DE 2010 (MINISTERIO DE TRANSPORTE). Por la cual se actualiza la codificación de las infracciones de tránsito, de conformidad con lo establecido en la Ley 1383 de 2010, se adopta el manual de Infracciones y se dictan otras disposiciones. 2

En el mes de julio de 2017 se impuso comparendo al 100% de los vehículos rechazados. Cuando no se impone comparendo a todos los vehículos rechazados es debido a que pertenecen al grupo de vehículos que vienen en procesos del Artículo 122 del Código Nacional de Tránsito (los plazos no se han vencido); otra causa es la excepción legal contenida en el Artículo 122 del Código Nacional de Tránsito, en cuanto a la presentación por parte del conductor del certificado de revisión técnico-mecánica y de gases con vigencia de expedición inferior a tres meses, y de acuerdo a la ley no debe aplicarse comparendo en este tipo de casos; siempre y cuando la causa del rechazo sea grave y ostensible. Número de vehículos inmovilizados: 124 Inmovilizados

Gasolina

Diésel

Total

23

101

124

Se inmovilizó el 16% de los vehículos rechazados. Entre los motivos principales para que no se den más inmovilizaciones están: la falta de Agentes de Tránsito que acompañen el conductor hacia el Patio Colores, falta de espacio en el patio (de lunes a domingo), y en última instancia falta de grúa. Número de operativos realizados: 151 Gasolina

Diésel

Total

77

74

151

Al presente boletín se adjuntan los siguientes anexos: Anexo A. Información por categoría vehicular y tipo de combustible (julio 2017). Anexo B. Información por fecha y lugar de realización de los operativos (julio 2017). Anexo C. Resumen de inspecciones vehiculares (año 2017). Anexo D. Atención a peticiones, quejas y reclamos (julio 2017).

3

REALIZADO POR: Marco Antonio Rodríguez Herrera (Coordinador MOVIL GRAM). Diana Marcela Quiceno Rendón (Contratista Subsecretaría Técnica). DATOS TABULADOS POR: Silvia Rodríguez Herrera (MÓVIL GRAM). FECHA DE ELABORACIÓN: agosto 01 de 2017.

4

ANEXO A – INFORMACIÓN POR CATEGORÍA VEHICULAR Y TIPO DE COMBUSTIBLE (JULIO 2017)

CATEGORÍA/SERVICIO AUTOMOVIL

Tabla 1. Vehículos a gasolina APROBADA RECHAZADA

TOTAL

596

315

911

PARTICULAR

341

191

532

PUBLICO

255

124

379

CAMIONETA

39

65

104

39

65

104

16

25

41

16 58

25 24

41 82

58

24

82

1

2

3

1

2

3

710

431

1.141

APROBADA

RECHAZADA

TOTAL

29

23

52

29

23

52

25

23

48

1

1

PARTICULAR CAMPERO PARTICULAR MOTO PARTICULAR MOTOCARRO PARTICULAR Total

Tabla 2. Vehículos diésel CATEGORÍA/SERVICIO BUS PUBLICO BUSETA OFICIAL PARTICULAR

5

PUBLICO

20

22

42

541

202

743

PARTICULAR

518

196

714

PUBLICO

23

6

29

CAMIONETA

137

24

161

137

24

161

CAMION

PARTICULAR CAMPERO PARTICULAR MICROBUS

5

1

1

1

1

28

PARTICULAR

1

PUBLICO

27

12

40 1

12

39

5

APROBADA

RECHAZADA

TOTAL

TRACTOCAMION

9

12

21

PARTICULAR

9

12

21

69

35

104

PARTICULAR

67

35

102

PUBLICO

2

CATEGORÍA/SERVICIO

VOLQUETA

ESCALERA PARTICULAR Total

839

2 1

1

1

1

332

1171

6

ANEXO B – INFORMACIÓN POR FECHA Y LUGAR DE REALIZACIÓN DE LOS OPERATIVOS (JULIO 2017) Con respecto al número de operativos e inspecciones, debe tenerse presente el factor temperatura ideal del medio ambiente requerida para la realización de una prueba exitosa, para que no haya una causal de rechazo y/ prueba inválidamente producida. Así, los cambios climáticos inciden en el número de inspecciones totales. Tabla 1. Operativos a vehículos a gasolina FECHA/DIRECCIÓN 1/07/2017 CR46 X CL45 2/07/2017

