Voy a mostrar cómo cambiar el tubo trasero y el neumático en una moto. Esto incluye tirar del neumático de la bicicleta, derribarlo, y volver a montarlo.
Cómo cambiar un neumático de moto Voy a mostrar cómo cambiar el tubo trasero y el neumático en una moto. Esto incluye tirar del neumático de la bicicleta, derribarlo, y volver a montarlo.
La cadena seguirá siendo en el piñón. Es fácil de rodar por el lateral de la rueda dentada.
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Cómo cambiar un neumático de moto
Paso 3
El perno está fuera del eje ya a fin de utilizar un martillo de goma para vencer el eje de la rueda. Después de que el eje está lo suficientemente través, puede tire de ella el resto del camino con las manos.
Paso 4
La rueda está ahora apagado. Ahora usted debe tomar el núcleo de la válvula del neumático con una herramienta fundamental de la válvula y liberar todo el aire. Utilice una llave de 12 mm de tamaño y tomar las tuercas fuera del vástago de la válvula, y el bloqueo de cuentas. Que es la otra cosa en el borde con una tuerca en que además del vástago de la válvula.
No tome la tuerca todo el camino fuera de la antecámara del talón, Sólo asegúrese de que lo más suelta posible.
Paso 6
Después de que se ha ido todo el aire que necesita para romper el cordón flojo en ambos lados. Simplemente empuje hacia abajo lo que el neumático se aleja del agua jabonosa aerosol en rim.Then entre la llanta y el neumático en todos los sentidos en ambos lados. Luego tomar la barra de hierro y empujarlo contra la llanta y el neumático. Una vez encajado el uso de apalancamiento de la llanta para sacar el neumático hacia arriba y lejos.
Luego tomar la barra de hierro bici de la suciedad y la cuña que entre la llanta y el neumático. Una vez encajado el uso de apalancamiento de la llanta para sacar el neumático hacia arriba y lejos.
Paso 8
Una vez que tenga que ir tirado cerca de 5 pulgadas por debajo del borde y utilizar la misma idea de apalancamiento. Una vez que tenga que separé tomar la primera cuchara y mover 5 pulgadas de nuevo y de nuevo la cuña. Repita este paso hasta que un lado de la cubierta de neumático está fuera de la llanta.
Si en realidad está cambiando toda la repetición de este neumático para tirar el resto de la llanta fuera. Si no tire el tubo fuera de la ranura que usted ha hecho tirando de la mitad de los neumáticos fuera.
Paso 10
Ponga la nueva cámara en el neumático. poner el vástago de la válvula a través del orificio de la llanta a continuación, poner una de las tuercas en él. (no el bloqueo de talón.) Añadir un poco de aire en el tubo. (cuanto menos se utiliza el mejor es usted.)
Ahora haga lo mismo método de apalancamiento, pero poner el neumático nuevo. (Tenga mucho cuidado de no pellizcar la cámara entre la cuchara neumático y la llanta.)
Paso 12
Una vez que el neumático es nuevo en la llanta añadir más aire esto debe empujar bloquear la perla. Ahora usted puede poner de nuevo la tuerca del bloqueo de talón también. (Sin apretar). Asegúrese de que el neumático esté a la presión correcta y todo se ve bien, ahora se puede apretar hacia abajo el bloqueo de talón, y el vástago de la válvula. Después de que el vástago de la válvula se coloca firmemente en la segunda tuerca.
Ahora el neumático está listo para ir de nuevo. Al poner el neumático nuevo en asegurarse de que los espaciadores están en las áreas correctas. asegúrese de que la cadena está en la rueda dentada. Por último, asegúrese de que el disco de ruptura está dentro de las pastillas de descanso.
Paso 14
¿Recuerdas cuando te dije para marcar donde los bloques de apriete dónde? Aquí es donde entra en juego que. Alinear los bloques a su lugar original, y luego apretar la tuerca en el eje. Ahora que está terminado, y su bicicleta está listo para montar.
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