No. INSPECCIONES 6 6 21

CR46 X CL45

4

CR65 X CL80

17

4/07/2017

46

CR48 X CL12SUR

23

CR64C X CL72

8

CR64A X CL82

15

5/07/2017

61

CR48 X CL12SUR

17

CR64C X CL72

20

CR64A X CL82

24

6/07/2017

46

CR64C X CL72

23

CR64A X CL82

23

7/07/2017

38

CR64C X CL72

17

CR64A X CL82

21

10/07/2017

37

CR64C X CL72

15

CR65 X CL80

22

11/07/2017

58

CR64C X CL72

18

CR65 X CL80

25

7

FECHA/DIRECCIÓN CL30 X CR66 12/07/2017

No. INSPECCIONES 15 58

CR64C X CL72

18

CR65 X CL80

22

CL30 X CR66

18

13/07/2017

33

CR64C X CL72

15

CL30 X CR66

18

14/07/2017

35

CR64C X CL72

15

CL30 X CR66

20

15/07/2017 CR64B X CL80 16/07/2017 CR46 X CL45 17/07/2017

2 2 6 6 68

CR48 X CL10

28

CR64C X CL72

21

CR46 X CL45

19

18/07/2017

61

CR48 X CL10

21

CR64C X CL72

24

CR46 X CL45

16

19/07/2017

53

CR48 X CL10

14

CR64C X CL72

13

CR46 X CL45

26

21/07/2017

57

CR48 X CL10

19

CR64C X CL72

18

CR46 X CL45

20

22/07/2017 CR64A X CL78 23/07/2017

16 16 15

8

FECHA/DIRECCIÓN CR46 X CL45 24/07/2017

No. INSPECCIONES 15 48

CR46 X CL53

13

CR55 X CL41

14

CR64C X CL72

21

25/07/2017

51

CR55 X CL41

14

CR64C X CL72

20

CR65 X CL80

17

26/07/2017

59

CR46 X CL53

24

CR64C X CL72

21

CR65 X CL80

14

27/07/2017

49

CR46 X CL53

14

CR64C X CL72

21

CR65 X CL80

14

28/07/2017

61

CR46 X CL53

24

CR64C X CL72

20

CR65 X CL80

17

29/07/2017 CR64C X CL72 30/07/2017 CR65 X CL80 31/07/2017

15 15 18 18 38

CR74 X CL49B

19

CR46 X CL45

3

CR65 X CL80

16

Total

1056

9

Tabla 2. Operativos a vehículos diésel FECHA/DIRECCIÓN 1/07/2017

No. INSPECCIONES 30

CR64C X CL97A

14

CR65 X CL55

16

2/07/2017

25

CR64C X CL97A

15

CR65 X CL55

10

4/07/2017

41

CR52 X CL6SUR

10

CR64C X CL97A

16

CR65 X CL55

15

5/07/2017

47

CR64C X CL97A

14

CR65 X CL55

17

CR52 X CL4

16

6/07/2017

54

CR65 X CL55

21

CR64AA X CL113 SOLLA

16

CR52 X CL4

17

7/07/2017

37

CR65 X CL55

21

CR64AA X CL113 SOLLA

16

8/07/2017

30

CL44 X CR65

11

CR64C X CL72

12

CR52 X CL4

7

9/07/2017

31

CL44 X CR65

9

CR64C X CL72

14

CR52 X CL4

8

10/07/2017

55

CR64AA X CL113 SOLLA

15

CR52 X CL4

23

CL55 X CR 65

17

11/07/2017

47

10

FECHA/DIRECCIÓN

No. INSPECCIONES

CR64AA X CL113 SOLLA

16

CR52 X CL4

18

CL55 X CR64B

13

12/07/2017

63

CR64AA X CL113 SOLLA

18

CR52 X CL4

24

CL55 X CR64B

21

13/07/2017

51

CR53 X CL52

14

CR64AA X CL113 SOLLA

17

CL55 X CR64B 14/07/2017

20 57

CR53 X CL52

23

CR64AA X CL113 SOLLA

9

CL55 X CR64B 15/07/2017 CR64C X CL97A 16/07/2017 CR64C X CL72 17/07/2017

25 14 14 15 15 54

CL63 X CR121 VIA AL MAR

12

CR64AA X CL113 SOLLA

20

CL55 X CR64B

22

18/07/2017

53

CL63 X CR121 VIA AL MAR

15

CR64AA X CL113 SOLLA

24

CL55 X CR64B

14

19/07/2017

43

CL63 X CR121 VIA AL MAR

11

CR64AA X CL113 SOLLA

14

CL55 X CR64B

18

21/07/2017

53

CL63 X CR121 VIA AL MAR

17

CR64AA X CL113 SOLLA

16

CL55 X CR64B

20

22/07/2017

15

11

FECHA/DIRECCIÓN

No. INSPECCIONES

CR64C X CL97A

15

23/07/2017 CR64AA X CL113 SOLLA 24/07/2017

10 10 42

CL63 X CR121 VIA AL MAR

8

CR64AA X CL113 SOLLA

7

CL55 X CR64B 25/07/2017

27 53

CL63 X CR121 VIA AL MAR

9

CR64AA X CL113 SOLLA

21

CL55 X CR64B 26/07/2017

23 38

CL63 X CR121 VIA AL MAR

9

CR64AA X CL113 SOLLA

14

CL55 X CR64B

15

27/07/2017

64

DIAG28 X CL16 VIA LAS PALMAS

17

CR64AA X CL113 SOLLA

21

CL55 X CR64B

12

CR52 X CL2 28/07/2017

14 65

DIAG28 X CL16 VIA LAS PALMAS

16

CR64AA X CL113 SOLLA

8

CL55 X CR64B

22

CR63 X CL94 29/07/2017 CR63 X CL94 30/07/2017 CR64AA X CL113 SOLLA 31/07/2017

19 18 18 11 11 55

CR64AA X CL113 SOLLA

10

CL55 X CR64B

24

CR63 X CL94

21

Total

1171

12

Tabla 3. Operativo a motocicletas FECHA/DIRECCIÓN 1/07/2017 CR46 X CL45 2/07/2017

No. INSPECCIONES 13 13 14

CR46 X CL45

12

CR65 X CL80

2

4/07/2017 CR64A X CL82 7/07/2017 CR64C X CL72 8/07/2017 CR46 X CL45 9/07/2017 CR46 X CL45 11/07/2017 CR64C X CL72 12/07/2017

2 2 1 1 16 16 12 12 1 1 2

CR65 X CL80

1

CL30 X CR66

1

15/07/2017 CR64B X CL80 16/07/2017 CR46 X CL45 17/07/2017 CR64C X CL72 18/07/2017 CR46 X CL45 21/07/2017 CR48 X CL10 31/07/2017 CR74 X CL49B Total

4 4 7 7 2 2 9 9 1 1 1 1 85

13

ANEXO C – RESUMEN DE INSPECCIONES (AÑO 2017) Tabla 1. Inspecciones vehiculares del 01 de enero al 31 de julio de 2017 Tipo de combustible

PRUEBA

Sub-total

Gasolina

Diésel

Aprobados

5.635

5.292

10.927

Rechazados

3.853

3.579

7.432

Sub-total

9.488

8.871

18.359

Figura 1. Evolución de inspecciones vehiculares del 01 de enero al 31 de julio de 2017

Número de vehículos inspecciondos

3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 500 0

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Rechazados

797

1.153

1.576

1.197

1.195

751

763

Aprobados

1.068

1.537

1.678

1.768

2.022

1.305

1.549

Mes Aprobados

Rechazados

Del total de vehículos inspeccionados, el 60% fue aprobado y el 40% fue rechazado. En la figura siguiente se muestre la distribución de aprobados y rechazados por tipo de combustible.

14

Figura 2. Distribución de vehículos aprobados y rechazados de acuerdo al tipo de combustible del 01 de enero al 31 de julio de 2017 Aprobados

Rechazados

Aprobados

Rechazados

40%

41% 59%

60%

Gasolina

Diésel

Tabla 2. Número de comparendos impuestos del 01 de enero al 31 de julio de 2017 Gasolina Diésel Comparendos a Mes Sub-total C35 C35 rechazados 796 Enero 398 398 99,9% 1.150 Febrero 603 547 100% 1.576 Marzo 790 786 100% 1.197 Abril 578 619 100% 1.195 Mayo 603 592 100% 751 Junio 450 301 100% 763 Julio 431 332 100% Sub-total 7.428 100% 3.853 3.575

Tabla 3. Número de inmovilizaciones del 01 de enero al 31 de julio de 2017 Mes Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Total

Gasolina 6 1 63 80 7 34 23 214

Inmovilizaciones Diésel 28 11 235 374 282 118 101 1.149

Total 34 12 298 454 289 152 124 1.363

Inmovilizaciones a rechazados 4% 1% 19% 38% 24% 20% 16% 18%

15

ANEXO D - ATENCIÓN A DENUNCIAS (JULIO 2017) En el mes de julio se recibieron 101 denuncias por Twitter y 39 por llamada telefónica, para un total de 140 denuncias. En total se atendió el 23% de las peticiones recibidas en el mes de julio de 2017. Tabla 1. Peticiones recibidas por emisiones de fuentes móviles, julio 2017 Peticiones Llamadas telefónicas

Recibidas 39

Atendidas 14

Porcentaje atendido 36%

Twitter Total

101

18

18%

140

32

23%

16